金银山隧道左线洞身衬砌施工技术方案

/施工技术方案报审表（编号：）A-JL-02合同号：TJ-12标监理单位：北京中通公路桥梁工程询问发展有限公司承包商：中铁五局一公司致（总监理工程师）李光宇先生：现报上金银山隧道左线RK91+473～RK91+473段二次衬砌施工技术方案，请予审查和批准。附件：技术、工艺方案说明和图表承包商：日期：驻地工程师审查看法：驻地监理工程师：日期：工程管理监理工程师审查看法：工程管理监理工程师：日期：总监理工程师审定的看法：□同意审定看法：□修改后再报批□不同意总监理工程师：日期：附件：特殊技术、工艺方案要经总监理工程师批准，一般由工程管理监理工程师审批。由承包商呈报三份，审批后工程管理监理工程师和驻地监理工程师办公室各留一份，退承包商一份。连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ12标金银山隧道左线RK91+473～RK91+473二次衬砌施工技术方案编制：审核：中铁五局第一工程有限公司201目录TOC\o"1-2"\h\z\u1.编制依据 12.工程概况 13.质量目标 24.平安目标 25.施工人员、机械设备配置 25.1施工人员配置 25.2机械设备配置 36.施工准备 47.二衬施工工艺和流程 47.1二衬施工工艺 47.2二衬施工流程 48.主要施工工序及方法 58.1弹簧排水半管及防水板施工 58.2钢筋加工及安装 58.3台车定位 68.4输送管安装和挡头板安装 78.5止水带和止水条施工 78.6砼施工 78.4拆模养护 89．施工进度支配 810．质量限制标准 811.质量保证措施 912.平安保证措施 1112.1建立平安保证体系 1112.2平安教化和培训 1212.3落实平安责任制，制定平安管理的各项规章制度 1212.4施工过程中平安技术措施 1212.4.1钢筋加工平安措施 1212.4.2砼施工平安措施 1212.4.3施工临时用电平安措施 1312.4.4、机械设备平安管理 1313．环境保证措施 1413.1防止大气污染措施 1413.2防止水污染措施 1513.3防止噪声污染措施 1514.质量创优措施 15金银山隧道左线RK91+473~483段二衬施工技术方案1.编制依据1.连霍高速公路洛阳至三门峡（豫陕界）段改扩建工程TJ12标施工设计图；2.交通部颁发的《公路隧道施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》；3．施工现场的工程地质、水文地质、本地资源、交通状况及施工环境等调查资料；4．本企业的施工技术实力、管理水平及类似施工阅历。2.工程概况本标段隧道设计为左右分别式双洞四车道。金银山隧道左线起讫里程为：RK91+443~RK92+630，长1187m。隧道设计速度为100km/h，双洞单向行车。隧道界限宽度为10.75m，高度为5.0m，隧道内轮廓净空面积为91.6m3地形地貌和气象条件：隧道处于陕县硖石乡和张茅乡的交界处,区域地貌属豫西低山区,地形起伏变更较大,区域内沟谷发育,局部岩石出露,地形起伏,高差较大,最大高差约150m,其中山坡顶部最高海拔850隧道场地位于山岭高地，在勘探深度范围内未见地下水，隧道地表分部沟壑内亦未见河流等地表水。但隧道主要所处地层中，泥岩和页岩较裂开，且分化程度以强-中风化为主，遇水易产生膨胀崩解。受季风影响，降雨量年内不均，冬春降雨较少，夏秋较集中，一般6-9月份降雨量可达全年降雨量的63-80%。平均降雨量656.9毫米。最大冻深20-34厘米，每年10月至次年3月为冻结期，全年霜期为9月至次年4月底，有霜期为180-240天。拟建隧道所在区域属黄河流域，山间沟壑内以季节性河流为主，平常干枯，遇暴雨时成为洪水通道。金银山隧道围岩状况含Ⅴ级洞口浅埋和洞身浅埋、Ⅳ级浅埋和深埋、Ⅲ级围岩及紧急停车带衬砌类型，具体如下表。支护（复合衬砌）形式一览表衬砌类型围岩级别预留变形量（cm）二次衬砌F-V-A(V级围岩洞口加强段）Ⅴ15拱、墙50cm仰拱50cm（c30钢筋砼）F-V-B(V级围岩浅埋）Ⅴ12拱、墙50cm仰拱50cm（c30钢筋砼）F-V-C(V级围岩深埋）Ⅴ12拱、墙45cm仰拱45cm（c30钢筋砼）F-Ⅳ-A（Ⅳ级围岩浅埋）Ⅳ10拱、墙45cm仰拱45cm（c30钢筋砼）F-Ⅳ-B（Ⅳ级围岩深埋较好段）Ⅳ7拱、墙40cm仰拱40cm（c30素砼）F-Ⅳ-C（Ⅳ级围岩深埋较差段）Ⅳ7拱、墙40cm仰拱40cm（c30素砼）F-Ⅲ（Ⅲ级围岩正常段）Ⅲ4拱、墙35cm（c30素砼）F-Ⅲ-J（Ⅲ级围岩紧急停车带）Ⅲ8拱、墙45cm（c30素砼）RK91+473～RK91+483段属于V级围岩洞口加强段，接受F-V-A衬砌类型。3.质量目标质量目标为：符合设计及验收规范。具体要求为：1）杜绝施工重大质量事故，杜绝工程质量隐患，克服质量通病。2）工程一次验收合格率100%。3）施工文件真实精确，规范齐全。4.平安目标本项目平安目标为：杜绝本方案实施过程中任何平安事故发生。5.施工人员、机械设备配置5.1施工人员配置RK91+473～RK91+483段二次衬砌由隧道一队施工完成，隧道一队队部设三室一组三班，即在作业队队长下设工程技术室、机电室、测量组和综合室；作业层设钢筋班、模板班、砼班。依据人员标准化配置要求，设队长1名、副队长2名、技术主管1名、技术员3名、质检员1名、试验员1名、平安员1名、材料员2名、机电员2名、核算员1名、炊事员2名、生活车司机1名。衬砌班设木工组和衬砌组，组织机构图见下图。连霍高速连霍高速公路洛三段TJ-12标隧道作业一队砼班模板班钢筋班队长：李佳才副队长：廖中平砼班模板班钢筋班队长：李佳才副队长：廖中平技术主管：邹族庭技术室测量组机电室综合室5.2机械设备配置依据隧道二次衬砌施工方法，配置以下主要施工机械设备，见下表主要施工机械设备配置一览表（单口掘进）机械设备名称单位数量用途自制台架台1安装衬砌钢筋及防水板衬砌台车（10.5m）台1浇筑衬砌砼砼拌合设备套1生产砼附着式震捣器台5砼振捣插入式震捣器台5砼振捣砼罐车（8m³）台6砼运输钢筋加工设备套1钢筋加工砼输送泵台1浇筑二衬砼柴油发电机台1生产施工用电通风机台1洞内通风6.施工准备对施工所需的水、电、路等三通一平基础设施已经施工完毕，所需设备、材料已经按支配进场，混凝土搅拌站已经建立并标定验收，已完成对隧道工程导线水准限制点的测量工作，混凝土协作比已确定。其他生活、住房等临时设施已经完工并能完全满足须要。7.二衬施工工艺和流程7.1二衬施工工艺拱墙和拱顶二衬接受液压整体式衬砌台车一次性整体灌注施工，台车长10.5m，由业主指定模板加工单位制作。钢筋在钢筋加工棚按图纸编号交底尺寸加工成型，平板车运输至二衬施工面绑扎安装。混凝土接受2#拌和站集中生产，带自动搅拌功能的砼运输罐车运输至洞内，7.2二衬施工流程隧道二衬施工详见“隧道二衬施工工艺图”弹簧管及防水板安装弹簧管及防水板安装钢筋加工及安装台车就位砼浇筑拆模及养护下一循环二衬施工工艺流程图每道工序完成后要严格自检、监理报检制度，经检验合格后方可进入下道工序施工。并刚好形成书面资料。8.主要施工工序及方法8.1弹簧排水半管及防水板施工1）弹簧排水半管初期支护施工完成后，拱部和拱墙部分设置间距为5m环向排水管，环向排水管接受φ100Ω型弹簧排水管。φ100Ω型弹簧排水管和预埋在边墙外的纵横向接受三通管连接。2）防水板A.整平基面。初期支护施工完成后，将钢筋网等凸出部分，先切断后用抹砂浆素灰；凸出的管道同样切断后用砂浆抹平。对于凸出的锚杆，螺头顶预留5mm后切断，用塑料帽处理。对于凸凹量超过5cm的部分，补喷混凝土使其平整。B.防水板铺设铺设防水板时首先将铺设台架移至作业地段就位,并将防水板吊挂在铺设台架右侧特制的卷轴上.铺设第1张防水板时,依据隧道环向长度裁剪防水板并留出确定的余量,以免由于喷射砼表面凹凸不平而使防水板铺设后尺寸不足.起先铺设前,首先在隧道拱顶部标出纵向中心线,再使防水板的横向中心线和隧道中线重合,并用压焊器将拱顶防水板热熔粘贴在塑料圆垫片上,然后从拱部起先向两侧铺设,边铺设边将防水板和塑料圆垫片热熔粘贴.施工时,两焊点之间的防水板不要拉得太紧,留出富余量,并留意防水板两侧应留出10cm以上的搭接量.铺设第2张防水板时,应从隧道左侧边墙基脚起先向上拱部铺设,再由拱部向右侧边墙基脚铺设,直至第2张防水板全部热熔粘贴在塑料圆垫片上,最终用自动热合机将第2张防水板热合粘贴在第1张防水板上,从而实现双焊缝焊接，单条焊缝焊接时，其有效焊接宽度不应小于12.5mm。两防水板之间用自动热合机实现双焊缝焊接后,为保证焊接质量须要进行充气检查焊缝密实性,具体操作如下:焊接时，焊缝末端预留气孔，焊接完成后对焊缝进行充气检查，在0.2Mpa压力作用下5分钟不得小于0.16Mpa。8.2钢筋加工及安装1）钢筋在加工弯制前应调直，并应符合规范要求。绑扎衬砌钢筋时，其长度和间距、位置和混凝土爱惜层厚度，应符合设计要求。在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋头或其它适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土爱惜层内。在钢筋和模板之间接受高标号混凝土垫块支垫。垫块应相互错开，分散布置，并不得横贯爱惜层的全部截面。钢筋接头接受搭接焊（双面焊搭接不得小于5d，单面焊搭接长度不得小于10d）。2）留意事项：（1）衬砌钢筋在钢筋棚统一制作加工，其下料尺寸及安装间距应符合规范要求（见附表）；加工后表面不应有减弱钢筋截面的伤痕。钢筋拉直、弯钩、弯曲应接受冷加工，冷拉调直钢筋时，其伸长率应满足如下要求：HPB级钢筋不得超过2%，HRB级钢筋不得超过1%。（2）钢筋连接应符合下列要求：横向筋和纵向筋的节点必需进行绑扎或焊接。受力主筋的搭接接受焊接，焊缝应饱满，焊渣应去除。相邻主筋搭接位置应错开，错开距离应不小于1000mm。同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1500mm。（3）为了确保二衬混凝土爱惜层，垫块接受混凝土垫块，不得接受塑料垫块。8.3台车定位1）台车模板拼装本隧道台车模板接受由业主指定厂家洛阳中铁强力机械有限公司加工生产的钢模板，模板进场后由现场监理验收合格。然后按模板设计图进行拼装，拼装完成后细致检查模板台车尺寸、弧度、厚度等各项技术指标，确认合格后将模板台车打磨干净，并涂刷脱模剂。台车模板拼装完成后经现场监理工程师检查合格后方可进行下一道工序。2）测量组放线复原隧道中线及高程，以指导台车正确的行走方向及定位，模板台车行走轨道的中线和轨面标高误差应不大于±10mm。3）模板台车就位依据中线及高程资料，模板台车行走到位后固定，在测工的指导下精确定位，支撑坚实，对支撑设专人检查，检查合格后安装堵头模板。模板安装完成后检查是否连接紧密、坚实，以防漏浆、跑模等现象。最终，连接输送泵管道，准备施作混凝土。在混凝土浇筑过程中，设专人对支架进行检查、维护；模板如有变形走样，立刻实行措施或依据实际状况要求停止浇筑混凝土。台车两端头挡头模板接受木模，洞口段木模上钻孔穿设衬砌纵向连接钢筋，以利于下循环纵向钢筋相连接。8.4输送管安装和挡头板安装台车就位后，安装混凝土输送管，混凝土输送管从衬砌台车模板预设的混凝土灌注口伸入衬砌台车模板背后，混凝土输送管要固定好。挡头模板应具有能承受混凝土压力的实力，安装稳固，和初次支护面之间的缝隙嵌堵严密，不能漏浆。8.5止水带和止水条施工1）施工缝施工本标段隧道，10m设一道施工缝。施工缝接受膨胀止水条防（止）水。止水条安装前，在其表面涂上SR缓膨剂，防止在砼未凝合前止水条膨胀。再用高强钉将止水条固定。保证止水条和砼界面紧密接触，固定牢实，防止止水条脱离界面而失去抗渗的作用。止水条连接：将对接的两根止水条端部的注浆管部分切削去3-5cm，然后将配置的小三通干脆注浆管的末端引出在电缆沟位置处，以便在二次衬砌后进行注浆。2）沉降缝施工Ⅴ级围岩段每隔30m、Ⅳ级围岩段每隔50m、Ⅲ级围岩段每隔100m及在围岩类型变更处设置沉降缝。沉降缝处接受中埋式橡胶止水带防水。中埋式橡胶止水带的具体操作工序如下：沿衬砌轴线间隔0.5m在挡头板上钻一Ф12钢筋孔，将加工成型的Ф10钢筋卡由待模筑混凝土一侧向另一侧穿入内侧卡紧止水带一半，另一半固结在挡头板上，同时安设沥青木丝板和泡沫板，最终浇筑混凝土。混凝土凝固后拆除挡头板，将止水带靠中心钢筋拉直，然后弯曲Ф10钢筋卡套上止水带，模筑下一环混凝土。凿除泡沫板，填石棉沥青麻丝，局部空隙压入双组份聚硫防水密封胶。8.6砼施工混凝土在拌和站集中生产，严格按设计协作比施工，每盘砼搅拌时间不得少于120s。混凝土运输接受带自动搅拌功能的砼运输罐车运至施工现场。砼运输至现场后试验人员必需检查砼的各项性能指标，确认符合要求后方可起先浇筑。砼接受砼输送泵泵送入模，施工现场设专人统一指挥和调度，确保顺当施工。泵送施工前，应先进行泵送清水检查，再确认混凝土输送泵和输送管畅通后，用泵送水泥浆润滑混凝土输送泵和输送管内壁后，方可起先泵送砼。刚起先时，混凝土输送泵要慢速，匀速并随时可反泵状态。施工正常后逐步加速，同时视察混凝土输送泵压力系统的工作状况，待混凝土输送泵压力系统运转顺畅后方可以正常速度进行泵送。混凝土分层灌注，每层浇筑厚度不得超过30cm，分层用振捣器捣固，以使混凝土密实，两侧边墙部位接受插入式振捣器振捣，拱部接受附着式振捣器振捣，洞口段拱部衬砌混凝土厚度较大，附着式振捣不易做到密实，还应附加振捣器振捣密实。8.4拆模养护二次衬砌拆模时间应符合下列规定：①在初期支护变形稳定后施工的，二次衬砌混凝土强度应达到8.0MPa以上。②初期支护未稳定，二次衬砌提前施作时混凝土强度应达到设计强度的100%以上。衬砌混凝土的养护通过喷水或喷雾来实现，养护用水应和混凝土拌和用水相同，接受饮用水，且水温应和环境温度基本相同。9．施工进度支配金银山隧道左线RK91+473～RK91+483段二衬首件支配工期为：2012-03-05~2012-0310．质量限制标准1）严格限制各种原材料的进场，建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格材料进入现场。2）全部进场的原材料必需三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可运用。3）现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发觉不合格材料刚好清理出现场。4）材料的堆放必需下垫上盖，堆放整齐，且需有相应的材料标识牌。5）施工工艺标准必需符合设计及规范要求。6）二衬施工限制见下表砼衬砌实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2衬砌厚度（mm）不小于设计激光断面仪或地质雷达：每40m3墙面平整度（mm）202m直尺：每40m每侧检查5处衬砌钢筋实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1主筋间距（mm）±10尺量：每20m检查5点2两层钢筋间距（mm）±5尺量：每20m检查5点3箍筋间距（mm）±20尺量：每20m检查5点4绑扎搭接长度受拉I级钢30d尺量：每20m检查3个接头II级钢35d受压I级钢20dII级钢25d5钢筋加工长度（mm）-10，+5尺量：每20m检查2根11.质量保证措施1）队部建立以队长为组长，专职质检员为副组长的质量领导小组。队部设专职质检员，工班设兼职质检员。副组长：副组长：廖中平平安员试验员技术员副组长：邹族庭质量领导小组组长：李佳才钢筋班质检员施工员模板班砼班2)本方案所涉项目开工前，对全部参建人员进行施工技术交底，每位施工人员必需对拟参加施工的项目的操作微小环节了如指掌。3)严格按本方案技术要点进行施工作业及限制，确保工艺质量。4)所用施工设备、测量、试验仪器精度满足施工须要，测量等仪器须在标定的期限内运用，否则，不得运用。5)混凝土所运用的砂、石、水泥、钢材、外加剂等原材料符合规范要求。6)各项目的施工技术措施及要求符合本方案及相应规范规定。7)严格依据施工设计图组织施工，未经规定程序，不得变更设计内容。8）加强现场监督管理工作，杜绝偷工减料，坚持上道工序不合格不进行下道工序的施工，对不合格的工程必需进行返工处理；9）严格限制二衬钢筋爱惜层厚度，钢筋爱惜层通过绑扎业主指定厂家生产的橡胶垫块来限制。混凝土浇筑前应再次检查是否有垫块脱落的现象并刚好处理发觉的问题，以确保钢筋爱惜层符合设计要求。10）加强施工现场监控量测，选择合理的监测项目，刚好反馈信息，以驾驭施工中围岩和衬砌的力学动态及稳定程度。11）衬砌台车运用前必需试拼检查，砼输送泵、液压系统及支撑必需能满足施工需求，模板表面必需光滑圆顺，尺寸符合隧道施工完成后的断面净空要求。12）衬砌钢筋原材料及加工安装需符合设计及规范要求。13）混凝土原材料、协作比、强度必需满足设计和规范规的要求。14）拱墙和拱部衬砌混凝土厚度应满足设计要求，不得出现脱落和露筋现象，表面应平整圆顺。15）泵送砼的质量通病及防治措施：质量通病缘由分析防治措施蜂窝麻面1.模板漏浆；2.高落差下料；3.气泡；4.局部积水和砼浆积累。1.模板拼缝应严密。2.挡头板在浇筑砼前应浇水湿透，钢模拼缝处贴胶带纸密缝。3.加强组织,充分利用窗口，匀整布料。4.死角区人工二次倒运，严禁用振动棒摊平。胀模泵砼坍落度大，速度快，模板刚度不够，支撑不牢，突出鼓肚，甚至变形爆开。1.应进行分层分部浇筑。2.输送管道严禁靠近支撑，冲击倒坍。3.侧压力计算，确保平安。预留孔洞坍陷变形1.泵送砼坍落度大。2.掺粉煤灰等砼早期强度低。3.模板刚度不够，变形。1.合理限制拆模时间。2.依据试验强度拆模。裂缝1.泵送砼坍落度大，水泥、水用量大，简洁产生收缝裂缝，特殊环向接头。2.砼温度裂缝。1.限制砼入模温度和水分蒸发速度。加强养护，撒水。2.砼内部和外界温差限制在20砼接触不良1.模板漏浆，造成烂颈项。2.管道堵塞时间太长，造成砼冷接头。3.未插连接筋。4.跑模错台。1.接合处模板加强支撑，确保坚实。砼质量波动1.现场协作比限制不好。2.表面未清理干净。3.泵送起先或结束时，压力砂浆积存在砼中影响强度。1.加强砼各环节管理。2.坍落度波动小于2cm。3.禁止随意加水。4.清除残存物。12.平安保证措施12.1建立平安保证体系项目设立平安管理机构，建立现场平安监督、检查小组，针对本工序特点，进行平安交底，严格执行项目经理部平安保证体系的有关规定，项目经理部和每个作业人员签订平安生产责任书。副组长：副组长：廖中平平安员试验员技术员副组长：邹族庭平安领导小组组长：李佳才钢筋班质检员施工员模板班砼班班12.2平安教化和培训（1）对新进场的工人进行平安生产的教化和培训，考核合格后，方准许其进入操作岗位。（2）对爆破等特殊工种的工人，进行特地的平安操作培训，持证上岗。（3）在接受新工艺、新方法、新设备或调换工作岗位时，对工人进行新操作方法和新工作岗位的平安教化。（4）设立每周一次的平安活动日，在班前班后会上检查平安生产的活动状况，并对作业人员进行经常性的平安教化和平安宣扬活动。12.3落实平安责任制，制定平安管理的各项规章制度建立健全各项平安生产的规章和管理制度，体现“全员管理、平安第一”的基本思想，明确平安生产责任，做到职责分明，各负其责。施工中除操作人员本身加强各种平安措施的实施外，项目经理部也将加大检查力度，搞好各方面的协调工作，坚决杜绝各种事故的发生。严格执行施工平安操作规程。12.4施工过程中平安技术措施12.4.1钢筋加工平安措施1）、钢筋操作应戴手套，在弯曲和切断钢筋时，裤脚应用带子扎紧。2）、人工剁断钢筋时，需检查锤把是否坚实，打锤人和把剁子人应当成斜角，打锤时要留意四周有无闲人站立，剁短钢筋时，应设有简易防护罩，以防崩出伤人。3）、运用机械切断钢筋时，钢筋应平稳在切口间，并用手握住未端以防摇摆，切断短料时需用钳子夹料，不得用手干脆把料，以防意外伤人。4）、人工锯断钢筋时，要使锯路顺直，垂直且勿歪扭，以免锯条断裂伤人。5）、钢筋切断机和弯曲机的皮带轮和传动齿轮应设有防护罩，机器开启后达到正常转数时，再起先工作。6）、钢筋机械要有专人操作，运用前要检查刀片、螺丝。严禁其他人员操作。7）、安放钢筋骨架或搬运钢筋时，旁边如有电线，先将电源关闭，并排专人负责，以防意外。8)、在高空绑扎钢筋时，要站在脚手架上操作，并且把平安带拴在脚手杆上，上下梯子时留意平安。12.4.2砼施工平安措施1)、每班对作业台架进行检查，必要时进行加固处理。2)、加强洞内通风、照明，在台架及模板台车上均设置警示灯，避开车辆碰撞台架或台车而造成平安事故。3)、台架及台车上严禁堆放材料，作业时工具必需装在包内或捆绑在台架上，避开工具或材料掉下伤人。4)、震捣器运用前应先检查，螺丝是否紧固，电接头是否紧密，而后试一会，无杂音方可操作。如振动不正常，应立刻找电工修理。5)、操作震捣器的人员，必需穿胶皮靴，带绝缘手套，湿手不许接触电气开关。6)、震捣器必需设特地防护性接地，需有特制的三脚或四脚插销和带有三个插孔或四个插孔的特殊插座开关板，以免将火线入地线发生紧急。7)、加强用电管理，各台架上必需安装漏电爱惜器。8)、组装台车或重笨物件时，必需有人统一指挥，确保施工平安。9）、全部工作人员必需配戴平安防护用品，确保作业平安。加强文明施工管理，为平安作业创建良好的作业环境。10）、安装土工布防水板的人员严禁在施工是吸烟，二衬钢筋绑扎焊接时留意防止焊渣掉落在防水板上，焊接时应在下方放木板或铁皮以爱惜防水板不被焊渣烤燃。作业台架上应配设足够数量的灭火器。12.4.3施工临时用电平安措施1）、编制临时用电施工规范。2）、安装、修理或拆除临时用电设施必需有证专业电工进行。3）、建立平安用电检查制度。4）、施工现场全部电器都应做好接地爱惜。5）、电器安装全部完成后应试运转，包括对双电源的切换试验成功后才能运用。12.4.4、机械设备平安管理1）、严格机械设备进场前的验收制度。2）、现场操作人员严格执行《建筑机械运用平安技术规章》及本项目编制的《各类设备平安操作规程》。3）、严格执行机械设备的列保规程，细致贯彻条例制度和定期保养制度，做好作业前和作业后的设备清洁、润滑、紧固、调试和防腐工作。4）、机械设备原有的技术性能的规定正确运用，严禁机械超负荷运用及带病运转。5）、机械卷扬及传动的各类离合器、制动器必需平安牢靠，凡转动部分必需有防护罩。12.4.51）、工地应设防火平安管理人员，建立防火责任制。2）、现场设置适用的灭火器其他消防设施，并有专人管理定期检查。3）、重点部位建立平安制度，且制度上墙。4）、严格执行动火审批制度。电、气焊作业带好两证，落实监护人，严格执行“十不烧”。5）、焊割作业点和氧气瓶、乙炔瓶距离不少于10m，和易燃易爆品的距离不少于30m。6）加强电源管理，防止发生电器火灾。7）办公室、宿舍、工棚内不准暖安、乱拉电线，不准擅自运用非生活用电加热器，不准运用大功率灯取暖、烘烤衣物，以确保电器线路平安运行。13．环境保证措施为了爱惜和改善生活环境和生态环境，防止由于隧道施工造成的作业污染和扰民，保障工地旁边居民和施工人员的身体健康，努力做好环境爱惜工作。13.1防止大气污染措施1）清理施工垃圾是运用容器吊运，严禁随意临空抛撒造成扬尘。施工垃圾刚好清运，清运时，适量洒水削减扬尘。2）施工道路接受硬化，并随时清扫洒水，削减道路扬尘。3）工地上运用的各种类柴油、汽油机械应执行相关污染物排放标准，不运用气