公路概论教案包括教学环节教学内容教师活动学生活动设计意图等

PAGEPAGE287备课本课程名称：公路概论授课班级：教研室:道路与桥梁工程教师姓名：2016/2017学年第一学期2011年修订（120页版）单元（章节）备课笔记首页教师教研室:道路与桥梁工程编写日期0审批日期教学内容第一章概述述总课时6目的要求1、了解我国公路路发展历史史2、掌握交通量的的概念3、了解公路等级级与技术标标准4、掌握公路的组组成5、了解高速公路路的简介6、了解公路项目目基本建设设程序重点1、掌握交通量的的概念2、了解公路等级级与技术标标准3、掌握公路的组组成难点1、掌握交通量的的概念2、了解公路等级级与技术标标准章节内容课时分配对应页码§1-1§1-2我国公路发展概概况、交通通量2§1-3§1-4公路等级与技术术标准、公公路的基本本组成2§1-5§1-6高速公路简介、公公路项目基基本建设程程序2单元（章节）备课笔记首页教师教研室:道路与桥梁工程编写日期审批日期教学内容第二章路线总课时4目的要求1、了解圆曲线半径径的确定2、掌握超高加宽概概念3、了解平曲线技术术指标，设设计要点，行行车视距4、了解行车视距距和路线交交叉重点1圆曲线半径的确确定。2超高加宽的设置置。难点缓和曲线、圆曲曲线的要素素。章节内容课时分配对应页码§2-1§2-2§2-3路线横断面、路路线平面线线形、路线行车车视距2§2-4§2-5纵断面线形、路路线交叉2单元（章节）备课笔记首页教师教研室:道路与桥梁工程编写日期审批日期教学内容第三章路基总课时4目的要求1了解路基的基本本要求2了解路基的干湿湿类型3熟悉路基排水设设施4防护、加固工程程设施重点熟悉路基排水设设施防护、加固工程程设施难点路基地下排水设设施章节内容课时分配对应页码§3-1§3-2路基概述、路基基的基本形形式及有关关规定2§3-3§3-4§3-5路基排水设施、路路基防护与与加固、路路基施工2单元（章节）备课笔记首页教师教研室:道路与桥梁工程编写日期审批日期教学内容第四章路面总课时8目的要求1了解路面的功能能作用2掌握路面的要求求3水泥路面、沥青青路面特点点4路面的防滑与施施工程序重点1掌握路面的要求求2水泥路面、沥青青路面特点点难点水泥路面、沥青青路面施工工要求章节内容课时分配对应页码§4-1§4-2路面概述、沥青青路面2§4-3水泥混凝土路面面2§4-4中、低级路面与与基层2§4-5§4-6路面防滑、路面面施工2单元（章节）备课笔记首页教师教研室:道路与桥梁工程编写日期审批日期教学内容第五篇桥梁总课时6目的要求了解桥梁的基本本组成和分分类掌握桥梁总体设设计掌握桥梁上部结结构构造掌握桥梁墩台构构造了解桥梁施工重点1桥梁上部结构构构造2桥梁墩台构造难点桥梁施工章节内容课时分配对应页码§5-1§5-2桥梁概述、桥梁梁的基本组组成和分类类、2§5-3§5-4§5-5桥梁总体设计、桥桥梁作用\\桥梁上部部结构构造造2§5-6§5-7桥梁墩台构造、桥桥梁施工2单元（章节）备课笔记首页教师教研室:道路与桥梁工程编写日期审批日期教学内容第六章涵洞总课时2目的要求1、了解涵洞的组成成2、掌握涵洞构造3、了解涵洞的施工工要点及注注意事项重点1、涵洞的组成2、涵洞构造难点涵洞的施工要点点及注意事事项章节内容课时分配对应页码§6-1§6-2§6-3涵洞的组成、涵涵洞的构造造、涵洞的施施工要点及及注意事项项2单元（章节）备课笔记首页教师教研室:道路与桥梁工程编写日期审批日期教学内容第七章隧道总课时6目的要求了解公路隧道设设计掌握公路隧道的的构造掌握隧道设施掌握公路隧道的的防排水设设计了解公路隧道的的施工要点点及注意事事项重点1、公路隧道的构构2、隧道设施难点公路隧道的施工工要点及注注意事项章节内容课时分配对应页码§7-1§7-2隧道概述、公路路隧道的设设计2§7-3§7-4公路隧道的构造造、隧道设设施2§7-5§7-6公路隧道的防排排水设计公路隧道的施工工要点及注注意事项2单元（章节）备课笔记首页教师教研室:道路与桥梁工程编写日期审批日期教学内容第八章交通工工程设施总课时4目的要求1、掌握交通工程程设施的种种类。2、掌握交通工程程设施的作作用及部位位。3、了解交通标志志。4、了解道路交通通标线。重点交通工程设施的的种类、交交通工程设设施的作用用及部位难点交通工程设施的的种类、作作用及部位位。章节内容课时分配对应页码§8-1§8-2交通工程设施护护栏、隔离离栅2§8-3§8-4交通工程设施交交通标志、道道路交通标标线2单元（章节）备课笔记首页教师教研室:道路与桥梁工程编写日期审批日期教学内容第九章公路环环境保护总课时4目的要求1、了解交通与环环境的关系系2、了解公路对环环境造成的的污染种类类及防治方方法重点公路对环境造成成的污染种种类及防治治方法难点章节内容课时分配对应页码§9-1§9-2交通与环境、交交通生态环环境影响与与保护2§9-3§9-4§9-5噪声污染与控制制、空气污污染防治公路与景观2单元（章节）备课笔记首页教师教研室:道路与桥梁工程编写日期审批日期教学内容第十章公路养养护总课时2目的要求1、了解公路养护护的技术政政策和措施施及其工程程的分类2、了解路基掩护护的要求及及分类3、了解常见路基基病害的处处理4、了解路面养护护的要求和和主要内容容5、了解沥青类路路面和水泥泥混凝土路路面的养护护6、了解桥涵的养养护及加固固重点常见路基病害的的处理难点常见路基病害的的处理章节内容课时分配对应页码§10-1§10-2公路养护概述、路路基养护2§10-3§10-4路面养护\桥涵涵养护2课时授课计划授课日期班级题目§1-1我国公路路发展概况况§11-2交通量目的要求1、了解我国公路路发展历史史2、掌握交通量的的概念重点掌握交通量的概概念难点掌握交通量的概概念教具教学方法讲授报书设计§1-1我国公路路发展概况况一、公路发展史史二、我国公路行行政等级及及建设规划划§1-2交交通量1、车辆折折算一、交通量定义义及分类二、道路的通行行能力教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）组织教学：认识学生，自我我介绍讲授新课：§1-1我国公公路的发展展概况1、我国公路发展展史中国公路路的发展大大体经历了了如下三个个阶段：1）古代道道路早在公公元前2000年周朝，我国国已出现可可行驶牛、马马车的道路路，成为“导路”；秦朝时期期，称“驿道”；元朝称“大道”；清代道路路网系统分分为三等，即“官马大路”、“大路”、“小路”。“官马大路”分东北路、东路、西路和中路四大干线，共长2000多km。2）近代道道路可细分分为四个阶阶段：一是清清末和北洋洋政府时期期，是中国国公路的萌萌芽阶段，我我国第一条条公路是1908年在广西西南部边防防兴建的龙龙州至那甚甚公路，长长30km。截至1927年，全国国公路通车车里程约为为290000km。二是国国民党政府府时期，是是我国公路路开始纳入入国家建设设规划阶段段。1927年国民党党政府的交交通部和铁铁道部草拟拟了全国道道路规划及及公路工程程标准。截截至1936年6月，全国国通车里程程达1173300kmm。三是抗抗日战争时时期。由于于战争的影影响和破坏坏，公路发发展缓慢。截截至1946年12月，全国国公路总里里程只有1303307kmm四是解解放战争时时期。公路路交通以军军用为主，公公路建设进进展不大。特特别是国民民党军队溃溃退时，公公路遭到严严重破坏。截截至新中国国成立前夕夕，全国通通车里程只只有750000km。3）现代公公路细分为为五个阶段段：一是国国民经济恢恢复时期（1949～1952年），国国家颁布了了一系列有有关公路建建设的重要要法规，进进行了全国国公路普查查，全国恢恢复并改善善了原有公公路。截至至1953年底，公公路通车里里程达12.6万km，有路面面里程达5.5万km。二是第一个五年年计划时期期（1953～1957年），是是公路稳步步发展阶段段。公路通通车里程和和有路面里里程都增长长了1倍，分别别达到25.4万km和12.1万km。桥梁达3.5万座、55.1万延米。三是“大跃进”和国民经经济调整时时期（1958～1966年），截截至1965年底，公公路通车里里程达51.4万km，有路面面里程达30.5万km，桥梁达10.4万座、156..6万延米，公公路绿化里里程达18万km。四是十年动乱时时间（1966～1976年）。公公路建设仍仍有发展，渣渣油路面发发展较快，10年来增长长了10万km。截至1976年底，公公路里程达达82.3万km，有路面面里程达57.9万km，桥梁达11.7万座、293万延米。公公路绿化里里程达25.42’6’75’同时介绍古代外外国公路发发展史教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）万km。五是社会主义经经济建设时时期（1977年以后），在改革开放发展中，公路建设方面主要表现在：公路里程增加，公路等级提高；公路科学技术取得巨大进步；公路养护管理有了新的进展。2、我国公路行政政等级及建建设规划根据交通部颁发发的《中华华人民共和和国公路管管理条例实实施细则》有有关规定，我我国公路管管理工作实实行“统一领导导，分级管管理”的原则。把把公路分为为国家干线线公路(以下简称称国道)，省、自自治区、直直辖市干线线公路(以下简称称省道)，县公路(以下简称称县道)，乡公路(以下简称称乡道)和专用公公路五个行行政等级。

国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路，联结首都与各省、自治区首府和直辖市的公路，联结各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道以Ｇ加上数字1,2,3等组成，

省道是指具有全省(自治区、直辖市)政治、经济意义，联结省内中心城市和主要经济区的公路，以及不属于国道的省际间的重要公路，编号以Ｓ加数字组成。

县道是指具有全县(旗、县级市)政治、经济意义，联结县城和县内主要乡(镇)、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间的公路，编号以Ｘ加数字组成。

乡道是指主要为乡(镇)内部经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路，编号以Ｘ加数字组成。

专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、油田、农场、旅游区、军事要地等与外部联络的公路。第二节交通量量车辆折算在公路上行使的的车辆主要要是汽车，但但是汽车的的型号、规规格各有不不同。作为为设计控制制的代表性性的标准型型号汽车称称为“设计车辆”。在交通通量折算中中，车辆，折折算系数如如表1-4所示.2、交通量定义及及分类交通量是指单位位时间内通通过道路某某断面的交交通流量（即即单位时间间通过道路路某断面的的车辆数目目）。其具具体数值由由交通调查查和交通预预测确定。平平均交通量量：是某期间间交通量的的平均值。常用的平均交通通量有：年年平均日交交通量，即即一年的交交通量除以以一年的总总日数；月月平均日交交通量，一一月的交通通量除以该该月的总日日数；周平平均日交通通量，一周周的交通量量除以7;平均日交交通量，某某期间的交交通量除以以该期间总总日数。年年平均日交交通可利用江苏的道道路进行举举例说明在此要区别:年、月、周平均均日交通量量的概念教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）量是一项重要的的规划指标标，用作道道路、交通通设施规划划，确定道道路等级以以及论证道道路、交通通设施建设设可行性等等的依据。其其他平均交交通量用作作把某一日日交通量换换算为年平平均日交通通量。高峰小时交通量量:以小时为时间单单位的交通通量。（1）在一天的上、下下午各有一一个高峰值值(在郊区公公路上,有时一天天只有一个个高峰值),交通量出出现高峰值值的那个小小时，称为为高峰小时时；（2）高峰小时内的的交通量称称为高峰小小时交通量量。高峰小小时交通量量与日交通通量之比为为高峰小时时流量比。对HYPERLINK"/view/13570.htm"高速公路、隧道道及HYPERLINK"/view/782907.htm"道路交交叉口等，尚尚有必要考考察高峰小小时内交通通量分布的的均衡情况况，这常用用高峰小时时系数表示示。设计小时交通量量:为拟订道路（主主要是城市市道路和交交通量大的的公路）、交交通设施的的设计指标标而定的交交通量，一一般采用设设计年限最最后一年的的预期第30位小时交交通量。第第30位小时交交通量是一一年中按小小时连续测测得的8760个小时交交通量从大大到小顺序序排到第30位的交通通量。这个个交通量与与年平均日日交通量之之比K较为稳定定。在美国国,按道路类类别及其所所在地区的的不同,K值为12%～18%。在中国国干线公路路上,K值为11.33%～15%。在取得得设计年限限最后一年年的预期年年平均日交交通量之后后，很容易易算得设计计小时交通通量，即对对双车道道道路，设计计小时交通通量取双向向交通量；；对单向两两条车道以以上的道路路，取单向向交通量作作设计交通通量，则上上式须再乘乘以交通量量的方向不不均匀系数数。3、道路的通行能力力根据通行能力的的性质和使使用要求，分分成基本通通行能力、设设计通行能能力、实际际通行能力力。⑴基本通行能力是是指在理想想的道路、交交通、控制制和环境条条件下，公公路设施在在四级服务务水平时所所能通过的的最大小时时交通量，即即理论上所所能通行的的最大小时时交通量。⑵设计通行能力是是指在设计计某一公路路设施时，根根据对交通通运行质量量的要求，即即在一定服服务水平要要求下，公公路设施所所能通行的的最大小时时交通量。因因此，设计计通行能力力与选取的的服务水平平级别有关关。⑶实际通行能力是是指在设计计或评价某某一具体路路段时，根根据该设施施具体的公公路几何构构造、交通通条件以及及交通管理理水平，对对不同服务务水平下的的服务交通通量（如基基本通行能能力或设计计通行能力力）按实际际公路条件件、交通条条件等进行行相应修正正后的小时时交通量。注意:第30位小时交通量概概念教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）通行能力的分析析和计算，在在公路设计计中有着十十分重要的的作用，一一是可利用用通行能力力资料正确确选定公路路类型和车车道数、交交织长度等等，以适应应交通需求求；二是可可用于评估估现有路网网对当前交交通的承受受能力和充充分程度，预预测将来交交通量增长长可能超过过公路通行行能力的时时间，以及及早作出改改善交通的的措施；三三是可用于于对多种目目的交通运运行分析（如如瓶颈路段段），并提提出改善交交通运行的的评价。回顾总结：本课小结：通过过本课的学学习，让学学生了解我我国公路发发展历史，掌掌握交通量量的概念，为为以后的学学习打下坚坚实的基础础。课后作业：1、什么是交通量量？交通量量的几种表表示方法？？5’2’课时授课计划授课日期班级题目§1-3公路等等级与技术术标准§§1-4公路的基基本组成目的要求1、了解公路等级级与技术标标准2、掌握公路的组组成重点掌握公路的组成成难点掌握公路的组成成教具教学方法讲授报书设计第三节公路等等级与技术术标准1、公路的等级2、技术标准第四节公路的基基本组成1、路基2、路面3、桥梁、涵洞4、隧道5、沿线设施6、特殊结构物教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）组织教学：复习1、什么是交通量量？交通量量的几种表表示方法？？讲授新课：第三节公路等等级与技术术标准1、公路的等级公路等级是根据据公路的使使用任务、功功能和流量量进行的划划分，世界界各国公路路等级大体体相似，但但其分类指指标不完全全相同。中中国大陆将将公路划分分为HYPERLINK"/view/13570.htm"高速公公路、HYPERLINK"/view/588403.htm"一级公路路、HYPERLINK"/view/291979.htm"二级公路路、HYPERLINK"/view/809040.htm"三级公路路、HYPERLINK"/view/291878.htm"四级公路路五个等级级。①高速公路全部控制出出入、专供供汽车在分分隔的车道道上高速行行驶的公路路。主要用用于连接政政治、经济济、文化上上重要的城城市和地区区，是国家家公路干线线网中的骨骨架。一般般年平均每每昼夜汽车车通过量2.5万辆以上上。②一级公路为供汽车分分向、分车车道行驶，并并部分控制制出入、部部分立体交交叉的公路路，主要连连接重要政政治、经济济中心，通通往重点工工矿区，是是国家的干干线公路。一一般能适应应按各种汽汽车折合成成小客车的的远景设计计年平均昼昼夜交通量量为150000～300000辆。③二级公路。连接政治、经经济中心或或大工矿区区等地的干干线公路，或或运输繁忙忙的城郊公公路。一般般能适应各各种车辆行行驶，二级级公路一般般能适应按按各种车辆辆折合成中中型载重汽汽车的远景景设计年限限年平均昼昼夜交通量量为3000～7500辆。④三级公路沟通县及县县以上城镇镇的一般干干线公路。通通常能适应应各种车辆辆行驶，三三级公路一一般能适应应按各种车车辆折合成成中型载重重汽车的远远景设计年年限年平均均昼夜交通通量为1000～4000辆。⑤四级公路沟通县、乡乡、村等的的支线公路路。通常能能适应各种种车辆行驶驶，四级公公路一般能能适应按各各种车辆折折合成中型型载重汽车车的远景设设计年限年年平均昼夜夜交通量为为：双车道道1500辆以下；；单车道200辆以下。2’6’75’利用江苏公路举举例说明教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）技术标准公路的技术标准准是根据公公路设计交交通量及设设计速度对对路线和各各项工程结结构设计的的要求，把把这些要求求列成指标标，用标准准规定下来来。归纳起起来标准大大体可分为三三大类，即即“载重标准准，净空标标准，线形形标准”三类。第四节公路的的基本组成成公路是指城市间间、城乡间间、乡村间间主要供汽汽车行驶的的公共道路路。

主要有路路基、路面面、桥梁、涵涵洞、隧道道、公路渡渡口、防护护及支撑工工程、公路路用土地及及公路附属属设施组成成。

路基基：路基是是公路的基基本结构，是是支撑路面面结构的基基础，与路路面共同承承受行车荷荷载的作用用，同时承承受气候变变化和各种种自然灾害害的侵蚀和和影响。路路基结构形形式可以分分为：填方方路基、挖挖方路基和和半填半挖挖路基三种种形式。

路面面：路面是是铺筑在公公路路基上上与车轮直直接接触的的结构层，承承受和传递递车轮荷载载，承受磨磨耗，经受受自然气候候和各种自自然灾害的的侵蚀和影影响。对路路面的基本本要求是具具有足够的的强度、稳稳定性、平平整度、抗抗滑性能等等。路面结结构一般由由面层、基基层、底基基层与垫层层组成。

桥涵涵：桥涵是是指公路跨跨越水域、沟沟谷和其他他障碍物时时修建的构构造物。按按照《公路路工程技术术标准》规规定，单孔孔跨径小于于5米或多孔孔跨径之和和小于8米称为涵涵洞，大于于这一规定定值则称为为桥梁。

隧隧道：公路路隧道通常常是指建造造在山岭、江江河、海峡峡和城市地地面下，供供车辆通过过的工程构构造物。按按所处位置置可分为山山岭隧道、水水底隧道和和城市隧道道。

交通通工程及沿沿线设施：：公路交通通工程及沿沿线设施是是保证公路路功能、保保障安全行行驶的配套套设施，是是现代公路路的重要标标志。公路路交通工程程主要包括括交通安全全设施、监监服务性设设施、交通管理理设施、环境保护护实施四大大类，沿线线设施主要要是指与这这些系统配配套的服务务设施、房房屋建筑等等交通安全设施安全护栏隔离设施视线诱导设施防眩设施教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）交通管理设施交通标志指示标志警告标志禁止标志指路标志辅助标志交通标线其他交通管理设设施三、公路沿线附属设设施服务设施公路管理房屋公路美化回顾总结：本课小结：通过过本课的学学习，让学学生了解公公路等级与与技术标准准，掌握公公路的组成成，为以后后的学习打打下坚实的的基础。课堂作业：1、我国公路的等等级如何划划分？2、公路的的基本组成成有哪些？？让学生翻阅书本本封三的图图例,了解交通通标志形式式5’2’课时授课计划授课日期班级题目§1-5高速公公路简介、§1-66公路项目目基本建设设程序目的要求了解高速公路的的简介；了了解公路项项目基本建建设程序重点公路项目基本建建设程序难点公路项目基本建建设程序教具教学方法报书设计第五节高速公公路简介1、高速公路优点点2、我国高速公路路目前还存存在不足3、高速公路的效效益第六节公路项项目基本建建设程序1、项目建议书2、可行性研究报报告3、设计阶段4、编制年度基本本建设投资资计划阶段段5、建设前准备工工作阶段6、建设实施阶段段7、竣工验收8、项目后评教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）组织教学：复习1、我国公路的等等级如何划划分？2、我国公公路技术标标准有哪几几类？（三）讲授新课课：第五节高速公公路简介1、高速公路优点点高速公路是一个个国家经济济和社会发发展的产物物，是衡量量一个国家家公路交通通运输和汽汽车工业现现代化水准准的重要标标志。高速速公路在世世界公路交交通运输和和各国国民民经济发展展中具有举举足轻重的的地位和作作用。高速速公路是在在普通公路路的基础上上，利用新新的科技成成果发展起起来的。它它避免了普普通公路的的一些弱点点和弊病，除除具有普通通公路的优优点之外，还还具有普通通公路所没没有的许多多优越性。具具体表现在在以下几方方面：1、设计速度高高速公路速度设设计分为三三个档次。分分别最低时时速８０千千米，平常常时速1000千米，最最高时速120千米。并且且还控制低低速度车辆辆的驶入，减减少了车辆辆的速度差差距，减少少了超车，等等待的时间间。汽车高高速行驶，可可以大大降降低油耗和和运输成本本。2、通过能力大运输效率高是高高速公路的的另一大优优点。高速速公路最低低为上下四四车道，最低通过过能力每天天可通过2.5万辆车次次，一般情情况下可通过过５万辆车车次，最大大通过能力力达７万辆辆～８万辆辆车次，而而一条普通通公路的通通过能力仅仅为０．５５万辆车次次。3、缩短了运运输时间，增增强了社会会效益高速公路路由于技术术等级和质质量高，各各方面条件件具备，使使汽车运输输不受时间间和气候的的限制，能能全天候２２４小时运运行。使货货物和旅客客在途中运运行的时间间大大缩短短，有利于于提高工作作效率，加加速了货物物周转，减减少积压，促促进流通。高高速公路的的周转速度度快，在各各种运输方方式中处于于有利地位位。据日本本对全国８８个部门货货运时间的的调查，商商品流通的的平均时间间分别是：：铁路为46小时，海海运为２００．４小时时，空运为为１７．８８小时，而而高速公路路由于转装装环节少，平平均为７．．９小时，显显示出它具具有明显的的优越性。3、降低运输成本本运输成本低高高速公路的的线路线性性规划和技技术标准要要求高，走走向直，弯弯道少，路路面平整度度高，坡度小，路路况好，排排除了混合合交通，能能保证汽车车高速行驶驶。据有关关资料统计计，在高速速公路上行行驶与普通通公路上2’6’75’利用高速公路与与三、四级级公路路况况对比来说说明高速公公路的特点点及重要性性教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）行驶相比，每车车千米的油油耗和运费费可分别降降低25%～42％和53%。日本在在高速公路路上行驶的的小汽车节节油34%、普通卡卡车节油442%。高速度度的运输给给经济带来来了高效益益，促进了了公路运输输的大发展展。随着高高速公路的的发展，有有力地促进进了汽车运运输车辆的的大型化（重重载汽车）、拖挂化（汽车列车）集装箱化、柴油机和专用化（如冷冻）等，不仅公路本身通过的汽车数量多，而且汽车运载力越来越大，使运输效率大大提高。4、带动沿线经济济发展高速公路的布局局，多在国国道干线且且工农业生生产比较集集中的地区区，客货流流量大，运运输效益比比普通公路路和其他运运输方式的的效益高。据据有关资料料显示，日日本名古屋屋至神户高高速公路１１８９千米米，只占日日本公路总总里程的００．３５％％，而所承承担的货运运量却占全日本本公路货运运总量的１１２．３％％。美国高高速公路占占全美公路路总里程的的1.3％，但货货运量却占占全国公路路货运总量量的１９．．３％。法法国高速公公路占全国国公路总里里程的０．６%，货运量量却占２００％。英国国高速公路路占全英公公路总量的的１％，货货运量占全全国陆运货货运总量的的１０％。2、我国高速公路路目前还存存在不足主要体现在以下下几点：（1）高速公路的总总量不足，覆覆盖范围需需要继续扩扩大（2）尚未形成高速速公路网，难难以发挥规规模效益。（3）与远景需求相相比还存在在很大差距距。3、高速公路的效效益高速公路的效益益是多方面面的，除具具有明显的的经济效益益和社会效效益之外，在在、益于军军事和国防防、生态环环境效益，推动经济布局合理化、催生产业带、城镇带（群），促进地区经济繁荣和区域经济协调发展上具有不可替代的作用。经济效益：高速速公路的经经济效益主主要体现在在直接的经经济效益和和间接的经经济效益。直接的经济效益益缩短的运运输时间，提提高了汽车车的使用效效率带来的的效益，家家少了行车车的费用，包包括、车耗耗、轮耗等等方面的节节约带来的的经济效益益。间接经济效益：：由于高速速公路的修修建，促进进了沿线的的经济发展展，对于地地区经济的的发展起着着很大的作作用。让学生自由发言言说明高速速公路的不不足之处教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）高速公路的效益益显著，高高速公路的的科技含量量也相当高高，它是多多学科研究究成果相互互渗透的结结晶。建筑筑工程、岩岩土工程、材材料工程、地地质工程、机机械工程、自自动控制工工程、运输输工程、环环境工程等等领域的研研究成果，都都可能运用用到高速公公路建设之之中。本书书力求运用用通俗的文文字介绍高高速公路施施工、营运运、使用中中的诸多问问题，并对对高速公路路的发展趋趋势进行了了展望，让让读者对日日益走进我我们生活的的高速公路路有一个较较为全面的的了解，并并且能够有有效地利用用高速公路路，真正让让高速公路路成为我们们经济生活活中不可或或缺的一部部分。第六节公路项项目基本建建设程序

公路基本本建设的程程序是：根根据国民经经济长远规规划及布局局所确定的的公路网规规划，提出出项目建议议书；通过过调查，进进行可行性性研究，编编制可行性性研究报告告；经批准准后进行初初步测量及及编制初步步设计文件件；经批准准后，列入入国家年度度基本建设设计划，并并进行定线线测量编制制施工图设设计文件；；经批准后后组织施工工；完工后后，进行竣竣工验收，最最后交付使使用。

1）项目建议书

项目建议议书是在经经济规划、运运输规划和和道路规划划的基础上上产生的技技术政策性性文件，是是按项目或或年度列出出的待建项项目，它既既是进行各各项前期准准备工作的的依据，又又是可行性性研究的基基础。项目目建议书应应对拟建项项目的目的的、要求、主主要技术指指标、原材材料、投资资估算及资资金来源等等提出文字字说明。公公路工程项项目建议书书的主要内内容如表

2）可行性性研究报告告

可行性研研究是基本本建设前期期工作的重重要组成部部分，是建建设项目立立项、决策策的主要依依据。公路路建设项目目可行性研研究的任务务是：在对拟建工程地地区社会、经经济发展和和公路网状状况进行充充分地调查查研究、评评价、预测测和必要的的勘察工作作的基础上上，对项目目建议的必必要性、经经济合理性性、技术可可行性、实实施可能性性，提出综综合性研究究论证报告告。

3）设计阶段

公路工程程基本建设设一般采用用两阶段设设计，即初初步设计和和施工图设设计。对于于技术简单单、方案明明确的小型型建设项目目，可采用用一阶段设设计，即一一阶段施工工图设计；；技术复杂杂而又缺乏乏经验的建建设项目或或建设中个个别路段、特特殊大桥、互互通式立体体交叉、隧隧道等，必必要时采用用三阶段设设计，即初初步设计、技技术设计和和施工图设设计。教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）初步设计初步设计应根据据批准的可可行性研究究的要求和和初测资料料，拟订修修建原则，选选定设计方方案，计算算主要工程程数量，提提出施工方方案的意见见，编制设设计概算，提提供文字说说明和图表表资料。技术设计技术设计应根据据已批准的的初步设计计和补充初初测，对重重大、复杂杂的技术问问题通过科科学试验、专专题研究，加加深勘探调调查及分析析比较。

⑶施工图设计

一阶段施施工图设计计应根据批批准的可行行性研究和和定测资料料，拟定修修建原则，确确定设计方方案和工程程数量，提提出文字说说明和图表表资料以及及施工组织织计划，编编制施工图图预算，满满足审批的的要求，适适应施工的的需要。

（4）列入年年度基本建建设计划

当建设项项目的初步步设计和概概算经上报报批准后，才才能列入国国家基本建建设年度计计划。建设设单位根据据国家计委委颁发的年年度基本建建设计划控控制数字，按按照批准的的可行性研研究报告和和设计文件件，编制本本单位的年年度基本建建设计划，报报经批准后后，再编制制物资、劳劳动、财务务计划。（5）施工准备

为了保证证施工的顺顺利进行，在在施工准备备阶段，建建设单位、勘勘测设计单单位、施工工单位、监监理单位和和建设银行行均应在自自己的职责责范围内，针针对施工的的要求充分分做好各项项准备工作作。建设主主管部门应应根据计划划要求的建建设进度，组组建基本建建设项目的的专门管理理机构，办办理登记及及拆迁，做做好施工沿沿线有关单单位和部门门的协调工工作，抓紧紧配套工程程项目的落落实，提供供技术资料料，落实材材料、设备备的供应。

（6）工程施工

在开工报告批准后，施工单位即可正式施工。施工过程中，施工单位应遵照合理的施工程序，按照设计要求、施工规范及进度要求，确保工程质量，安全施工。坚持施工过程组织原则，加强施工管理，大力推广应用新技术、新工艺、新方法、新设备和新材料，努力缩短工期，降低造价，做好施工记录，建立技术档案。7）竣工验收、交交付使用

建设项目目的竣工验验收是基本本建设全过过程的最后后一个程序序。竣工验验收是一项项十分细致致和严肃的的工作，认认真负责地地对全部基基本建设工工程进行总总验收。竣竣工验收包包括两部分分内容，一一是工程技技术验收，二二是工程资资金决算，是是对工程质质量、数量量、期限、生生产能力、建建设规模、使使用条件的的审查，应应对建设单单位和施工工单位编制制的固定资资产移交清清单、隐蔽蔽工程说明明和竣工决决算等进行行细致检查查。教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）8)项目工业评价建设项目后评是是工程项目目竣工运营营一段时间间后，对项项目的立项项决策、设设计施工、竣竣工投产、生生产运营等等全过程进进行系统评评价的一种种技术活动动。（四）回顾总结结：通过本课的学习习，让学生生了解高速公公路简介，公公路项目基基本建设程程序，为以以后的学习习打下坚实实的基础。（五）课堂作业业：1、目前高速公路路的优点和和存在的问问题各是什什么？2、简简述公路建建设基本程程序？5’2’课时授课计划授课日期班级题目§2-1 路线线横断面、§2-2路线平面面线形§2-33 路线行车车视距目的要求1、了解圆曲线半径径的确定2、掌握超高加宽概概念3、了解行车视距和和路线交叉叉重点1圆曲线半径的确确定。2超高加宽的设置置。难点缓和曲线、圆曲曲线的要素素。教具教学方法讲授报书设计§2-1横断面面一典型横断面二公路的路幅行车道、中间带带、路肩三路拱抛物线形、人字字形、折线线型§2-2平面线线形一、圆曲线半径径，圆曲线线上的全超超高加宽二、缓和曲线§22-3行车视距行车视距：停车视距、会车车视距、超超车视距平面线形设计的的一般原则则平面线形的组合合、平面设设计成果教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）组织教学：复习提问：1.目前高速公路的的优点和存存在的问题题各是什么么？2、简述公路建设设基本程序序？讲授新课：§2-1典型型横断面横断面的组成高速公路，一级级公路的横横断面整体式组成：行行车道，中中间带，路路肩及紧急急停车带，爬爬坡车道，变变速车道等等分离式断面组成成：行车道道，路肩及及紧急停车车带，爬坡坡车道，变变速车道等等2、二级，及以下下公路的路路基横断面面由行车道道，路肩及及错车道等等组成。图图示2-1（见书）二、公路路幅定义：公路路肩肩外侧边缘缘之间部分分，路幅宽宽度指路肩肩两侧边缘缘之间水平平距离。行车道：指纵向向排列、安安全顺适的的通行车辆辆为目的而而设置的公公路带状部部分。中间带：中间带带位于路幅幅中间，是是有两条左左侧路缘及及中央分隔隔带组成。主主要是为了了保证对向向车辆高速速、安全、减减少事故，提提高通行能能力。路肩优点：保护车道道主要结构构稳定供发生故故障车辆临临时停车提供侧向向余款，有有利于安全全，增加公公路美观兼顾行人人及非机动动车行驶为设置路路上提供设设施提供位位置作为养护护操作的工工作场地精心养护护的路肩可可增加公路路美观路拱路拱的线性主要要有：抛物物线形，人人字形，折折线型。§2-2平面面线形一、平面线性组成要要素平面线性组组成要素有有：偏转角角、圆直点点、直圆点点、曲中点点、直缓点点、缓直点点、圆缓点点、缓圆点点、交点等等要素二、圆曲线半径径的确定：：决定圆曲线半径径大小的因因素：（保保证汽车行行驶的稳定定性）a.汽车行驶驶的稳定性性；2’6’75’先在黑板上画公公路横断面面图,让学生判判断为哪种种等级路面面教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）b.汽车在弯道上行行驶的稳定定性；圆曲线最小半径径：极限最小半径一般最小半径不设超高的最小小半径三、缓和曲线概概念：缓和曲线是直线线与圆曲线线或者半径径不同的圆圆曲线相互互连接时，为为了适应驾驾驶轨迹曲曲率变化所所采用的半半径逐渐变变化的过度度曲线。四、设置缓和曲曲线的目的的：有利于驾驶员操操纵转向盘盘，使路线线顺畅消除离心力的突突变，使汽汽车不致产产生侧向划划移成超高加宽的过过渡五、缓和曲线的的最小长度度：符合《标标准》规定定六、平曲线最小小长度限制平曲线最小小长度的必必要性平曲线最小长度度确定的因因素：满足驾驶员超纵纵转向盘的的需要满足离心加速度度变化率的的要求满足视觉要求七、圆曲线上的的全超高：：超高：为了使汽汽车能安全全，稳定满满足计算行行车速度和和经济，舒舒适地通过过圆曲线，将将曲线段的的外侧路面面横坡作成成与内侧路路面同坡度度的单向横横断面，这这样的设置置为超高。设置超高的原因因：使汽车车在圆曲线线上行驶时时能获得一一个向圆曲曲线内侧的的横向分力力，用以克克服离心力力，减小横横向力设置超高横坡的的规定和要要求：符合合《标准》规规定八、圆曲线上的的加宽：1、加宽：转弯弯时为了使使汽车或挂挂车的后轮轮能在车道道上行驶，在在公路设计计时，将圆圆曲线内侧侧的路面适适当加宽，称称为加宽。2、设置加宽的规规定和要求求：符合《标标准》规定定。九、平面线形的的组合：（直直线，圆曲曲线，缓和和曲线）基本型：直线--缓和曲线-圆曲线-缓和曲线-直线S型：卵型凸性型复合型平面设计成果：：直线，曲线，转转角一缆表表路线平面图强调:说明圆曲线最小小半径设定定的重要性性;利用驾驶驶员的开车车体会说明明利用粉笔盒做模模型说明超超高作用利用车行驶进小小胡同来说说明加宽的的重要性教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）§2-3行行车视距一行车视距：为保证行车安全全，当驾驶驶员看到路路面上一定定距离处的的障碍物或或迎面来车车时，在一一定的车速速下进行制制动或绕过过它们而在在路上行驶驶所必须的的安全距离离，称为行行车视距，包包括：1、停车视距：汽汽车在公路路上行驶时时，驾驶员员看到前方方障碍物，紧紧急安全制制动所需的的最短距离离，由反应应距离，制制动距离，安安全距离组组成2、会车距离：两两辆对向行行驶的汽车车在同一条条车道上及及时制动所所必须的距距离称为会会车视距，由由反应距离离，制动距距离和安全全距离组成成3、超车视距：汽汽车形驶时时超越前车车所必须的的视距称为为超车视距距4、《标准》和《路路线规范》规规定：（1（1）高速，一一级满足停停车视距，其其他满足会会车视距（2）在二三级路路中，宜在在3分钟的行行驶时间里里提供一次次满足超车车视距要求求的超车路路段平面线形设计要要点：设计一般原则：：面线形应直捷、连连续、均衡衡，并与地地形、地物物相适应；；应尽量选用教大大的圆曲线线半径两同向曲线不得得以短直线线相接曲线线形应特别别注意技术术指标的均均衡与连续续性应避免连续急弯弯的线形。平面线形的组合合、平面设设计成果（四）回顾总结结：1、横断面的组成？？2、路幅有哪些部部分组成？？3、画出常见横断断面的形式式？4、缓和曲线及设置置原因5、平曲线最小长长度6、行车视视距及内容容7、平面线线形组合（五）作业：书P50,1、2、4、5书PP50,77题。5’2’课时授课计划授课日期班级题目§2-4纵断面面线形、§2-5路线交叉叉目的要求掌握纵断面线形形要素、了了解行路线线交叉重点路线交叉难点纵断面线形要素素概念教具教学方法讲授报书设计§2-4纵断面面线形一、纵坡的设计计1纵坡2坡长限制制3缓和坡段及平均均纵坡4合成纵坡坡二、纵坡的设计计方法三、竖曲线§2-5路线交交叉一公路与公路平面面交叉二公路与公路立体体交叉教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）（一）组织教学学：（二）复习提问问：1行车视距包括哪哪些？（三）讲授新课课：§2-4纵坡设设计一纵坡：1、1、最最大纵坡:在纵断面面设计中，各各级公路允允许采用的的最大坡度度值，规定定见表2-111纵坡折减:对于于海拔30000M以上的高高原地区，空空气稀薄，汽汽车爬坡能能力降低，各各级公路的的最大纵坡坡按表2-12规定折减减。2、最小纵坡:为了保证长路堑堑地段、设设置边沟的的低填方地地段以及其其他横向排排水不畅地地段的排水水，防止积积水渗入路路基而影响响其稳定性性，应采用用不小于0.3%的纵坡。二、坡长限制：：1、最大坡长：连连续纵坡大大于5%的坡段太太多，易产产生害处，规规定见表2-13。2、最小坡长：规规定见表2-14。三、合成坡度：：公路在在平曲线地地段，若纵纵向有纵坡坡，横向有有超高时，则则最大纵坡坡既不在纵纵坡方向上上，也不在在横坡方向向上，而是是在纵坡和和超高的合合成方向上上，这时的的最大坡度度称之为合合成坡度，又又叫做流水水线坡度。竖曲线一、竖曲线概念和和作用：1、为保证行车安安全，及视视距的需要要，在变坡坡点设置的的纵向曲线线称为竖曲曲线。2、竖曲线的作用用：（1）保证公路纵向向行车视距距（2）缓和纵向变坡坡处行车动动量变化产产生的冲击击（3）将竖曲线与平平曲线恰当当结合有利利于改善行行车的视线线诱导和舒舒适感。二、竖曲线的半径：：1、凸型竖曲线半半径的选定定以提供视视距，保证证汽车行驶驶安全为准准，凹型竖竖曲线主要要为缓和行行车时汽车车的颠簸和和震动而设设置2、《标准》将竖竖曲线半径径分为极限限最小半径径和一般最最小半2’6’75’在此强调汽车不不能连续爬爬坡,否则会导导致汽车损损坏;利用行驶驶在盘山公公路上的大大卡车轮胎胎刹车系列列统需要洒洒水来说明明教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）三、竖曲线最小长度度《标准》规定最最小竖曲线线长度以计计算行车速速度3S的行驶距距离为准，为为行车安全全，实际设设计时应采采用其1。5-2倍或更大大。四、竖曲线要素计算算ω=i1-i2L=（παR）/180=R（i1-i2）T=Rtg（αα/2）≈R/2（i1-i2）E=T2/2RR=Tω/4L竖竖曲线长度度T切线长度度R竖曲线半半径i1，i2相邻坡坡度值E外距ω变坡角角为具体敷设竖曲曲线，在施施工中竖曲曲线上各点点纵横坐标标X，Y计算如下下：Y=X2/2RR凸型竖曲线：设设计标高=未设竖曲曲线时的坡坡道标高-Y凹型竖曲线：设设计标高=未设竖曲曲线时的坡坡道标高+Y§2-5路线交交叉一、公路与公路路平面交叉叉1、平面交叉的基基本要求：：平面交叉路口应应选在地形形开阔，地地势平坦的的地方平面交叉路线应应为直线并并尽量正交交，当必须须斜交时，交交叉角应大大于45度通视符合要求2、平面交叉的类类型，适用用条件公路平面交叉按按交叉形式式可分为：：十字形交交叉、T形交叉、X形交叉、Y形交叉、错错位交叉和和环形交叉叉按交通管理方式式分：让行行交叉，信信号交叉，环环形交叉二、公路与公路路立体交叉叉1、立体交叉的主主要组成：：跨线桥、主主线、匝道道，出入口口及变速车车道等2、立体交叉的形形式及适用用条件按交交通功能分分为：完全全互通式立立体交叉，部部分互通式式立体交叉叉、分离式式立体交叉叉。3、互通式立交的的基本形式式及适用条条件不完全互通式完全互通式环形立交迂回式立交利用书上图例说说明画图说明竖曲线线要素让学生自由发言言,利用身边边的例子说说明教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）（四）回顾总结结：1、平面线形组合合2、何谓合成坡度度3、为什么要限制制坡长4、什么是竖曲线线5、公路与公路平平面交叉6、公路与公路立立体交叉（五）作业：书P50,9、110题。5’2’课时授课计划授课日期班级题目§3-1路基概概述、§3-2路基的基基本形式及及有关规定定目的要求1了解路基的基本本要求2了解路基的干湿湿类型重点路基的干湿类型型难点路基的干湿类型型教具教学方法讲授报书设计§3-1概述路基的作用及对对路基的基基本要求。保证路基的强度度和稳定性性的措施。路基土的干湿类类型。§3-2路基的的基本形式式及有关规规定一、一一般路基路路基横断面面的基本形形式：二、路基的基本本构造：三、路基工程的的其他设施施：四、保证路基强强度和稳定定性的措施施教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）（一）组织教学学：（二）复习提问问：1、公路的横断面面组成有哪哪些？2、公路的纵坡如如何表示？？为什么要要进行坡长长限制？（三）讲授新课课：§3-1概述一、路基的作用用和对路基基的要求：：1、路基的作用::路基是路面的基基础,它与路面面共同承受受车辆荷载载的作用。2、对路基的要求求:具有足够的整体体稳定性；；具有足够的强度度；具有足够的水温温稳定性；；横断面尺寸应符符合《标准准》的有关关规定、要要求。二、路基土及土土基干湿类类型：1、路基土的分类类及其性质质：路基土的分类：：路基土分为巨粒粒土、粗粒粒土、细粒粒土和特殊殊土。2、路基的干湿类类型：（1）路基干湿类型型及湿度来来源：路基的干湿类型型分为干燥燥、中湿、潮潮湿和过湿湿四类。引起路基湿度变变化的水源源有以下几几种：a.大气降水，通过过路面、路路肩和边坡坡渗入;b.边沟水及排水不不良时的地地表积水，以以毛细水的的形式渗入;c.靠近地面的地下下水，借助助毛细作用用上升到路路基内部;d.在土粒空隙中流流动的水汽汽凝结成水水分。（2）路基干湿类型型的确定§3-2路基的的基本形式式及有关规规定一、一般路基路路基横断面面的基本形形式：路堤：路堑：半填半挖路基：：不填不挖路基：：二、路基的基本本构造：路基宽度：路基高度：路基边坡坡度：：路堤边坡坡坡度、路堑边坡坡度。2’6’75’在黑板上画图说说明路基的的四种基本本形式教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）三、路基工程的的其他设施施：取土坑弃土堆护坡道和碎落台台四、保证路基强强度和稳定定性的措施施正确设计路基横横断面。选用工程性质良良好的土填填筑路基。适当提高路基，保保证要求的的最小填土土高度。充分压实土基保保证规定的的压实度正确地设计地面面和地下排排水设置隔离层。设置防冻区采取边坡加固措措施，提高高路基的强强度和稳定定性。（四）回顾总结结：1、路基应满足哪哪些基本要要求。2、土基的基本类类型有哪些些。3、路基的的基本本形式有哪哪些。4、如何加固路基基。（五）作业：思考题：1、路基应满足哪哪些基本要要求？土基基的基本类类型有哪些些？2、路基高度是怎怎样规定的的？5’2’课时授课计划授课日期班级题目§3-3路基排排水设施、§3-4路基防护护与加固§3--5路基施工工目的要求1、熟悉路基排水水设施2、防护、加固工工程设施3、了解路基施工过过程重点熟悉路基排水设设施防护、加固工程程设施路基压实难点路基地下排水设设施路基压实教具教学方法讲授报书设计§3-3路基基排水设施施一、排水水的原则二、排水水的重要性性三、地表表排水边边沟、截水水沟、排水水沟、跌水水与急流槽槽四、地下下排水暗暗沟、渗沟沟、渗水§3-4路基基防护与加加固一、路基防护与与加固工程程设施的分分类二、坡面防护：：植物防护护、砌石防防护、封面面防护等三、挡土墙的分分类和用途途四、挡土墙的适适用条件五、挡土墙的构构造§3-5路基基施工一、概述二、路基施工前前准备工作作、三、路基施工四、路基基压实教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）（一）组织教学学：（二）复习提问问：1、横断面的组成成是怎样的的？2、路基高度是怎怎样规定的的？（三）讲授新课课：§§3-3路基排水水设施排水设计原则：：必须进行深入的的调查研究究,使排水系系统的规划划和设计正正确合理。排水设计要因地地制宜,排水构造造物的设计计要作到就就地取材,,经济适用用。排水沟渠的出口口应尽可能能排至天然然河沟,不应直接接流入农田田,损害农业业生产。尽量不占良田,,少占耕田田。综合考虑,全面面规划。二、排水的重要要性水是造成路基及及其沿线构构造物病害害的主要原原因,不同的水水源由不同同的途径侵侵入路基,就会对路路基产生影影响.导致路基基强度降低低,为了保证证路基经常常处于干燥燥、坚固和和稳定状态态，必须做做好排水设设计工作。三、地表排水：：边沟:设置在挖方路基基的路肩外外侧或高度度小于边沟沟深度的矮矮路堤坡脚脚的外侧，用用来汇集和和排除路基基范围内和和流向路基基的少量地地面水。截水沟:主要是是汇集和排排除山坡上上方流向路路基的地面面水，保护护挖方边坡坡和填方坡坡脚不受流流水冲刷。排水沟:是一种种人工沟渠渠，它的作作用是将边边沟、截水水沟和取土土坑及边坡坡汇集的水水流和路基基附近的积积水，引排排至桥涵或或路基范围围以外河流流或低地。跌水与急流槽：：跌水是在排水落落差较大，而而距离较短短的陡坡或或深沟地段段，以及水水流突变出出设置的沟沟底为阶梯梯，水流呈呈瀑布跌落落式通过的的沟槽。作作用是在较较短的距离离内，降低低水流速度度，消减水水流能量，避避免出水口口下游的桥桥涵结构物物、自然水水流或农田田受到冲刷刷。急流槽是排水落落差较大，而而距离较短短的陡坡或或深沟地段段设置的坡坡度较陡，水水流不离开开槽底的沟沟槽。其作作用是将上上下游水位位差较大的的水流引至至桥涵进口口或路基下下方。三、高速公路、一一级公路的的路面排水水：路肩排水设施。中央分隔带排水水设施。2’6’75’截水沟的位置要要特别强调调与边沟、排排水沟的区区别教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）四、路基排水、地地下排水设设施1、暗沟暗沟是设在地面面以下引导导水流的沟沟渠，其本本身不起汇汇水、渗水水的作用。其其主要作用用是把路基基范围的泉泉水或渗沟沟汇集的地地下水流引引排到路基基范围以外外。2、渗沟渗沟主要用来吸吸收降低地地下水位，汇汇集和拦截截流向路基基的地下水水，并将其其排除到路路基范围以以外。它适适用于地下下藏水量大大，面积分分布广的路路段。11、填石渗沟沟渗沟2、管式33、洞式渗沟沟3、渗井渗井是将排不出出的地表水水或边沟水水渗到地下下透水层中中而设置的的用透水性性材料填筑筑的竖井。渗井的作用是将将地表水通通过竖井渗渗入地下含含水层排除除。适用于于地面排水水困难的平平坦地区。如如路基附近近无河流、沟沟渠或洼地地，地面水水无法排出出，而距地地面不深处处有渗透性性土层，地地下水流向向背离路基基，同时地地面水流量量不大。§3-4路基防防护与加固固一、路基防护与与加固工程程设施的分分类路基防护与加固固工程设施施按作用的的不同，可可分为坡面面防护、冲冲刷防护、支支挡建筑物物等三大类类。二、坡面防护：：植物防护:种草、铺草皮、植植树。砌石防护：护面墙：适用于于防护易风风化的或风风化严重的的软质岩石石容易产生生碎落塌方方的岩石路路堑边坡或或易受冲刷刷膨胀性较较大的不良良土质路堑堑边坡。目目的是使边边坡免受自自然因素影影响，防止止坡面继续续风化，雨雨水下渗，从从而保护边边坡。干砌片石防护：：适用于水水流冲刷较较轻（流速速小于2-4mm/s）的河岸岸或水库的的坡面防护护。浆砌片石防护：：用于水流流冲刷较大大（流速小小于3-6mm/s）的波浪浪作用较强强，有流水水、漂浮物物等撞击的的边坡。封面防护：抹面、捶面、喷喷浆和喷射射混凝土让学生回答:暗暗沟、渗沟沟、渗井三三者区别教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）勾缝和灌浆三、冲刷防护：：1直接防护：砌石防防护、抛石石防护、石石笼防护。2间接防护：丁坝、顺顺坝、格坝坝、改移河河道四、挡土墙的分分类和用途途路基防护与加固固工程设施施中，一般般把防止路路线或山体体因重力作作用而塌滑滑，地基承承载力不足足而沉陷 ，主要起起支承、加加固作用的的结构物称称为加固工工程。按结构形式挡土土墙可分为为：重力式式挡土墙，锚锚固式挡土土墙，薄壁壁式挡土墙墙，加筋土土挡土墙等等。按挡土墙设置的的位置不同同可分为：：路堑墙，路路堤墙，路路肩墙，山山坡墙等。五、挡土墙的适适用条件重力式挡土墙：：依靠自身身重量支撑撑土压力来来维持其稳稳定，施工工简易，适适用性较强强。锚固式挡土墙：：适用于岩岩石路堑地地段或墙高高较大，具具有锚固条条件，但缺缺乏石料或或挖基困难难地区。薄壁式挡土墙：：适用于地地基承载力力较低的地地区、城市市或石料比比较缺乏的的地区。加筋土挡土墙：：适用于一一般地区的的公路填方方路段，但但不应修建建在滑坡、急急流冲刷、崩崩塌等不良良地段和地地震烈度在在8度以上的的地震区。六、挡土墙的构构造1重力式挡土墙的的构造：墙身、基础、排排水设施、沉沉降伸缩缝缝；2、重力式挡土墙墙施工注意意事项5’教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）§3-5路基施工工概述路基的强度和稳稳定性是保保证路面稳定定性的基本本条件。提提高路面的的强度和稳稳定性，可可以减少路路面的合度度，提高路路面的适用用品质，延延长路面的的寿命，降降低工程造造价。路基基的稳定性性和强度，不不仅通过良良好的设计计寓意保证证还要通过过施工实现现。一路基施工前准备备工作1．施工前准备工工作的内容容组织准备备物质准备备技术准备备施工前的测量工工作施工前的的复查和试试验场地清理理试验路段段的铺筑二、路基施工1、路堤的施工2、路堑的施工横挖法纵挖法混合法三、路基压实压实度路基压实要求（四）回顾总结结：1、路基应满足哪哪些基本要要求。2、土基的基本类类型有哪些些。3、路基的的基本本形式有哪哪些。4、如何加固路基基。5、地下排水设施施有哪些。6、什么叫渗井,,作用是什什么。7、坡面防护、冲冲刷防护都都有哪几种种？8、重力式挡土墙墙的构造？？9、坡面防护、冲冲刷防护都都有哪几种种。截水沟的位置要要特别强调调与边沟、排排水沟的区区别5’教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）10、重力式挡土墙墙的构造。？？11、施工前准备工作作的内容有有哪些。12、路堑的施工方法法有哪些。（五）作业：1、地面排水结构构物有哪些些？2、简述地面排水水结构物的的作用和设设置要求3、路基应满足哪哪些基本要要求？4、土基的基本类型型有哪些？？5、坡面防护有哪哪几种？6、冲刷防护有哪哪几种？7、重力式式挡土墙的的构造包括括哪几部分分？8、简述路堤堤的施工方方法？9、什么是是压实度？？2’课时授课计划授课日期班级题目§4-1路面概概述、§4-2沥青路面面目的要求1了解路面的功能能作用2掌握路面的要求求3沥青路面特点重点掌握路面的要求求；沥青路路面特点难点沥青路面施工要要求教具教学方法报书设计§4-1概述路面的功能路面的要求路面结构基层次次的划分路面的类型与分分级路面结构的厚度度自然因素对路面面的影响§4-2沥青路路面一、沥青路面优优缺点二、沥青路面材材料及分类类三、沥青路面的的类型四、沥青路面面面层的厚度度教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）（一）组织教学学：（二）复习提问问：1、路基的作用？？2、路基与路面的的关系？（三）引出新课课：讲授新课：§4-1概述一、对路面的基基本要求1、具有足够的强强度2、具有足够的稳稳定性3、具有足够的平平整度4、具有足够的抗抗滑性5、具有足够的耐耐久性6、具有尽可能低低的扬尘性性7、具有尽可能小小的透水性性二、路面断面与与宽度全铺式路面、槽槽式断面、横横断面图、路路面宽度由由公路等级级而定。三、路拱为了排除路面上上的雨水，路路面表面应应做成中间间高，两边边低的拱形形称为路拱拱。路拱可可作成直线线形或抛物物线形。路路拱坡度大大小。四、路面结构层层次的划分分划分原因：因为为各层次受受力不同，所所以可以采采用不同性性质的材料料分层铺筑筑，以节约约材料，降降低造价。路面的结构层次次一般由面面层，基层层，垫层组组成。五、路面各结构构层的作用用及基本要要求作用：行车表面面1、面层要求求：较高的的强度和稳稳定性，良良好的抗滑滑性材料：水水泥砼，沥沥青混合料料等作用：承承重，扩散散荷载2、基层要要求：足够够强度和稳稳定性，良良好的扩散散应力材料：综综合稳定料料和碎石材材料设置条件:3.垫层作用:排水，隔隔水，防冻冻，保证路路面的强度度材料:松散的颗颗粒材料，稳稳定类材料料六、路面等级1、高级路面：沥沥青砼，水水泥砼，厂厂拌沥青碎碎石路面2、次高级路面：：沥青贯入入式，路拌拌沥青碎石石，沥青表表面处置路路2’6’75’强调路拱的作用用教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）3、中级路面：碎碎石路面4、低级路面：土土路面五、路面类型1、力学性质分2、按材料和施工工方法分五五大类：碎碎石类，结结合料稳定定类，沥青青类，块料料类，水泥泥类§4-2沥青路路面一、沥青路面的的特点1、优点:表面平平整、无接接缝、行车车舒适、耐耐磨、噪声声低、施工工期短、养养护维修简简便且适于于分期修建建。2、缺点：易被履履带车辆和和坚硬物体体所破坏；；表面常被被磨光而影影响安全；；温度稳定定性差；铺铺筑沥青面面层受气候候和施工季季节的限制制。3、特性：属柔性性路面，其其强度和稳稳定性在很很大程度上上取决于土土基和基层层的特性。在在整体性基基层上修筑筑路面，耐耐久性好。抗抗弯拉强度度低，因而而要求路面面的基础应应有足够的的强度和稳稳定性。在在寒冷地区区，需设防防冻层。必必须重视基基层的水稳稳性。对交交通量较大大的地段，宜宜在沥青面面层下设置置联结层。采采用较薄的的沥青面层层时，特别别是在旧路路面上加铺铺面层时，要要采取措施施加强面层层与基层之之间的粘结结，以防止止水平力作作用而引起起沥青面层层的剥落、推推挤、拥包包等破坏。二、沥青路面的的分类1、按强度构成原原理分：（1）嵌挤类：强度度取决于压压实后石料料之间的摩摩阻力。稳稳定性好，空空隙率大，这这类路面有有沥青表面面处置，贯贯入式，沥沥青碎石。（2）密实类：强度度取决于材材料的粘结结力，结构构致密，空空隙率小，强强度高，耐耐久性好，以以沥青砼为为代表。2、按施工工艺分分：（1）层铺法：分层层洒布沥青青，分层铺铺撒矿料和和碾压，重重复几次做做成的路面面。（2）路拌法：在施施工现场以以不同方式式将冷料热热油或冷油油热料拌和和，摊铺碾碾压形成的的路面。（3）厂拌法：集中中设置拌和和基地，采采用专用设设备将一定定级配的矿矿料和沥青青加热拌和和，运到工工地摊铺碾碾压形成的的路面。3、按质量分：（1）高级路面（2）次高级路面4、沥青路面材料（1）沥青（2）集集料：1-4#料和矿粉粉（3）配合比设计，确确定沥青用用量力学性质分:柔性、刚性、半半刚性,举例说明明利用多媒体图片片教学过程（包括教学环节节、教学内内容、教师师活动、学学生活动、设设计意图等等）教学说明（教学手段、时时间分配、教教学效果、教教学反思等等）三、沥青表面处处置1、一般规定适用于三级和三三级以下公公路，或作作磨耗层；；采用拌和和法或层铺铺法施工，厚厚度不宜大大于3CM，在干燥燥和较热季季节施工。2、材料可用石油沥青，煤煤沥青或乳乳化沥青；；集料要求求。四、施工机械沥青撒布车、压压路机五、沥青贯入式式路面1、一般规定适用于二级和二二级以下公公路厚度一般为4--8CM最上面层层应撒布封封层或加铺铺拌和层2、材料选择有棱角，嵌嵌挤性好的的坚硬石料料可用石油沥青，煤煤沥青或乳乳化沥青3、施工机械4、施工方法六、沥青碎石路路面与沥青路面相似似，区别为为：空隙率大，100%以上；不不掺或掺很很少量的矿矿粉七、沥青上拌下下贯式路面面即路面下部采用用贯入式，上上部采用热热拌沥青混混合料封层层的一种路路面。八、沥青路面混混凝土层的的厚度（四）回顾总结结：1、路面各结构层划划分，作用用，材料。2、路面的分级\\路面分类类。3、画路面结构层层示意图。4、路面分为那几几级。5、五种沥青路面面简介。6、沥青路面结构层层组合原则则。（五）作业：1、沥青路面结构层层组合原则则是什么？？2、沥青路面与沥青青碎