连续梁挂篮安装行及走拆除技术交底

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底技术交底记录（三级）编号：工程名称xx高铁交底类别施工技术交底交底部位连续梁挂篮施工工序名称连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底工程概况1、工程简介某特大桥（45+70+45）m刚构连续梁，梁长161.8m；0#块梁高为5.53m、跨中9m直线段及边跨15.3m直线段截面中心深高为3.43m,梁底下缘按二次抛物线变化。截面采用单箱单室、变截面直腹板形式。箱梁顶宽12.6m,底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近和0号块双薄壁间外均为44.5^,腹板厚48〜100cm，底板厚48〜80cm。该刚构连续梁2个0#块节段，3个合龙段，8个悬浇节段，最长节段3.5m。刚构墩墩顶0#现浇节段长10m,边墩现浇段为9.6m。2、挂篮拼装挂篮拼装施工工艺流程：轨道安装一主桁安装一安装横向连接桁架一挂篮底篮安装f安装后下横梁f安装前横梁f安装底纵梁f安装底模板f安装侧模版一安装顶板底模一调整底模及侧模的标高和轴线，完成挂篮拼装。轨道安装第1步：清理0#块桥面杂物，铺设钢枕。先画出挂篮轨道轴线，根据不同坡比铺设钢枕，用钢板垫平，每节钢枕间距宜为500mm,与轨道锚杆相碰位置应避开。前滑移支座处钢枕加密。xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底轨枕安装示意图第2步：铺设轨道，轨道间采用螺栓连接切保证安装顺直。轨道连接处铺设钢枕，调整轨道连接面保持水平。利用连接器接长竖向锚杆锚固轨道，单根轨道锚点不少两处。轨道铺设示意图第3步：安装放置反扣轮、滑移支座。反扣轮先与反扣轮固定座连接，安装与轨道上。滑移支座直接坐与轨道之上。xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底反扣轮及滑移支座安装示意图挂篮上部安装在地面组拼完成菱形架。采用吊车吊装菱形架，与滑移支座和反扣轮固定座采用螺栓连接形架成为整体，并调整滑移支座距离桥面50cm处；采用手拉葫芦固定菱形架，手拉葫芦锚固在内外导梁预留孔处。对主桁架后部锚固，通过预埋或预留后锚杆固定后锚梁，并保证后锚杆垂直受力；依次安装好所有菱形架。菱形桁架安装示意图吊装门联及横联架，将菱形架连为一体，增加防倾覆安全性，并安装上横梁（横梁接长处螺栓连接后需焊接），安装效果如下图所示：xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底安装上横梁前应按要求设置横梁上下安全通道，横梁安装后及时设置上横梁横向安全通道及防护。2.2安装悬吊系统根据图纸的吊点尺寸安装吊杆（吊带），吊杆（吊带）安装时不得在其有效受力部位见火受热或磕碰开豁，否则必须调换新吊杆（吊带）。安装吊杆时，扁担梁在下，垫片与螺母在上，悬吊及锚固均采用双螺母。扁担梁及锚固螺栓安装示意图xx高铁xx标段工程部连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底xx高铁xx标段工程部连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底底前横梁及纵梁安装示意图2.4模板安装第1步：先组拼底模，采用螺栓根据图纸组拼底模。再整体吊装底模，放于底纵梁之上，调整位置，底模下包0#块150mm,两边与0#块齐平。安装侧行走平台，挂篮两侧各方一平台，预留挂篮侧模桁架位置。第2步：安装侧模。先把导梁及吊架吊装与翼缘模板桁架处，再吊装模板并固定导梁调节模板，侧模外包0#块混凝土150mm，吊架采用前承重吊架后滚动吊架方式；安装内导梁。吊装内导梁，根据图纸尺寸及预留孔吊装内导梁，采用吊架及吊杆悬吊内导梁。xx高铁xx标段工程部连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底滑移导梁及外模安装示意图第3步：安装内模架。根据图纸尺寸安装内模架，放于内导梁之上，调整内模架间距。安装内模。吊装内模通过卡扣连接成整体，采用对拉钢筋连接固定。模板对拉空自行切割。3、挂篮行走3.1铺设轨道xx高铁xx标段工程部

连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底在已浇混凝土段铺设钢枕，安装轨道，调平轨道上平面。处理轨道上表面，抹黄油。同时用箱梁的竖向精扎螺纹钢、通过轨道锚固垫片锚固轨道；检查确认所有轨道锚固牢靠。轨道铺设示意图同步下放后吊杆，底托系统脱离箱梁底100mm左右，再同步下放前吊杆，使底模模板与已浇筑梁面平行。脱落模时，应注意先松后吊杆，再松前吊杆，否则会因底模蹩劲短吊杆无法卸脱；底托系统脱离底板，调整好前后托梁高度后，拆除挂在箱体上的后吊杆。松动导梁后吊杆螺母使导梁及侧模下降，挂篮底托系统前端挂在前上横梁上，后端通过两外侧的吊杆挂在后吊梁上；内模同样下放10〜15cm。这样挂篮的模板系统与梁体就完全脱离了。模板脱离梁体示意图12拆除后锚梁xx高铁xx标段工程部连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底放松后锚杆，使反扣轮扣住轨道，此时挂篮整体重量作用在行走轨道上，力，避免由于单侧受力损坏轨道。检查各反扣轮咬住轨道，反扣轮受力，放松后锚杆，使反扣轮扣住轨道，此时挂篮整体重量作用在行走轨道上，力，避免由于单侧受力损坏轨道。检查各反扣轮咬住轨道，反扣轮受力，务必确保反扣轮同时反扣轨道，同时受拆除后锚梁示意图顶推前移利用60吨的穿心千斤顶同步顶推，使挂篮主桁架、底托系统、侧模系统同步前移就位至下一节段要求位置。挂篮移动速度控制在5〜10cm/min左右，移动过程必须保证平稳，后端再设置10t手拉葫芦随挂篮前进速度释放。挂篮前进困难时要及时检查是否有地方卡住。挂篮移动过程中左右桁架要保持平衡，偏差距离控制在5cm内（在轨道上每5cm划一道线）。顶推前移示意图顶推前移示意图xx高铁xx标段工程部连续梁挂篮安装、行走及拆除施工技术交底安装固定挂篮1、锚固后锚。主桁前移到位后，挂篮后锚部位进行锚固，此锚固过程参照挂篮安装时后锚杆安装流程。2、调节标高。根据挂篮安装步骤安装后托梁及导梁后部吊杆，安装完毕后检查各个吊点是否符合受力要求，根据箱梁截面调整底托系统标高。3、整体检查。移动完成后检查各部位（螺栓、销子、主桁、平联）、钢丝绳、葫芦及主要受力焊缝，做好记录，发现问题要及时通知负责人并及时处理，否则不得开工作业。4、挂篮拆除挂篮拆除一般应考虑在浇筑梁段的位置拆除，当施工现场条件受限时，应考虑退至0#梁处拆除。1、内模拆除：内导梁应在浇筑完倒数第二节悬浇段时拆除，最后一节悬浇段采用脚手架支撑浇筑。内模体系为小钢模或竹胶板，可在箱梁腔室内解体拆除。2、固定侧模：利用倒链及钢丝绳通过箱梁翼缘板预留的锚点孔洞，将挂篮侧模锁定在梁体两侧。3、拆除底托系统：利用悬挂在前上横梁及后吊梁两侧的四个10t手拉葫芦起吊底托系统，同时，各吊点附挂1根钢丝绳做保险装置；吊车就位后，先起吊受力后，拆除倒链，专人指挥吊车下落底托系统，直至底托系统平稳落在下方的场地上。4、拆除侧模：用吊车吊住侧模，确认稳定后，拆除侧模固定吊具，外导梁落于侧模桁架上，并进行临时锁定；安排专人指挥吊车依次将两个侧模吊至地面。当不便使用吊车设备时可利用卷扬机拆除。5、拆除主桁架：先用钢丝绳或手拉葫芦临时在每片主桁架两侧分别将主桁拉紧，防止主桁侧倒。依次拆除前上横梁、门架。最后拆除主桁架。6、轨道拆除：先拆除轨道