汽车实训安全注意事项

汽车实训平安本卷须知汽车实训平安本卷须知汽车实训平安的本卷须知有哪些?大家知道吗?下面为大家带来了汽车实训平安的本卷须知，仅供参考，希望可以帮到大家。为防止发动机产生过热现象，汽车行驶中要经常注意发动机冷却液的补充，并保持冷却系统管道的畅通。行驶途中适当休息，休息时尽量选择阴凉处，并翻开发动机罩通风散热。当轮胎气压因过热而增加，应停车降温，但不得用放气及泼冷水的方法来降低轮胎气压和温度。加强冷却系统的检查与维护：注意检查冷却系统的密封情况;风扇皮带的松紧度;节温器的工作情况;并保证有充足的冷却液。当发动机缺少冷却液时，应在发动机怠速的状态下加冷却液，或边翻开散热器放水开关，边向散热器渐渐参加冷却液。切勿在发动机高温时熄火加冷却液，以防止活塞粘缸造成发动机爆裂。假设冷却液沸腾，应该使发动机怠速运转一段时间，待发动机温度降低后再熄火加冷却液。及时去除冷却系统的水垢。在发动机过热、水箱开锅时，应及时停车降温。光滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此，发动机应换用黏度牌号高的光滑油;变速器和差速器应换用厚质齿轮油，并适当缩短换油周期。轮毂轴承换用滴点较高的光滑脂，要按规定周期进展检查与维护。经常检查光滑油数量、油质情况，并及时加以维护。换用时，先放出发动机油底壳、变速器、减速器、转向器等各总成内的光滑油，清洗后加注夏季用高黏度光滑油及高沸点光滑脂。降低浮子室油面高度，减少主喷管与省油器的出油量;适当地推延点火提早角;清洗燃油箱、滤清器、汽油机的化油器、柴油机的泵一喷嘴系统和所有管路，调整汽油机的化油器或柴油机的泵一喷嘴系统;进/排气歧管上有预热装置的，应调至“夏”字位置。电解液的密度比冬季使用时要小些，及时补充蒸馏水，并保持通气孔畅通。适当调整发电机调节器，适当降低充电电流、电压，并清洁调节器触点;调整蓄电池电解液密度(适当降低)。蓄电池液面由于天气炎热，水分容易消耗，应在每天的'例行维护时进展检查，加足蒸馏水。如汽油机要调整火花塞间隙(适当增大)和分电器断电触点间隙(适当增大)。适当推延点火时间，去除火花塞上的积炭，防止爆振。气温高时散热慢，汽车水箱的温度常常居高不下，影响发动机的功率，甚至可能引起混合气自燃，使得发动机不能正常工作。应根据发动机的压缩比选用辛烷值适宜的汽油，当使用的汽油牌号低于要求时，应调整分电器上的辛烷值调节装置，适当推延点火提早角，降低燃烧室末端混合气温度;对燃烧室、活塞顶部、气门头等部位的积炭要进展彻底去除。去除炽热点，保持良好的散热性和正常的压缩点。夏季气温较高，日最高气温常常在35℃以上，这使得汽车自身的故障率也大大进步。高温也使得一些部件膨胀变形，轻者会加速部件磨损，重者会损坏机件。改善发动机的散热和通风，以及隔开供油系统的受热部位。如行车中发生了气阻，可用湿布便汽油泵冷却，或将汽车开到阴凉处，降温排除。也可在排气管和汽油泵之间安装一块石棉隔热板和浸水的沙袋。假设发生气阻使供油中断时，应先停车，待温度降低后，再拆下化油器进油管接头，扳动汽油泵手摇臂，即可排出气阻。高温下，油及水的蒸发都将增加，油盖要盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位、曲轴箱的机油油面高度、制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等，不合规定时，要及时添加和调整。