变速器常见故障演示文稿

变速器常见故障演示文稿现在是1页\一共有25页\编辑于星期日优选变速器常见故障现在是2页\一共有25页\编辑于星期日复习1.变速器的功用

(1)改变传动比

(2)设置倒挡

(3)设置空挡2.变速器的性能要求

(1)具有合理的挡数和适当的传动比。

(2)具有倒挡和空挡。

(3)传动效率高，操纵轻便，工作可靠，无噪声。

(4)结构简单，体积小，质量轻，维修方便。

现在是3页\一共有25页\编辑于星期日常见故障跳档乱档挂档困难异响漏油现在是4页\一共有25页\编辑于星期日维修案例对于武汉天欣花园异响变速箱的拆解情况一、故障背景

2008年9月5日武汉天欣花园有一台车辆行驶时异响，随后服务站对进行如下维修：我站对该车更换了离合器压盘、过桥轴承及衬套。我站对该车更换了左半轴我站对该车更换了右半轴。我站对该车更换了水泵，刹车油，清洗了油路，更换了机油、机滤。并且还更换了行星齿轮及变速箱内所有轴承，右边三角臂球头。二、用户问题处理鉴于该用户的车辆已经过多次维修，故障仍没得到妥善解决，商务部技术援助、SQC、PPM一起到服务站现场分析，经过试车，初步确定是变速箱异响。为此，将故障变速箱总成返回XF工厂分析。现在是5页\一共有25页\编辑于星期日异响变速器齿轮的啮合声或轴承的运转声等噪声过大；变速器发出干磨或撞击等不正常的响声。故障现象现在是6页\一共有25页\编辑于星期日故障原因

现在是7页\一共有25页\编辑于星期日①变速器齿轮油不足或变质【齿轮油级别划分】GL-1和GL-2为低速、低负荷普通车辆用油

GL-3为中速、中负荷汽车双曲线齿轮油

GL-4为低速、高扭矩和高速低扭矩的汽车双曲线齿轮油

GL-5用于高速冲击负荷下为低速、高扭矩和高速低扭矩的汽车双曲线齿轮油

90代表零下10度以上地区全年通用

140代表炎热夏季用油

80W-90代表零下30度以上地区全年通用

85W-90代表零下20度以上地区全年通用

85W-140代表零下20度以上地区全年通用由更换周期在每辆车随车配备的《客户维修手册》上有明确的规定。一般首保2000到3000公里。随后一般的大负载的汽车在60000公里时需更换。像轿车一般在80000公里时更换。现在是8页\一共有25页\编辑于星期日轴承磨损松旷、疲劳剥落或轴承滚动体破裂。

现在是9页\一共有25页\编辑于星期日②齿轮副不匹配或磨损严重，齿侧间隙过大，齿面有疲劳剥落或个别齿轮损坏折断等。现在是10页\一共有25页\编辑于星期日③某些坚固螺栓、变速器操纵机构各连接处松动，拨叉变形或磨损松旷。现在是11页\一共有25页\编辑于星期日④变速器轴的各轴线不平行，破坏了齿轮的正常啮合而发出不正常的响声。现在是12页\一共有25页\编辑于星期日⑤变速器轴弯曲或花键与滑动花键毂磨损松旷、齿轮的轴向间隙过大等。现在是13页\一共有25页\编辑于星期日案例回顾故障原因在XF工厂将该变速箱在实验室台架上试验，三、四、五档，减速的情况下出现了异响，与车辆上的情况基本一致，故障再现。拆解变速箱，发现一些问题，图片如下：四档从动齿轮崩齿现在是14页\一共有25页\编辑于星期日诊断与排除

①若变速器有金属干摩擦声，用手触摸变速器外壳时有烫手的感觉，即为缺油或油的质量不好，应按规定加注或更换齿轮油。②若空档时有响声，但踏下离合器踏板后异响消失，一般为第一轴后轴承磨损松旷或常啮合齿轮啮合不良所致；若变速器挂入各个档位都有响声，多为第二轴的后轴承响，此时应更换松旷的轴承。③若行驶时换入某档响声明显，即为该档齿轮磨损；若发生周期性的响声，则齿轮个别轮齿损坏。④汽车在行驶中若听到变速器内有连续而均匀的响声时，一般为变速器齿轮磨损使啮合间隙增大造成，如果响声轻微，可继续使用。但若听到有敲击声说明轮齿折断或磨损严重，应更换齿轮。⑤汽车在行驶中，若某档位出现无节奏而沉闷的“咯唧”声，多半为该档变速拨叉槽磨损所致，应拆检修理，必要时更换损坏部件。现在是15页\一共有25页\编辑于星期日漏油变速器齿轮油从上壳、前后轴承盖或其他部位渗漏，变速箱齿轮油减少。故障现象现在是16页\一共有25页\编辑于星期日案例现在是17页\一共有25页\编辑于星期日故障原因①变速器密封衬垫磨损、变形或损坏，或紧固螺栓松动。②变速器壳体破裂。③放油螺塞松动，通气孔堵塞。④齿轮油过多。现在是18页\一共有25页\编辑于星期日诊断与排除

现在是19页\一共有25页\编辑于星期日①检查调整变速器油量并检查其质量，进行相应加注、放油或更换。现在是20页\一共有25页\编辑于星期日②如果连接部位的

螺栓松动，应予拧紧。现在是21页\一共有25页\编辑于星期日③若油封磨损或损坏，应予更换。现在是22页\一共有25页\编辑于星期日④若加油或放油螺塞处有渗漏，应将螺塞拧紧。

现在是23页\一共有25页\编辑于星期