中学校区修建性详细规划及建筑设计

规划篇项目概况原则目标规划构思规划理念规划特色规划结构道路交通景观环境分期建设市政公用建筑篇建筑设计简述图书办公楼教学楼组团实验科技楼艺术楼体育馆食堂餐厅学生宿舍文本框架规划篇规划项目概况项目简述济宁一中始建于1902年，是百年老校，全国百强中学。近年来，济宁一中走出了“办规范加特色学校，育合格加特长人才”的发展新路子，先后荣获多项荣誉称号。济宁一中现有东西两个校区，占地面积160亩，有84个教学班，学生5000余名，在职教职工427名。随着经济社会的快速发展，学校建设标准不断提高，济宁一中办学条件明显不足，生均占地、生均建筑面积差距较大，功能设施不全，与其他市重点中学相比，与先进县重点中学相比，办学条件都处于落后状况。一中是济宁市的优质教育资源，广大学生渴望到济宁一中就读，建设高标准现代化的济宁一中新校区，社会呼声较高，是众望所归，是办让人民群众满意教育的必然选择。济宁一中新校区规划总用地面积34.9公顷，规划建设用地面积27.35公顷，总投资3.6亿元。新校区规划坚持“科学化、现代化、信息化、人文化、环保化、生态化”，科学前瞻、以人为本，力争高起点、高质量、高水准，实现现实与未来、整体与局部、功能与环境、效率与效益的和谐统一。学校历史图片学校现状图片校运动会图片规划项目概况区位分析济宁，位于山东省西南部，是山东省鲁南城市带中心城市，具有7000年文明史，历史文化悠久，是中华文明的重要发祥地和儒家文化发源地。京杭大运河的开通和兴盛使济宁成为“水路要冲、舟车云集”之地，文化具有融南汇北之特色，被誉为“孔孟之乡、运河之都”。济宁市北湖省级旅游度假区是山东省新兴的旅游观光胜地，被誉为鲁西南大地上的一颗“明珠”。北湖新区位于济宁城南，位置优越，资源丰富，交通便利。北湖生态新城的规划范围东起洸俯河东侧的采煤塌陷区，西到梁济运河，南接南四湖，北跨日菏铁路与老城相接。规划总面积约97平方公里，其中洸俯河以西、北湖南大堤以北约57平方公里的范围为目前济宁北湖省级度假区管委会行政管辖范围。济宁一中新校区位于北湖新区中部偏西。东临荷花路，西临济安桥路，北临南环路，南临圣贤路，规划总用地面积34.9公顷，建设用地面积27.35公顷。济宁区位运河文化儒家文化北湖新区区位济宁一中区位规划项目概况现状概况济宁位于东亚季风气候区，属暖温带季风气候，四季分明。夏季多偏南风，受热带海洋气团或变性热带海洋气团影响，高温多雨；冬季多偏北风，受极地大陆气团影响，多晴寒天气；春秋两季为大气环流调整时期，春季易旱多风，回暖较快；秋季凉爽，但时有阴雨。具有充裕的光能资源，是济宁气候的突出特点。新校区规划基地处于济宁城南，属鲁南泰沂低山丘陵与鲁西南黄淮海平原交接地带。地形以平原洼地为主，从GIS地形分析可以看出，整个基地地势较为平坦，坡度较小，适宜建设。地段高程分析地段坡向分析地段坡度分析地段现状照片规划原则以人为本

彰显特色

布局合理

功能完善

环境优美

可持续发展规划目标突出百年老校的文化积淀，彰显儒家文化的特色。坚持可持续发展原则，建设生态型，开放型，资源共享的现代化规范学校。

塑造闲雅宜人的校园环境，融入生态自然地北湖新城。实现经济、社会、环境效益的综合优化，达到功能合理，投资经济，节能省地。规划依据建设部《中华人民共和国城乡规划法建设部《城市规划编制办法》(建设部令第146号)建设部《民用建筑设计通则》（GB50352—2005）建设部《建筑设计防火规范》（GB50016--2006）国家计委《中小学校建筑设计规范》（GBJ99—86）其他国家相关规划、建筑设计规范山东省教育厅《山东省普通中小学基本办学条件标准》《济宁北湖生态新城总体规划（2008-2030）》济宁一中方案征集文件中的相关设计任务说明及地形图纸规划设计构思地段分析新校区规划地段位于北湖新区中部西侧，周边文体教育资源丰富，山东理工职业学院、市文体中心、济宁医学院均位于1公里步行范围内，有利于济宁一中开放办学与校际交流的顺利开展。交通分析新校区规划地段东临荷花路，西临济安桥路，北临南外环路，南临圣贤路。其中南外环路为城市快速路，其它三条均为城市主干道。城市快速路的交通流量大，噪音严重，考虑到学生上下学安全问题，北面将不设置出入口。噪音分析校园的总体设计要考虑到外部噪音对校园的影响。地段北侧为城市快速路南外环路，车辆繁忙，产生的噪音较大，不适宜作为教学核心功能区的选址。为了最大限度的减小外部交通对校园环境的影响，地段北部宜布置绿化隔离带，通过生态过滤以阻隔噪音。学校核心功能区宜设于地段内部中心区域，以保证相对安静的校园环境，对外交流区、生活服务区、体育活动区相对靠外。布局分析地段靠东部分属于总规中确定的城市建设风貌区，并靠近新城的景观核心节点。因此，学校核心功能区应设于地段东部，建成后成为学校与城市对话的窗口。地段北侧紧邻城市快速路，为了减少噪音干扰及空气污染对校园的影响，学校教学区及生活区有必要与北侧主要干道保持一定距离。因此，在地段北侧设置道路绿化隔离带之后，于西北侧安排体育活动区，便能有效解决这一问题；同时，西南侧设置生活区，可以与教学区及运动区达到主题功能布局上的均衡。周边用地分析周边景观分析周边公交分析周边道路分析规划设计构思以图书馆为核心，均衡分布生活，教学，运动三大功能分区三大功能分区在个方位上形成控制点，使校园的每个角落都有活力的元素。空间上从核心——主体——边缘从内到外匀质分布私密——半私密——开敞由南到北依次设置交往空间核心——匀质轴线——过渡

发散——关联均衡——空间边缘主体核心开敞半私密私密尺度——距离大尺度距离300-400M（丹麦)杨•盖尔在《交往与空间》中曾提出-人步行的距离在400—500m是大多数人可以接受的，对儿童、老人和残疾人来说,合适的步行距离通常要短得多。

考虑到中学的设计，将校园最大的公共空间——广场置于中心，使学生从校园各个角落步行到广场的距离在300—400m之间。中尺度距离<140M研究表明广场空间的最大距离不宜超过140m,当超过140m时，墙上的沟槽线脚消失，透视感接近立面。同时界面高度与人和建筑的距离比在1：1—1：3之间可以营造围合感。

校园的主广场尺度采用接近半径为140M的四分之一圆，为了使尺度更加宜人，广场设计了浅水，同时结合绿化，加强学习与休闲的氛围。小尺度距离25M

人与物体的距离感在25M左右时能产生亲切感，这时能辨别出建筑的细部和人脸的细部。在宿舍区与教学区的中设置25M左右的小尺度公共空间，增强学生的交流与娱乐。规划设计构思时间——活力校园生活在一天的每一时刻都是充满活力的把握学生在不同时刻所停留的地点，以及不同地点停留时间的长短，有利于我们更好的设计空间元素。创造更有活力的校园环境就是运用设计将活力元素在时间上得到最大的匀衡。活力的校园生活规划设计构思规划理念从现代教育的先进理念出发，采用“集中型、组团式”规划布局。把握21世纪教育特点和发展趋势，塑造“以人为本”的多重交往空间。利用成熟技术及经验，建设现代化、生态化、环保化的“绿色校园”。从开放办学的指导思想出发，描绘开放型、交流型的的校园格局。把握前沿科技创新，实现网络化、智能型的教育模式。坚持合理有序发展的规划思想，建立可持续发展的结构体系。通过有效控制与资源互补，打造经济型、节约型、共享型的现代校园。规划特色通过现代手法，营造古典书院宁静儒雅的气质个性化校园是一所学校的特色和魅力所在。学生不仅在课堂里成长，校园也是育人的摇篮。校园环境是校园文化的载体和外在表现，本规划通过儒家合院的类型再造，和谐构筑多层次的校园交往空间，注重校园人文景观意境的营造，使济宁一中成为具有中国儒家书院高雅气质的现代校园。书院合院布局形制书院合院布局意向合院布局类比与再造规划总平面规划特色通过景观再造，展示湖光水色、自然生态的新校园校园景观规划中适当营建水景和水系，已是目前设计界惯用的思路。本规划以各功能组团围合成校园中心景观区，结合景观主轴及中心绿地，营建主题湖景，为师生提供高品质的室外学习和休闲环境。校园景观中绿与水的结合，彰显运河文化，使新校区良好的融入北湖新城绿地景观及水系的整体脉络之中。提倡低碳环保，实现可持续发展的生态节约型新校园绿色校园的理想延续至今已近半个世纪，时至当下主张低碳环保的生态设计理念成为建设绿色校园的必然选择。通过提高绿地与水面的占比，同时将成熟的生态节能技术运用于校园建设之中，从而保证低碳环保的理念得以实效化，最终实现可持续发展的生态节约型新校园。景观核心区域首层平面规划分区“七区”本规划在教学、生活、运动三大主体功能区的基础上，将校园细分为七个功能片区——主要教学区、实验实训区、中心景观区、对外交流区、生活服务区、体育活动区、预留发展区。各区既自成体系、功能明确，又联系紧密、相互依存，充分满足校园各项功能要求。规划结构“两轴”本规划在地段范围内打造“一纵一横”两条景观轴线。“一纵”即“中心景观轴”，即校园核心功能区域的主要景观轴线，从南至北400米，贯穿校园南北核心区域的主要景观节点，有入口广场-主校门-办公楼-中心集会广场-图书馆-图书馆后广场等景观，以图书馆这个标志性建筑为高潮，以图书馆后广场为延续。“一横”即校园南区东西向景观轴线，依托道路两侧的学校主要建筑及景观，此轴与南北向中心景观轴于校园中心集会广场处交汇。“一环”“一环”即“校园核心功能环”，围绕中心景观区，布局主要教学、实验实训、生活服务、对外交流等校园核心功能。“一环”将学校主要建筑群、场所和园林景观有机串联，成为有纵深感和不同层次的校园空间序列，充分展现济宁一中新校园的整体风貌。规划鸟瞰核心区日景核心区夜景道路系统与交通组织道路系统规划原则道路系统规划旨在运行高效便捷，实现人车分流，创造展现校园景观的路网结构。便捷性原则：以人流为主的道路顺达取直，以车流为主的道路就近停靠。安全性原则：以人为主，人车分流，限制车行区域，分设道路环线，减少相互交叉。道路与环境相结合，营造滞留空间。周边道路与校园出入口济宁一中新校区东临荷花路，西临济安桥路，北临南外环路，南临圣贤路。主要出入口（主校门）朝南，邻圣贤路，位于中心景观轴南端，位置适中偏东。另外，新校区有三个次要出入口：对外交流区出入口邻荷花路，生活服务区出入口邻圣贤路（主入口以西）、体育活动区出入口邻济安桥路。环状车行系统根据各功能分区的布局，校园车行系统规划为环状结构，车行道路联系周边主要功能建筑及活动区域，并以连线通达各校门。环状车行系统使校园路网结构高效便捷，机动车可以顺畅、便捷地达到各功能区。网络步行系统车行系统规划旨在运行的高效便捷，并实现人车分流。“环状”道路结构提供了高效、便捷、流畅的车行系统，同时又作为区分动静、人车、内外等功能属性的界限进行基本分区。在车行环路以内的地块、组团，以及在中心景观区均为纯步行环境，除消防等紧急情况，一般不通行车辆，保障以人为主，实现人车分流。步行系统与绿地水体景观密切结合，依托两条景观轴线，构成网络状的景观步道，营造多个宜人而安全的步行区域和层次丰富的空间序列，师生可充分享用新校园宜人的绿化人文景观和多样化的休憩、学习、交往的室外环境。停车规划在主校门入口处设置机动车集中停车，同时，紧邻机动车道旁或主要建筑入口附近设小型机动车停车场及自行车停车场。道路宽度、坡度、路面车行路红线宽15M，主路面宽10M，两侧人行道宽为2.5米。机动车道路均为沥青混凝土路面，按道路交通管理要求设置规范的交通标志及路障，使人流车流各行其道，井然有秩。机动车道路旁的人行道及步行区的道路采用高级地面砖，结合环境及景观要求铺装。绿化区内的散步道采用卵石或青石板路面。道路系统静态交通与安全疏散环境关系与日照分析通过前期地段交通、噪音、布局的相关分析，规划注重建筑组团的整合与开放空间的连贯，与周边城市景观相协调；在满足景观通透性的同时，体现各主题空间的特色，提供宜人休闲的学习生活环境。环境关系与日照分析各建筑朝向（南、南偏东）、日照（冬至日底层满窗日照不小于2小时）、进深及走向均适合当地气候条件，为学校核心功能的健康有效开展提供了先决条件。景观规划与开放空间现代教育强调学生综合素质的培养，学习形式和场所已不再局限于课堂，多层次景观为校园塑造出多样化的交流场所，其丰富的文化内涵和人文精神对学生具有熏陶、感染作用，使校园氛围具有广泛意义上的教育内涵，校园空间及建筑形式成为教育精神的物化反映，作为“泛教室”对人产生的熏陶作用成为教育的延伸，将促进人际交往与健康的文化活动，使学生心态健康、品格高尚。良好的交往场所，往往是智慧碰撞与科技创新的摇篮。鲜明的校园特色是校园规划的重要目标，是展现新校园形象、唤起师生共鸣、提升校园活力的关键。在景观设计中我们注重空间的序列感和变化，营造层次丰富的景观。尤其注重景观的文化内涵和人文精神，使它成为一个开放的教学场地，增进师生间、学生间的思想交流和知识碰撞，激发学生的好奇心，启迪创造性思维，使新校园成为深受师生喜爱的特色校园。“两轴一环”将学校主要建筑群、场所和园林景观有机串联，成为有纵深感和不同层次的校园空间序列，充分展现济宁一中新校区的特色风貌。绿地景观分析规划分期实施建议本次校园规划，前期对地段区位、布局、交通等诸多设计因素进行分析，中期对功能分区与道路系统加以明确，后期出于“合理、经济”基础上提出一个利于学校长期发展的实施建议。校园的教学、生活与运动区均坚持“统一规划、分期实施、相对集中、便于管理、经济实用”的规划理念。初期在工程初期建设中，在平整场地、架构路网的基础上，应将主要教学区及生活服务区作为建设重点，满足学校核心功能的基本需求，同时建设中心景观及必要运动场地。图纸及表格详细表述（建设用地面积、各建筑及阶段总建筑面积）中期逐步完善实验实训区、对外交流区、体育活动区的各建筑施工，整理场地景观，打造学校完整形象。图纸及表格详细表述（建设用地面积、各建筑及阶段总建筑面积）远期远期逐步开展预留用地的项目建设，具体功能及开工面积宜根据未来实际需求确定，未建设阶段应完善预留用地的景观环境。竖向规划与土方平衡新校区用地的竖向规划应与用地布局规划同时进行，使规划在平面上统一和谐、竖向上相互协调。竖向规划应有利于建筑布置及空间环境的规划和设计。竖向规划原则合理利用地形、地质条件，满足各项建设用地的使用要求充分发挥土地潜力，节约用地减少土石方及防护工程量保护生态环境，增强景观效果。本阶段竖向规划主要内容制定利用与改造地形的方案确定用地坡度、控制点高程、规划地面形式及场地高程合理组织用地的土石方工程和防护工程提出有利于保护和改善城市环境景观的规划要求土方平衡成为本竖向规划的重点问题项目地段区内地形较平整，在满足车行道路及建设用地基本需要的同时，通过景观再造的手法，开挖景观湖面并利用自身土方堆山造景，做到建设施工的土方能自我平衡，同时也塑造了新校区的绿色生态环境。规划工程管线布局规划公共设施布局规划技术经济指标规划技术经济指标建筑名称面积（㎡）备注图书馆11430其中地下2580平方米，地上7850平方米教学楼19800

办公楼7050

对外交流中心9500

科技实验楼16500

艺术楼8400

学生宿舍43600人均7.27㎡食堂餐厅11500其中地下2250平方米，地上9250平方米风雨操场及游泳馆6550

预留用地建筑20000远期建设项目名称数据备注在校生规模6000人

规划总用地面积34.9公顷

建设用地面积27.4公顷

学院总建筑面积154330平方米包括地下面积地上建筑面积149500平方米此为记容面积容积率0.43

绿地率38.5%

建筑密度19.5%

建筑篇建筑设计简述本次单体方案侧重于对主要建筑提出功能设想和形体、色彩、材料的考虑。现代学校的形象是科学技术和知识的殿堂，同时提炼出儒家文化和运河文化的地域建筑特征，总体建筑形式应在保持典雅品质的基础上体现时代感，建筑采用庄重、简洁、清新、明快的现代风格，并和自然环境有机融合。建筑立面体现内部功能的简洁实用，注重形体的虚实结合、比例关系的推敲，使之优雅宜人。单体建筑既要有个性，又符合整体环境的秩序要求，主体建筑以统一的建筑风格和尺度彼此协调。新校区地处北方地区，建筑的采光、通风、保温、隔热、节能将是设计的重点。因此，在材料选择上，