桩锚式挡墙的施工方案

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施工组织设计

1、工程概况及特点1．1、工程建设概况

本工程为工程，拟建场地位于，挡土墙项目分为B、C、段，B段长约为86米，C段长约为40米。挡土墙高度为：B段挡土墙高度为1-2米，C段挡土墙高度为2.5-3.6米。1.2、建筑设计特点B段采用挡土墙。

C段挡土墙采用拉锚式挡土墙，拉锚形式为锚桩拉锚。1.3、结构设计特点

B段挡土墙厚为300mm，钢筋混凝土墙配筋采用双层双向￠14钢筋，挡土墙混凝土采用C30，挡土墙混凝土保护层厚度为35mm。

C段挡土墙厚为300mm，钢筋混凝土墙配筋采用双层双向￠14钢筋，钢筋网间拉结筋用φ8钢筋，布扩为置间距400mm，呈梅花状，挡土墙混凝土采用C30，挡土墙混凝土保护层厚度为35mm。

拉锚式挡土墙下设直径为800mm的C30混凝土桩基，如遇变形缝，则应将桩顶以下2.0m桩径800mm3900mm。墙体加强主筋需伸入桩基础不小于1.5m，且伸入段箍筋应加密。墙体拉锚处下1.0m范围内箍筋需加密（加密区箍筋均为￠8@100mm）。

锚桩为直径800mm圆桩，锚桩混凝土采用C30混凝土，混凝土保护层厚度40mm。

锚桩为直径800mm的C30混凝土，拉锚采用2φ15.2钢绞线。钢绞线自由段应做防腐处理，处理方式为表层涂抹黄油，外裹玻璃丝布一道。

后侧采用圆砾或级配卵石分层碾压处理。1．4、设备安装设计特点

经济基础的发展，基础设施的日益完善，对建筑行业的要求越来越高，设备安装是建筑工程必不可少的环节，都关系着建筑工程的安全性和稳定性，并安排技术人员根据施工方案进行施工，保证工程质量，在设备安装过程中，施工人员必需不断的提高自身技术能力，提高安全环保意识，坚持改革创新，达到设备安装施工的安全与质量。

1．5、工程施工特点

桩基础：桩基础采用人工成孔，孔壁采用木板结合钢筋笼护壁。桩基嵌入稳定持力层深度应严格依照设计进行施工，桩端应置入胶结卵石。如遇特别状况桩距可根据现场实际状况进行调整，桩间距设计为4m。

挡土墙：钢筋混凝土墙外侧拉锚锁具，在张拉完成后需用C30细石混凝土外封。

钢绞线：钢绞线预张拉力为100KN，钢绞线最终锁定值为80KN。钢绞线锚头锚具涂防腐漆，然后采用现浇混凝土封闭，混凝土采用C30。钢绞线自由段缠裹沥青玻纤布2层，然后装入套管，套管两端200mm范围内用黄油填充，外绕扎工程胶布固定，然后装入直径100mmPVC管中，张拉后管内注入水泥浆。

主要工程数量

主要工程数量表

序号工程项目Φ15.24钢绞线钻孔OVM15-6锚具Φ14钢筋φ100mmPVC管水泥砂浆C30混凝土预制C30混凝土(封锚)φ18钢筋C25混凝土单位Kg/束m套Kgmm3m3m3Kgm3数量267/3014.4181.9204.80.901.58409.181.55说明1锚索2护壁

3锚固桩456挡土墙墙后回填防腐胶泥C30混凝土Φ18钢筋φ12钢筋C30混凝土Φ18钢筋Φ12钢筋填砂砾8mm沥青胶泥m3KgKgm3KgKgm3M270.53605.893171.893681423.2220805.2625009241．6、建设地点特征

现场勘察场地地基土主要由杂填土，圆砾、粉土及卵石构成。杂填土：灰色，层厚1.10-2.10m，以砼块、粉土及圆砾为主，含少量建筑垃圾和生活垃圾，局部可见植物根系，结构松散。稍湿、稍密。圆砾：灰色，埋深0.10-2.10m，层度7.90-10.40m。颗粒成份以硬质岩为主，骨架颗粒大部分连续接触，颗粒磨圆度较好，显圆状、亚圆状，一般粒径0.5-20mm，最大粒径40mm。骨架颗粒间以砾沙充填，夹粉土夹层。人工开挖井壁直立，锹镐难挖掘。稍湿、稍密。粉土：该层为夹层，黄色，埋深2.80-4.90m，层厚0.90-2.00m。土体中空隙较发育，无明显层理，摇振反应中等，韧性高、干强度高，无光泽反应。卵石：深灰色，埋深9.70-10.70m，层度1.30-5.30m。本层骨架颗粒部分连续接触，磨圆度较好，多呈圆状，颗粒分选差，骨架颗粒20-40mm，可见大漂石，最大粒径达160mm。颗粒间充填物以砾沙和圆砾为主，局部夹有粉土薄层。井壁直立稳定，锹镐较难挖掘，钻进困难，钻具跳动猛烈。稍湿、中密-密实。

不良地质，存在滑坡的危险性，场地土对混凝土结构具有强腐蚀性，对混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。

2施工准备工作计划2．1、施工用电：

该工程的施工用电电线路的布置，要避开所有的建筑物，不得影响工程施工的正常进行。

施工用电线路为高架敷设，采用水泥电杆，电杆间距为@25～30m，电杆在1m高处安装配电箱。

2．2、钢筋加工堆放场地

占地面积约为500m2，所有的钢筋均在此集中加工堆放。钢筋加工场地内安装1台钢筋条直机，1台钢筋切断机，1台钢筋弯曲机。钢筋加工防雨棚采用φ4833钢管搭设。

2．3、施工临时道路

施工临时道路布置成形成循环道路。路缘距建（构）筑物外边线的距离不得小于10m，以免影响基础及结构的正常施工。

道路宽度5m，路面要根据现场实际状况确定其铺设方法。当现场地面土质较好时，可采用推土机进行临时道路的平整碾压。当现场地面土质较差，不能直接行车时，可采用山皮土或拆除的旧建筑垃圾回填，回填厚度为300～500mm，采用推土机抄平落实，保证制作场地和吊车安全作业。

2．4、材料堆放场地

包括建筑材料及施工周转材料的堆放，占用面积约为500m2。

临时仓库采用镀锌铁皮活动板房。2．5、办公及工人休息室区占用场地占用场地面积约为300m2。

现场办公室及库房采用彩涂板活动房。3、施工方案3．1、土石方工程

施工程序：施工设备机具进场。

施工现场“三通一平〞：施工道路、施工用电、用水、场地平整。测量定位：根据承包方提供的主控水准点及控制网做好施工区域的定位、测放、水准控制工作。土方工程的挖方施工顺序本着先深后浅的原则。采用

一台液压方铲挖掘机施工，每段基础单独进行挖掘。

施工方法：采用自卸斗车协同液压铲一次开挖到位。根据招标文件地质报告及现场实际土质状况，边坡坡度为1：1。根据地质勘察报告得知，施工区域降水偏少，对施工影响不大，基坑排水可考虑常规的明沟排水施工方法。

3．2、模板工程

采用竹胶合板模板及定型组合钢模板搭配施工，不足模数处，采木模板补齐，不足模数的位置不得设在边角处，所有阴阳角均要采用阴阳角模支设。

模板的支设安装，应按配板设计循序拼装，以保证模板系统的整体稳定。配件必需装插稳固。斜撑下的支承面应平整垫实，要有足够的受压面积。支承件应着力于外钢楞。

模板安装时，同一条拼缝上的U形卡，不宜向同一方向卡紧。钢楞宜采用整根杆件，接头应错开设置，搭接长度不应少于200。

在模板拼装时，模板与模板及模板与连接角之间缝隙一律采用10～15mm宽，10mm厚的海绵胶条靠模板端板的里侧粘贴，模板逐块安装、逐块粘贴，防止跑浆。

组合钢模板安装完毕后，应按《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2023）和《组合钢模板技术规范》（GBJ50214－2023）的有关规定，进行全面检查，合格验收后方能进行下一道工序。

模板的支设方法采用单块就位组拼，组装的模板必需符合施工设计的要求。

各种连接件、支承件、加固配件必需