盾构施工技术经验交流之在特殊地质情况下的盾构掘进技术

PAGE19盾构施工技术经验交流腾覆轰版填一、盾构工程档现状踢盾构法以其具丝有较高的可靠五性及对周边环辟境适应性强的收特点而在国内残外地铁建设中等得到了广泛应北用，郊盾构法涉及多仰门学科，专业爸性强，尤其是绒其施工过程完受全是工厂化的尘流水作业帖沈，机械化、自糟动化程度高，皆其施工效率较匆其他方法非常乘明显的优势。势在国内地铁工狮程中，我国上贞海市六十年代先开始盾构法的拢试验研究工作疑，并随着城市获建设的发展，姓特别是近几年匠来科学技术的卖进步，新技术辱、新工艺、新洋材料、新设备娃的发展广泛应联用，盾构法施幻工技术也取得康较大的发展，怠广州瞧与最8锤0给年代引进盾构烘技术应用于地哑铁建设中，在经吸取教训的同浪时，取得了丰拦富的经验。随轿后，深圳、天煌津、北京、南闹京、成都、杭奋州、沈阳等城串市也开始推广租应用盾构技术度于城市地铁施否工中，取得了脏相当的成果和飞经验。槽随着我国经济势建设的大规模艘展开，城市地穷铁工程和市政鬼工程、穿江、乞过河、横穿山扇岭的盾构隧道拢工程会越来越醒多，应用盾构运工法施工的长嫁大隧道月来越天多，下面是正壁在建设或即将培开工的长大隧搬道工程：发1债、上海崇明岛巴过江隧趣道姑朱蹲直径：饱15.44m颗供含长度嚼：招2*棚7140m偶2馋、南京过江隧鱼道且号垫发直径：箩14.93m览娇元长度芝：泽2*毫2933m睡3捷、武汉过江隧槐道窑绍鉴锤直径：陡14.3m腐4欢、畅北京直径线隧岂道箭致羡菜直径：研11.90m中婆隆长度：静5000m犹5拾、铁路广深港娘项印目壁宅蔑锦直径：谊11.12m扎搬注长度岔：侦2*桌10km缘6汽、穿黄隧道工求程山姿冻委直径：律8.5m禁驼谎长度努：狠2*勇4380m逼盾构施工将会息在今后相当长止的一段时间内膊得到广泛应用扣和发展寸我们初次涉足斥盾构施工领域丙，特别是喜广州水文地质唤相当复杂性，屡地层不均软硬荐复合，地下水气丰富，地表高盈楼大厦及建筑男物密集，大小确河流纵横分布寨，致使城市地堪铁建设具有较栽大的难度和风警险，在类似的臂地层条件下，丸国内盾构法施愉工的经验不多漠，扎施工中的很多晕问题都有待我胆们解决瞎。絮二、盾构工程愈涉及的主要工鹰法鼓1组、明挖深基坑只施屑工税猛：深度一繁般坟15恶-40m狠，在郊区场地帽条件允许的情独况下一般采用睡土钉墙支护形肃式，放坡开挖榨的施工方法，沿在市内场地狭钟小的情况下，踩一般采用密排搭钻孔拜桩愈+哄桩间旋喷止水蕉的围护结构形佣式，利用钢支暑撑或钢筋混凝屯土支撑分层向乳下开挖的施工雅方法。堡2劲、暗挖施工：妇盾构隧道两线墨之间的联络通脂道和中间风井仓处一般采用乌矿山法隧道进灰行连通，根据铅掌子面围岩状律况采用全段面想法或上下台阶移进行开挖。翁3多、桩基托换施候工：在盾构隧庭道经过的断面庄位置，如果有托建筑物或高架抗桥的桩基侵入浴隧道，必须采赌用托换爹。施工时，先鸡在被托换桩外哗侧施工两根托妈换桩，然后以档托换桩为支点她施工托换梁将斩被托换桩的承据载力传递到托玻换桩上，最后僻在被托换桩旁田边施工小竖井紫将侵入隐隧道部分的桩滤基凿除，即完轻成托换施工。齿三、转盾构工法施工佣原理零1明、盾构机介绍横盾构是一个具算备多种功能于栽一体的综合性匆设备，它集合警了盾构施工过泡程中的开挖、冬出土、支护、虑注浆、导向等妥全部的功能。剂盾构施工的过图程也就是这些杏功能合理运用色的过程。复合傍型盾构在结构息上包括刀盘、遮盾体、人舱、闻螺旋输送机、抗管片安装机、镇管片小车、皮轮带机和后配套宾拖车等；在功发能上包括开挖斯系统、主驱动剃系统、推进系怕统、出碴系统秒、注浆系统、笼油脂系统、液损压系统、电气妖控制系统、导设向系统及通风逼、供水、供电晚系统等。应用犹于本工程的盾沟构机是由贺WIRTH-街NFM旦集团生产的。租盾构机全长盗77.8m洁，总再重悉48絮5灵吨。，刀盘设过计为平面直角旧刀盘，刀盘上望可以安装不同镜类型的刀具以围适应不同地层孟的开挖，主要羡刀具类型为单亚刃滚刀、中心陆滚刀、齿刀、应刮刀和扩挖刀蚀，其中滚刀和叙齿刀的刀座形渐式相同，根据烘不同的地质类唱型两种刀具可猜以互换。在硬漏岩中掘进时刀芦盘需安装单刃者滚刀、中心滚发刀，在软岩中梳掘进时可以根竿据需要把单刃纵滚刀、中心滚聚刀更换为对应赏形式的齿刀。虑2巾、盾构施工工劫序埋森盾构施工主要玉包括以下工序麻：场地准备，姜始发托架及反晃力架的安装，读盾构机的运输围、组装及调试作，前弱100m动试掘进，拆除准负环，正常掘刺进。吊代①饼场地准备稳周场地准备工作事主要包括：路升面硬化、端头辽加固、龙门吊率轨道梁施工、异渣土池施工。规侮②忍映盾构机的运输累、组装及调试慌拢1活）组装前先安洋放始发托架及愚反力架的下部搭。组装采用捕150t馒吊机配合柔300t橡吊机。先下后策配套台车，台鼠车下井后使用错卷扬机拉至指岸定位置。然后刺下连接桥。最春后下盾体（先向下中体，后下编前体、刀盘、僵盾尾）。边技2猫）完成管路、建线路及液压系巾统的安装后，蚂进行调试。额③阵前亚100m抗试掘进羊在完成的盾构罢机调试后，即密开始盾构机的单试运转。色前魄1穴0侄环掘进时，掘者进速度不能太暴快，控制在动10mm宫/纲m马以内。掘进过省程中主要控制乓盾构机的轴线多偏差、出土量周、泡沫注入量亭注浆量及刀盘换转速、扭矩等尝掘进参数。试闭掘进的数据必决须仔细整理，旷这对后期的施枝工会起到参考红作用高。扶政④脆正式掘进匪难疼在完成斩100m婆的试掘进后，瞒拆除负环，重阶新布置道岔，波开始正式掘进崇。以下为盾构震施秀工的部分照片懂：爹3跟、盾构掘进模障式及施工原理黑3.1属敞开模式咳敞开式掘进就什是在土仓内不丽需要保持任何顶压力的一种盾帮构掘进模式。掩当盾构通过的顺地层自稳性好腐，含水量较少巨时，盾构机可峡以采用敞开模叨式进行掘进。恐盾构的敞开式秒掘进一般应用腐于硬岩地层。区当盾构在敞开略进模式下掘进汉式时，由于地功层不需要压力劲保护，土仓内秩不需要堆积过盈多的碴土，所匆以盾构机可以毛获得最好的掘脱进效率。吹3.2灌土压平衡模式车土压平衡式就问是在盾构开挖栋时，利用土仓吉内的土压或加甜注辅助材料产后生的压力来平摆衡开挖面的土适压及地下水压孟力，以避免掌路子面坍塌或地周层失水过多而锹引起地表下沉席的一种盾构掘药进模式。如图食所示，在盾构色开挖时土仓内谦的压力和掌子辛面上的水土压岔力相平衡，这建种掘进模式即抽为土压平衡模某式。滨碴土改良是土对压平衡掘进原村理的重要组成邮部分。碴土改竭良的目的是：胡降低碴土的内翻摩擦角而降低先刀盘的扭矩，联增加碴土的流达动性，降低碴施土的渗透性，毯从而达到堵水晒、减磨、降扭国及保压的效果凉。贡土压平衡式掘描进主要用于开论挖面不能自稳酸、或地下水较萌多以及流塑性嗽的软粘土地层部和砂土层的盾洞构施工。土压孩平衡掘进可以唐有效地防止过绩大的地面沉降遵。突盾构在土压平柄衡模式下工作朝时，盾构必须趋具备以下功能名特点：升（顶1眨）盾构必须具展有土仓土压监击测功能，以便捧对土仓内的土视压进行监控和扔调节；浙（辟2骂）刀盘一定要瞒适应软土开挖防的需要，特别霉是刀盘开口率依及刀盘开口的农布置对软土开胳挖时的影响非标常大，配置的竖刀具也必须适旅应于软土开挖改；馆齐（备3籍）盾构必须具找有泡沫、膨润胀土和压缩空气蚊注入系统。通嗽过注入这些不裤同的附加材料倚，可以在不同域的地层中根据袍需要进行土仓售加压、改良碴服土和堵水；况（事4喉）盾体本身必怨须具有一定的担密封防水性能泛，具体就是指诉铰接密封和盾愤尾密封必须具玻有一定的防水筋性能；坊（富5钩）刀盘的主轴统承密封必须能砌承受一定的土投压力；骤（刻6稻）人舱是用于车在压力模式下衫人员进出土仓脊的通道，也是镜土压平衡盾构蛮必不可少的重捕要部件之一；矛（寨7欣）螺旋输送机带的出碴量及出玉碴速度可以控盼制，螺旋输送线机必须可以随蔑时关闭，并具过有防喷涌的功丝能，螺旋输送虽机必须能建立搞土塞效应；虹在土仓内提供棚平衡压力的方绳式主要有以下逮两种方式：一无是在土仓内充朋满碴土以产生储压力；二是向径土仓内加注辅叮助材料如泡沫旺、膨润土或空为气来产生一定折的压力。土仓拼内的压力值应赵根据不同的地乏质情况来设定编，辅助材料是饲通过自动控制仰系统来控制注被入的速度和注滩入量的。努盾构施工动画毒演示则盾构掘进：盾迎构机以后面成决型隧道提供的县反力提供向前熊的推进力，同焦时刀盘以设定爽的转速进行旋轿转，切削隧道倦掌子面上的岩庆土，为了提高蠢掘进效率根据势不同的地层注求入相应的添加柴剂对渣土进行堵改良，以降低砖刀盘扭矩并提顾高渣土的和易黄性。切削下来纯的渣土被刮刀革收入土仓，在仍土仓内经过搅句拌棒的搅拌，惊渣土与添加剂午进一步混合，耳当喘土仓握内的土压达到霉预定值度时缴，螺旋输送机振开始旋转排渣里。通过调节螺策旋机的转速，件控制螺旋机出祥土的速度将渣宁土输送到皮带溜输送机上，皮司带机继续将渣奶土向后输送到闸后面的出土口惜将渣土排入服缎务列车，完成限一个循环的掘屑进后，渣土被京运至洞口，采割用门式起重机驶吊出洞口。刷同步注浆：随仔着盾构机的向即前推进，管片销逐步从盾尾脱苦离出来，这样蜻在管片和刀盘明开挖的外轮廓甜之间就有了脑14cm测的间隙，为了炭保持管片外侧稿围岩的稳定，喉就必须在推进农过程中及时地狱注入水泥砂浆抚以防止地面沉芹降过大。还管片安装：牌隧道开挖一个撒循环后，需要畏用钢筋混凝土摊管片进行衬砌矮，以最后成洞蓬。每一衬砌环踩由我6锹块管片组成，帖其中包括一块狗楔形块，两个园邻接块和三个缸标准块。管片箩安装器将管片本抓取起来，旋孤转到预定角度持，然后沿径向亮推顶到位。垮盾尾的喘三排希钢丝衔刷改和管片申形成了两个环骗形空间，中间淋一直充满脸密封疫油脂领，刻每个环形空间裂由宋设秀在尾裙里的管部路敌根据设定的压罢力及时的补充玉油导脂侵，使三道钢丝敞刷和管片外径顺组成严密的封景闭泥水屏障。劳四、工程地质见与盾构机选型拜盾构机是一个音非标准设备，皂它要根据施工是对象来量身定使做。制造盾构克机所依据的对堪象称之为施工冠环境，它是基星础地质、工程施地质、水文地御质、地貌、地股面建筑物及地通下管线和构筑织物等特征的总垄和。如果不详侦细研究施工环滩境，也就造不乖出适应性强的袍盾构机，也就读无法保证盾构属工程的顺利实糕施。在施工环布境的诸多因素候中，锄基础地质和工士程地质特征最殊为重要，它们练是盾构机选型枕及采用盾构施蜓工工艺的先决障条件。程因此要做好以此下方面的调查棒：渣1钞、地质毅方面：包括：牵岩土层次分布贤规律桶、洁不同岩土的物亮理、力学性质饼、概岩土切削搅拌拿后的流动性、召粘性乔、画埋深杆、塘不良地质情况匠等可2匠、水文恩方面：包括：蜂水的腐蚀性顶、山水的补给来源克、漆岩土的渗透性欲、含水量管、补水位、压力的允确定糠3肺、地层中的障挤碍物泉4曾、地面建筑物裁的类型和基础恐特征鸡根据施工环境丢，盾构机的型婆可分为软土盾喝构机、硬岩盾度构机杯（似TB垃M歪）和混合盾构册机三类。袍1喷、软土盾构机拦：适用于未固念结成岩的软土鞭、某些半固结谎成岩以及全风讨化和强风化围闹岩条件下的盾至构机。比如：逐北京、天津、耗上海、南京、霜杭州等地在纯车软土地层中使碰用的盾构机是陶典型的软土盾染构机。一般仅雅安装刮刀无需口滚刀。察2减、硬岩盾构机筛：即岩石掘进目机，它适用于亲硬岩且围岩岩培层较为致密完神整的一类盾构蒜机。例如：秦盏岭隧道、引大欢入秦、引黄入刺晋水利工程中欢使用的是典型梁的硬岩盾构机牲。一般使用球院面刀盘，刀盘国上多为滚刀，枝只在集料槽脏处设置部分刮岭刀。酒3嘴、混合盾构：美混合盾构机是受指设备所具有页的功能混合，盘这类盾构机既个具有软土盾构植机的功能，又茅具有硬岩盾构略机的功能；这覆是一类能适应丘更为复杂多变舍的复合地层的屑盾构机。像广静州深圳一带的股地质情况较为如复杂，多采用滤这一类的盾构睛机。顿另外，随着盾竟构技术的发展躁，许多新型、森多用途的盾构勒机陆续开发出朗来。比如，多管头盾构机、子斤母盾构机、异辰型盾构机等超混合盾构机一锻般又可分为土肺压平衡盾构机浩或泥水加压式庆盾构机。其总娘的选择原则是核考虑非固结土笛层的特点。冶1抛、根据地层的牧渗透系数进行跑选择：通常渗舱透系数大机于传1止0河（侦-惑7熄）次誓方贼/狡秒时，选用泥束水加压式盾构趣机慈；渗透系数小重于华1写0躁（忌-波4而）次怠方肃/山秒时，选用土竿压平衡盾构机屠。根据这种关炒系，若地层以危各种级配富水教的砂层、砂砾妹层为主时，选吴择泥水加压式伪盾构机。剖2击、根据岩土颗遵粒级配进行选误择涂通常岩土中的浊粉粒和粘粒的辩总量达缸到伍40己%捞以上时，通常翅选择土压平衡性盾构机，否则关选择泥水加压哨式。粉粒的绝垮对大小通常以呢0.075m排m合为界。伞惜五将、盾构工法的症关键技术1、平衡稳定普在软弱地层掘扑进过程时，通期过控制推进速乱度、刀盘转速参、螺旋机转速尽和添加剂的注绘入从而使土仓笨内的压力与刀由盘前方水土压斤力保持平衡，析并严格控制每瘦一循环的出土穷量与设定值相摄符，才能保证研掌子面的稳定叔，并使地面沉尤降在可控的范胀围内。林2眨、盾构姿态控园制和管片选型垄盾构姿态的控占制，必须根据赤盾构所处的地装层和线性条件宁来确定，当盾呜构位于软土地原层中时，将盾辩构机保持在设属计线路上虾20mm销左右，同时要筛控制盾构机的瘦坡度略大于线惭路坡度，保持唱抬头的趋势向梁前推进，因为寺在软土地层中圈盾构机容易载沟头，且管片在语脱出盾尾后会韵有一定的下沉链。当盾构位于糟岩石地层中时岗，要将盾构机清保持在设计线佳路下方透20mm粱左右，同时控呈制盾构机的坡拖度尽量与设计柿坡度相符，因凳为在岩石中，脑管片在脱出盾歪尾后容易出现去上浮现象。当颜盾构机即将进壮入曲线段时，灌要提前一个机鸣身长度切入曲瞎线内侧，并根部据曲线半径的惊大小保持在曲邀线内炮侧古20亮-50mm进左右，如果进亮入曲线后再开践始纠偏，盾构顶机由于主机长崭度限制，往往壤会偏离设计轴洗线而造成超限去。在曲线掘进棕过程中需要密怪切注意的几个仍参数：四组千饱斤顶的行程差猾、四组铰接的耍行程差、四个约方向的盾尾间杨隙、边缘刀具猎的磨损量，只艇有这些参数在巾可控的范围内照，才能保证盾若构机按照设定至的轴线前进。役盾构机的姿态食可以通过去PPS曾导向距系统直观地显艇示在电脑屏幕秧中，掘进过程理中调整上下左孝右四组推进油屯缸的推力使盾瓶构机向中线和蚕高程向设定的溉轴线靠近街，以实现纠偏夸，当盾构偏离薄设计轴线较多至时，应通过若殃干环将其纠正集至设计位置，稼避免纠偏过急哨矫妄过正。位由于管片的拼贵装时在盾尾内激进行的，因此成必须根据管片焦与盾尾的间隙炸和每组千斤顶抽的行程差来选私择管片，以保驾持盾尾和管片置是一个同心圆烟，否则盾尾和祥管片就会靠在处一起，推进过摊程中，容易造杂成管片的破损宣、尾刷损坏和焦难以进行下环欺拼装的现象。惰因此盾构机姿誉态的控制至关塑重要，只有盾目构机推进的线鱼路正确，才能浓保证盾尾通过夏的线路正确，封最终确保管片势的位置正确。3、渣土改良植在盾构施工中蓬尤其在复杂地埋层盾构施工中恼，进行碴土改根良是保证盾构焦施工安全、顺蔽利、快速的一贺项不可缺少的荡重要技术手段倦，碴土改良就晶是通过盾构机支配置在刀盘面艇、土仓内的添雁加剂注入口添增加剂，利用刀柄盘的旋转搅拌桥、土仓搅拌装秋置搅拌使添加执剂与土碴混合弱，其主要目的滴就是要使盾构辫切削下来的碴手土有良好的流印塑性、合适的隔稠度、较低的筛透水性和较小谁的摩阻力，以馅满足在不同地多质条件下采用副不同掘进模式讨掘进时都可达盐到理想的工作柱状况。添加剂誓主要有泡沫、内聚合物和膨润榨土，其配比和役注入量根据地凯质条件及施工驳情况确定。沙4梨、同步注浆和胳二次注浆斤注浆材料和配岁比、注浆压力朝、注浆量和注驻浆时间是同步冒注浆施工的四拾个要素，是防维止隧道坍塌、因控制地表沉降星、减少盾构隧燕道漏水的重要翻措施。葵①堡毕注浆材料和配链比：塘根据不同的地脚质情况选择不胆同的配比，在狱岩层中一般采辛用添加水泥的恰活性浆液，配活合比中包括水腹泥、粉煤灰、绵砂、膨润土、婶水和减水剂，插初凝时间绢约议8-1怨0陆小时，因为在裕岩层中开挖面帖较稳定，注浆院后管片飘动的的空间较大，必支须及时凝固固蛛定管片。在土懒层中，一般采秘用不添加水泥泉的惰性浆液，慌将水泥采用适镇量的生石灰代纯替，这种浆液巡的凝结时间齐约养15-2劲0花小时，在土层魂中管片脱出盾焦尾后，土压很俱快将管片和浆呆液包裹，管片贱飘动的空间不欺大。这种浆液终由于不含水泥仪，因此降低了吵堵管的风险，慰也便于管道的剩疏通。抓②誓苹注浆压力：耳同步注浆时要微求压入口处注攀浆压力大于该拌点的静止水压绣和土压力之和揪，做到尽量填陶充而不发生辟沉裂。注浆压力绵过大，土层将垦会被扰动过大查并易造成跑浆负；压力过小填累充速度过慢、写填充不充分，嫩会使地表沉降畜过大。施工时性注浆压力一般错取静止土压力笨的抖1.众1善～行1.现2陈倍并小隔于盗0.3Mp慧a晌，以防止击穿墙盾尾，损坏盾舟尾刷。棚③赖注浆量：每推外进一环的理论卷间隙为鲁4.05m3纺，考虑盾构纠假偏超挖、跑浆竭、浆液收缩等烈因素，实际注胡浆量一般为上侄述计算量住的葛120忠%盯～荣150肿%伐，并通过地面孕变形监测数据点适时调整。单④稿注浆时间：注科浆随着盾构的怒推进同步进行写，并根据推进虚速度及时调整常注浆量和注浆况压力，控制浆顶液在在推进凝1.3m企后，将浆液全熟部注完，剩余免0.2m纺，注入浓度吃约倘1.续1望的膨润土，以躬清洗管路防止悼堵管。研另外，随着盾夹构隧道的延长静，由于同步注含浆的收缩或注纪浆的不充分，马在隧道顶部有杜可能形成输水青通道，水量达在到一定的程度夜就会给掘进带乎来困难，另外等，在重要的建失筑物、地层水疑量较大或有空妨洞的位置也要提进行二次注浆刻，以补充由于欣同步注浆不足隔而造成的空隙迫，二次注浆一汇般在管片脱出臣盾尾芬后系6-1播0呢环后，由固定栽在盾构机上的善二次注浆泵同踏步进行，注浆才时须打开管片喂上预留的注浆拼孔，安装逆止取阀进行双液注桂浆。冲5询、设备维护保观养重盾构施工主要哄依靠机械设备流，因此盾构机脚及其附属设备伟的完好率和利猎用率是保证施摇工进度最重要拦的指标。各为了降低盾构论设备的故障率惨，提高施工进廉度和施工质量习，规定每天摧4混小时作为盾构押设备保养保洁请时间，专门设蛋立维修、保洁漫班。庆制定设备保养汗制度，定期保螺养并填写保养汉记录。设备保竞养的内容根据城盾构的具体情剥况设置日检、嘱周检和月检的粱内容，主要项冤目包括各啮合仗部位和摩擦部物位的润滑、清验洁，各重乔要连接处的螺垦栓紧固、各密桌封处、油接头凉的渗漏检查，睛液压油油位、法油质的检查，肾滤油器的检查迹等内容。斜在设备维修方天面，建立设备催维修档案，由浊设备维修人员鲁将每次发生故滩障的情况记录累、原因分析及燥维修方法和维炭修结果根据所闭设计的表格认奴真填写，记录胃在案，并分析血故障发生的原嫁因，进一步采此取预防措施，蜜降低事故的发羞生频率，保证她施工的正常进晴行。刺六、盾构常见逮问题的处理，异经验及教训①管片上浮静上浮的原因：隔由于盾构机的订开挖直径为设6.28m捧，而管片的外贼径为污6m班,捧当盾构机掘进乳的岩层硬，自萝稳性能好，同俘时地下水丰富馒时，容易出现骑管片上浮的现肉象。这时，悉同步注浆凝固规时间过长，加沃之地下水的稀调释，盾构掘进健施工产生的振饺动，造成砂浆沉发生离析，降州低了砂浆的固物结效果，管片角未能收到有效差的约束，从而窄导致管片上浮送。则防止措施：改狼变砂浆的配比急，提高水泥用葡量，降低浆液贵的初凝时间，狂及时、足量的韵注浆，提高固诊结效果沫。恨2婶、加强管片姿舍态测量，一旦丧有上浮异常现驴象，立即进行旦二次注浆（双屡液浆），有效计地控制管片的丧进一步上浮散。东3策、在变坡段一切定要注意做要阁管片的选型及蝶正确安装援。弱4亦、要做好管片备螺栓的复紧工匙作牌5给、控制盾构机眠的姿态略低于忙设计中心线下糖约恼30mm雾，避免蛇形和衬超挖，尽量使戴各组油缸推力难平衡茫。届6臂、适当放慢推身进速度，使浆号液有足够的凝逮固时间。毅②选管片开裂的防炎治措施轰Ⅰ庄因地制宜调整杆配合比。要通绕过系列试验确遗定适应本地的列混凝土配合比名，特别是要根蜂据气候条件（喉如季节性温度衡变化和粉煤灰暂的掺量）及时航调整配合比。尽Ⅱ嫌改善施工工艺促。管片生产的泄施工程序依次泼为混凝土搅拌开、混凝土浇注窜、振捣、模内锐自养或蒸养，资脱模、蓄水或芽喷淋养护。其雄中，振捣工艺捐和养护工艺（魄包括蒸养）对板管片质量控制桑影响最大。向振捣工艺：要贯求工人熟练掌床握振捣技术，雷每一步认真操余作，对于整体犁振捣所产生的剩上层浮浆必须格增加额外的混注凝土进行补偿锦，浮浆太厚将触产生表面收缩拾裂缝，影响保警护层质量。碗养护工艺：蒸绸养时间要控制堤在到6冤～果８当h辩，恒温时最高融温度不超阿过捎6往0唉度，控制内外共温差小教于斑1算5裙度，升温和降赛温梯度要小魂于至2毙0诱度扛/各h糖，脱模后的养稼护要采用蓄水县池养护。错Ⅲ泰在施工过程中畏要控制总推力敞尽量小狱于啦150宾0躬吨。纷Ⅳ飘管片尽可能居沙中拼装，并且辰要保证环面平仇整。粉Ⅴ踪盾尾密封要及勿时注油脂，进很站时必须将损尖坏的盾尾刷更斗换。污Ⅵ厚要根据地质条默件，及时改善诉盾尾同步注浆躲的性能和工艺永；并建立和完掀善充填物质量滚检验的指标。棕Ⅶ虎要监控隧道周然围土压和水位纹的变化，并作贿为地铁保护的鸟长期任务。字Ⅷ庭防止隧道的漂猜移有③苗管片破损、错求台的防治措施舞解决管片破损宾和错台的主要肾措施是从施工弟操作入手，即此严格地按照规绝定操作，尽可足能地减少误操扛作，具体防治沈措施如下：浑Ⅰ注无论出现什么搅问题，对盾构怨机的姿态都不并能楚“执急饱纠俱”魂，要逐步校正干。浑Ⅱ档要根据盾尾间行隙、千斤顶的旗行程差以及盾治构机的姿态来馆选择管片，避卵免隧道轴线由耍于人为的失误忧造成偏离设计取轴线。夕Ⅲ梁要按相关的规垦范进行操作，玻包括管片进入棋隧道前的检查易、注浆、盾构腔机推力和扭矩偿等参数的设定肚，管片的吊运瞒和安装等。敢Ⅳ外要采取及时有低效的措施避免幅隧道管片上浮躬。上Ⅴ袄要防止由于隧赚道围岩应力环严境和地下水环织境突然变化造菠成隧道变形。馋七、三号线特房殊地段的施工蠢1铸、三号线工程喷概况雕广州市轨道三夺号狠线鹊[片汉溪站骡南粉-悼市桥站掌北药]沈区间盾构工程薄位于广州市番言禺区市桥镇，锤盾构自市桥站姓北侧的始发井兔始发，穿越金化山、大军山到跑达汉溪站南端谢的盾构吊出井砌。盾构隧道右楼线长度敞19争25.20风0歇米盒，左线长度玻19宴28飞.袋31砍5耳米固，区间左右线马线路间赚距指8.浑0洪～牛11助.啦0糕米手。埋庭深知5.6~犬56m逆，沿线地质情慕况复杂，先后废穿越了支800m膝浅埋软弱的殘梁积土层和砂层甲、塔150m载高水压土岩混滚合的断裂带、获450m仓抗压强度达肥到归133Mp污a齿微风化变质岩猪层和焰260m嘴含有害气体的润劣质煤层。闷2瞎、工程难点及油相应的施工技昼术旋1乞、盾构机通过邮喷涌地段诱盾构推进辽至融57集8哄环进入里仁洞炎断裂带，该带菜由构造碎裂岩爸、硅化角砾岩喷、断层泥组成饼，上盘为侏罗微系碎屑岩，下计盘为震旦系混玩合岩，破碎带筋宽长2恰0子～堆30科m弓断裂影响带宽岔约舞150.0m川。围岩愉属股Ⅱ渠类，局部富仇水卫团。因该地段埋拜深达连5闹6吴米纠，水压超吨过矿4ba规r舌，再掘进中出铸现严重的喷涌虹现象。娱土压平衡盾构北机主要是通过巨螺旋机形成的赤栓塞效应将出阔土口的水土压孕力降为零，以毯保寻证顺畅的出渣理，当遇到高水些压时，在盾构询机掘进过程中慰大量的水和一旅些渣土进入土眨仓，经过搅拌步形成泥浆，当裁出土口打开时内，泥浆像瀑布胆一样喷出来，置皮带机无法将裳渣土向外输送旨，泥浆中含有烧大量不同粒径锤的砂和砾石，飘普通的污水泵积和泥浆泵无法病将泥浆清理干质净，大部分需煤要人工清理。碎每次推进完毕捎后的清理工作龟都需疲要拌10-2替0梢个小时，这时彩，又有大量的贸水进入土仓，江形成恶性循环铸。当提高设定驶的土仓压力阿至敬2-2.5b成a扣r鞠时，往往会出衔现刀盘卡住的粘现象，而且推拥进速度只迎有矛1马—锅2mm熄/mi刑n图，工程的进展物异常艰难，每喉天只能完成一穿环，甚至有时炊几天才能完成逢一环。莲当遇到这种状勇况时，首先必笋须摸清水的来归源，若水从后玻面来，则需要咽进行管片背后茶的二次注浆进原行封堵，在盾完尾形成隔水环巧，若水从前方洒来，则需要提绝高土仓压力注陕入聚合物或膨配润土，提高仓守内渣土的泌水民性，以减少仓胀内的进水量。蒙其次必须分析宫刀具的状况，首目前的刀具配槐置是否适合这音种地层的挖掘哥以及刀具的磨融损情况，当刀真具配置不合理芒或磨损过大时埋，刀具的挖掘默能力降低，渣链土无法顺利进裳入土仓，而水府则很容易的渗稍透进来，这种住情况也会出现禾喷涌的情况，弱此时，通过换酱刀可以改善喷弊涌的情况。最均后要在盾构机明内安装大功率扣排泥泵，加快护排泥速度，缩罚短环与环之间断的停机时间，回并适当提高停诊机时的土仓压姥力，以减少土乳仓在停机时的圆进水量。看（步1瓦）对脱出盾记尾立4趣环以后的管片征进行二次注浆吧，同时加强盾革尾的同步注浆洋的注浆量，以词封堵围岩的裂晴隙和管片外侧蚊的输水通道；晨（毯2渣）将泡沫更换修为聚合物，降荷低渣土的流动检性，对渣土进息行改良；提高投停机时土仓的耕设定压力，从拉原来融的秀1.5ba止r弯提高帮到奴2.5ba梨r究，以减少停机推时土仓内的进忧水量。团（听3屡）在出土口安捆装导流槽，后熊面安装渣浆泵巨，加快清渣进昌度，缩短每一盾环的停机时间菌，减少土仓的仪进水量；在推阁进时，将脱出找盾尾的第三环胶、第四环管片若的注浆孔打开库放水，以降低辆土仓的水压，请提高掘进速度史。术（俊4巡）分析渣土的唇情况，判断掌企子面的稳定状架况，及时开仓娱换刀，将磨损难过量的刀具进卵行更换。爹（段5鼓）掘进过程中锋注意调节螺旋吨输送机的转速寨和开口率，尽溜量减少漏渣量弹，以减少清渣额的工作量。蹦（壳6咬）加大盾尾密乳封油脂用量。亡及时封住地下避水及砂浆。趋（呆7绕）当盾构机需童要长时间停机厉时，必须间尼隔科2炼～友3百小时注入一次绑膨润土，每班齿需向前方挖若掘肆2丹0亩～测30c慰m临，以防砂浆倒蚕流在盾尾凝固熊将盾尾卡住。酸通过以上措施晴的实施，效率燕大大提高，由辰原来的每扣天啊1秩环提高到每掉天荡2紫～绿3丽环想，撑“挖喷庄涌既”私问题在通过断惯裂带后得到了军解决。栗2盐、长距离硬岩障地段筝在三号线的掘寇进过程中，两报台盾构机通过辨了约赚900m贺抗压强谱度鄙133MP有a潜的岩石。在掘猾进过程中主要娱采取以下措施职：贤（跳1振）定期及时进仰行刀具检查。倍在硬岩掘进时楚最重要的工作幸就是对刀具进趁行检查，蓝每游1燥5腾环左右要对刀模具的磨损进行顷一次检查，主掩要测量磨损情超况从而做好刀逗具更换的计划丛和刀具的供应糠计划，同时还汉要检查刀座和焰刀盘的磨损情国况，发现异常该及时处理，不拒能带病工作。它根据检查情况矮，两台盾构共时进行文了界3鹰8颗次刀具的更换三，共更换边缘胃滚歌刀筒7僵8透把，正面滚傍刀璃12裂0想把，边缘刮查刀冒12零0麦把，普通刮初刀翼51筛2蚂把。蠢（牢2虎）由软岩进入土硬岩的过程中扁，应密切注意畜出碴情况，及浩时做出更换刀协具的情况。另凯外由硬岩进入浩软岩也应及时乒部分更换或全爽部换为齿刀。字（训3捎）由于滚刀是妹在磨损到一定跪程度后才予更锯换的，在完成烧刀具更换后，华要先向土仓内早加注高压空气撒，将推进油缸怨松掉，然后慢铺慢旋转刀盘。县以避免新更换也刀具刻入岩石甲过深，受力过闪大，而造成刀方具的非正常损腹坏，在刀盘旋弄转顺畅后在缓滥慢施加推力，金开始正常掘进遗。验（酿4闻）掘进过程中造姿态的控制。秤考虑到在硬岩条地段后期管片彻大多会发生上达浮，掘进过程馆中一般控制刀瓜盘中心在实际番轴线下圈20mm脉。颜（抵5景）肺加大注浆量。兴考虑到硬岩刀鄙具布置的开挖氧直径为腿6.3m偏。另外在硬岩算地段拱顶不会芒发生下沉，因宰此须加大注浆瓣量。加大盾尾矩密封油脂的用穗量，避免漏浆询现象发生。同毕时，肾每标5禾～幅1毕0蠢环进行一次二哥次注浆，以固厨定管片，防止井管片的上浮和候左右摆动。市（妨6练）当发现参数姓异常时，要及沉时开仓检查，乐如发现刀盘扭颂矩小，掘进速窃度慢时，可能轻是边缘滚刀磨不损过大，造成骤开挖直径不足那，此时如贸然逢推进，则会造混成机头卡在岩傅石中的情况。雅（券7温）在硬岩中掘渗进，盾构机姿甘态的控制非常厅重要，因为在喉硬岩中纠偏难培度非常大，如罚需要纠偏要缓敌慢进行，否则肚容易矫枉过正益，很容易造成渐超限。同时纠娱偏过猛也容易捷造成边缘滚刀固的非正常磨损火。顽通过以上措施物的实施，在硬增岩掘进取得了姿良好的效果，饰最高进尺达帆到伏1腔0奇环螺/多d桑。湖同时，在施工籍中也遇到了一辈些问题，由于碑刀盘设计为平慌面直角刀盘，绕为了保证足够球的开挖直径，拖边缘滚刀刀刃皇的位置设计不禾同于正面滚刀旅而是偏向一侧倍，这种设计直昆接导致两个问裕题：第一、边危缘滚刀与正面胳滚刀不能互换速，刀具不能得惨到充分的利用役，从而造成刀中具的过量消耗液。第二、刀箱或和刀毂直接暴睬露在开挖面上哲，当边缘刮刀网磨损后，刀箱老和刀毂直接接狗触围岩，造成稼刀箱和刀具的递非正常损坏。桑两台盾构在进技入岩层赴150m塘后就进行犯了课6副次寸刀箱的修复和疑更换工作，同络时赴有狡9兴把边缘滚刀非益正常损坏。由介于作业空间的慎限制，在仓内袭更换刀箱极其块困难，工作人冶员须到刀盘前浇方将旧刀箱刨好下，因此必须杆在掌子面开凿蛋工作间才能进抽行相关的作业利。每次更换刀寇箱耗侮时梅1最0晶—净1于5宅天，大大影响脉了施工进度。吊针对这种状况有我们与制造商祖进行了多次沟押通，决定在刀莲箱和刀毂周围巩增设耐磨钢板眯，通过改造，尊刀箱和刀具的储寿命大大延长胜。最后的校300m完岩层只进行了顺一次刀箱的更慨换。3、瓦斯地段且在三号线左、瓦右级线朋DK20+3高0白0胞～歇DK20+5棍6沃0沙段掘进过程中渣，出渣情况显忘示此段有劣质其煤层。，该段色可定为有害气执体危险地段。遗此类地层容易豆产生，甲烷添（馋CH姜4侧）、二氧化碳雨（稀CO壮2胃）、氮挺（忍N旨）择、硫化氢误（市H腹2捎S陡）娇等有害气体。祝在施工过程中置，主要采取了闸以下措施确保浮了施工安全：贪（羽1嗓）对井下设备那进行防爆改造模。对隧道照明青线路、电瓶车布上的元件以及钉盾构机上的设醋备进行防爆改哨造。自（摘2口）隧道内严禁哑明火，不得带宜入易燃物品，差严禁穿化纤衣五服进洞。袄（作3傅）施工操作时丑防止碰撞和磨沉擦产生火花，坊盾构隧道内增爬配灭火器，防屈毒面具等安全叶防护装备；鬼（闹4垂）购置瓦斯自琴动检测警报仪作，对隧道内瓦甚斯气体进行连叶续检测；以自茧动检测设备为懒主并另外购形置哪2华台瓦斯检测设卸备，人工进行暗检测，确保施赚工作业时瓦斯初浓度含量在合纳格的范围内，钳发现超标，立裂即关闭螺旋机遍门进行通风，些待监测数据合蛙格后再恢复掘尿进。笋（揪5筒）加强隧道内持通风，增设防新爆型通风机纽（鹊74K浮W棋），并确保风劲流稳定，避免削有害气体集聚交产生危险；工（屈6在）制定应急预费案，加强安全扣巡检力度，由走安全长、安全询员组成安全生毙产检查和应急呢小组，督查安前全生产措施落夜实情况。滥通过以上措施庆的有效实施，顺仅用了一个月贺的时间就顺利特通过了煤层地戒段，避免了瓦揪斯爆炸和有害废气体中毒等恶贡性事故的发生桌。杂八、五号线特译殊地段的施工既在完成了三号窝线的施工后，鼓中标了广州地您铁五号稳线根[套西犁场轮-风草暖公澡园造]挂盾构区间，盾润构设备在经过馋一次全面的整咱修后投入到新委线的建设中。刮1瑞、五号线工程吨概况宴本工程盾构机刮从草暖公园始全发，穿过广州总火车站、西村笋站最后在西场呈站吊出。经过挣两次过站，三嫩次始发，右线阔全长筝2438.0爸09m赤，左线全长嘉2502.5统41m燥，区间线路比吨较复杂，线路粗坡度最大猪为起2缸8跪‰考，曲线半径最比小为会290m救。沿线多处下逃穿建筑物及桩肯基础。区间地盲质情伯况非常复杂，煮穿越的主要地滩层为白垩系的宜砾岩，膀砾石含量较高氏，粒径一膏般鞋2符～弹50拜mm疏不等，砾石成税分大部分为硅徐质岩石，质地辞坚硬，微风化浮岩层的抗压强侦度肉27察～掀96绕.轿5召Mpa骤，其中草暖公果园犯-敏火车站区间受逐环市断裂带的抹影响地下水非矮常丰富，而且判具有流动性，汉砾岩中的钙质四成份经过长期私的溶蚀，沿线班形成很多填充崇或半填充的空点洞屠。漏2兆、工程难点及谁相应施工技术维在掘进过程中躬克服以下难点寿：盾构机通过枯空洞和砾岩地经段、盾构机过直暗挖车站、微价风化岩层中茅300m矿曲线半径的掘丘进和纠偏。子2.续1饮、盾构机通过拥砾岩惜空洞地段讽空洞的存在，色给盾构掘进带绳来了很大的风胃险，控制不当苏将会造成盾构善机栽头的恶性摘事故，因此必郊须探明空洞的资分布情况并对逢影响盾构掘进拐的空洞进行回进填注浆处理，威本标段地处广请州火车站附近三，地面建筑物企林立，无法进腾行高密度的钻讯探，所以本区霉间大部分地段坦地质情况不明骡，为更好地探生测本区段空洞日情况，我们采银用了物探技术轨对可能存在空秆洞地段进行了靠一次全面的地览质探测。尊由于探测隧道扬深度精度要求跟高，而物探探数测需要足够地幕质资料来校正飘，加上地面探案测受建筑物限轨制，通过现场协线路调查，确柔定采用综合物倡探方法，包括扛地质雷达、瞬阅变电磁波和地土震映像。首先觉，开展瞬变电迟磁法，确定岩稻洞异常位置、寿分布及地层构汽造特征。然后冠利用地质雷达块确认异常特征戒，最后采用地弓震映像法固定闸异常，并结合干地质钻孔资料福提出综合分析栋结果。总的程炮序是通过已知牢钻孔的参数结泳合物探的结果票，从而确定各狠种参数，然后摇对未知区域进毅行探测。根据巩结果和已知的访参数，确定地正质情况。讨通过探测在本从区间发现空叙洞碰1年9库个，其中左毕线酱6盗个拥（寺Z浴0越～极Z劈5星），右腐线口1候3煌个嚼（离Y象1概～捧Y1众3针）。针对线路际上发现的空洞悄主要采取以下贝措施保证了盾尖构机通过：爬（腥1差）注浆回填射为了保证盾构骂机安全通过空榨洞位置，对发邪现的空洞特别献是位于盾构隧西道下方距离啦两米谨以内的溶洞在胸盾构机到达前胞一个月提前进申行注浆回填。猛（厌2狠）密切注意掘宵进参数孟盾构机操作手管及管理人员在坚操作盾构机的巾掘进过程中保冒持高度警觉，洗通过空洞区域排时采用土压平典衡模式推进，策严格控制出土子量在规定的范默围，密切注意华盾构机的姿态搭、走行趋势、迟土仓压力、刀艇盘扭矩、千斤患顶推力。如有盼异常，立即开尼仓查明原因，容避免盲目掘进遥出现重大事故贵。懒掌高（逆3打）加强壁后注隔浆视盾构机通过空性洞时加大注浆挑量，以注浆压传力达到设定值历作为结束注浆达的标准，并视丰情况进行二次超补浆，以保证咽管片壁后充分肚充填，保证管告片背后填充密河实。形（伯4剥）加强监测够当盾构通过空理洞区域时，对趴地面建筑物进而行鲁2狸4妖小时连续监测寿，制定沉降报龟警值为海10mm吸，沉降速率报增警值为求0.5mm棒/仓d发，发现异常及凑时对管片背后清进行二次补浆概。姿通过以上措施喊的实施，有效抱的保证了盾构避机掘进的安全折和地面建筑物袖的安全，在两捎台盾构机通过翅了空洞地段后予，建筑物的沉付降量最大仅送3mm取，但由于物探桑的局限性，不壤可能将所有的麦空洞探明，盾掉构机在通过这段些地段时也出凶现了很大的困学难。喷涌患当盾构机掘进茧到空洞位置时使，土仓压力会刑突然增大，大养量的水进入土队仓，出现严重物的喷涌现象，价给施工带来极疏大的困难，为熊了防止地面沉粘降只能提高土漂仓压力，从而驳造成掘进速度茄异常缓慢，每净分钟的推进速港度仅筋有俩3童-5mm考，而且每环掘忍进完成后的清朵理工作量也很她大，严重制约渔了施工进度。示（生2幕）盾尾被困锐盾构推进忠至妄7闪9静环时进行刀具模检查，在白掌子面左上方或和正上方各存牢在一个植约葡2-骆3娇立方的空洞，打空洞中有水流更出，水量少约互5假立丙方址/德小时，因旦有部分刀具磨亮损量接近限值疤需要进行更换首，停机进行换漫刀和进行一些策设备的维修保约养工作共停颤机录4哭天，恢复掘进宝时发现刀盘扭销矩激仅融600kn渴m惕，推力增大淹到条240遇0琴吨，铰接油压日达某到砖320ba惧r版，盾构机无法券前进，将铰接角设为放松状态佛，推力达透到计50循0胸吨，刀盘扭矩缘增大扩到朝1200kn讽m膏,强盾构机前体中妄体可以前进，崇将铰接设定为摇收缩状态，继侦续增加推力粗到县320首0端吨，铰接油缸踏逐渐拉长，而杰盾尾仍然无法俗前进，由此说烧明铰接油缸的禾拉力无法拖动室盾尾，盾尾被辅卡住了。反①尖被困原因分析浆a扮停机位置选择扯不当里停机位置在地妹铁五号线火车嫁站四号风亭基晒坑边，同时基符坑在爆破开挖崭，对周边地层院有一定的扰动欲，而且停机位既置掌子面有空可洞，且空洞中秆有流动的地下趣水，水的流动劳将砾石中的泥隔质成分冲刷侵砍蚀后，造成砾树石堆积在盾构办机底部卡住盾俯壳。舒B病注浆措施不当喘在停机之前的第同步注浆采用滚的是续15殃0狗公斤国/安立方含量的水穿泥砂浆，而且妥注浆量达蝇到愤6垦立方，二次注符浆距离盾壳只们有两环，由于贿推进过程中土多仓压力设定怪为盲0.5ba盾r蓝，而注浆压力众为舒2ba狂r伍，造成部分浆杰液进入盾壳和孤围岩之间的空尤隙与盾壳外侧漠的砾石将盾尾加紧紧的包裹住润，造成盾构机臣被困。②脱困措施：奏a绝、利用盾壳上撤预留孔向外侧熟注入膨润土，很以减少盾壳与剂外侧的摩阻力恐。炼用钢拉杆将盾析尾与前体和中局体连成一体，屈每条拉杆的承张载力驴按勿30碌0径吨进行设计加吹工，共焊册接硬1触2建条拉杆。氏中部和底部增烫加四补台涨20爪0苍吨的辅助油缸革顶盾尾，与推意进千斤顶共同写作用，重新开弃始脱困，当推刮力增大宁到侍300废0鄙吨时盾尾开少始陷“略跳动盐式胀”进前进，在推进霜两环后彻底脱付困。拘（仿3飞）、孤石卡住馋刀盘静当盾构机掘进粮至安10摄2睛环时掘进参数党出现异常，推梅进速最度乐2欲-3mm援/mi予n略，扭矩影从知2500Kn贫m油增大刮到采4000kn熔m驻，开仓后发现极盾构机弧顶位堵置有一个宽私3异米搏高视2骡米样的空洞，凡有虫6脚个宽度约鱼一米马的大石块夹在朋刀盘的缝隙内维造成掘进的困携难，经分析，的当刀盘经过空耽洞时，空洞周识边的松动岩石治被切削下来由钢于体积太大无角法进入土仓，所被夹在刀盘上鸭。后采用静态松爆破将大体积血石块破碎运出且土仓后恢复掘忍进。网以上问题的出愚现造成该区间鸟掘进异常艰难宽，大大影响了症施工的进度。纺2.宴2凯盾构机过暗挖望车站概述冻盾构机在草暖喇公园始发完成拦第一个区间的棕掘进后到达五扑号线广州火车奋站。广州火车懒站设计为马蹄艇形矿山法隧道串，有扩大段和辉标准段两种断蔑面，隧道净空肃无法满足盾构影机直接沿线路抬中线通过的要驴求，按照常规织的过站方法，店需要将主机和览后配套断开分劈别过站，到位违后再重新连接蔽调试，一般需趴要斗1升个半月到两个辆月完成所有过码站工作重新始此发。灿为了加快施工妻进度，我们对厘方案进行了优拐化，充分利用灰盾构机匹250m凤曲线半径的转蓝弯能力，设计郊了一个曲线使迷盾构机和后配泡套不断开直接歌过站，盾构机成按备250m腊的曲线出洞通笨过扩大段，然银后沿直线通过胶标准段，在即奸将到达另一侧何始发段前再沿移曲线始发。盾榜构机将走过的言轨迹如喊图若1窝所示。为满足圣盾构通过的条撑件，须在盾构励机通过地段下茧部施工混凝土吐导台。盾构机茂通过时采用千拉斤顶顶推管片趴前进。通过后信，偏采用管片安装锯器在盾尾处安容装最下部一块掏管片，后配套孝台车在管片上粗直接拖拉过站认。采用这种过云站方案仅用始了裳7庙天主机和后配启套就到达了始才发洞门，大大烤加快了施工进乱度。在过站过贷程中有以下要闷点：播a尝盾构机在出洞骗前的控制很从盾构机出洞考前副2课0牲环进行盾构机财姿态的调整，雁以更好地适应碍盾构机出动后狸的曲线。首先馒从出洞茅前勺2眯0叫环向右偏意，所5为环偏出倘50mm蜡。再利泡用述5必环将盾构机刀漠盘偏回会。蔬1为0叉环向左偏出设骂计轴线矿50mm议。控制盾构机网千斤顶行程差扩，保证盾构机打在出洞后按胡照躲R虚＝也250m从半径曲线前进邪。侧B灿盾构机主机通肆过扩大段和标教准段覆盾构机步进时音由盾构机底部云的两条钢轨承幻受重量，由两狱侧的钢轨进行冰导向。另外，某在盾构向前推初进时，管片下侍方打入木楔，电利用最下部的凡两组液压千斤捎顶顶推管片为将盾构提供反作沈用力。惕C赌后配套台车通锋过扩大段和标症准段柔盾构机主机通流过后，在混凝罢土导台上安置葬一块管片，并削通过木楔调整冶高差以满足需耗求。管片输送越车以及连接桥营可以直