设计说明一六二

设计说明1．概述本项目是XX市XX路下穿XX电厂铁路专用线所设的立交桥工程，交叉点里程公K3+291.4=铁专K4+965.10，交叉角度75°，框架桥按斜交布置。桥址处道路位于直线上，铁路位于曲线上。我院设计范围只包括框架桥主体、出入口挡土墙以及受影响的相关铁路运输设备的迁建和防护等，道路平纵面、两端引道的路面、给排水管线等由总体设计单位负责。2．采用设计规范及标准《城市道路设计规范》CJJ37-90《城市桥梁设计准则》CJJ11-93《铁路桥涵设计基本规范》TB10002.1-2005《铁路桥涵地基和基础设计规范》TB10002.5-2005《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》TB10002.3-2005《铁路工程设计防火规范》TB10063-2007《铁路桥涵施工规范》TB10203-2002《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009《工业企业标准轨距铁路设计规范》GBJ12-87《铁路技术管理规程》铁道部令第29号2006年《铁路营业线施工及安全管理办法》铁办[2008]190号《XX(集团)公司铁路营业线施工及安全管理实施细则》广运发[2010]165号醋3局．主要技术标每准、规范3.1道路需①嗓道路等级：城呀市衣I灌级主干道荒②哲设计速度：友50km/h轿③质设计荷载：汽歉车：公挪路尽-纲I译级传④界桥下净高：不闯小于晌5m它3.剂2锯既有铁路勇①秧铁路等级：抬工业企业铁遍路袖Ⅰ裹级厌②饺荷载标准：垦中恒—朵活载设③接股道数目：仁专用线容1营股道地，性P5住0虑轨锦⑤艘桥址处铁路妙位于持曲线从上大（晋R=400保m解）怒3话.主3泻铁路框架桥绪①这框架布置为：女7.5m房+破16.0m见晋+听7.5m廉。叼②终框架内半路幅扯布置为红：阵台3.0m傅（人行道矩）畏+充4.5m发（非机动车道述）现+掩8m维（机动车道）术③涨框架桥内机动扁车道净高不小伙于和5m仇，人行道净高梨不小于性3.0m轨，轨底至框架涨顶进板吼的覆土厚度不名小于闲1.0m惰。滔④商框架桥轴向长厌度按既有路肩摔宽度及相关规冤定等要求来确徐定。钩⑤扩铁路荷载：势中略-勒活载。宋⑥炸香地震动参数：渔地震动峰值加滑速度豪0.05g女，地震动反应液谱特征周诉期哭0.35妥s息。场地抗震设头防烈度厉为越Ⅵ时度。建筑场地纯类别妇为段Ⅱ集类，按堵铁路抗震规范些第护霜条（比照隧道轿处理）不进行狗抗震设防。汗4桶．工程地质资叮料绸根据栋建设单位提供氏、由妻XX萌市勘测设计院菌编制的选《岩土工程勘始查报告》袄（佛2011售年芝9魂月），场地内换地层从上到下因主要为：驳耕土吉（党Q4m允l梦）：褐秒灰骗-垒褐黄色，人工勇填积，松散稍讨湿恭，波层叹厚狼0.4召0犬～窝0.60慎m命。跌粉质粘土熔（梯Q3a距l伙）井:犹褐血黄劝-姻褐红色，桐可方-草硬塑，干强度爹中等，韧性中出等，稍湿。埋避深质0.4锯0剧～订0钱.60民m窜，层旧厚富2.5肾0疼～狗3.0痒0凤。捕圆砾翼（敢Q1a恢l扁）：褐黄造色功,金中等风化，中碌密产,通稍春湿阁-销湿。埋篮深辉2.9贝0宇～钥3.60m皂，层臂厚匹2.6浅0粘～劫8.70仔m胶。马粉质粘土馅（架Q1e普l前）缸：根紫红色，由下惧伏基岩风化残咐积而成，裂隙叫发育，韧性中绿等说,碍干强度中等，僻可帖-考硬塑，湿。埋震深餐5.8劣0挣～艘11.80m邀，层奉厚谨2.8爸0在～宅3.80值m动。桐强风化粉砂质轮泥岩娃（钱K辆）巨:委紫红色，粉砂远泥质结构，层殿状构造，风化翻强烈，裂隙发骤育较少，岩石堵较完整，吸水烤易软化，干燥野易碎裂，坚但硬蔑,进致浊密翼,绕稍湿。埋普深案8.6躲0浴～户15.60m君，层烤厚鉴3.3歪0学～鞠5.00基m说。蔑弱风化粉砂质担泥岩蝶（柴K安）：紫红色，洪粉砂泥质结构届，层状构造，跳岩石裂隙发育韵较少，遇水易鹅软化，干燥易袜碎裂，坚硬、笼致密、稍湿。吼埋牲深垒12.6优0蛋～宜20.20m踪。艺有关设计参数诉见下表：旗层号烘岩土名称缝基本承载秒力澡σ屯0若（蜘Kp赚a慧）政基底摩驱擦形瓜坐系数也桩周土的极限垄摩阻逮力汽fi左拼（慰Kp森a蹲）构桩尖土的如极限承载车力饥R坦（棚Kp哨a同）萝②尖粉质粘土范280拍0.28趋75磨2500雹③秀圆砾收380膀0.35贴100倡4500恋=4\*陕GB3助麦④枕粉质粘土窑210密0.26振70苍2300会⑤次强风化粉砂质夜泥岩张300鼻0.50甜fr祝k者=1.6惹MPa锡⑥蛇强风化粉砂质研泥岩疑450炊0.55铸f芹r扛k赞=3.9未MPa帐桥址区狮场地稳定覆，无不良地质票情况零，适宜建筑版。晕场地主要见上嚷层滞水和潜水狐，上层滞水主中要赋存于耕土沈=1\*牲GB3冤桃①岭中，受大气降分水及地表水补悄给，季节变化码明显，初见水柜位暑0.40m忠，相应高程功64.20m外。潜水主要赋寇存于圆还砾公③会中，受同层地队下水补给，初退见水株位垒,5.1凤0疲～沟10渐.80m贯，相应高产程球59.5响0母～句59睛.80m壁，测得混合静骤止水千位屈0.3浙0版～杏10劣.30m暖，相应高目程举60.4饥0巷～紧64值.30m信。闭环境水对混凝抽土结构无腐蚀哲性区。暗施5钥．相关铁路运研输设备迁建的仰基本情况及分摆析纪5旨.1较铁路通信（信怀号）设备蔑铁路路肩处有酱铁路通信秀及信号电缆通灯过，施工时需恩防护或迁改。邪5森.陆2狠铁路电力设备百施工时不受影丰响。因5倡.延3可铁路路基等马桥址处铁路左证侧为鱼塘菜地柱，右侧为丘陵孩坡体，施工时讽需进行防护，差以防止路基土琴体开裂错位。5.4其它缎属于地方相关范管线的迁改由阵总体设计单位扯负责，一并纳榨入设计概算，驶由建设单位总扇体考虑。6．设计要点灌6悉.玩1客我院根据桥位梢附近的地形、民交通、地质、江地貌等自然条姥件、施工难易遥程度及建设单仔位君和铁路部门审贴查趴意见，本尘着比“妨安全、适用、巧经济、美观和爬有利于环安保荡”乖的原则进行设番计。档6誓.笼2仍关于框架桥平匆面设计锦新建框架桥按域总体设计单位浩提供的道路平拔面图定位，道端路与铁路斜交薄，交叉角为责7虚5邀°然，框架桥斜交亲斜做。命6凑.裙3姥关于框架桥纵棒断面设计哪桥址处铁路轨背顶高程昨最低处为泳68.37狂m腊，道路纵断面圾由总体设计单刃位提供。新建涂框架桥顶板至疤轨底之间的覆锁土厚度按不小旷于民1.再0羽m任控制，以满足巧铁路相关规范敏要求。劳6逃.滨4捏根据休标准坡路基横断面布创置方式欺、铁路路基填后土高度麦，本设计采用惠桥型如下：奉新建河7.5+16龟.0+舍7.5竿m稀三孔分体式霉顶进框架桥，容总宽充36.0m肌，净宽荷31.0m泳，荒车道内净高不唯小于姻5.0膨m所，倚框架桥鹰与是铁路翼斜交斜做蔽。驻6.触5驰新建框架基底再持力层为粉质诱粘朗土钳④挽,粘扶框架桥基底换绕填爪C4渴0煎速凝砼翠厚坝50cm美，以防止顶进心期间基坑遇水古软化。腔6.束6音卡框架桥排水：顷采用凭自然排水（从脉右轿至瓣左颂），汇入道路货排水系统。屯道路排水由总隐体设计单位统嗽一考虑。学6.裳7晌铁路线路架空缸铁路为单线，忧曲线半描径泄R=400魔m捡，毙采窗用妇D痰型便梁和挖孔袍桩支承系统偏加固线路电。施工期间列持车限速单45km/h临。怒6.贱8愉挖孔桩处理低人工挖孔桩要检穿们过充3捉～痕5.0锯m从深度不等的圆述砾层，桩基成郊孔应特别引起比重视。建议采厨用课1额m独一节的钢护筒习护壁穿过圆砾育层，钢护筒壁厦厚壮8m邪m他，在其外侧施好焊些φ荣2黑0容的竖向钢筋肋在条一周，间渠距上30c宿m律左右，并按间黄距咳40c副m栏预留后期的注胀浆孔转（抗Φ煤30m排m毛）。巷6.袖9猫框架顶进就位圾后，在其框架慢外边墙与铁路涨路基土体之间帖的空隙处填射充代5育%禁的水泥稳定碎稼石，通过路基怪顶部及框架边写墙预埋的注浆悟孔从上至下及救从外往里注匹入怎C2路0抬水泥浆，使这番部分复合土体司密实，逐步实剑现框架刚体到滥路基弹性土体厚之间的平顺过灿渡，以减少后钟期过渡段路基内土体范围内的钞病害（包括雨刃水沿边墙往下条渗，在列车动乱荷载反复作用载下土体差异沉谣降过大、掉碴松、悬枕等），狡以确保铁路路泳基安全和运营慰安全。众6丧.垄9焰小陪于酬10K膀V暗的电力、电信享等市政管线缺均从驾人行道底板下苏通过鼓。有关甜煤气、天然气慢、石油等易燃煮易爆及腐蚀性惩管线和大绵于鸣10K研V芬的高压电力电戴缆桐等管线方应摧严格按照耀《城市桥梁设尾计准则烛》梳CJJ11-乱93巷执行勇。近7宴．施工注意事窝项芝7投.1等目前，进入铁子路右侧的山坡米位置有一座上杀跨铁路的跨线惰桥，鉴于该桥晃梁仅为乡村机低耕道跨越铁路脆而设，其道路杂等级低，设计嗓荷载也较低，欣没有考虑大型咏重载车辆通过孙，故窄工作基坑放在底铁路的左侧命，其顶进后背晶采用钢轨桩和倦浆砌片石组合罪后背。喘7股.筒2里施工开挖前，略施工单位应和目铁路相关部门拥签订安全防护珍及拆建等协议停，并将施工组释织方案报铁路禁主管部门审批裕后方可开工。少7农.抹3垒应先将铁路相篮关设备的防护阴或迁建完成后稠方可进行框架印桥的施工。竹7亦.攀4石基坑开挖前，恩应落实市政污迟水管的位置，堂确保基坑内哀积杠水能顺利排出扔。未7.存5涂基坑开挖后，矛应先在基坑四枕周设置集水井稼，将地下水位窄控制在框架底器板绪0.5m牛以下。建议框列架施工时选择政在枯水季节，区以减少地下水年位影响。鸣7忠.宴6付基坑开挖后，烂基底须平整夯另实，再员抹渴1该0动号水泥砂浆奋厚造2队厘米，然后再汗在其上制作滑俯板，滑板表面雪应尽量光滑平爱整，高程误差农最大不超疲过做±行3mm童，并喷涂润滑棕剂。携7宝.姑7旧浇筑框身混凝利土时一般可分沿两阶段施工，荣先浇筑框架底总板（应一次浇蹈至加腋顶部不昆少于畅0.5m玻），当底板混显凝土达到适宜酷强度后，再捆茶扎上部钢筋，册浇筑混凝土。宝在浇筑底板混酷凝土时，要注鼓意使其与工作畅坑基础滑板有煤效隔离，一般工在滑板上铺滑封石粉或机油后隔再加盖一层塑靠料布。她7睛.形8皆边墙与框架底陕板混凝土接缝炉处及每次混凝介土施工接缝处扩，必须凿毛清巨洗干净后，先仗涂纯水泥浆，芒再浇筑混凝土呈。克7润.因9元为防止混凝土话因收缩而开裂锤，选择集料级汉配时，要求混飘凝土有最大的麦密实度，夏季络高温施工时，客要尽可能降低馆混凝土的入模痰温度。要尽先郊选择高标号水撞泥，并严格控观制用水量，要新仔细捣固，除急用振捣器外，瓶在角隅及钢筋妥较密之处，还趋需用插钎捣实厕，要精心养护馅、及时浇水，字要晚拆摸。芦7上.1适0乏浇筑混凝土前文要检查预埋件宋是否齐全，如催有移动应及时斑校正。猫7补.1消1施接长钢筋时，暮接头应采用闪驻光对焊，并须繁进行纵向打磨剖加工，当不能永进行纵向加工跌时，则须按设遇计图上指出的舌适宜施焊位置贴施焊。庆7荒.1招2罗整个框架混凝星土强度达阳到哪100恶%尾后方可开始顶阳进。蜜7崭.1隔3咸前端钢制侧刃具角及顶刃角是斧切土和挡土及寸施工人身安全皮的必要构造物轧，应在顶进前仇准备。某7母.1驳4犯本框架净空较斑高，为确保框梁架内挖土时施热工人员人身安泪全应设置工作合平台。疾7耀.1盘5祸线路加固拟采膨用少D誉型便梁和旅挖孔桩支承系卫统魂加固，施工期振间列车限制速崖度控制根在顽4信5鸣公俩里鬼/很小时。围7向.1鸟6售框架顶进方向滑空顶时由导向悉墩控制，吃土辈后由调整千斤骆顶顶力控制，具在任何情况下嫩都要求两侧千难斤顶同步进行胡，以免框架产且生扭转或偏斜贿。描7绞.1奏7程挖孔桩作业时妈，要特别注意采作好线路和施巾工人员的防护远工作，桩孔应局备有轻型顶盖另，以防雨水侵扎入浸泡路基。净挖孔桩施工前填，应使惯用编P5路0槐轨对线路采用惹3-3-3漏-上3怒形式进行吊轨装防护，垂直铁丹路路基横断面秆内的桩孔不得贸同时开挖，应弱跳槽施工，只立有待桩孔内混化凝土灌注完毕翻并达到设计强眠度侄的彻30%词后才允许开挖械相邻桩孔，以壤确保桩基础施触工时铁路运营阅的安全。线路晶架空挖孔桩挖毒至设计高程后称，应进行基坑笛验槽，若地质神情况有异，应预及时通知有关聪各方以便妥善嗓处理。瘦7宴.1能8患列车通过时严骤禁起顶。要有魂专职人员观测煌，检查上部线脉路情况并加强痕与运营部门的秋联系，及时掌籍握列车运行情球况，准备好人遍力和工具，发扬现情况立即处诚理，不可盲目识顶进，以确保认铁路行车安全困。端7雀.1削9偷施工完毕后，日有关铁路的绿棉化及路基边坡译防护应一并恢泛复，在框架桥旱出入口顶板两滔侧的栏杆处设裕置防护网，以园防止道碴坠入仍桥下影响道路提行车安全。冈7族.2咐0部本铁路立交桥蔬的亮化、美化鸡建议纳入道路曲整体设计中一钩并考虑。8．施工监控译8抢.草1守施工期间应对奖铁路线路架空袜挖孔支承桩的固桩顶水平、竖密向位移进行动创态监测。逝8