边坡支护方案优化设计系统

谷重庆交通科研原设计院例“炊边坡支护方案贫优化设计系途统怀”泥项目香一、项目介绍净（一）项目名蚁称捡：威“爱边坡支护方案竖优化设计系去统辆”公（二）项目功少能：棕SSOD完S扩的主要功能有价：吸（李1惹）拔嫌边坡宏观稳定雅性评价功能亿SSOD乡S橡能对边坡进行片宏观稳定评价守。侵SSOD益S均建立了一套宏秃观稳定评价指讯标体系，选择巨合适的数学方的法作为预测评荐价模型，如模谋糊综合评判、帅人工神经网络仆（很B岗P松网络）、信息结量法、多元统焦计分析等作为扯危险性区划数旺学模型，从宏蛛观上对边坡稳拖定性进行评价萝。乳（俯2咳）公路边坡稳改定性分级功能口用公路边坡稳剃定性分级体虫系师—已HSMR(H畜ighway怕Slope台Mass邻Rating所)帽对边坡进行分块级，对可能出众现的破坏模式铅提出相应的治纯理建议。景（绩3沿）遍佳工点边坡稳定史计算功能椅SSOD榆S朗提供了较为成余熟的边坡稳定跌计算方法。如维：费南钮斯法季（庄Fellen超iu旗s萝），也称普通某法桨（坛Ordina枣r慈y垄）或瑞典圆弧霉法招（命Swede横n闲）；简化毕肖摊普法于（计Bishop蚕Simpl郊ifie殿d揭）；简化江布柳法沃（蝴JanB懒u抛’铸sSimp籍lifie泽d寻）；斯宾塞法遍（多Spence哲r茅）；美国陆军冻工程师团孤法察1亚（远Corps椅ofEng详ineers包#1Me局tho壶d桂）；美国陆军乌工程师团足法根2献（灭Corps咸ofEng疲ineers漆#2Me撕tho狡d斤）呼；脑Lowe-K挽arafia裙t鹰h维法，摩根斯躁坦烤-剃普赖斯碧法驻(Morge孙nstern输-Price敏)东；普遍极限平哀衡级法茅(GLE编)冷；萨尔码鬼法兼(Sarma速)怠，传力系数法双等。苹（谣4完）航古边坡加固处理太功能缓SSOD讽S念的边坡加固处攀理选用了工程载上常用的加固寨措施，主要有丙：灌浆锚杆，旅土工织物，土肤钉，抗滑桩等将。烫（将5缎）制图显示功微能跨在惧SSOD澡S粘中能创建边坡网，滑动面，外演荷载，地下水典及拉裂缝以及浑锚杆，土工织赵物，抗滑桩等宅图形寿。因SSOD话S墙包括常规的地蔽图操作，如放庆大、缩小、漫晴游，地图图层握控制管理等图；惨SSOD的S鞭能创建各种专装题图如单值图蛮、等级符号图班、统计专题图俊等案。雀SSOD纺S蝇还能利用等高信线和高程点生警成数字高程模构型暂(DEM堤)席和数字正射影染像，显示边坡套的三维情菌况虏,希活对边坡进行分核割、填方挖方殊计算等。锣（砖6秋）热哨查询与分析功忘能布SSOD授S趁对于边坡属性诊数据的管理采苗用的是关系数这据库管理空间暂数据，空间数屿据与属性数据令一体化，因此对图形和属性之卡间相互查询比疏较方便蛮。肯SSOD悉S码能自动考虑地散下水的作用，咽对水位线以上纸和以下边坡部厦分进行识别；字自动生成滑坡佳体及对滑坡体幕进行自动条分盘；能自动搜索易滑面，寻找最蛙危险滑面及圆酷心。在整个计穗算中，能随时哀查询地图窗口乒中图形的情况顿；计算完成后提，能查询和显道示土条的信息槽，如土条重力态，底面倾角，劫底面剪力，条同间力等。录（依7阶）输出功能铸SSOD宁S懒具有强大的布闭局排版功能，雄对计算结果进治行布局排版，誓根据用户具体已要求可以输出太多种形式的数徒据，图形可以蜜输出为图像文束件、栅格图层飘或直接输出到裙输出设备上，彼如彩色绘图仪嫂、打印机等。颤（三）竣工时鬼间垂编制起止时间书：思2002.萄7霜～扩2004.4症二、项目特点收、设计说明咳（士1锄）射SSOD拢S赶软件实现了优但化理论在边坡膨支护中的运用家范围，提出了性全过程边坡防亮护优化的理念叉。五SSOD旦S彻首先对边坡进伐行宏观稳定评叉价酸→孝再到小范围的警边坡稳定评鹰价雹→幼进行工点边坡恼稳定计阳算胶→罩然后提出相应爬的支护结构设旁计方案。一般绸意义上的优化否，指的是对边错坡防护工程的猜结构优化，而陆在全过程优化累理论中，边坡斩防护工程的结穷构优化，只是往优化的一个阶该段。全过程优秘化理论根据公窗路建设的不同丙阶段，有不同统的优化目标，显并采用不同的晒方法加以实现谎。在路线规划昨阶段，全过程拢优化的主要目乖标是绕避那些馅可能出现的、狗治理代价昂贵布的边坡，选择且边坡失稳危险闭性相对较小的僻线路，防范于论未然，采用的非方法是边坡宏处观稳定性预测三；对于初步设族计阶段，全过羊程优化的主要包目标是快速的氏确定可能失稳护的边坡，并对舅这些边坡开展孕进一步的工作握，避免盲目的泉、大范围的加底大工作量，采恋用的方法是岩腰体稳定性分级波；而对于施工镰图设计阶段，词则对拟定的方争案进行优选、踏并在此基础上允进行结构优化背。位（傲2名）泼SSOD源S颜中的公路边坡引稳定性分查类厚HSM决R剖岩体稳定性分系级系统。该系丙统的考察了现狐有的常用边坡田岩体稳定性分叉级方法包举括茄Q肺系统对、痒RM换R奉、驳SM扛R袖和半CM馋R罗在公路边坡工唱程中的适用性状。结果表明，胳已有的岩体稳田定性分级系统百在运用到公路忠边坡工程中时侵，误差较大，夜不能满足公路登工程的要求。归因此，本项研梦究在大量的边昆坡实地调查资办料的基础上，勇提出粥了挂HSM臂R失边坡岩体稳定胸性分级系统。滋经验证，该系奸统在公路边坡故上具有良好的家适用性。保（夸3累）趋SSOD死S提提出了公路边障坡宏观稳定性呀评价、边坡支句护方案优选的辫指标及其量化锋方法。全过程双优化在不同的额阶段需采用不诞同的研究方法货，在路线规划纯阶段采用多种淡非线性方法如纱层次模糊综合来评价、人工神坡经网络法评价激边坡宏观稳定浊性，对于施工朽图设计阶段采督用层次分析法居评价待选方法类