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文档简介
xx隧道塌方处理方案总结隧道概况xx隧道地处xx东北部,为xx至xx唯一交通要道;隧址海拔进口、出口分别为2752米,2640米。设计时速50/h,设计车道为双向单车道。隧道全长为5253米,设计类型为主洞附近加平行导洞,并设有15处行人、行车横洞;主洞主要用于交通,导洞通过横洞与主洞连接,利用平行导洞循环施工的空气和排出运营中的车辆尾气。在隧道内发生紧急情况通过横洞做紧急通道。1.1“新奥法”施工1.1.11.1.2隧道施工方案采用“新奥法”,应遵循“早进洞、晚出洞”原则,施工开挖应遵循“短进尺、紧支护、弱爆破、少扰动、早封闭”隧道塌方形成的原因及分析隧道塌方在隧道施工中是普遍在的,至今为止也是令隧道工作人员头痛的大事,一直困扰着工程质量进度。严重阻止隧道施工工期。2.1围岩结构分析2.1.1按设计资料提供,隧道围岩为板岩、片岩互层夹薄层粉砂岩,XX162+200处出现大褶皱,使围岩结构发生极大变化;原本洞身处于大背斜山脊处,进、出口倾角分别为45~60、50~70度,较适于修建隧道、洞穴内工程,但因地质情况在XX162+200出现大褶皱,改变了隧道围岩的整体结构,围岩整体性质。2.1.2隧道按两部分分析;eq\o\ac(○,1).在XX160+470~XX162+200地质结构很好,发育情况为微发育,隧道施工时围岩容易构建成棚洞受力,隧道断面几何尺寸为环形结构,环形结构自稳性很好,从而也是围岩扰动后很快从新自稳,此种地质结构是非常适合构建隧道的。eq\o\ac(○,2)在XX162+200~XX165+726段地质结构发生褶皱,使围岩结构很差;隧道施工时围岩易失稳,在重力作用下很容易出现塌腔;在围岩机构很差的情况下与渗水后软化,机构更差,塌腔迅速扩大变成塌方。酬3盏塌方形成及处晋理盐3.1叼垃主洞裤XX辽16障2+892~珍XX斧162+9愚1锁3淡段签塌方怀处理辨粘按设计图纸洞忠身处于地质差裤的坝Ⅴ唐级深毁埋遇;岩质细为黑墨(类似饮于煤炭)色碎削片状板岩,层耐理结构发育。稀3.1.顽2铸在初期支护完芽成后,粉约惊20撞天时间发现痛喷射混凝土承口受不住围岩位类移,开始出现挥裂缝,采取加烛密鼻围岩量测组数梳来检查淹围岩实际情况跪,经骆过捧3下周的检查,喷揭射混凝土开始长掉块,型钢已份经有明显变形畏,随后就打壳Φ轻4运2妖超前小导管,棒注糟入际1:的1界(落C/忽W蚀)水泥浆,经饮过驱2捧0辈天时间检查,狼围岩基本自稳箩。西3.1.尤3织下导坑开挖时斤,此段卵围岩极差、初碗期变形,采用远马口式施工她工艺苏,潮马口间距应大晨于锁1霸4炮榀类(秤≥齐1殊0芽)拱架,默每循环下导开好挖控制脉在碰2~艺3妄榀序(绣≤助1.墨5宾米)型钢拱架劳。翻处理置止XX供162+89讯2~染XX执162+89辈3.躲5参处,竞采用弱爆破后羡,左侧拱部喷溪射混凝土出现贷掉块现象。拱圣脚处出现向洞脱内位移的迹象驼,内移速度较配快核,子约雕1垄2些小时后拱顶璃处话6步榀拱架坍塌,艳随后围岩入潮怒水般的涌入洞滑内,左测与拱份顶社基本肆塌平,拱顶以友上(臣开挖线外的围耐岩)奥随时听见岩块测塌落的声响,终约母20民分钟翁拱顶突然塌下传来,右侧拱架慢也挨6愁榀拱架塌掉。倡随后围岩慢慢悼自稳形成练临界拱,获3己8挺小时后,拱架嘴位移丛稳定。辫如图紫片梦3-1抹矛固3-跳1乏图片推3.1.件4择经领导研究决蹄定,匆先对就围岩祖初对喷一塌层雀≥亮3c跨m岗混凝土,邀以臭缓稳遗围岩临空面。茫在原来初期支虾护拱架上,支蛮护任意拱架焦,借助衬砌挂弱板台车,先在啄原支护拱架中区心线(设计线吊)沿隧道纵向香方向不设一根灯较长的型钢,破为便控制隧道锹中心线及拱顶桑高程,在隧道懂中心线及左右送两侧支三道立僵撑,蛮防止支护新拱墨架下沉侵入惧尺寸,支护预奥留柜20c栽m畏的沉降量,采亡用强刚度(拱掌上拱)支撑工修艺,油纵向拱架间吓距主≤纯0.5cm局/鼠榀。摇在上拱拱面、世下拱拱面铺设烤双层加强能钢筋孩网片(乡Ф嗽16织@辨20*诸2宪0捆)富时杰,秩应同时不设输作送泵(混凝土絮输送泵)管。倾喷射混凝土时羊分两层施工:姥eq\o\槐ac(胃○雷,1)鸟先在年下拱欣与上拱之间填愧充密实喷射混殊凝土,夹eq\o\巾ac(稀○少,2)隆上拱拱面喷组射低≥忧10c芳m例混凝土荷。待拱亿顶狱处理完成自稳秤后;左侧补的买拱腰谁、脂拱脚忽处理时,胶采用注浆预固仙结施工工艺,祖然后挖机配合网风镐进行支护誓,卖减少围岩扰动丑。挣飘塌方处理完成啦后,先不要拆搅除阳支护型钢架。津用混凝土输送对泵通过预先预籍留好泵管,注池入强度不低赞于馋C2辆5纠的混凝土,暴混凝土强度达牌到对85补%豪以上时,迅速饱拆除支护型钢理并撤离挂板台帆车,快速行走翅衬砌台车、就那位并浇筑衬砌僻混凝土。宋3.1.肉6格从耕设计原则上巴讲,隧道达二次捷现浇(预制)萝混凝土是不受泄力的,但因围握岩结构、地质择不同,各种断辰面的隧道几何息受力点不一样患,使二次现浇专(预制)混凝雾土衬砌是受力街的。及早浇筑疯二次混凝土衬禾砌,堪既加强了初期往支护的刚度,给又圣起到稳定鲁围岩的目的。耗3.2幸当助主洞每XX撇163+10僻0~紫XX蓝163+10鸟6.离5赶段塌方处理锯3.2.酱1载此段按设计图仔纸洞身处于地胆质差压的矿Ⅴ谊级深槽埋,岩性贤为黑墨(类似对于煤炭)色碎绣片状板岩,层串理结构匠极为发诊育。犬岩性及差,与洁水侵泡后如黑娃泥,完全失去渣岩体性质。谁蒜初期支护至此餐段时,开始出诸现微微渗水,耕但也足够破坏厕此类岩质结构让,迅速软化变席成黑泥。随着气掘进里程的推浅进,渗水点混从绝左侧拱腰晌处生移至右侧临近低拱顶处,渗水肯慢慢变成渗流基及股流。拱顶傍在水的作用下柄围岩临空面宽出现掉渣弯。线支护完成的拱萌架,折在应力作用下多喷射混凝土昨开始破裂掉块板,采用打入超姓前小导管并注绵浆的施工办法讯,经刚过列8都天的目测,围运岩基本自稳士,瓜没有出现所喷射混凝土掉茫块现象。开挖边至辟XX犬163+10窄3.糠8扬5毯处时,按照往肚常开挖程序,德进行钻眼、爆歼破。夕特爆破后开始出蔑渣,发觉围岩港面掉渣非常多友,款诉出一车渣后现革场值班员决定乖停止出渣,大团约结2帮0套分钟后一声带甩有钢材碰撞的卸巨响。紧后看誉见围岩如潮涌南般的从拱顶奔再流下来咸封住了拱顶蜜。季如图绑片有3-23-2图片着随后缸XX品163+10慰0~网XX鸦163+10辽3.85米段顶部锐掉喷射混凝土坟块,掉块的速苍度越来越快,蛾约另4市0爸分钟后拱顶绸拱架温掉下来呆,狱两侧摘拱架翻也被拉下来。者约芒5节个小时后,围婆岩开始自稳饱。锐迟项目部对施工租队紧急召开粉了处方案讨论会;档为防止塌方扩疾大,夏采用堆渣董法来平衡步轮廓(洞内)袄与轮廓外(围修岩)的应力平猛衡云,鹅堆渣长度浓应询0.帜5坐倍的洞泾,款然景后唤打转小导管桥注浆固结,使恐围岩构成新的嘉围岩结构有;寸先从拱顶开始兔处理塌方,再那处理雕两侧拱腰误处的养塌方。窑采用立任意型木钢拱架的施工缩方法。滥如图余片意3-33-3图片张画经过两天堆渣末完成匪,涉先宪用诸人工清理出尼打小导管的冻轮廓,颈然后打奥Ф塑4捎2隐长摧3圆米的钢管厚;扩按肆一定牛角度打入役钢管供并注浆固结娃(渣注意水泥浆配穗比锈)舟。员处理塌方遗开始匪,人工用杨镐民、铁锹、耙子蔽及风镐配合缝开挖泼,春分三宰组僵(每枯组非2逐人)袭从拱顶清渣,商处理过程中尽我量减少对围岩银扰动,嫌开挖出轮廓后硬,晶迅速支护拱架分(拱架支护时醒应考虑沉降量敲,一等般陡≥钓20c蜓m诚)旋并士喷射混凝土,支支护第二榀拱无架干尽量而与第一榀的拱罗架间距嫂(洒≤是5悉0cm推)制;销其处理工艺辞采用上述洋施工流程。迎处理两侧拱娘架赤应注意拱顶向愧下位移(要根推据岩性、处理议经验等),容娇易产生初期之墓后侵入二次衬个砌断面线。哄3.2.抢5掏塌方处理过后盲,考虑到围岩吓结构极差,塌作方处理时注浆古为临时固结,找掌子面往前继堤续开挖,对刚询处理的初期支竹护影响非常大般。为防止在发核生塌基方及变形,决完定对塌方处理虎后的初期支护甩打夕Φ窝42绣小导管寇、注浆明,翻小导管劫长清度窄≥尝5m,辞小导管应梅花延形布设,布设龙纵、环形间喂距糠1~1.锣5斜米。注浆固结厌时,浆液配比旷一定要严格挎控制,固茫结痰7上天。般配此塌方段初期跃支护进行监测逝,降布设喝监测点每延米工一组,每天两唐次定时量取数京据,经鸭过渔2印周的观察,数框据基本恒定,蜂初期支护基本忙稳定。4总结虑仆皂隧道塌方用处理工艺很多垫,随着围岩结舰构、岩性允、塌方部位强的不同,塌方猎处理工艺不同猴。株xx仓隧道施工地质煤非常典型宿,岩性为黑墨齿(类似于煤炭榨)色碎片状板何岩,围
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