电动车摩托车交通安全培训

电动车摩托车交通安全培训第1页/共24页方便灵活普遍使用特点限制潜藏危机第2页/共24页身边的事故第3页/共24页朋友，你是否见到过这些行为？第4页/共24页朋友，你又是否见到过这样的场景？第5页/共24页2013年7月6日7时20分许，浙江省金华市区双龙南街和环城南路交叉的十字路口发生一起车祸，一辆大货车与一辆电动自行车相撞，造成骑电动自行车的一对母子遇难。儿子13岁，刚小学毕业。母亲一大早送孩子去上兴趣班，没想到路上会遇到这样的事。司机在撞倒骑电动自行车的母子后，大货车并未停下，还一直往前开，最后被一辆司法部门的警车追赶到兰溪街路口才拦住。司机对交警说，自己的车是一辆物流车，车子转弯时，没发现旁边有电动自行车，仅感觉到车子颠簸了一下，自己以为是碾压到了小石块，也没在意。后来有警车拦住自己的车，才知道出车祸了。事发后，被撞的母亲因脑部被车轮碾压而当场死亡，儿子立即送往中医院抢救，后因伤势过重抢救无效死亡。第6页/共24页珍爱生命关注安全

生命高于一切安全重于泰山第7页/共24页发生事故,后果是无可挽回愚者用鲜血换取教训

智者用教训避免流血第8页/共24页摩托车电瓶车在安全方面的特点1、体积小、速度快，方便灵活性。2、易学易会易操作。许多驾驶员无师自通，电瓶车不需要驾照。3、平稳性差。稍遇碰撞，极易失控颠覆。4、没有保护装置。骑乘摩托车和驾驶汽车不一样，整个身体全部暴露在外有关资料显示，摩托车交通事故率是其他车辆的4倍。摩托车行驶每公里的致命危险率约为汽车20倍，与汽车相撞事故中，摩托车驾驶员的死亡率高达97%。第9页/共24页电动车摩托车行车陋习1、多车并行，占用车道第10页/共24页2、在主干路上逆行第11页/共24页3、骑车是违规接打电话第12页/共24页4、行车中违规吸烟第13页/共24页5、骑车违规载人第14页/共24页6、行车过程中不看前后车辆随意转弯、调头第15页/共24页摩托车交通事故的主要原因

1、突然变道和急转弯

2、超速行驶

3、违章装载

4、不按规定车道行驶

5、无证驾驶

6、酒后驾驶第16页/共24页1、突然变更车道和急转弯一些鲁莽驾驶者在行车途中突然变道和急转弯，导致与正常行驶的车辆发生冲突，引发意外交通事故的发生。该类行为引发的事故所占比例约为6成，是最常见的一类事故。2、超速行驶车速快、底盘轻是电动车/摩托车事故的最大特点，也是电动车/摩托车事故的主要祸源。3、违章装载a、个别人出行时因为某些原因，载上3至4人，两轮摩托车变相成了“两轮小客车”。b、这些严重超载的摩托车在遇到车多、人多的路上容易摇摇晃晃地行驶，一旦遇到紧急情况，无法控制超负荷车辆时，意外事故就发生了。这也是较为常见的一类事故。第17页/共24页4、不按规定车道行驶通过交叉路口不注意避让其他车辆，成为引发交通事故的主要原因。5、无证驾驶无证驾驶的人，他们没有经过系统的培训学习，在遇到紧急情况时，由于不懂交通法规、车辆构造及安全常识，更容易不知所措，引发交通事故。6、酒后驾车现在社会应酬多，许多人尤其是年轻人聚会喝酒，酒后驾车就成了交通事故的罪魁祸首。第18页/共24页交通事故的预防1、出车前，确认车辆处于安全工作状态；2、遵守交通法规，按规定行驶；3、装载物安全可靠，不超过制造商的设计规格和法定重量；4、驾驶员和乘员佩戴合格安全头盔；省道、县道乡村道路第19页/共24页

摩托车头盔重要性超过汽车安全带在交通事故发生时，如果戴上合格的头盔，坚韧的头盔外壳首先可直接抵御外力对头颅的冲击，缓解瞬间产生的撞击力。而头盔里层的缓解层可以进一步减缓外力作用于头颅的力度、速度，同时可使作用力得以分散，从而消除外力对颅脑的损伤。由于摩托车的特殊结构，导致摩托车摔倒撞击的情况发生时，受伤最严重的是头部，头部因为处于最高位置，最突出位置，头往往最先着地或者撞击车辆其他物体，而且头部在车祸发生的条件下，往往比较脆弱，薄薄的一层头骨承受不住车祸的巨大力量。研究表明，戴头盔可以大大降低死亡率，使车祸对人的伤害减少70%—80%。第20页/共24页第21页/共24页5、杜绝酒后或服药后驾驶，也不得疲劳驾驶；6、驾驶中不得使用手提电话；7、避免高速驾驶；车辆在行驶中应尽量对车速加以控制，避免长时间高速行驶，这样能保证发动机及整车部件处于良好的状况下工作，并可以延长车辆的使用寿命。8、定期对摩托车进行维修保养；a、定期更换发动机润滑油b、定期对运动部件进行清洗、添加润滑油等，以减小运动件的摩擦阻力，提高使用时的可靠性。如：里程