桥梁工程施工之防撞墙施工作业指导书-模版

防撞墙施工作业指导书1适用范围适用于高速公路工程无碴轨道预制箱梁桥面附属工程。2作业准备2.1技术准备2.1.1编制了桥面系施工可行方案。2.1.2由测量人员对防撞墙进行放线测量，位置准确，顺直。2.2场地准备2.2.1预制梁已完成架设，或现浇梁已施工完毕，经检验符合要求。2.2.2施工用电及施工用水满足施工需求。2.3物资设备原材料进场按施工技术规范的有关要求分批进行抽检合格。2.4人员准备劳动力组织采用内部队伍组织模式，主要人员见表1表1防撞墙施工主要劳力安排表序号职务数量序号职务数量1现场负责人17安全员12技术负责人18测工33钢筋工2～49试验员14电焊工210模板工25电工211普工若干人6修理工12.5机械设备准备根据桥面系的施工特点和工期要求，其主要投入机械设备见表2表2防撞墙施工主要机械设备表序号机械设备名称数量备注1混凝土罐车2辆2汽车吊1台3插入式振动棒2个4钢筋弯曲器1台5钢筋切割机1台6电焊机1台3技术要求3.1防撞墙在现浇梁施工时必须在跨间的支架及脚手架拆除后，桥跨处于自承的状态下才能进行。3.2防撞墙施工中为防止蜂窝麻面应分层浇筑，分层振捣，振捣要密实到位，混凝土击落度不宜过大。3.3每侧防撞墙所用的材料必须一致，砂、石须是同一料源，水泥是同一厂家同一批号。4施工工艺流程及操作要点4.1施工工艺流程见图1施工准备施工准备测量放线钢筋下料、加工混凝土灌注预埋钢筋调整、除锈抹面、压光覆盖洒水养护图1防撞墙施工流程工艺框图4.2工艺操作桥面防撞墙均为C40钢筋混凝土，分为：钢筋工序、模板工序和混凝土工序，分述如下：4.2.1钢筋工序（1）清除梁表面的灰渣，并弹出模板线和施工控制线；（2）对于已经锈蚀的钢筋应进行除锈，并将钢筋作调直处理，调整接地端子使其纵向、横向和竖向均达到设计要求；（3）清除松动的混凝土块，并对防撞墙基面进行凿毛。清扫混凝土块并用吹风机吹净灰尘；（4）钢筋的下料及制作应符合设计要求，确保模板的安装及保护层的厚度。钢筋应保持间距均匀一致，外观上要求横平竖直；（5）绑扎钢筋的铁丝头应推入骨架内侧，不得伸入保护层内；（6）垫块呈线形布置和钢筋绑扎牢固，数量不宜少于4个/m2，即每段每面应不少于8个；（7）32m、24m梁的过水通道间距与桥面翼缘板泄水管在同一位置。4.2.2模板工序模板进场后必须进行检验，对于不满足要求的模板要求厂家更换或整改。安装模板前应对模板进行全面检查，平整度是否合格、有无弯曲变形，检查合格后，进行打磨和刷油处理。每段模板两端底部的混凝土应为标准标高（否则应进行切割打磨或打沙浆垫层），保证模板顶面即为混凝土标高面，易于混凝土顶面压实、收光、抹平。模板中间部位空缺处用干砂子或木板条填塞严实，保证混凝土浆不流出。两侧模板用上拉条和穿墙丝（Φ25塑料管包裹）连接，通过调整上拉条和穿墙丝保证模板上下宽度。模板底部用水平横向撑杆进行顶压保证底模的位置准确。模板的稳定采用斜拉杆进行调节，保证模板的垂直、坚固、稳定。防撞墙过水通道采用两个楔形对拼铁盒成孔，并用填塞沙子调整标高。4.2.3混凝土工序模板报验合格后即可进行混凝土工序，施工中应注意如下几点：（1）混凝土灌注前应清点人员，检查设备及配件，并储存适量水以备顶面收光时使用。（2）灌注混凝土前，模板上应斜置（约45度）2块2mm厚的钢板（滑槽），钢板豁口卡在竖向槽钢上，另一侧用钢筋架托起，减小混凝土垂直落下的冲击力，并防止混凝土洒落在模板上。（3）混凝土灌注采用纵向分段、水平分三层连续灌注，由一端向另一端循序渐进的灌注方法。每层灌注厚度不得大于40cm，第一层可灌33cm，即灌至台阶下约5cm处，将底角混凝土气泡充分排出。混凝土灌注应慢速均匀，防止振动过大，破坏模板外形尺寸。混凝土振捣采用插入式振动棒，型号为Φ30及Φ50。操作振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振；振动棒移动距离应不超过振动棒作用半径的1.5倍（约40cm），每点振动时间约10s～20s，振动时振动棒上下略为抽动。振捣过程中应派专人检查模板的宽度和垂直度，发现问题应及时通知模板工并进行调整。混凝土顶面应收光抹平至少两次，保证顶面光洁平整。灌注完后应及时清理散落、剩余的混凝土。（4）灌注过程中制作标准试件3组，分别为拆模强度评定、标准养护和同条件养护强度评定。（5）顶面收光后用塑料薄膜加土工布覆盖，自然养护14天。（6）待试件强度合格后即可拆除模板，拆模过程中要力度适中，防止出现磕损和掉角，凿出接地端子，并及时喷涂养护剂。5质量控制及质量检测5.1质量标准及质量检测5.1.1钢筋安装箍筋及构造筋间距：±20mm保护层厚度：±5mm顺桥方向受力筋：±5mm检测方法：用尺量5.2.2模板安装表面平整度：±3mm，垂直度H/1500且≯10mm。检查方法：2m靠尺内模板尺寸：±3mm检查方法：1m直尺预留孔洞位置：15mm，高程±10mm检查方法：1m直尺5.2质量通病处理及预防措施5.2.1质量通病（1）混凝土外观有色差；（2）气孔、麻面现象；（3）防撞墙顶面不平整；（4）磕损、掉角现象。5.2.2预防措施（1）严格控制模板的除锈、打磨，脱模剂涂刷要均匀；（2）加强混凝土的振捣，以表面出浆、不出现气泡为宜；（3）安装模板时严格控制模板的标高，做到平、顺、直；（4）拆模时应先备好吊具，严禁随意使用大锤、撬棍，以免造成模型局部变形或损坏梁体混凝土。5.3各项质量控制指标操作须按《客运专线公路桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号文件)和《公路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设［2005］160号。6安全措施6.1做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。6.2对施工人员进行安全教育培训，贯彻安全规则。在施工过程中，应加强高空作业的相关要求，做到不随便抛物。6.3施工用电线路和电气设备，应按有关规定架设和安装，所有电气设备的绝缘状况必须良好，各项绝缘指标应达到规定值，凡有裸露带电部位的电气设备和易发生电击危险的区域，都应有符合要求的防护，如围栏、护网、箱、匣等屏护设施。6.4上下墩台和桥面的梯子应安装应稳固，防滑移装置应可靠，对各种机械的操作应严格按机械安全操作规程进行。7环保及文明施工7.1减少环境污染措施7.1.1工地现场设置足够的临时卫生设施，做好施工现场的卫生管理工作，生活垃圾堆放在指定地点，按规定及时清除或处理。7.1.2经常对施工场地及周围环境进行打扫，疏通排水管道和沟渠，定期进行消毒，以保持驻地卫生。7.2降低施工噪音的措施7.2.1对施工机械和施工作业程序进行控制，使噪音降到最低限度。7.2.2位于居民区，应做好安排好时间，避免夜间施工。7.2防止大气污染的措施7.3.1对施工便道定期压实和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。7.3.2对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用。7.4防止水源污染的措施7.4.1在施工区设置临时的施工及生活污废水汇集设施，防止污废水直接排入河流和排灌系统中。7.4.2将生活垃圾集中运至指定的地点堆放处理，不准倒入沟渠或河流等，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。7.4.3采取可靠的方法防止车辆停放和维修区产生的机油和燃油泄露。7.5环境绿化措施7.5.1施工时应尽量保护用地范围之外的现有绿色植被。对因临时用地破坏的绿色植被，在用地期满或工程完工后及时恢复。7.5.2严格控制施工期间破坏