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新建铁路********客运专线施工技术交底纪要〔三级〕JSTJ-01标段工程工程:保温中心水沟施工编号:记录者:〔签字〕交底者:〔签字〕技术负责:〔签字〕技术部门:〔盖章〕日期:交底记录工程名称三棱山隧道分部〔分项〕工程防排水工程交底工程洞内沟槽施工图纸名称、图号1、适用范围本作业指导书适用于京沈客运专线辽宁段TJ-1标三棱山隧道洞内、保温中心水沟、保温排水侧沟作业施工。2、技术要求2.1设计要求三棱山隧道DK496+345~DK499+485段。设置保温中心水沟及保温侧沟。2.1.1〔1〕保温中心水沟设置在隧道中心仰拱填充混凝土内,接受三级钢筋混凝土预制管,排水管内径600mm,壁厚60mm。排水管位于保温槽内。〔2〕设置保温中心水沟地段每隔30m设置一处检查井,变坡点里程处设置检查井。〔3〕衬砌背后设置环、纵向排水盲管以及保温侧沟和深埋中心水沟通过φ100mmPVC导水管连通,横向排水坡度不小于3%。2.1.2〔1〕保温排水侧沟设置隧道两侧,和电缆、信号沟槽一体。侧沟接受双层盖板保温措施,盖板间设聚氨酯保温材料。下层盖板接受L50×50×6cm角钢支撑,角钢接受250mm长M20螺栓固定于沟槽壁上,螺栓纵向间距300mm。〔2〕保温排水侧沟排水坡度和线路坡度一样。三棱山隧道出口DK502+250~DK502+303段设计为平坡,为满足隧道排水须要,接受加深仰拱的方式以加深侧沟,利用沟槽身填充混凝土顺接侧沟排水,使侧沟排水坡度不小于3‰。同时将深埋中心水沟排水坡度调整为3‰。2.2施工要求〔1〕隧道侧沟、保温中心水沟、排水盲管、泄水孔、泄水槽组成的排水系统要有良好的排水效果,做到洞内排水通畅,无淤积堵塞。〔2〕保温中心排水管〔沟〕管径符合设计要求,管身不得变形、不得有裂缝。管身上部透水孔通畅。保温中心排水沟开挖和洞身同步进展,根底的总体坡度、段落坡度、单管坡度协调一样,并符合设计要求。管路安设好后,要进展通水试验,发觉漏水、积水,立刻处理。中心排水沟预制管节的内径、壁厚符合设计要求,节段拼装接头严密、不漏水。〔3〕保温中心水沟、排水侧沟、电缆槽要分段施工,分段长度不宜过短,线形顺直。水沟和电缆槽模板应接受钢模板,安装稳固牢靠、接缝严密、不得漏浆。混凝土浇筑前,模板内积水和杂物清理干净。3、作业准备3.1内页技术准备作业前,组织技术人员谨慎学习施工作业指导书,熟悉、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉标准和技术标准。制定平安、环保措施、应急预案等。对施工人员进展技术交底,对参加施工人员进展上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。3.2外页技术准备〔1〕对隧道开挖中线、高程、方向进展符合,确保测量精度。〔2〕施工作业层所涉及的各种外部技术数据收集。〔3〕保温中心水沟、排水侧沟施工所需工程材料和周转材料的选购 、加工。〔4〕材料的试验,协作比设计。〔5〕保温中心水沟、排水侧沟施工配套设备的选型和选购 。〔6〕检查高压风、水、电、管路畅通、接头完好。施工机具性能符合施工要求,机械性能良好。隧道内排水系统完好。应急物资、材料准备妥当,平安设施功能完好。〔7〕测量放样。4、施工要求4.1保温中心水沟4.1保温中心水沟设置在仰拱填充混凝土内,其接受排水管的尺寸、规格及构造性能要求和深埋中心水沟一样。排水管放置在保温中心槽内,填充材料分为三层:上层内设双层钢筋网片的C20混凝土,中心排水管上半部外包双层聚氨酯保温板,下部填充C20混凝土。保温中心水沟外侧设置保温槽,保温槽接受钢筋混凝土浇筑。保温槽外壁和仰拱填充之间设置双侧防水板,防水板间加设5cm厚聚氨脂保温板。保温中心水沟构造见图7所示。图7保温中心水沟构造示意图4.1保温中心水沟施工前,浇筑仰拱填充时在中间保温中心水沟设计位置纵向预留一条形沟槽,其宽度为保温槽两外壁之间距离+10cm=150cm。保温中心水沟施工程序:仰拱填充和保温槽外壁间双层防水板夹5cm聚氨酯保温板保温槽底板钢筋混凝土浇筑保温槽侧壁钢筋混凝土浇筑安装固定钢筋混凝土预制排水管浇筑中心排水管基座铺设中心排水管上部双层5cm厚聚氨酯保温板浇筑上层内设双层钢筋网片的C20混凝土填充。横向PVC导水管在浇筑仰拱填充混凝土时进展预埋。中心排水管安装固定后,其上部上部双层5cm厚聚氨酯保温板铺设前,在排水管上开孔,插入排水管内。4.1〔1〕双层防水板夹5cm厚聚氨酯保温板的施作仰拱填充和保温槽外壁间双层防水板夹5cm聚氨酯保温板的施作,参照隧道正洞洞口土质地层暗挖地段初期支护和二次衬砌间保温防水层的工艺方法,具体详见本隧道《土质地层地段保温防水层施工作业指导书》〔04010508〕。〔2〕保温槽施工保温槽钢筋混凝土分二次进展施工:先浇筑底板,后浇筑侧壁边墙,两者之间的分界限在平于底板顶面位置。保温槽侧壁混凝土浇筑模板接受大块组合钢模板,支撑接受钢管脚手架〔见图8〕,横向PVC导水管通过模板时,在模板上开设孔洞。混凝土在洞外搅拌站集中拌合,混凝土运输车运至施工作业面后,以滑槽或串桶入模,小直径振捣器捣固密实。 立杆横杆模板剪刀撑水平杆注:1、立杆、横杆纵向布置间距100cm。2、剪刀撑设置时和水平线夹角宜在45°。图8保温槽混凝土浇筑模板及支架安装示意图〔3〕安装、固定排水管其工艺方法和深埋中心水沟排水管施工一样。〔4〕排水管基座浇筑其工艺方法和深埋中心水沟排水管施工一样。〔5〕上部双层5cm厚聚氨酯保温板的施作底座混凝土强度到达2.5Mpa以上,且横向PVC导水管插入中心排水管内、排水管管壁开口密封之后,在排水管上部铺设双层聚氨酯保温板。以钢钉用射钉枪固定在排水管混凝土上。〔6〕上层混凝土填充浇筑排水管上部双层聚氨酯保温板铺设完成之后,支立好端模,即可浇筑混凝土填充。排水管上层混凝土填充浇筑至顶面位置,按设计预留好φ160mm半圆形排水槽。4.1〔1〕混凝土预制管安装固定线性顺直度、排水坡度。〔2〕混凝土预制管管口密封性。〔3〕保温材料施工质量。〔4〕横向PVC排水导管排水坡度,和衬砌背后环、纵向排水盲管连接密封性,插入中心排水管和侧沟接口封堵质量。4.2侧沟4.2侧沟沟槽和电缆槽一起整体浇筑,在隧道每个施工区域拱墙二次衬砌完成必需长度之后进展,接受独头断面施工。模板接受组合定型钢模板,规格接受1500×60cm、1500×30cm及1500×10cm等几种形式,依据侧沟及电缆槽设计断面形式进展组合拼装,拼装时尽可能保证模板拼缝成一条直线。为保证侧沟及电缆槽沟槽壁混凝土外表平整、顺直,各沟槽壁内、外模之间设Ф16mm钢筋拉杆连接,拉杆以钢垫片和螺帽固定在支架横杆上,拉杆在混凝土内局部,设置内径为Ф18mm的PVC套管,以便于施工后拆卸及防止拉杆和模板穿插处漏浆。侧沟及电缆槽分段浇筑成型,每次成型长度在30~50m。施工时左右侧水沟、电缆槽同时进展施工。在施工时应留意以下问题:〔1〕在混凝土浇注前,应由工程部、安质室对模型、立模位置、等进展检查、验收;自检合格后,通知监理工程师检查合格后,方可进展水沟及电缆槽混凝土的浇筑。〔2〕设置在沟槽壁壁上的接地端子、连接地线、其他预埋件及穿过沟槽壁的PVC横向导水管不要遗漏。〔3〕水沟及电缆槽混凝土在浇注时,应连续浇注;中途假设有见歇,应遵照标准要求布设接茬钢筋。必需接受插入式捣固棒捣固密实;混凝土浇筑完后,到达设计强度70%后可脱模、养护。4.2〔1〕盖板预制水沟盖板预制接受洞外预制场预制、大规模的批量生产,以保证盖板的质量和数量。a、在盖板预制前,应由工程部对盖板模型进展检查、验收,并严格按程序报检,合格前方可进展盖板预制。b、为防止盖板倒置,应在盖板预制时在盖板外表做好:“上”或“下”标记。待初凝后,用刻有“上”的印章,在盖板外表进展压印。c、盖板预制时,盖板底部钢筋爱惜层不得小于1.5cm,周边钢筋爱惜层不得小于2.5cm,混凝土必需捣固密实,混凝土浇筑完后,养护必需大于24小时前方可脱模养护。d、盖板预制好后,应分类进展堆放:正常尺寸(即矩形)盖板,堆放高度不得超过3层。〔2〕盖板运输 a、盖板在预制成型、养护到达28天后,方可进展盖板的运输。b、在运输过程中,各种盖板要求分类进展运输,同一车厢不得装运两种以上盖板。c、盖板在运输、装卸过程中,要求轻拿轻放,堆放整齐,以保证盖板的棱角完好。d、运输至现场后,要求各种盖板分类、分层堆放,同一种盖板堆放不得大于3层。e、盖板堆放在现场后,要求保证现场道路畅通。〔3〕盖板铺设a、盖板铺设前,必需先将水沟、电缆槽内杂物去除。b、盖板铺设前,对用于铺设的各类盖板进展质量检验:不得缺棱掉角,要求强度合格、外表平整、周边顺直。c、盖板铺设时,必需对铺设位置进展找平处理,保证铺设后的盖板外表平整、无翘曲现象。d、盖板铺设时,应先明确盖板编号,然后“对号入座”进展铺设,杜绝盖板盖错、盖反等现象发生。e、水沟盖板和电缆槽盖板横向之间,应预留1cm的间隙,便于拆卸、修复。f、铺设时,必需做到“横平竖直”,应拉线定位。5、质量检验限制标准及要求5.1质量检验限制标准〔1〕《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10753-2010〕;〔2〕新建铁路京沈客运专线TJ-标三棱山隧道工程施工设计图以及配套运用的参考图、通用图。5.2质量要求5.2.1〔1〕洞内水沟布置、构造形式、沟底高程、纵向坡度符合设计要求。〔2〕底板和仰拱填充外表坡度符合设计要求。〔3〕进水孔、泄水孔、泄水槽的位置、间距、尺寸符合设计要求。〔4〕水沟外墙距设计中心线的距离符合设计要求。〔5〕水沟沟身混凝土的强度和抗渗性要符合《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10753-2010〕第条、第8.4.14条的规定。〔6〕水沟沟身的钢筋要符合《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10753-2010〕第条~第8.3.13条的规定。〔7〕水沟盖板接受工厂化预制生产,其规格和强度要符合设计要求。盖板铺设平稳顺直。〔8〕盲管、水沟、孔槽组成的排水系统有良好的排水效果,做到洞内排水通畅,无淤积堵塞,进水孔、泄水槽、泄水孔通畅。〔9〕隧道内两侧水沟和中心排水管通过横向引水管连接,横向引水管的坡度不小于2%。5.2.2〔1〕水沟断面尺寸的偏差和检验方法符合下表规定。〔2〕混凝土外观质量要符合《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》〔TB10753-2010〕
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