厂内机动车辆防火防爆技术教案

厂内机动车辆防火防爆技术教案第一页，共53页。

第一讲机动车辆防火防爆基础知识一、燃烧与火灾二、爆炸三、手提干粉式灭火器的使用第二页，共53页。

一、燃烧与火灾

（一）燃烧

1燃烧的定义：可燃物与氧化剂发生伴有发光放热的一种剧烈的化学反应。

2燃烧的基本条件（1）可燃物：是指能与空气中的氧或其它氧化剂发生燃烧反应的物质。第三页，共53页。

（2）助燃物：是指能够帮助和支持燃烧的物质，均称为助燃物。

（3）着火源：是指能引起可燃物发生燃烧的热能源。3燃烧基本类型（1）闪燃：在一定的温度下，可燃性液体表面所产生的蒸气与空气混合达到一定的浓度时，一旦与火源接触发生一闪即灭的瞬间燃烧过程称为闪燃。第四页，共53页。

（2）着火：可燃物与着火源接触发生燃烧且在撤离着火源后燃烧仍能持续下去，这种燃烧称为着火。

（3）自燃：可燃物在没有外界火源的直接作用时，因受外热或自身发热导致温度逐渐升高，当达到一定温度时发生的自行燃烧现象。据自燃起因的不同可将自燃分为两种，即：①受热自燃：由外热导致的燃烧。②本身自燃（自热自燃）：因自身发生一些物理或化学变化，放热升温导致的燃烧。第五页，共53页。

（二）火灾

1、定义：在时间和空间上失去控制的燃烧所造成的灾害称为火灾。

2、火灾的分类

（1）根据物质及燃烧特性分类

①A类火灾：一般含碳的固体可燃物引发的火灾。如：木材、棉花、煤炭、纸张等。第六页，共53页。②B类火灾：液体及可熔化的固体引发的火灾。如：汽油、柴油、润滑油、石蜡、沥青。③C类火灾：可燃性气体引发的火灾。如：天然气、氢气、瓦斯气、煤气等。④D类火灾：可燃性金属引发的火灾。如：钾、钠、镁、钛等。⑤E类火灾：所有带电物体（设备）火灾。第七页，共53页。

（2）根据《生产安全事故报告和调查处理条例》分类

特别重大火灾①造成30人或30人以上死亡。②造成100人或100人以上重伤，③造成1亿元或1亿元以上直接财产损失。

重大火灾①造成10～29人死亡。②造成50～99人重伤，③造成5千万元以上（含5千万元）1亿元

以下直接财产损失。第八页，共53页。

较大火灾①造成3～9人死亡；②造成10～49人重伤；③造成1千万元以上（含1千万元）5千万元以下直接财产损失。

一般火灾①造成3人以下死亡。②造成10人以下重伤，③造成1千万元以下直接财产损失。第九页，共53页。第十页，共53页。

二、爆炸

1、定义：物质自一种状态迅速变为另一种状态，并在瞬间放出大量能量的现象。

2、爆炸的分类（1）物理爆炸

物质由于物理原因引起的爆炸。（2）化学爆炸

物质由于发生极迅速的化学反应，产生高温高压而引起的爆炸。第十一页，共53页。3、爆炸极限

（1）爆炸极限：可燃物质与空气形成的爆炸性混合物遇着火源发生爆炸的浓度范围。

（2）爆炸上限：可燃物质与空气形成的爆炸性混合物遇着火源发生爆炸的最高浓度。

（3）爆炸下限：可燃物质与空气形成的爆炸性混合物遇着火源发生爆炸的最低浓度。第十二页，共53页。第十三页，共53页。

三、常用的灭火器及使用方法

手提干粉式灭火器

1分类按使用范围可分为两类，即：（1）普通型干粉灭火器（BC型）：主要有碳酸氢钠干粉、碳酸氢钾干粉及氨基盐干粉等。（2）多用型干粉灭火器（ABC型）：主要有磷酸盐、磷酸铵盐干粉等。第十四页，共53页。

2、构造高压氮气保险销压把开关筒盖出粉胶管喷嘴底座筒体干粉内出粉管压力表第十五页，共53页。

3、常用规格

MFZ1、MFZ2、MFZ3、MFZ4MFZ5、MFZ6、MFZ8、MFZ10

其中：M—灭火器；F—干粉；Z—贮压式；数字代表干粉充装量（kg）。

4、灭火原理①

中断燃烧反应链。②降低燃烧区的氧气浓度。第十六页，共53页。5、适用范围

干粉灭火器适用于扑救石油及产品、可燃气体和电气设备的初起火灾。（多用型的干粉灭火器还可用于扑救一般固体可燃物火灾）。

6、使用方法及注意事项（1）肩扛或手提到起火地点,将筒体上、下颠动数次。（2）拔出保险销,一手握住喷嘴根部对准燃烧物,一手压下开关由近及远左右摆动扫射。第十七页，共53页。

（3）灭火时应尽量站在上风处，距离火源不能过远。（2米左右，最远不能超过4米）（4）扑救气体火灾时应对准火焰的根部喷射。（5）扑救多处零星小火时可采取点射。（6）扑救液体火灾时不要直接冲击液面。（7）不可横卧或倒置使用。第十八页，共53页。7、维护保养①不得靠近高温热源或放置在阳光下暴晒。使用温度应在-10℃～55℃范围内。②搬运时应轻拿轻放,不得撞击。③放置阴凉通风干燥处。④定期检查筒内气体压力。压力过低压力适中压力过高第十九页，共53页。

第二讲机动车辆火灾事故的预防和扑救一、机动车辆火灾特点二、机动车辆发生火灾的原因三、机动车辆火灾的预防四、火灾现场逃生和救护注意事项第二十页，共53页。

一、机动车辆火灾特点

1.起火快，燃烧猛，损失大。

2.爆炸燃烧，大面积蔓延。

3.易造成人员中毒，疏散困难。

4.发动机部位易起火。第二十一页，共53页。

二、机动车辆发生火灾的原因

1、电气系统故障（1）电线绝缘层老化、短路着火；（2）摩擦或外力作用导致电线破损、折断短路着火；（3）私自改装电路不当着火；

（4）线路连接点接触不良着火；（5）逆流切换器故障。第二十二页，共53页。2、油箱及输油管路漏油着火

3、遗留火种引发火灾

4、摩擦引发火灾（1）高速转动部件润滑不良，造成干摩擦高温着火；（2）轮胎与地面强烈摩擦着火；（3）刹车片长时间摩擦高温着火。第二十三页，共53页。5、违章作业引发火灾

（1）违章加油、供油①向化油器内直接加油启动车辆；②车辆加油时发动机未熄火；（车辆必须熄火方可加入燃油）③自行对车辆进行“开放式”加油；④在雷雨天及高压电源线下加油；⑤采用“自流供油”方式行驶。第二十四页，共53页。

（2）违章用明火检查油箱、蓄电池；（3）违章“划火”检查电器线路通断或蓄电池电压高低。（4）违章“吊火”烧火花塞积炭。（5）在易燃、易爆厂区行驶未按规定加装火星熄灭器。（6）冬季用明火烘烤的方式加热发动机。（7）违章装载①人货同载②违章装载危险化学品③超载第二十五页，共53页。（8）违章修理①使用汽油清洗车辆及零部件；②补焊未经处理的油箱、油管；③用明火直接烘烤发动机；④未切断电源修理电器线路。

6、违章携带易燃易爆物品或易燃、易爆物品放置不当

7、发生撞车、翻车等交通事故

8、人为纵火第二十六页，共53页。违章驾驶猛于虎第二十七页，共53页。

三、机动车辆火灾的预防

1、改进车体设计，增强车体防火性能。（1）车内用品应用新型耐火材质，对车上的座椅及内部装饰物品进行阻燃处理，增强其耐火性能。

（2）提高车内电气系统耐高温、抗老化性能增强绝缘性；

（3）油路系统选用耐腐蚀、高强度的材质，尽量减少漏油、泄油事故；第二十八页，共53页。

（4）装运易燃易爆危险化学品车辆的排气管应装配火星熄灭器；

（5）对某些车辆考虑设置自动灭火装置；（6）大型客车应设置应急出口；车门应增设手动开关。

2、增强汽车驾驶人员的消防安全意识严格遵守安全操作规程。

3、加强对汽车驾驶人员的管理。

4、车辆发生故障后要停车检查，严禁在故障期间上路。第二十九页，共53页。5、危险化学物品的专用运输车和驾驶员必须严格遵守相关规定。普通车辆不得运输或者携运危险化学物品。

6、做好车辆的日常检查，加强日常维护保养，保证车辆随时处于良好状态。7、不违章操作，不违章存放危险物品。

8、保持发动机舱整洁，不要积有太多的污垢。

9、驾驶员应当经常检查车辆，对汽车定期保养。

10、根据车型的大小，配备相应型号和数量的灭火器。第三十页，共53页。11、车辆检修时注意安全。（1）检修车辆时应禁止抽烟及使用明火。

（2）动用明火检修时，应有防火安全措施。

（3）严禁用汽油等易燃物品擦拭清洗车辆及零部件。清洗后的废油不准随意乱倒,应倒入指定回收地点。（4）检修车辆时应将车内的电源关闭，并将电线头固定好。（5）不要用钢丝刷或金属棒除垢，以防产生火星。

（6）严禁从汽车油箱中取油。第三十一页，共53页。

三、机动车辆火灾的扑救及注意事项（一）车辆行驶中发动机着火

1、迅速靠路边停车，切断电源；

2、离开驾驶室，取出车辆自备的灭火器；

3、将发动机盖打开一缝隙，灭火器喷嘴对准着火点，打开灭火器开关喷射灭火。

注意事项：（1）机盖不要全部打开，否则会导致燃烧猛烈，补救困难。第三十二页，共53页。

（2）打开机盖时要带手套或使用垫布，以防手部被高温机盖烫伤。（3）打开机盖时应将脸部偏向一侧，以防窜出的火焰烧伤面部。（4）如果车辆未自备灭火器或现场没有其它灭火设施，此时严禁打开机盖，以减缓燃烧速度。（5）及时报火警。第三十三页，共53页。

报火警注意事项：

①、沉着镇静,切勿慌张,正确拨打火警电话。②、一定要讲清着火的详细地址（路名、街道名称、楼号、楼层等）如果不清楚详细地址，应说明火灾现场周围有何明显建筑物或道路标志等。③、讲清燃烧的物质及火势大小，有无人员被困有无爆炸或有毒物质泄漏。④、要讲清报警人姓名和联系电话。⑤、如果着火点地形较复杂（如大的居民区）报完警后，应派人到路口迎候消防车，以便指引消防车以最便捷的路线到达火灾现场。第三十四页，共53页。

（二）车辆加油时着火

1、立即停止加油，迅速将车开出加油站；

2、使用随车携带的灭火器或加油站灭火器及时扑救；

3、如果现场没有灭火器材，也可使用衣服扑救。

4、对于地面散落的燃油着火可使用灭火器或沙土扑救。第三十五页，共53页。

注意事项：（1）一旦加油时车辆起火，驾驶员一定要沉着冷静，不要惊慌失措。（2）如有可能一定要将着火车辆开离加油站，以免事故扩大。（3）如果油箱着火，有条件的应用水冷却降温，防止油箱高温爆炸。（4）及时拨打火警电话报火警。（三）车辆在修理中着火

1、修理人员迅速钻出地沟。

2、及时切断车辆的电路和油路。

3、使用灭火器材灭火。第三十六页，共53页。

（四）车辆在车库或停车场着火

1、迅速查明着火部位，利用现场消防器材及时扑救着火车辆。

2、组织疏散周围的车辆。

3、迅速转移或隔离周围的易燃易爆物品。

4、如有可能应迅速将着火的车辆驶离车库或停车场。

5、注意保护车库建筑物。第三十七页，共53页。

（五）载货车辆着火

1、迅速将着火车辆驶离要害场所，立即熄火断电，停车扑救。

2、如果货物处在阴燃阶段，应迅速将阴燃的货物卸下扑救。

3、如果货物处于明火燃烧且较猛烈，在扑救的同时应及时报火警请求支援。第三十八页，共53页。4、当风力较大时，应注意选择正确的停车方位（着火部位应背风停置，油箱部位应顶风停置）。

5、对运输危险化学品的车辆着火，要及时疏散周围的人员和车辆，在扑救时要注意人身安全。第三十九页，共53页。第四十页，共53页。

（六）载客车辆着火

1、驾乘人员不要慌乱，迅速将车停在路边打开所有车门，注意稳定乘客情绪，切勿拥挤引导乘客从车门有序撤离，然后再组织灭火。第四十一页，共53页。2、如果车门因线路烧坏或严重变形而无法开启，应将车窗打开或击碎，疏导乘客从就近车窗逃生。

3、如果车门被火焰封死，人多拥挤一时无法顺利从车窗逃生，此时应看准车门位置，用衣服蒙住头部从车门处冲出逃生。

4、逃生时切勿张口喊叫，以免烟火损伤呼吸道。第四十二页，共53页。

四、火灾现场逃生和救护注意事项（一）逃生注意事项

1、如果着火车辆车门出现故障，人员被困车内，应迅速使用锐器（或用脚）将车窗击碎从车窗逃生。

2、如果安全带出现故障无法解开，应迅速使用刀具或其它锐器将其割断逃生。第四十三页，共53页。3、切勿贪恋财物，耽误最佳逃生时间。

4、当车内有较大烟雾时，应使用湿毛巾、湿口罩或湿衣物将口鼻捂住迅速逃离车辆。

5、衣服着火时切忌奔跑呼叫或用手拍打应迅速脱下着火的衣服，如果一时无法脱下应采取双臂抱肩卧地打滚的方法将火扑灭。第四十四页，共53页。

（二）火灾现场救护注意事项

1、发现人员烧伤，应迅速将伤者转移至通风凉爽处,使其平直仰卧,解开衣领和裤带。

2、如果衣裤着火在将火扑灭后，应及时脱去或剪去衣裤。

3、如果烧伤创面附着赃物，应使用干净清水及时冲洗创面，有水泡者不要弄破。

4、若有条件应使用干净的布料或干净的内衣包裹保护烧伤的创面。第四十五页，共53页。5、对呼吸道烧伤者救护时应注意：（1）若呼吸困难，要迅速使伤者仰头抬举下颏，以便打开呼吸道保持其畅通；（2）及时清除伤者口、鼻和咽喉部渗出的粘液及其它吸入异物；（3）如果舌头烧伤，应及时将舌头牵出拉直，防止舌头卷曲堵塞呼吸道。

6、对呼吸、心跳停止者，应及时做人工呼吸及胸外心脏按压，尽快使心肺复苏。第四十六页，共53页。7