减速机常见故障的维修方法_第1页
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文档简介

减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独广泛。较不同类型、品种减速器的外廓尺寸、传动效率、承载力量、质量、价格等，选择最适合的选用及安装，这就使减速机消灭故障的机率大大提高。因其负荷重、制造精度高大、费用高，在工厂、企业的正常生产方面影响大。因此，搞好减速机的日常治理，提高维排解方法分析如下：减速机常见故障或许可分为以下几类：一、渗漏油消灭于输入或输出轴与减速机接合处、观看窗等部位。减速机漏油产生缘由：(1)减速机与驱动或被驱动装置同轴精度低，造成油封及轴承磨损，从而形成漏油。(2)O结合面螺栓松动。润滑油品质差，含有杂质较多，加快油封磨损。润滑油过多，运行中形成过高搅拌热，导致油通过油封渗漏。处理方法：(1)加强技术人员的培训，安装调试时保证同轴度，对磨损油封更换骨架油封。(2)O紧固螺栓。放尽润滑油，尽可能用汽油清洗后更换品质高的润滑油和油封。(5)按厂方油标规定加油，切忌过多。二、减速机温升过高产生缘由：(1)润滑油或润滑脂品质不佳。(2)转轴润滑不良。(3)转轴轴承损坏。减速机油温高处理方法：减速机油温高(1)按厂方出厂说明书推举润滑油或润滑脂牌号，并按要求加注。(2)按规定加注润滑油，保证润滑油泵正常工作和油路畅通。(3)更换轴承。三、减速机运转异响振动产生缘由：(1)减速机安装轴与轴承或齿轮与齿轮之间间隙较大造成磨损。(2)链条传动时，链条过紧。减速机零部件损坏。传递轴两端轴承损坏或轴间隙偏大串动减速机地脚螺栓松动及减速机连接螺栓松动(6)润滑油不良(7)减速机箱体掉入其它异物，齿轮损伤，有异物卡住处理方法：(1)调整并更换轴、轴承及齿轮。(2)调整链条松紧度。(3)拆机检查和更换。(4)调整更紧固螺栓增加润滑油更换润滑油将异物取出并清洗减速机箱。四、轮齿剥落、点蚀、掉块和断齿低速级的齿轮，掉块、断齿现象最为频繁，在供油油质、油量、油压、传动负荷等都正重最大，毛坯锻造、机械加工和热处理、安装要求难度也最大，假设在技术、掌握、质量检验复难度大、费用高、周期长，对工厂的生产影响大。减速机齿面点蚀产生缘由：缺陷或过高的有害剩余应力所诱发，可能是夹杂物、微细磨削裂纹或不适当的热处理引起的局部断裂可能是材质夹杂、毛坯锻造有问题；淬火与渗碳工艺欠佳，或其它缘由造成齿轮本身质量问题。处理方法：减速机高效运行，必需得有先进的技术作为保障，针对特定的故障，选择合理的解决方式，以避开的，要将其执行好，必需做到：加强技术人员的培训，增加技术水平，保证安装、调试时的准确性。建立润滑维护制度，选用合格的润滑油，并严格落实换油周期与注油标准，不超不欠。加强检查，增

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