K15+700至K17+800涵洞施工方案-盖板预制及安装

涵洞通道盖板预制与安装施工方案(K15+700～K17+800)编制单位：技术负责人：编制人：编制日期：目录TOC\o"1-2"\h\z\u13366一、工程概况 14470二、施工环境及地质状况 3163942.1施工环境 332652.2地质状况 423282三、进度支配 423121四、编制依据 518834五、施工技术要求 529224六、施工工艺流程 766656.1涵洞盖板预制 7285236.2涵洞盖板安装 8129036.3涵顶矮墙及砼帽石施工 1124957七、质量保证措施 11265697.1组织措施 11264107.2施工措施 132921八、平安保证措施 14276378.1平安生产保证体系及管理制度 1413198.2平安警示措施 15248348.3钢筋加工平安保证措施 1539198.4模板安拆平安保证措施 16220748.5砼浇注与振捣平安保证措施 1714568.6起重作业平安保证措施 1715767九、文明施工及环境爱护措施 182620十、工、料、机运用支配 1912724十一、附件 20505913.1施工进度支配图 20一、工程概况铜合高速马路西起铜梁城北二龙碑旁边，东止渝武高速马路合川沙溪庙互通，全长29.34公里。其中由我部施工的合同段全长为9.52km。本段内涵洞数量表如下：K15+700～K17+800涵洞统计表编号里程桩号孔数及跨径（米）长度（米）涵洞轴线与路中线法向夹角备注1K17+685.01-4.50m×4.20m34.00度车行通道2K17+102.51-4.50m×3.50m31.430度车行通道3K17+040.01-4.00m×2.50m37.00度钢筋砼盖板涵兼通道4K16+710.01-4.50m×3.50m29.00度钢筋砼盖板涵兼通道5K16+425.01-4.00m×2.50m25.50度钢筋砼盖板涵兼通道6K15+700.01-4.00m×3.00m31.00度钢筋砼盖板涵兼通道施工平面布置图盖板涵通用图如下:涵洞立面布置图涵洞平面布置图二、施工环境及地质状况2.1施工环境=1\*GB2⑴本合同段整体式路基宽度24.5米，双向四车道，地理平缓，浅丘地带连接渝遂高速。施工地段四周村落较多，施工时需留意噪音及施工废弃物对周边环境的影响。=2\*GB2⑵本施工点旁边目前已完成清表施工，且已修建好施工便道至涵洞施工点。=3\*GB2⑶施工用电采纳从旁边冷冻库厂引电至施工现场用于生产用电，并在现场配备一台50KW柴油发电机做为备用电源。生产用水采纳周边村民的水井；本地可以通过移动电话、固定电话等联络方式，现场采纳对讲机进行联络，完全满意生产、生活需求。=4\*GB2⑷施工点处于亚热带潮湿气候区，气候温柔、四季分明、雨量充足，具冬暖夏热的气候特点。据重庆气象台资料综合统计：多年平均气温18.0℃，年极端最高气温为44.1℃，最低气温为0.6℃。=5\*GB2⑸施工点沿线降水以降雨为主，雪、冰雹少见。多年平均降雨量为1131.3mm，年最大降雨量1544.8mm（1982年），年最小降雨量740.1mm（1971年），日最大降雨量为200mm（2000年7月6日）；降雨多集中在5～9月，占全年降雨量的69%。境内的风向和风速随地形改变，江河沿岸多顺河风，山区则多顺槽风。场地内气候相宜全年施工。施工点沿线走廊区内水系受地形地貌及地层岩性限制，发育的溪沟大多由北西向南东方向发育，多垂直于山体走向发育，呈梳状水系，局部也形成树枝状水系。施工点沿线线路走廊区内大部分地段地形较平缓，走廊区内发育的大部分溪沟河床一般为浅“U”型，沟底坡降相对较小，两侧岸坡地形坡度一般为15°～35°，水流对河床的冲刷作用相对较小。2.2地质状况=1\*GB2⑴施工点沿线线路走廊区属于新华夏构造体系川东褶带，主要构造体系为华蓥山基底断裂带、合川向斜以及西山背斜。=2\*GB2⑵施工区内出露地层主要为陆湖相沉积碎屑岩类，上覆土层为第四系残坡积粉质粘土、冲洪积卵石土、砂土；下伏基岩为侏罗系中统泥岩、砂岩以及粉砂岩。=1\*GB3①侏罗系中统上沙溪庙组（J2s）以紫红色泥岩、粉砂质泥岩夹泥质粉砂岩、少量岩屑长石砂岩以及灰黄—青灰色或褐灰色细—中粒岩屑长石砂岩等。=2\*GB3②第四系（Q）残坡积（Qal-dl）:岩性主要为紫红色、暗紫红色亚粘土夹少量块石，局部粉土，可塑状，主要分布于沟谷斜坡或冲沟，分布零星。=3\*GB2⑶区内地下水为基岩裂隙水与第四系松散积累层孔隙水。主要以土10％-15％，页岩55％-60％，砂岩25％-35％，基岩裂隙水主要为砂岩裂隙水和泥岩浅层网状风化裂隙水，水量贫。第四系松散介质孔隙水限于汇水面积和赋存条件，水量也不丰富。工程区属亚热带潮湿季风气候区，四季分明，雨量充足，年均降水量约1131.3mm，无霜期长，年平均气温约18℃，高温约44.1℃，最低气温0.6℃。据2001年国家地震局1/400万《中国地振动参数区划图》（GB18306-2001），工程区地振动峰值加速值为0.05g，地振动反应谱特征周期为0.035s，相应地震基本烈度为Ⅵ度。=4\*GB2⑷据地勘资料，施工区域与接近区域无倒塌、危岩、滑坡、泥石流等不良地质现象。进度支配依据合同及铜合公司节点工期要求，结合施工总体支配与现场的实际状况，盖板预制及安装施工支配从2012年6月15号开工，2012年12月31号结束，支配工期200天（见附图二）。四、编制依据依据以往施工阅历，及结合本工程在施工过程中须要严格执行的设计文件、现行行业或国家有关技术规范规程，本工程的主要编制依据如下：《重庆三环高速马路铜梁至合川段其次合同段两阶段施工图设计文件》《马路工程技术标准》（JTGB01-2003）《马路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《马路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《马路工程施工平安技术规程》（JTJ076-95）《马路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）《马路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004）《马路土工试验规程》（JTGE40-2007） 《马路工程岩石试验规程》（JTGE41-2005）《马路工程集料试验规程》（JTGE42-2005）《马路土工合成材料试验规程》（JTGE50-2006）五、涵洞施工技术要求=1\*GB2⑴涵基的开挖、砌筑，在核实其进出口标高正确无误后方能进行。=2\*GB2⑵洞身应依据地形、地基土壤状况，每隔4～6m设置沉降缝一道，沉降缝贯穿整个断面，洞口与洞身分别砌筑。沉降缝缝宽1～2cm，缝内填沥青麻絮。=3\*GB2⑶洞口型式依据涵洞功能并结合地形状况采纳了八字墙或者边沟跌井。=4\*GB2⑷涵洞地基承载力不得低于设计值，否则采纳M5.0浆砌片石换填以提高地基承载力。=5\*GB2⑸涵洞基础置于大部分强风化岩层中，在清除岩层至设计标高并经监理工程师检查认可后，应刚好浇筑基础砼，避开基岩因长期暴露而进一步风化变软，使其承载力降低，更不允许基坑内积水，使基底岩层软化。=6\*GB2⑹台背填土必需在混凝土及砌体砂浆强度达到设计强度85%以后进行，并应在台背两侧同时分层对称夯填；涵洞台背回填长度与涵洞长度相同，洞口回填与洞身一样。台背回填采纳片碎石进行回填，涵洞台背回填必需密实，在涵洞墙身上标示出压实后分层厚度限制线，台背回填分层的压实厚度限制为15cm一层，运用油漆在涵洞墙面画出水平横线，每15cm一道，并在横线上标注出填筑层次；运用白灰划方格网的方法限制松铺厚度，并依据预先进行的摊铺试验确定松铺厚度，确保每层填料的压实厚度为15cm。台背填筑压实度不应小于96%。=7\*GB2⑺涵洞顶部的填土厚度必需大于0.5m后方可通行车辆和筑路机械。=8\*GB2⑻涵洞两侧紧靠涵台部分的回填片碎石不宜采纳大型机械进行压实施工，宜采纳人工协作小型机械的方法夯填密实。⑼涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50经纬仪检查2处2流水面高程（mm）±20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1-2处3涵底铺砌厚度（mm）±40，-10尺量：检查3-5处4长度（mm）+100，-50尺量：检查中心线5孔径（mm）±20尺量：检查3-5处6径高（mm）明涵±20，暗涵±50尺量：检查3-5处六、施工工艺流程6.1涵洞盖板预制=1\*GB2⑴本涵洞盖板数量较多，预制方量也较大；盖板涵预制统一在离项目部搅拌站后方K2+500路基上设置临时预制场进行集中预制，预制场布置图如下所示：盖板预制场平面图=2\*GB2⑵钢筋制作与安装全部运至现场的钢筋，其品种、规格、牌号、质量等级均应符合设计要求，进场时应有出厂质量证明或厂家的试验报告单，钢筋表面或每捆(盘)钢筋均应有标记，且与报告单中批号吻合，否则不得进场,进场后经检验合格后方能运用。受力钢筋的连接接头应设置在内力较小处，并应错开布置。对焊接接头盒机械连接接头，在接头长度区域段内，同一根钢筋不得有两个接头；对绑扎接头，两接头间的距离因不小于1.3倍搭接长度。配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积的百分率应符合下列要求：接头长度区段受力钢筋接头面积的最大百分率接头形式接头面积最大百分率（%）受拉区受压去主钢筋绑扎接头2550主钢筋焊接接头50不限制钢筋加工的质量表项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长±10弯起钢筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±5⑶砼浇筑砼应按肯定的厚度、依次和方向分层浇筑，且应在下层砼初凝或能重塑前浇筑完成上层砼；上下层同时浇筑时，上层与下层的前后浇筑距离应保持1.5m以上;在倾斜上浇筑砼时，应从地处起先逐层扩展上升，并保持水平分层。砼分层浇筑的厚度不宜超过下表的规定：混凝土分层浇筑厚度振捣方式浇筑层厚度（mm）采纳插入式振动器300采纳附着式制动器300采纳表面振动器无筋或配筋稀疏时250配筋较密时1506.2涵洞盖板安装⑴测量定位①吊装前采纳全站仪对墙身坐标进行最终的复核；采纳水准仪对台帽标高进行复核，对标高偏高的地方，实行人工刚好凿除至标高位置，对标高偏低的地方，刚好通知监理及业主单位，依据监理及业主单位确定的补救措施予以补救。②复核完成且确保坐标及标高合格后，用全站仪测出第一块盖板的位置，用施工线进行明确的标示；后续盖板依据第一块盖板的位置采纳卷尺干脆量出。⑵铺设油毛毡安装盖板前，应先在台帽上铺一层1cm厚的油毛毡。⑶盖板吊装采纳25T汽车吊起吊装，盖板吊装示意图如下图所示。盖板吊装示意图①在吊装前仔细检查涵身标高、平整度是否符合要求。②预制场处盖板吊起后，检查盖板底部是否存在附着物，若存在，刚好清理。③预制场盖板利用其中1台汽车吊吊装至拖车，运至现场后，另1台汽车吊干脆吊装。盖板在起吊、运输时，应慢起轻落、匀称低速、防止撞击。④正式起吊前须经过试吊，试吊时检查吊车支腿坚固程度，钢丝绳套受力匀称程度，盖板吊装起升状态时的水平程度，吊车负荷安排程度。确无问题时方可正式起吊。⑤盖板采纳1台拖车运至盖板涵处，盖板运输时留意爱护盖板边角。⑥汽车吊吊起盖板后由信号工指挥盖板下落，当盖板落至离台帽1.5m左右时，降低落板的速度，使盖板缓缓下落，并调整盖板的位置，至离盖板50cm左右时人工进行微调，微调完成后，安装人员固定住板的位置，确保盖板精确落在指定位置及避开对台帽造成危害。⑦盖板就位后，检查就位状况，保证盖板安装就位稳定、牢靠。⑧盖板安装完成后，吊装孔应以砂浆填塞密实，并刚好用M12.5水泥砂浆填塞顶紧盖板与台帽之间的缝隙，并做好防水处理。项次检

查

项

目规定值或允许偏差检查方法和频率1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查4~6个2相邻板最大高差(mm)10尺量：抽查20％⑨盖板安装实测项目如下：⑷盖板吊装留意事项预制盖板在混凝土强度达到设计强度的70%后,方可进行盖板起吊码堆和运输,起吊的盖板堆放到预制场旁边的堆放场,待洞身混凝土强度达到设计强度的75%时方可进行盖板安装,盖板通过拖车运到施工现场,用汽车吊安装,然后用吊车协作人工安装到位。①盖板安装前，先对台帽几何尺寸进行检验，不适合安装盖板的地方进行整平或凿除处理，并清除台帽上的残渣。②安装盖板前，应先在台帽上铺一层1cm厚的油毛毡。③提前标出盖板的放置位置；④安装时，要留意与下部的沉降缝的对应。⑤安装结束后，进行板位的精确调整。⑥盖板安装完后，台帽与盖板之间的缝隙用M12.5水泥砂浆填塞顶紧。⑦盖板安装完后，要刚好进行沉降缝及防水施工处理，以便后续工序的顺当开展。=8\*GB3⑧钢筋混凝土盖板涵需待盖板安放后，才能对涵背两侧对称回填碾压。七、质量保证措施 7.1组织措施=1\*GB2⑴建立健全涵洞施工质量管理组织，分工负责，做到以预防为主，预防和检查相结合，形成一个有明确任务、职责、权限，相互协调和促进的有机整体。=2\*GB2⑵健全质量管理规章制度，主要是技术管理制度、质量责任制度。以技术责任制、质量责任制、岗位责任制等为核心，重在落实。确定各职能部门主管人员和施工人员，在保证和提高工程质量中所担当的任务、职责和权限，做到各尽其职、各负其责。=3\*GB2⑶涵洞施工的全体施工人员，仔细学习有关技术手册、施工技术规范和验收标准等，严格依据涵洞施工程序层层落实，施工前由技术主管向全体参与施工人员进行技术讲解，使各工序处于受控状态，确保工程质量。=4\*GB2⑷质量体系文件中各个要素的职责，职权分解，落实到部门和个人，划定接口关系使全部程序处于受控中，并定期进行内部质量审核，对不合格项刚好提出订正和预防措施，进行整改及跟踪复验。=5\*GB2⑸建立严格的质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构和人员的作用，主动接受监理工程师的监督和帮助。=6\*GB2⑹主要管理人员选拔业务水平高，阅历丰富，业绩优良的人员担当，各项工程支配具备专业资格的专业队伍担当施工。对施工管理人员的特别工种工作人员实施持证上岗制度，保证人员素养满意工程创优须要。施工前，施工管理人员必需对施工班组进行书面技术交底，每个操作人员，明确操作要点及质量要求。=7\*GB2⑺施工过程中施工管理人员必需随时检查指导施工，制订工序流程图，确保关键工序的关键点，进行连续监控，对比分析质量偏差，刚好订正质量问题，把质量隐患歼灭在施工前及施工过程中。=8\*GB2⑻每道工序施工结束后，要刚好组织质量检查评比，进行工序交接，上道工序质量不合格，下道工序不得起先，强化施工人员的质量意识。=9\*GB2⑼仔细做好检查凭证的签证工作，施工过程中的系统检查，签证工作是工程质量的保证，签证前要仔细进行自检，合格后方可填写检查并请监理工程师会同检查签证。=10\*GB2⑽施工管理人员实时记录好施工日志，每天晚上组织技术生产沟通会，对当天的施工进度、存在的问题进行总结，出台相应的解决措施。⑾项目组织项目部下设工程部、财务部、合约部、物资设备部、综合部、平安部、质检部、试验室、测量班等职能部门。项目部组织机构图如下图所示7.2施工措施⑴工程用钢筋、水泥须有出厂合格证，砂、石料须取样试验，全部材料经检（试）验合格之后方可运用。⑵混凝土施工严格按施工协作比计量，限制集料级配、坍落度、水灰比，增加混凝土和易性。=4\*GB2⑷模板要光滑，拼装严密，大面平整。混凝土浇筑后刚好洒水养护。=5\*GB2⑸防水材料检验合格，涂刷宽度、长度符合设计要求，沉降缝填塞密实。=7\*GB2⑺为保证混凝土表面美观，依据施工中可能出现的混凝土表面质量通病及其产生缘由，实行肯定的预防保证措施和处理措施。=8\*GB2⑻加强混凝土的养护，防止出现脱水现象和干缩裂缝。=9\*GB2⑼混凝土在灌注终凝后的10～12小时内，必需不断的浇水潮湿加强养护，以维护良好的硬化条件，浇水的次数以能使混凝土保持充分的潮湿状态为度，养护期不得少于14天。=10\*GB2⑽为了防止混凝土膨胀裂纹的产生，必需严格限制水泥安定性。八、平安保证措施8.1平安生产保证体系及管理制度=1\*GB2⑴加强宣扬教化工作，强化全员平安意识，建立平安保证体系，使平安管理制度化、常常化、规范化，每日班前平安讲话，周末平安大检查，坚持每周一平安讲话。=2\*GB2⑵在支配、检查、落实施工任务的同时，必需下达平安技术措施，把平安贯穿于施工过程，质量、平安、进度同步抓。=3\*GB2⑶建立平安领导小组目标管理岗位责任制，明确职权，担当责任。=4\*GB2⑷停工后要对全部的机械设备，指定专人常常检查、修理，确保其良好的状态。=5\*GB2⑸进入施工现场必需戴平安帽。起吊设备正在施工时，吊物下不能站人，并支配特地现场指挥人员负责指挥。=6\*GB2⑹各种机械操作人员、机动车辆驾驶人员，必需经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。=8\*GB2⑻做好各种标记牌，在本工程现场四周，设置标记牌，包括警告与危急标记、指路标记等。危急地区悬挂“危急”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标记，夜间施工设红灯警示。=9\*GB2⑼任何人不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必需精力集中，保证平安。施工人员进行平安技术交底，作好平安教化工作，提高全体参建职工的平安意识。平安生产领导小组副组长副经理平安生产领导小组副组长副经理平安生产领导小组副组长总工平安生产领导小组组长项目经理平安部长工程部长质检部长合约部长物资设备部长综合部长各作业班组财务部长测量班试验室平安保证体系图8.2平安警示措施在基坑四周设1.5m左右高的护栏，在工程现场醒目位置设置必要的标记牌，包括警告与危急标记、平安与限制标记、指路标记等。8.3钢筋加工平安保证措施=1\*GB2⑴作业前必需检查机械设备、工作环境、照明设施等，符合平安要求后方可作业。=2\*GB2⑵钢材、半成品必需按规格码放整齐。=3\*GB2⑶不得在支架上集中码放钢筋，应随运用随运输。=4\*GB2⑷电动机械运行中停电时，应马上切断电源。收工前应按依次停机，离开现场前必需切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。=5\*GB2⑸机械操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，驾驭有关运用、修理、保养的平安技术学问。电路故障必需由专业电工解除。=6\*GB2⑹机械作业时必需扎紧袖口、理好衣角、扣好衣扣，不得戴手套。=7\*GB2⑺机械的传动部分，必需安装防护罩或防护板。=8\*GB2⑻留意施工机械用电平安，严禁私拉、乱接电线，必需由专业电工接、拆线。=9\*GB2⑼钢筋数控弯曲机械安装必需留意机身应平安接地，电源不允许干脆接在按钮上，应另装铁壳开关限制电源。=10\*GB2⑽钢筋数控弯曲机械开工前需检查机械性能是否良好、工作台和弯曲机台面保持水平；并打算好各种芯轴工具挡，并按规定加注润滑油脂。检查电气设备绝缘接地线有无破损、松动，并经过试运转，认为合格方可操作。=11\*GB2⑾钢筋数控弯曲机械应按加工钢筋的直径和弯曲机的要求装好芯轴，成型轴，挡铁轴或可变挡架，芯轴直径应为钢筋直径的2.5倍。检查芯轴，挡块、转盘应无损坏和裂纹，防护罩紧固牢靠，经空机运转确认正常方可作业。弯曲高硬度或低合金钢筋时，应按机械规定换标最大限制直径，并调换相应的芯轴。弯曲钢筋时，严禁加工超过机械规定的钢筋直径、根数及机械转速。=12\*GB2⑿钢筋数控弯曲机作业中严禁更换芯轴和变换角度以及调速等作业，亦不得加油或清除。转盘倒向时，必需在前一种转向停止后，方许倒转。拨动开关时必需在中间停止档上等候停车，不得马上拨反方向档。运转中发觉卡盘抖动，电机发热超过规定，均应马上断电停车检修。弯曲钢筋的旋转半径内，和机身不设固定镢头的一测不准站人。弯曲的半成品应码放整齐，弯钩一般不得上翘。弯曲较长的钢筋时应两人扶持，两人动作一样，不得随意拉拽。不直的钢筋，禁止在弯曲机上弯曲。8.4模板安拆平安保证措施=1\*GB2⑴模板应实行板面对板面的方法存放，没有支撑的模板，要平放，不得靠在其他模板或物件上。=2\*GB2⑵模板起吊前，应检查吊装用绳索、卡具及每块模板上的吊环是否完整有效，经检查无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车的位置调整适当，做到稳起稳落，就位精确，禁止用人力搬动模板，严防模板大幅度摇摆或碰倒其他模板。=3\*GB2⑶组装平模时，应刚好用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，防止倾倒。=4\*GB2⑷在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必需站在平安牢靠的地方方可操作，严禁人员随大模板起吊。=5\*GB2⑸拆模起吊前，在确定模板与洞身完全脱离后方可起吊，拆除外侧模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再进行拆除。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和洞身，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。在大风状况下，依据平安规定，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或与其他障碍物之间的碰撞。=6\*GB2⑹模板拆除后，应刚好清除模板上的残余混凝土，并涂刷脱模剂。8.5砼浇注与振捣平安保证措施=1\*GB2⑴浇注作业必需专人指挥，分工明确。=2\*GB2⑵振捣棒必需经电工检查，确认无漏电后方可运用。=3\*GB2⑶在沟槽、基坑中浇注混凝土前应检查槽帮，确认平安后方可作业。=4\*GB2⑷浇注洞身混凝土时应站在平台上作业。=5\*GB2⑸向模板内灌注混凝土时，作业人员应协调协作。8.6起重作业平安保证措施=1\*GB2⑴起重机司机特地训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。=2\*GB2⑵进行起重作业前,起重机司机必需检查各部装置是否正常,钢缆是否符合平安规定,液压装置和平安装置是否齐全、牢靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。=3\*GB2⑶起重机司机必需与指挥人员亲密协作，听从指挥人员的信号指挥。操作前必需先鸣喇叭。如发觉指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必需马上听从，待消退担心全因素后，方能接着工作。=4\*GB2⑷起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避开侧载。=5\*GB2⑸起重机在进行满负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。=6\*GB2⑹起重机在带电线路旁边工作时，应与其保持规范规定的平安距离，雨雾天气时平安距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必需将吊臂放下。=7\*GB2⑺起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持肯定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。=8\*GB2⑻工作时吊臂仰角不得小于30°，起重机在吊有载荷的状况下应尽量避开吊臂的变幅，肯定禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。=9\*GB2⑼停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。=10\*GB2⑽起吊物件，应先检查捆缚是否坚固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要精确，不许物件在受力