载重平衡控制手册0102生效04第四章舱单

1概 1基本原 1主要内 1电子舱单配载系 1简要介 1电子舱单配载系统舱单输入项目含 1电子舱单配载系统舱单输出项目含 1ACARS舱 1ACARS舱单概 1ACARS舱单制作系 1ACARS舱单的传递范 1ACARS舱单上传的业务流程及要 1手工舱 1最大允许业载计算方 1手工舱单重心位置的表示方 1手工舱单重心位置的求 1手工舱单平衡部 1手工舱单载重部 1舱单制作实 1电子配载系统舱单制作操作步 1手工舱单载重部分操作步 1手工舱单平衡部分的制作步 1A320手工舱单样本图载重部 1A320手工舱单样本图平衡部 1（此页空白概A320（此页空白电子舱单配载系 文/英1ROUTE例如：A-B/A-B-2 例如3Route例如：PVG-4例如：2-0-5Galley例如6AC例如7AC例如：A320-8Basic例如单位：公斤9Basic例如单位：公斤Limited例如单位：公斤Limited例如已减去剩余业载 Limited例如:单位：公斤Takeoff例如单位：公斤Trip例如单位：公斤旅客-例如：61-5-3（人数旅客-例如：48-5-0（人数旅客-例如：54-6-0（人数单位：公斤单位：公斤单位：公斤单位：公斤 1春秋航空三字 例如：CQH2例如3例如：PVG-4例如：2-0-5例如6例如7例如8例如9例如例如例如例如例如:旅客-例如：61-5-3（人数旅客-例如：48-5-0（人数旅客-例如：54-6-0（人数舱位-舱位-舱位-舱位-例如例如例如例如例如例如例如例如例如例如：66606/63.5/29.8%/-例如：62506/62.9/29.9%/-例如：163-16-例如例如例如2，样本（标准版（此页空白ACARS班正点率，公司使用ACARS通信方式上传舱单信息。为保证ACARS制定如程与要求，以共同遵守。（回执：“LTS880（催要（打印ACARS舱单后，打印一式两份，均由机长签字，一份交乘（最后修订（重复上传发送,机组仍未收到的，由配载人员打印舱单，改为人工传递。（状态（舱单培训后才可以启用后的舱单格式。（数据7分钟应完成舱单的正常上ACARS舱单信息。确因特殊需要，可通过ACARSVHF联系机组，确认有关信息后“R1”“R2部负责ACARS地面终端软件的安装确保终端软件的数据链路的ACARS舱单传递实施后，因舱单大量在驾驶舱打印，打印纸消耗量手工舱计算航班的最大业务载重量的目的在于明确能力，这是载重计算的基飞机的最大起飞重量是根据飞机起飞性能的要求而对于飞机的最大着陆重量是根据飞机的着陆性能的要求而对（ARM（INDEX%MAC=（ARM-计算干使用重量的指数INDEX=K+WEIGHT×（ARM-DATUM重心位置就是平均空气动力弦的18%。 点沿横标线向左或向右(向左，说装载量使重心前移；向右，说围以外，说明重心靠前或偏后(前，右则后)，飞机不得起飞。应重新根据重心位置%MAC（3） BasicBasicCenterofDeadDeadLoadDryOperatingDryOperatingLoadedIndexatTake-offLoadedIndexatTake-offLoadedIndexatZeroFuelMeanAerodynamic%MAC-atZeroFuel%MAC-atTake-off%MAC-atLandingSTABStabilizerCCDBEAF最大滑行重最大滑行重 32最大着陆重 41飞行稳定性和前起落架转弯效应（起飞上仰 1例如2规定的机场或城市三字代码，第34单位（人例如5例如67载重电报识别例如：LM、488例如9A/C飞机例如例如例如例如BASICDRY修正后的基本TAKE-OFFUMFORZEROUMFORTAKE-UMFORTRIPALLOWEDFORTAKE-ALLOWED本站值机旅客本站总计旅客转港固定负载BCMTTTTTOTALPASSENGER旅客体重总重TOTALZEROFUELTAKE-OFFLANDINGBEFORE最后一分钟修正前的剩余业LMC项目到达LMCLMCZFW填写本次航班无油重量与其装载指数在坐标图中的交点位置对应TOW填写本次航班起飞重量与其装载指数在平衡图中的交点位置所对FWD30MID66AFT84PREPAREDAPPROVED机长或其 重(空机操作重量-DRYOPERATINGWEIGHT)”栏。如，即将BASICWEIGHT栏内数值移填入此栏。WEIGHT”栏。该航班的最大业务载重量填入业载检查栏“ALLOWEDTRAFFICLOAD实际总业务载重量栏“TOTALTRAFFICLOADBEFORELMC”栏。将最后载量的增减情况填入“LASTMINUTECHANGES(LMC)”栏，（此页空白舱单制作实旅客总人数：165.7货舱-1:797货舱-3:213货舱-4:872货舱-5: 起飞油量：11800航线耗油：6250FltNO：9C8911Route：PVG-NNGRegNO：B-6707ACType：A320- Pantry：87-130BOI：52.8 TripFuel：6250Note：WeightinKG |Adult：|Cargo：00Child：20|Bag：0000|Mail：000LimitedPayload：19134 15984 18434UsablePayload：15984 ActualPayload： SparePayload：ITEMWEIGHTINDEXCG(%RC)|ITEMWEIGHT CG(%)INDEX | ：42566 |ZFW:5658066.95 | |TOF:11800-FWD AFT |TOW:6838064.97 (32.3,90.3)-FWD AFT |TF:- | ：42566 |LDW:6213066.3631.28(34.0,86.2)-|-|Pax：165-7-||Bag：0|Mail：|||| :5658066.9532.14Spring QD在FLIGHTDRYOPERATINGWEIGHT3、4在OPERATINGWEIGHT栏填入操作重量(本节5、6TAKE-OFF-WEIGHTANDALLOWEDTRAFFICLOADCHECKa、b、c750007条数值作为本航其中b栏takeoff重量应为当时条件下飞机性能限制的最大起飞重大起飞重量。例如：在高海拔机场或者跑道较短，物限制严重TOTALPASSENGERWEIGHT:9900在WEIGHTTOTALS栏依次填入B行李重量：300、C货物重量：2600在DISTRIBUTIONWEIGHT1、3、4、5栏依次填入重量 4舱总重600，5舱总重100。指数,修正指数,修正后的指数：52.1,-1.22,50.88。LOWERCOMPARTMENTCARGO19。LOWER