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文档简介
一、判断题:(对记√,错记╳,每题1分,共10分)1、焊件焊后的变形形式主要有:尺寸收缩、角变形、弯曲变形、扭曲变形、波浪变形等。(√)2、塑性变形过程中一定包含有弹性变形。(√)3、同一化学成分的铸铁件其力学性能不一定相同。(√)4、金属热变形过程中加工硬化和回复与再结晶过程是同时发生的。(√)5、冲孔与落料模的凸凹之间的间隙越小越好。()6、强度、硬度较高的金属在锻造过程中,其可锻性不一定较差。(√)7、焊接件的焊接应力较大,其最终焊接变形一定也较大。(×)8、铸造合金收缩越大,其铸造应力与变形就越大。(×)钢的熔点高于铸铁,在其它条件相同时,钢的流动性优于铸铁。(×)金属锻造时,压应力数目越多,金属塑性越好。(√二、填空题(每空1分,共20分)锤上模锻不能锻出通孔。焊接性能较好的金属材料是低碳钢和。影响铸铁石墨化的因素是化学成分和冷却速度。能,常用金属的塑性和变形力来衡量。焊条是由焊芯和药皮两部分组成。铸件的凝固方式通常有、、、三种。模斜度。致密度、强度要求较高的合金铸件。三、单选题(每小题1分,共10分)1、下列工艺操作正确的是(A)。A.用冷拉强化的弹簧钢丝作沙发弹簧B.用冷拉强化的弹簧丝绳吊装大型零件淬火加热时入炉和出炉C.室温可以将保险丝拉成细丝而不采取中间退火D.铅的铸锭在室温多次扎制成为薄板,中间应进行再结晶退火。2、工件焊接后应进行(B)A.重结晶退火B.去应力退火C.再结晶退火D.扩散退火3、焊接时在被焊工件的结合处产生(B ),使两分离的工件连为一体。A.机械力;B.原子间结合力;C.粘结力;D.A、BC。4、、机器由( A)装配而成。A.零件B.组件C部件D.标准件5、.通常不需要型芯和浇注系统即可获得空心旋转体铸件的铸造方法是(D)(A)熔模铸造(B)压力铸造(C)金属型铸造(D)离心铸造6、.碳钢的中小型锻件,其锻后的冷却方式应是(B)。(A)炉冷(B)空冷(C)坑冷(D).水冷7、可锻铸铁应理解为(D)。A.锻造成形的铸铁B.可以锻造的铸铁C.具有较高的塑性和韧性的铸铁D.上述说法都不对8、设计冲孔凸模时,其凸模刃口尺寸应该是( )A.冲孔件尺寸;B.冲孔件尺寸+2Z(Z为单边间隙)C.冲孔件尺寸—2Z D.冲孔件尺寸—Z.9、对同一种金属用不同方式进行压力加工,其中(A)时,变形抗力最大。A.挤压;B.轧制;C.拉拔;D.自由锻造。10、从图2—2所示灰铸铁件上的不同部位切取1、2、3号标准拉力试棒,测式后,三者的抗拉强度应符合( D)。A.σ1=σ2=σ3;B.σ1>σ2>σ3;C.σ1>σ2<σ3;Dσ3>σ2>σ1图2-2四、简答题(共40分)1T1010mm)答(1)铸件可能有麻口或白口组织,硬度太高,导致钻头磨损;(2)铸件表面可能有粘砂;导致钻头磨损;对铸件进行退火处理,消除铸件的麻口或白口组织;降低铸件硬度;用砂轮磨掉铸件表面粘砂。2、根据下列示意图,确定自由锻造的工序。(10分)(1) (2)(a)
(b)(b)(b)
(a)工序:镦粗 工序:弯曲工步:a)完全镦粗 工步:角度弯曲胎模内镦粗 b)成型弯曲3、在本课程学习中,有哪些内容涉及内应力问题。试分析、说明这些内应力问题在金属成形和切削加工中形成的主要原因(10分)答:1)铸件内应力问题:主要是由于铸件凝固时,因壁厚不均匀,各部分冷却速度不同,以致于在同一时期内铸件各部分收缩不一致而引起的应力。它是铸件产生变形和裂纹的基本原因。金属塑性变形时,制件内部也会产生应力,但当外力去除后,应力会消失,对制件质量没有影响,只有当锻件表面粗糙或有划痕、微裂纹、粗大夹杂等在拉伸时导致缺陷产生应力集中,使得缺陷扩展甚至造成制件开裂。温度不均匀,造成焊接件产生应力与变形。4、如图2-3所示砂型铸件,下图所示为支座,材料为HT150,大批量生产:(1)试选择三种可行的造型方案并比较各自的优缺点;(2)选定其中方案之一,绘出铸造工艺图。(10分)大批量生产,由于机器造型难以使用活块,故应采用型芯制出轴孔内凸台。110mm型芯,防止浇注时上浮。若轴孔需要铸出,采用组合型芯即可实现。五、综合题1、从下列材料中选择最合适的材料填表,并确定相应的热处理方法或使用态,Q235A,T10,16Mn,9SiCr,Cr12MoV,3Cr13,W18Cr4V,45, 20CrMnTi,60Si2Mn,HT300,QT600-3(10分)零件名称选用材料最终热处理方法或使用状态圆板牙9SiCr淬火+低温回火手工锯条T10淬火+低温回火汽车变速箱齿轮20CrMnTi渗碳+淬火+低温回火普通车床主轴45钢淬火+高温回火车厢弹簧60Si2Mn淬火+中温回火
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