零件精益包装规范

零件精益包装规范第1页/共42页目的：

本标准旨在规范所有料箱、料架、料车，以达到降低运输成本、仓储成本、设计及改造优化成本的目的。适用范围：汇众所有新项目。在现有生产线上增加产品，采用新旧并举，逐步淘汰老标准。目的及适用范围第2页/共42页目录一、零件包装的基本分类包装分类各类包装的基本定义各类包装的基本使用状况二、包装设计的基本原则包装的指导性原则特殊包装的设计原则相关的技术文件第3页/共42页一、包装基本分类原包装标准包装特殊包装托盘包装简易包装……线旁包装道序包装成品包装排序包装组合包装……第4页/共42页1、原包装１.1原包装定义

零件供应商按客户供货要求，选用必要的包装将零件发送到客户指定的地点，这样的包装统称为原包装。1.2原包装的主要用途原包装主要是将零件在保证零件质量的前题下按最经济的运输成本将零件运到需求地点,并尽可能地满足直接上线的要求。原包装可以采用纸箱、木箱、塑料箱、铁箱等多种形式。原包装可以是一次性的，也可以是可回收形式。第5页/共42页１.3原包装上线原则：零件包装上线首先考虑原包装上线的方式。零件原包装上线必须考虑其使用环境（防火、防爆等因素）。原工位器具须具备一定的强度，防止因搬运、叠放引起容器损坏影响零件质量。原包装上线时必须考虑线旁对工位器具的外形尺寸约束。原包装上线必须考虑包装数量是否能满足物流拉动频次要求。原包装上线必须考虑包装数量超出生产需求而造成零件生锈、积尘等问题。原包装零件不应该出现现场操作时因过度包装引起的复杂动作。原包装零件属人工搬运类零件应考虑其包装重量。(包装总重应小于等于15KG，特殊情况不应超过18公斤)。原工位器具如果手搬运时必须考虑必要的搬运条件。如开把手孔、拉手、推手等1、原包装第6页/共42页2.1标准包装的定义

根据零件特性，用标准包装箱和一些附加保护衬垫材料对零件进行包装形式称为标准包装。2.2标准包装的主要用途标准包装一般用于国产零件的运输、上线和进口零件的翻包装上线的包装形式。标准包装可用于进口零件的包装。标准包装一般都是可回收包装。标准包装的工位器具主要分塑料标准箱和金属标准箱。具体见《标准塑料箱选用》及《标准金属箱选用》。2、标准包装第7页/共42页标准塑料箱选用—存放重量轻的小件塑料标准箱—用高密度聚乙烯注塑而成。耐油，强度较高，包装零件后也能相互叠放。第8页/共42页标准金属箱选用—存放大件及重件金属标准箱—用金属制成的标准箱，强度高，包装零件后箱子能相互叠放。金属标准箱用于包装形状较复杂、体积较大、重量较重的零件。金属标准箱自身重量较重，需用叉车铲运或Dolly拖动。第9页/共42页2.4标准包装箱包装原则原包装不能直接上线时，首先考虑使用标准箱包装。外形简单，尺寸较小，重量轻，没有特殊保护要求的零部件采用标准箱包装。尺寸较长，但重量轻形状简单的零部件可采用标准箱包装。形状简单，体积较小，但重量较重的零部件也可采用标准箱包装。需要进行线旁再包装的零件可采用标准箱包装。零件采用标准箱包装作为小件（CKD件、外购件、CSMT件）的翻包装方案时,应考虑原包装包装数与标准箱包装数之间的数量倍数关系。2、标准包装第10页/共42页零件供应商采用标准箱包装时，须满足直接上线的要求（排序包装和组合包装需求的除外）。零件供应商采用标准箱包装时，因考虑零件的最大包装数及空箱最大装载率。标准箱包装零件必须考虑对零件的质量要求。按保护要求可分为三类：

1.标准箱内零件不需要进行分隔包装。

2.标准箱内零件要求分隔包装，衬垫或辅料为一次性的。

3.标准箱内零件要求分隔包装，衬垫是可周转的。

2、标准包装第11页/共42页2.5标准包装衬垫、衬隔材料2.5.1塑料类钙塑板聚乙烯吸塑成型托盘ABS吸塑成型托盘气垫薄膜聚氯乙烯（PVC）硬板、硬管、软板（薄膜）、软管聚乙烯（PE）硬板软板（薄膜）、软管、发泡板、发泡管尼龙硬板等等2.5.2纸质类瓦楞纸板牛皮纸防锈纸等

2、标准包装第12页/共42页2.6选用衬垫衬隔材料必须符合以下原则在保证耐用性的条件下，所选用的衬垫衬隔材料的耐磨性要好，它的硬度必须低于被保护零件的硬度。对零件能起到良好的保护及良好的分隔作用。符合环保要求，无环境污染的材料。尽可能采用可重复使用的材料，减少一次性使用的材料。可反复清洗，清洗后不变形的材料。易于采购，价格低廉。2、标准包装第13页/共42页３.１特殊包装定义

因零件本身的属性或操作要求不能采用塑料标准箱和金属标准箱来包装，只能用经专用设计制造的器具（料架）进行包装的称为特殊包装，即料架包装。料架包装分系列料架包装和非系列料架包装。３.２料架包装适用范围零件需得到充分保护,在特殊保护部位需要使用特殊衬垫材料的；零件较大,并有分隔要求的；零件大用标准箱只能包装极少量的零件；零件偏重,操作工需用专用工具取放和进行装配的。料架包装适用于长途、短途运输和线旁使用。

3、特殊包装第14页/共42页3.3系列料架包装3.3.1系列料架包装的定义:

某些尺寸大,重量重,或特殊保护包装要求的零部件,因不能采用标准包装箱或采用标准箱包装成本过高时，可采用系列化标准料架来包装这些零部件,这种包装方式称为系列料架包装。3.3.2系列料架的含义

根据零部件形状特点及运输装卸的特殊包装要求，设计成系列化尺寸的金属料架，它的底盘结构为几种标准形式，这种形式的金属料架称为系列料架。它的主要特点是料架底盘成标准系列，能相互叠放，方便运输和仓储，降低料架改制费用。3、特殊包装第15页/共42页３.４.３料架系列化的意义系列料架的外形尺寸是按标准集装箱尺寸计算而得，尽可能地满足集装箱的空间利用率，以提高容积率，降低运输成本。系列化料架可自带轮子、地刹器、拖挂钩，也可以配系列化Dolly。系列化料架更适合料架的管理、存储、占用更少的库房面积。系列化料架当生产车型变化时可降低优化、改制成本。3、特殊包装第16页/共42页序号横向尺寸L(mm)(一般为取件侧)纵向尺寸W(mm)高度尺寸H（mm）基本结构图例111407404505707601140（1300）110021320740110031480740110041680110014805180011001480（1680）6228013201480工位器具底盘优先选用尺寸第17页/共42页工位器具底盘选用标准第18页/共42页工位器具底盘选用标准第19页/共42页工位器具底盘选用标准第20页/共42页3.5非系列料架包装3.5.1非系列料架包装的定义

某些尺寸大不能采用系列化料架来包装的零部件,只能采用其它符合集装箱的尺寸或另外的特殊尺寸来设计料架，用这种料架包装零部件的方式称为非标准料架包装。3.5.2非系列料架的定义

根据零部件的特殊需要，采用其它符合集装箱的尺寸（见标准料架底盘系列）任意组合或另外的特殊尺寸来设计的料架，称为非标准料架。非标准料架需经有关部门批准方可采用。3、特殊包装第21页/共42页3.6料架设计总则根据客户需求,遵循五大基本原则进行料架设计。料架设计必须按照《汇众特殊包装设计流程》执行。设计产品必须满足汇众各项技术要求，详见《汇众包装规范》。料架设计必须符合国家有关的制图规范。料架设计框架首选系列底盘。料架零部件设计应尽可能地选用《国家标准件》。料架油漆、喷字按照《工位器具编号工作指导书》及《工位器具标识管理规定》执行。3、特殊包装第22页/共42页3.7排序包装3.7.1排序包装定义

在某一工位因空间限制或工艺要求，将不同车型相似零件或同一车型不同颜色的零件按生产顺序放于同一个工位器具中上线的包装方式称为排序包装。3.7.2排序包装的类别零件供应商排序。配送中心排序。装配车间或卸货区（DOCK）排序。3.7.3排序包装的设计要求首先：应由车间、物流共同提出申请排序，经物流规划工程师认可。其次：客户应将排序的零件清单交于设计人员。3.7.4排序包装器具排序包装器具可以是标准箱，也可以是料架。3、特殊包装第23页/共42页3.8组合包装3.8.1组合包装定义（kit)

同一个工位器具内放置不同的零部件，然后包装上线，这种包装形式即为组合包装。3.8.2组合包装必须符合的条件

组合包装是为了节省工位场地而采用的包装方式之一，采用组合包装须符合以下条件：同一工位要装配多种零部件，但流水线工位场地又小，不能放置多种料箱；这些零部件的形态比较固定，操作工装配时很容易辩别；工位器具内各零部件数量与单车用量一致。组合包装应赋予专一的编号。3.8.3组合包装器具组合包装器具可以是标准箱，专制料箱，也可以是料架。3、特殊包装第24页/共42页3.9托盘包装3.9.1托盘包装定义

零部件体积较大，某些部位需特别保护，不能采用塑料标准箱、金属标准箱和料架来包装，只能用托盘进行包装的称为托盘包装。3.9.2托盘定义

根据零部件的外形，采用吸塑或注塑等成型加工而成的专用容器，称为托盘。3、特殊包装第25页/共42页3.10简易包装3.10.1简易包装的含义供应商在考虑零件质量保护、运输条件等因素前提下，为了降低包装成本，采用瓦愣纸，钙塑板或木材等材料制成的容器进行零件包装的形式。3.10.2简易包装的设计要求简易包装由供应商根据供货实际情况提出包装方案，经使用部门及包装工程师确认，方可实施。简易包装的标识必须符合汇众的相关标识规定。简易包装的结构、形式、数量等设计更改必须得到汇众包装工程师确认。简易包装的料箱编号由汇众统一颁布，供应商必须按照要求执行。简易包装设计时考虑原包装上线的可行性。3.10.3简易包装的分类简易包装分为一次性简易包装和可回收简易包装。3、特殊包装第26页/共42页3.11线旁包装3.11.1线旁包装的定义

零件因工位器具不能直接上线或取件特别不便只能把工位器具内的零部件取出重新挂装在线旁的专用料架上，这种包装即为线旁包装。3.11.2线旁包装的特点

线旁包装为多次包装形式3.11.3适用线旁包装的条件包装的零件尺寸细长，或者形状弯曲材质软，或者厚度薄面积较大。包装这些零件所使用的工位器具较大，不能直接包装上线。线旁有空间放置简易专用料架。3、特殊包装第27页/共42页二、包装设计指导性原则安全质量成本人机工程标准化第28页/共42页二、包装设计指导性原则-安全工位器具考虑操作工取放件的安全性。焊接车间物料上线包装选取,应考虑焊接飞溅因素。进料架内部取放零件的工位器具须留行走空间。上线带轮工位器具须带地刹器或防动机构。包装材料应符合国家有关环境和人体健康的保护规定。工位器具须考虑叠放时的平稳性。第29页/共42页二、包装设计指导性原则-质量保证工位器具在任何非意外性情况下不影响零件质量。保证工位器具在正常运输、搬运情况下的使用质量。工位器具在设计开发过程中须严格执行设计审核流程。工位必须考虑工位器具的清洁度要求。第30页/共42页二、包装设计指导性原则-成本包装设计时应遵循精益生产的基本原则。包装设计时应考虑容器的最大容积率和运输容积率。包装设计时应在保证强度和使用要求的前提下尽可能的精简，选料合理以降低制作成本。包装设计应考虑原有富裕料架和相似车型料架的优化和共用。包装设计时应考虑合理的上线方式，满足运输和线旁条件下，尽可能的减少翻包装零件从而降低运作成本。包装设计时尽可能地采用标准系列尺寸、通用件，降低制作和维修成本。第31页/共42页二、包装设计指导性原则-人机工程工位器具在设计时应考虑搬运操作中的便利性。包装的总重量是否超出手搬限重（≤15KG）是否具有把手、拉手、推手等，位置是否合理。插销、压紧机构的位置是否恰当，作用力是否最小。操作工在上料和下料过程中是否能简便、省力地操作。零件在工位器具中的最低和最高取放点（0.45-1.50M)包装设计时必须考虑人进入工位器具行走距离、转弯动作。第32页/共42页二、包装设计指导性原则-标准化工位器具的尺寸系列化，目的减少品种，提高运输装载率、仓储、降低优化改制成本。开发、选用通用件，提高互换性，降低制作、维修成本。选用合理的工艺和技术要求，确保标准件的质量。第33页/共42页3.1DOLLY的定义是将工位器具从某地点拉倒零件存放或使用地点的载体。3.2DOLLY的特点装有脚轮、拖、挂钩及地刹器：脚轮有普通轮、弹簧避震轮等；轮面材料主要有聚氨脂、橡胶、尼龙；拖、挂钩的型号，按不同场合不同需要进行选用。3.3DOLLY及料架安装地刹器原则取料时，人上料架取件时会造成料架（或Dolly）移动的料架须加地刹器（对于较重料架不加地刹器的，须特殊情况评估）。3.4DOLLY分系列DOLLY

和专用DOLLY三、小车（Dolly）第34页/共42页

小车（DOLLY）基本结构由承载本体、脚轮、地刹器、拖钩及挂钩等组成，具体辅件样式如下图所示。根据所承载工位器具的大小及线旁取件要求，可以设计成不规格的小车。常用小车可分为：普通小车、加高小车、超低小车、开口小车及旋转小车等。小车（DOLLY）基本结构第35页/共42页手推车基本结构技术要求1.小车本体油漆颜色为:RAL9003灰白2.小车护角、拖钩、挂钩及扶手油漆颜色为:RAL1028橘黄色3.扶手离地面高度1200mm，扶手圆管直径为Φ32.5mm4.固定轮子安装板配8个M10螺丝孔,根据需要固定轮可转90°安装5.人工推动小车走轮为：8寸力威避震尼龙轮；牵引车拉动走轮为：6寸力威避震聚氨酯轮6.DOLLY选用走轮标准见下表《料箱/料架轮子选用标准》7.根据需要配上拖/挂钩后，可用牵引车拉动第36页/共42页小车基本规格序号小车编号料架底盘尺寸小车尺寸1C-B1107C表示小车；B表示标准系列；小车编号后缀字符说明：空缺默认为正常高度的普通小车(一般250mm高度);L代表超低小车;H代表加高小车;K代表开缺口小车;S代表带有地刹器;X表示带有旋转机构1140*750*1401190*800*2502C-B13111320*1100*1401370*1150*250