车站主体二衬注浆堵漏安全施工方案

车牌识别一体机安装指导说明 3 3 32.1工程概况 3第3章主要施工方法 63.1车站主体二衬渗漏原因分析 63.2防水堵漏施工总体思路 73.3施工方案及工艺 83.4局部渗漏应对方法 9第4章施工进度计划安排 44.1施工进度计划安排表 4 45.1人员组织 4 55.3材料选择 5第6章各项保证措施 6.1施工技术管理措施 6.2结构防渗漏的措施 6.3安全质量保证措施 1 1 1 1 2③诱导缝渗漏 2 4车牌识别一体机安装指导说明学院路站车站主体二衬治水安全施工方案表2-1地下水特征表~粉土③层~粉土⑥2层///约1.0~14.02~21.80~42.12~32.92~24.02~车牌识别一体机安装指导说明渗漏是地下工程的常见病和多发病,长期渗漏会影响隧道正常使用,缩短结构物的使用寿命,且水土流失和地下水位变化会造成地表建筑的不均匀沉降,渗漏的危害性对城市地铁来说尤为突出,可造成灾难性的事故。3.1.1结构外防水层破损车站主体二衬防水设计主要为土工布缓冲层+高分子自粘防水卷材(厚1.5mm)，采用全封闭形式，施工缝采用遇水膨胀止水胶+水泥基渗透结晶+注浆管。主要目的是在迎水面形成一个隔水屏障,将水封堵在结构之外,但在实际施工过程中会由于施工原因而造成防水板3.1.2裂缝的存在地铁车站裂缝分为规范裂缝和非规范裂缝,前者指设计施工中的变形缝、施工缝等有形裂缝,后者则指因某种原因造成的对结构有害的受力裂缝或工艺裂缝,裂缝的存在是形成渗漏的主要原因①、施工缝渗漏；前后两次混凝土浇注表面不平整,出现接缝错台,形成渗漏通道，致使混凝土结构收缩时失去其膨胀能力而形成缝隙；施工缝混凝土表面凿毛不规范,造成新老混凝土的粘结不好；止水条敷设不牢靠,浇筑混凝土时跑偏、变形；遇水膨胀胶条与基面不混凝土跑浆。②、变形缝渗漏变形缝渗漏；中埋式止水带施工时不易固定,浇筑混凝土前固定较好,但浇筑中经常产生位移。止水带埋设位置偏移,变形管孔离开缝的位置,当结构混凝土收缩时,因其变形能力差,被撕裂而失去防水功能。车牌识别一体机安装指导说明③诱导缝渗漏处张开,钢筋混凝土结构则因此而避免或减少开裂和渗水。地铁车站为长条形结构,长宽比很大,在荷载作用下一般按横向受力的框架进行而由车站的纵向弯曲、温度、混凝土收缩等引起的结构纵向受力较小,准确的受力分析又比较复杂、困难,主要采取构造措施,板内纵向钢筋一般仅按构造要求配置。如果构造措施不足或不当,往往导致结构在使用过程中产生横向开裂,且由于裂缝沿纵向过于分散,易出现渗漏现象。另外诱导缝一般使用止水带和密封胶来达到裂而不渗的效果,但如果施工不当会产生与施工缝同样的渗漏现象。3.2防水堵漏施工总体思路3.2.1系统注浆闭塞渗漏通道和加固结构的目的。3.3防水堵漏施工方案及工艺3.3.1二衬背后回填注浆施工①、孔位布置:在车站顶板拱顶位置，拱腰，以及仰拱位置分别预埋注浆管孔，布孔时尽量避开环向施工缝位置。②、注浆浆液:水泥浆由P.O42.5号水泥和膨胀剂组成。③、浆液配置:其配合比为：水泥用量50kg；膨胀剂用量5kg；水用量25kg；④、注浆压力:注浆压力控制在0.3～1.5MPa,以克服管道阻力和二衬与初期支护防水弱点；判断注浆流量、大概的饱和时间。试压的压力一般在0.3MPa以下,做好详细记录,供注浆时分析判断。⑤、注浆顺序:注浆顺序沿线路上坡方向、从两端拱腰开始向拱顶进行注浆,并采用隔孔注浆方式,使各孔浆液达到互补作用,提高注浆效果,避免浆液被渗漏水稀释。车牌识别一体机安装指导说明3.4局部渗漏应对方法3.4.1变形缝渗漏水防水堵漏施工变形缝渗漏水防水堵漏原则：制定了“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合整治”的适应于变形缝的防水堵漏原则。②、变形缝渗漏水防水堵漏施工方法清理原有嵌缝材料，平整界面；由专业分包施工队制作灌注化学注浆材料用的半圆铁皮通道；连接注浆管与半圆铁皮；压注化学注浆高分子材料堵漏宝。3.4.2施工缝、砼裂缝渗漏水防水堵漏施工浆液采用化学浆（属专业分包再做密封材料和防水涂膜，最后覆盖水泥砂浆保护层。车牌识别一体机安装指导说明4.1二衬注浆施工进度计划安排表施工段划分施工段划分起始时间截止时间2013-7-152013-7-232013-8-202013-8-262013-9-12013-9-122013-9-202013-7-122013-7-302013-8-182013-8-252013-8-262013-9-152013-9-162013-10-5注：根据二衬施工总体进度计划安排编制4.1人员组织4.1.1防水标准车站主体二衬防水等级为一级，结构顶部不允许渗漏水，结构表面无湿渍。4.1.2人员安排根据我部目前二衬的施工情况和项目部管理要求，为确保达到本工程项目的防水标准，铁施工经验的技术工人（15名）组建专门的二衬防水注浆施工班组。（见图4-1组织机构管理体系图）图4-1组织机构管理体系图车牌识别一体机安装指导说明4.2设备配备注浆班组配备注浆泵两台及其它附属设备。（见表4-2注浆系统设备表）表4-2注浆系统设备表配压浆管YSB250/120QZB-60/6视压浆孔径决定视压浆孔径决定视压浆孔径决定2设备名称储浆桶进浆闸阀压浆泵压力表输浆管法兰盘高压胶管混合器设备名称三通转芯阀压浆管接头压塞螺母压塞螺母丝杆压塞套管压塞活动压环橡胶止浆塞压浆管mm个个个编号123456789编号0～6.0MPa数量32222数量44488822444.3材料选择注浆材料在很大程度上直接影响到堵水防渗和结团的效果，并关系到压浆工艺、工期及工程费用。选择压浆材料时，应注意下列各点：4.3.1浆液在受压岩层中具有良好的渗入性。即在一定的压力下，能渗到一定宽度的裂4.3.2浆液凝结成结石后，应具有一定强度和粘结力；车牌识别一体机安装指导说明4.3.4浆液具有良好的稳定性，以免过早的产生沉淀，影响浆液的压注；4.3.57.1施工技术管理措施本工程的防水等级为一级，工程结构复杂，断面形式多，断面之间转换频繁，变断面点范要求进行学习，提高防渗漏质量意识。所有施工人员要经培训，并须考核后持证上岗。7.1.2易发生渗漏部位施工前，由专职技术负责人等内容的技术交底，让作业组了解设计意图和施工方法。工序检查，合并格经监理工程师签证后，才能进入下道工序。7.1.4对易发生渗漏的部位，如防水层、变形缝及施工缝等部位需制定预防渗漏措施。7.2结构防渗漏的措施本标段结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、因地制宜、综合整治”的原则，严格按照施工设计及《地下工程防水技术规范》进行施工。各专职部门在施工中应加强对薄弱环节施工质量的指导和监督，并对出现的各种问题良好的环境和充足的作业时间，以确保防水施工的质量。为落实防渗漏的技术保证工作，实行技术人员岗位承包责任制，逐级责任到人，一级7.2.1砼防开裂的技术措施车牌识别一体机安装指导说明坍落度应尽量选用小值，以减小砼的收缩变形。结构砼的拌制时要搅够规定的搅拌时间，保证砼能搅拌均匀，并按预先规定好的施工顺序分段分层进行浇筑，振捣密实。安排专人，并用较长时间用喷淋养护结构砼，通过及时的养护，控制砼的干缩，可以防水层施工前基层应坚实、平整，不得有突出的尖角、钢筋头、凹坑和表面起砂现象；基层表面应清洁干燥，无污物，无漏水点。围护与防水层之间的空隙，进行压注水泥浆，避免空隙形成水囊。防水层施工完后，应及时办理隐蔽工程检查签证，经监理检查合格后，方可进行砼施工作业。特殊部位的防水处理是防止主体结构渗漏的重要工序。在处理变形缝和施工缝时，必成立以项目经理为首的二衬工作领导小组，由总工程师主抓二衬注浆堵水工作。施工前对按照技术规范要求对班组进行防水技术培训，作到心中有数，保证防水施工质量。作业班组实行责任包干，具体负责。施工过程中，全程跟踪检查控制质量，并有详细的记录。在结即确保砼自防水。为确保注浆浆液的强度,二衬注浆人员在注浆过程中要严格按照浆液的水灰比进行调浆,在满足水灰比的情况下,还要在注浆过程中有专人对浆液进行搅动,以保证浆液的均匀.二衬注浆压力不能太大,要随时关注压力表,进行适当的调压,以防压力过大将二车牌识别一体机安装指导说明衬砼压裂.对于轻微的渗水先以堵为主,对于水量比较大的局域要有次序的进行注浆,达到”步步为营,依次歼灭”的效果.7.3.1变形缝、施工缝防渗漏保证措施性能和规格，符合设计要求和施工规范的要求。分次浇筑砼时，清除原砼表面的浮浆及脆弱表层，对砼表面进行凿毛，漏出粗骨料，使变形缝的止水带安装应顺直，安装位置和方法正确，止水带不穿孔或用铁钉固定。止水应出现粗骨料集中或漏振现象。二是钢板止水带自身上下居中。b、止水钢板焊缝要连续、饱满。c、保护钢板，防止损伤。d、严控施工缝附近的砼密实度。7.3.2应对措施：①、严把防水材料进场前的质量检验关。③、施工中,技术人员认真检查，指导专职人员对每道工序按照工艺细则进行精心操作,凡检查验收不合格者，责令操作者立即予以纠正,