2014年东风日产新势原厂维修手册

电气和电源控

PCSB电源控制系统DEIPDM注意事 注意事 辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全张紧器”的注意事 拆卸蓄电池端子的注意事 系统说 零部 零部件位 智能 系 继电器控制系统:失效-保 电源控制系统:系统说 信号缓冲系统:系统说 功耗控制系统:系统说 诊断系统(IPDM CONSULT功能(IPDM ECU诊断信 IPDM 参考 失效-保 DTC索 电路

电路 基本检查.......................................................... 更换IPDME/R时的其他维 说 工作步骤....................................................................... 配置(IPDM 说明............................................................................. 工作步 配置列 DTC/电路诊断................................................. U1000CAN通信电 DTC说明..................................................................... 诊断步 B120EIPDME/R...............................................48 DTC说明 诊断步 B20DD点火继电器ON电 DTC说 诊断步 NB20DE点火继电器OFF电 DTC说 诊断步骤....................................................................... 电源和接地电 诊断步骤....................................................................... 拆卸和安 IPDM 分解 拆卸和安 注意事 注意事 张紧器”的注意事 断开蓄电池后转动方向盘的注意事 拆卸蓄电池端子的注意事 系统说 零部 零部件位 一键式系 AUTOACC功 AUTOACC功能:系统说 失效-保 诊断系统 公用项目:CONSULT功能(BCM-公用项目 智 智 :CONSULT功能(BCM-智能)(备智 智 :CONSULT功能(BCM-智能)(配备智 ECU诊断信 ECU参考列 电路 电源分配系 电路 基本检 诊断和维修工作流 工作流 暂时停用点火蓄电池节电系统的步 说

工作步 DTC/电路诊 B261A一键式.........................................DTC说 诊断步 B26F1点火继电 DTC说 诊断步 部件检 B26F2点火继电 DTC说 诊断步 部件检 附件继电 诊断步 部件检 电源和接地电 诊断步 一键 部件功能检 诊断步 部件检 症状诊 一键 不工 诊断步 即使已用，附件电源未通 除音响/导航 除音响/导航外:诊断步 仅限音响/导 仅限音响/导航:诊断步 拆卸和安 一键 拆卸和安 注意事 辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事 辅助约“安全气囊”和“安全带预张紧器”与前排座椅安全带一起使用，有助于减少车辆碰撞时 “安全带” 为避免SRS系统失效而增加车辆碰撞时由安全气囊充气带来人身伤亡的性，所有维修保养应由NISSAN/INFINITI经销商进保养不当，包括不正确的拆卸和安装SRS系统，都可能导致本系统的意外触发，从而造成人 。关于 旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，请参见“SRS安全气囊”章节。除本维修手册中说明的操作外，不要使用电气测试设备对SRS的任何电路 试。SRS电路线束可通过色和/或橙色线束或线束接头来识别 使用机动工具(气动或电动)和锤子注 按 HH使用气动或电动工具或锤子进行任何维修前，务必将按至OFF位置，断开蓄电池，并等待至少3钟拆卸蓄电池端子的

采用了AUTOACC功能，可通过操作智 或车门开关或通过打开/关闭驾驶员侧车门的操作，自动供ACC电源。此外，即 按至OFF位置后，也会供应ACC电源。即ACC电源供应一段固定的时间 12V12VACC电源关12V”。注 即使关闭且点火电源停止，某些ECU 的时间。如果在ECU停止前断开蓄电池端子，则可能会出现意外检测或ECU数据损坏 对于配备2个蓄电池的车辆，接通前务必要连接主蓄电池如果在主蓄电池或副蓄电池的任一端子断开情况下接通，则可能会检测到DTC。安装12V蓄电池后，务必检查所有ECU的“自诊断结果”并清除DTC 拆卸12V蓄电池后可能会导致DTC检测错误OP如何断开12V蓄电1212V蓄电池端子。对于通过关闭驻车的车辆，请参见说明2。在驾驶员侧车门打开的情况下，将开关转至OFF位置下车并关闭驾驶员侧车门3等待时，切勿操作车辆，例如，锁止、打开和关闭车门。注意事项会导致ACC电源随AUTOACC功说明2(对于通过关闭停驻的车辆用智能或车门开关车门此时，ACC电源通打开驾驶员侧车门关闭驾驶员侧车门3等待时，切勿操作车辆，例如，锁止、打开和关闭车门。注意事项会导致ACC电源随AUTOACC功系统说 零部件位 CDEFGHIJKLN发动机舱(左侧 E/RP智能 智能FET采用MOS场效应晶体管，用于各车灯控制MS场效应晶体管的门由金属氧化物半导体(MO)组成。场效应晶体管由电压控制，而普通晶体管由电流控制。场效应晶体管的电极被称为、排水道或，而普通晶体管的电极被称为发射体、收集器或基底。A继电器控制继电器控制系统:系统说 B系统图CDEFGHIJKLN说不能拆下IPDME/R集成继电器，以防零件损坏 控制继电输入/输发送控制参考前雨刮器继电HI/LOBCMWW-前雨刮器停止位置信前雨刮器电控制继电输入/输发送控制参考ON信号BCM执行点火电源)PCS-(组合仪表一键式信一键式冷却风扇继电器ECM冷却风EC-继电器控制系统:失效-保 CONSULT显示说失效-保[左侧前雾灯电源电[切断至左侧前雾灯电源电路的电源，直至前雾灯ON条件右侧日间行驶灯电源电[切断至右侧日间行驶灯电源电路的电源，直至日间行驶ON条件不再满足为止右侧前雾灯电源电[切断至右侧前雾灯电源电路的电源，直至前雾灯ON条件高度传感器电源电[当检测到DTC]]当检测到DTC路或]出范围][当检测到DTC]]算不]当检测到DTC左侧日间行驶灯电源电[切断至左侧日间行驶灯电源电路的电源，直至日间行驶ON条件不再满足为止左侧前大灯()[()(远光)ON条件不右侧前大灯()[()(远光)ON条件不左侧前大灯()[()(近光)ON条件不右侧前大灯()[()(近光)ON条件不[切断至驻车灯(左侧/右侧)电源电路的电源，直至驻车灯、牌照灯和尾灯ON条件不再满足为止。CONSULTCONSULT失效-保左侧尾灯电源电[ON条件不再满足为止左侧尾灯(车身侧(左侧牌照右侧牌照右侧尾灯电源电[ON条件不再满足为止右侧尾灯(车身侧(高度传感器初始化未完[未校准[未配置LED]当满足前大灯(近光)ON条件时，将前大灯警告信号(CAN通信)发送至组合仪表。(当 时，组合仪表的信息显示屏显示前大灯警告。)LED]当满足前大灯(近光)ON条件时，将前大灯警告信号(CAN通信)发送至组合仪表。(当 时，组合仪表的信息显示屏显示前大灯警告。)BCDEFG 控制控制零失效-保护操冷却当按至ON位置时，冷却风扇高速运转当按至OFF位置时，冷却风扇关闭空调压缩空调继电器J控制-前大在在前控制-前大在在前大按(远光ON)。OFF位置时关闭前大灯(近光)。驻车牌照照尾当当按前雨当前雨刮器在低速或高速操作时，保持失效-保护控制启动之前的状态，直至按至位置如果雨刮器处于INT模式且前雨刮器电机工作时启动失效-保护控制，则雨刮器会以低速工作，直至按至OFF位置。日间行驶日间行驶灯:前雾前雾灯:点火继电保持启动失效-保护之前的状态起动机电: LNOP点火继电IPDME/R如果触点电路之间的电压不同，则IPDME/R判断点火继电器故障电压IPDME/R判操点火继电器ON—点火继电器OFF—点火继电器卡在ONDTC[B20DD:点火ON电路点火继电器卡在OFFDTC[B20DF:点火继电器OFF电路前雨刮器控IPDME/R通过前雨刮器停止位置信号检测前雨刮器停止位置。当前雨刮器停止位置信号处于以下列出的前雨刮器正在操作时的情况时，IPDME/R启用失效-保护前雨刮器开前雨刮器停止位置信失效-保信号不随蓄电池电压改变10秒钟20OFF信号不改变10秒钟电源控制电源控制系统:系统说 系统图各车灯控IPDME/R根据通过CAN通收到的各车灯的控制信号状态控制智能FET来控制各车灯。请参见EXL-17,前大灯系统：系统说明"(LED前大灯)或EXL-211,"前大灯系统：系统说明"(卤素前大灯)冷却风扇控制:系统说明"。信号缓冲A信号缓冲系统:系统说 系统图 CDEF说 IPDME/R通过CAN通 发动机罩开关状态并将发动机罩开关信号发送到ECM和BCMIPDME/R接收来自变速箱档位开关的倒档开关信号并通过CAN通信向BCM发送倒档开关信号 功耗控制功耗控制系统:系统说 系统图JKLNOP说概IPDME/R包含一个可根据车辆状态来减少功耗的功耗控制功能IPDME/R根据通CAN通信BCM收到的休眠唤醒信号改变它的状态(控制模式)普通模唤醒CAN通信与其他控制单元正常运行IPDME/R控制的独立单元正常运行低功耗模休眠休眠当处于OFF位置且不存在下列任一条件时，IPDME/R判断满足休眠-就绪条件。然后它通过通信向BCM发送休-就绪信号()通过CAN通信从控制单元接收输出请求IPDME/R会在从BCM收到休眠唤醒信号休眠)且满足休眠就绪条件时停止CAN通信并进入低功耗模式唤醒操IPDME/RBCM或者满足下列任一条件时从低功耗模式变成正常模式。另CANBCM-()CAN通信开始。ON通过CANACONSULT功能(IPDM 适用项 诊断诊断说自诊断结IDPME/R数IPDME/R/输出数据的即时输入/输出数据工作主动IPDME/REcu识可用于确认IPDME/R零件配更换IPDME/R时写入车辆规格CAN可以CAN通信的发送/接收诊断的结果DEF自诊断结 冻结数据组IPDME/R会在检测到特定DTC时记录车辆状态，并显示在CONSULT上 数据项单位说倒档信[打开/显示IPDME/RIGN[打开/IPDME/R判断的点火继电器状态项单位说倒档信[打开/显示IPDME/RIGN[打开/IPDME/R判断的点火继电器状态按钮式开[打开/显示IPDME/R判断的按钮 状态空档开[打开/显示IPDME/R判断的空档开关(M/T)的状态/PNP[打开/IPDME/R(CVT)的状态油压开[打开/右侧LED[打开/显示由IPDME/R判断的LED()ON/OFF仅装备LED前大灯的车辆才能该项目左侧LED[打开/显示由IPDME/R判断的LED()ON/OFF仅装备LED前大灯的车辆才能该项目[打开/显示IPDME/R压缩显示IPDME/R前大灯器指示该项目，但不JK LNOP项单位说喇叭继电显示IPDME/R判断的喇叭继电器状态冷却显示IPDME/R判断的冷却风扇继电器-3HI/LO继电显示IPDME/RHI/LO继电器驱动状态前雨刮器继电显示由IPDME/RIGNOFF显示IPDME/R判断的点火继电OFF电路的状态IGNON状显示IPDME/R判断的点火继电ON电路的状态转向锁电显示从IPDME/R至转向锁单元的电源状态仅装备智能系统的车辆才能该项高度传感器电显示从IPDME/RIPDME/R判断的冷却风扇继电器-1IPDME/R压缩机ECV显示IPDME/R的压缩机控制信号()状态IPDME/R判断的冷却风扇继电器-2左侧前雾显示IPDME/R的前雾灯(左)输出()状态右侧前雾显示IPDME/R的前雾灯(右)输出()状态水平调整器输显示IPDME/R的对光电机驱动信号()状态驻车显示IPDME/R的驻车灯输出()状态左侧显示IPDME/R的尾灯(左)输出()状态右侧显示IPDME/R的尾灯(右)输出()状态左侧日间行车IPDME/R的日间()输出状态右侧日间行车IPDME/R的日间()输出状态左侧前大灯(HI)显示IPDME/R的前大灯(远光)(左)输出()状态右侧前大灯(HI)显示IPDME/R的前大灯(远光)(右)输出()状态左侧前大灯(LO)显示IPDME/R的前大灯(近光)(左)输出()状态右侧前大灯(LO)显示IPDME/R的前大灯(近光)(右)输出()状态A/C继电器卡IPDME/R判断的A/CON卡住状态项项单位说A/C显示IPDME/RA/C继电器状态压缩ECV显示IPDME/R判断的压缩机故障诊断状态电池电流传感指示该项目，但不前雾IPDME/R的前雾灯照明控制状态压缩ECV显示IPDME/R判断的至压缩机的电流输出蓄电池电IPDME/R判断的蓄电池电压状态IPDME/R打开关闭异常显示IPDME/R前雨刮[停止///异常显示由IPDME/R判断的前雨刮器电机驱动控制状态启动位置/显示IPDME/R显示IPDME/R的前大灯(远光)照明控制状显示IPDME/R的前大灯(近光)照明控制状点火继电器状IPDME/R的点火继电器输出状态IGNIPDME/R判断的点火继电器状态点火电IPDME/R判断的点火电源状态IPDM通过CANIPDMCAN(M/T)按钮式IGN开关(CAN)IPDM通过尾IPDME/R的尾灯照明控制状态IPDMCAN(M/T)信号状态[Off/Off,ON/STR显示IPDME/R判断的起动控制继电器和起动电机继电器状态的状[Off/On/L-时间IPDME/R[//异常]显示IPDME/RCANIPDM未睡[未就绪/就绪IPDME/RCAN通信发送的不休眠信号的状态ABCDEFGHIJKLNOP项单位说后冷却时无请求/0.5min/1.0min/1.5min/2.0min/指示该项目，但不指示该项目，但不指示该项目，但不CANECM车辆安全喇叭请指示该项目，但不日行灯请CAN通信BCM睡眠/唤休眠/唤醒指示该项目，但不离合器互锁开指示该项目，但不CANTCM接收到的允许起动信号的状态启动转动-[正常/异常/停止/无请求CAN通信从ECM接收到的允许起动信号的状态CAN诊CAN通信BCMCAN诊断信号状态前雾灯请CAN通信从BCM前大灯器请指示该项目，但不超车指示该项目，但不远光CAN通信从BCM喇叭CAN通信从BCMCAN通信ECM发动机状停止/怠速/运转CAN通信从ECM收到的发动机状态信号的状态转向灯请[Off/CAN通信从BCM返回停止异常CAN通信从BCM收到的前雨刮器请求信号状态档CAN通信从TCM接收到的档位信号状态近光CAN通信从BCM小灯CAN通信从BCMCAN通信A/CA/CON信号的状态项项单位说[Off/On/起动/无请求显示通过CAN通信从BCM接收到的ON信号和起动机控制继电器请求信车速(仪表显示通CAN通信从A/CA/CON信号的状态[—蓄电池的累计放电值当计数达到65,000或以上时，更换蓄电池驻车灯回路故[0–IPDME/R中的智能FET的次数是否达到驻车灯电路的重试上限。当驻车灯电路重试计数为20时，该项目计数为1驻车灯回路重试次[0–IPDME/R中的智能FET允许驻车灯电路重试的次数。当驻车灯电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON操作时，该项计数为1驻车灯回路短路次[0–IPDME/RFET左侧日行灯回路故[0–IPDME/R中的FET的次数是否达到日()电路的重试上限。()201左侧日行灯回路重试次[0–IPDME/R中的FET允许日()电路的重试次数。当日间行车灯(左)电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON操时，该项目计数为1左侧日行灯回路短路次[0–IPDME/R中的智能FET()电路过电流的次数。右侧日行灯回路故[0–IPDME/R中的FET的次数是否达到日()电路的重试上限。()201右侧日行灯回路重试次[0–IPDME/R中的FET允许日()电路的重试次数。当日间行车灯(右)电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON操时，该项目计数为1右侧日行灯回路短路次[0–IPDME/R中的智能FET()电路过电流的次数。左侧前雾灯回路故[0–IPDME/R中的FET的次数是否达到前雾灯()电路的重试上限。()电路重试计201左侧前雾灯回路重试次[0–IPDME/R中的FET允许前()电路的重试次数。当前雾灯(左)电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON操作时，项目计数为1左侧前雾灯回路短路次[0–IPDME/R中的FET检测到前雾灯()电路过电流的次数。右侧前雾灯回路故[0–IPDME/R中的FET的次数是否达到前雾灯()电路的重试上限。()电路重试计201右侧前雾灯回路重试次[0–IPDME/R中的FET允许前()电路的重试次数。当前雾灯(右)电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON操作时，项目计数为1右侧前雾灯回路短路次[0–IPDME/R中的FET检测到前雾灯()电路过电流的次数ABCDEFGHIJKLNOP项单位说左侧前大灯(HI)[0–IPDME/R中的智能FET的次数是否达到前(远光)()电路的重试上限。当前(远光)()电路重试计20时，该项1左侧前大灯(HI)回路重试次[0–IPDME/R中的智能FET()()电路的重试次数。当前大灯(远光)(左)电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON作时，该项目计数为1左侧前大灯(HI)回路短路次[0–IPDME/R中的智能FET检测到前大灯(远光)()电路过电流的次数。右侧前大灯(HI)[0–IPDME/R中的智能FET的次数是否达到前(远光)()电路的重试上限。当前(远光)()电路重试20时，该项目计数为1右侧前大灯(HI)回路重试次[0–IPDME/R中的智能FET(远光)()电路的重试次数。当前大灯(远光)(右)电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON作时，该项目计数为1右侧前大灯(HI)回路短路次[0–IPDME/R中的智能FET检测到前大灯(远光)()电路过电流的次数。转向锁回路故[0–IPDME/R中的智能FET的次数是否达到转向锁电路的重试上限。当转向锁电路重试计数为20时，该项目计数为1转向锁回路重试次[0–IPDME/R中的智能FET允许转向锁电路重试的次数。当转向锁电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON操作时，该项目计数为1。转向锁回路短路次[0–IPDME/R中的智能FET检测到转向锁电路过电流的次数。左侧前大灯(LO)[0–IPDME/R中的智能FET的次数是否达到前(近光)()电路的重试上限。当前(近光)()电路重试计20时，该项1左侧前大灯(LO)回路重试次[0–IPDME/R中的智能FET(近光)()电路的重试次数。当前大灯(近光)(左)电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON作时，该项目计数为1左侧前大灯(LO)回路短路次[0–IPDME/R中的智能FET检测到前大灯(近光)()电路过电流的次数。右侧前大灯(LO)[0–IPDME/R中的智能FET的次数是否达到前(近光)()电路的重试上限。当前(近光)()电路重试计20时，该项1右侧前大灯(LO)回路重试次[0–IPDME/R中的智能FET()()电路的重试次数。当前大灯(近光)(右)电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON操作时，该项目计数为1。右侧前大灯(LO)回路短路次[0–IPDME/R中的智能FET检测到前大灯(近光)()电路过电流的次数。左侧尾灯回路故[0–IPDME/R中的智能FET的次数是否达到尾灯()电路的重试上限。当尾()201项项单位说左侧尾灯回路重试次[0–IPDME/R中的FET()电路重试的次数。当尾灯(左)电路中的短路次数计数为5且检测到 OFF至ON操作时，该项目计数为1。左侧尾灯回路短路次[0–IPDME/R中的FET检测到()电路过电流的次数。[0–IPDME/R中的FET的次数是否达到尾灯()电路的重试上限。当尾()201右侧尾灯回路重试次[0–IPDME/R中的FET()电路重试的次数。当尾灯(右)电路中的短路次数计数为5且检测到OFF至ON操作时，该目计数1右侧尾灯回路短路次[0–IPDME/R中的FET检测到尾灯()电路过电流的次数。电池状 BCDEF主动测 测试测试项操说喇操作喇叭继电器20毫秒前大灯前雨低高操作前雨刮器继电器和前雨刮器HI/LO继电器压缩A/C继电器冷却风(低低速运转冷却风扇高高速运转冷却风扇前大灯操作前大灯(远光前大灯操作前大灯(近光)前雾操作前雾灯日间行车操作驻车灯()驻车操作驻车灯尾操作尾灯IJKLNOP测试操说预将光轴恢复至默认位置前大灯OFF更将光轴调整至最低点工作支工作说蓄电池放电电流清ECU诊断信 IPDM参考 诊断工具注 以下表格包括不适用于本车辆的信息(项目)。有关适用于本车辆的信息(项目)，请参见CONSULT显示项状/状/状倒档ON选档杆处于R关选档杆处于R开IGN继电OFF开ON关按钮式开松开一键式开按下一键式关空档ON选档杆处于N关选档杆处于N开/PNP选档杆处PN关选档杆处于PN以外的任何开油压指示此项目，但是不开右侧LED前大灯状照明开关关照明开关2AUTO(灯光开左侧LED前大灯状照明开关关照明开关2AUTO(灯光开发动机盖开开关压缩发动机运空调开关空调开关前大 器指示此项目，但是不喇叭继电喇没有除上述以冷却冷却停止或低速操高速前雨刮器HI/LO前雨刮器高速操除上述以前雨刮器继电ON前雨刮器正在操除上述以IGNOFFOFFONIGNON状ONOFFEFG HIJKLN OP状/状转向锁电OFFON高度传感器电ONOFF冷却风扇继电器冷却低速运停止或高速操发动起除上述以压缩ECV负荷比空调开0空调开0–100冷却风扇继电器冷却停止或低速操0高速运100左侧前雾明灯)前雾灯开关0前雾灯开关80–100右侧前雾明灯)前雾灯开关0前雾灯开关80–100水平调整器输2AUTO(前大灯对光:车辆空载状70.0前大灯对光:驻车照明开关0照明1档、2AUTO照明灯点亮100左侧尾照明开关0照明1档、2AUTO照明灯点亮100右侧尾照明开关0照明1档、2AUTO照明灯点亮100左侧日间行车10照明开100右侧日间行车10照明开100左侧前大灯照明开关2AUTO(灯光点亮HI80–100HIPASS外的照明开0右侧前大灯照明开关2AUTO(灯光点亮HI80–100HIPASS外的照明开0左侧前大灯照明开关0照明开关2AUTO(灯光点亮80–100右侧前大灯照明开关0照明开关2AUTO(灯光点亮80–100A/C继电器卡正卡在On位状状/状A/C发动机运空调开关空调开关(空调压缩机工作压缩机ECV压缩正故车辆防盗喇指示此项目，但是不电池电流传感指示此项目，但是不前雾1档、2AUTO照明灯)前雾灯开关前雾灯开关压缩机ECV压缩运0.00A–1.00除上述以0.00蓄电池电ON11V–14发动机运0–发动机盖开关开关CAN前雨ON停前雨INTLO操低前雨刮器非INTLO操高IPDME/R不能检测到前雨刮器状ON前雨刮器停止位停止作动前大灯照明开2AUTO(灯光点照明HI除上述以前大灯照明开关照明开关2AUTO(灯光点火继电器状OFFIGN继电器ON点火ONOFF/PNPON选档杆处PN除上述以空档开关ON选档杆处于N除上述以CAN按钮式IGN开关仅限配备智能系统的型松开一键式按下一键式ABCDEFGHIJKL NOP状/状尾照明开关照明1档、2AUTO照明灯点亮倒档信号ON选档杆处于R除上述以CAN通信系统故起动控制继电器接STR发动起除上述以起动继电器发动起高除上述以低CAN通信系统故IPDM未睡IPDM运NO除上述以就后冷却时指示此项目，但是不0后冷却速指示此项目，但是不0指示此项目，但是不压缩机请求空调开空调开指示此项目，但是不日行灯请1照明开睡眠/唤指示此项目，但是不唤离合器互锁开指示此项目，但是不启动转动-发动机起动条满除上述以启动转动-发动机起动条满除上述以CAN诊前雾灯请明灯)前雾灯开关前雾灯开关前大灯器请指示此项目，但是不超车请指示此项目，但是不远光请2AUTO(HIHIPASS外的照明开状状/状喇叭喇没有除上述以冷却风扇请发动机运0–100发动机状发动机停止运停发动机转怠发动机运转向灯请转向信号灯开右右左左前雨刮器请ON返前雨INTLO操低前刮水器高速操高前雨刮器强制终停档ON选档杆处于PP选档杆处于RR选档杆处于NN选档杆处于DD选档杆置于L位L近光照明开关照明开关2AUTO(灯光小灯照明开关照明1档、2档、或AUTO(照明灯点亮压缩机请求发动机运空调开关空调开关OFFONSTART开(仪表行驶电池放电计–驻车灯回路故0–驻车灯回路重试次0–驻车灯回路短路次驻车灯电路检测过电流0–左侧日行灯回路故0–左侧日行灯回路重试次允许左侧日间行驶灯电路重试0–左侧日行灯回路短路次0–右侧日行灯回路故0–右侧日行灯回路重试次允许右侧日间行驶灯电路重试0–右侧日行灯回路短路次0–左侧前雾灯回路故左侧前雾灯电路达到重试上限0–左侧前雾灯回路重试次0–左侧前雾灯回路短路次0–右侧前雾灯回路故右侧前雾灯电路达到重试上限0–ABCDEFGHIJKLNOP状/状右侧前雾灯回路重试次允许右侧前雾灯电路重试0–右侧前雾灯回路短路次0–左侧前大灯(HI)左侧前大灯()电路达到重试上限0–允许左侧前大灯()0–左侧前大灯()电路检测过电流0–右侧前大灯(HI)右侧前大灯()电路达到重试上限0–允许右侧前大灯()0–右侧前大灯()电路检测过电流0–转向锁回路故转向锁电路达到重试上限0–转向锁回路重试次0–转向锁回路短路次转向锁电路检测过电流0–左侧前大灯(LO)左侧前大灯()电路达到重试上限0–允许左侧前大灯()0–左侧前大灯()电路检测过电流0–右侧前大灯(LO)右侧前大灯()电路达到重试上限0–允许右侧前大灯()0–右侧前大灯()电路检测过电流0–0–左侧尾灯回路重试次允许左侧尾灯电路重试0–左侧尾灯回路短路次左侧尾灯电路检测过电流0–0–右侧尾灯回路重试次允许右侧尾灯电路重试0–右侧尾灯回路短路次右侧尾灯电路检测过电流0–电池状指示此项目，但是不使用–端子布ABCDEFGHIJK物理端子端子(说状值信号输+–接蓄电池电输6–16接蓄电池电输OFF6–16接转向锁单元电输6–16ON0–1接左侧输照明开关0–1点亮)9–16接ECM继电输 OFF0–1 OFF6–16NOP端子(导线颜色说状值信号名输入/输+–接喇叭继电器(输喇叭停9–16喇叭启0–1接接—ON0–1接备用输选档杆处于R9–16选档杆处于R以外的任何0–1接右侧输照明开关0–1照明1档、2AUTO照明灯点亮)9–16接输0–19–16接前雨刮器输0–19–16接接—ON0–1接燃油泵继电输按至ON0–1转至ON位置几秒钟发动机运6–16接点火输OFF0–1ON6–16接高度传感输车辆后部高度车辆空载状1.8车辆后部高度:接CAN-输入/输——接CAN-输入/输——接高度传感器电输ON4–6接高度传感器接—ON0–1接大气压力传感器电输ON4–6接——ON0–1接一键式输按下一键式0–1松开一键式6–16接输前雨刮器停止位0–19–16—CAN-H输入/输———CAN-L输入/输——端端子(说状值信号输+–接大气压力传感器信输ON0–5接大气压力传感器接—0–1接输10–1照明开关9–16接前大灯(近光)输照明开关0–1照明29–16接左前输1档、2前雾灯开关0–1前雾灯开关9–16接输关闭发动机9–16打开发动机0–1接LED输照明开关9–16照明20–1接前大灯(远光)输2档或)照明开关0–1照明开关9–16接点火输0–1ON6–16接左侧驻车输照明开关0–1照明129–16接右前输1档、2前雾灯开关0–1前雾灯开关9–16接输10–1照明开关9–16接前大灯(远光)输2档或)照明开关0–1照明开关9–16接LED输照明开关9–16照明20–1接右侧驻车输照明开关0–1照明129–16接前大灯(近光)输照明开关0–1照明29–16接前大灯对光电机接—0–1AB CDEFGHIJKLNOP端子(导线颜色说状值信号名输入/输+–接输2档或)前大灯对光:车辆空载状8.75前大灯对光:接空调继电输0–1空调开关(空调压缩机工作9–16接ECM输OFF0–1• 按至OFF位置后几秒6–16接输ON0–1 从OFF按至ON位置转至OFF位置几秒钟9–16接点火输OFF0–1ON6–16接点火输OFF0–1ON6–16接输OFF0–1ON 按至OFF位置后几秒6–16接ECM输OFF0–1 按至OFF位置后几秒6–16接ECM输OFF0–1 按至OFF位置后几秒6–16接输OFF在按至ON位置后约10–1在按至ON位置后约1秒或更6–16接ECM输OFF0–1 按至OFF位置后几秒6–16接倒档输选档杆处于R9–16选档杆处于R以外的其它0–1接起动机电输除发动机起动0–16–16接蓄电池电输OFF6–16端端子(说状值信号输+–接起动机继电器电输除发动机起动0–1发动机起动6–16接冷却风扇继电器-输冷却0–1LO操4–8MIDHI操9–16接蓄电池电输6–16—CAN-H输———CAN-L输——接大气压力传感器信输ON0–5接大气压力传感器接—0–1接变速箱档位开输选档杆处于P9–16选档杆处于PN以外的0–1接离合器互锁开输未踩9–16踩0–1接ECM继电器控输 OFF6–16OFF(按至OFF位置后几秒0–1接输选档杆处于N6–16选档杆处于N以外的任何0–1接ECV控输(ECV):50主动:1000–1接大气压力传感器电输ON4–6接冷却风扇继电器-输冷却制动LO操9–16HI操0–1接冷却风扇继电器-输冷却制动LO操9–16HI操0–1ABC DEF GHIJKLNP*1MR*2:配备智能的车*3LED*4QR*5CVT*6M/T失效-保 CONSULT显示说失效-保[左侧前雾灯电源电[切断至左侧前雾灯电源电路的电源，直至前雾灯ON条件右侧日间行驶灯电源电[切断至右侧日间行驶灯电源电路的电源，直至日间行驶ON条件不再满足为止右侧前雾灯电源电[切断至右侧前雾灯电源电路的电源，直至前雾灯ON条件高度传感器电源电[当检测到DTC]]当检测到DTC路或]出范围][当检测到DTC]]算不]当检测到DTC左侧日间行驶灯电源电[切断至左侧日间行驶灯电源电路的电源，直至日间行驶ON条件不再满足为止左侧前大灯()[()(远光)ON条件不右侧前大灯()[()(远光)ON条件不左侧前大灯()[()(近光)ON条件不右侧前大灯()[()(近光)ON条件不[切断至驻车灯(左侧/右侧)电源电路的电源，直至驻车灯、牌照灯和尾灯ON条件不再满足为止。CONSULTCONSULT失效-保左侧尾灯电源电[ON条件不再满足为止左侧尾灯(车身侧(左侧牌照右侧牌照右侧尾灯电源电[ON条件不再满足为止右侧尾灯(车身侧(高度传感器初始化未完[未校准[未配置LED]当满足前大灯(近光)ON条件时，将前大灯警告信号(CAN通信)发送至组合仪表。(当 时，组合仪表的信息显示屏显示前大灯警告。)LED]当满足前大灯(近光)ON条件时，将前大灯警告信号(CAN通信)发送至组合仪表。(当 时，组合仪表的信息显示屏显示前大灯警告。)BCDEFG 控制控制零失效-保护操冷却当按至ON位置时，冷却风扇高速运转当按至OFF位置时，冷却风扇关闭空调压缩空调继电器J控制-前大在在前控制-前大在在前大按(远光ON)。OFF位置时关闭前大灯(近光)。驻车牌照照尾当当按前雨当前雨刮器在低速或高速操作时，保持失效-保护控制启动之前的状态，直至按至位置如果雨刮器处于INT模式且前雨刮器电机工作时启动失效-保护控制，则雨刮器会以低速工作，直至按至OFF位置。日间行驶日间行驶灯:前雾前雾灯:点火继电保持启动失效-保护之前的状态起动机电: LNOP点火继电IPDME/R如果触点电路之间的电压不同，则IPDME/R判断点火继电器故障电压IPDME/R判操点火继电器ON—点火继电器OFF—点火继电器卡在ONDTC[B20DD:点火ON电路点火继电器卡在OFFDTC[B20DF:点火继电器OFF电路前雨刮器控IPDME/R通过前雨刮器停止位置信号检测前雨刮器停止位置。当前雨刮器停止位置信号处于以下列出的前雨刮器正在操作时的情况时，IPDME/R启用失效-保护前雨刮器开前雨刮器停止位置信失效-保信号不随蓄电池电压改变10秒钟20OFF信号不改变10秒钟DTC检测优先 优先DTC编CONSULT1CAN通信电2IPDM[系统内部故障[未配置转向锁电源回3高度传感器初始化未完[未校准[未配置点火继电器ON[对蓄电池短路点火继电器OFF[OFF[优先优先DTCCONSULT4左侧前雾灯电源电[对地短路右侧日间行驶灯电源电[对地短路右侧前雾灯电源电[对地短路高度传感器电源电[对蓄电池短路[对地短路[对蓄电池短路[电路对地短路或开路[电路电压超出范围[对蓄电池短路[对地短路[信号比较失败[信号保护计算不正确左侧日间行驶灯电源电[对地短路左侧前大灯(远光)电源电[对地短路右侧前大灯(远光)电源电[对地短路左侧前大灯(近光)电源电[对地短路右侧前大灯(近光)电源电[对地短路驻车灯电源电[对地短路[对地短路[对地短路5右侧LED[组件内部故障左侧LED[组件内部故障BCDEFGHIDTC索时间显示的细CRNT:PASS:过去检测到故障

KLDTC编CONSULTDTC编CONSULT失效-保参IPDM[系统内部故障—PCS-[未配置左侧前雾灯电源电EXL-91(LED大灯)转向锁电源回SEC-右侧日间行驶灯电源电EXL-93(LED大灯)右侧前雾灯电源电EXL-95(LED大灯)NOPDTC编CONSULT失效-保参高度传感器电源电[对蓄电池短路EXL-[对蓄电池短路EXL-[电路对地短路或开路[电路电压超出范围[对蓄电池短路EXL-[信号比较失败[信号保护计算不正确EXL-左侧日间行驶灯电源电EXL-107(LED大灯)左侧前大灯)EXL-109(LED大灯)右侧前大灯)EXL-111(LED大灯)左侧前大灯)EXL-113(LED大灯)右侧前大灯)EXL-115(LED大灯)驻车灯电源电EXL-117(LED大灯)EXL-120(LED大灯)EXL-124(LED大灯)高度传感器初始化未完[未校准EXL-[未配置点火继电器ON[对蓄电池短路—PCS-点火继电器OFF[电路对地短路或开路—PCS-OFF[电路对地短路或开路—SEC-右侧LED前大[组件内部故障EXL-左侧LED前大[组件内部故障EXL-CAN通信电PCS-电路 IPDM电路 CDEFGHIJKLNOPABCDEFGHIJKLNOPABCDEFGHIJKLNOP基本检

更换IPDME/R时的其他维[IPDMA说 更换IPDME/R后，需要使用CONSULT执行控制单元配置和高度传感器初始化(适用于LED前大灯车型)更换 更换 CONSULTCONSULT配置G注 IPDM更换IPDME/R。请参见PCS-53,"拆卸和安装" 写入车辆规格(IPDM CONSULT NLED前大灯>>转至5。高度传感器初始 执行高度传感器初始化。请参见EXL-90,"工作步骤"P说 功说/写入配置ECU•当前BCM的车辆配置保存的车辆配置ECU用保存的数据写入车辆配置手动更换IPDME/R时，务必使用CONSULT执行“ 切勿执行“/写入配置”或“手动配置”(除非是新的IPDME/R)，否则控制能可能无法正常工作工作步 写入模式选手动写入时>>转至3。CONSULT配置选择 /写入配置”ECU”“手动“手动配”完整阅读并理解车辆规格。如果设置不正确， 即使新IPDME/R的指示配置与所需配置一样，也务必选择“设置”。如果没有选择，则不能 设置显示的项目，然后选择“下一步”如果项目不显示，选择“下一步”检查配置是否成功写入并触摸“结束”操作检IPDME/R控制的各功能操作正常。配置列 A注系项设定IPDM-数据零件284B7-注系项设定IPDM-数据零件284B7-–284B7-–284B7-–284B7-MR20DD发动机车284B7-搭载QR25DE284B7-QR25DE发动机LED前大灯的车座2排座3排座CDEF注系项设定注系项设定IPDM-数据零件284B7-不带智能系统的车284B7-MR20DDCVT284B7-搭载QR25DE284B7-QR25DE发动机LED前大灯的车HIJKLNOPDTC/电路诊DTC说 CAN是一种用于实时通信的串行通信线路。它是一种车载多路通信线路，具备高速的数据通少的线路进行高速率的信息传送。各控制单元都能够发送/接收数据，但仅选择性地所需要的数据。DTCDTC编CONSULT(故障诊断内容DTC检测条CAN通信电(CANIPDME/RCAN通信信号2秒钟以上可能的原控制失效-保护操冷却当按至ON位置时冷却风扇高速运当按至OFF位置时冷却风扇停空调压缩空调继电器控制-前大在按在按关闭前大灯远位置时关闭前大灯驻车牌照照尾当当按位当前雨刮器在低速或高速操作时，保持失效 保护控制启动之前的状态，直至按OFF位置如果雨刮器处于INT模式且前雨刮器电机工作时启动失效-保护控制，则雨刮器会以低速工作，直至按至OFF位置。前雾关闭前雾点火继电-保护之前的状态起动机电DTC 按至OFF 按至ON位置，并等待2秒钟以上 是否显示DTC“U1000”？ 否- 否- >>维修后确认:检查结D诊断步 执行自诊 按至OFF 按至ON位置，并等待2秒钟以上 是否显示 HIJKLNOPB120EIPDM<DTC/电路诊断 [IPDMB120EIPDMDTC说 DTCDTCCONSULT屏幕项(故障诊断内容DTC检测条IPDM电源分配模块[系统内部故障IPDME/REEPROM故[未配置控制单元设置未执可能的原IPDM—DTCDTC确认步 按至OFF 按至ONDTC？ 否-1 >>维修前如需检查故障症状:请参见GI-44,"间歇性故障"。否-2 >>维修后确认:检查结束诊断步 DTC进行各项检查。检测到哪一个DTC？[未配置]>>转至2[系统内部故障]>>转至3执行(IPDME/R)。请参PCS-44,""是否检测到DTC？ >>转至3 >>检查结IPDME/R。请参见PCS-53,"拆卸和安装" >>请参见GI-44,"间歇性故障"。 >>检查结束ADTC说 当车速小于或等于4km/h(2.5MPH)时，按下一键式以关闭点火继电器(继电器(紧急关闭) 按住一键式2秒钟或以上在1.5秒钟内按下一键式3次注 在紧急关闭后，即使按下一键式，点火继电器在 秒内也不会打开DTC编CONSULT屏幕DTC编CONSULT屏幕项(故障诊断内容DTC检测条点火ONon[对蓄电池短路 处于ON位置时，检测到点火继电器OFF1秒(CPU其内部点火继电器触点电路处的状态F可能的原 IPDM失效-保 —IDTCI执行DC确认骤 按至OFF 按至ON 否- 否- >>维修后确认:检查结 诊断步 检查点火继电器电源电路将转至ON位 >>转至2检查点火继电器电源电路 拆下IPDME/R中点火继电器下游处的 丝[85号(5A)]，然后检查“自诊断结果”中的变化。 >>转至3检查点火继电器电源电路 丝[85号(5A)]返回至原始位拆下IPDME/R中点火继电器下游处的 >>执行IPDME/R中点火继电器下游处的丝[87号(10A)]的下游电路的检查。 >>转至4。检查点火继电器电源电路 丝[87号(10A)]返回至原始位拆下IPDME/R中点火继电器下游处的 >>执行IPDME/R中点火继电器下游处的丝[83号(10A)]的下游电路的检查。 >>转至5。IPDME/R。请参见PCS-53,"拆卸和安装"DTC？ >>请参见GI-44,"间歇性故障"。 >>检查结束B20DE点火继电器OFF电 [IPDMADTC说 当车速小于或等于4km/h(2.5MPH)时，按下一键式以关闭点火继电器(继电器(紧急关闭) 按住一键式2秒钟或以上在1.5秒钟内按下一键式3次注 在紧急关闭后，即使按下一键式，点火继电器在 秒内也不会打开DTC编CONSULT屏幕DTC编CONSULT屏幕项(故障诊断内容DTC点火继电器OFF(OFF路] 处于ON位置时，检测到点火继电器OFF1秒 其内部点火继电器触点电路处的状态F可能的原 IPDM失效-保 —IDTCI执行DC确认骤 按至OFF 按至ON 否- 否- >>维修后确认:检查结 诊断步 IPDM更换IPDME/R。请PCS-53,"拆卸和安"N >>检查结 PDTC

电源和接地电路

[IPDM诊断步 检查熔断线确认下IPDME/R熔断线没有熔断。信号名熔断线编蓄电池电D(100Q(40U(100R(30丝是否熔断？ >>如果熔断线熔断，在修理损坏的电路后，更换熔断的熔断线。 >>转至2。检查电源电 按至OFF检查IPDME/R(-电IPDM接端1接6–162 >>转至3。 >>修理线束或接头检查接地电检查IPDME/R线束接头和接地之间的IPDM接导通接端存是否导 >>检查结 >>修理线束或接头拆卸和安 IPDM分解 CDEFGHIJKIPDME/R盖A IPDME/R IPDME/R盖BIPDME/R盖C IPDME/R盖D 拆卸和安 拆 从负子上断开蓄电池电缆"(适用于QR25DE发动机) P在按下IPDME/R盖A棘爪的情况下将IPDME/R盖AIPDME/R盖D拔出:棘爪在分开IPDME/R盖D棘爪的情况下拔出IPDME/R:棘爪断开接头，然后从车上拆下IPDME/R安更换IPDME/R时务必执行“/写入配置”。否则，IPDME/R控制功能可能会操作不正常。请参见PCS-43,"工作步骤"。注意事 辅助约束系统(SRS)“安全气囊”和“安全带预张紧器”的注意事 辅助约“安全气囊”和“安全带预张紧器”与前排座椅安全带一起使用，有助于减少车辆碰撞时 “安全带” 为避免SRS系统失效而增加车辆碰撞时由安全气囊充气带来人身伤亡的性，所有维修保养应由NISSAN/INFINITI经销商进保养不当，包括不正确的拆卸和安装SRS系统，都可能导致本系统的意外触发，从而造成人 。关于 旋电缆和安全气囊模块的拆卸方法，请参见“SRS安全气囊”章节。除本维修手册中说明的操作外，不要使用电气测试设备对SRS的任何电路 试。SRS电路线束可通过色和/或橙色线束或线束接头来识别 使用机动工具(气动或电动)和锤子注 按 HH使用气动或电动工具或锤子进行任何维修前，务必将按至OFF位置，断开蓄电池，并等待至少3钟断开蓄电池后转动方向盘的注意事项

J 对于带转向锁单元的车辆，如果蓄电池断开或电量耗尽，方向盘就会锁定且不能转动如果在蓄电池断开或电量耗尽的情况下需要转动方向盘，则在开始维修操作前按以下步骤操作 操作步如果蓄电池电量已耗尽，请使用跨接电打开驾驶员车门 将按至ON位置(此时，转向锁将。驾驶员车门打开的情况下 按至OFF位置 不要关闭驾驶侧车门，因为驾驶侧车门关闭时，方向盘将锁止 本车采用了AUTOACC功能。因此，即使 按至OFF位置，附件电源也不会关闭并继续供应一进行必要的修理工作完成修理工作时，重新连接蓄电池两极电缆。在松开制动踏板的情况下，将从OFF位置切换ON位置，然后切换至LOCK位置。(当按至LOCK位置时，方向盘将锁定。使用CONSULT拆卸蓄电池端子的注意事 采用了AUTOACC功能，可通过操作智能 ACC电源。此外，即使按至OFF位置后，也会供应ACC电源。即ACC电源供应一段固定的时间12V蓄电池端子时，断12VACC电源关闭。请遵循以下描述的如何断开12V”。即使关闭且点火电源停止，某些ECU也会工作一段固定的时间。如果在ECU停止前断开蓄电池端子，则可能会出现DTC意外检测或ECU数据损坏。 对于配备2个蓄电池的车辆，接通前务必要连接主蓄电池如果在主蓄电池或副蓄电池的任一端子断开情况下接通，则可能会检测到DTC。安装12V蓄电池后，务必检查所有ECU的“自诊断结果”并清除DTC拆卸12V蓄电池后可能会导致DTC检测错误如何断开12V蓄电1212V蓄电池端子。对于通过关闭驻车的车辆，请参见说明2。在驾驶员侧车门打开的情况下，将开关转至OFF位置下车并关闭驾驶员侧车门3等待时，切勿操作车辆，例如，锁止、打开和关闭车门。注意事项会导致ACC电源随AUTOACC功说明2(对于通过关闭停驻的车辆用智能或车门开关车门此时，ACC电源通打开驾驶员侧车门关闭驾驶员侧车门3等待时，切勿操作车辆，例如，锁止、打开和关闭车门。注意事项会导致ACC电源随AUTOACC功系统说 零部件位 CDEFGHIJKLN编部说OPCVT选档(延迟开关)(CVT车型CVT选档杆(延迟开关)检测选档杆状态，发送延迟开关信号至BCM。有关详细的安装位置，请参见TM-80CVT"。系统(配备请参见PCS-58,"一键 "制动灯开请参BRC-10,"零部件位置"制动灯开关检测到制动踏板已踩下，然后将信号传送 BCM通过CAN通信线路向BCM发送档位信号。请参见TM-80,"CVT控制系统:零部件位置"。IPDMIPDME/R检测到一键式（按钮开关）状态，并发送一键BCM有关详细的安装位置，请参见PCS-5,"零部件位置"状态信到编部说BCM控制电源分配系统BCM通过一键 (按钮开关)和车辆状态判断位BCM在内部检 位置有关详细的安装位置，请参见BCS-5,"车身控制系统:零部件位置"开关(无智系开关检测到点火插入点锁芯，然后向BCM发送信号)车门请求开关检测车门锁止操作并发送车门请求开关信号至车门检测车门打开/关闭状态一键式 INFOID:0000000010599612按下一键式，并发送状态信号至BCM和IPDME/RA电源分配电源分配系统:系统说 B系统图CDEFGH系统说电源分配系统是一种由BCM在一键 工作的情况下进行控制，并对各电路执行电源分配的系统。该统用来取代采用传统锁芯机械式电源切换机构 当智 处于下列状态时，可以操作一键式智 在车内天线的检测区域内智 后部连接到一键 一键 操作作为信号输入至BCM。 根据状态改变位置并操作下列继电器以向各电电路供电。点火继电器(IPDM 点火继电器[丝盒附件继电器可借助一键 中的ON指示灯点亮状态来确 位置 点火蓄电池节电装ON转向信号灯不工 时间为三十分钟过后的一分钟或二十七分钟过后的三分钟，在组合仪表中的信息显示屏上指示以下显示并鸣响 组合组合仪时信息显示蜂鸣电源关闭以节省电哔哔-哔(2秒钟10分钟过后的1分7分钟过后的3分点火蓄电池节电装如果满足下列任一条件，则蓄电池节电装置关闭ONP可在不使 的情况下临时停用点火蓄电池节电装置系统，以防止其在执行故障诊断时工作。请参PCS-89工作步骤"通过一键式操作的电源位置切换AUTOACC功AUTOACC功能:系统说 系统图配备智 系统的车未配备智 系统的车说在传统车辆中，在按至ACC位置后才向车辆附件供电

AUTOACC功能是一项使用智能(配备智能的车型)或 (未配备智能的车型)通过车门解锁操作等旁通ACC位置并自各开关和装置分配附件电源的功能。操作流ABCDEFGHIJK此状态下，操作并接通 音响/导航可用状态此状态下，可操作音响、导航以及通过附件电源启用的各开关和装置满足条件后且音响和导航未操作时过了10分钟，音响和导航关闭在满足条件后的10分钟内操作音响或导航时，操作时间延长10 音响/导航使用意图此为音响和导航停止后再次检查音响和导航使用意图音响/导航不可用状 此状态下音响和导航不可用，但除音响和导航外的使用附件电源供电操作的开关和装置可用，直至附件电源关闭为止。POFF此状态下，AUTOACC功能停止且至附件的电源切断。编功能档位附件从“OFF状态”切换至“ON状态“音响/导航不可用状态”切换至“ON状态”“音响/导航使用意图确认状态”切换至“ON状态”将从OFF按至ON位置OFF“OFF状态”切换至“音响/导航可用态”配备智能的车型:操作车门请求开关或智能 未配备智 的车型:操作按钮的按 车门OFF从“ON状态”切换至“音响/导航可用状态”驾驶员侧车门关闭时将从ON切换OFF“音响/导航可用状态”切换至“ON状”将从OFF按至ON位置“音响/导航可用状态”时间延长(10分钟从“ON状态”切换至“音响/导航使用意图确认状态”驾驶员侧车门打开时，将从ON按OFF“音响/导航可用状态”切换至“音响/导航使用意图确认状态”对于配备智能的车型，满足任一以下条件关闭所有车门，并用智能或车门请求开锁止所有车门。“音响/”起过了十分打开驾驶员车门对于未配备智能的车型，满足任一以下关闭所有车门，并用按钮锁止所有车门将从点火锁芯中取出“音响/”起过了十分驾驶员侧车门打开音响导航使用意图确认状态切换至音响导航可用状态”满足以下任一条件配备智能的车型:操作车门请求开关或智能 未配备智 的车型:操作按钮的按 车门操作音响或导航电源开“音响/导航可用状态”切换至“音响/导航不可用状态”“音响/导航可用状态。”起过了三十分音响导航使用意图确认状态切换至音响导航不可用状态”满足以下任一条件自“音响/导航使用意图确认状态。”起过了两分在“音响/导航使用意图确认状态，”下，满足“/导航可用状态”后过了30分钟音响/”切换至“OFF“音响/导航不可用状态。”ON“OFF”切换“/导航不可用状态满足以下任一条件OFF“音响/导航不可用状态”时间(1分钟满足以下任一条件失效-保 ADTC的失效CONSULT的显示内失效-保B2190–00:NATS发动机起B2191–00:的差CONSULT的显示内失效-保B2190–00:NATS发动机起B2191–00:的差发动机起B2192–00:ID不一致BCM-发动机起B2193–00:BCM-ECM发动机起B2195–00:防盗扫发动机起B2198–00:NATS发动机起B2557–00:车B2602–00:档B2604–00:PNP/B2608–00:起动机继发动机起B260F–00:发动机状态信号丢发动机起B26F1–00:点火继电器发动机起B26F2–00:点火继电器发动机起B27D4–00:BCM-转向锁传转B27D5–00:转向锁传感器测试输转B27D6–00:转向锁CANB27D7–00:B27D8–00:转向锁车速故B27D9–00:转向锁点火故转向锁止/B27DA–00:IPDMCAN通信B27DC–00:B27DD–00:BCM-转向锁IDB27DE–00:B27DF–00:转向锁故转向锁止/B27E0–00:B27E1–00:B27E5–00:转向锁点火OFFB27E6–00:转向锁防盗扫描模B27E8–00:U0415:车CD EFG HIJKLNO后雨刮器 根据后雨刮器停止位置信号检测后雨刮器停止位置 使用后雨刮器时，如果后雨刮器停止位置信号超过5秒不发生变化，则BCM切断电源，保护后雨后雨刮器停止后超过1分钟以上后雨刮器开关转至OFF位置操作后雨刮器开关或后器开关雨量传感器故障的失效-保护控当雨量传感器发生故障时，BCM控制下-保护。前雨刮器AUTO:保持失效-保护启动之前的状况，直到前雨刮器开关转至OFF位置前雨刮器AUTO开关与未感应雨点:前雨刮器保持低速运行，直到前雨刮器开关转至OFF位置由电源电压低导致启动组合开关功能的失效-保护控当电源电压约为9V或以上时，组合开关功能返回至正常操作A公用项公用项目:CONSULT功能(BCM-公用项目 适用项诊断功能说工作更改各系统功能的设置BCMCAN从BCM诊断功能说工作更改各系统功能的设置BCMCAN从BCM观点CAN通信的接收状态数显示BCM输入/输出信号主动强制BCM提供用于启动各装置的信号Ecu识BCM零件编号配和保存车辆规格BCM时，写入车辆规格DEF系统应可以针对所有子系统选择项目执行除下列以外的诊断模式

H系子系统选择项诊断系子系统选择项诊断工作数据主动车门车门后车窗除雾后除蜂鸣车外前大车内雨刮器和雨刮转向信号和警告闪烁—空调智能系智组合组合车身控制系NVIS-蓄电池节电系行李车辆防保持多功能进信号缓冲系信号缓冲IJKLNOP*:显示该项目，但不冻结数据组BCM会在检测到特定DTC时记录下列车辆状态，并显示在CONSULTCONSULT屏幕项指示/单说V检测到一个特定DTC时的蓄电池电压车检测到一个特定DTC时的车速车外温检测到一个特定DTC时的车外温车辆状—可显示此项目，但无法使用—可显示此项目，但无法使用分智能智能:CONSULT功能(BCM-智能)(配备智能 工作支项说该功能允许车内天线自诊用智能闭锁/开在此模式下，车门请求开关模式的车门锁止 功能可切换至工作状态On:工Off:不工用智能起动发动在此模式下，发动机起动功能模式可切换至工作状On:工Off:不工行李/玻璃舱打显示此项目，但无法在此模式下，可以改变自动车门锁止操作时模式1:模式230模式3:1模式4:2模式5:3模式6:4模式7:5显示此项目，但无法IGN/ACC蓄电池节电装On:工Off:不工应在此模式下，可从下列选项中选择提醒功能(车门请求开关和智能)模式On:S模式(蜂鸣器或喇叭提醒器不工作Off:C模式(蜂鸣器或喇叭工作在此模式下，可从下列选项中选择提醒功能(车门请求开关)蜂鸣器:鸣响智能警告蜂鸣喇叭:喇叭鸣Off:仅警告灯工:显示该项目，但无法使应答无锁止在此模式下，可从下列选项中选择提醒功能(智能)模On:喇叭和警告灯工Off:仅警告灯工自诊断结 数据注 以下表格包括不适用于本车辆的信息(项目)。有关适用于本车辆的信息(项目)，请参见CONSULT显示项项状项状-驾驶员)[On/Off]请求-(乘客侧)[On/Off]状请求开关-指示后背门请求开关的[On/Off]指示一键式的[On/Off]状离合器开关指示离合器互锁开关的[On/Off]制动开指示制动灯开关电源的[On/Off]*2制动开[On/Off]/取消开指示P[On/Off]状启动离合器开指示离合器踏板位置开关的[On/Off]指示一键式[On/Off]状点火继电器1指示点火继电器1[On/Off]指示驻车档/[On/Off]SFTPN-指示PN[On/Off]状起动机继电器-指示起动机继电器的[On/Off]指示[停止/失速/起动/运转]状转向/换档限制继电器-CAN通信来自IPDME/R的起动机继电器/指示R档的[On/Off]状-CANECM的发动机起动允许信显示此项目，但无法-CANECM[On/Off]用数值[km/h]显示从组合仪表接收到的车速信用数[km/h]显示从ABSVDCTCMCANIPDME/R的点火请求信起动机请求-CAN通信来自IPDME/R的起动机请求信车门状态－驾驶员指示驾驶员侧车门的[锁止/就绪/]状指示乘客侧车门的[锁止/就绪 状指示右后侧车门的[锁止/就绪/]状指示左后侧车门的[锁止/就绪/]状显示此项目，但无法ID正常指示智能ID的[设定/重设]状允许发动机起指示发动机起动可能性的[/重设]状允许多功 系统引擎起显示此项目，但无法智能OK标指示智能ID和检测到智能留在车内的[On/不是On]状发动机起指示发动机是否处于起动状DEFGHIJKL NOP项状ID验证取消定时指示当需要智能验证时是否处于发动机可起动状ACC显示此项目，但无法起动抑制定时指示是否由于起动机电机保护功能工作而处于起动抑制状 自动起动定时指示是否处于自动起动模式状态起动抑制定时自动起动定时指示自动起动模式工作的时起动定时短起显示该项目，但不使多功能系统计数器当操作智能时车门开关收到发射信号，则数值开始变多功能系统计数器显示此项目，但无法电磁OFFOFF[On/Off]电磁阀传感器电路指示转向锁单元传感器电路的[/On]状电磁阀传感器电路指示转向锁单元传感器电路的[On/Off]电磁阀电源输指示转向锁单元电源的[On/Off]电磁阀电源检指示转向锁单元电源的[On/Off]预期指示预期电源的[On/Off]电磁阀锁止请指示转向锁单元锁止请求信号的[On/Off]状电磁阀-BCM指示CAN通信的[On/Off]状电磁阀电源故指示转向锁单元电源故障的[On/Off](电磁阀指示车速信号的[On/Off](电磁阀指示车速信号的[On/Off]发动电磁阀[On/Off]电磁阀ID不一指示ID[正确/不正确]状电磁阀防盗扫描模指示防盗扫描模式的[On/Off]电磁阀锁止不允指示电磁阀锁止的[/不]状电磁阀指示转向锁单元的[完成/未完成]状电磁阀ID指示ID的[编码/空白]状电磁阀重设状态[/不存在]电磁阀低位故障指示[故障/无故障]电磁阀锁止位置指示锁止/位置信号的[警戒/故障//未明]状电磁阀ACT[/无故障]电磁阀故障指示故障的[故障/无故障]状电磁阀操作指示车速信号的[On/Off]电磁阀操作指示安全线路抑制的[允许/]状电磁阀传感器电源指示传感器测试电源的[ON/OFF]电磁阀传感器测试允许指示传感器测试的[/]状未检测到电磁阀状态[OK/]电磁阀锁止完成[未完成/]停车/起动开显示此项目，但无法项项状多功能系统-闭指示智能LOCK