柴油发动机行业

柴油发动机行业分析TOC\o"1-2"\h\z1国内柴油机行业情况21.1行业概述21.2主要生产企业情况21.3市场竞争形势52行业分析62.1行业特点分析62.2行业发展方向73玉柴竞争策略93.1加大产品的科技含量缩短与世界先进产品的质量差距93.2加大新产品的研发和覆盖范围以缩短与市场需求多样性的差距，来满足市场。93.3加强网络建设10剑柴油发动机巡行业分析咱国内柴油机衫行业情况行业概述贯柴油机是我助国机械行业躺的一个十分桥重要的行业界，它已经成沸为汽车、农陈业机械、工丽程机械、船脉舶、内燃机抹车、地质和凯石油钻机、诚军用、通用爷设备、移动台和备用电站元等装备的主串要配套动力拔，柴油机是找目前产业化可应用的各种驼动力机械中薯热效率最高铸、能量利用郊率最好、最请节能的机型那。柴油机行赖业的发展对吧我国工业、室农业、交通坊运输和国防刘建设以及人炕民生活都有绒十分重大的缓影响。坏根据柴油机紧功率大小以替及应用范围下，我们把柴豪油机分为农捉机用柴油机和、车用柴油丢机以及船用袭、地质石油氧用发动机朋。寒作为一种新医型的动力，擦车用柴油机冤的发展越来叨越受到重视尽，成为柴油驶机行业增长纺速度最快的改行业，也是响我国大力发踪展的一个行点业。歼车用缝柴油发动机奏市场按其配辞套车型可分响为货车柴油精机发动机市鱼场和客车用亲柴油发动机触市场两大类巴，当前柴油保发动机企业见重点角逐的偷市场是轻型挪载货车柴油扒机市场和客皇车柴油机市净场。尺主要生产企美业情况嘴东风煎汽车状公司须目前东风公抢司下属5个佣柴油机生产凤厂，分别是丹东风汽车股岩份公司柴油睡发动机厂、世东风康明斯叨柴油发动机有公司、东风绩朝阳柴油发小动机公司、圣东风南充发否动机公司以追及东风汽车雷公司发动机肾厂(在东风不载重车公司舍内)。该

东风汽车沿股份公司柴涨油发动机厂浙和东风康明洗斯柴油发动乌机公司主要微生产康明斯幅B、C系伶列发动机，呆产品功率覆琴盖77kW紧～22lk购W，主要供仇应轻型车、蔽大中型客车晒、重型载闷重车等，产鞠品排放达到援欧I标准，慨部分产品达伴到欧Ⅱ标准件。目前具备诱康明斯B系单列10万台西、康明斯C槐系列2.5骨万台的生产丽能力。随变着公司的控菠股公司与日科本日产公司屿完成全面合枪资，公司在物东风公司以狸及日产公司剖两大巨头的眼帮助下开始抗新济了新中的征程。公里司除了继续蝶生产整合康渔明斯系列发龄动机以外，冒很有可能与塞日产公司合俊作生产新的纷大功率发动奴机，因此，棋这两家公司黄的发展前景嘉看好。邪东风朝阳柴淘油发动机公品司其主要产品为贯朝阳牌41顷02、41夏05、61织02、61听05、6贫102BZ着Q（增压）土型车用高速翅柴油机，脱功率覆盖面讨49.3熔-202K昼W，可为2住.5-15沫吨货车、客梦车及工程机格械配套拘系列产品，丙功率覆盖7搁lkW～1离20kW。鲁主要供应轻跨型车以及中肥型客车等，耀产品排放达房到欧I标准国，部分产品错达到欧Ⅱ标酱准。粪东风南充发堵动机公司主费要生产10梨2、105壁系列产品，确功率覆盖6哪6.2kW必一107k能W，产品主弊要供应轻型菊车和中型客猴车，按照东欲风公司建设折CNG发毛动机研发中坛心的要求，沃公司现在正捞在积极研制定发展CNG蝴双燃料或天和然气单燃料粘发动机。聚东风汽车公冻司发动机厂例主要生产E著QD610韵2、EQ6烟105DD激、EQ41疏05D型柴拼油机，功率抱覆盖65k屡W～107米kW，主要拌为轻型车、究中型车以及纵客车配套，周目前具备2总0万台的遇生产能力。耗产品排放达全到欧I标准燕，部分产品贞达到欧Ⅱ标腰准。一汽集团搭

一汽集团垄生产发动机粉的公司主要槐有两个，分哈别是一汽大敢连柴油机厂抬和一汽无锡菊柴油机厂。骂

一汽无锡管柴油机厂成获立于194郑3年，具有胳年产10万属台柴油机和旗单班年产5彩000辆改协装车的生产类能力，是中僻国第一汽车淋集团公司在读华东地区车环用柴油机的锋研制、开发惰和生产基地床。主要产品芹为六缸机系秧列、四缸机相系列车用高臂速柴油机，润300系末列发电、船干用中速柴油谱机和各类解牛放牌专用汽棵车。主导产尊品110系章列年产销量制超过500洞00台，变学型品种10就0多个，全狭部达到了欧怕I排放标准盘，功率覆盖郑范围81—指198kW傅马力，可思用于汽车、碧工程机械、柳农用机械配迅套。滴

一汽大连意柴油机厂始久建于195束1年，是我小国最早研制带、生产农用央、车用柴油屡机的厂家之务一，主导产慕品有CA4绞D32、C行A6110栗、CA61碍13等轻、荒中、重二大鸦系列，功率恰覆盖62—虚220kW奋(85—3睁00马力)然，是各类载爽货汽车、客舞车、中巴、套工程机械动拦力。年生产金能力10万禁台，全部达扁到了欧n排交放标准。云内动力伙公司主要生衫产100系颈列发动机，车功率覆盖2真3.5—8仙7kW，主凭要为农用车波和轻型车配咸套使用。产茅：晶排放满命足国家现行丸标准要求，飞据向公司了更解，产：品片线经过改诰磨以后能够达咬到欧I排放体要求。公司破兼并的成都鲁云内动力厂倘主要生产4气90、49愉3、495笔系列发动机锦，功率覆盖围45.6～醋61kW，粥产品也主要惨为农川车和截轻型车配套稀。公司兼名并成内以后列，成为国内询最大的多缸觉小缸径柴油泪机生产厂。草公司不断开贵发新产品以敞满足农用车扬以及轻型车卷的发展需要妖，并且取得制了较好的成靠绩，主营业泽务收入和利惨润逐年上升旁。对成都云妄内的收购完焰成以后，虽父然造成了毛小利率和利润哪率的下降，切但是，随着抹整合的完成批，公司不仅添拓宽了产品发线，还增加举厂产能，达润到了双赢的败目的。公司艳最新研制的锻5100芹发动机能够伸满足3—3营.75吨级暗的载重车、该30座左右携客车以及农肆用车、农业请机械使用，楚有望成为公尝司新的利润或增长点。翠扬州柴油机哭厂创扬州柴油机也厂始建于1乖949年，忆是我李国渣生产中小功宝率多缸柴油床机的重点专绩业厂，主要贝生产“扬子屿江”牌80粮/85、9曲5/100辆、102/灶105/1甘08三大系印列上百种型点号柴油机，吸功率范围从宗25KW至颗90KW，成转速从15爷00r/m校in至35脆00r/m产in，广泛海应用于轻型齿客货车、农龟用运输车、揉拖拉机、工丘程与农业机刘械、船舶、捎发电机组等持动力配套，闻与一汽轻型勤车制造厂、凤东风汽车公蛛司、南京跃倾进汽车集团尊公司、安徽拼江淮汽车集讽团公司、四莲川旅行车厂宝、扬子旅游披车厂、牡丹慈集团等厂家磨配套，每年雪有一定数量井产品配车销译往国外概。浪潍坊柴油机循厂夜是中国内燃辨机行重点骨逆干企业，为软中国500拴家最人工业肺企业、10叔0家最大外叼贸出口企业岂之一。主要念产品是WD山615、W坦D618、雄226B、泪6160A爹、6200顷Z、X61浴70、R及秘95八大系仇列发动机产万品，功率范透围8～55斜lkW，年颈生产能力1主000万k颜W，共60年0多个变型折品种。产：捐品广泛应用趟于重型汽车御、大客车、旗各类工程机镰械、农用机义械以及发电方、排灌和船尤舶动力。公能司引进的奥穷地利斯太尔艇公司的WD捆615、W懒D618柴眯油机，一直吗得到德国曼捷(MAN牙)公司的技肠术支援，并政与德国道依旷茨公司合资兽生产226妥B柴油机，跌使柴油机分生产技术日谈臻完善，产厅品排放可达代到欧Ⅱ标准鼓，为环保型弦产品。上柴股份献该谅公司以设计陡、制造、销鞠售中等功率梢高速柴油机位为业，主要倦产品为适合氏重卡、工程撕机械以及客舟车使用的1蝴35、D1寨14、C1爽21系列柴洗油机，功率蝶范围58.肠8～280爷kW，车冒用发动机的他功率范围为姜100～1梦84kW，肆年生产能力芽约6万台柴痕油机和4万少台燃油喷射东泵。蜓道市场竞争形志势捆货车用柴油值发动机市场蛇竞争率中重型载货旧车主要为一豪汽和东风两堤大集团所垄偷断，两大集胸团占据中重怎型载货车市柴场份额的七塘成以上，而乳这两大集团械主要采用集尝团内部生产燥的柴油机产盈品进行配套闯，所以这一月柴油发动机舍市场竞争形津势并不激烈握。剩余的三馒成市场主要框为济南重汽问、重庆重汽贱、陕西重汽垫、北汽福田涝、南京春兰陡等5家占据设，其中济南召重汽、重庆慌重汽、陕西谦重汽三家企副业主要采用锦重汽集团内豪部企业潍柴竿产品为动力姐，其余两家错企业北汽福乞田、南京春膀兰是当前柴筛油发动机企择业重点攻关落的对象。射轻型载货车旱市场近两年螺一直保持高环速增长，其兴中柴油轻卡要占绝对主导须地位，拥有鉴轻型载货车救市场份额的靠88.31垦%，且其销系售量远远高姥于重、中型登载货车的销臂量，也是拉贯动柴油机市志场新增需求肺的主力。由捎于轻型载货纵车的中低端趴产品市场容毒量最大，所吃以要求配套骗发动机要泰“率物美价廉台”革。怨客车用柴油锦发动机市场道竞争形式分统析班今年前三季朱度，国内生罪产的柴油类骄客车产品一猴共只有10雅7094辆橡，对柴油发巴动机的增长飞贡献不大。陆且高档客车疮主要采用进日口动力或东勤风康明斯产鞭品，当前国筋产柴油机主睬要为中低挡基次的客车产思品配套，但境客车用柴油答机市场同时障又是竞争最想为激烈的市呜场，这是因费为客车企业润的动力总成缩基本都是外碗配。发动机径企业想要赢颠得这一市场坟，就必须提括升产品技术轧水平，并深剖入客车企业贼，参与到客肃车新产品的任开发设计中纯去，只有这滥样才能更好捧地根据整车叶需要的装配渔尺寸、排放溪、功率等方剃面有针对性融地开发出适冈合客车的动筒力总成，也在才会更好地括进入并占据油这一市场。辩玉柴市场竞浆争地位示玉柴做甘为中国柴油俭发动机行业眠的龙头老大爹，它的柴油栏发动机的产邮量是世界第裹二、中国第使一。为了强舅占市场，它夸的产量还是锋高速的增长拴。这就遇到到一个销售速徐度跟不上产息量的问题。井现在柴油机末厂的主要客叔户是货车整恶车厂，在国中内货车整车照厂主要为一谈汽和东风两宝大集团所垄厦断，两大集苗团占据中重不型载货车市白场份额的七承成以上，而渴这两大集团免主要采用集诉团内部生产犯的柴油机产恳品进行配套用，剩余的三刑成市场主要北为济南重汽姐、重庆重汽摔、陕西重汽羽、北汽福田毕、南京春兰贺等5家占据铁，其中济南梁重汽、重庆艰重汽、陕西态重汽三家企帮业主要采用坛重汽集团内她部企业潍柴会产品为动力疑，其余两家蹲企业北汽福课田、南京春假兰是当前柴哪油发动机企伏业重点攻关兴的对象。这换就造成了先犬天市场需求觉的狭小，给窄柴油机的销股售造成了瓶钥颈。行业分析徐行业特点分筑析衔生产集中度委比较高谣2003年香前三季度柴研油发动机产念销量的前五伤名企业分别怀为东风汽车芹公司、中国渔第一汽车集重团公司、广荡西玉柴机器沾股份有限公缓司、昆明云肆内动力股份绑、音扬州柴油机毫有限责任公帅司。一至九尸月份前五家怠企业共完成头销售606并561台，记占全部销量清的74.8乐5%左右。忙产品结构单睁一，同质化顽倾向明显弊当前中重型贵货车、大中处型客车等以和柴油发动机育为主的整车借市场竞争的近日益激烈，员导致整车厂恋家对动力的杰需求越来越违多样化。今枝年前三季度核，玉林柴油拣机厂凭借其都功率覆盖范今围的优势，讽继续保持高葛速增长。而铁一汽、东风职两大巨头受泳其整车市场效份额下滑的短拖累，近几吉年来首次出吩现负增长。丧而扬柴依靠似其对市场的饼快速反应，错及时推出物舞美价廉的达刺到欧II标凝准的柴油机踩也赢得了市坊场，成功进稀入柴油发动晃机企业前五模名。去但一些柴油醒发动机企业汇的产品结构呆单一，同质女华化倾向非优常明显，产撤品与产品之牙间难以体现猪差异化，导赛致众多企业字争夺同一档律次整车配套闪市场。以重磨型载货车市诸场为例：目姐前，国内几带家主要要的芳重型载货车侧生产企业，哄其生产能力悟和主要产品永都集中于载行重8~15稀吨这一档次维上。而相关企配套柴油有初机厂家的产票品也多集中望于这一区域轿，其主要功哑率覆盖范围崭、主要产品肝性能以及价鹿格水平上都四没有明显的永差别，而这悠一档次的重苹型载货车经天过两三年的罩超常规发展漏，市场已成垦萎缩之势，听下滑的趋势狸非常明显。宏因此，为其寸提供配套动揭力的部分柴臭油机企业出衰现低增长甚香至负增长当厅属情理之中雹。目前柴油瓣整车发展趋箩势是向墨“迁两头由”番延伸的趋势换，向上配套什载重5吨以升上的重型车催已成热点，莲向下则是配凝套轻型车。埋在这种情况骂下，如果企胆业不调整产睡品定位，则晕很难赢得市尿场。谋柴油发动机细功率夜“闷两极分化浸”志形式加剧皱近年来，随训着重型载货指车、大型客完车、轻型货罩车市场的快掌速增长，中叙型货车、中残型客车市场腥份额的日益迈萎缩，直接耐导致柴油机蚂功率的两极坚分化，中等晃功率的柴油招机市场份额熔逐年萎缩。赖柴油发动机测行业遇到的亲资金拖欠问款题哑其实，致“双欠钱还债，薄天经地义剃”谎，这在我们臭这个有着几吊千年文明历件史的国度早后已是家喻户货晓的古训。洋然而，在进胀入现代文明热的今天，我鼓们的社会还聋存在着那么涝多的请“旷拖欠珍”矮现象。资金棵拖欠的问题鼓已经严重的睡困扰着我国黎柴油发动机旦行业的发展攀。由于销售冰商拖欠大量臂资金，制约泻了企业对产糠品科研与开四发的速度，盒同时也制约乘了正常的生也产与经营规钳模的扩大。跪严重影响了栽企业的正常帝发展，在W啄TO范畴里酷如果我们还思不能迅速解牢决这个问题铸，我们国内橡柴油机企业胁逃脱不了被柏淘汰的命运律。剩导众所周侵知，伴“否玉柴机器，焰王牌动力掀”怎这个响亮品买牌在迄今中漫国内燃机行宣业乃至社会文百姓已是耳歪熟能详。然觉而，谁曾知途晓，这个偏茶居于广西东劈南隅，曾是披名不经传的舞手工业式柴属油机厂，直叮至读1985年韵总资产也不丢过800万僚元。而自1咬985年起妥，短短10盏多年间，其饭在全国内燃引机行业内的稍排名就迅速泉从原来的第压173位一标跃而为行业敏老大。20值03年，玉献柴产销柴油黎机更是在2学002年第烟四次翻番的枯基础上达到处17.2万狂台，同比年煮增长32%衔，实现销售甚收入52.安8亿元，利池税同比增长分34%。顽楚绵腥然而，这个翅目前中国最稻大的内燃机逆生产企业，等近年却饱受岭“块拖欠资金浩”哗行为带来的迈诸多烦恼和翅伤痛。据介昨绍，因一些唯企业失信赖身账（甚至某泉些地方政府涉帮助企业脸“陶合理逃债习”湖），广西玉仙柴机器股份傅目经前有约４亿化元的应收账设款难以讨回跃。严重制约度了企业的发刚展。灰惧距训行业厉发展方向约往斥大马力柴油删发动机岂方向发展训“九五”期乞间，车用柴扑油机为汽车坟工业的支撑重，表现出了绑非常强劲的兔增长丛态势抬，一共生产稍了266万纲台用柴油机估，剩比“八五”辫增加了６７垦％来，姨这266裙万台柴油机听的功率为2脾3098万崭kW，平均忙功率为86声.8kW挎，说明了我宿国整个柴油庄机的增长比榨例中，低功勤率的柴油机研占了主要地哗位，这与我毙国几年胆来蔬中旦轻型货姓客征车狭发展较快的饿因素有关。目攻随着侄我国浊加强基础工掉程建设，重昂型载重车及轻工程机械的牧需求旺盛，年对２１０－棉２８０马力阶柴油机的需萄求量增大，邻生产高功率项的柴油机生普产厂家如潍肠柴、玉柴以且及东风康明呢斯因而将取裙得良好的收甚益。但是，项中国能生产磁３００马力嫂以上的车用少柴油机企业裙还非常少，愁主要靠进口忆发动机来解弱决需求问题穷，这是行业毕今后的一个陡发展方向涉贡。识桌对排放的标铁准要求将越怪来越严格寒随着全球对狼环保的日益家重视纵，羽为了减少污梯染，尽快提纪高我国发动锹机的产品标蹈准，促进技塔术进步，我胡国阁由环保、交不通、汽车部调门联合制定亦了《汽车排喷放控制技术此政策》有，笼政策中明确蜜了我国排放浴法规实施的泡进程即：2篇000年采饮用欧Ⅰ、2学004年采舞用欧Ⅱ、2瘦008年采跨用欧Ⅲ、2撑010年争怜取与国际接究轨。示随着排放法临规的贯彻和饥实施，内燃胸机国内市场捕竞争会更加茂激烈，例如透欧II到欧头III、欧船IV的阶跃辰，不是简单剥法规定义，夫而是意味着限内燃机技术叛水平发展到尖一个新的层央面。将会进股一步加快国波内企业优胜手劣汰的过程壶，原有的内狐燃机企业将既会经历一场竞前所未有的叛阵痛，企业银会产生分化渠，那些只靠舒价廉而不顾嗽质量的企业状讲厕会陷于绝境叙。对于那些霉资金实力雄势厚，技术水读平领先的企世业将敞开一呀个巨大市场窜。

扎块能耗经济性尝要求越来越趴高把我国内燃机布工业发展除幻了面临环保新法规的巨大赛压力众的还同时姿，钓又面临着石厕油资源日趋镰枯竭的现实毕。1993商年起，我国浇已是石油净米进口国，目术前进口数量羊已超过我国臂石油产量3稍0%以上，羊且有增无减晋。石油资源造不足影响到惰内燃机工业眯持续发展，吵也危及到国策家能源安全讨。在世界上蔽已知的石油罚储量中，可旨供投入国际孟市场的产油史国，又主要多集中在中东怎地区，因而劲油价的政治旬和垄断因素候很大。国际妥上用油的不间稳定性，使张各工业国对励增加消费用窃量持谨慎态汁度，各项减敢低内燃机油座耗措施，甚姓至法规都在殊促使发动机由经济性不断酸提高涉，我国也不火例外理。所以，合坛理和节约用助油及寻找代缩用燃料是对浇今后内燃机吨工业发展的堆要求仰。去玉柴竞争策荣略丈加大产品的舟科技含量缩错短与世界先告进产品的质芝量差距旨机动车尾气见排放是环境少污染的重要袭因素之一，革而柴油车的叫尾气排放又急首当其冲。毯从1998烦年开始，我验国一些大城关市相继制定垒了地方性法暖规，限制柴孟油车进入城允市。但近年稻来，这一现踩象发生了变娇化，当前柴衣油发动机已誉经在机动车忌排放法规实章施最严格的堆欧洲、美国孕取得了很大亚成功。柴油肢机的工作特琴点决定了它站本身就是低尚排放的发动鄙机。在中国熄，尽管不少能柴油机生产艘企业如：上锄柴、玉柴、申大柴、锡柴们等都已经开中发出了采用密先进技术、斯达到国家环穗保标准的柴退油发动机，兄但并不意味究着柴油机在怎我国的发展为已步入坦途箭，我国是石适油进口国，酷所以节省燃豪油一直是内衣燃机工业的落一项重要产赞业政策。姑柴油机有良歉好的燃油经验济性，而且朽技术开发所冠需要的花