讲义文稿站细

第一 第一章车站的位置、性质、等级和任 第1条车站的位置、性质和等 第2条车站工作 第3条车站示意图（见附图 第4条办理接发列车、调车作业和客、货运业务及的线 第5条道 第6条调车设 第7条进、出站（进路）固定信 第8条调车固定信 第9条联 第10条闭 第11条车站行车信息系 第12条票据传输设 第13条车站通信设 第14条站场照 第15条供电给水设 第16条站内机车整备设 第17条侵入建筑限界的设 第18条与行车有关的其它设 第19条客运、货运设 第二章日常作业计划及生产管理制 第20条组织指挥系 第21条班计划的内容、编制、和下达办 第22条阶段计划的内容、编制和下达办法及时 第23条调车作业计划的内容、编制和有关标记符号的规 第24条现在车掌握办 第25条列车预确报办 第26条各种技术作业表填记要求的补充规 第27条车流去向代号的规 第28条货运单据的传递、保管和交接办 第29条计划人员交制 第30条班工作总结制 第31条日常分析、考核制 第32条站车交接的补充规 第33条列尾装置使用和管理规 第34条设备施工、维修登记制 第35条车站管理道口及平过道的规 第36条道岔清扫制 第37条各行车地点有关行车备品管理的补充规 第38条地区联劳组 第39条 第三章接发列车工 正常作 第40条组织指挥系 第41条接发列车作业程序及用 第42条接发列车进路准备办 第43条各方向停止影响接发列车进调车作业时机的规 第44条信号开放、关闭时机和确认开闭状态的办 第45条车站直接发车办 第46条接发旅客列车的规 第47条接发超长、超限和其它有特殊要求的列车的办 第48条相对方向同时接车和同方向同时发接列车的规 第49条车列编成后报告的规 第50条行车人员交制 第51条其它规 非常办 第52条无联锁条件下接发列车办 第53 第54条天气恶劣时接发列车办 第55条电化区段接触网停（断）电的接发列车组织办 第56条其它规 第四章调车工 第57条组织指挥系 第58条调车工作管理制 第59条调车区域的划分及调车机的分 第60条计划的下达和变 第61条使用无线调车电台调车的规 第62条出站调车的有关规 第63条接发旅客列车时调车作业的规 第64条到发线调车作业办 第65条转线、转场、越区作业办 第66条调车工作方 第67条驼峰与牵出线作业的有关规 第68条铁鞋制动的有关规 第69条使用人力制动机制动的有关规 第70条使用其它调速设备的规 第71条要道还道办 第72条限制机车类型及调车速度的规 第73条联系信号的补充规 第74条同一线的同时作业办 第75条天气不良时的作业办 第76条溜放线路及其作业的规 第77条停留车辆的防溜办 第78条调动、停留装载特种货物车辆的有关规 第79条装载超限货物车辆调车的规 第80条电化区段内调车作业的规 第81条调车作业连结车辆软管的规 第82条排风作业的规 第83条货物线、段管线、岔线取送车办 第84条手推调车办 第85条本务机车、企业自备机车在站内作业的规 第86条调车机车整备、替换办 第87条机车出入段办 第88条其它规 第五章客货运工 客运工 第89条与行车有关的组织指挥系 第90条与行车有关的作业办法及联系制 货运工 第91条与行车有关的组织指挥系 第92条货物检查办法（包括到达、出发、装载和加固 第93条货物装卸作业的防护办 第94条货位、装卸作业能 第95条直达、成组装车组织办 第96条鲜活货物作业、货车洗刷的作业条件和联系办 第97条其 第六章军事工 第98条组织指挥系 第99条接发列车前的准备、联系工 第100条接发列车办 第101条检查列车运行和装载加固的规 第102条接发列车线路的规 第103条列车编组、、补轴的规 第104条调车作业计划的编制及有关标记符号的规 第105条车辆调动的有关规 第106条军事线取送作业的规 第107条其他特殊规 第一 行车工作组第一章车站的位置、性质、等级和任务第1 车站的位置、性质和等本站位于福建省福州市晋安区境内，本站中心里程位于昌福线自南昌西站起545km445m数昌杜双线站X福福单场双场D202、D202、D204D23、D23、D25第2 车站工作旅客乘行包到 接发列车（列人人合件件合吨辆辆辆列列54第3 车站示意图（见附图福州站示意第4 办理接发列车、调车作业和客、货运业务及的线车线路编用有效起止换算（辆车数（辆坡度网附最方到到发1挂场正ⅡⅡ挂车到正ⅢⅢ挂场到发4挂到到发5挂到到发6挂场到发7挂到到发8挂场到发9挂到到发挂场正挂车线路编用有效起止换算（辆车数（辆坡度附最方到到发挂场正挂到到发挂场牵出调车86833场安全安全车324311挂到机待机车324311挂场机补机机车547522挂场机待机车324311挂动调车调5挂场调车调5挂场调车调5挂动调车调挂场调车调5挂动调车调5挂向向向向向向向向向向向向向向向向车线路编用有效起止换算（辆车数（辆坡度附车最方车调车调5挂调车调5挂场调车调5挂调车调5挂调车调5挂动安全安全3243110动调车调5动调车调5动调车调5场调车调5场调车调5场调车调5动调车调5动调车调5向向向向线路编用有效起止换算（辆车数（辆坡度附最方动调车调5动调车调5场调车调9665场调车调车9765向向向向1√X1Ⅲ√4√X45√X56√X67√X78√X89√X9√X10√X12√√X141√√Ⅲ√√4√√5√√6√√7√√8√√9√√√√√√√√√√1√√Ⅲ√√4√√5√√6√√7√√8√√9√√√√√√√√√√用换算（辆最大车数（辆客车数坡度处附平均最大方向K15下挂K21下挂C1下用换算（辆最大车数（辆客车数坡度处附平均最大方向C2下C3上C4下C5下C698下C798下C8上C9下C10上G14364220G25365220G38683301别起 止1ⅡⅢ04567别起 止89牵车别线编起坡止5050050520505050500车别线编起坡止00别编起坡止动0000000000车编起坡止00第5 道编无明人到场信号28#4集集无无车站值班号信员到场信号开通下行正集集无无车站值班号信员到场信号开通下行正集集无无车站值班号信员到场信号82#6集集无无车站值班1号信员到场信号14#集集无无车站值班1号信员到场信号12#集集无无车站值班1号信员到场信号18#68、18集集无无车站值班1号信员到场信号16#16、68集集无无车站值班1号信员到场信号24#集集无无车站值班1号信员到场信号26#集集无无车站值班1号信员到场信号28#集集无无车站值班1号信员到场信号26#集集无无车站值班1号信员编无明人到场信号安全单集集无无车站值班1号信员到场信号64#单集集无无车站值班1号信员到场信号40#集集无无车站值班1号信员到场信号44#集集无无车站值班1号信员到场信号机待42、44集集无无车站值班1号信员到场信号42#42、46集集无无车站值班1号信员到场信号Ⅲ42、44集集无无车站值班1号信员到场信号50#42、44集集无无车站值班1号信员到场信号52#集集无无车站值班1号信员到场信号50#集集无无车站值班1号信员到场信号50#56、集集无无车站值班1号信员到场信号58#54、集集无无车站值班1号信员到场信号56#54、集集无无车站值班1号信员到场信号62#62、集集无无车站值班1号信员到场信号40#60、集集无无车站值班1号信员到场信号36#单集集无无车站值班1号信员到场信号88#16、18集集无无车站值班1号信员到场信号机待16、18集集无无车站值班1号信员到场信号88#72、74集集无无车站值班1号信员编无明人到场信号机待70、74集集无无车站值班1号信员到场信号76#70、集集无无车站值班1号信员到场信号74#70、集集无无车站值班1号信员到场信号80#集集无无车站值班1号信员到场信号78#集集无无车站值班1号信员到场信号74单集集无无车站值班1号信员到场信号92#82、集集无无车站值班1号信员到场信号82#82、集集无无车站值班1号信员到场信号92#集集无无车站值班1号信员到场信号68#集集无无车站值班号信员到场信号道单集集无无车站值班号信员到场信号7单集集无无车站值班号信员到场信号道单集集无无车站值班号信员到场信号11单集集无无车站值班1号信员到场信号112#单集集无无车站值班1号信员到场信号110#集集无无车站值班1号信员到场信号106#集集无无车站值班1号信员到场信号108#集集无无车站值班1号信员到场信号104#集集无无车站值班1号信员编无明人到场信号106#单集集无无车站值班1号信员到场信号100#单集集无无车站值班1号信员到场信号113#3集集无无车站值班1号信员到场信号39#1集集无无车站值班1号信员到场信号973#单集集无无车站值班1号信员到场信号141#单集集无无车站值班1号信号到场信号59#单集集无无车站值班1号信号到场信号33#集集无无车站值班1号信员到场信号57#15、集集无无车站值班1号信员到场信号23#15、集集无无车站值班1号信员到场信号17#23、集集无无车站值班1号信员到场信号27#21、集集无无车站值班1号信员到场信号51#21、集集无无车站值班1号信员到场信号21#集集无无车站值班1号信员到场信号91#集集无无车站值班1号信员到场信号33#集集无无车站值班1号信员到场信号31#集集无无车站值班1号信员到场信号15#集集无无车站值班1号信员到场信号53#单集集无无车站值班1号信员编无明人到场信号41#集集无无车站值班1号信员到场信号39#集集无无车站值班1号信员到场信号45#集集无无车站值班1号信员到场信号43#集集无无车站值班1号信员到场信号45#单集集无无车站值班1号信员到场信号25#集集无无车站值班1号信员到场信号49#集集无无车站值班1号信员到场信号55#55、集集无无车站值班1号信员到场信号37#53、集集无无车站值班1号信员到场信号19#53、集集无无车站值班1号信员到场信号79#单集集无无车站值班1号信员到场信号Ⅲ59、集集无无车站值班1号信员到场信号71#59、集集无无车站值班1号信员到场信号Ⅲ集集无无车站值班1号信员到场信号71#集集无无车站值班1号信员到场信号67#集集无无车站值班1号信员到场信号73#集集无无车站值班1号信员到场信号67#75、77集集无无车站值班1号信员到场信号73#73、77集集无无车站值班1号信员编无明人到场信号Ⅱ73、75集集无无车站值班1号信员到场信号59#73、75集集无无车站值班1号信员到场信号2集集无无车站值班1号信员到场信号59#集集无无车站值班1号信员到场信号1集集无无车站值班1号信员到场信号99#集集无无车站值班1号信员到场信号91#集集无无车站值班1号信员到场信号89#集集无无车站值班1号信员到场信号31#集集无无车站值班号信员到场信号道单集集无无车站值班号信员到场信号95#单集集无无车站值班1号信员到场信号7单集集无无车站值班1号信员到场信号109#集集无无车站值班1号信员到场信号105#集集无无车站值班1号信员到场信号103#集集无无车站值班1号信员到场信号105#集集无无车站值班1号信员到场信号9单集集无无车站值班1号信员到场信号X1集集无无车站值班1号信员到场信号111#集集无无车站值班1号信员编无明人到场信号117#集集无无车站值班1号信员到场信号115#集集无无车站值班1号信员到场信号121#集集无无车站值班1号信员到场信号119#集集无无车站值班1号信员到场信号125#集集无无车站值班1号信员到场信号123#集集无无车站值班1号信员到场信号129#单集集无无车站值班1号信员到场信号127#单集集无无车站值班1号信员到场信号133#集集无无车站值班1号信员到场信号131#集集无无车站值班1号信员到场信号137#集集无无车站值班1号信员到场信号135#集集无无车站值班1号信员到场信号123#集集无无车站值班1号信员到场信号115#集集无无车站值班1号信员到场信号9#单集集无无车站值班1号信员动场信号218#单集集无无车站值班2号信员动场信号202#集集无无车站值班2号信员动场信号204#集集无无车站值班2号信员动场信号206#集集无无车站值班2号信员编无明人动场信号206#集集无无车站值班2号信员动场信号210#单集集无无车站值班2号信员动场信号222#集集无无车站值班2号信员动场信号202#集集无无车站值班2号信员动场信号222#集集无无车站值班2号信员动场信号222#集集无无车站值班2号信员动场信号226#单集集无无车站值班1号信员动场信号D10单集集无无车站值班1号信员动场信号D7单集集无无车站值班2号信员动场信号单集集无无车站值班2号信员动场232＃单集集无无车站值班2号信员动场单集集无无车站值班2号信员动场单集集无无车站值班2号信员动场集集无无车站值班2号信员动场安全集集无无车站值班2号信员动场信号203#集集无无车站值班2号信员动场信号201#集集无无车站值班2号信员动场信号207#集集无无车站值班2号信员动场信号205#集集无无车站值班2号信员编无明人动场信号211#集集无无车站值班2号信员动场信号213#集集无无车站值班2号信员动场信号215#集集无无车站值班2号信员动场信号213#集集无无车站值班2号信员动场信号219#集集无无车站值班2号信员动场信号217#集集无无车站值班2号信员动场信号223#集集无无车站值班2号信员动场信号221#集集无无车站值班2号信员动场信号203#单集集无无车站值班2号信员动场信号单集集无无车站值班2号信员动场信号集集无无车站值班2号信员动场信号单集集无无车站值班2号信员动场信号集集无无车站值班2号信员动场信号集集无无车站值班2号信员动场241＃单集集无无车站值班2号信员动场单集集无无车站值班2号信员动场单集集无无车站值班2号信员动场信号309#单集集无无车站值班2号信员动场信号307#单集集无无车站值班2号信员编无明人动场信号单集集无无车站值班2号信员动场信号单集集无无车站值班2号信员动场信号单集集无无车站值班2号信员动场信号单集集无无车站值班2号信员动场信号单集集无无车站值班2号信员动场信号317#单集集无无车站值班2号信员动场信号单集集无无车站值班2号信员动场单集集无无车站值班2号信员车段车辆辆94单无手有有车辆车辆车段辆94单无手有有车辆车辆车段辆98单无手有有车辆车辆车段96单无手有有车辆车辆车段信号辆对辆辆集集无无车站值班号信员车段信号辆对辆辆集集无无车站值班号信员车段信号辆97集集无无车站值班号信员车段信号辆对辆辆集集无无车站值班号信员车段信号辆对 单集集无无车站值班号信员车段信号9C9单集集无无车站值班1号信员车段辆9C7单无手有有车辆车辆编无明人车段信号辆9对 单集集无无车站值班号信员车段辆对 单无手有有车辆车辆车段辆5单无手有有车辆车辆车段923单无手有有车辆车辆车段93单无手有有车辆车辆供段辆对 单无手有有供电供电供段供供单无手有有供电供电供段供供单无手有有供电供电第6 调车设无第7 进、出站（进路）固定信车场别方向称置码别式式式号器m式操纵人附记到发杜坞进站X色灯无电灯有有无集中1车场别方向称置码别式式式号器m式操纵人附记场杜坞进站色灯无电灯有有无集中1福东进站色灯无电灯有有无集中1樟Ⅰ无无有无樟Ⅲ进站色灯无电灯无有无集中1别方向置是否高柱信号式式式式人附记否无无否无无否无无否无无否无无否无无否无无否无无否无无否无无是有无否无无是无无车方向置是否高柱信号式式式式操附记否无无否无有否无有否有有否无有否有有否无有否无有否无有否无有否无有是无有否无有是无有否无有本 AB

端：点AB灯表示进路开通，准许列车向上行线线路发车樟林端：点AD灯表示进路开通，准许列车向樟林Ⅲ场线路发车BD灯表示进路开通，准许列车向樟林Ⅰ场线路发车BC灯表示进路开通，准许列车向福州东发车第8 调车固定信车称码柱置式义操附记否1有别称码柱置式义人附记否11有1号信否9有否141有否13有否143有否9有否13有否37有否27有否47有否15有否115有否41有否29有否75有否115有否31有否57有否59有否123有否85有否5有否139有否139有否2有别称码柱置式义人附记否4有1号信否6有否18有否16有否22有否24有否66有否24有否82有否14有否98有否88有否36有否36有否42有否54有否110有否100有否64有否94有否92有否64有否92有否27有否37有别称码柱置式义人附记否206有2号信否228有否228有否226有否226有否222有否224有否224有否232有否234有否232有否232有否243有否241有否241有否213有否235有否225有否229有否229有否235有否237有否237有否231有别称码柱置式义人附记否233有2号信号否233有否229有否229有否317有否301有否311有否313有否319有否319有否317有否317有否313有否313有否311有否311有否309有否309有否307有否307有否305有否305有是15有是25有是11有别称码柱置式义人附记是11有是13有否25有是5有第9 联第10 闭方置站ZPW-无无无无第11 车站行车信息系第12条无第13条类别数量人1有室、信号工区、1号行车分室、2号助理室、K408道1无Fas1有IIII场、、动车调度、叫1员有检、1号行车分室1员无1员无11员无11员有设点TG400-1有31无1有HF-1有设点SDK-2室有SDK-2室有有8有第14 站场照设点开关设1283员2162员3162员41625162628371376837960员第15 供电给水设负主电副电别 Ⅰ无有Ⅰ无无无无道504#（K516+080）—站Ⅱ道—福州至区间上160#（K543+475.4道503#（K516+085）—站Ⅰ道—福州至区间下163#（—福州至樟林III场区间—樟林IIII樟林III场至樟林329#(FZLXK11+018)场区间—樟林Ⅰ场1道、2道、（FZLSKK9+50（FZLSKK9+98（FZLSKK9+639） （K543+475.4）/福州至区163#（K543+508.781）/福州站（K544+77548（K544+77748（K544+77548C356#(FZLSK3+551)/臂J5#-101#岔间023绿色线路表示福樟下行臂供电的线路和222号行车限制卡的停响范围，淡红色表示福动臂供电的线路和024号行车限制卡的停响范围，青色线路表示臂供电的线路和022号行车限制卡的停响范围，深绿色线路表示福金下行臂供电的线路和045号行车限制卡的停响范围，金色线路表示福金上行臂供电的线路和046号行车限制卡的停2、开关安装位置极14极10极8极7荷电西岔区荷电西岔区A22(福动D1K1K2K1、K2道分段隔 闭行14C21710C1938C2077C19714C26910C2708C273734C131C128C128C131C371C356线d36d44d14d18K1d1K2d2K1K2最低导高最小限界14G3-设供水能力无第16 站内机车整备设无第17 侵入建筑限界的设 Ⅲ道接入第18 与行车有关的其它设1、D1道设有轮对踏面检测装置及列车外皮设备，动车组进库时以8--12km/h的速2K3K14末端设有挡车器，向车站方向设有固定手动脱轨器。（5）367道、89道线路之间设有卸污设备。第19 客运、货运设高长度宽度113、15、17、19、11213道1 使用面 长宽（㎡22vip22楼楼名称面积附记长宽（㎡ 给水 １～ⅡⅡ～３４～５6～78～910～1111～1213～14第二章日常作业计划及生产管理制度第20 组织指挥系运转车间任（副车号员（理值班员连接信号调车助理值班车站值班 车站调度站主运转车间（副：严格按照《技规《行规《调规、列车运行图、调度（客调）第21 班计划的内容、编制、和下达办接填记在班计划表（2）班任务栏内；人运转车间(副717主管有关命令指示及重点（16：30前提供现车实际分布，客车解挂命令、解挂夜班（17前交与运转（副交与运转（副16：00交与运转（副度16：00交与运转（副施工日计划、天窗修17:00转副网自行打参加，在点名会上，由分管副站长或运转（副）下达班计划任务，传达上级命令指示，交待关键作业、重点事项，提出组织措施，并由车站调度员传达布置第一阶段计划及措第22 12:00，12:00～18:00四个阶段。阶段计划由车站调度员编制，编制内容为：６、阶段计划必须作成计划，在计划开始执行前30min向车站值班员下达。第23 2、现在车系统故障时，车站调度员应立即通知信息科，根据时的现场现车分布表第24 现在车掌握办第25 列车预确报办3小时前。第26条（0－960°（0－9业内容（等待时间除外）10min可与相邻项合并。（K45/6交J、吃饭C、整备ZB、－、编组＋、甩挂－＋、站整Z、取送QS、取车QC、送车SC、机车故障JG、信号故障XG、待令D、等信号DX、等检DJ、等装卸ZX、等第27 车流去向代号的规无第28 货运单据的传递、保管和交接办无第29 计划人员交制第30 班工作总结制１安全生产情况事故违章等不安全因素及责任者防止事故人员及好人好事。第31 日常分析、考核制1、日常分析：日常分析在班后工作总结分析的基础上，对班计划表中收集的日班点进行分析。分析的情况记录在车间生产台账簿册中。2、月度分析：每旬（月）初由运转车间（副）主持，组织员、各班组长及其人员参加针对一段时间内某项生产任务指标完成不理想或组织工作中经常出现的2、行车日志：由车站值班员在交前打印一份于班后分析会后交值班，按月装2第32 站车交接的补充规1号行车分室。2、旅客列车不指派运转车长值乘的列车，1号助理值班员接本务机时负责将《旅客列车编组顺序表（包括“列车编组通知单交与《旅客列车编组顺序表（包括“列车编组通知单）份数应满足各乘务区段每班各有一份，局管内旅客列车2份、直达特快第33 列尾装置使用和管理规无第34 设备施工、维修登记制路不良》321、施工（维修）单位登记前车站值班员应确认施工（维修）作业（含所有配合无误后（包含所有配合单位都要一并分别登记，经车站把关审核在《行车设备施工登第35 车站管理道口及平过道的规无第36 道岔清扫制第37 电动道岔6值班员同意签认后，开锁破封取出电动道岔、手摇把。电动道岔或手摇把，使用完 1把2AT套3套64把顺序单位1套12册23车站值班员交册24册25册46册27册28张9册2张票箱红色册1绿色册2册个支张1册22、绿色证、红色证、出站（）调车通知单，调度命令纸固定存放在行车室备品柜内，并加锁。由车站值班员负责保管、交接。转车间公章，存放在行车室箱内。第38 地区联劳组（３第39 无第40 组织指挥系1号1号信号2员1员、写凭证填写行车日志(TDCS)号码登记簿等行车簿册预告道口列检广播室；、4、2、3号助理值班员：在车站值班员的指挥下，负责接发4～14道列车及到达列车的第41 接发列车作业程序及用樟林、方向接发列车执行部颁TB/T1500.1－2009双线自动闭塞集中联锁(设信TDCS必须与列车调度员及进行核对，系统设备问题时及时通知电务部门及通信段进行处理，员报列车到、发、通过点；与邻站闭塞、到发点、通过点仍按规定使用办理。⑹TDCS系统阶段计划显示的车站股道，仅是系统的生成，不能作为接发列车依据。车⑺使用TDCS系统时，必须严格执行部颁接发列车作业标准。TDCS系统只能作为接发列车辅助系统。办理闭塞应先使用联系，严禁无声办理闭塞。，⑻除按闭塞法行车时的号码输入《行车日志》外，其他号码均记入《登记簿》号码自每日0时起至24时止不分区间、方向按顺序统一编，《网络调度命令登记簿》中登记，用文件夹按顺序存放，执行完毕后，在《网络调度命令登记簿列车占用到发线时，信号员在控制台上股道输入车次可代替填写占线板（情；调机占道输入“D第42条接发车进路由车站值班员按照接发列车作业标准规定的时机命令信号员通过计算机2112、XIII、14道下行方向接发列车进路仅开通变通进路，排列列车进路时必须加按D27道(出站)受设备条件限制，下行线列车无法接入1、II、III道；XI、12、XIII、14道无法第43条各方向停止影响接发列车进调车作业时机的规663333333调车长（）应立即停止影响接发列车进路调车作业，停轮后使用无线调车灯显设备报告第44条6656652222222第45条？，、，得到运转车长、回复后，布置助理值班员改用手信号发车。、记录装置和车站通信记录装置同时故障时，车站值班员及时通知运转车长，得到运转、第46 接发旅客列车的规11、Ⅺ、12固定到发线。动车组在1、Ⅱ、Ⅲ、 、、、、XⅢ、14固定道2、遇动车组不能在基本进接发时，须经铁路局调度所值班准许，并发布调度命令。特快旅客列车必须变更基本进路时，按《技规》281条办理。1ⅡⅢ456789第47 Ⅱ道、XI道为固定接发超限列车的线路。无原则上接入超长的货物列车在站内会车，必须接入时，待列车停妥后按调车办理，第48 接入列车运行记录装置发生故障或控车功能切除的杜（1行线杜11（行线1杜1、1、（行线1、杜1、II、1、II、（4行线1、II、杜（5行线杜（6行线杜（7行线接入列车运行记录装置发生故障或控车功能切除的杜、、、、（8行线杜、、、、（9行线杜（行线杜、、（4行线无杜（5行线无杜（6行线无杜（7行线无接入列车运行记录装置发生故障或控车功能切除的杜坞9、9、（下8行线无杜坞8、8、（下9行线无杜坞8、8、（下行线无杜坞无无（下行线无杜坞XI、XI、（下行线无杜坞XI、XI、（下行线无杜坞XI、12、XI、12、（下行线无1杜（坞杜（坞4Ⅱ杜（坞1、Ⅲ、杜（坞4接入列车运行记录装置发生故障或控车功能切除的Ⅲ杜（坞4杜（坞4杜（坞Ⅲ4杜（坞无5杜（坞6杜（坞66杜（坞5杜（坞57杜（坞杜（坞8杜（坞杜（坞9杜（坞杜（坞杜（坞杜（坞杜（坞无杜（坞无杜（坞无杜（坞接入列车运行记录装置发生故障或控车功能切除的杜（坞无杜（坞杜（坞无杜坞XI、12、（1杜（坞杜（坞4Ⅱ杜（坞Ⅲ、杜（坞4Ⅲ杜（坞4杜（坞44杜（坞Ⅲ杜（坞无5杜（坞杜（坞6杜（坞杜（坞7杜（坞8、9、杜（坞8杜（坞7、9、杜（坞接入列车运行记录装置发生故障或控车功能切除的9杜（坞7、8、杜（坞杜（坞7、8、杜（坞杜（坞无杜（坞无杜（坞无杜（坞杜（坞无杜（坞杜（坞无杜坞XI、12、（杜1ⅡⅡⅡ杜111杜1（上11杜4杜5杜6杜7杜8 杜9 杜杜4、 （下、 无杜5无杜6无杜7无杜89、9、无杜98、8、无杜8、8、无杜无无无杜XI、（下XI、无杜XI、XI、无杜XI、12、XI、12、无1杜杜4Ⅱ杜Ⅲ、杜4Ⅲ杜4杜44杜Ⅲ杜无5杜6杜（下行66杜（上行5杜57杜杜8杜杜9杜杜杜杜杜无杜无杜（上行无杜（下行杜无杜杜无杜XI、12、1杜杜4Ⅱ杜Ⅲ、杜Ⅲ、Ⅲ杜4杜44杜Ⅲ杜（下行无5杜（上行杜6杜杜7杜8、9、杜8杜7、9、杜9杜7、8、杜杜杜杜（上行无杜（下行无杜无杜杜无杜杜无杜XI、12、无联锁条件下，扳道员除必须认真地逐个确认进的道岔位置开通正确外，对第49 车列编成后报告的规第50 行车人员交制可调整。实行岗位对，双方确认后在交簿上签名及交接时间。二、各岗位交内1、车站值班员、信号员交内容：列车运行、调度有关命令，线路使用（客技站除第51 其它规第52 无联锁条件下接发列车办扳道扳道引导扳道信号助理值班车站值班23、遇天气恶劣，夜间检查确认时，应全程徒步检查。输入后点击确认按钮，开放引导信号接车。15秒之内再次点击引导按钮，直至列车进入进站信号机内方。员在发车前还应利用列车无线调度与核对，确认无误后方可发车。，，第53 中断时的行车补充办 未办理闭塞时，本站至站间（下行线）站为优先发车站。未办理闭塞时，本站至站间（上行线）本站为优先发车站。 中断后连续发出同一方向的列车时方向时间间隔不得少于15min，其他方向时间间隔不得少于13min。认后方可递交。第54 天气恶劣时接发列车办天气恶劣难以辨认列车信号机显示的办法行车的调度命令后车间值班或运转值班站长须在行车室把关除按《技规》272107条执行外，并须执行以下规定：43条规定执行。44条规定执行。当出站信号开放后，助理值班员确认地面出站信号有时，车站值班员根据监 第55 2、福站臂停电时，接发电力机车牵引的列车，动车场的电力机车越过福州动12-181道～10道。⑶反方向行车时允许1道～10道经由12-18号向Ⅰ场发出电力机车牵引的列车⑵正方向行车时：1道～10道接入Ⅰ场开来的电力机车牵引的列车；允许道～10道经由82岔向Ⅲ场发出电力机车牵引的列车⑶反方向行车时：允许Ⅲ场发出电力机车牵引的列车经由82岔接入5道～10道。第56 其它规、三接车及接车进的轨道电路有分路不良处所时，由助理值班员确认接发车、第四章调车工作第57 组织指挥系5、1号信号员：根据车站值班员令和调车作业计划，负责到发场及车辆段调车进第58 调车工作管理制调车人员应按时参加班前点名会认真听取值班传达的班计划任务和安全重点事项。包线包线8—141—71D2-D61D7-D112K3-2K9-1—141D8-2K3-3K9-3个放置在调车组休息间由调车长负责交接。第59 调车区域的划分及调车机的分牵出、推进作业固定进路为D6道。第60 计划的下达和变2、调车的作业计划由调车长在停轮情况下交递和传达；调车长须及时向本组人员调车长传达变更计划内容听取复诵无误调车长须将计划内容向调车有关人员传达清第61 使用无线调车电台调车的规⑴作业（开始作调机站返回休后再次业停轮过3时再数字）由调车指人与进行简试机其人员的电台及电更换后更向调车⑵使用时，电台必须用皮好，并将电台固定在胸侧位，调车作业中更换电台，30经确认无误后方可进行作业，本务机车作业时用电台布置或变更计划。，⑵单机或机车牵引车辆时必须得到灯显设备绿灯闪数次后熄灭的“起动信号”方，⑶调车长在指挥调车作业时应选择即能看到前端调车人员又能使看到其显示信号叫信号后，应及时向显示距离信号（发出指令，未得到语音回示时，应立即采取时向发出停车指令。正常作业需停车时，由调车人员呼叫“停车，此时调车长应及时发出停车信号。作业完毕或紧急停车原因消除后，发出停车指令人员应及时“。红绿黄黄黄黄黄亮黄连结员第62 出站调车的有关规 备站XF——站X——1SD—0SN——SNF——41、出站调车通知书，车站值班员填写，由助理值班员交给并负责收回，并向车站3、I场、下行线方向越出站界调车作业办原则上福州车站I场、下行线方向不得越出站界调车遇特殊情况I场下行线方向必须越出站界调车时除《技规第238条④或调车作业人员凭车列凭胜任人员显示的道岔开通手信号越过关闭的调车信号三、出站调车的规本站办理出站调车第63 接发旅客列车时调车作业的规IIII（1II、3、1II、3、11441、4441、II、49、5656、7、89、10、5III、46、58、9、6565、7、89、10、6III、45、68、9、75、6、89、710、7III、45、78、9、85、6、79、810、8III、4、5、6、79、89、95、6、78、910、9III、4、5、6、78、98、5、6、78、III、4、5、6、78、8、无无无XI、XI、12XI、12XI、（上行）（下行）道I道道道道11II、3、1II、3、11、4441、II、49、445III、46、556510、6III、45、665610、7III、45、778、9、710、8III、4、5、6、79、89、87、9、810、9III、4、5、6、78、98、97、8、910、III、4、5、6、78、8、7、8、9、无无无XI、XI、12XI、122，接发旅客列车信号开放后（或进路准备妥当）排列能侵入接发列车进路的，，，3、安全措施30m“，第64 到发线调车作业办第65 转线、转场、越区作业办2D23、D204AD25、D202B线。4XX经）A号员应确认A线D23B线D25信号开放后，方准排列调车进路。6、转场联控：1AD23BD25信号开放后，呼叫“AD23B2叫“A线D204BD202第 调车工作方第 驼峰与牵出线作业的有关规无第 铁鞋制动的有关规无第 使用人力制动机制动的有关规无第 使用其它调速设备的规无第71 要道还道办D31为界，车辆段段管线调车15第72 限制机车类型及调车速度的规第73 联系信号的补充规364条１－19的股道号第74 同一线的同时作业办第75 天气不良时的作业办572、推送车辆作业，前方进路由调车长指派专人确认，以遇到能随时停车的速度运30m处进行防护。第76条溜放线路及其作业的规本站所有线路溜放作业第77 停留车辆的防溜办20n在车列西端最后一辆的末位轮对下，负责安放止轮器做好防溜（待发车列严禁使用铁鞋防溜。2、车站调车人员做好防溜措施段管线前，经段方扳道员确认，及时出具《防溜交四、停留车辆的地点）的同意，并在控制台操作屏的股道内标记“动车组车号或ZC3、防溜标记符号：手制动机为“铁鞋为“”或“止轮器为“”或“，紧固器为“”或“”以此类推。车线 路14411号助5-82442号助9-261-367-82号助铁鞋编号T9-12，K1-K8技站、动车场场K3－K1213-福州车站到发线作业安全协议执行。见（2、3、4第78 无第79 装载超限货物车辆调车的规55条规定第80 电化区段内调车作业的规1、客技站K3～K142、福樟上行供电臂停电时1～4道的电力机车利用端上、下行正线转线调车，，28#道岔利用端下行正线转线调车。福樟下行供电臂停电时1～14道的电力机车利用端下行正线转线调车，允许