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2023202352023年客运工作计划12023年客运工作计划1 以下四方面工作:显著位置悬挂“平平安安回家,欢欢喜喜过年”、“和谐春运,安全第一”等强化宣传,努力营造“安全、优质、有序、和谐”的春运氛围。显著位置悬挂“平平安安回家,欢欢喜喜过年”、“和谐春运,安全第一”等强化宣传,努力营造“安全、优质、有序、和谐”的春运氛围。二、组织给力,着力打造“和谐春运”。我所已成立了由所长任组长,班子春运工作中做到思想不松、力度不减、职责明确、安排合理;将根据春运特点,力储备工作;将努力做到“三结合一确保”,即春运与本职工作相结合、与文明二、组织给力,着力打造“和谐春运”。我所已成立了由所长任组长,班子春运工作中做到思想不松、力度不减、职责明确、安排合理;将根据春运特点,力储备工作;将努力做到“三结合一确保”,即春运与本职工作相结合、与文明三、措施得力,着力打造“平安春运”。在之前对全县所有参运车辆进行维护和安全例检,会后即与-1-三、措施得力,着力打造“平安春运”。在之前对全县所有参运车辆进行维护和安全例检,会后即与-1-242424行驻站监督作用,严格执行“三不进站,六不出站”的安全管理规定,对车站客行驻站监督作用,严格执行“三不进站,六不出站”的安全管理规定,对车站客四、服务有力,着力打造“人文春运”。严格按照“以客为主、优质服务”服务标准,督促运输企业继续推行“三优三化”活动,落实各项客运服务标准,便旅客购票,减少旅客排队等候时间。三是通过电视、广播、网站等多种形式,积极为广大旅客提供运力、班线时刻、天气、路况等交通运输出行信息,方便旅时处理旅客投诉,切实维护广大旅客合法权益。春运承载着团聚的希望,团聚活动的“主战场”,也是考验交通运输部门服务质量的“试金石”,我们全体运全之旅”、“和谐之旅”!四、服务有力,着力打造“人文春运”。严格按照“以客为主、优质服务”服务标准,督促运输企业继续推行“三优三化”活动,落实各项客运服务标准,便旅客购票,减少旅客排队等候时间。三是通过电视、广播、网站等多种形式,积极为广大旅客提供运力、班线时刻、天气、路况等交通运输出行信息,方便旅时处理旅客投诉,切实维护广大旅客合法权益。春运承载着团聚的希望,团聚活动的“主战场”,也是考验交通运输部门服务质量的“试金石”,我们全体运全之旅”、“和谐之旅”!202320232一年来,按照市局、市处文件精神和统一部署,在局领导和所领导带领下,客运股始终坚持“以人为本、统筹发展、服务至上”的工作思路,扎实工作,有结:一年来,按照市局、市处文件精神和统一部署,在局领导和所领导带领下,客运股始终坚持“以人为本、统筹发展、服务至上”的工作思路,扎实工作,有结:一、加强学习、提高素质一、加强学习、提高素质以进一步深化“三治三提”效能建设,全面贯彻活动精神,继续开展效能建以进一步深化“三治三提”效能建设,全面贯彻活动精神,继续开展效能建设活动,认真学习各项法律、法规,条例及有关文件,进一步提高工作人员的政治素质及业务素质。设活动,认真学习各项法律、法规,条例及有关文件,进一步提高工作人员的政治素质及业务素质。二、春运临检工作二、春运临检工作所有车辆的技术状况、驾驶员资质、车荣车貌、应急消防器材等方面进行检查,确保无“病车”参与春运。所有车辆的技术状况、驾驶员资质、车荣车貌、应急消防器材等方面进行检查,确保无“病车”参与春运。三、春运安全管理工作三、春运安全管理工作55552030005030VCD常识及车辆安全运营措施。46046092.2186四、城乡班车年审、更新及车辆档案健全四、城乡班车年审、更新及车辆档案健全的审验原则,加强对车辆的各类手续、技术状况等方面的监督检查,各负其责,的审验原则,加强对车辆的各类手续、技术状况等方面的监督检查,各负其责,10769692安排专人对所有车辆档案及运政系统中的网上档案进行完善。五、客运安全监管及“安全生产月”五、客运安全监管及“安全生产月”11并且每月定期或不定期的对个运输企业进行安全检查。2、在今年的“安全生产月”活动中,围绕“平安交通,人人有责”活动主面向”,大力宣传“安全生产年”的意义、目标、任务和措施,宣传道路运输安52、在今年的“安全生产月”活动中,围绕“平安交通,人人有责”活动主面向”,大力宣传“安全生产年”的意义、目标、任务和措施,宣传道路运输安5621603000宣传工作做得有声有色,充满了“安全生产月”的活动氛围。六、客运企业及客运站安全标准化考评工作六、客运企业及客运站安全标准化考评工作44车辆安全管理措施、安全专职人员配备、安全设备、设施等方面进行重点强化。2七、强化职责、落实目标任务七、强化职责、落实目标任务从业人员的安全教育,进一步提高从业人员的安全意识。从业人员的安全教育,进一步提高从业人员的安全意识。460460749.8242361.65八、工作计划八、工作计划11结合我县实际情况进行农村客运班线的划分,实现乡村通班车。2、搞好农村客运网络化建设的宣传和农村客运市场调查。2、搞好农村客运网络化建设的宣传和农村客运市场调查。3、加大客运市场的治理,搞好客运市场的培育。3、加大客运市场的治理,搞好客运市场的培育。4、搞好的运输场站建设工作。4、搞好的运输场站建设工作。5、完成各级领导交办的各项工作任务。5、完成各级领导交办的各项工作任务。202320233一、强化安全意识,切实从思想上提高职工对安全工作的认识。一、强化安全意识,切实从思想上提高职工对安全工作的认识。实处。一是从“保安全、保质量、保稳定、促发展”主题出发开展教育,使干部职工充分认识安全生产工作的重要性,时时刻刻保持清醒头脑,不等、不偏、不移地把安全工作当作头等大事来抓严、抓实、抓细、抓具体。二是在布置工作、开展工作、检查工作时,要把安全工作贯穿始终,形成“一事当前,先想安全”的浓厚氛围,形成一种“不讲安全的领导,不是称职的领导;不重视安全生产的职工,不是合格的职工”的良好运行机制。三是正确运用激励机制,切实发挥职工安全生产的主观能动性,让职工感觉到自己是企业的主人,从而把个人需要、个人行为转化为铁路运输安全,自觉为运输安全献计献策。实处。一是从“保安全、保质量、保稳定、促发展”主题出发开展教育,使干部职工充分认识安全生产工作的重要性,时时刻刻保持清醒头脑,不等、不偏、不移地把安全工作当作头等大事来抓严、抓实、抓细、抓具体。二是在布置工作、开展工作、检查工作时,要把安全工作贯穿始终,形成“一事当前,先想安全”的浓厚氛围,形成一种“不讲安全的领导,不是称职的领导;不重视安全生产的职工,不是合格的职工”的良好运行机制。三是正确运用激励机制,切实发挥职工安全生产的主观能动性,让职工感觉到自己是企业的主人,从而把个人需要、个人行为转化为铁路运输安全,自觉为运输安全献计献策。二、强化安全教育和业务培训,打造一支高素质的职工队伍。二、强化安全教育和业务培训,打造一支高素质的职工队伍。务能力,从根本上夯实安全管理基础。务能力,从根本上夯实安全管理基础。(1)加强管理干部的学习培训。使之具备较强的专业基础知识,能独立处理现场生产技术问题,向业务型、专业型、全能型发展。(1)加强管理干部的学习培训。使之具备较强的专业基础知识,能独立处理现场生产技术问题,向业务型、专业型、全能型发展。(2)强化安全教育,增强职工的安全责任意识和忧患意识。抓住不同时期全路发生的各类事故,有针对性地组织大讨论、大反思、大教育活动;结合本单位全意识淡薄、两纪松弛的问题。(2)强化安全教育,增强职工的安全责任意识和忧患意识。抓住不同时期全路发生的各类事故,有针对性地组织大讨论、大反思、大教育活动;结合本单位全意识淡薄、两纪松弛的问题。(3)以非正常情况的处理为重点,提高职工应急应变能力。根据非正常作业岗位和关键职工重点培训,提高职工实作技能。(3)以非正常情况的处理为重点,提高职工应急应变能力。根据非正常作业岗位和关键职工重点培训,提高职工实作技能。(4)以实用性和全员性为重点,加强日常业务学习培训。在培训内容上突出基础较差的职工重点进行帮助,使每一名职工都成为岗位上的“放心人”。(4)以实用性和全员性为重点,加强日常业务学习培训。在培训内容上突出基础较差的职工重点进行帮助,使每一名职工都成为岗位上的“放心人”。(5)注重岗位实操培训。一是开展岗位练兵。以“每班一题、每月一练、每季一考”为形式,组织干部职工进行业务培训和岗位练兵,学习掌握新知识、新设备、新规章、新标准。二是选树常年无违章的安全典型,大力进行宣传,用事实驳斥那些违章有理的歪论,用事实证明“零违章”是可以做到的。同时选拔业作业,怎样高标准作业,规范作业行为,使习惯符合标准。三是重用先进标兵。(5)注重岗位实操培训。一是开展岗位练兵。以“每班一题、每月一练、每季一考”为形式,组织干部职工进行业务培训和岗位练兵,学习掌握新知识、新设备、新规章、新标准。二是选树常年无违章的安全典型,大力进行宣传,用事实驳斥那些违章有理的歪论,用事实证明“零违章”是可以做到的。同时选拔业作业,怎样高标准作业,规范作业行为,使习惯符合标准。三是重用先进标兵。将干部职工学习培训与选拔任用挂钩,组织“安全明星、业务明星、管理明星、将干部职工学习培训与选拔任用挂钩,组织“安全明星、业务明星、管理明星、服务明星”评选表彰,对工人明星在技师评选中予以优先推荐,形成学业务、比业务、以业务论英雄的浓厚氛围,不断提高干部职工的业务素质。服务明星”评选表彰,对工人明星在技师评选中予以优先推荐,形成学业务、比业务、以业务论英雄的浓厚氛围,不断提高干部职工的业务素质。202320234111622440发挥交通部门的职能作用,统筹安排人员强化治理、检查、指导工作,极大的方便了群众的出行,有力的保障了春运工作的顺利开展。密安排对可能发生的突发事件提前准备,对消防设备、安全设施进行全面检查,全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下:密安排对可能发生的突发事件提前准备,对消防设备、安全设施进行全面检查,全面保障了春运工作的正常运行。下面对今年的春运工作总结如下:一、提高认识,精心组织一、提高认识,精心组织责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。责任到位,确保了安全运输正常有序的进行。二、加大宣传力度营造安全氛围二、加大宣传力度营造安全氛围驶员做到春运安全行车。驶员做到春运安全行车。三、加强安全学习落实安全责任三、加强安全学习落实安全责任责任书。责任书。四、搞好安全隐患排查严把车站安全关四、搞好安全隐患排查严把车站安全关车站安全源头关。车站安全源头关。和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并GPS和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并GPS不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。单”和“派车单”。严格检查“六证”、“两单”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加春运;严格执行各车辆的人车联检,严格审查其营运手续和分别进行了拍照,以此作为影像材料予以存档。认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。认真落实“三不进站、六不出站”规定,在客运站有“三品”专人检查,新印制了“安全出站登记表”和“三品检查登记表”,做到了四有,即:有专人、有检查、有记录、有处理;把“三品”查在站内,堵在车下。防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生,保证了春运安全源头关,确保了旅客生命安全,使旅客出行安全得到了有力的保障。五、开展了春运安全运输大检查五、开展了春运安全运输大检查违纪按规定进行处理。违纪按规定进行处理。六、应急值守,信息畅通六、应急值守,信息畅通24242424开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,认真履行职责,密切关注和了解本动相关应急预案,采取有效措施控制事态发展,马上报送信息至客运站领导。1476147619786有力的安全保障,受到了广大乘客的一致好评和高度赞扬。202320235实段"12实段"12ft,定压倒一切"这条生命线,深化路风、班组管理、标准化作业等各项规章制度的严格落实。可以说在段、车队领导的关心和帮助下,在全体职工的共同努力下,我们合三组顺利完成了各项工作任务,并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会我们合三组顺利完成了各项工作任务,并获得了"先进自控型班组"及"优秀工会小组"的荣誉。当然,在取得成绩的同时,班组还存在着这样或那样的不足,急需在今后的工作中加以解决。现将的各项工作总结如下:小组"的荣誉。当然,在取得成绩的同时,班组还存在着这样或那样的不足,急需在今后的工作中加以解决。现将的各项工作总结如下:一、实事求是,全面总结一、实事求是,全面总结度,做好禁烟宣传,经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查,消除安全隐患。前调度,做好禁烟宣传,经常性的对列车隐蔽处所进行清理、排查,消除安全隐患。前调站后摆确保不超出 厘米安全距离的宣传工作确保三线一齐的规范和类路风事件的发生,工作总结《列车长年度工作总结》。类路风事件的发生,工作总结《列车长年度工作总结》。二、眼睛向内,查找问题二、眼睛向内,查找问题1、安全作业程序落实不严,个别人员简化安全作业程序,突出表现在中途1、安全作业程序落实不严,个别人员简化安全作业程序,突出表现在中途各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底,车门口"三宣传"不到位。各站的出站台"自互检车门"制度落实不彻底,车门口"三宣传"不到位。2、当班玩手机现象普遍存在,班组管理制度落实不严,考核力度不够,存在"抓时紧、放时松"的现象,不能做到持之以恒。2、当班玩手机现象普遍存在,班组管理制度落实不严,考核力度不够,存在"抓时紧、放时松"的现象,不能做到持之以恒。33就干,想不起来就算"的现象时有发生。4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实,个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。4、夜间行车区段边凳值岗制度不能有效落实,个别列车员存在坐乘务室、当班打盹的现象。5、与对班交接备品时存在信任交接现象,备品"零交接"制度落实不到位。5、与对班交接备品时存在信任交接现象,备品"零交接"制度落实不到位。6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝,特别对"三乘"人员的管理力度不够,触情绪。6、"捎、买、带"现象不能根本杜绝,特别对"三乘"人员的管理力度不够,触情绪。7、人员变动大,入不敷出,人员欠编。新职人员、社招工业务素质差,对应知应会内容掌握不牢。7、人员变动大,入不敷出,人员欠编。新职人员、社招工业务素质差,对应知应会内容掌握不牢。8、列车超员时,乘务人员不能严格按照作业程序作业,列车超员环境下的服务质量有待提高。8、列车超员时,乘务人员不能严格按照作业程序作业,列车超员环境下的服务质量有待提高。9、列车晚点宣传不到位,对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细,带有敷衍情绪。9、列车晚点宣传不到位,对有不满情绪的旅客解释不耐心、不仔细,带有敷衍情绪。 、对"三乘"人员管理力度不够,有时存在放任自流现象。 、茶水员工作不到位,开水供不应求,火险隐患无时不在。三、分析原因,认真整改三、分析原因,认真整改1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习,监督、督促乘务人员严格遵1、加强安全作业程序及各项规章制度的学习,监督、督促乘务人员严格遵题加大考核力度,彻底杜绝此类问题的再次发生。题加大考核力度,彻底杜绝此类问题的再次发生。2、制定手机管理制度,形成有效的监管机制,列车长加强巡视力度,对于当班玩手机现象不再发生。2、制定手机管理制度,形成有效的监管机制,列车长加强巡视力度,对于当班玩手机现象不再发生。3、强化夜间突击卫生制度的落实,列车长要加强检查力度奖励标准高的同量。3、强化夜间突击卫生制度的落实,列车长要加强检查力度奖励标准高的同量。4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上同考核,创造互监互管的环境。4、乘务人员当班打盹、长时间坐乘务室现象是常见病、多发病。从根本上同考核,创造互监互管的环境。5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象,是因为乘务员终到内在餐车集合,统一退勤制度,杜绝早退勤,不办理交接的现象。5、之所以存在乘务人员与看车大队人员信任交接现象,

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