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文档简介
10水泥混凝土路面打裂压稳施工工法GGG〔鲁〕B2030-2023贾海庆 张建 孙同波张鹏〔山东省大路建设〔集团〕 山东省大路养护工程〕前言水泥混凝土路面打裂压稳是把握加铺层反射裂缝的一种方法主要通过门式裂开机对旧水泥混凝土路面进展冲击,使其开裂从而到达削减混凝土板的尺司山东省大路养护工程于2023年国内首次引进美国水泥混凝土路面打裂压稳设备,并将其施工工艺命名为水泥混凝土路面打裂压稳技术〔Creakandseat〕。2.5米的门板式冲击锤,锤头重5吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度的开裂。重型胶轮压路机自重25吨,单轮压力3.5吨,在打裂后静压路面2~3遍以检验路面动态稳定性。工法特点路面打裂压稳技术有以下几个特点:冲击力可任凭调整。门式裂开设备的冲击力由冲击锤的高度和设备行进速度打算,是道路相邻建筑物密集的城区,施工优势更加明显。均匀性高。通过把握行进速度可以进展定点冲击,也可以通过匀速行驶到达均匀冲击的效果。施工便捷。不须封闭交通,具有施工速度快、振动小、造价低的特点以及重要的环保意义。适用范围根本条件承受打裂压稳施工工艺的路段应满足下表所列要求:相关指标基层稳定状况板体材料界限或性状稳定相关指标基层稳定状况板体材料界限或性状稳定有确定整体性路况调查当路面路况调查有以下特征时,可承受打裂压稳施工工艺:超过25%的板开裂;但板的整体性尚未明显破坏。20%的接缝需要修补。超过20%的工作长度消灭纵缝缺陷,且宽度超过10cm。超过10%的路面需要开挖修补以到达构造性要求。封闭交通困难的路段。工艺原理在水泥混凝土路面的整个使用周期内,其路面状况与修复方法的关系有如图4-1所示:图4-1 各阶段适用措施与使用的年限关系示意图延缓罩面反射裂缝的目的。图4-2 打裂压稳工艺的根本原理工艺流程及操作要点主要工艺流程试验路段裂缝尺寸检查确定打裂工艺把握打裂一遍路面施工施工预备→ → → → →试验路段裂缝尺寸检查确定打裂工艺把握打裂一遍路面施工胶轮压路机压实三遍稳定性检查→胶轮压路机压实三遍稳定性检查操作要点施工预备1、技术预备
任分工的内容和要求及工程工期、质量、安全目标,认真做好以下技术预备工作:生疏设计图纸,把握施工标准、技术要求、操作要点、检验方法、验收标准。、图纸及各种试验、检验表格。编制实施性的施工组织设计治理人员进展技术交底,特别要明确工期把握点和主要工艺流程的施工技术特点及留意事项。编制开工报告在具备开工条件后,编制开工申请报告,申请正式开工。2、现场预备机械设备预备进场机械设备准时安装、调试,满足工程需要。机械材料供给预备施工机械进场前预备充分的各类机械配件编制具体配件选购打算,确保机械设备能够正常运转。交通管制制,在合同段的起终点及平面穿插口设置施工禁行及绕行指示标志,安排专职人员24小时离和导向,对正在施工段进展完全封闭,防止社会车辆误入发生事故。隐蔽构造物的调查与标记裂开前,结合设计图纸供给的有关隐蔽构造物如:暗涵、地下管线等的状况进展调查,1米以上的不会由裂开。原路沥青罩面层去除3272023年下半年对这局部路段打裂压稳后进展了沥青罩面修补,本次翻修施工图中要求将其去除。1、沥青罩面层去除方法可使用门式裂开机裂开一遍,将沥青层震松后协作人工去除。2、沥青罩面层去除留意事项明施工、文明交工,树立良好的社会形象。打裂压稳试验段在正式施工之前,先进展试验路段,裂开长度为100米,记录不同的裂开尺寸相对应置。试验路段得到监理工程师的认可后将确定的裂开化程序应用于本工程不断地监控裂开操作并应当在施工过程中依据路况的不同不断地进展小的调整以确保破碎结果满足要求。打裂压稳工艺把握1、横向打裂宽度的排列4米宽的砼板一次性开裂,12米宽路面可以分三幅施工,15米宽路面可以分四幅施工。但是考虑到本工程在板纵缝处已经存在不均匀沉降和脱空状况缝的发生。本工程拟对12米宽路面分四幅施工,15米宽路面可以分五幅施工,彻底解决板缝处的问题并保证裂开尺寸的均匀性。2、裂开尺寸的把握裂开后路面尺寸的相对均匀,尺寸以肉眼观测和尺量把握为主。喷撒少量水之后抽样检测裂开尺寸。3、沉降差及动态稳定性把握面沉降量,假设板块稳定且沉降差值小于5mm,则认为路面不再下沉且已稳定。胶轮压路机静压过程中的板块动态稳定性检验与把握也是打裂压稳技术先进于传统冲压技术的一个重要内容。4、脆弱板块的重处理假设局部原路面在施工中觉察裂开后的板块不稳定或沉降超标,应对其进展补充裂开,料换填压实。5、清扫在混凝土路面裂开后,应去除外表全部的松散、裂开的混凝土,尘土和外来物,此工序应在下部工序实施前进展,以削减不必要的重复。打裂压稳对基层施工的要求摊铺基层之前应增加一道稳定性检验程序,确保工程质量。材料设备该工艺需要的材料为粘层油和路面施工设计中确定使用的道路材料稳使用的机械主要有门式裂开机、重型胶轮压路机。图6-1门式裂开机〔BB-8600〕 图6-2重型胶轮压路机门式裂开机装配有宽度为2.5米的门板式冲击锤,锤头重5吨,具备足够的能量使混凝土路面产生全深度的开裂。锤头的提上升度、频率可独立调整,这样在4米宽度内可以一次性连续均匀地将路面裂开。每小时可裂开4米宽车道300米左右。253.52~3遍以检验路面动态稳定性。质量把握打裂压稳质量标准参照美国国家沥青路面协会的有关标准,制定相关把握标准如下:75%以上的路面不规章开裂,相邻裂缝围成的面积为0.4~0.6m2;5mm以内;压实前后板体稳定。质量保证措施并做出调整,技术人员也将全过程检测打裂和压稳状况,确保裂开质量。质量保证体系长,职责是坚持“”的经营方针,围绕创优目标领导各部门人质量责任制。质量保证体系说明“优良级工程”这一最终目标,简述如下:1、思想保证:进展全员创优教育,施工前教育和施工中的常常教育,提高全员创优意识,加强技术培训和质量竞赛。2、组织保证:听从监理工程师的现场指导、监视。紧紧围绕创优目标领导各部门人员的创优保证工作,实行可行措施确保创优目标实现。3、制度保证:制定严格、细致的质量奖惩制度,使各项工作都有章可依,便于对人的各项具体工作质量进展考核。4、措施保证:制定工艺操作标准,推行标准化标准作业,编写制定各分项工程施工工艺标准细则,严格按标准施工。推广技术、工艺的应用。5、经济保证:加大资金投入,保证机械设备良好工作状况。开展奖优惩劣活动,鼓舞人员不断提高工作质量,制造优质工程。健全完善自检体系1、强化以第一治理者为首的质量自检、自控体系,实行工程部门治理、质检部门监控的监视分别体制,对工程重要构造和隐蔽工程建立内部旁站和复检制度。2、自检体系由工程部、施工队二级组成。依据“跟踪检查、复检、抽检”三个检测方法实施检测任务。3、制定和完善岗位质量标准、质量责任及考核方法,明确岗位质量职责,层层落实质量责任。4、施工过程中进展自检、互检、交接检,并定期的进展质量大检查。确认质量合格后交工程部复检,复检合格后报监理工程师核查审批。安全措施组织保证措施工程部成立以工程经理为第一责任人的安全生产领导小组。工程部配专职安全员并建立各级网络,做到“专管成线,群管成片”。制度保证措施严格依据交通部及山东省有关保证安全生产的文件和规定执行。为加强施工中治理、保障施工人员和国家财产的安全,依据“谁主管谁负责”的“”。各级负责人签订安全生产责任状,谁出了问题,追究哪一人的责任。建立安全生产定期和不定期检查制度。每月召开一次安全生产例会,对可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。每旬对安全生产状况进展一次检查。思想保证措施全体施工人员严格执行党和国家有关安全生产方针、政策、法令和安全生产技术规程,自觉遵守交通部及业主的有关安全生产的治理规定。增加全员安全意识。认真贯彻执行“安全生产、预防为主”的方针,打好安全根底,使各级明确自己的安全目标,制定各自的安全规划,到达全员参与,全员实施的目的,表达“安全生产、人人有责”的原则。抓好安全岗位培训。开工前,对全部上岗人员进展安全学问教育,分批培训,把有关安全操作规程印发给各基层单位,比照检查,比照实施,特种行业人员一律持证上岗。随时承受业主及监理单位对安全生产的催促、检查、考评,对提出的问题,确定方案组织实施,确保安全生产。施工安全保证措施现场安全防护措施全部作业、测量、治理、监理、参观人员,进入现场留意施工车辆交通安全及作业机械安全,施工车辆要限速行驶,保证人员安全。施工防火保护措施1、施工现场的布置应符合防火、防电等安全规定和文明施工的要求,生产、生活办公用房、仓库、配件堆放场等按批准的总平面布置图进展布置。2、生产、生活区均要设足够的消防水源和消防设施,消防器材应有专人治理,施工人员要生疏并把握消防设备的性能和使用方法。3、房屋、库棚等的消防安全距离应符合国家或公安部门的规定,室内不得堆放易燃品,现场的易燃杂物,应随时去除;严禁在油库等处吸烟。机械设备安全治理措施1、机械设备操作人员〔或驾驶员〕经过特地训练,生疏机械性能,经考试取得操作证或驾驶执照前方可上机〔车〕。不准操作人操作与操作证不相符的机械;不准将机械设备交给无操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人治理。2、机械操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程,工作时集中思想,慎重工作,不擅离职守,不酒后驾车。3、机械设备发生故障后准时检修,严禁带故障工作。严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。4、机械操作人员做好各项记录,到达准确、准时,严格贯彻例保制度,认真执行清洁、润滑、结实、防腐、安全作业。5、机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。6、严禁对运转中的机械设备进展修理、保养、调整等作业。7、定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,依据“三不放过”的原则进展调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。配件材料安全保证措施工地设物资配件仓库,统一对物资进展治理,依据材料的储存要求,修建具备相应功能的仓库,做到分门别类储放,门前标志牌清楚,消防器材齐全。环保措施搞好工程部建设。环境清洁,办公设施整齐,规章制度、岗位职责、工程图表上墙,动态图表能真实反响当前工程的质量和进度状况,天气记录真实准确。工程实施过程中应特别留意避开对工程实施区域内的环境造成污染工时组织对施工沿线现场、生活住区等的环境进展集中彻底清理,降低因施工带来的对环境的破坏和影响,切实做到文明施工、文明交工。对施工过程中可能影响到的建筑物指定牢靠的防止损坏的实施措施,并在施工过程中实施监控.实行隔音措施,尽可能的降低噪音污染。效益分析水泥混凝土路面改造不同方案造价比较65废料削减〔kt/Km〕废料削减〔kt/Km〕石料节约〔Kt/Km〕使用寿命3210挖除重建 直接加铺 打裂压稳 挖除回填图10.1 各方案资源节约和寿命比较各方案性能价格比比较543210挖除重建 直接加铺 打裂压稳 挖除回填图10.2 各方案性能价格比比较水泥路面改造技术分析方案挖除重建直接加铺打裂压稳方案挖除重建直接加铺打裂压稳工程反射裂缝完全解决不能解决根本解决路基形式柔性刚性刚性偏柔性基层处理铺利用利用废料削减〔t/Km〕052005200石料节约〔t/Km〕010003000沥青节约〔t/Km〕050175工期比例〔%〕100%18%30%交通影响〔%〕100%35%20%使用寿命〔年〕1538本钱比例100%66%70%性价比指数1.01.25.0综合分析,碎石化的性价比高,不仅可以削减废料,降低环境污染,节约石料和沥青,还能缩短工期,降低工程本钱。11、应用实例河北唐山省道平青乐线省道平青乐线是滦县县城北部的一条主要交通干道一通道,凯瑞立交桥至北收费站段做为省道平青乐线其中的一段,始建于1993年,1997年经加宽改建为一级大路,路面构造为:中间两幅〔1993〕22厘米厚水泥混凝18病害,尤其是近年来由于超限超重车辆的增多,更使路况质量加速下降,连续使用,势必大系、确保运营安全、提高道路通行力气和效劳水平,促进滦县经济进展产生乐观的影响。本工程的设计阶段充分吸取了以往水泥砼路面改造的阅历改造。085季大降雨量的严峻考验,目前路面状况良好,无任何反射裂缝。调查内容状况调查内容状况备注裂温度裂缝无缝反射裂缝无滑移无车辙无网裂和坑洞无104104国道上虞三角站至蒿坝段,老路面为水泥混凝土路面,路面宽22m,路面构造22cm厚水泥混凝土面层+15cm厚水泥〔5%〕稳定碎石基层+15cm厚水泥〔3%〕稳况,提升行驶功能,2023年特对本工程实施专项整治。本工程的设计阶段充分吸取了水泥砼路面改造的阅历成功应用的阅历,并选用满足交通量、经济合理、施工便利、技术成熟的路面构造形式,力求提高路面的使用质量和寿命。在工程承受的路面构造为:4cm厚细粒
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