道路施工交通管制方案

*****高速公路位***湘江北益阳资江76公里。是实施湖南湘西大开发战略，加强与川、鄂、渝等省、市人流、物流沟通联系，4万车次。如何在确保工期的前提下，合理安排施工，确保施工期间交通安全是施工的重中之重。一、施工交通组织方案采取以下方案：1、采取半幅封闭施工半幅通车的方案即：施工时采用标志筒及标志牌封闭从进出口专业交通管制人员的统一指挥单向行驶。22km设置施工警示标志，2km范围为前渐变区应沿线设置警示标志、限速牌，进入作业区前300米为缓冲100米处和施工车辆入口设置分别设置“前方100m施工车辆出入口，车辆慢行”标志牌，出入口宽度不少于20米，施工现场设置的安全围封使用沙桶、水马、交通锥、安全警示牌、限速牌等安全设施。3、安全设施摆放应在距施工地段两公里位置以顺车流方向开始按安全组织以确保施工人员的安全。1二、半幅封闭施工半幅通车地段的交通管理半幅封闭施工半幅通车地段的交通管理是本项目安全管理的重点和难点，施工中严格按照路政、交警的要求实施，配合路政工作人员搞好安全管理。1、为确保施工安全，所有摆放在施工路段的施工设备都必须挂上反光警示车衣或警示灯。2、在施工路段前2km处开始设置正在施工的警告标志、导向灯，提醒司机注意前方修路，小心驾驶。标志鲜明、醒目。3、在施工路段前方300m处开始设置减速带，不少于2组，每组5条。4、在车辆驶出（入）前方设置指示方向和减速慢行的标志。同时在施工作道之间设置红白相间的隔离栅。5、在距离施工路段100m（收道）处开始至整个施工路段，安排安全员（着反光衣、佩带哨子、白天举旗、晚上举灯）负责施工路段的行车秩序。6、施工路段完成施工作业时，及时根据交警、路政部门的要求撤除围封的安全设施、施工工具及施工材料，确保车道畅通。7、通车路段的路面经常清扫，防止车辆碾飞土石伤人或雨后泥泞影响通车。8、施工人员必须衣着干净、清晰的反光衣，乘坐专用交通车进入施工现场，得向正常通行的车道摆放或抛掷物品。9、在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，设护栏及搭设跳板供行人通过。夜间设置照明灯和红灯。10夜间设置可视警告。21324三、施工路段交通应急预案度。最大限度缩短事故造成的塞车时间，特制定本预案：（一）应急救援组织机构1、本项目应急救援小组由项目经理任总指挥：总工程师、副经理任副总指挥，各科室负责人、施工队长任组员组成应急救援小组。负责本合同段的重大事故应急救援预案的响应2、项目各施工队应急救援分队由施工队长任队长（指挥长）：交通安全设施专业工程师、安全员任副队长，各班组长任队员组成应急救援分队。负责各自路段的一般事故应急救援预案响应。（二）应急救援预案响应1、重大事故应急救援职责与响应署应急策略，和事故现场指挥者协同工作，保证事故应急救援工作的顺利完成。并负责向业主的汇报和联系工作。应急队员的救援工作，识别危险物质及存在的潜在危险并对事故现场进行分析，5系工作。路政、交警的汇报和联系工作。协调应急人员的救援工作，并负责事故后的现场清除工作。进行分析，执行有效的应急操作。机料科负责人：负责事故现场的车辆、机械设备的调度以及设备的抢修工作。财务科负责人：负责救援资金的落实。办公室负责人：负责后勤保障及善后协调工作。并负责与医疗急救中心的联系、救助工作。分析事故原因及时整改。以及事故后的现场清除工作。1.1120急救交警、路政维护现场秩序；1.2援小组快速赶往事故现场，按职责实施救援。并在2小时内将事故情况向业主、监理汇报。1.3全地点停放。61.4交通。1.5事故现场短时间难以处理完成，道路塞车严重时，由路政大队协助交警大队在相关上游收费站进行分流；必要时开放施工围封区域。1.6直至事故处理完毕。1.7赶往事故现场展开救援；救援总指挥在2小时内上报到业主、监理和集团公司；责与本地120联系，实施对伤亡人员的救护；负责通知伤亡者家属，并做好家属生活安排。并对伤亡者做出妥善处理。1.8当施工场地内的施工机械造成施工人员重伤和死亡时，应急救援小组接到报告后立即赶往事故现场展开救援；救援总指挥在2小时内上报到业主、监理责向县级以上安全生产监督管理部门上报；安全副经理负责组织人员协助交警、120联系，伤亡者做出妥善处理。2、一般事故应急救援职责及响应7车辆、机械设备的调度工作。以及事故后的现场清除工作。生所采取的纠正措施进行验证。故后的现场清除工作。2．1在施工路段发生一般安全事故以及过往车辆在施工路段发生故障时，队；并协助交警、路政维护现场秩序。必要时协助交警、路政人员迅速封闭事故现场，疏导车辆，避免二次事故发生。22施工队应急救援分队接到报告后，率应急救援分队快速赶往事故现场，按职责实施救援。并在2小时内上报到项目经理部应急救援小组。2．3清障车无法快速赶到现场时，在征得交警、路政同意后，利用施工机具及施工现场配备的牵引、拖带设备，协助路政、交警将事故（故障）车辆拖带出施工路段至安全地点停放。2．4事故（故障）车辆拖离事故现场后，协助拯救人员迅速清理现场，力争尽快开放交通。2．5雾天如能见度在无法保证施工安全的情况下，施工现场必须暂时停止施工，确保施工作业人员的人身安全。3、应急救援预案演习加强对各救援队伍的培训挥领导小组针对本项目存在的危险源可能发生的事故，定期组织模拟演习，把指挥机构和各类救援队伍训练成一支思想好、技术精、作风硬的指挥班子和抢救队伍。一旦发生事故，指挥机构能正确指挥，各应急救援队伍能根据各自的任务及时有效的排除险情制并消灭事故救伤员好应急救援工作。并对应急救援演练的实际效果进行评价，修改预案中的不足。8（三）在特殊情况下的应对措施1、因施工致道路中断2小时以上时，必须暂停施工，至滞留车辆全部疏通后方可恢复施工。2、执行一级警卫任务或重要任务时，必须暂停施工，至任务执行完毕后方可恢复施工。3、施工路段发生特大交通事故或重大危险物品车辆交通事故及有必要停止附件：项目部安全人员联系表现场安全施工员现场安全施工员现场安全施工员135818685791351747452013962024686宋凌飞9标线工程施工一、标线及突起路标施工方案、方法1、安全设施设备施工机械安装警报器，以确保施工人员和设备的安全。2、清扫路面面碎渣、灰尘物的同时,而且还要注意到是否有水存在,或路面是否潮湿，必要时应用燃气火焰加热干燥后再施工，以确保附着效果和标线的平整度和反光效果。3、涂料加热熔化最长、消耗能量最大的环节。开始熔解涂料时，投入少量涂料，待其开始熔化时直到釜内涂料全部熔化，达到要求，便可放入施工设备中进行标线施工。4、划标准线和涂下涂剂行。型的下涂剂。5、涂敷施工度和玻璃珠配置等进行实地检验，必要时要进行参数的调整。10生泡孔。另一方面，也容易引起未干下涂剂的燃烧，造成严重的不良后果。③施工过程中，施工机械中的涂料要经常搅拌，以防止沉降。层表面上，夜间侧可起定向反光作用。经验表明，玻璃珠半径嵌入，半径露出反即可保证反光效果，又不浪费。划线。层附着力。所以一般尽量延期施工，充分保证涂层的附着效果。6、修整线条现场也需要进行适