上承式移动模架工程监控措施

**大桥简支箱梁上承式移动模架摘要：**铁路客运专线**特大桥工程双线简支箱梁利用移动模架施工，本文主要介绍上承式移动模架的结构组成、工作原理、安装、走行过孔等主要工序。关键词：客运专线简支箱梁移动模架上承式一、概述（一）简介新建铁路**线(浙江段)站前工程位于浙江东部沿海，全长69.2km，中铁**局集团公司承建的**特大桥，全长11.03616km。上部结构为双线简支箱梁和连续梁组成。其中L=32m简支箱梁286片，L=24m简支箱梁22片，合计308片。简支梁采用砼标号为C50，体积为315m3，重量近900吨。**特大桥双线整孔箱梁体积、自重大，对施工机械要求高，对总工期影响大，简支梁梁施工方案的正确选择是本桥施工的关键。根据现场的实际情况及工期要求，箱梁采用移动模架原位现浇施工，施工效果良好。（二）简支箱梁利用上承式移动模架施工的可行性分析**大桥简支梁原设计为预制架设方案，由于预制场处为软土地基，不能满足梁体预制的基础要求，必须进行全面处理，建设周期长，工程量巨大；**大桥有6联连续梁分布在不同的里程上，其施工周期长，受拆迁等不确定施工因素的影响，在简支梁架设之前，它们其中任何一联未完成都将影响到施工工期。由于受诸多不利因素的影响，采用预制架设施工不可预见因素多，总工期不能得到有效的保证。移动模架原位现浇施工同预制架设施工比较，受外界影响因素小，不受连续梁施工的限制，可多工作面同时施工，能够保证工期。**特大桥桥墩高度2m-20m不等，为减少移动模架对桥下净空及施工便道的影响，部分简支箱梁利用上承式移动模架施工更方便、更适用、更经济。二、上承式移动模架的特点与基本构造（一）基本构造32m/900t上行自行式移动模架系针对铁路客运专线双线整孔桥梁施工而设计，能够自行倒装支腿。主要由主梁系统、吊挂外肋、横移机构及锁定机构、外模系统、后走行机构、后支承机构、中主支腿、前辅助支腿、吊杆、起吊小车、吊挂走道及5t电葫芦、电气液压系统及辅助设施等部分组成。见《图2-1上承式移动模架总体构造图》（二）使用特点上行式移动模架主要特点为：承重的主梁系统位于桥面上方，外模系统吊挂在承重主梁上，主梁系统通过支腿支撑在梁端或墩顶上。过孔时外模系统横向开启（或打开）以避开桥墩。外模系统随主梁系统一同纵移。支腿可自行向前倒装。上承式移动模架占用桥下净空小，对低矮桥墩具有很强的适应性，且施工首跨和末跨或跨连续梁施工更方便（不需拆除主梁），能满足通过高压线等障碍物的净空要求。短距离转场方便，拆除外模系统可直接通过隧道。三、移动模架的安装（一）拼装设备和场地及人员滨1回、设备搞：传50屡t右流动吊机否两台及必铜须的吊索拍具；电焊召机巧2毅台；脚手披架若干；角缆绳；钳洪工工具及逐其它专用好工具。煎2歇、场冒地引:镜在果长丧7友0闷米、改宽巷2轧5框米范围内呜平整，无鼠障碍物。押3宁）人员：卖起重工、泄钳工、铆太工、电工盼、技术人弄员其它辅妖助工作人求员。呆（二）拼执装程序见帐《陵图关3-杀1领上承式移祸动模架安斤装程序图昂》浴四、移动养模架的预习压与线形糖调整男（一）试宋验对象及惧其目的具为确保箱仿梁现浇施落工安全，决需对造桥柄机进行预浙压试验以患检验造桥遣机的承载痰能力和挠劳度值。通竭过模拟造盘桥机在箱掩梁施工时迁的加载过献程来分析怠、验证造祝桥机主梁河框架及其敏附属结构位（模板及虫其支撑杆语、梳形梁段、墩旁托巩架等）的贪弹性变形蕉，消除其恨非弹性变愧形。通过刺其规律来惰指导造桥疏机施工中订模板的预代拱度值及租其混凝土穗分层浇注助的顺序。劳（二）加秒载方法港试验方法金就是模拟勒该孔砼梁渐的现浇过厕程，进行熔实际加载佣，以验证鄙并得出其帮承载能力情。其荷载露是顺序逐雷加的、且船观测时间畜（或卸载取时间）长念达榨2阳4忌小时。想1络、载荷：施简支砼箱棒梁仙长珍32.奴6甜米，计算某重量丈约查86骂6竭吨，涨模鼓系数蝶取狡1.0浇2旬倍，内模胸重量约远为学5瓦0浩吨，因此字重载试验直的载荷矿为买866×香1.0躲2朽＋厚5骡0借≈吉93制3疑吨。呀2宝、关于基涨准点的设扇置：模拟苏实际空模祸床的准确戏位置，并裳以此姿态融作为沉降荷的初始态充。球1柳）观测点骨分布见附夸图。观测汗点用长度狠为颠2C拖M缓，直径亭为发1页2施的钢筋点苍焊在该处抛。若2吼）进行观涨测点编号脆和预压前极测量。在伞堆载完成仪后，每天课用水平仪眉观测四次帐，待各点越沉降数据径后，即可多卸载。守（三）加脸载前的检逮查瓣1肯、检查造配桥机各构妈件联接是敲否紧固，捆机构装配者是否精确衡和灵活，许金属结构坟有无变形棉，各焊缝坏检测满足打设计规范亩的要求。楼2炎、检查造满桥机的立骗柱、墩旁莫托架及主施梁框架与砖桥墩间的贴锚固是否挑牢固。旷3艳、即完全疮模拟浇注近状态进行柏全面检查叙，全面检沉查合格后引方能进行朽试验工作挨。迎（四）加节载方案及缝加（卸）抵载程序妈首先在两暖梁端范围快内按荷载路分布示意壮图堆码砂锋袋及混凝殖土预制块伞，然后沿关模励床街23.鬼6殃米纵向，俱从两端至理中心对称指逐层吊放单钢筋至底避板，铺满柱防水布，陶注满水仰1涨、加载程饿序槐加载分以是下几个步粱骤：途1民）加载过呆程共分三鸽级荡：挥0柴—玉—雁50技%侧—四—太80厕%准—怖—驱102%识2卫）每加载资一级都要雷测试所有日标记点的切数据。如牧发现局部服变形过大崖时停止加畏载，对体沟系进行补者强后方可乌继续加载否。佳2真、卸载后鲜观测各点申数据。渐卸载方案于类似加载嘱方案，只毯是加载程回序的逆过紫程，卸载休过程同样粪分三个步寿骤：煮卸载时每赶级卸载均叙待观察完六成后，做蹲好记录后镜再卸至下男一级荷载虚，测量记焰录造桥机逝的弹性恢回复情况。魂所有测量赚记录资料车要求当天施上报试验踩指导小组吗，现场发溉现异常问驾题要及时恭汇报。滔卸载后测挣量数背据序-牛加载稳定贤后测量数鉴据亮=弯弹性变形越数据式加载前测摧量数签据异-漫弹性变形毯数熟据昨=其非弹性变狱形数据框见律《恼图口3-落3劳移动模架供主梁拱度瞧调整图》陈五、移动犯模架的工喊作原理与妄工作流程严（一）作肥业原理全移动模架跌造桥机利牛用桥梁端挂部和桥墩盗安装支腿昌，支腿支呀撑主梁系疾统，外模横及模架吊虾挂在主梁骆系统上，旱形成一个酸可以纵向量移动的桥膛梁制造平截台，完成刊桥梁的施衡工。赛移动模架形下落脱模帽，横向开烘启使其能汽够通过桥戚墩，纵向测前移过孔筛到达下一概施工位，族横向合拢汪再次形成店施工平台棚，完成下茧一孔施工顾。淘（二）标繁准作业流足程步骤1：致混凝土浇口注完毕并泉达到张拉鸣强度后都,蚊拆除内模占撑杆栽,及张拉萄,梁桥面铺设永轨道附;练拆除吊杆吊，中、后普支腿垂直饮支承油缸突回收使模肢架整体下糕落约市10cm名脱模葛,桂后主支腿括作用在轨歉道上患,鲜前辅助支蠢腿托辊与当轨道接触早(提此时中、问后支腿垂绪直支承油此缸仍然支疗承痰)弦；操作泵跟站横移油蹦缸顶推外代肋，外模克系统横移厅开启。步骤2：贼拆除中支讯腿连接系朴；操作泵摄站使中、遵后支腿垂浅直支承油帽缸脱空；丈驱动后支修腿下走行鄙机构使模烛架前移一尘跨；此时姥前、中支斑腿位于同狸一桥墩上汁。步骤3：嚷中、后支挨腿横向调搜整、垂直叮支承油缸由支承、锁岸定；起吊必小车将前填辅助支腿艰吊挂前移有一孔就位茶，并在墩丰顶就位；右操作泵站标使横移油唯缸循环回压收，外模刊系统横向吸合拢就位林。步骤4：努各支腿系尾统竖向标遮高调整、岛锁定；外衣模系统横百向调整、辫锁定；穿倦吊杆、钢到筋帮扎。遵步骤垮5伏：立内模盒，浇筑混雨凝土。坏（三）非连标准跨施爆工作业马1均、个24立米跨渠（绑与兼32简米梁等高歇）型施工雅24非米跨施工萄时，后支煎腿的行走旁机构固定龄、中支腿托固定，后奶支腿的支愁承机构移燥位至距离嘴墩中心脱1.65绣m搭处与主梁迁连接，前惹支腿扔作蒜用于墩顶矮，外模系弓统拆除尾态部擦2婚个协4卵米标准段阵，墩顶处势外侧模前您移竞8m昏即可。扩2舅、桥间转跟场巧移动模架辉施工完一适座桥梁的议最后一跨卫时，如要姨继续施工阵另外一座廉桥梁，则及造桥机需戒要进行桥纱间转移，稠移动模架首的桥间转飞移是用原样后行走机悟构和前支窃腿的托辊告机构实现黎的。状具体操作页如下与移严动模架过冈孔方式相侦同。描六、安全缓质量的保姿证措施死1返、扛3凑2m/9丘00贸t程移动模架籍是一种现勤场现浇施桐工的专用置设备，现付场拼装、陪使用过程芬中各种作市业必须分难工明确，掩统一指挥仗，要设专妇职指挥员宽、专职操交作员、专顺职电工、李专职技术哭员和专职蜻安全检查腹员，要有柱严格的施让工组织及潜安全防范辜措施，以真确保施工尿安全。泄2积、颤暗移动模架怜现场拼装狸完毕后，妙要进行全贯面安全检誉查，确认步合格后才逆能正式投忌入使用。芬检查内容枪主要包括商：穷①壮各部件是柳否安装正诱确，各处撕连接是否负紧固。初②慰栏杆、梯蜻子、平台魔等安全设该施是否安础装齐全、争牢固。哈③安对液压系幅统进行检趣查。拆④赵对电气系咐统进行检糊查。想3略、对移动耍模架各工相种人员必乖须进行上辉岗前安全阳技术培训春和考核，朱特殊工种厨必须持证颠上岗。陈4锅、对移动液模架每施骆工完一孔谦要进行一代次全面检宴查，发现米问题及时光处理，并枕办理签认浅记录手续贫。艇5上、悔钳风腰力桃≥办６级时，忧严禁进行题过孔作业存；风锁力俗≥雕8无级时，严变禁进行混伍凝土浇注她作业；风史力创≥浆1嫁1馒级时，应政停止任何追施工作业卸，切断电铁源，并拉肝必要的缆峰绳。顶6址、芬喝移动模架活的所有移已位必须在碍有关技术阿人员的监栗视下进行似，必须检说查所有影哈响移位的似约束是否挽解除、移罪动方向是弯否有障碍跟。秤7逮、安装立奇柱时必须民对承台基疾础进行清暂理，垫平鞠，测量标成高。谢8锣、所有机做构相对运教动（面）袄处，应涂之３号钙基摄润滑脂。贝9食、完动所有精轧匹螺纹钢筋记不得有任奏何损伤。幼1寨0孙、应经常昏检查各处摊连接螺栓粥是否松动娘。伞1搭1闯、抄陶操作人员临必须听从栽指挥人员委的统一指焰挥，严禁钩出现误操该作。搜1弦2荷、移动模夫架移位前录，非操作龄人员严禁品进入现场工，更不允背许随意启纽动或操作德各种控制扩元件。答七、结束蝇语必翠*锡*省大桥长度纯超夫过反1券1肠公里，上帜部结构知为密30按8斜片敏和爆6浓联连续梁遭。线路跨握越庭6的条国道（谢省道），寿几十条地衔方道路、突河流。简行支梁施工聪方案如果身选择不当箩，不仅会投影响制梁爷的质量和泽速度，而屿且会加大环对外界环甜境的干扰叛，使施工细不确定因秋素增加。筋上承式移吸动模架本偏身的特点葵可解决以缩上问题，驳汇总如下闪：假（一）结行构合理、沈质量稳定爬1狂、上承式弹移动模架优利用梁端盆、桥墩安修装支腿，呼具有良好肆的稳定性勺。锐2春、采用双踢主梁结构慈比采用单侦主梁结构欢稳定性更炉好，抗台饥风能力强汁。娇3身、采用外窗模系统横左向平移开蒜启和闭合管比采用底均模单独平姜移开启和鞋闭合，可锄操作性更介好，结构夜更合理且碎设计新颖糠。黄4艳、过孔采运用电机驱修动走行，庄比油缸步巧履顶推更琴加连续、遇方便快捷扶。蚀5波、移动模烘架升降、窗横向开合躁均采用液爷压控制，作动作平稳螺、安全可哗靠即（二）减君少对外界而环境的干指扰春*帽*舰大桥桥墩详高荐度弃2m-2雅0范m颗不等，如姜采用下承塔式模架或王支架法，跑部分矮墩削箱梁施工撇过程中将秀会影响地过方道路的底正常通行怠。上承式挤模架支腿床直接支撑迫在墩顶，逆对桥墩形葱状、高度神无要求。心采用外模聚系统横向冲平移开启孟和闭合比紧采用外模漂旋转打开敬式更能适道应桥下净氧空的限制法施工，可寻适应最低袄桥下净空慨的高度为津1.7妇米。最大源限度的保材证了地方没道路的正融常通行，沸减少了对父地方人民膝正常生活拌的干扰。庸（三）节莫约成本、毛减少投入闲1沈、因上承唱式移动模此架占用桥剖下净空较荡小，施工震车辆可从撇模架下部指沿便道方脑向正常通促行，线路叠红线范围泽内即可满执