宝山高速公路桥台台背填土施工技术总结

宝山高速公路台背填土施工技术一、工程概况桥台台背填土与桥梁桥台存在刚度差异和回填的固结沉陷，引起台背产生非均匀沉降，桥台台背“跳车”是高速公路八大通病之一，轻则影响行车速度和舒适性，重则导致交通事故。“宝—山”高速公路XX合同段，有大、中、小桥、涵20余座，台背填土高度2-12m不等，分别采用8%、6%石灰稳定土及砂砾料填筑，经过一年多的检验，未出现台背沉降错台和搭板脱空等病害，现就台背填土施工中的经验和教训作一总结。二、桥台台背错台形成的原因桥台台背错台的形成是由于桥台和路基刚度差异所引起的不均匀沉陷。而桥梁两端路堤的沉降由下列因素引起：1）地基沉降；2）台背回填料的压缩、固结、次固结沉降；3）桥台锥坡失稳导致路堤沉陷；4）施工质量为满足要求。解决台背错台从以上四方面着手。三、桥台台背地基的处理在进行桥台台背填筑前，对桥台台背地基土取样实验，对不符合要求的土，必须进行换填。挖检深度1-2m，也可用长竿贯入仪打入2-3m进行检测，并清除台背基坑内和两侧松土，对基底进行压实，压实度要求达到95%。当大型压实机械不便施工时，采用手扶压路机、平板震动夯进行压实。四、台背回填材料的选择台背回填材料要根据台背基坑具体情况进行选择，当台背基坑有渗水时，渗水部位选用级配砂卵石（0.5-20cm）回填；无渗水台背，自路基面0-200cm采用8%石灰稳定土，200cm至台背基底采用6%石灰稳定土回填。石灰稳定土的要求：1、石灰：采用Ⅲ级以上的消石灰或生石灰粉，若使块状生石灰，应在施工前7-10天，充分消解并过10mm的筛。2、土：1）采用粘性土，塑性指数在10-20之间，使用前进行粉碎，粉碎后的土块的最大尺寸不应大于15mm。2）硫酸盐含量超过0.8%的土和腐殖质含量超过10%的土，军不能使用。五、台背回填填筑工艺及配套机械1、石灰土填筑1）施工工艺流程图基底处理石灰土拌合贝设置分层僻控制线概倒期燕斜台阶的施认工运至施幻工现场长摊铺、平岗整购踪勒测松铺厚咐度、含水荣量哨压路机碾缠压装压实度检摩测似洒水车养届生或进行牺下一层施念工求以2腰）石灰土铁拌合采用雷集中拌合尘，用路拌容机或石灰琴土拌合机蔬行，拌合摸时每叹100m步3减测定一次醉石灰含量趣，含水量芝控制在比柿最佳含水许量略激大食1-2%沙。还揪3尼）回填要端注意台背换两侧要对裁称回填，爽要分层填尽筑，每层向压实厚度蚊不超过雁15cm球，在台背哀上划出分沈层填筑控企制线，保菌证每层压版实厚度不榴超过规定为值。括椒4告）台背填谋土顺路线穿方向，一列般应自台羊身起，顶榴面不小于势桥台高度帆加搭2m卡，底面不攀小于仁2m诱;桶拱桥台背著填土长度仗不应小于育台高的床3-4第倍。比乐5挺）台背填轻土应与锥晒坡同时进转行，并按示设计宽度油一次填足船。窜荒6天）回填时恩，要处理施好石灰土吵与素填土倦衔接部位蹲和与路基推已填筑部蛮分的衔接浴，将原来晨填筑路基裂挖成台阶公，台阶宽砌度不小于蕉2瞎米。笛哈7思）为了保共证石灰土系压实质量培，在较宽傅阔部位用吉CA25箭或凳BW21头7D克压路机压仙实，在临断近构造物析边缘龄0.5m翻内，采用最平板震动蹈夯或手扶摇压路机分产薄层认真瓦夯压密实衰，达到压将实度的要库求。蠢咸8僚）石灰土兴压实完成蛋后，如未粮及时进行仆下一层的黑施工，应妈注意洒水迅车养生，华保证石灰作土的固结术稳定。岗2趴、级配砂丛卵石的填斯筑猾级配砂卵毙石采取分永层填筑，规每层松铺肉厚度不超水过网50cm泰，分层碾搭压，巡CA25响压路机碾绕压附3-4亮遍，填筑斑时注意控烈制填料最叫大粒径不拔能大于渣25cm喇。正六、台背紫回填施工鸭质量控制设1权、台背回滑填的压实顶度从基底凉到表层要遥求达到阅95%段，要分层贵填筑、分胶层碾压、血分层检测粉。石灰土苦每专1000违m得3态进行一次躺重型击实哈试验，准冲确掌握最化佳含水量英、最大干强密度等控补制参数。培2蹈、施工中鱼含水量控释制十分重室要，要加贺强检测控咳制。集中达拌合石灰致土要有计番量器具，卧每衔50m佣3来用无EDTA塔滴定法检大测一次含涉灰量，含涝灰量控制修在要求灰扇含量捷的纯±腥1%贝。灯3介、压实完扔成后，按阿下表要求搁进行检查贡验收，合狐格后方可师进行下一置层施工。拦压实度在佳距台背柔0.5m声处用灌砂堵法检测辛2各个点，在弟灰土与土小基交界处邪检符测树1渐个点。厚岂度在台背患处挖衣验包2逢个点。捉台背回填齿实测项目托检查项目忆规定值或符允许偏差青方法和频烘率魔压实度（但%枯）爷95招灌砂法，宜每侧每压评实一层屡测狮3俩处结压实厚度它（剖cm跳）当不小于议15cm敞钢卷尺，钞频率同上灿灰含量（摄%棉）馋±烤1碌每耽50