汽车传感器技术

关于汽车传感器技术第1页，课件共185页，创作于2023年2月传感器类型温度传感器空气流量传感器压力传感器位置与角度传感器速度与加速度传感器振动传感器气体浓度传感器第2页，课件共185页，创作于2023年2月温度传感器

1)水温传感器；2）空气温度传感器；3）变速器油温传感器；4）排放温度传感器（催化剂温度传感器）；5）EGR监测温度传感器；6）车外温度传感器；7）车内温度传感器；8）日照温度传感器；9）蒸发器出口温度传感器；10）

水温表传感器；11）

蓄电池温度传感器；12）

热敏开关。第3页，课件共185页，创作于2023年2月空气流量传感器翼片式(叶片式)卡门涡旋式(光电式,超声波式)热线式热膜式第4页，课件共185页，创作于2023年2月压力传感器1）进气管压力传感器

2）大气压力传感器

3）空气滤清器真空开关

4）机油压力开关

5）空调高压、低压开关

6）油压助力制动系统中的油压传感器

7）主动悬架系统中的控制阀压力传感器

8）制动主缸油压传感器

9）蓄压器压力传感器

10）增压传感器第5页，课件共185页，创作于2023年2月位置与角度传感器节气门位置传感器(线性式,开关式)转向角度传感器光电式车高传感器液位传感器(制动液,汽油等)第6页，课件共185页，创作于2023年2月速度与加速度传感器曲轴位置(转速)传感器(磁脉冲式,霍尔式,光电式)上止点位置传感器缸位判别传感器车速传感器(输出轴)输入轴转速传感器轮速传感器ABS加速度传感器第7页，课件共185页，创作于2023年2月振动传感器碰撞传感器爆震传感器第8页，课件共185页，创作于2023年2月气体浓度传感器氧传感器(二氧化锆式,二氧化钛式)稀薄混合气传感器烟雾浓度传感器第9页，课件共185页，创作于2023年2月学习传感器的知识要点作用安装位置结构工作原理电路图静态检测(测电阻,导通性)动态检测(测电源电压,测信号电压)波形分析第10页，课件共185页，创作于2023年2月一、水温传感器作用检测发动机冷却水温度，向ECU输入温度信号作为燃油喷射和点火正时的修正信号其它控制系统的控制信号

第11页，课件共185页，创作于2023年2月安装位置发动机缸体的水套缸盖的水套水管接头上第12页，课件共185页，创作于2023年2月第13页，课件共185页，创作于2023年2月构造

第14页，课件共185页，创作于2023年2月第15页，课件共185页，创作于2023年2月第16页，课件共185页，创作于2023年2月第17页，课件共185页，创作于2023年2月检测第18页，课件共185页，创作于2023年2月参考值温度（℃）电阻（kΩ）06202.2401.1600.6800.25第19页，课件共185页，创作于2023年2月桑塔纳2000GSi轿车的冷却液温度传感器

第20页，课件共185页，创作于2023年2月捷达轿车冷却液温度传感器

1-电源插座

2-壳体

3-NTC电阻

4-冷却液温度传感器G62及水温表传感器（G2）

第21页，课件共185页，创作于2023年2月二、进气温度传感器检测

1．作用检测进气温度，向ECU输入进气温度信号，作为燃油喷射和点火正时的修正信号。

第22页，课件共185页，创作于2023年2月2．安装位置

第23页，课件共185页，创作于2023年2月第24页，课件共185页，创作于2023年2月3．构造与工作原理

第25页，课件共185页，创作于2023年2月4．电路图

第26页，课件共185页，创作于2023年2月5．检测

第27页，课件共185页，创作于2023年2月桑塔纳2000GSi轿车的进气温度传感器

第28页，课件共185页，创作于2023年2月三、变速器油温传感器检测

1．安装位置

第29页，课件共185页，创作于2023年2月2．构造与工作原理液压油温度传感器内部是一个半导体热敏电阻，它具有负的温度电阻系数。温度愈高，电阻愈低。电脑根据其电阻的变化测出自动变速器液压油的温度。

第30页，课件共185页，创作于2023年2月3．电路图

第31页，课件共185页，创作于2023年2月4．检测

拆下液压油温度传感器，将传感器置于盛有水的烧杯中，加热杯中的水，测量在不同温度下传感器两接线端之间的电阻。

第32页，课件共185页，创作于2023年2月四、排气温度传感器检测

排气温度传感器又称催化剂温度传感器，其作用是：在催化剂变换器异常发热时，能够快速地发出报警信号，以便保护催化剂变换器并防止高温引发故障。

第33页，课件共185页，创作于2023年2月第34页，课件共185页，创作于2023年2月第35页，课件共185页，创作于2023年2月第36页，课件共185页，创作于2023年2月第37页，课件共185页，创作于2023年2月五、EGR监测温度传感器检测

EGR监测温度传感器用于监测EGR阀的工作是否正常，以提醒司乘人员。一般安装于EGR阀的下游。

第38页，课件共185页，创作于2023年2月第39页，课件共185页，创作于2023年2月EGR监测温度传感器是采用热敏电阻原理工作的。一般工况下，EGR阀附近的废气温度为100~200℃；高速、重负荷为300~400℃；不工作时为50℃左右。第40页，课件共185页，创作于2023年2月六、空气流量传感器

作用检测发动机进气量大小，将进气量信息转换成电信号输入ECU，以供ECU计算确定喷油时间（即喷油量）和点火时间。

第41页，课件共185页，创作于2023年2月安装位置第42页，课件共185页，创作于2023年2月类型第43页，课件共185页，创作于2023年2月表空气流量传感器的性能比较

项目热膜式热线式翼片式卡门式压力式响应特性良良良良良怠速稳定性良良良良良废气再循环适应性良良良良良发动机性能随时间变化优优优优优海拔高度修正不要不要要要要进气温度修正不要不要要要要安装性良良良良良成本高较高较高较高较高第44页，课件共185页，创作于2023年2月热膜式空气流量计

第45页，课件共185页，创作于2023年2月内部元件图第46页，课件共185页，创作于2023年2月原理图第47页，课件共185页，创作于2023年2月热膜式空气流量传感器测量原理

第48页，课件共185页，创作于2023年2月热膜式空气流量传感器输出特性曲线

第49页，课件共185页，创作于2023年2月捷达、红旗、桑塔纳2000GSi、帕萨特轿车的热膜式空气流量传感器

第50页，课件共185页，创作于2023年2月空气流量传感5针插头各端子号

含义

1空2+12V电源

3负信号线4+5V电源

5正信号线第51页，课件共185页，创作于2023年2月热膜式空气流量传感器ECU的连接电路（桑塔纳2000GSi）

第52页，课件共185页，创作于2023年2月失效保护

当空气流量计信号中断时，控制单元（ECU）以下面三个传感器信号中计算出一个替代值：（1）发动机转速传感器（G28）的转速信号。（2）进气温度传感器（G72）的进气温度信号。（3）节气门电位计（G69）的节气门位置信号。第53页，课件共185页，创作于2023年2月热线式空气流量传感器第54页，课件共185页，创作于2023年2月结构第55页，课件共185页，创作于2023年2月第56页，课件共185页，创作于2023年2月A-混合集成电路；RH-热线电阻；RK-温度补偿电阻；RA-精密电阻；RB-电桥电阻

第57页，课件共185页，创作于2023年2月上海别克轿车热线式空气流量传感器

第58页，课件共185页，创作于2023年2月光电检测涡流式空气流量传感器

结构1-发光二极管；2-反光镜；3-张紧带；4-进气温度传感器；5-涡流；6-光敏三极管；7-导压孔；8-涡流发生器；9-整流网栅

第59页，课件共185页，创作于2023年2月第60页，课件共185页，创作于2023年2月丰田轿车光电检测涡流式空气流量传感器

第61页，课件共185页，创作于2023年2月超声波检测涡流式空气流量传感器

构造第62页，课件共185页，创作于2023年2月超声波检测涡流式空气流量传感器原理电路

第63页，课件共185页，创作于2023年2月超声波通过卡尔曼涡旋后的加、减速情况

第64页，课件共185页，创作于2023年2月第65页，课件共185页，创作于2023年2月叶片式空气流量传感器

构造第66页，课件共185页，创作于2023年2月第67页，课件共185页，创作于2023年2月第68页，课件共185页，创作于2023年2月检测原理

第69页，课件共185页，创作于2023年2月电压比检测与电压值检测的对比

原理电路图检测方法因蓄电池电压（＋12V）加到VB端子上，并设有中间端子VC，以VB－E2之间VC－VS之间的电压比方式检测，所以可减少因电压变化引起的误差因为是固定电压（＋5V）加到VC端子上，进气量变化引起的VS电压的变化，直接变为进气量测量值，VS电压输入至微机中，由AD变换器变换成数字信号结构利用动片直接测量进气量，此外，还包括有进气温度传感器、燃油泵开关利用动片直接测量进气量，此外，还包括有进气温度传感器、燃油泵开关特性第70页，课件共185页，创作于2023年2月检测电位计性能

第71页，课件共185页，创作于2023年2月检测进气温度传感器电阻值

第72页，课件共185页，创作于2023年2月量心式空气流量传感器

第73页，课件共185页，创作于2023年2月进气歧管压力传感器

类型

第74页，课件共185页，创作于2023年2月作用进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷射系统。它在汽油喷射系统中所起的作用和空气流量传感器相似。进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力（真空度）的变化，并转换成电压信号，与转速信号一起输送到电控单元（ECU），作为确定喷油器基本喷油量的依据。

第75页，课件共185页，创作于2023年2月安装位置：（1）安装在发动机机舱内（如皇冠3.0车）；（2）安装在进气歧管上（如99新秀）；（3）安装在发动机电脑内（如AudiA6车）。

第76页，课件共185页，创作于2023年2月构造第77页，课件共185页，创作于2023年2月第78页，课件共185页，创作于2023年2月桑塔纳GLi型轿车半导体压敏电阻式进气歧管压力传感器

1-搭铁；2-进气温度信号输出端子；3-电源（+5V）端子；4-传感器信号输出端子

第79页，课件共185页，创作于2023年2月皇冠3.0轿车压敏电阻式进气歧管压力传感器

第80页，课件共185页，创作于2023年2月广州本田轿车MAP传感器

第81页，课件共185页，创作于2023年2月真空膜盒式进气歧管压力传感器

1-膜盒;2-气压室；3-气压增高；4-操纵杆

第82页，课件共185页，创作于2023年2月可变电阻器式

1-膜盒;2-接进气管；3-输出电压；4-基准电压

当电位计的滑动臂在电阻上移动时，对加在电阻上的电压起分压作用。当空气压力降低时，操纵杆使滑动触点向电阻的搭铁端移动，由于电阻增加，使输出电压减少。反之，空气压力增高时，则输出电压增强。

第83页，课件共185页，创作于2023年2月可变电感式

1-膜盒;2-接进气管；3-线圈W1；4-铁心；5-线圈W2

振荡器输出的交变电压通过线圈W1，由互感作用而使线圈W2产生电压，电压的大小由两线圈耦合情况而定。耦和越紧，输出电压越大，所以在铁心向两线中间运动时，输出电压信号会得到增强。

第84页，课件共185页，创作于2023年2月大气压力传感器

安装位置第85页，课件共185页，创作于2023年2月第86页，课件共185页，创作于2023年2月大气压力传感器的检测原理

第87页，课件共185页，创作于2023年2月节气门位置传感器

作用是将节气门开度（即发动机负荷）大小转变为电信号输入ECU。ECU根据节气门位置信号判别发动机的工况，如怠速工况，部分负荷工况，大负荷工况等等，并根据发动机不同工况对混合气浓度的需求来控制喷油时间。类型

线性可变电阻式触点开关式综合式第88页，课件共185页，创作于2023年2月第89页，课件共185页，创作于2023年2月触点开关式节气门位置传感器

第90页，课件共185页，创作于2023年2月第91页，课件共185页，创作于2023年2月第92页，课件共185页，创作于2023年2月

怠速状态全开状态第93页，课件共185页，创作于2023年2月线性可变电阻式节气门位置传感器

构造第94页，课件共185页，创作于2023年2月第95页，课件共185页，创作于2023年2月广州本田轿车线性可变电阻式节气门位置传感器

第96页，课件共185页，创作于2023年2月富康轿车线性可变电阻式节气门位置传感器

1-节气门轴；2-滑动触点；3-电位器电阻轨道第97页，课件共185页，创作于2023年2月第98页，课件共185页，创作于2023年2月综合式节气门位置传感器

第99页，课件共185页，创作于2023年2月丰田皇冠3.0轿车综合式节气门位置传感器

第100页，课件共185页，创作于2023年2月奥迪2.6L/V6轿车综合式节气门位置传感器

第101页，课件共185页，创作于2023年2月第102页，课件共185页，创作于2023年2月桑塔纳2000GSi综合式节气门位置传感器

第103页，课件共185页，创作于2023年2月第104页，课件共185页，创作于2023年2月第105页，课件共185页，创作于2023年2月曲轴位置传感器（发动机转速传感器）

曲轴位置传感器和发动机转速传感器制成一体，既用于发动机曲轴位置、上止点位置的测定，又用于发动机转速的测定。

发动机转速传感器的转速信号输入ECU，以便使发动机控制系统、起动系统、ABS/TRAC（ASR）制动防滑控制系统、悬架系统、导航系统等各种装置能正常工作。

第106页，课件共185页，创作于2023年2月类型磁感应式轮齿磁脉冲式轮子磁脉冲式光电式霍尔式触发叶片式触发轮齿式第107页，课件共185页，创作于2023年2月磁感应式曲轴位置传感器

磁感应式传感器工作原理

第108页，课件共185页，创作于2023年2月桑塔纳和捷达轿车磁感应式曲轴位置传感器

第109页，课件共185页，创作于2023年2月第110页，课件共185页，创作于2023年2月广州本田雅阁轿车磁感应式曲轴位置传感器

第111页，课件共185页，创作于2023年2月检测电阻值

1850～2450Ω

检测短路

第112页，课件共185页，创作于2023年2月富康轿车磁感应式曲轴位置传感器

第113页，课件共185页，创作于2023年2月

曲轴位置传感器的输出信号

第114页，课件共185页，创作于2023年2月电路图第115页，课件共185页，创作于2023年2月日产轿车曲轴位置传感器

第116页，课件共185页，创作于2023年2月第117页，课件共185页，创作于2023年2月丰田轿车曲轴位置传感器

第118页，课件共185页，创作于2023年2月第119页，课件共185页，创作于2023年2月第120页，课件共185页，创作于2023年2月光电式曲轴位置传感器

构造第121页，课件共185页，创作于2023年2月原理第122页，课件共185页，创作于2023年2月现代轿车的光电式曲轴位置传感器

第123页，课件共185页，创作于2023年2月霍尔式曲轴位置传感器

霍尔效应

第124页，课件共185页，创作于2023年2月构造第125页，课件共185页，创作于2023年2月桑塔纳2000Gli轿车的霍尔式凸轮轴位置传感器

第126页，课件共185页，创作于2023年2月检测检测霍尔传感器的供电电压检测霍尔传感器的线束导通性检测霍尔传感器的工作状况

第127页，课件共185页，创作于2023年2月红旗轿车差动霍尔式曲轴位置传感器

第128页，课件共185页，创作于2023年2月上海别克24X曲轴位置传感器

24X曲轴位置传感器的功用提供24X参考信号，24X参考信号用于在发动机低速时改善怠速点火正时控制。在发动机转速低于1200r/min时，PCM利用24X参考信号计算发动机转速和曲轴位置。安装位置:

发动机右前部下侧

第129页，课件共185页，创作于2023年2月24X曲轴位置传感器的电路图

第130页，课件共185页，创作于2023年2月上海别克轿车7X曲轴位置（CKP）传感器

功用：1)产生3Χ参考信号。3Χ参考信号电压是在发动机运转且曲轴位置传感器的同步脉冲被接收到时，点火控制模块将7Χ曲轴位置传感器脉冲除以2得到3Χ参考信号。2）确定点火顺序。通过7Χ脉冲来确定正确的点火次序，这个点火次序的确定是在起动时进行。当发动机运行后，模块决定点火次序，并按适当的次序持续触发点火线圈。安装位置

7X曲轴位置传感器安装在发动机机体中部，与曲轴机对应，其信号轮铸在曲轴上。

第131页，课件共185页，创作于2023年2月第132页，课件共185页，创作于2023年2月7X曲轴位置传感器的间断环铸在曲轴上的一个特殊的轮上，有7个加工的切槽，其中6个槽以60°间均布，第7个槽距离前一个槽为10°，当间断环与曲轴一起旋转时，切槽改变磁场，由点火控制模块提供3X信号电压。3X参考信号电压是在发动机运转且曲轴位置传感器的同步脉冲被接收到时，点火控制模块将7X曲轴位置传感器脉冲除以2得到3X参考信号。

第133页，课件共185页，创作于2023年2月第134页，课件共185页，创作于2023年2月爆震传感器

功用将发动机爆震信号转化为电信号传递给ECU，ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳值.

第135页，课件共185页，创作于2023年2月第136页，课件共185页，创作于2023年2月安装位置

安装在发动机缸体上安装在火花塞上

第137页，课件共185页，创作于2023年2月

压电式爆震传感器

压电效应

第138页，课件共185页，创作于2023年2月构造压电式爆震传感器主要由压电元件、配重块及导线等组成

第139页，课件共185页，创作于2023年2月输出波形

第140页，课件共185页，创作于2023年2月丰田轿车压电式爆震传感器

第141页，课件共185页，创作于2023年2月桑塔纳2000GSi轿车压电式爆震传感器

第142页，课件共185页，创作于2023年2月桑塔纳2000GSi轿车压电式爆震传感器的电路图

第143页，课件共185页，创作于2023年2月别克轿车压电式爆震传感器

第144页，课件共185页，创作于2023年2月第145页，课件共185页，创作于2023年2月磁致伸缩式爆震传感器

第146页，课件共185页，创作于2023年2月压力检测式爆震传感器

第147页，课件共185页，创作于2023年2月氧传感器

作用氧传感器是排气氧传感器（ExhaustGasOxygenSensor,EGO）的简称，其功用是通过监测排气中氧离子的含量来获得混合气的空燃比信号，并将该信号转变为电信号输入ECU。ECU根据氧传感器信号，对喷油时间进行修正，实现空燃比反馈控制（闭环控制），从而将过量空气系数（λ）控制在0.98～1.02之间（空燃比A/F约为14.7），使发动机得到最佳浓度的混合气，从而达到降低有害气体的排放量和节约燃油之目的。2．安装位置氧传感器安装在排气管上

第148页，课件共185页，创作于2023年2月类型

第149页，课件共185页，创作于2023年2月氧化锆式构造原理第150页，课件共185页，创作于2023年2月第151页，课件共185页，创作于2023年2月第152页，课件共185页，创作于2023年2月二氧化钛式氧传感器

构造第153页，课件共185页，创作于2023年2月原理第154页，课件共185页，创作于2023年2月桑塔纳GLi和桑塔纳2000GLi型轿车的氧传感器

第155页，课件共185页，创作于2023年2月桑塔纳2000GSi和捷达轿车的氧传感器

第156页，课件共185页，创作于2023年2月广州本田雅阁轿车的氧传感器

第157页，课件共185页，创作于2023年2月富康轿车传感器

第158页，课件共185页，创作于2023年2月第159页，课件共185页，创作于2023年2月EGR位置传感器

EGR控制系统的功用是在发动机中、小负荷工况下将6％～15％的废气引入进气管中，以降低气缸内的最高燃烧温度，减少NOX的生成量，并对废气的进气时间进行控制。EGR控制系统由EGR阀、EGR阀高度位置传感器、EGR控制电磁阀、恒压阀、真空管路和废气通道等组成

第160页，课件共185页，创作于2023年2月第161页，课件共185页，创作于2023年2月第162页，课件共185页，创作于2023年2月广州本田轿车EGR位置传感器

第163页，课件共185页，创作于2023年2月别克轿车EGR位置传感器

第164页，课件共185页，创作于2023年2月第165页，课件共185页，创作于2023年2月电气负荷传感器

电气负荷传感器，用于检测电气负荷的大小，用电流来表示。电气负荷传感器一般简写为ELD，ELD是英文ElectricLoadDevice(电气负荷)的缩写。

第166页，课件共185页，创作于2023年2月第167页，课件共185页，创作于2023年2月可变电阻式燃油液位传感器

第168页，课件共185页，创作于2023年2月第169页，课件共185页，创作于2023年2月热敏电阻式燃油液位传感器

热敏电