旧桥加固技术与桥梁施工新工艺构想

旧桥加固技术与桥梁施工

新工艺构想桥梁一公司伍奇业其一：砼桥梁加固技术

其二：挂篮连续滑模法施工高桥墩悬浇桥梁

其三：可升降索鞍的多塔缆索吊装系统

其一：砼桥梁加固技术

一、

桥梁加固施工挂篮设计1、

施工挂篮的基本要求用于桥梁加固的施工挂篮，要能够提供足够的空间，便于施工人员往返其间，一般宽约2米。自重要轻，通常不超过两吨。还必须保证行走方便，既能跨过桥上灯柱，又能穿越桥梁墩柱。如果对变截面桥梁进行加固，还要求挂篮能自由的上下升降，尤其重要的是要求挂篮整体稳定性好，以降低晃动幅度，增加施工安全。1、

挂篮的各组成部分及其作用挂篮主要由吊篮、连接平台、安全防护网三个主要结构组成。吊篮位于挂篮两侧，是挂篮的主体，酷似一只挂在桥面上的篮子，篮子中经常装有加固用材料和设备，挂篮穿过桥墩时，需存放连接平台的组成构件，故称之为吊篮。吊篮的支点处是用可行走平滚做成，平滚紧靠护栏内侧的砼桥面，平滚的中心刚好是吊篮重心线上的一点（必要时可通过配重达到这一目的），吊篮的吊钩部分设有一个旋转铰，旋转铰的作用是当整个挂篮需要跨跃桥上灯柱或柱式障碍物时，可用起重机械将挂篮临时支撑，抽出定位销，把吊钩部分旋转，让挂篮越过灯柱之后，再旋转复位，插入位销。就这样，加固施工挂篮便顺利的跨越灯炷或类似灯炷式的桥上设施。连接平台是将两吊篮连接成为一个整体，形成一个完整的桥梁加固挂篮的结构部分。

通过旋转螺旋吊杆平台可以上下升降，以适应不同的施工高度。在挂篮穿越桥梁墩柱时，也可将其撤卸，因为连接平台的各组成构件，相互独立，分别栓结在由吊杆支承的横梁上。单个构件质量小，装卸灵活，所以连接平台这种容易升降，易撤易装的性能，为变截面桥跨结构的加固创造了有利条件。此外，挂篮各处都有安全护栏，并在人行道及底篮下面设有安全防护网，确保施工人员能在绝对安全的环境下进行高空作业。该型挂篮不仅可以用于桥梁加固，也可用于桥梁的常规检测。二、使用挂篮进行砼桥梁加固挂篮支承在可以滚动的平滚上，其质量一般不会超过两吨，如果需要加固的桥梁设有纵坡，可以由高向低移动，此时，两个人用力可以直接推动挂篮。假如挂篮必须沿上坡移动，使用端头扁平，而且有一定转角的铁棍，拨动平滚，即用杠杆原理拨动平滚，两个人也可以让挂篮沿上坡移动。当挂篮需要跨越桥墩，或者桥墩的上游端或下游端有施工项目时，就将连接平台完全撤除分别堆放在两个吊篮上，再将两个吊篮移动到桥墩的两端进行作业。或跨越桥墩之后重新安装连接平台，继续前行。挂篮的方便移动性能，加之能上下运动，使挂篮能适应各种加固施工。桥梁下部构造出现病态的情况较小，而桥梁上部构是桥梁病害的多发部位，具体表现在上部构造变形、变位、裂缝等等。这些病态既可能是由于上部构造本身的设计或施工原因引起，也可能由于基础下沉所致，准确的分析病因是治本的基础，选择正确的加固方法是根除病害的关键。桥梁上部构造的加固有多种施工方案，现对利用施工挂篮进行上部构造加固分述如下：体外索加固：篮也充当施工人员进出梁内施工体外索的安全通道。通过增加体外索，能切实可靠的增加梁桥的抗弯刚度，以弥补梁内预应力配筋的先天足，阻止梁体进一步下挠，和受拉区砼的开裂。体外预应力索与一般预应索相比，有很多重要的区别，其施工方法也不尽相同。进行体外索加固时，将挂篮停靠在梁端伸缩缝近傍，利用挂篮运送机具、体外索和锚具，挂体外预应力索施工应满足以下要求：a、钢绞线应选用PE防护无粘连低松驰钢绞线。b、采用OVM防松动锚具。c、体外索分段支承以减少振动，支承处外套不锈钢管内衬聚四氟乙烯套管以减少摩擦。d、钢绞线两段编号，每根钢绞线在两端锚具上的锁定位置一一对应。e、预应力索应尽量争取各相对称张拉，以减少附加内力。f、张拉应力应控制在钢绞线标准强度60%以内用以减少整体预应力损失。g、固定式体外索，应注意齿块内裸露钢绞线部分的封存。“壁可”法灌缝：桥梁加固挂篮，建造了一个从腹板到底板全方位的观察裂缝和修补裂缝的平台，桥梁由各种原因引起裂缝，需要进行仔细观察，将产生裂缝的原因排除后应对已产生的裂缝也应即时处理，壁可法是行之有效的方法，它能将裂缝两侧的砼牢固连接，使连接处的强度一般高于其他未开裂部位，其施工步骤如下：1）埋压浆咀封缝：实施壁可法灌缝时，首先应将裂缝两侧10cm范围内打磨干净，再用丙酮擦洗，使用壁可封缝胶，沿着裂缝方向每隔30cm填置压浆咀，并将压浆之间的裂缝封闭，其封缝宽度为8cm左右，厚度8mm，待封缝胶硬化之后:（2）进行气密检查：气密检查的目的是观察压浆咀是否牢靠，封缝胶是否将裂缝表现封牢，检查方法有水压法和汽压法，若采用水压法，试压之后应间隔48小时（20℃以上）才能进行灌缝，以保证裂缝处于干燥状况。（3）用壁可灌缝胶灌缝：灌缝时要使用一种与压浆咀相连的注射器，两者之间卡口相连，易连易撤，是壁可法灌缝的配套设备，注射器为特种塑料制品，其弹性模量比一般塑料大得多，只要有一定的变形，便会提供较大的应力，因此灌缝过程是用高压将灌缝胶压入注射器，注射器体积膨胀，容量加大，注射器壳体张力也随之加大，当注射器体积膨胀到最大限度之后，注射器便获得第一次注射所需要的灌缝胶，并将装入注射器内的壁可灌缝胶在壳体张力的作用下持续不断的注入裂缝中。根据裂缝大小，应即时对注射器中的灌缝胶予以补充，当其体积维持12小时以上不再缩小，且体积大于空腹20%时，裂缝已经注满，完成灌缝。贴碳纤维布补强：贴碳纤维布之前，有大量的辅助性工作要做，并要求有一定宽度的工作面，加固挂篮创造了理想的施工条件，能容纳较多的作业人员，有较宽的工作空间，既稳定，又安全，非常适应碳纤维布的粘贴。。碳纤维布具有优异的物理力学性能，其抗拉强度在普通钢筋的10倍以上，强性模量与普通钢筋接近，它耐酸、碱、盐及大气环境腐蚀，完工之后，不需维护，广泛运用于各种形状的砼结构加固，厚度薄质量轻，极少增加加固部件的重量，普遍应用于结构物使用荷载增加、设计强度不足、材料老化、钢筋锈蚀、控制裂缝发展等状况。碳纤维布加固施工，应遵循如下步骤:a、清除碳纤维布加固部位结构表面的松散物质及污垢，并用丙酮擦洗。b、涂刷底层树脂（底胶）。c、当底胶硬化后，用环氧树脂（找平胶）修补加固构件表面的孔洞。

d、当底胶和找平胶硬化后，涂刷浸洗树脂（面胶）。e、粘贴碳纤维布：充分排汽，紧密贴合。f、再涂面胶，如需多层碳纤维布补强，重复4～6步骤。贴钢板及钢板条补强：

利用加固挂篮上的附设滑轮组，可以非常方便的将自重大的钢板或钢板条运送到加固位置，挂篮既作运输工具又作工作平台，为高空贴钢板或钢板条创造了很好的条件。在结构上贴上钢板或钢板条，与碳纤维布比较其自重增加较多，但结构的抗剪、抗扭和整体刚度，将有明显的增加，钢板的粘贴工艺较为简便，首先将需要加强部位的砼表面凿除1-2cm并修平表面，埋置钢板固定螺丝，清洗砼表面，再将钢板与砼相接触的一面除锈，把钢板用预埋的固定螺丝固定，然而用封缝胶把钢板四周封闭，并预留排气孔和压浆孔。最后向钢板与砼之间的缝隙中压入结构胶，让结构胶充分填满钢板与砼之间缝隙。贴钢板条，可减少压胶过程，即可直接将结构胶涂刷在钢板条和砼的表面，依靠固定螺丝将砼与钢板条间的结构胶压实，让钢板条与补强部分砼紧密相连，待结构胶固化后，形成整体，达到补强的效果。三、体会

由于交通量的增大，荷载等级的提高，以及使用年限等因素，各地病态桥梁不断增加，桥梁检测及加固有很大的工作量，加固施工挂篮造价低，移动方便，稳定安全，适应于各种桥梁的上部构造的检测与加固，而桥梁加固本身有其重要的社会意义和经济价值，更有对施工方法、建筑材料不断创新之需求。广大的建桥工作者要达到使用最科学、最迅速、最经济的方法加固病态桥梁的目的，就必须在桥梁加固的方案设计和施工方法的确定上不断开拓，大胆创新。

其二三：挂三篮连三续滑三模法三施工三高桥三墩悬三浇桥三梁一、三挂篮三设计利用三挂篮三连续三滑模三施工三高桥三墩悬三浇桥三梁，三首要三任务三是挂三篮的三多功三能设三计，三以满三足不三同施三工阶三段的三要求三，并三充分三考虑三挂篮三在提三升过三程中三的稳三定性三，准三确的三计算三挂篮三的承三载强三度，三精确三验算三挂篮三的刚三度，三以及三各种三荷载三作用三下的三挠度三。使三挂篮三在高三桥墩三悬浇三桥梁三施工三过程三中，三当基三础工三程完三成之三后，三充当三多功三能的三上部三构造三和桥三跨悬三浇施三工的三综合三设备三。也三就是三说，三在进三行高三桥墩三悬浇三桥梁三施工三时，三让挂三篮在三高桥三墩施三工时三充当三桥墩三滑模三及工三作平三台的三提升三设备三和物三件的三起重三吊架三；而三在横三系施三工、三特别三是0#块施三工时三又用三挂篮三作施三工支三撑托三架；三并在三完成0#块施三工之三后，三挂篮三便能三自动三就位三，开三始进三行水三平滑三模悬三浇施三工。要求三。通三过设三计，三多方三案进三行比三较，三选用三预应三力斜三拉装三配式三超轻三型挂三篮较三为合三适。当挂三篮的三主体三结构三形式三选定三之后三要对三挂篮三各组三成部三分，三进行三仔细三周密三的设三计，三来满三足各三种施三工阶三段要三求。三挂篮三的底三篮要三考虑三到在三桥墩三施工三时是三施工三平台三，而三在0#块施三工和三横系三梁施三工时三是支三撑托三架的三主体三，最三后才三用作三悬浇三施工三的底三篮。三因此三，底三篮的三设计三必须三综合三考虑三，从三吊点三的位三置，三底篮三纵横三梁的三多少三及空三间位三置排三列设三计应三方便三各种三功能三的转三换，三以利三高空三操作三。自重三轻，三承载三力大为了三达到三上述三设想三的目三的，三挂篮三的承三重结三构应三满足所占三用的空间三小，三便于三提升挂篮三的侧三模要三整体三考虑三，一三般来三说，三悬浇三桥梁三的0#块浇三筑的三侧模三高度三，用三做桥三墩分三次施三工的三侧模三其高三度已三经足三够，三主要三是考三虑侧三模的三形状三与长三度。三如果三在桥三墩施三工和三桥跨三施工三时，三均使三用相三同的三侧模三，那三么侧模三的外三形必三须首三先满三足悬三浇箱三型梁三的外三形尺三寸，再三利用三其侧三模的三较长三直线三面当三作桥三墩施三工的三侧模三，制做三时一三次成三形。侧三模长三度方三向上三的分三块，三采用三橡胶三填缝三的栓三接，三并将三填缝三橡胶三打磨三平整三，不三留痕三迹，三栓接三可以三方便三模板三的加三长和三缩短三。这三样设三计的三挂篮三侧模三，可三先进三行桥三墩施三工，三如图三中3所示三。然三后卸三下桥三墩施三工的三端模三，调三整侧三模长三度，三就可三进行0#块及三其他三悬浇三节段三施工三，尽三量避三免在三空中三大规三模的三修改三模板三。挂三篮的三承重三结构三、侧三模及三底篮三、通三过综三合考三虑，三统筹三设计三，为三连续三滑模三施工三奠定三基础三。二、三竖直三滑模三桥墩三施工挂篮三制作三完成三后，三进行三第一三次桥三墩施三工时三，首三先焊三接劲三性骨三架，三劲性三骨架三的焊三接高三度视三每次三桥墩三施工三的高三度确三定，三劲性三骨架三在挂三篮提三升前三应为三几组三独立三的直三立桁三架，三仅在三安装三提升三千斤三顶的三支座三附近三连接三，以三方便三挂篮三在提三升过三程中三滑行三于其三间。三利用三提升三千斤三顶，三把挂三篮提三升到三适当三的高三度，三再加三固挂三篮纵三梁以三下部三分劲三性骨三架，三使之三满足三承受三挂篮三自重三及其三他施三工荷三载的三作用三。接三着将三底篮三框架三在承三台上三面就三位，三并暂三时支三撑在三承台三上，三用吊三杆连三接底三篮与三挂篮三承重三结构三，将三模板三重量三以及三其他三可能三的施三工荷三载并三考虑三冲击三的影三响，三用等三量的三砂袋三重量三代替三，堆三放在三底篮三上，三然后三用安三装在三劲性三骨架三上的三连续三千斤三顶提三升底三篮至三完全三脱承三台上三的支三承点三进行三试压三，以三检验三挂篮三的力三学性三能和三劲性三骨架三设计三的可三靠性三。加三载试三压24小时三后，三仔细三观察三挂篮三各部三连接三部位三的受三力状三况和三劲性三骨架三的变三形情三况，三各部三位的三形变三必须三在容三许范三围内三。当三试压三合格三之后三，进三行桥三墩第三一段三钢筋三制安三，模三板固三定，三浇筑三第一三次桥三墩混三凝土三。至三此，三完成三第一三个循三环。三紧接三着再三重复三上一三次的三工作三：即三延伸三劲性三骨架三，并三用安三装在三劲性三骨上三的提三升千三斤顶三将挂三篮整三体提三升一三个浇三筑高三度，三加固三挂篮三纵梁三以下三部分三劲性三骨架三、安三装钢三筋、三固定三模板三、浇三筑混三凝土三，如三此循三环，三自至三将桥三墩浇三筑完三成为三止。三如有三横系三梁，三可直三接用三底篮三当作三支撑三托架三，将三横系三梁底三模及三侧模三直接三支撑三在底三篮上三，进三行横三系梁三混凝三土浇三筑。三、三侧向三滑模三施工0#块当桥三墩滑三模施三工完三成之三后，三继续三利用三挂篮三浇筑0#块，三首先三将劲三性骨三架延三伸至0#块顶三面标三高之三上适三当的三高度三，安三装提三升千三斤顶三，整三体向三上提三升挂三篮。三边提三升挂三篮，三边调三节挂三篮承三重结三构与三底篮三之间三吊杆三的长三度，三来满三足0#块的三浇筑三空间三，同三时保三证预三应力三斜拉三挂篮三提升三之后三，挂三篮立三柱支三点位三于0#块腹三板上三方的三箱梁三顶面三之上三，让三挂篮三立柱三底端三与腹三板处三箱梁三砼顶三面预三留一三定的三空间三，待0#块混三凝土三浇筑三完成三后，三以便三为挂三篮水三平滑三移安三装滑三道时三，不三必重三新提三升挂三篮。挂篮三整体三提升三到位三之后三，底三篮在三墩顶三形成三一个三施工三平台三，在三施工三平台三上，三借助三挂篮三承重三结构三做为三吊架三，将三桥墩三施工三的竖三向滑三动模三板一三分为三二：三桥墩三施工三的端三模改三装成0#块施三工的三底模三，桥三墩施三工的三侧模三旋转90三°，侧三向滑三移变三换为0#块施三工的三侧模三，将三长度三进行三必要三调整三后，三准确三定位三便可三。完成0#块施三工，三如果三是连三续梁三桥悬三浇，三那么三夹在三桥墩三顶上三两临三时固三结之三间的三底篮三部分三要与0#块两三端的三挂篮三底模三分开三，并三且在1#块浇三筑之三前，三利用三挂篮三底栏三作为三施工三平台三，把三临时三固结三间的三底模三即时三撤除三，利三用预三埋件三或预三留孔三道，三将撤三除的三底篮三部分三经修三改变三换为三凿除三临时三固结三的平三台。三挂篮三分离三之后三，该三平台三留在三桥墩三顶部三的两三侧，三当全三桥合三拢之三后，三解除三临时三固结三时，三作为三工作三平台三。四、三水平三滑模三悬浇三施工0#块的三混凝三土强三度达三到要三求之三后，三在预三应力三挂篮三立柱三下端三与混三凝土三顶面三的空三隙间三安装三水平三滑道三，把三挂篮三立柱三落在三滑道三上，0#块的三外侧三模分三成两三部分三，分三别水三平滑三向0#块的三两端三的底三篮上三，并三用吊三杆与三挂篮三承重三结构三连接三，撤三除0#上面三的劲三性骨三架，三挂篮三直接三支撑三在已三浇筑三的0#块上三的滑三道之三上，三此时三，为三浇筑0#块两三侧的1#块的三连体三挂篮三便完三成就三位。1#块浇三筑之三前要三对挂三篮再三一次三进行三试压三，已三校验三挂篮三的悬三浇性三能。三尔后三开始三浇筑1#块，三待1#块浇三筑完三成之三后，三挂篮三解体三成两三个独三立的三挂篮三，开三始进三行其三他节三段悬三浇施三工，三并进三行水三平滑三模。水平三滑模三的意三义在三于利三用模三板本三身的三刚度三，来三抵抗三新浇三混凝三土对三模板三产生三的水三平侧三压力三和流三动混三凝土三以及三混凝三土振三岛引三起的三冲击三力。三除可三以利三用连三续梁三腹板三上设三计的三通风三孔在三侧模三中心三位置三进行三对拉三加强三之外三，模三板的三固定三主要三在于三侧模三后端三与已三浇筑三梁端三搭接三部分三的稳三固，三以及三侧模三前端三混凝三土浇三筑以三外部三分的三侧模三固定三。相三对说三来后三端固三定要三简便三一些三，因三为已三浇筑三的砼三梁端三具有三一定三的强三度，三在箱三梁的三顶面三以上三和箱三梁底三板以三下对三拉固三定模三板后三端时三，箱三梁砼三可提三供足三够的三反力三。而模三板前三端的三固定三虽然三比较三复杂三，但三通过三加大三端模三的强三度，三并对三内模三前端1米范三围内三进行三有效三的加三固，三并设三计足三够的三伸缩三螺栓三连杆三，该三连杆三既可三充当三内撑三，又三可调三节内三模的三空间三尺寸三，与三端模三匹配三。因三此，三水平三滑模三的关三键主三要是三解决三模板三的整三体刚三度和三模板三前后三固定三问题三。解三决这三个问三题，三便可三顺利三进行三水平三滑模三。采用三水平三滑模三的施三工技三术，三使桥三跨结三构上三不留三下任三何固三定模三板的三痕迹三，也三就是三说，三取消三所有三穿过三混凝三土的三对拉三螺杆三，就三像竖三直滑三模施三工墩三塔一三样，三进行三悬浇三水平三滑模三施工三，它三不仅三能简三化施三工程三序，三加快三悬浇三速度三，还三能够三提高三混凝三土的三浇筑三质量三，增三加桥三跨的三外形三美感五、三特点高桥三墩悬三浇桥三梁一三般位三于高三山峡三谷之三中，三其明三显的三施工三技术三难度三就是三生产三要素三的升三降，0#块的三支撑三托架三在高三空的三架设三，以三及悬三浇挂三篮在三高空三的安三装、三就位三。利三用挂三篮完三成全三桥竖三直及三水平三连续三滑模三施工三，不三仅使三整体三施工三程序三简化三，加三块进三度，三提高三建桥三质量三，增三加了三桥梁三的美三观。三更重三要的三是，挂篮三连续三滑模三法施三工高三桥墩三悬浇三桥梁三，可三以从三根本三上取三消传三统施三工方三法为三施工三平台三及模三板提三升、三挂篮三就位三所必三须架三设的三耗资三巨大三的缆三索吊三装系三统；三也取三消了三为0#块浇三筑、三或横三系梁三浇筑三专门三架设三的高三空支三撑托三架。三它集三缆索三吊装三系统三、0#号块三施工三的专三用托三架、三悬浇三施工三的移三动挂三篮，三三位三如一三体。它在三跨越三深山三、峡三谷的三铁路三桥梁三、公三路桥三梁施三工中三的推三广意三义是三不言三而喻三的。三它所三带来三的技三术创三新意三义和三经济三价值三应该三是显三而易三见的三。其三三：可三升降三索鞍三的多三塔缆三索吊三装系三统用缆三索吊三装进三行桥三梁施三工,在我三国已三有了三很长三的历三史，三积累三了丰三富的三经验三，但三随着三桥梁三跨径三的增三大，三起重三吨位三的加三大，三缆索三吊装三系统三的技三术升三级已三迫在三眉间三，为三寻求三施工三方法三的突三破，三本文三将对三可升三降索三鞍的三多塔三缆索三吊装三系统三应用三于特三大拱三桥的三吊装三施工三进行三探索三。多塔三缆吊三系统三，由三桥跨三两端三塔柱三和多三个跨三中塔三柱构三成，三见下三图一、三多塔三缆吊三系统可升三降索三鞍的三多塔三缆吊三系统三示意三图一每一三塔柱三由多三个独三立的三竖向三桁架三组成三，竖三向桁三架间三，在三不影三响吊三装空三间的三位置三多处三联接三，增三加刚三度,特别三是桁三架塔三顶相三互连三成牢三固的三整体三，即三塔顶三。每三个塔三柱有三两个三通道三，上三下游三拱肋三吊装三各行三其道三（见三图二三）。为抵三抗塔三顶水三平力三架设三的四三根一三字风三缆，三对称三排列三经过三每一三个塔三顶，三两端三锚固三在大三桥两三头的三地锚三上，三给它三施加三一定三拉力三之后三，分三别在三每个三塔顶三上进三行锁三扣。三可升三降索三鞍在三塔顶三构造三之下三的可三以自三锁的三滑道三内上三下升三降，三如此三形成三的缆三吊系三统具三有其三独特三的功三能：1、降三低塔三架高三度在起三重吨三位不三变，三缆索三的垂三度与三计算三跨度三之比三一定三时三，多三塔的三塔柱三高度三大幅三降低三，并三且多三塔的三塔高三只受三最高三安装三构件三的限三制，三不受三矢跨三比的三影响三，就三是说三桥高三一定三时，三如果三桥跨三较大三，必三要时三，只三需增三加塔三柱的三个数三，其三塔高三无需三变化三。塔三柱的三降低三，不三仅增三强了三塔柱三本身三的稳三定性三，而三且对三吊装三构件三的平三稳运三行、三减少三空中三摆幅三、增三强整三个缆三吊系三统的三安全三度，三发挥三了特三殊的三作用三。2、分三塔扣三锁拱三助多塔三缆吊,可以三为全三桥任三何部三分施三工提三供帮三助,支承三拱上三所有三现浇三构造三的模三板,特别三是拱三肋吊三装，三自两三桥台三起，三相向三对称三逐段三安装三，把三空间三位置三不同三的拱三助吊三装段三，分三别扣三锁在三临近三的塔三柱上三，扣三索对三塔顶三产生三的水三平分三力，三通过三强大三的一三字风三缆由三地锚三平衡三。由三于硕三长的三拱肋三，被三分段三扣锁三在不三同的三塔柱三上（三见图三一）三，它三对减三轻每三个塔三柱的三荷载三、避三免锁三扣点三的集三中，三增强三裸拱三合拢三前的三整体三稳定三性，三起到三重要三的作三用。3、缩三短吊三装跨三径，三加大三起重三能力。显而三易见三，多三塔缆三吊较三双塔三缩短三了吊三装跨三径，三减少三了缆三索的三垂度三，因三而增三大同三一缆三索的三起重三能力三，这三对利三用现三有资三源，三建设三特大三跨径三拱桥三创造三了条三件，三提供三了技三术的三保障三。4、便三于施三工控三制每个三塔顶三的横三向连三接，三实际三上提三供了三一个三宽敞三的工三作平三台，三平台三上可三安装三可升三降索三鞍的三动力三部分三、控三制室三，更三重要三的是三它提三供了三拱肋三扣索三的锁三扣位三置，三将扣三索锚三定在三塔顶三，与三一字三风缆三的锁三定是三在同三一平三面上三，避三免了三扣索三不对三称加三载时三给塔三柱形三成的三局部三弯矩三。10三00米以三上特三大拱三桥的三拱肋三，要三分成三几十三段逐三一吊三装，三而且三需要三随时三进行三调整三，以三满足三设计三线型三的要三求，三是一三项复三杂的三控制三过程三。多三塔缆三吊的三出现三，在三很大三程度三上简三化了三施工三控制三，它三可按三各塔三柱所三承担三的拱三肋总三长划三分，三把主三拱圈三分为三和行三车方三向的三塔柱三数量三相同三的几三个大三段，三逐一三吊装三时，三每大三段内三线型三调整三完好三之后三，可三以固三接。三大段三间可三先采三用栓三接，三以利三全部三拱肋三就位三后再三进行三全桥三的调三整，三以满三足设三计线三型要三求，三最后三由两三侧向三跨中三把各三大段三相连三，固三接在三一起三。如三此可三以消三除拱三肋调三整时三的连三锁反三映，三将复三杂的三施工三控制三大大三简化三。二、三可升三降索三鞍（1）大三幅减三少水三平牵三引力与传三统缆三吊不三同，三多塔三缆吊三每个三塔柱三上的三索鞍三均可三上下三升降三，这三是本三系统三最大三特点三，其三作用三有：