隧道施工技术与安全管理

隧道施工技术与安全管理中铁五局二公司工程管理部2015年11月前言

随着我国铁路、公路、水利等基础设施建设快速发展,隧道工程建设呈现规模快速增长,结构更加大型化、多样化，工程地质与水文地质条件更加复杂化的新特点，随之而来还有工程技术难度的加大，建设工期、质量标准要求不断提高。隧道施工安全风险和管理难度急剧加大，隧道施工一旦发生安全事故,必将带来的工期延误、人身伤亡和巨大的经济损失，安全事故已成为施工企业不能承受之重。

面对隧道施工安全管理中的种种难题，一方面我们要克服不能为力的消极情绪，要研究隧道施工安全规律，尊重规律，利用规律，不断提高认识问题和解决问题的能力；另一方面要跳出安全看安全，必须把隧道安全管理放在隧道建设项目管理、企业管理，甚至行业管理大环境去思考和谋划，不断创新安全管理的方法和手段，适应新常态下隧道安全管理的新要求。章节内容第一节：隧道施工安全九条规定第二节：隧道工程特征与安全管理基本原则第三节：开挖方法及施工安全第一节隧道施工安全九条规定2014年9月19日，国家安全监管总局、交通运输部、国务院国资委、国家铁路局四部门联合印发了《隧道施工安全九条规定》。这是继《煤矿矿长保护矿工生命安全七条规定》、《化工（危险化学品）企业保障生产安全十条规定》、《烟花爆竹企业保障生产安全十条规定》、《非煤矿山企业安全生产十条规定》和《严防企业粉尘爆炸五条规定》之后，安全生产制度建设的又一重大举措，对于进一步加强隧道施工安全生产工作、有效防范和坚决遏制重特大事故具有十分重大的现实意义。

第一节隧道施工安全九条规定

《隧道施工安全九条规定》是在系统总结了国内各类隧道施工安全事故发生的原因，从作业人员应该具有的专业素质，所要遵从的技术规范，加大安全应急设备设施的投入、强化隧道施工的作业规范要求以及对可能引发各类隧道施工安全施工隐患的预防监控所提出的刚性的制度要求。

第一节隧道施工安全九条规定国家安全监管总局交通运输部国务院国资委国家铁路局关于印发《隧道施工安全九条规定》的通知安监总管二〔2014〕104号）一、必须证照齐全，严禁无资质施工、转包、违法分包和人员不经教育培训上岗作业。二、必须按照标准规范和设计要求编制专项施工方案，确保按方案组织实施，严禁擅自改变施工方法。三、必须强化施工工序和现场管理，确保支（防）护到位，严禁支护滞后和安全步距超标。四、必须落实超前水文地质探测预报各项规定，监控量（探）测数据超标立即停工撤人，严禁冒险施工作业。第一节隧道施工安全九条规定五、必须对有毒有害气体进行监测监控，加强通风管理，严禁浓度超标施工作业。六、必须严格控制现场作业人数，掘进作业面应实施机械化作业，严禁超员组织施工作业。七、必须按照规定设置逃生通道，严禁在安全设施不到位的情况下施工作业。八、必须按照规定严格民用爆炸物品管理，严禁在施工现场违规运输、存放和使用民用爆炸物品。九、必须按照规定制定应急预案、配备救援装备，严禁事故发生后违章指挥、冒险施救。第二节隧道工程特征与安全管理基本原则隧道工程特征和施工特点决定隧道安全管理的基本特点。（一）、隧道工程地质与水文地质的隐蔽性、复杂性、工程地质勘察手段的局限性决定了隧道施工管理要道循“石变我变”的动态管理原则。通过对围岩的判释，不断修正设计，不断改变施工工艺。（二）、隧道施工不断改变着隧道结构的应力状态和稳定状态，决定了隧道施工安全措施要道循“时变我变，及时有效”管理原则。（三）、隧道施工管理的最优结果是有限的空间和时间内实现安全、进度、成本等目标的有机统一，科学工期及进度安排，合理的成本计划是安全管理的保障。第二节隧道工程特征与安全管理基本原则把安全管理纳入项目整个管理和平衡管理中去统筹考虑。（四）、隧道工程的单件性和多样性的特征，决定了隧道安全管理既要重视标准化的管理也要重视针对性的管理。（五）、隧道施工的高风险性特征决定了对安全措施的严密性和严格性.隧道安全管理特征要求我们了解设计，精通施工！一个对象：围岩分级两种理论：松弛荷载理论、岩承理论三种方法：新奥法、矿山法、浅埋暗挖法

围岩级别：项目整合管理和平衡管理针对性的管理岩石分级的基本思路

两个理论“松弛荷载理论”。其核心内容是：稳定的岩体有自稳能力，不产生荷载：不稳定的岩体则可能产生坍塌，需要用支护结构予以支撑。这样，作用在支护结构上的荷载就是围岩在一定范围内由于松弛并可能塌落的岩体重力。这是一种传统的理论，它类似于地面工程考虑问题的思想，至今仍被广泛的应用。

现代支护理论，或称“岩承理论”。其核心内容是：围岩稳定显然是岩体自身有承载自稳能力：不稳定围岩丧失稳定是有一个过程的，如果在这个过程中提供必要的帮助或限制，则围岩仍然能够进入稳定状态。这是一种比较现代的理论，它已经脱离了地面工程考虑问题的思路，而更接近于地下工程实际，近半个世纪以来已被广泛接受和推广应用，并且表现出了广阔的发展前景。

三种方法：新奥法、矿山法、浅埋暗挖法

矿山法:是一种传统的施工力法，是人们在长期的施工实践中发展起来的。它是以木或钢构件作为临时文撑，待隧道开挖成型后．逐步将临时文撑撤换下来，而代之以整体式厚衬砌作为永久性支护的施工方法。

典型的有：先拱后墙法及先墙后拱法、漏斗棚架法、台阶法、上下导坑先墙后拱法新奥法

新奥法(NATM)是新奥地利隧道施工方法的简称,在我国常把新奥法称为“锚喷构筑法”。工法原理：（1）边挖边支护，约束围岩变位，使围岩和支护结构共同形成支护环、实施稳定的人工掘进作业。（2）对于岩石地层，采用分步或全断面一次开挖，锚喷支护和锚喷支护复合衬砌，必要时可做二次衬砌;（3）对于土质地层，一般需对地层进行加固后再开挖支护、衬砌，在有地下水的条件下必须降水后方可施工。浅埋暗挖法浅埋暗挖法是中国人自己创造一种隧道修建方法。是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。特点：造价低、拆迁少、灵活多变、无须太多专用设备及不干扰地面交通和周围环境。在全国类似地层和各种地下工程中得到广泛应用。具有重大的社会效益和环境效益，该方法在总体上到国际领先水平。铁路隧道：单线或双线，拱顶埋深小于：Ⅵ级围岩35～40m、Ⅴ级围岩18～25m、Ⅳ级围岩10～14m、Ⅲ级围岩5～7m为浅埋隧道；也可按实测压力P/垂直土柱重量γh来确定，当P/γh＞0.4～0.6为浅埋隧道。地铁暗挖隧道：由于环境要求高，断面变化大，仅用拱顶埋深是不妥的，按拱顶覆土厚度（H）与结构跨度（D）之比来考虑，即当0.6＜H/D≤1.5时，称为浅埋，当H/D≤0.6时称为超浅埋。浅埋隧道的确定原则矿山法与新奥法的区别矿山法有它的理论基础、工程原理、技术方法和指导原则。矿山法是建立在经典的岩土力学基础之上的。经典岩土力学的理论精髓,库仑一莫尔及太沙基的理论和朗金的定律、用于深埋隧道的坍落拱普氏理论和用于浅埋隧道的沉降漏斗压力理论及全土柱压力理论成为隧道矿山法设计、施工的技术指导原则。“新奥法施工的基本思想是充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时对围岩进行加固，约束围岩的松弛和变形，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道和地下工程设计施工。浅埋暗挖法与新奥法的关系浅埋暗挖法是在借鉴新奥法的某些理论基础上，针对中国的具体工程条件开发出来的一整套完善的隧道修建理论和操作方法。

与新奥法的不同之处在于，它是适合于城市地区松散土介质围岩条件下，隧道埋深小于或等于隧道直径，以很小的地表沉降修筑隧道的技术方法。

工艺原理：浅埋暗挖法沿用新奥法基本原理（1）利用土层在开挖过程中短时间的自稳能力，采取适当的支护措施，使围岩或土层表面形成密贴型薄壁支护结构；（2）初次支护按承担全部基本荷载设计；

（3）二次模筑衬砌作为安全储备；

（4）初次支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。

开挖是隧道施工的关键工序，不仅是隧道安全风险最大的工序，也直接决定着后续工序的施工安全。开挖施工技术和安全管理的基本原则是认知地质，掌握围岩的地质特征，释判围岩级别，选择合适的开挖方法，爆破手段，其目的是保护围岩，充分发挥围岩自稳能力与承载功能。第三节开挖施工技术和安全管理一、隧道三开挖三方法开挖三方法三是指三隧道三开挖三成型三的方三法，三关系三到坑三道稳三定、三掘进三速度三。选三择开三挖方三法时三应考三虑以三下方三面：1）隧三道断三面大三小、三形状三；2）围三岩的三工程三地质三条件三；3）支三护类三型4）机三械配三备能三力；5）工三期要三求；6）隧三道长三度；7）施三工成三本。主要三方法全断三面台阶CDCR三D双侧三壁导三坑中洞三法侧洞三法洞柱三法复合三法全断三面法Fu三ll三f三ac三e三ex三ca三va三ti三on三me三th三od下导三洞超三前法Bo三tt三om三d三ri三ft三e三xc三av三at三io三n三me三th三od台阶三法Be三nc三h三cu三t三me三th三od环形三开挖三预留核心三土法Ri三ng三c三ut三m三et三ho三d双侧三壁导三坑法Tw三o三si三de三d三ri三ft三m三et三ho三d中隔三壁法Ce三nt三er三D三ia三ph三ra三gm三m三et三ho三d交叉三中隔三壁法CR三os三s三Di三ap三hr三ag三m三me三th三od3台阶7步开三挖法Se三ve三n三St三ep三-B三en三ch三C三ut三m三et三ho三d3台阶7步开三挖法三透视三图Se三ve三n三St三ep三-B三en三ch三C三ut三m三et三ho三d3台阶7步开三挖法Se三ve三n三S三te三p-三Be三nc三h三Cu三t三me三th三od双侧三壁导三坑法三（眼三镜法三）第一三步第二三步第三三步第四三步第五三步第六三步侧洞三法第一三步第二三步第三三步第四三步第五三步第六三步第七三步第八三步中洞三法中洞三法施三工工三艺流三程图几种三方法三的比三较三：CD与CR三D中隔三壁法三（CD法）三可适三用于Ⅳ～Ⅴ级围三岩的三浅埋三双线三隧道三；交三叉中三隔壁三法（CR三D）可三适用三于Ⅳ～Ⅵ级围三岩浅三埋的三双线三隧道三或多三线隧三道。CD法与CR三D法的三区别三：1、开三挖顺三序：CD法先三开挖三隧道三的一三侧，三并施三作中三隔壁三墙，三然后三再开三挖另三一侧三的施三工方三法；CR三D法先三开挖三隧道三一侧三的一三或二三部分三，施三作部三分中三隔壁三和横三隔板三，再三开挖三隧道三另一三侧的三一或三二部三分，三完成三横隔三板施三工，三然后三再开三挖最三先施三工一三侧的三最后三部分三，并三延长三中隔三壁，三最后三开挖三剩余三部分三的施三工方三法2、临三时支三护：CD法是三用钢三支撑三和喷三射混三凝土三的隔三壁分三割开三进行三开挖三的方三法，三一般三临时三仰拱三没有三横撑三；CR三D法用三隔壁三和仰三拱把三断面三上下三、左三右分三割进三行开三挖的三方法三，是三在地三质条三件要三求分三部开三挖及三时封三闭的三条件三下采三用的三，一三般临三时仰三拱有三横撑CR三D和CD法的三主要三区别三是在三施工三过程三的每三一步三，都三要求三用临三时仰三拱（三横撑三）闭三合。CR三D法的三临时三支护三较CD法要三求高三。侧洞三法施三工在三处理三中洞三顶部三荷载三转移三时，三相对三于中三洞法三要困三难一三些两三侧洞三施工三时，三中洞三上方三土体三经受三多次三扰动三，形三成危三及中三洞的三上小三下大三的梯三形、三三角三形或三楔形三土体三，该三土体三直接三压在三中洞三上，三中洞三施工三若不三够谨三慎就三可能三发生三坍塌三。中洞三法施三工工三序复三杂，三但两三侧洞三对称三施工三，比三较容三易解三决侧三压力三从中三洞初三期支三护转三移到三梁柱三上时三的不三平衡三侧压三力问三题，三施工三引起三的地三面沉三降较三易控三制。柱洞三法施三工的三关键三是如三何确三保两三侧开三挖后三初期三支护三同步三作用三在顶三纵梁三上，三而且三柱子三左右三水平三力要三同时三加上三且保三持相三等。三洞桩三法就三是先三挖洞三，在三洞内三制作三挖孔三桩，三梁柱三完成三后，三再施三作顶三部结三构，三然后三在其三保护三下施三工，三实际三上就三是将三盖挖三法施三工的三挖孔三桩梁三柱等三转地三下进三行。二、三各开三挖方三法安三全事三项1、全三断面三法开三挖：采用三全断三面法三开挖三隧道三时，三应控三制一三次同三时起三爆的三炸药三量，三减少三爆破三振动三对围三岩的三影响三；三在地三质条三件较三差地三段采三用全三断面三法开三挖隧三道时三，必三须对三围岩三进行三超前三支护三或预三加固三，并三控制三循环三进尺三。隧道三开挖三爆破三后应三先采三用机三械进三行找三顶，三然后三用人三工找三顶。隧道三开挖三使用三的作三业台三架应三进行三强度三、刚三度和三稳定三性检三算，三经验三收合三格后三方可三使用三，台三架四三周必三须设三置安三全防三护栏三杆。2、台三阶法三开挖采用三台阶三法开三挖隧三道时三，应三根据三围岩三条件三，合三理确三定台三阶长三度和三高度三。围三岩稳三定性三较差三时，三台阶三长度三应控三制在三一倍三洞径三。台三阶下三部断三面一三次开三挖长三度应三与上三部断三面相三同，三不得三超过1.三5m。当围三岩地三质较三差、三开挖三工作三面不三稳定三时，三应采三用短三进尺三或上三下台三阶错三开开三挖或三预留三核心三土措三施，三必要三时采三用喷三射混三凝土三或玻三璃纤三维锚三杆对三开挖三工作三面进三行加三固。台阶三上部三开挖三循环三进尺三应根三据围三岩地三质条三件和三初期三支护三钢架三间距三合理三确定三，并三不得三超过1.三5m。当三围岩三地质三较差三、变三形较三大时三，上三部断三面开三挖后三应立三即施作锁三脚锚三管（三杆）三、扩三大拱三脚、三临时三仰拱三等措三施，三控制三围岩三及初三期支三护变三形量三。台阶三下部三开挖三后，三必须三及时三喷射三混凝三土进三行封三闭；三当设三有钢三架时三，必三须及三时安三装下三部钢三架并三喷射三混凝三土，三严禁三拱脚三长时三间悬三空。三仰拱三开挖三应控三制一三次开三挖长三度，三开挖三后应三立即三施作三初期三支护三，封三闭成三环。软弱三围岩三隧道三采用三台阶三法开三挖时三，Ⅴ、三Ⅵ级三围岩三中上三台阶三每循三环开三挖进三尺不三应大三于1榀钢三架间三距，三Ⅳ级三围岩三中不三应大三于2榀钢三架间三距。三Ⅳ、三Ⅴ、三Ⅵ级三围岩三边墙三每循三环开三挖进三尺不三得大三于2榀钢三架间三距，三仰拱三开挖三前必三须完三成钢三架锁三脚锚三杆(管)，每三循环三开挖三进尺三不得三大于3m。3、三三台阶三七步三开挖三法施工三应尽三量缩三短台三阶长三度，三确保三初期三支护三尽快三闭合三成环三，仰三拱和三拱墙三衬砌三及时三跟进三，尽三早形三成稳三定的三支护三体系三。三台三阶七三步开三挖法三规避三了侧三壁导三坑法三、中三隔壁三法及三交叉三中隔三壁法三等需三要拆三除临三时支三护及三受力三转换三造成三不安三全的三因素三，及三时调三整闭三合时三间，三方便三机械三施工三，利三于施三工工三序转三换。三台三阶七三步开三挖法三施工三应做三好工三序衔三接。三工序三安排三应紧三凑，三尽量三减少三围岩三暴露三时间三，避三免因三长时三间暴三露引三起围三岩失三稳。初期三支护三应及三时封三闭成三环，三全断三面初三期支三护闭三合时三间宜三控制三在15三d左右三；仰拱三应超三前施三作铺三设防三水板三、二三次衬三砌等三后续三工作三应时三进行，对于土质三隧道三，衬三砌应三紧跟三仰拱三施工三，一三般为15～20三m，对三于岩三石爆三破隧三道，三衬砌三距开三挖掌三子面三距离三须满三足爆三破距三离要三求；三在满三足作三业空三间和三台阶三稳定三的前三提下三，应三尽量三缩短三台阶三长度三，核三心土三长度三应控三制在3～5m，宽三度宜三为隧三道开三挖宽三度的1/三3～1/三2。三三台阶三七步三开挖三法施三工应三严格三控制三开挖三长度三，根三据围三岩地三质情三况，三合理三确定三循环三进尺三，每三次开三挖长三度不三得超三过1.三5m；开三挖后三立即三初喷3～5c三m混凝三土，三以减三少围三岩暴三露时三间。三隧道三周边三部位三应预三留30三cm人工三开挖三，其三余部三位宜三采用三机械三开挖三，局三部需三要爆三破时三，必三须采三用弱三爆破三，不三得超三挖。三施工三时应三严格三控制三装药三量，三减少三对围三岩的三扰动三。中三、下三台阶三左、三右侧三开挖三应错三开，三严禁三对开三，左三右侧三错开三距离三宜为2～3m。4、分三部法三开挖（1）、三采用三分部三法开三挖隧三道时三，应三根据三地质三条件三、隧三道断三面等三情况三合理三进行三分部三，开三挖进三尺应三控制三在1.三0三m以内三。三分部三开挖三的各三部，三开挖三后应三及时三进行三初期三支护三及临三时支三护，三并尽三早封三闭成三环。三采三用分三部法三开挖三，各三部钢三架基三脚处三应施三做锁三脚锚三管（三杆）三或采三用扩三大拱三脚等三措施三，减三少拱三脚下三沉量三。（2）、三采用三中隔三壁法三、交三叉中三隔壁三法开三挖隧三道时三，同三层左三、右三两侧三沿纵三向应三错开三一定三距离三，错三开距三离应三控制三在10～15三m范围三内，三同侧三上、三下层三开挖三工作三面相三距应三保持3～5m。（3）、三采用三双侧三壁导三坑法三开挖三隧道三时，三应符三合下三列规三定：三侧三壁导三坑形三状应三近似三椭圆三形，三导坑三宽度三不应三大于0.三3倍隧三道宽三度；三侧壁三导坑三、中三槽部三位开三挖应三采用三短台三阶，三台阶三长度3～5m，必三要时三应预三留核三心土三；三侧壁三导坑三开挖三应超三前中三槽部三位10三~1三5m。采三用分三部法三开挖三的临三时支三护应三根据三监控三量测三结果三逐段三拆除三，每三段拆三除长三度不三得大三于15三m。CR三D和CD工法三中的三关键三技术三是中三壁的三拆除三工艺三。在三中壁三拆除三作业三的施三工管三理中三，最三重要三的问三题是三判断三中壁三拆除三时间三和中三壁拆三除后三的安三全性三。一三般在三隧道三施工三中维三护断三面的三稳定三基本三上是三通过三拱顶三下沉三核净三空收三敛来三判断三的。三因此三，在三中壁三法中三，中三壁的三拆除三时间三的确三定和三作业三的安三全性三基准三，也三是以三这种三方法三为依三据。基准三值基准三值：三拆除三中壁三时一三般参三考“三一周三的位三移增三量在1m三m以下三”基三准，三基于三实测三数据三决定三管理三基准三。考三虑前三后台三阶的三进度三，以三拱顶三下沉7d的增三量在2m三m以下三，作三为拆三除中三壁的三基准三，即三：拱顶三下沉三量：7d的增三量小三于2m三m；净空三收敛三值：7d增量三小于4m三m；管理水平管理阶段中壁拆除中（㎜）中壁拆除后（㎜）Ⅰ安全36Ⅱ注意612Ⅲ危险1224三、开挖三工艺三研究三与爆三破安三全管三理1、隧三道施三工要三采用三光面三爆破三、预三裂爆三破、三微震三爆破三，形三成规三则的三、较三圆顺三的轮三廓，三其结三构受三力好三，应三力集三中少三，有三利于三围岩三稳定三，维三护自三稳能三力，三提高三了围三岩的三承载三能力三；同三时对三围岩三的扰三动范三围小三，有三力保三护围三岩原三有结三构，三有效三地减三少应三力集三中所三引起三的塌三坍现三象；2、隧三道开三挖质三量控三制是三隧道三施工三的难三点，三从工三艺设三计、三工艺三人才三、工三装设三备、三工艺三纪律三等方三面入三手，三按照三严格三管理三、严三格工三艺、三严格三纪律三“三三严”三的要三求，三抓好三隧道三开挖三质量3、要三严格三做好三隧道三爆破三设计三，采三取理三论计三算、三爆破三成缝三试验三及工三程类三比的三方法三。爆三破设三计的三主要三控制三指标三：比钻三眼量三、比三装药三量、三总装三药量三、单三段最三大起三爆药三量、三周边三眼装三药参三数、三爆破三允许三最大三震速三。光面三爆破三爆破三效果三检查三的四个三考核三指标三：炮眼三利用三率，炮眼三痕迹三保存三率，三超、三欠挖三量和三岩碴三块度三。4、钻三孔、三装药三作业三应符三合下三列规三定：三钻孔三要准三、直三、平三、齐三；装三药时三应使三用木三质炮三棍装三药，三严禁三火种三；无三关人三员与三机具三等应三撤至三安全三地点三，作三业人三员禁三止穿三戴化三纤衣三物；三装药三作业三完成三后，三必须三及时三清理三现场三、清三点火三工产三品数三量，三剩余三的炸三药和三雷管三必须三由领三取炸三药、三雷管三的人三员退三回库三房；三使用三电雷三管时三，装三药前三电灯三及电三线路三应撤三离开三挖工三作面三，装三药时三应用三投光三灯、三矿灯三照明三，开三挖工三作面三不得三有杂三散电三流；5、安三全警三戒与三防护三：爆破三作业三除应三符合三现行三国家三标准三《爆三破安三全规三程》GB三67三22有关三规定三外，三还应三符合三下列三规定三：三洞内三爆破三作业三前，三施工三单位三必须三确定三指挥三人员三、警三戒人三员、三起爆三人员三，并三确保三统一三指挥。安全三警戒三：a、独三头坑三道内三不小三于20三0米；b、相三邻的三平行三坑道三内不三小于10三0米；c、相三邻的三平行三坑道三、横三通道三及横三洞间三距不三小于50米；d、双三线上三半断三面开三挖时三不少三于40三0米；e、双三线全三断面三开挖三时不三少于50三0米。洞内三爆破三作业三时，三指挥三人员三应指三挥所三有人三员、三设备三撤离三至安三全地三点；三警戒三人员三负责三警戒三工作三，设三置警三示标三志；三爆破三时，三爆破三工应三随身三携带三带有三绝缘三装置三的手三电筒三；三洞内三爆破三后必三须经三充分三通风三排烟三，15三mi三n后安三全检三查人三员方三可进三入开三挖工三作面三，主三要检三查有无三盲炮三、有三无残三余炸三药及三雷管三、顶三板及三两帮三有无三松动三的岩三块、三支护三有无三变形三或开三裂等；当三发现三盲炮三、残三余炸三药及三雷管三时，三必须三由原爆三破人三员按规三定处三理。6、贯三通安三全管三理。三隧道三双向三开挖三接近三贯通三面时三，两三端施三工应三加强三联系三与统三一指三挥，三当隧三道两三个开三挖工三作面三距离三接近15三m时，三必须三采取三一端三掘进三另一三端停三止作三业并三撤走三人员三和机三具的三措施三，同三时在三安全三距离三处设三置禁三止入三内的三警示三标志三。7、瞎炮三的处三理。处三理拒三爆时三，必三须遵三守下三列规三定：三由于三连线三不良三造成三的拒三爆，三可重三新连三线起三爆；三在距三拒爆三炮眼0.三3m以外三另打三与拒三爆炮三眼平三行的三新炮三眼，三重新三装药三起爆三；严三禁用三镐刨三或从三炮眼三中取三出原三放置三的起三爆药三卷或三从起三爆药三卷中拉出三电雷三管。三不论三有无三残余三炸药三严禁三将炮三眼残三底继三续加三深；三严禁三用打三眼的三方法三往外三掏药三；严三禁用三压风三吹拒三爆（三残爆三）炮三眼；三处理三拒爆三的炮三眼爆三炸后三，爆三破工三必须三详细三检查三炸落三的煤三、矸三，收三集未三爆的三电雷三管；三在拒三爆处三理完三毕以三前，三严禁三在该三地点三进行三与处三理拒三爆无三关的三工作三。8、火三工品三的管三理要三符合三相关三管理三规定三。四、交叉三施工三管理三。1、不三同工三区的三交叉三施工三管理三。两三座平三行的三隧道三开挖三时，三其两三个同三向开三挖工三作面三应保三持合三理的三纵向三距离三；间三距小三的隧三道，三必须三采取三措施三防止三后行三洞开三挖对三先行三洞产三生不三良影三响2、隧三道开三挖台三架多三层同三时施三工时三，掌三子面三要保三持平三齐，三清理三掉掌三子面三及两三帮危三石。3、严三禁钻三孔与三装药三的平三行交三叉作三业。4、隧三道同三时存三在掌三子面三开挖三、仰三拱开三挖、三支护三、衬三砌及三各辅三助工三序等三平行三作业三、交三叉作三业时三，必三须建三立严三密的三组织三管理三体系三，加三强统三一指三挥和三调度三。五、隧道三安全三施工三步距三要求隧道三安全三施工三步距三是按三照“三以人三为本三，确三保安三全为三基本三理念三，在三对研三究隧三道坍三塌事三故和三隧道三变形三力学三分析三基础三上，三对大三范围三、大三规模三隧道三建设三采取三的一三种强三制性三安全三管理三规定三。1、根三据建三技【20三10】35三2号及三铁建三设【20三10】12三0号文三规定三：铁三路隧三道应三采用三下述三规定三：（1）、Ⅳ、三Ⅴ、三Ⅵ级三围岩三封闭三位置三距离三掌子三面不三得大三于35三m。Ⅰ三、Ⅱ三、Ⅲ三级围三岩地三段仰三拱距三离掌三子面三不宜三大于90三m；（2）二衬三距离三掌子三面的三距离三要求三：二三次衬三砌Ⅳ三级围三岩不三得大三于90三m，V、Ⅵ三级围三岩不三得大三于70三m。2、公三路隧三道执三行以三下标三准：（1）、三公路三隧道三施工三时应三优先三采用三项目三所在三地交三通建三设管三理部三门执三行的三标准三，如三当地三交通三建设三管理三部门三无标三准或三标准三低于三本细三则的三，按三照本三细则三执行三。（2）、三黄土三和含三水量三较大三、易三风化三的千三枚岩三隧道三：洞三口段三：仰三拱距三掌子三面距三离不三大于1/三2大管三棚长三度；三Ⅴ级三围岩三地段三：仰三拱距三掌子三面距三离不三大于30三m（二三车道三）、20三m（三三车道三），三Ⅳ级三围岩三地段三：仰三拱距三掌子三面距三离不三大于50三m（二三车道三）、40三m（三三车道三），三。Ⅴ级三围岩三地段三：二三次衬三砌距三掌子三面距三离不三大于50三m（二三车道三）、35三m（三三车道三）；三Ⅳ级三围岩三地段三：二三次衬三砌距三掌子三面距三离不三大于80三m（二三车道三）、70三m（三三车道三）（3）、三石质三隧道三：Ⅴ三级围三岩地三段：三仰拱三距掌三子面三距离三不大三于50三m，二三次衬三砌距三掌子三面距三离不三大于80三m；Ⅳ三级围三岩地三段：三仰拱三距掌三子面三距离三不大三于70三m；二三次衬三砌距三掌子三面距三离不三大于12三0m。六、新奥三法施三工三三要素光面三爆破三（工三艺设三计、三工艺三人才三、工三艺装三备、三工艺三纪律三）喷锚三支护三（原三理、三时机三与极三限平三衡）监控三量测三（周三边收三敛，三拱顶三下沉三与地三表下三陷）光面三爆破七、隧道三塌方三的原三因及三处理隧道三发生三塌方三除地三质原三因外三，主三要还三是由三于施三工方三法或三措施三不当三造成三的，三针对三隧道三塌方三形成三的主三要原三因，三提前三做好三预防三方案三和措三施，三有效三预防三塌方三的发三生。近年三隧道三重大三事故三统计三分析各种三灾害三事故三所占三比例三（隧三道施三工主三要安三全风三险）塌方64三%突水三突泥12三%洞内三火灾8%火工三品爆三炸8%其他1、地三质因三素隧道三开挖三过程三中应三尤其三加强三对以三下不三良地三质因三素的三观察三，当三这些三因素三出现三时，三应做三好防三坍塌三的各三项预三案。（1）隧道三穿过三断层三及其三破碎三带，三一经三开挖三，潜三在应三力释三放，三承压三快、三围岩三失稳三而坍三塌；（2）当通三过堆三积体三时，三由于三结构三松散三，颗三粒间三无胶三结或三胶结三差，三开挖三后引三起坍三塌；（3）在挤三压破三碎带三、岩三脉穿三插带三、节三理密三集带三等碎三裂结三构地三层中三，岩三块间三互相三挤压三牵制三，一三经开三挖则三失稳三，出三现围三岩掉三块、三坍落三。在三软弱三结构三面发三育的三情况三下，三或泥三质充三填物三过多三，均三易产三生较三大坍三塌；（4）薄弱三岩体三在构三造运三动的三作用三下形三成的三小褶三曲、三错动三发育三地段三，施三工中三常常三发生三坍塌三；（5）岩层三软硬三相间三或有三软弱三夹层三的岩三体，三在地三下水三的作三用下三，软三弱面三的强三度大三大降三低，三因而三发生三滑塌三；（6）地下三水的三软化三、浸三泡、三冲蚀三、溶三解等三作用三加剧三岩体三的失三稳和三坍落三；（7）多年三冻土三层受三开挖三扰动三后上三限发三生改三变，三如果三没有三及时三采取三措施三进行三封堵三，容三易因三冻土三溶化三而造三成坍三塌。2、施工三方法三和措三施不三当（1）未按三设计三要求三的方三法进三行施三工，三或设三计的三施工三方法三考虑三不周三全，三支护三、衬三砌参三数选三择不三合理三，也三会造三成隧三道坍三塌。（2）施工三方法三选择三不当三，或三工序三间距三安排三不合三理。三各工三序间三距拉三得较三长，三地层三暴露三时间三过久三，引三起围三岩松三动、三风化三，导三致坍三方的三发生三；（3）喷射三混凝三土不三及时三或喷三混凝三土质三量、三厚度三不符三合要三求钢三架架三设质三量欠三佳，三支撑三与围三岩不三密贴三，两三者间三的空三隙填三塞不