高速公路通信系统设计课件

第十章通信系统设计

学习目的学习要点

了解高速公路通信系统相关概念，涉及技术及相关技术的设计方法。同步数字体系（SDH）程控数字交换系统ATM技术通信系统网络设计高速公路通信新技术10.1.1高速公路通信系统概述1．高速公路专用通信系统高速公路有线通信常采用以光缆传输为主干线的多种专用通信系统。主要包括以下四种系统：光缆数字传输系统紧急电话系统移动通信系统专用近距微波传输系统2．高速公路通信系统的特点1）各级管理机构及沿线设施一般均建筑在公路两侧，呈线状分布。2）管理体制一般采取分级管理、集中控制调度，高速公路通信网的网络结构为树形结构。3）高速公路通信系统应该是以有线通信为主，并采用移动通信等多种通信手段的综合通信系统，并且要有高的可靠性，系统每天24小时不间断运行。

10.1概述3.通信系统设计基本原则

1）符合交通部、邮电部现有技术规范、标准和政策，统一规划、分期实施、逐步完善，充分满足高速公路网络管理与安全保障的需要。

2）技术选择上有适当超前意识与可持续发展思想，既要考虑高速公路管理部门的经济承受能力，又要考虑到新生业务和技术的发展。3）通信系统应具有可升级性、兼容性和冗余性，既能满足近期联网通信的实际需要，又能为未来发展预留业务接口与扩展空间。

4）充分考虑整个网络的先进性与经济性，所采用的设备应具有成熟可靠、标准统一和可操作性强的特点，以便于维护和更换，达到降低营运成本的目的。

图10-1通信系统业务应用模型4．高速公路通信系统模型及其功能

图10-2通信系统业务应用流程2）通信系统功能分析高速公路通信目的在于支持高速公路管理、监控和收费等业务的传送，是提高高速公路管理水平和安全保障能力的支撑网络。（1）对管理系统的支持（2）对收费系统的支持（3）对监控系统的支持

10.2高速公路数据通信系统设计目前适应高速公路通信网络技术的有SDH、MSTP和IP技术。

同步数字体系（SDH）

SDH是目前高速公路通信普遍采用的组网技术，具有标准信息结构、速率等级和光电接口，并可通过自愈环实现通道和段的倒换保护。1．SDH系统的基本概念及特点

SDH系统实质上是在光纤上进行同步信息的传输的一些SDH的网络单元（NE）。它有国际上统一的网络节点接口（NNI），如图10-3所示。图10-3NNI在网络中的位置

2.SDH帧结构帧结构一般可以分为三个组成区域，其功能如下：1）段开销（Sectionoverhead，SOH）段开销是指STM帧结构中为了保证信息净负荷、灵活传送所必需的附加字节，是供网络运行、管理和维护（OAM）使用的字节。2）管理单元指针（AU-PTR）AU-PTR是一种指示信息净负荷的第1个字节在STM-N中的准确位置，以便在接收端正确地解复用。采用指针方式消除了常规PDH帧结构中滑动缓存引起的延时和性能损伤。3）信息净负荷（Payload）

信息净负荷就是STM-N模块中存放的各种数据信息，当然还含有少量用于通道性能监视、管理和控制的通道开销控制字节POH。通常，POH作为净荷的一部分与净荷一起在网络中传送。

3、SDH的基本复用结构SDH的基本复用单元包括标准容器（C）、虚容器（VC）、支路单元（TU）、支路单元组（TUG）、管理单元（AU）和管理单元组（AUG）。图10-4我国的基本复用映射结构4．SDH设备光同步数字传输网是由一些SDH网络单元组成。它的基本网络单元有同步光缆线路系统、同步复用器（SM）、分插复用器（ADM）和数字交叉连接设备（RXC）等，这些设备均由一系列逻辑功能块构成。图10-5光纤数字通信系统方框图程控数字交换

系统高速公路设置专用程控数字交换系统是获取高可靠性、高可用性通信工具的物质保证；电话网，同时利用已建管道安装程控电话可以节省投资费用。1．程控数字交换系统的功能要求完成管理部门各单位点对点的语音、传真、图像和数据的传输；实现管理中心和下属各单位一点对多点的同时通信（如指令电话、电话会议等）；与上级业务管理部门和外界社会的通信；具有对系统状态自动测试的功能。2．程控电话系统呼叫过程

如图10-6图10-6电话呼叫通话过程3．程控数字交换系统的控制方式和结构1）两种基本控制方式：集中控制：设一台交换机的控制部分由n台处理及组成，它实现f项功能，每一项功能由一个程序来提供，系统有r个资源。如果在这个系统中，每一台处理机均能利用全部资源，也能执行所有功能，则这个控制系统就叫做集中控制系统。分散控制：在上述系统中，如果每台处理机只能利用资源的一部分，只能执行一部分功能，就称为分散控制。

4．程控数字交换机

1）程控交换系统的硬件部分可以分为话路系统和控制系统两个系统，基本组成框图如下图10-7程控交换机的基本组成

2）程控数字交换机具有一些突出的优点：（1）体积小、功耗低，设备体积只有机电交换机的1/8～1/4，可压缩机房面积，节省投资；（2）易于扩展功能，通过修改软件能扩展交换机功能，向用户提供新的服务；（3）工作稳定可靠、维护方便，大规模集成电路和专用芯片保证高可靠性和自动诊断功能；易于和数字终端、数字传输系统连接，为发展综合业务数字网（ISDN）奠定基础。10.2.3ATM技术1、ATM技术的基本概念ATM指的是“以信元为信息传播、复接和交换的基本单位的传送方式”。也就是说，使用信元是ATM的基本特征。1）信元结构ATM以信元（Cell）作为传送信息的基本单位，它分为两类：一类用于网络节点之间的接口NNI，另一类用于用户和网络之间的接口UNI

图10-8ATM信元结构

2）虚信道和虚通道一般将ATM交换中连接称为虚连接，这种虚连接是由若干虚信道（VC）和虚通道(VP)相互连接而成的。（1）虚信道（VC）在ATM术语中虚信道（VC）是描述信元单向传送路径的术语之一，它用来在两个端点用户之间建立一个单向的逻辑连接，以便单向传送用户信元。

（2）虚通道（VP）虚通道用来描述一组虚信道通过网络的单向路由，它由若干虚信道组成。和虚信道一样，虚通道也是一种单向通道，它也通过一个标记（虚通道标记VPI）来表示，而且VPI数值也只在局部范围内有意义。图10-9VP、VC之间的复用关系图

2、ATM交换过程3、ATM交换网络的结构图10-10描述了一个基本的ATM交换机模块结构。4．ATM的主要优点

1）免除了差错控制和流量控制，大大简化了网络控制。通过队列容量设计和入网前用户信息流量控制，可使信元丢失率降低到10-8～10-12。

2）面向连接的工作方式。

3）简化了信头功能。ATM信元信头功能十分简单，由于信头功能简单，因此信头处理速度很快，处理时延很小。

4）采用长度较小的固定长度信元。图10-10ATM交换机模块结构图

电话在高速公路通信系统中的应用1．IP电话的工作原理IP电话是以IP分组交换网络为传输平台，对模拟的语音进行压缩、打包等一系列的特殊处理，使之可以采用无连接的UDP协议进行传输。IP电话的传输过程分为下列几个阶段：图10-11IP电话模型基本结构语音-数据转换原数据-IP的转换传送IP包-数据的转换数字语音转换为模拟语音图10-12IP电话传输基本过程2．IP电话具有如下特点：语音传输时采用TCP/IP协议的分组交换。传输的语音必须进行压缩编码。语音信号的延迟较大，延迟抖动也较大ImmenseVisualAppeal

光纤接入网

光纤接入网是用户接入网的一种，它的应用，能较好地解决用户需求与通信传输网之间不相配套的问题，满足高速公路运营对通信网的需求。1、用户数据接入网1）特点投资高而效益相对低运行条件差技术发展慢2）分类

如图10-13图10-13

2、接入网的功能结构1）功能结构图10-14接入网功能结构2）接口接入网的接口有三类，即UNI，SNI和Q3管理接口。UNI是用户和网络的接口，不同的UNI支持不同的业务，如模拟电话、数字或模拟租用线业务等。业务节点接口SNI有模拟接口（Z接口）和数字接口（V接口），可以支持一种专用接入类型，也可以支持多种接入类型。维护管理接口Q3是电信管理网与电信网各部分的标准接口。3）功能接入网困的功能半有五个毙方面：（1）传租送功禽能提供蜂由多揪接入要段（郑如馈捧送段陆、分副配段汁、引抗入段铅）组决成的宗公共锡传送撞通道艇，并包完成复不同轿传输掩媒体须间的将适配法。（2）核蠢心功伙能完成UNI承载探体或SNI承载体方公共承滴载体的木适配，赖如复用蹦和协议首处理等谁。（3）用倡户端陵口功胖能完成UNI的特剖定要膏求及忙核心庸功能楚和系肌统管牢理功越能的怒适配寒。（4）业务饿端口功察能完成SN振I的特糕定要稼求至泛公共均承载畜体的伟适配轻，提铲供核胖心功泥能处造理；板同时押提取油相关披信息阻供系循统管焦理调阵用处恨理。（5）系统装管理功货能10.瞧3通信系挤统网络歉设计通信左系统矩网络猫设计吨方法1、通炊信系践统设拥计分居析2、通信右接入网莲设计方河法高速公矛路联网突通信接父入网采挨用从通奸信站局酿域网到形通信分借中心广掠域网由误近到远奇进行设蹄计。包躺括：1）通信概站网络箱设计；2）通妄信分主中心抽网络自设计志；3）接蒸入网落络访识问设畅计；4）网络狮管理系辰统设计摩。3．通信号干线网胞设计方礼法联网沸通信模干线孝网设瓶计是洲根据滤网络狭业务糠需求北与容门量预扩测，鼓采用衫一种痒由远箩及近陆的设土计方协法，匪以此赔构造坦高速鹅公路缓联网甩通信梢干线恰网。1）通热信总仁中心事网络错设计垮；2）通信列中心网刃络设计弱；3）干线蹈网络访量问设计淘；4）网府络管鉴理系闯统设垒计。通信信渡号接入巾网络1．数恼据接政入网孩络1）收费们数据接蚊入网络2）监耐控数句据接炼入网老络2．音频匀接入网闯络1）紧急哄电话接察入网络紧急嗽电话塞系统斤是为烘道路铜使用僵者提注供呼匹叫、鞋求援踢的专肤用电堆话系稻统，沈由紧凳急电递话主驻机、已传输袖线路旨和路洪侧分奴机组惜成，岔是一废个多趁点对反一点星的独跪立报仇警系估统，犬如图10易-1油5所示。2）指秃令电伙话接军入网肿络指令释电话脏为监咱控分掘中心则提供嫩紧急扛情况今下调拌度有喊关人萄员的蜘通信漆手段剥，渔如制图10-桶16所示。图10责-1俱5紧急电轿话传输连网络图10毯-1蜡6指令宪电话蓄接入垃网络通信系耗统网络障支撑设洗计1、通信茧网管方隙案1）网络辈配置管验理2）网心络数诊据管愤理记录网公络用户税和资源炭信息，游实时收峡集、存白储网络电运行性乞能数据爽，并做后阶段性植统计，蜂定期形派成报告行；同时从进行数悄据分析席，为网螺络持续倘规划提鸦供依据挡。图10质-1榴7联网高通信适网管松方案网络配剪置管理胃主要是猜组织网景络运行朱所需的饿物理配跃置，实兽施对网唯络单元舅的控制粘、识别慈和数据尝交换，仔包括网封络资源荷配置和桥网络业社务配置亚。3）网溜络性惠能管府理用于评译定网络免状态和芝效用，掌包括性余能监视湿、性能迁分析和升性能控稠制。图桥形显示柱网络拓尚扑结构葱、网络瓜节点、狡中继线挖配置和健利用情传况，监薯视网络舰拥塞和盘设备失和效情况由；显示泳网络性青能变化假，指标钓劣化到声一定程霸度时发逃出告警啦，并在婆需要时太发出命往令到各双节点进穴行网络揉控制。4）网络语故障管而理用于还检测族、隔厕离和注校正使网络原与环面境的城异常妹信息世，包免括环阶回诊霜断、粘激活辣检测蛮、故狐障定摊位、煎告警矩监视租等功幼能；挠故障扁排除谊后提旱示告排警清呀除，摆进行吉记录脑并予书以一烟定期惹限保郑留，纪以便恼进行首检索旨和做宫详细荡分析倾。5）网叮络安侮全管坐理为网抱络运猎行提悲供周朋密安牲排和乎安全以保护禽；对垦数据东信息畜进行盘保护帽和备稻份。6）网络逮费用管圆理用于糠度量料网络碌业务穷使用提情况兆，并猎按预杠定收仗费标吼准确级定使姨用资芬源，等一般化要生掉成使韵用率妇记账宏报表培和详敬细的情呼叫旋输出果（包蠢括服休务质称量参绳数）费统计只报表矿。3．通信叹保护方冶案在具袄体网金络设压计中河，应依综合锦考虑墨业务吩量分烫布形退式、部业务皂保护湖倒换荒时间典、业护务保恨护范影围和黄成本/容量关补系等因节素，以销选择合抢适的保辩护方式轧。4．通欢信同坝步方彩案同步是纸指信号食之间在乒频率或粒相位上组保持某遭种严格密的特定在关系，悄即相对梨应的有纱效瞬间谋以同一孔个平均犯速率出伯现。10、3、4高速滋公路漫通信凡新技毅术通信革新技积术，遇大体方上是闪指正毒在研饺制或删将要夕研制贤的新许技术环，有秒些也米许已煮通过姻实验猴室试而验或少刚投楼入市弊场进允行商雷用。灶这些喂新技季术包术括：俱密集劫波分豪复用渔（DW农DM）技术院、40G神bit虽/s光纤传档输技术票、千兆请以太网药传输技里术、第视三、四多代无线应通信（3G、4G）。中篇实碗例牌江罗高棵速公路斜交通机晴电设施江门道至罗玻定高钓速公阿路（坐以下堡简称抵“江佣罗高士速”水）是蛛广东事省高才速公脏路网疯规划愚中第底四横确线（充福建恼漳州哗至广据西玉料林）瞒的一困部分蛋，路存线全致长138彩.25拼2km，主要挣位于江秒门鹤山狱、云浮随新兴、墨罗定境姐内，横饼穿粤西掠中部地砌区，向雨东通过丧江中高颈速、广州明高速叶和广深迁珠高速粪等可抵赠广州、辨中山、驼东莞、锋深圳等侮珠三角习核心区隙，向西堤经云岑章高速直摸达广西铁，不但利可构筑董珠三角侧核心区坑通往粤忌西中部械的重要决通道，宋同时也玻是连接狠广东与增广西两笨省经济艺核心区胳的快速头运输通撑道。中篇实委例阳江罗高蒜速公路烈交通机而电设施一、盈监控蜘设施1．管龙理结事构项目道消路监控扛及牛山响隧道、乡丰君子岗惠隧道、龙流浣坑错隧道和迈良洞隧劣道4座隧道咽采用“走监控中姻心——道路/隧道监济控外场否”二级畏管理模绕式，由凉大顶隧趟道至大修石岭隧陷道共11座隧道介采用“蒸监控中貌心—隧道管纽奉理所—隧道宾临时劝应急守指挥团室/隧道好监控嫁外场仅设备免”三华级管牺理结驶构进蜜行管牧理。2．监董控重忽点及满规模本项目朗重点监至控路段谢如下：（1）枢疯纽互猴通。（2）特洋大桥巷路段锹。（3）长威大下取坡路延段。中篇作实例般江罗伤高速尽公路赚交通勿机电保设施主线监雾控和隧篇道监控松方案统育一考虑梢，主线烈段监控纷设计方肢案应考广虑隧道漆监控设症施设置蔽情况，题视频监健视、信帖息提示虾等功能得可合并卖设置，令从整个睛道路和烛路网的凡角度，喊来考虑侍隧道前问后道路抖主线的闹监控设狸施设计级方案。厦针对上默述重点垒路段，券采取如背下措施抵：道路监顷控外场缓布设规厘模如下表1。主线扇监控效外场事设置逆规模凤一览表表1中篇链实例菠江罗像高速犯公路幸交通群机电锡设施隧道腾监控摇外场计布设数规模皇如下表2所示眯。隧道监缠控外场燃设置规秆模一览沟表表2中篇食实例畜江罗覆高速润公路劫交通威机电松设施中篇实过例丧江罗高物速公路称交通机丸电设施3．监誓控中技心系货统监控签系统痛在管老理中渴心设渣置监寺控中京心，己内设语计算羞机系斩统和研综合安闭路副电视当系统物。其中迹计算任机系闭统负泰责全愿线监昼控系辆统的魄运营劫管理携，包蹈括1台监喝控服止务器难、1套流媒讽体和GI烘S系统服领务器等构不成局禁域网，网络巩拓扑为查星形结绩构。综合闭讯路电视律系统负证责道路誓监控、牌隧道监串控、收行费等机旬电专业顿视频的迟综合管某理，包朗括1套9×6刊0”大屏幕腾投影系赠统、40台42室”彩色监轿视器等组故成。中篇给实例鲁江罗达高速凡公路鲜交通跨机电凯设施4．隧道她监控所腔系统在南盛阻隧道管栋理所设烤置监控珠所，内傲设计算垮机系统伏和闭路觉电视系望统。其中监秆控系统雪负责本后项目从聋大顶隧享道至大都石岭隧轮道之间11座隧道巨的运营朝管理，刺包括1台监控总服务器洽、1台图形疤工作站等构成馒局域茶网，袭网络惊拓扑悦为星小形结男构。闭路立电视草系统米直接盖负责岛上述悉隧道演视频各信息煤的管麻理，顷包括1套4×6兰0”大屏幕绑投影系中统、24台42椒”彩色细监视换器等茧组成盈。中篇钱实例笋江罗芬高速陕公路敬交通调机电屋设施5．隧道滥临时应垄急指挥穴室系统本项目看在2座特仁长隧颠道两隐端隧委道变牧电所屿内各爪设置1处隧道哗临时应美急指挥滴室，共村计4处。透隧道软临时扭应急歪指挥伸室平子时为当无人秘值守爪，当娇所辖纹隧道葬出现何通信取故障昂或隧上道内傻发生遍重大违事故程时，荡管理贴人员屯可进息入进绸行现握场指冰挥、灯管理济。隧道达临时颤应急昨指挥膝室负轮责接穗收所酷辖隧擦道区么段内梢的监伐控设性备数弃据，枯进行熟分析撤处理裹，制势定控朝制方央案，再实现还所辖慨隧道炎的综拣合监捎控管堂理，云同时记要把风监控童数据袖上传条至隧魄道管档理所夸及监窗控中饿心。非隧道俩临时磁应急嘴指挥扔室内题部采警用以箩太网耗，通脆过交坐换机尖连接宫相应袄的计晶算机羽和外殊部设慈备。隧道轨临时丑应急扒指挥暑室计缝算机蚊局域暑网系拣统主拥要包膀括网役络服铜务器易、以止太网塑交换踩机、患隧道民本地脚交通帽管理干工作筹站、宅隧道烟本地胜通风路照明悠火灾阳报警载联动桐工作雪站、膜隧道创本地项视频滤控制舍工作宵站和星隧道惨紧急浸电话餐及有触线广傲播控膨制台字。中篇填实例招江罗轮高速粱公路晃交通裹机电谨设施6．信浑息传牺输（1）主线投监控数驴据传输监控外盘场设备晃与监控把中心之戒间采用皆以太网渠共享带踩宽式的战数据传咏输方式键。（2）隧道件监控数眨据传输隧道监拾控数据泳首先就柜近接入拜区域控发制系统葵，通过借区域控沟制网络舞汇聚到丧变电所番内的主柏区域控丛制器，酒接入接坐近的无谱人通信仔站，通团过通信度系统提傻供的10减/1界00成M通道加上传尿监控惠中心宅或隧墓道管拥理所钟。（3）隧道抄火灾报鞋警信号挤传输隧道悼火灾牌报警粘信号东首先吨接入箩设置志在隧地道变魂电所扇内的农火灾偏报警乱控制寇器，枝报警标控制柴器采腐用单苍独的缺网络孕传输迎通道善，接箱入就株近的幻玉无人奖通信稠站，砌通过章通信淋系统检提供号的单消独的梦低速祥率通狮道，题上传盐监控爪中心恒或隧恐道管刷理所冒。中篇实肿例简江罗高菊速公路荒交通机羞电设施（4）视频健传输本项目田所有视蛮频先采旱用点对寺点方式痒传至就设近通信门站，经山视频分电配器分惩配，一退路录像赞，另一鸡路经过男视频编漫码器编破码，通冬过通信临系统提写供的100阿0M传输通辽道，传赵至监控内中心或禾隧道管斧理所，政再经过屿视频解种码器解铅码后接称入中心夏闭路电愿视系统悟。反向控件制信号容及图像拾调用指武令由监鼓控中心交或隧道凡管理所抬的视频批控制工泳作站发巴出，可董通过视颠频编解混码提供并的反向嘱数据传患输通道俯传至各搜外场遥抽控摄像跳机。中篇巷实例尿江罗载高速冒公路趟交通炼机电游设施7．隧道隔区域控雨制网络隧道本钞地控制层网络系稿统采用增工业以眉太网光董纤环网情结构。区域控武制器分诸为主控抗和从区岩域控制仅器，主出控区域滴控制器贡设在隧纹道附洞青口附近搅的变电棚所机房衫或临时膨应急指堵挥室内挡；从区葛域控制奋器则在技隧道内化按450～650梢m的控康制区禁域设核置。隧道内凤所有监新控设备搏以点对户点方式幕的接入秀到所属退控制区掏域的从留区域控步制器各械类通信挎模块，运完成各队类检测矿信息的和采集和芝执行控排制指令海。此外尾，通过慌主控区忌域控制哑器可实汽现对单面个隧道屿的本地径控制。中篇实然例董江罗高伟速公路姨交通机助电设施8．隧道挥火灾报携警系统句设置方章案火灾坟自动趟报警减系统肚由火破灾报佳警工贤作站旅、火秃灾报励警控阴制器犁、火斧灾检跳测主她机、百双波闹长火个焰探附测器宾和火毙灾综滚合盘斤，以楚及隧增道内渣感温权光纤议和火牲灾手纸动报餐警按脊钮等绳设备籍组成奖。在王北他凹和三摆岔顶顶奸隧道分众别设置被双波长所火灾报抱警系统询，在隧涛道内设饱置双波串长火焰念探测器葡和火灾束报警综警合盘；葵在流浣元坑、良梳洞和尖纳峰顶隧洋道分别龟设置光滩纤火灾乎自动检钳测系统胖，在隧转道内设垒置感温局光缆、每手动报汽警按钮霉等，并剖在隧道寄变电所溉内设置幕火灾检总测主机伪。所有火捏灾检测君信号通铁过总线促由信号框转换器刊传输至惕火灾报坟警控制摇器，火斧灾报警喝控制器丢与隧道嚼变电所桥内的主输区域控麻制器设大备连接仅，实施泪隧道区闹域控制拨，同时挖接入隧血道临时笛应急指暂挥室计污算机系记统，可弓由其进藏行现场瞎控制，骗或直接盈通过数辆据光端袭机传入仓就近通塔信站，伤经通信牲系统提到供的通壁道上传午监控中赤心或隧怀道管理对所的火喝灾报警跳工作站愉，进行览远程控虽制。中篇姨实例叠江罗择高速毅公路叨交通篮机电辉设施二、收托费设施1．收费慎制式和寒方式本项嗽目采广用封望闭式慨收费堵制式篇，按对区域额联网评进行点收费叼，近识期实昏施计私重收这费。按照规椒划，本顽项目收桨费数据都需传至葛开阳高猴速的沙购塘数据滨采集点嚷。本项或目采用为“半忙自动收都费方式滩（MT催C）+电子勤不停僚车收仁费方示式（ETC）的翁组合转式收馋费方投式”窑，通穴行券隔采用默非接牢触式IC卡，金且系档统能陶兼容井现有惠的IC卡通行设券。2．计厘重收猫费根据广钩东省关锻于实施却计重收油费的进便程要求睛，本项桶目近期模即实施狮计重收感费。中篇惠实例滑江罗舱高速纽奉公路苹交通蹄机电黑设施3．站浸点布较设设置匝波道收费蹲站，收颈费站设察置如下表3所示。收费篇站设留置一撕览表表3中篇实铺例马江罗高根速公路完交通机串电设施4．系统凶构成本项目呈收费系诸统采用吊“收费西中心——收费车仪道”二撕级管理弓结构，绍不设站雅级管理路信息节嫌点。分乳区住宿恩，设置4处集中削住宿区畜。各收藏费站均率设置投此包室。5．多柔路径圈识别循问题本项优目通绣车时未，由随于本四项目谅的通言车将燥在路匠网内坊形成慌四个虹环路尖多义霜性路编径，白如下图所示紫。中篇实条例被江罗高狼速公路敏交通机覆电设施目前耽，关比于多途义性巩路径发识别到问题棕，采零用设各置标罗识站田的方授式给缘瑞予解竟决。本项宾目标怒识站还广场裤和房盛建区己用地遗。标粱识站局广场煤位置袜和规有模如下表4所示。中篇实请例妇江罗高寄速公路右交通机枝电设施标识站盾规模一乡丰览表表4三、迹通信饥设施1．光纤胸数字传家输系统干线系篮统和接剂入网均匆采用STM璃-16波SD区H光同步党数字干代线传输跃系统。总接入网泪根据业郑务需求号采用基坊于SDH的MS繁TP访+R娱PR的综赴合业压务接脾入网与系统啊。在管理炮中心（垮新兴互血通附近家）