铁路电力迁改程施工方案新

10KVXXXX配电所二电源3#-10#电力线路迁改工程施工组织设计方案同意：XXX审核：XXX编制：XXXXXXX电力工程有限企业5月15日10KVXXXX配电所二电源3#-10#电力线路迁改工程施工组织设计方案一、编制依据1.《客货共线铁路电力工程施工技术规程》2.10KVXXXX配电所二电源3#-10#电力线路迁改工程设计图纸3、《电力建设安全工作规程(架空电力线路部分)》DL5009.2-4、国家电网企业《电力建设安全健康与环境管理工作要求》5、国家电网企业《电力建设工程施工技术管理制度》FGF--003国家电网工()153号6、《铁路安全管理条例》二、工程概况建设单位：西安铁路局安康供电段施工单位：XXXX电力工程有限企业10KVXXXX配电所二电源3#-10#电力线路迁改工程：安装高压隔离开关1台，避雷器2组，敷设高压电力电缆YJLV22-8.7/15/3*150930米，敷设电缆保护钢管550米。拆除10KV线路320于米。本工程计划工期：协议订立后15天完工。3.1现场组织管理机构和组织机构图（1）本企业实施项目经理负责制，成立项目经理部在现场对本工程进行全方面管理。主要管理人员由企业派出。项目部对本工程前期准备、材料采购、材料设备运输、施工安装、完工验收、移交投运全过程进度、质量、安全、环境保护及政策处理等进行管理和控制。（2）组织机构图建设单位建设单位XXXX电力工程有限企业项目经理：胡坤技术专责朱元建安监专责汪在前材科员易好根资料员张仁飞3.2现场组织机构职责3.2.1项目经理应做好此次施工全方面组织管理工作，并做好外部施工环境协调工作，确保施工过程中无阻挡情况。负责组织现场关于人员严格落实安全法令、法规和方法，确保安全文明施工和工程施工质量，确保工程安全事故“零目标”实现。3.2.2项目技术专责详细实施此次施工方案编制、报审工作，并负责作业前对施工人员进行安全、技术交底。3.2.3技术专责应做好施工人员调配工作，确保作业现场有序进行。同时加强施工队伍安全意识，对现场安全隐患做好预控方法。3.2.4材科员应做好施工工器具准备和材料供给工作，确保工器具准备充分，机械设备完好，材料供给到位。3.2.5安监专责应做好施工过程安全监督检验工作，教育施工人员恪守安全工作规程，阻止各种违章作业，确保现场施工安全。四：电缆敷设施工技术方法4.1电缆敷设施工流程图施工准备施工准备施工机具布置施工机具布置电缆敷设电缆敷设电缆附件安装电缆附件安装电气试验电气试验电缆整理固定编号及挂牌电缆整理固定编号及挂牌施工准备4.2.1人员配置序号人员数量职责1技术专责1人整体施工计划安排2总指挥1人电缆放设总指挥3技术员5人电缆敷设技术指导4普工20人电缆敷设工5技工10人电缆头制作安装4.2.2主要工机具配置序号名称规格/编号单位数量备注1电缆放线架套12吊车台13滑车个60转动灵活，工作可靠4防捻器台55对讲机部10确保放电缆通讯6钢锯把57液压钳240mm套28电工惯用工具批59电缆剪把310兆欧表1000V、2500V台各111数字万用表MF500台112钢卷尺50m把213钢卷尺3m把114绞磨台315施工手套双若干16耐压试验设备套117跳板块18金属切割机380V台14.2.3电缆到货检验验收4.2.3.1首先检验电缆型号，规格和长度符合设计要求，依照电缆到货长度，敷设长度编制电缆分配表，分列各编号电缆起点、终点、长度及盘号。4.2.3.2外观检验。检验电缆盘侧板和固板有没有砸坏或扎破；拆开固板，检验外护层有没有破损。4.2.3.3依照电缆分配表及各段电缆敷设位置，及各段电缆敷设次序，安排各段电缆到场位置。4.2.3.4敷设前对每盘电缆进行导通性和绝缘性检验，合格电缆方可敷设，包含外护层绝缘测试及主绝缘直流耐压试验。4.2.4敷设路径检验4.2.4.1检验沿线无影响电缆敷设障碍物，如有应及时处理。4.2.4.2检验沿线全部桥架均已安装到位,具备放置电缆条件。4.2.5电缆盘支架和制动装置准备。4.2.5.1因为每盘电缆均较重，，所以要求所选取电缆盘支架坚固。4.2.5.2电缆盘放置于支架上时，采取吊车就位。4.2.5.3电缆盘轴。盘轴要有足够强度和刚度，防止产生过大挠度。且轴于电缆盘孔间也应配合良好，防止电缆盘转动时使轴受到冲击载荷。4.2.5.4制动装置准备。电缆盘转动时，惯性较大，必须设置有效制动装置。制动装置安装好后，采取人力转动电缆盘，进行制动试验。确保在任何情况下都能使电缆盘停顿转动。（采取人工操作，利用杠杆、橡胶皮制作简易刹车装置对轮毂进行磨擦制动。）4.2.6敷设机具准备4.2.6.2配置足够数量直滑车，转角滑车，井口滑车，对全部滑车进行检验，保养，确保运至现场滑车转动灵活，工作可靠。4.2.6.3牵引机具：绞磨牵引电缆敷设4.3.1机具布置依照受力分析及敷设标准确定每段电缆敷设路径后，即可开始布置机具，做好敷设电缆准备。4.3.1.1首先，于全部转弯处布置转角滑车、井口滑车（转弯处转角滑车布置见附图，转角滑车布置应确保电缆弯曲半径＞20D，而且转弯半径应尽可能大；其次，转角滑车采取角钢、膨胀螺栓等与周围构筑物固定牢靠。4.3.1.2于敷设起点布置电缆盘。应注意电缆盘就位时使电缆从电缆盘上部引出，防止敷设过程中，在停顿牵引时，盘上松弛电缆与地面接触而被擦伤或者使电缆弯曲半径过小。电缆盘电缆架上就位后，开始安装制动装置，安装完成进行调试，确保制动效果4.3.2电缆敷设4.3.2.1现场设置一名总指挥，设置各小组并明确对应职责，各小组责任人配置手机及无线对讲机进行通讯。依照各自分工和制订行动规则，在总指挥统一指挥下，协调一致，使敷设工作顺利进行。4.3.2.2沿线人员发觉情况及时处理，需停机时，应果断采取方法并及时向总指挥汇报。4.3.2.3电缆敷设到位后，即组织人员从起始点将电缆一段一段抬起放置于指定桥架内，并将电缆整理平直。4.3.2.4电缆上桥架后，即安排人员按三角形布置进行整理，绑扎，于起始点，转弯处等挂电缆标志牌，注明电缆型号，起始点，长度。电缆两端及中间接头附近留下足够备用长度，并仔细检验电缆两端头及外护层无破损，以防在电缆附件安装前潮气浸入。4.3.3电缆敷设标准4.3.3.1敷设前检验电缆型号、电压等级、规格、长度应与敷设清单相符，外观检验电缆应无损坏。4.3.3.2电缆敷设时应必须按区域进行，标准上先敷设长电缆，后敷设短电缆，先敷设同规格较多电缆，后敷设规格较少电缆。4.3.3.5电缆明敷设时，最少应加以固定部位以下：垂直敷设，电缆与每个支架接触处应固定；水平敷设时，在电缆首末端及接头两侧应采取电缆绑扎带进行固定，另外电缆拐弯处及电缆水平距离过长时，在适当处亦应固定一、二处。4.3.3.6电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，电缆转弯、电缆分层处电缆弯曲弧度一致、顺畅自然。4.3.3.7电缆在各层桥架布置应符合高、低压，控制电缆分层敷设，并按从上至下高压、低压、控制电缆标准敷设，不得将电力电缆及控制电缆混在一起。4.3.3.8机械敷设电缆速度不宜超出15m/min，牵引强度小于7Kg/mm2，电缆转弯处侧压力小于3kN/m2。4.3.3.9金属保护管不宜有中间口，如有中间口应用阻燃软管连接，不用软管接头，保护管端用塑料带或自粘胶带包裹固定。金属保护管至设备或接线盒之间用阻燃软管连接，两头用对应接头连接。4.3.3.10高压电缆敷设过程中为预防损伤电缆绝缘，不应使电缆过分弯曲，注意电缆弯曲半径，预防电缆弯曲半径过小损坏电缆。电缆拐弯处最小弯曲半径应满足规范要求，对于交联聚乙烯绝缘电力电缆其最小弯曲半径单芯为直径20倍，多芯为直径15倍。4.3.3.11高压电缆敷设时，在电缆终端和接头处应留有一定备用长度，电缆接头处应相互错开，电缆敷设整齐不宜交叉，单芯三相电缆宜放置“品”字型，并用相色缠绕在电缆两端显著位置。4.3.3.12电缆敷设应做到横看成线，纵看成行，引出方向一致，余度一致，相互间距离一致，防止交叉压叠，达成整齐美观。4.3.3.13高压电缆固定间距符合规范要求，单芯电缆或分相后各相终端固定不应形成闭合铁磁回路，固定处应加装符合规范要求衬垫。4.3.3.14电缆敷设完后，应及时制作电缆终端，如不能及时制作电缆终端，必须采取方法进行密封，预防潮湿。4.3.3.15电缆敷设完固定后，应恢复电缆盖板或填土，电缆穿墙或地板时，电缆敷设后，在其出口处必须用耐火材料严密封。电缆头制作安装4.4.1高压电缆头制作须严格按照材料说明书要求进行，要注意电缆线芯对地距离应大于125㎜；电缆头制作过程应一次完成，以免受潮。4.4.2高压电缆头接地应将钢铠和铜屏蔽分开接地，并作出标识，单芯电缆在一端接地即可但为了方便试验及其余原因，另一端接地线亦要引出。4.4.3控制电缆制作时，电缆头开头尺寸和制作高度要求一致，制作样式统一。4.4.4在剥除电缆外护套时，屏蔽层应留有对应长度，方便与屏蔽接地引出线进行连接。各层间进行阶梯剥除。4.4.5控制电缆头接地线采取4mm多股铜芯线，焊接接地线时要采取防护方法，预防温度过高损坏芯线绝缘。4.4.6电缆准备按照制造厂安装说明书要求尺寸剥去电缆外护套，衬垫层；将电缆端部约50mm长一段外护层擦洗洁净；在护套口往下25mm处绕包两层防水胶带；在顶部绕包PVC胶带，将铜屏蔽带固定。4.5此次施工技术关键点：4.5.1电缆过公路、上下电杆全部穿钢管保护，电缆敷设直线段50米及转弯、过道处设置电缆标桩。直埋电缆埋深0.7米。4.5.2此次电缆敷设有680米从铁路防护边坡经过，采取膨胀螺丝固定钢管，钢管连接处采使用方法兰盘加混凝土固定。然后电缆在钢管内敷设。4.5.3此次电缆敷设穿越铁路涵洞一处，采取在涵洞壁上打支架放钢管方式敷设。五、危险源辨识及防范方法拆除旧线是危险较高施工，在施工前必须对施工进行危险源辨识，并制订安全防范方法，我们对施工危险源进行了辨识，并制订了防范方法。以下：危险点控制方法作业内容:1、触电：拆除旧线时，要停电进行，应设专员监护，人身、架杆对带电体保持足够安全距离，严防触电。2、高空坠落2.1攀登杆塔时，注意检验脚钉是否牢靠可靠，在杆塔作业是，必须系好安全带。2.2安全带应系在牢靠构件上，应预防安全带脱出或被尖锐物割伤。系好安全带后必须检验扣环是否扣牢。2.3杆塔上转移作业时，不得失去安全带保护。2.4杆塔上有些人工作时，不准调整或拆除拉线。六、现场作业危险点及控制方法危险点控制方法责任落实作业环境触电、交通道路附近施工车辆伤害线路停电、验电、接地，工作前必须得到工作票许可人许可。设专员看管，设置警示标志，封闭道路。朱元建作业方法高空摔跌1、安全带必须系在杆塔牢靠部件上，双安全带不能系在同一吃力点上。2、杆上人员移位时不得失去后备保护绳保护。3、紧线时候，杆塔上人员不得在导线横担上休息或停留。朱元建作业设备电缆敷设全部转弯处布置转角滑车、井口滑车（转弯处转角滑车布置见附图，转角滑车布置应确保电缆弯曲半径＞20D，而且转弯半径应尽可能大；其次，转角滑车采取角钢、膨胀螺栓等与周围构筑物固定牢靠。朱元建作业工具使用施工工具不合格工具使用前应进行外观检验，有缺点工具禁止使用，现场设专员负责工具保管和发放。朱元建序号卡控重点卡控部位责任人防护方法1电缆作业上线前朱元建1.全过程均应设专员负责，专员监护；；2.除封锁施工期间外，不得影响行车，禁止超计划、超范围施工。2封锁施工（防超前准备）施工全过程朱元建没有下达封锁点命令禁止进入防护栅栏未设好防护不得上线。3封锁施工(防人身伤害)施工全过程朱元建1.施工完成，现场责任人必须确认现场工、料、机具等不侵限，方可销记。2.联络员随时通报来往车辆运行情况，施工人员及时避车。3.不准私自变更施工地点、扩大影响范围和增加项目。4封锁施工(防料具侵限)施工全过程朱元建1.使用工具禁止放在临线和两线间,工具放置不得侵限。2.施工用铁丝、钢管、钢绳等物品不得放在行车道上。3.现场防护员和驻站联络员坚持三分钟呼唤应答，得到通知及时检验现场。5封锁施工施工全过程朱元建1.施工前认真准备，严密组织，严格控制各工序时间，确保施工作业秩序高效，确保按点交付使用；施工前制订网络图，严格按照网络节点时间控制施工工序。2.施工前对施工机械认真检验、试验，确保施工机械状态良好；3.施工人员、材料、机具必须满足施工需要，关键机具备备用。七、应急预案1、现场应急领导小组项目部成立施工现场应急领导小组组长：XXX电话：XXXXXXXXX副组长：XXX组员：XXX2、应急联络（1）内部应急联络：XXX电话：XXXXXXXXX（2）报警服务台电话：110火警服务台电话：119抢救中心电话：120现场就近医院：旬阳县医院3、应急响应本着“先防护、后处理、宁停勿撞”标准，应急情况和突发事件发生后，现场全部些人员应按企业《应急准备和响应程序》（NCZ/MP-220）和应急演练要求，保持冷静，妥善处置，做好应急汇报和应急求援、救灾和自救、保护现场等工作，尽一切可能降低故障影响时间和范围，降低故障造成损失。尽快恢复行车设备正常使用和列车正常运行。4、即有线行车故障应急预案当工器具掉落至钢轨产生红光带等危及行车安全故障时，现场责任人用手机或对讲机通知驻站联络员，由驻站联络员通知车站调度、车站和区间安全防护员，并立刻停顿事故范围内施工，在故障点设置提前准备好停车信号牌，安全防护员注意瞭望并按危及行车安全故障时防护方法进行防护。立刻通知工务、电务、供电、铁通等设备管理单位请求组织救援。及时通知现场最高责任人。现场最高责任人组织和指挥抢险工作，合理组织救援人员、机具、材料赶赴现场，救援工作应在路局、站区领导下组织进行。“工规”要求，线路发生危及行车安全故障防护方法：立刻使用列车无线调度电话等通讯设备通知车站或运行列车。并在故障点设置停车信号。当确知一端先来车时，应向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障点。如不知道来车方向，应在故障地点注意倾听和瞭望，发觉来车应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到地点，使列车在故障点前停车。及时疏散和妥善抢救事故区域内人员；划出事故隔离区域，采取有效方法防止事故范围扩大。对轻伤人员由医护人员进行处置；对重伤人员及时送往医院救治。及时联络当地医院和卫生部门。发生通信光电缆事故及时通知铁通企业该段领工区和组织进行抢修；发生电力电缆或接触网事故及时通知供电段组织抢修，发生信号