战斗机的代数划分详解

战斗机的代数划分详解第一页，共四十七页，编辑于2023年，星期六各代战斗机典型机型第一代战斗机：德国的Me262和英国的"流星"，以及后来苏联的米格-15、米格-17、美国的P-80和F-86等。

第二代战斗机：苏联米格-21、米格-19、苏-7/-9/-11，英国"闪电"，美国F-8、F-11、F-100、F-102、F-104、F-105等。第三代战斗机：前苏联的米格-23、米格-25、苏-15、苏7，法国的"幻影"III，英国的"鹞"以及美国的F-4、F-111等。第四代战斗机：前苏联的米格-29、米格-31、苏-27，法国"幻影"2000，英国的"狂风"，以及美国的F-14、F-15、F-16和F/A-18等。第五代战斗机：美国的F-22和F-35J-20（尚有争议）第二页，共四十七页，编辑于2023年，星期六第一代战斗机第一代战斗机是指首批采用喷气发动机的战斗机，其出现时间大约为1944至1953年。由于采用了新式喷气发动机其作战能力比使用涡轮螺旋桨发动机的飞机有了显著提高。第1代战斗机的外形与使用涡轮螺旋桨驱动的战斗机有些相似之处，如采用直机翼，带机炮，雷达还仅在特殊的夜间战斗机上装备。虽然比起先前的飞机具有很多优势，但第一代战斗机有着很大缺陷，如其使用寿命很短，发动机可靠性差、体积笨重，其功率也只能进行缓慢调节。第一代战斗机典型机型有二战末期德国的Me262和英国的"流星"，以及后来苏联的米格-15、米格-17、美国的P-80和F-86等。

第三页，共四十七页，编辑于2023年，星期六歼5第四页，共四十七页，编辑于2023年，星期六歼-5是中国沈阳飞机公司制造的高亚音速喷气式战斗机(仿制前苏联米格-17φ)，也是中国制造的第一种喷气式飞机。沈阳飞机公司于1955年初开始试制歼-5。1956年7月19日，试制原型机首次试飞。歼-5自1956年9月投入批生产，到1959年5月停产，共生产767架。歼-5主要用于昼间截击和空战，也具有一定的对地攻击能力。其改进型歼-5甲机头装有雷达，主要用于夜间截击空战。第五页，共四十七页，编辑于2023年，星期六美国的P-80第六页，共四十七页，编辑于2023年，星期六f-80战斗机的原型是p-80。1943年夏天，由于美国仿制的前几种喷气式飞机由于技术原因，飞行实验一再失败，研制一种新的喷气式飞机的计划就提上了日程，洛克希德公司在这时候得到了一份必须在180天内完成原型机的合同，p-80于1943年6月开始研制，23名工程师和105名工人仅用143天就造出了第一架原型机，机上装有一台从英国引进的h－1b喷气发动机，但是由于发动机的问题，p-80在1944年1月才进行了首次试飞并去的成功，飞行速度达到806公里／小时，成为当时美国飞得最快的飞机。第七页，共四十七页，编辑于2023年，星期六德国的Me262第八页，共四十七页，编辑于2023年，星期六Me-262（梅赛施密特-262战斗机）是人类航空史上第一种用于实战的喷气式战机。它那呼啸着的喷气式发动机和后掠式机翼显示了战斗机发展的新方向，同时也揭开了空战史上新的一页。虽然Me-262被视作深陷绝境的纳粹德国空军施展的最后绝招，而且其生产能力远远达不到扭转战局的需求，但不到一年的实战过程却证明它不愧为一种强大的作战飞机。第九页，共四十七页，编辑于2023年，星期六苏联的米格-15第十页，共四十七页，编辑于2023年，星期六米格－15战斗机（俄文：МиГ-15，英文：MiG15)由苏联米高扬-格列维奇飞机设计局设计的，北约给予的绰号是“柴捆(Fagot)”,是苏联第一代喷气式战斗机的代表。据统计，米格－15战斗机各型机总产量超过16500架，是苏联制造数量最大的喷气式飞机。第十一页，共四十七页，编辑于2023年，星期六第二代战斗机第二代战斗机主要是指20世纪50年代至60年代研制的战斗机，典型机型如美国F-100"超级佩刀"。由于采用了许多新技术，这时的战斗机作战能力有了大幅提高。飞机开始使用AIM-9"响尾蛇"、AIM-7"麻雀"等制导导弹进行视距外攻击，雷达也作为标准配置用于确定敌方攻击目标。新的飞机设计也层出不穷，如后掠翼、三角翼、变后掠翼以及按面积律设计的机身等，采用后掠翼的生产型战斗机飞行速度终于突破了声障。这一时期的一个重要特点是出现了战斗轰炸机(如F-105和苏-7)和截击机(英国"闪电"和F-104)。截击机的发展主要依赖于制导导弹能完全替代机炮、空战将在视距进行的观点，因而截击机具有较大的载弹量和强大的雷达，这牺牲了速度、爬升率等敏捷性。第二代战斗机包括苏联米格-21、米格-19、苏-7/-9/-11，英国"闪电"，美国F-8、F-11、F-100、F-102、F-104、F-105等。

第十二页，共四十七页，编辑于2023年，星期六F-100是美国原北美航空公司(已并入罗克韦尔国际飞机公司)研制的世界上第一种实用化的具有超音速平飞能力的喷气式战斗机，也是首种广泛利用钛合金制造的战机，主要作为战斗轰炸机使用。1953年9月开始装备部队。主要型别有：A、C、D、F等。各型共生产2350多架，1959年全部停产。F-100最初是作为接替F-86的高性能超音速战机而设计的，曾在越南战争中执行战斗轰炸任务，是美国空军（USAF）在越战中使用的主要机型之一。使用者除美国外，F-100亦服役于法国、土耳其、丹麦以及中国的台湾地区。美国F-100战斗机第十三页，共四十七页，编辑于2023年，星期六F-100图片展示第十四页，共四十七页，编辑于2023年，星期六“闪电”式截击机作为英国电气公司设计的英国第一种（严格说来也是最后一种独立设计的）M2一级的战斗机，在60年代作为当时的一种“过渡性装备”开始进入到英国皇家空军服役，而且在战斗一线一待就是闪电战斗机20多年，直到1988年才从一线战斗部队退役。尽管该机航程较短、载弹量不多，但仍是一种强劲、令人印象深刻的战斗机。这种深刻的印象不仅仅来自它出众的性能，而且也来自该机怪异的设计。同名飞机还有，伊朗自行研制的战斗机；美国二战时期著名战斗机P-38；美国正在部署的新一代F-35隐形战斗攻击机则叫做闪电2型英国“闪电”第十五页，共四十七页，编辑于2023年，星期六英国“闪电”英国“闪电”第十六页，共四十七页，编辑于2023年，星期六苏-9战斗机苏-9系列高空高速拦截机是苏联苏霍伊设计局于上世纪五十年代研制的一种单座单发全天候截击机，北约绰号为“捕鱼笼(Fishpot)。第十七页，共四十七页，编辑于2023年，星期六米格-21战斗机米格-21战斗机(MIG-21)是前苏联于50年代初期研制的一种轻型超音速战机，单座单发。该型战斗机的原型机于1955年原型机首次试飞，1958年开始装备部队，是二次世界大战以后全球生产最多的一种飞机，目前仍有四大洲的近50个国家空军在使用米格-21战斗机。第十八页，共四十七页，编辑于2023年，星期六第三代战斗机主要是指1960～1970年出现的战斗机。这个时期航空技术发展日趋成熟，战斗机作战能力的发展主要是通过引入性能更好的导弹、雷达和其他航电系统来获得。基于大量制导导弹的实战使用经验，设计人员重新肯定了近距格斗在空战中的地位，机炮再次成为标配，而机动性也再一次成为优先考虑的设计因素。航空技术发展在显著提高战斗机能力的同时，使得其研制和使用成本也显著增加。军方早先曾有各种专门用途的战斗机，如夜间战斗机、重型战斗机和攻击战斗机，面对战斗机的成本暴涨，军方开始将战斗机的任务合并。美国F-4战斗机原先设计成美国海军的一种截击机，但后来成功成为了一种多用途战斗机，被美国空军、海军、海军陆战队和其他国家的军队广泛使用。该机是目前唯一一种同时被美国三军使用过的作战飞机。其他第三代战斗机还有前苏联的米格-23、米格-25、苏-15、苏7，法国的"幻影"III，英国的"鹞"以及美国的F-4、F-111等。

第三代战斗机第十九页，共四十七页，编辑于2023年，星期六米格-25战斗机（MiG－25）是前苏联米高扬设计局研制的高空高速截击歼击机。是世界上第一种速度超过3马赫的战斗机。北约组织给予的绰号为“狐蝠”（Foxbat）。米格-25第二十页，共四十七页，编辑于2023年，星期六苏霍伊Su-15拦截机，北约代号“细嘴瓶”（Flagon）,是苏联从1967年开始服役的一款双引擎拦截机，用以取代当时服役的Su-11拦截机。Su-15在作战半径上有所不足，但其他方面都被证明是极其优秀的。政府的委任于1965年4月3日下发，次年Su-15开始批量生产，并在1967年装备苏联防空军，用以替代Su-9，Su-11和Yak-25。最初的Su-15被北约称作“细嘴瓶-A”。不装雷达或不能装备武器的教练型，Su-15UT（北约代号“细嘴瓶-C”），也在1970年开始服役。Su-15在冷战结束后，于1993年全面自俄罗斯防空军除役。苏—15第二十一页，共四十七页，编辑于2023年，星期六苏-15战斗机第二十二页，共四十七页，编辑于2023年，星期六幻影III型战斗机，001号机于1956年11月17日首飞，首批量产型幻影IIIA略加大了尺寸，并模仿美国的F-104战斗机在进气口加装了导气锥。于1958年5月12日首飞，并于1958年10月24日第35次试飞时突破2马赫音障，成为第一架速度达两马赫的欧制战斗机。幻影III型最初被设计成截击机，但随后就发展成兼具对地攻击和高空侦察的多用途战机。和同期其他2马赫战斗机相比，幻影III具有操作、维护简单的优点。1967年第一次中东战争中，以色列的幻影IIICJ曾创下单日12次出击的惊人纪录，每次落地挂弹、加油再升空的时间从一般的20分钟减至7分钟。幻影III型在两次中东战争中的惊人表现加上巴基斯坦空军幻影III在1971年的印巴战争中的多次空战胜利的纪录使得达索公司在幻影III的销售上无往不利，成为当时第三世界国家的最优先选择。幻影III共生产了60种不同款式，计1,401架，顾客涵盖世界20个国家。法国的"幻影"III第二十三页，共四十七页，编辑于2023年，星期六幻影III幻影III第二十四页，共四十七页，编辑于2023年，星期六“鹞”是一种亚音速单座单发垂直/短距起落战斗机，是英国原霍克飞机公司（已并入英国航宇公司）和布里斯托尔航空发动机公司（已并入罗·罗公司）研制的世界上第一种实用型垂直/短距起落飞机，其主要使命是海上巡逻、舰队防空、攻击海上目标、侦察和反潜等。英国“鹞”式垂直起降战斗机第二十五页，共四十七页，编辑于2023年，星期六英国“鹞”式垂直起降战斗机第二十六页，共四十七页，编辑于2023年，星期六F-111“土豚”（英语：F-111Aardvark）是一款由美国通用动力于1960年代时开发制造、美国空军与海军联合参与设计案的成品多用途中距离战斗/攻击机。当时空军的设计需求是一架能够全天候、以低空高速进行远程攻击的战术轰炸机，而海军的需求则是一架能够长时间滞空的舰队防空用拦截机。但是开发中的许多问题导致舰载拦截机版本的设计（F-111B）没有实现，F-111最后仅为空军采用。美国F-111第二十七页，共四十七页，编辑于2023年，星期六F-111战斗轰炸机第二十八页，共四十七页，编辑于2023年，星期六为应对战斗机成本的持续增长和F-4所取得的空前成功，20世纪70年代至90年代初多用途战斗机变得非常流行，这时发展的战斗机称为第四代战斗机。此时的战斗机即使是专门为某一任务而设计的飞机也具有了多用途能力。如米格-23和"狂风"等飞机发展出了各种用途的专用型机，真正意义的多用途战斗机也纷纷登场，如美国F/A-18"大黄蜂"和法国"幻影"2000。与前一代的截击机不同，第四代战斗机的设计是超视距作战和近距格斗并重。电传控制和放宽静稳定性设计被广泛采用。第四代战斗机典型机型包括前苏联的米格-29、米格-31、苏-27，法国"幻影"2000，英国的"狂风"，以及美国的F-14、F-15、F-16和F/A-18等。第四代战斗机第二十九页，共四十七页，编辑于2023年，星期六米格－29战斗机，是苏联70年代开始研制的超音速、高性能、有单双座型双发战斗机。它由前苏联米高扬飞机设计局研制，高尔基等多家飞机制造厂生产，1983年开始装备部队。北约组织给予的绰号是“支点”(Fulcrum)。米格-29战斗机第三十页，共四十七页，编辑于2023年，星期六苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是"侧卫"（Flanker）.该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批量生产，1985年进入部队服役。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。苏-27第三十一页，共四十七页，编辑于2023年，星期六苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是"侧卫"（Flanker）.该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批量生产，1985年进入部队服役。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能，进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。苏-27战斗机第三十二页，共四十七页，编辑于2023年，星期六继著名的幻影Ⅲ和幻影F1战斗机后，法国达索航空公司于80年代开发出了幻影2000多用途战斗机，并于1984年开始在法国空军服役。该机技术先进，是世界上为数不多的完全不“师承”苏美技术的战斗机之一。随后的时间里，幻影2000战斗机先后为埃及、希腊、印度、秘鲁、卡特尔、阿联酋和中国台湾地区所采用。目前幻影2000已成为世界上最好、分布最广泛的战斗机之一。法国"幻影"2000第三十三页，共四十七页，编辑于2023年，星期六幻影2000战斗机第三十四页，共四十七页，编辑于2023年，星期六英国的"狂风"英国狂风战斗机“狂风”战斗机是为适应北约组织对付突发事件的“灵活反应”战略思想而研制的，主要用来代替F-4、F-104、“火神”、“坎培拉”、“掠夺者”等战斗机和轰炸机，执行截击、攻击等常规作战任务。第三十五页，共四十七页，编辑于2023年，星期六F-16是美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机，设计的初衷是用于空中格斗主要，后来经过不断的升级改造成为也可用于近距空中支援、地面攻击、侦察等多种用途的战机，还于1982年被美国雷鸟飞行表演队选为表演用机，至今仍在使用。作战使用的F-16也是美国空军的主力机种之一。冷战后，美国空军对军机的需求量下降，通用动力公司于1992年12月宣布将F-16的生产线卖给了洛克希德·马丁公司。美国“F-16”第三十六页，共四十七页，编辑于2023年，星期六F-16战斗机第三十七页，共四十七页，编辑于2023年，星期六第五代战斗机是目前发展的最先进的一代战斗机，飞机采用内置武器的隐身设计，同时还带有能降低飞行员工作载荷、提高其状态感知的综合航电系统。第五代战斗机的特点有超声速巡航、低可探测性、使用维护简便等。目前第五代战斗机只有美国的F-22和F-35这两种。近来中国的J-20试飞成功，不过J-20能否算五代机尚存争议。另：前苏联和西方国家代际划分不一致，如按前苏联的划分法当今算第四代，不过还是西方的接受程度更高。补充：上述为前苏联和美国代际划分法，如按欧洲划分法，则如下：第一代歼击机是指的是具有高速高空进程格斗能力的战斗机，代表机种为前苏联的米格-15和美国的F-86佩刀。第二代歼击机是指的装有火控系统和使用导弹格斗的空有战斗机，其中比较常见的是前苏联的苏25和美国的F-104流星。第三代战斗机是指的是具有超视距远程打击作战能力的战斗机，其中有苏联的SU-27，米格-29.美国的F-15,F-16,F-18,F-14，法国的幻影-2000等。第四代战斗机是指的是具有雷达不可探测隐身能力的战斗机。目前已经服役的只有美国的F-22和即将服役的F-35。还包括俄罗斯，日本，可能还有中国正在研制的新型战斗机。歼-11的气动外形基本上就是SU-27，所以不可能具有隐身能力，所以只能算是第三代战斗机，至于三代半战斗机其实指的是作战能力的划分，并不具备分代的标志性。第五代战斗机第三十八页，共四十七页，编辑于2023年，星期六F-22“猛禽”（英语：F-22Raptor）是一种由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力等公司联合为美国空军设计的重型隐身战斗机，主要任务是取得并确保战区的制空权。目前唯一现役的第四代战斗机（俄罗斯标准称为“第五代战斗机”）。它配备了AN/APG-77主动相控阵雷达、AIM-9X红外成像（IIR）