一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测提分A卷含答案

一级建造师之一建港口与航道工程实务题库检测提分A卷含答案

单选题（共50题）1、我国内河港口采用某一保证率的（）作为深度基准面。A.中水位B.高水位C.低水位D.最低水位【答案】C2、变形监测网布设前，应充分收集测区已有基础资料，并根据测区的（）和现有的仪器设备，以及变形观测的性质、内容和要求，进行全面计划和设计。A.自然条件B.地质条件C.地形条件D.地形、地质条件【答案】D3、对于沙质浅滩，固定和加高边滩，调整航道流速，集中水流冲刷航槽的整治方法适用于（）。A.弯道浅滩B.过渡段浅滩C.汊道浅滩D.散乱浅滩【答案】B4、抓斗式挖泥船一般以（）来衡量其生产能力的大小。A.泥舱容积B.绞刀功率C.抓斗斗容D.绞刀直径【答案】C5、重力式码头施工中，预制体积较大的方块时，在混凝土中往往埋放块石，尺寸应根据运输条件和振捣能力而定，其最大边与最小边长之比不应大于（）。A.1.2B.1.5C.2D.3【答案】C6、混凝土抗氯离子渗透性指标（电通量法）试验用的混凝土试件，对掺入粉煤灰或粒化高炉矿渣粉的混凝土，应按标准养护条件下（）龄期的试验结果评定。A.14dB.28dC.56dD.90d【答案】C7、抓斗式挖泥船施工作业时，当泥层厚度较薄，土质松软时可采用（）施工。A.横挖法B.纵挖法C.梅花法D.十字法【答案】C8、水上施工作业安全要求中。施工现场()应向参加施工的工程船舶及水上、水下作业人员进行施工安全技术措施交底。A.安全负责人B.项目经理C.技术负责人D.船机负责人【答案】C9、高桩码头沉桩后对岸坡进行回填或抛石施工前，如遇异常情况，如大风暴、特大潮等过后，必须（）。A.加速抛填施工B.及时施测回淤，必要时再次清淤C.进行夹桩D.作好施工记录【答案】B10、施工区水流流速较大时链斗船宜采用（）。A.斜向横挖法B.扇形横挖法C.十字形横挖法D.平行横挖法【答案】D11、伤亡事故处理工作应当在90天内结案，特殊情况不得超过（）天。A.90B.100C.120D.180【答案】D12、单位工程质量合格的标准包括（）。A.所含分部工程的质量合格率达95％以上B.所含分部工程的质量全部合格C.不合格的项目不影响工程的使用功能D.主要功能项目抽检合格率达95％以上【答案】B13、沉箱靠自身浮游稳定时，必须验算其以（）表示的浮游稳定性。A.重心高度B.干舷高度C.定倾半径D.定倾高度【答案】D14、中标人应当就分包项目向（）负责。A.建设单位B.监理人C.施工单位D.招标人【答案】D15、对混凝土的水化热温升有明显影响的外加剂是（）。A.减水剂B.引气剂C.缓凝剂D.防冻剂【答案】C16、孔隙比e是土体中孔隙体积与土粒体积之比值，用于确定（）的分类和确定单桩极限承载力。A.砂性土B.黏性土C.粉土D.淤泥性土【答案】D17、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策，认真调查研究，精心勘察，密切结合工程实际，具体分析和评价场地的工程地质条件，提出反映客观实际、满足（）的勘察成果，为港口和航道工程建设的全过程服务。A.建设单位要求B.设计单位要求C.施工单位要求D.工程需要【答案】D18、高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜（）推进的施工方法。A.由岸向水域方向B.由水域向岸方向C.顺水流方向D.逆水流方向【答案】A19、热带风暴：中心风力达（）级的风。A.6～7B.5～6C.10～11D.8～9【答案】D20、近海航区，系指中国渤海、黄海及东海距岸不超过（）海里的海域。A.100B.150C.200D.250【答案】C21、按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求，施工现场必须实行（）制，所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A.二相五线B.三相五线C.四相五线D.二相四线【答案】B22、混凝土预制构件叠合板的堆放层数应不超过（）。A.二层B.三层C.四层D.五层【答案】D23、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，如已有历时累积频率统计资料，其设计低水位也可采用历时累积频率（）的潮位。A.95％B.99％C.98％D.90％【答案】C24、对由多层方块组成的重力式码头，在安装底层第一块方块时，方块的纵、横向两个方向都无依托，为达到安装要求，又避免因反复起落而扰动基床的整平层，一般在第一块方块的位置（）。A.先精安一块，以它为依托，再安其他方块B.先粗安一块，以它为依托，再安其他方块C.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，按此类推，逐块安装D.先粗安一块，以它为依托，再安第二块，然后以第二块为依托，重新吊安装第一块方块【答案】D25、水上交通较大事故，指造成3人以上10人以下死亡（含失踪）的，或者10人以上50人以下重伤的，或者船舶溢油（）致水域污染的，或者1000万以上5000万元以下直接经济损失的事故。A.50t以上100t以下B.100t以上500t以下C.500t以上800t以下D.500t以上1000t以下【答案】B26、高桩码头在浇筑码头面层时，应埋置（）的沉降、位移观测点，定期进行观测，并做好记录。A.临时B.固定C.活动D.长期【答案】B27、多汊道河口拦门沙航道的整治，宜选择（）的汊道为主航道。A.落潮流动力较强，输沙能力较大B.落潮流动力较强，分沙比小C.涨潮流动力较强，输沙能力较大D.涨落潮流动力较强，输沙能力较大【答案】B28、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时，应（）标高。A.逐层控制B.整体控制C.逐件控制D.总体控制【答案】A29、起吊混凝土预制构件时，吊绳与水平夹角不得小于（）。A.30°B.35°C.40°D.45°【答案】D30、海水环境港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。A.胶凝材料用量B.用水量C.水胶比D.细骨料用量【答案】A31、浆砌块石挡墙宜为平缝，勾缝砂浆的强度应比砌体砂浆强度高一级，勾缝深度宜为（）。A.10～20mmB.10～30mmC.20～30mmD.20～40mm【答案】C32、采用碎石粗骨料时，碎石需质地坚硬、颗粒密度不低于（）。A.2100kg／m3B.2200kg／m3C.2300kg／m3D.2400kg／m3【答案】C33、板桩建筑物沉桩应以（）作为控制标准。A.桩尖设计标高B.桩顶设计标高C.贯入度D.锤击次数【答案】A34、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，（）应当做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，在现场周边设立围护设施。施工现场应设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求，职工的膳食、饮水供应等应符合卫生要求。A.建设单位B.总包单位C.施工单位D.分包单位【答案】C35、在港口与航道工程中，常应用电化学防护与涂层防护联合进行，在平均潮位以下，在有效保护年限内其保护效率可达（）。A.70％～80％B.80％～85％C.85％～95％D.90％以上【答案】C36、港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是()。A.宜选择河势湍急的汊道为主航道B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定【答案】D37、重力式扶壁码头的混凝土胸墙宜在底板上（）浇筑施工。A.回填前B.回填后C.压载前D.回填压载后【答案】D38、某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造地，吹填土质为细砂，吹填厚为2～4m，对该陆域的淤泥质土层一般不宜采用（）进行加固。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.深层水泥搅拌法【答案】C39、工程量清单计价由（）编制。A.投标人B.招标人C.水运工程定额站D.质量监督部门【答案】B40、（）适用于分汊河道内急弯险滩的整治。A.炸除石梁B.炸除礁石C.在突嘴上游建丁坝D.废弃老槽、另辟新槽【答案】D41、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥，其熟料中的C3A量宜在（）范围之内。A.1%~5%B.6%~12%C.13%~19%D.20%~26%【答案】B42、斜坡堤在软土地基上的抛石时，当堤侧有块石压载层时，应（）。A.先抛堤身，后抛压载层B.先抛压载层，后抛堤身C.在低潮时抛压载层D.在高潮时抛压载层【答案】B43、分期实施的疏浚工程按（）划分单位工程。A.工程量B.疏浚土质情况C.施工阶段D.工期长短【答案】C44、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程的概算扩大系数按1.02~1.05确定。A.斜坡式引堤B.直立式防波堤C.栈引桥D.斜坡式护岸【答案】B45、起重吊装作业时，当被吊物的重量达到起重设备额定起重能力的（）及以上时，应进行试吊。A.70％B.80％C.90％D.95％【答案】C46、对于海岸港和潮汐作用明显的河口港，设计高水位应采用高潮累积频率（）的潮位。A.10％B.50％C.80％D.90％【答案】A47、吹填工程土方量计算时，应考虑（）。A.超宽量B.超深量C.泥土固结、沉降量D.回淤量【答案】C48、对某航道工程大管桩的外观质量检验不包括()。A.长度B.宽度C.桩顶面倾斜D.拼缝处错台【答案】B49、编制疏浚工程概、预算时，（）属于定额直接费的组成内容。A.临时设施费B.施工队伍调遣费C.管线、管架安拆费D.浚前扫床费【答案】C50、混凝土中掺加适量的硅灰能（）。A.提高混凝土的流动性B.提高水泥的水化度C.减少高效减水剂的掺量D.明显降低水化热【答案】B多选题（共20题）1、水运工程评标委员会成员组成的原则包括（）。A.必须有招标人的代表B.总人数为7人以上的单数C.有关的技术、经济专家人数不得少于成员总数的2／3D.必须有交通行政主管部门的人员E.招标人的代表人数不得少于2人【答案】ABC2、先张法预应力混凝土采用砂箱千斤顶施工时，砂箱千斤顶的直径和高度选定依据是（）。A.砂箱承受的正压力B.砂质的容许应力C.砂箱千斤顶的卸落方式D.放松预应力筋时的最大回缩量E.砂箱内砂的内摩擦角【答案】ABD3、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有（）。A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量C.在封闭处所内动火作业时，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆。通风时，要输氧换气D.封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品E.作业人员进入封闭处所进行作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通【答案】ABD4、港口与海岸工程专业承包资质分为（）。A.特级B.一级C.二级D.三级E.四级【答案】BCD5、码头施工区挖泥应按下列要求进行：（）。A.挖泥前，测量挖泥区水深断面B.按设计或施工要求进行阶梯形分层开挖C.按设计或施工要求进行逐层开挖D.挖泥完毕后，复测开挖范围的水深断面E.挖泥施工中，勤测挖泥区水深断面【答案】ABD6、于事故调查处理必须坚持（）不放过的原则。A.事故原因未查清B.事故责任者未受到应有处罚C.群众未受到教育D.防范、整改措施未落实E.事故遗留问题未解决【答案】ABCD7、为保证混凝土的耐久性，混凝土应（）。A.搅拌均匀，时间尽可能长B.振捣时间尽可能长C.充分养护D.防止开裂E.杂质含量尽可能低【答案】CD8、下列质量安全督查时抽查的内容中，属于实体质量督查内容的有（）。A.检查构件成品保护情况B.检查监测点布设是否符合要求C.检查坝体抛填是否均匀D.检查预埋件与混凝土面高差E.检查钢结构油漆涂刷遍数是否符合要求【答案】AD9、在淤泥质海岸，波浪作用下产生的浮泥有（）特性，会增加随潮进人港区和航道的泥沙数量。A.自身可能流动B.易为潮流掀扬C.黏性D.重度大E.转化为悬移质【答案】AB10、航道整治工程施工组织设计的编制依据包括（）。A.招标文件B.合同文件C.项目经理责任目标D.相关技术规范E.设计文件及批准文件【答案】ABD11、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的有（）。A.含水量w(%)B.孔隙比eC.塑性指数IPD.液性指数ILE.孔隙率n(%)【答案】BCD12、关于混凝土抗冻标准试件制作与养护，以下说法正确的有（）。A.采用振动棒振捣B.采用振动台振实C.在标准养护室中养护D.在淡水中养护E.在海水中养护【答案】BC13、《中华人民共和国航道法》第四十三条规定在河道内未按批准的（）采砂等非法采砂的，依照有关法律、行政法规的规定处罚。A.采砂范围B.采砂运距C.卸砂位置D.采砂作业方式E.卸砂作业方式【答案】AD14、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一，其含义包括（）。A.流动性B.耐久性C.可塑性D.易于密实性E.经济性【答案】ACD15、港口工程专项风险评估可采用的方法有（）。A.安全检查表法B.社会调查法C.LEC法D.指标体系法E.风险矩阵法【答案】ACD16、探地雷达法适用于一般工程，按纵横断面布置测线，纵断面应分别布置在（）的适当位置上。A.堤内坡B.堤外坡C.堤顶D.堤头E.堤根【答案】ABC17、当采用浮运拖带法进行沉箱的海上浮运时，应进行沉箱（）的验算。A.吃水B.外墙强度C.压载D.浮游稳定E.局部强度【答案】ACD18、下列施工工序中，属于斜坡堤施工的工序有（）。A.护底施工B.垫层块石施工C.护滩施工D.护面块体安装E.块石棱体施工【答案】ABD19、斜坡堤水上抛石应考虑（）等自然条件对块石产生的漂流影响，确定抛石船的驻A.风力B.风速C.水深D.水流E.波浪【答案】CD20、关于栅栏板护面块体安装施工的说法，错误的是（）。A.应自下而上规则摆放B.应检查垫层石理坡质量C.应自上而下规则摆放D.不应使用二片石支垫E.可使用二片石支垫【答案】CD大题（共10题）一、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用Φ1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58m~71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管桩，桩长为45m~52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根Φ1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m~65m。工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】在沉桩以前，要检查所用的桩是否符合规范规定的质量标准；在沉桩过程中，选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料，要随时查看沉桩情况，如锤、替打、桩三者是否在同一轴线上、贯入度是否有异常变化、桩顶碎裂情况等等；桩下沉结束后，要检查桩身完好情况。二、某打桩船职工冯某上身伸进笼口检查柴油锤，被正在下降的提升架挤压，由于当时指挥紧急停车，避免了重大事故发生，但不幸的是冯某右肋已骨折。问题：(1)该事故的等级？(2)造成该事故的原因？(3)有何防范措施，防治该事故的发生？【答案】(1)该事故为重伤事故。(2)违章作业，现场缺乏安全监控人员。(3)1)悬锤提架时禁止检查，提架提锤时不得将身体伸进架内笼口危险区。2)起吊物件下不准站人，操作。3)加强现场的安全检查和监管。三、背景资料某港口航道工程招标，A、B、C三个区的地层土质分别为淤泥混砂、黏土、岩石，业主要求按照设计断面工程量报价，超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为：断面工程量5万m3，超宽、超深工程量1．1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额施工过程中发生了如下事件：(1)在开挖A区时，发现土层中混有较多孤立的石块，耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意，改用斗式挖泥船清挖。(2)在开挖B区时，发现底层断续出现岩石，分布范围广、厚度小。经监理工程师确认，底层岩石断面工程量1．6万m3，超宽、超深工程量2．5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。(3)耙吸挖泥船按照业主要求进场施工时，当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工，造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列：问题1．针对事件(1)，施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔，应怎样定索赔单价?2．针对事件(2)，计算应增加的工程价款。3．针对事件(3)，计算耙吸挖泥船所发生的停置费。施工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。【答案】1．可据此向业主提出索赔。因为原设计土质为淤泥混砂，但实际混有较多孤立的石块，属于设计土质与实际不符，并已得到监理工程师的确认。因此，更换斗式挖泥船造成的费用增加可向业主索赔。可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有孤立的石块，因而没有适用的合同单价。但该类土质已改用斗式挖泥船开挖，与本合同开挖黏土使用的船型相同，可把斗式挖泥船开挖黏土的合同单价48元／m3作为相类似单价，在此基础上与业主协商，确定索赔单价。2．(1)根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价。定额单价=209．84(元／m3)(2)计算B区开挖岩石的总价款209．84×(1．6万+2．5万)=860．33(万元)(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖黏土价款后得出应增加的合同价款：860．33万元-1．6万m3×48元／m3=783．53(万元)应增加的合同价款为783．53万元。3．停工6天发生的停置费为：停置费=停置艘班费×停置艘班数=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数四、背景资料某航道工程吹填面积50000m2，原泥面高程-0.5m，吹填后高程2.3m，固结0.6m，沉降0.4m。围堰采用爆炸排淤填石成堤，淤泥层在8~10m深处遇到持力层。吹填在养殖区，由于没有办理某证，养殖户干扰施工，监理通知8月7日停工，在8月15日通知22日复工，施工单位趁停工在8月12号开始对挖泥船进行检修，到8月25日检修完毕，26日才复工。问题：请计算吹填方量。【答案】吹填方量为：50000×(2.3+0.5)+50000×0.6+50000×0.4=190000m3。五、某海港码头结构为高桩梁板式，该工程在施工单位进场并下达开工令后，由于业主考虑到后续规模要扩大，因此变更设计，增加50m长600mm×600mm的桩10根，合同清单中每根桩制作费用为1.5万元，运输及打桩费用为每根1.2万元，工期延长18d。在打桩施工过程中，由于不可抗力因素影响致使打桩工期延误15d。在板的预制过程中，施工单位混凝土机械发生故障，导致其中一块板报废，致使工期延误3d，费用损失2万元。工程施工正处高峰时，业主供货不及时，工期延误lld，同时，导致部分人员窝工、部分机械停置，现场施工总人数122人，其中有30人窝工，人工工资为30元/d；钢筋弯曲机1台，停置台班单价为49元/台班，混凝土机械一座，停置台班单价为178.34元/台班。问题：(1)哪些是可索赔事项？(2)该工程工期准予顺延多少天？(3)费用准予调增多少万元？（以上工期延误均不重叠）【答案】(1)可索赔事项如下：1)由于业主原因变更设计事项，新增加的制桩、运桩及打桩变更工期及费用可索赔；2)不可抗力因素造成的工期延误可索赔；3)业主供货不及时造成的人员窝工、设备停置可索赔。(2)根据以上可索赔事项计算工期顺延为18+15+11=44d.(3)根据以上可索赔事项计算索赔费用如下：制桩打桩费为：1.5×10=15万元1.2×10=12万元业主供货原因造成窝工费用为：人工费=30人×11天×30元/(人·天）=9900元机械停置费=49×1×11+178.34×1×11=2500.74元以上费用合计=15+12+(9900+2500.74)/10000≈28.24万元。费用准予调增28.24万元。六、某建筑公司电焊工李某在某厂运焦码头焊接水平梁铁件作业中不穿救生衣，失足落入江中淹溺而死亡。问题：(1)该事故的等级？(2)造成该事故的直接原因？(3)从该事故中应吸取的教训和防护措施？【答案】(1)该事故的等级为伤亡事故。(2)造成该事故的直接原因是：违反安全操作规程，水上作业未穿救生衣。(3)1)水上作业，必须穿好救生衣。2)水上作业严禁一人单独作业。3)水上作业必须设水上救生设施。4)加强安全思想教育。七、某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。问题：(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。【答案】(1)本工程宜投入的主要设备和船舶为：自航耙吸式挖泥船(无自吹装置）、绞吸式挖泥船、锚艇、排泥管线等。(2)本工程是挖、抛、吹工艺的典型工程：首先，用绞吸式挖泥船在2号港池范围开挖一个抛泥坑，其深度和宽度必须能满足自航耙吸式挖泥船安全进点抛泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中进行装舱溢流施工，满舱后抛泥至2号港池抛泥坑，绞吸式挖泥船二次取土吹填至2号港池后方堆场。(3)提高本工程施工效率的要点是：1)绞吸式挖泥船通过试挖，优化确定泥栗转速、绞刀前移距、切泥厚度、绞刀转速和横移速度等施工参数，使绞吸式挖船泥获得最佳生产效率；2)提高自航耙吸式挖泥船生产效率；3)配备船舶时，应使绞吸式挖船与自航耙吸式挖泥船的挖、抛、吹工效匹配合理。这一点尤