2023年道路勘测设计期末试卷(含答案)

千里之行，始于足下让知识带有温度。第第2页/共2页精品文档推荐道路勘测设计期末试卷(含答案)《道路勘测设计》课程考核试卷

试卷A考试方式闭卷考试时光（120分钟）

题号一二三四五六七八总分

得分

一、单项挑选题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分），

中。

1.通常为普通马路所采纳的测设程序是（）。

A.一阶段测设

B.二阶段测设

C.三阶段测设

D.四阶段测设

2.空气阻力大小的主要影响因素是（）。

A.汽车质量

B.道路质量

C.轮胎与路面的附着条件

D.汽车车速

3.按照设计规范的规定，不需设置缓和曲线时，其圆曲线半径应大于等于（）。

A.极限最小半径

B.普通最小半径

C.不设超高的最小半径

D.临界半径

4.不属于纵断面设计的控制指标是（）。

A.最大纵坡

B.平均纵坡

C.最短坡长

D.坡度角

5.设相邻两桩号的横断面面积分离为A1和A2，该两桩号间距为L，则用于计算土石方体积V的平均断面法公式为（）。

A.V=（A1+A2）L

B.V=2（A1+A2）L

C.V=（A1-A2）L

D.V=（A1+A2）L/2

6.选线的第一步工作是（）。

A.举行路线平、纵、横综合设计

B.确定全部细部控制点

C.解决路线的基本走向

D.逐段解决局部路线计划

7.现场定线时，放坡的仪具可采纳()。

A.水准仪

B.手水准

C.罗盘仪

D.求积仪

8.某断链桩K2+100=K2+150，则路线()。

A.长链50米

B.短链50米

C.长链25米

D.短链25米

9.某级马路平曲线半径R＝60m，sl＝35m，采纳第2类加宽，最大加宽W＝1.5m，加宽过渡方式按直线比例，缓和曲线上距ZH点10m处加宽值为（）。

A.0.15m

B.0.23m

C.0.43m

D.0.86m

10.测角组作分角桩的目的是（）。

A.便于中桩组敷设平曲线中点桩

B.便于测角组提高精度

C.便于施工单位放线

D.便于挑选半径

二、推断改错题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分），

推断正误，假如正确，在题干后的括号内划√；否则划×并改正错误。

1.马路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线。()

2.计算路基横断面挖方面积时，挖土方与挖石方的面积合在一起计算。()

3.马路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准、超车视距标准三种。

()

4.汽车匀速运动，动力因数等于道路阻力系数。()

5.沿溪线布线时，普通应优先考虑高线位。()

三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）

1.超高：

2.平均纵坡：

3.横断面：

4.展线：

5.初测：

四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）

1.缓和曲线的作用是什么？制定缓和曲线的最小长度标及时，考虑的因素有

得分

得分

得分

得分

哪些？

2.设计中确定加宽缓和段长度时应考虑哪些因素？

3.纵断面设计的步骤有哪些？

4.土石方调配的要求有哪些？

5.自然展线的特点是什么？

五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）

1.某路线平面部份设计资料如下：

JDl=K6+666.66JD2=K7+222.22ZYl=K6+622.32YZl=K6+709.59

(1)试计算弯道1的切线长、曲线长、缓和曲线长及曲线中点桩号；(2)试计算交点间距。

2.某级马路相邻两段纵坡i1=5%，i2=－6%，变坡点里程为K1+100，变坡点高程为200.53米，该竖曲线半径选定为1000米。

(1)计算竖曲线要素。

(2)计算K1+120桩号的设计高程。

(3)假如要求切线长大于100米，则竖曲线半径应如何确定？

参考公式：

R

ls

??=πβ90342238424=

RlRlRss-?

s

s

sslRLRLlRLq

RRTRllq2)2(180

180

2

tg)(240223

+-=

?=+??=

+?+=-

=βαπ

ωαπ

α

3

4

2023

033664022

sec)(RlRlyRllxLTJR

RREssss-

=-

=-=-?+=α

土木工程（道路）专业级

《道路勘测设计》答案及评分标准A卷

一、单项挑选题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）

题号12345678910答案

B

D

C

D

D

C

B

B

C

A

二、推断改错题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分）。

1．(×)马路平面线形基本要素有直线、圆曲线与二次抛物线(缓和曲线)。2．(√)

3．(×)马路行车视距标准有停车视距标准、错车视距标准(会车视距标准)、超车视距标准三种。4.(√)

5.(×)沿溪线布线时，普通应优先考虑高(低)线位。

（原题正确，推断√得2分；原题错误，推断×得1分，改正得1分。）

三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）

1.超高：为抵消车辆在曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上设置的外侧高于内侧的单向横坡，称之为超高。

2.平均纵坡：平均纵坡是指一定路线长度范围内，路线两端点的高差与路线长度的比值。

3.横断面：道路中线随意点的法向剖切面。

4.展线：采纳延伸路线的方法，逐渐升坡克服高差。

5.初测：指初步设计阶段的外业勘测和调查工作。

四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）

1．缓和曲线的作用：线形缓和、行车缓和、超高和加宽缓和。（2分）（1)从控制方向操作的最短时光考虑3s。（2分）（2)离心加速度变化率应限制在一定范围内。（2分）2．在马路设计中，加宽缓和段长度应考虑：

(1)加宽所需的最小长度。在不设缓和曲线或超高缓和段时，加宽缓和段长度应按渐变率1：15且不小于10m的要求设置；（2分）

(2)超高缓和段长度Lc；（2分）(3)缓和曲线长度Sl。（2分）3．(1)预备工作

(2)标注控制点(3)试坡(4)调坡

得分

(5)核对(6)定坡(7)设计竖曲线(8)高程计算

（答对1点1分，满分6分）4．（１）先横后纵。

（２）纵向调运的在远距离普通应小于经济运距。（３）借方、弃土方应与借土还田、整地建田相结合。

（４）土石方调运的方向应考虑桥涵位置和路线纵坡对施工运输的影响。

（５）不同性质的土石方应分离调配，以做到分层填筑。可以以石代土，但不能以土代石。（６）回头曲线部分应先作上下线调配。

（７）土石方工程集中的路段，因开挖、运输的施工作业计划与普通路段有所不同，可单独举行调配。

（答对1点1分，满分6分）

5．在越岭展线布局时，普通应首先考虑采纳基本形式中的自然展线，其特点是：平面线形较好，里程短，纵坡匀称，（3分）但因为路线较早地离开河谷升坡，对沿河居民服务性差，路线避让艰难工程和不良地质的自由度不大。（3分）

五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）

1．解：（1）①切线长1=44.34m

(2分)②曲线长1=87.27m,(2分)③缓和曲线长1=0m，(2分)④QZ1=K6+665.96，

(2分)

（2）两曲线间的交点间距=556.97m(2分)2．解：（1）曲线要素为：

11.0%5%612-=--=-=iiω坡度差

因坡度差为“-”，故为凸形竖曲线

（米）

曲线长11011.01000=?=?=ωRL（米）

纵距（米）切线长度51.11000255

2552110

222=?=====

RTELT（7分）（2）K1+120桩号的设计标高：因变坡点里程为K1+100，故该桩号在变坡点之后20米，又因切线长为55米，故该桩号还在竖曲线范围内。

x=55-20=35(米)

)(61.01000

235222米=?==

RxyH切=200.53-20×6%=199.33（米）

HS=H切-y=199.33-0.61=198.72(米)（4分）

（3）)(18.181811

.0100

22米=?=

=

ω

T

R竖曲线半径应大于1818.18米（4分）

道路专业级《道路勘测设计》课程考核试卷

试卷C考试方式闭卷考试时光（120分钟）

题号一二三四五六七八总分得分

一、单项挑选题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分），中。

1.初步设计时，应编制（）。

A.决算

B.预算

C.修正概算

D.概算2.道路阻力包括

（）。

A.滚动阻力和坡度阻力

B.惯性阻力和坡度阻力

C.滚动阻力和空气阻力

D.惯性阻力和空气阻力

3.某平曲线HZ桩号为K2+500，其中切线长与平曲线长分离为100m与195m，则JD桩号为（）。A.K2+400

B.K2+405

得分

C.K2+395

D.K2+5004.确定路线最小纵坡的依据是

（）。

A.汽车动力性能

B.马路等级

C.自然因素

D.排水要求

5.中间带的组成包括一条中心分隔带和

（）。

A.2条左侧路缘带

B.2条右侧路缘带

C.1条左侧分车带

D.1条右侧分车带6.展线是为了

（）。

A.克服高差

B.绕避地物障碍

C.放坡

D.跨河7.实地放线的时光阶段是

（）。

A.竣工阶段

B.施工阶段

C.勘测设计阶段

D.养护阶段

8.某断链桩K2+150=K2+100，则路线

()。

A.长链50米

B.短链50米

C.长链25米

D.短链25米。

9.某平曲线的半径R=200m，转角?=50α，缓和曲线mlS50=,则其盘旋曲线参为()。A.10mB.100mC.250m

D.300m

10.各级马路的最小合成坡度不宜小于

（）。

A.0.3%

B.0.5%

C.0.7%

D.0.9%

二、推断改错题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分），推断正误，假如正确，在题干后的括号内划√；否则划×并改正错

误。

1.城市道路划

分为

迅速路、主干路、次干路、支路4个等级。()2.两变坡点之间的水平距离为坡长。

()

3.平曲线半径较大时，“竖包平”是一种好的组合。

()

4.在高速马路中，若某平曲线半径大于不设超高的最小半径时，则该弯道可以不设缓和曲线。

()

5.越岭线布线时，普通应优先考虑回头展线。

()

三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）

1.加宽：

2.路线纵断面：

3.经济运距：

4.横向力系数：

5.定测：

四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）

1.回头展线的特点有哪些？

2.无中间带的马路，超高过渡的方式有哪些？并说明它们的适用条件。

3.设计时，高速马路采纳何种视距标准？为什么？

4.缓和曲线的线形特征有哪些？

5.重庆市路网的结构形式是否是方格网式？方格网式路网的特点是什么？

五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）

1.某平面凸型曲线，交点里程JD=K0+199.25，其转角为α=22°33ˊ，假如缓和曲线长取60米，R=15

2.45米：

（1）试计算该平曲线切线长、外距、平曲线长。（2）试计算该平曲线缓直点里程。

2.某级马路相邻两段纵坡i1=－5%,i2=5%，变坡点里程桩号为K8+800，变坡点高程为100.00米，该竖曲线半径选定为1000米：

（1）试计算竖曲线要素；（2）填出下表中的空白部分。

土木工程（道路）专业级

《道路勘测设计》答案及评分标准C卷

一、单项挑选题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分）

得分

得分

得分

得分

里程桩号切线标高

X纵距Y设计标高

K8+820K9+000

题号12345678910

答案DABDBACABB

二、推断改错题（本大题共5小题，每小题2分，总计10分）。

1．(×)城市道路划分为迅速路、主干路、次干路、支路4个等级（类别）。

2．(√)

3．(×)平曲线半径较大时，“竖包平”（“平包竖”）是一种好的组合。

4.(√)

5.(×)越岭线布线时，普通应优先考虑回头展线（自然展线）。

（原题正确，推断√得2分；原题错误，推断×得1分，改正得1分。）

三、名词解释（本大题共5小题，每小题3分，共15分）

1.加宽：为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要，平曲线内侧相应增强的路面、路基宽度称为曲线加宽(又称弯道加宽)。

2.路线纵断面：用一曲面沿马路中线竖直剖切，绽开成平面叫路线纵断面。

3.经济运距：按费用经济计算的纵向调运的最大限度距离。

4.横向力系数：横向力与车重的比值，叫横向力系数。

5.定测：指施工图设计阶段的外业勘测和调查工作。

四、简答题（本大题共5小题，每小题6分，共30分）

1．平曲线半径小，同一坡面上下线重叠，对施工、行车和养护都不利（3分），但能在短距离内克服较大的高差，并且回头曲线布线灵便，利用有利地形避让艰难工程和地质不良地段比较简单（3分）。

2．（1）绕内边缘旋转。用于新建马路。（2分）

（2）绕中线旋转。用于改建马路。（2分）

（3）绕外边缘旋转。用于特别状况。（2分）

3．应满足停车视距标准（2分）。其缘由是有中间分隔带，无对向车，因此，不存在会车问题（2分）。并且高速马路和一级马路的车道数均在4个车道以上，快慢车用划线分隔行驶，各行其道，也不存在超车问题（2分）。

4．（1）缓和曲线曲率渐变，设于直线与圆曲线间，其线形符合汽车转弯时的行车轨迹，从而使线形缓和，消退了曲率突变点。（2分）

（2）因为曲率渐变，使道路线形顺适美观，有良好的视觉效果和心理作用感。（1分）

（3）在直线和圆曲线间加入缓和曲线后，使平面线形更为灵便，线形自由度提高，更能与地形、地物及环境相适应、协调、协作，使平面线形布置越发灵便、经济、合理。（2分）

（4）与圆曲线相比，缓和曲线计算及测设均较复杂。（1分）

5．否（2分）。方格网式路网划分的邻居整齐，有利于建造布置。这种路网交通簇拥，灵便性大（2分）。缺点是对角线方向的交通不便；假如方格网式路网密度大，则交错口多；旧城区的方格网式路网因为道路狭窄，功能不分，不能适应现代化城市交通进展的需要（2分）。

五、计算题（第1题10分，第2题15分，共25分）

1.解：（1）T