汽车制动器解析

学期：2014—2015学年第一学期 课程名称：汽车设计 姓名： 2.2制动鼓式厚度N 3 2.5P的作用线至制动器中心的距离a 4 2.7摩擦片摩擦系数f..................................4 4.4液压管路图......................................11 参考文献.................................................122概述。蹄的2~2.5倍，两制动蹄摩擦衬片的磨损程度也就不一样。2概述。就是便于与驻车(停车)制动组合在一起，凡是后轮为鼓式制动器的轿车，其驻统是分离的：利用手操纵杆或驻车踏板(美式车)拉紧钢拉索，操纵鼓式制动器驱动形式42前轮轴距2471mm制动距离(初速度30km/h)5.6m直径11m800kW/rpm5/60R14T3)设计制动操纵机构(包括驻车制动操纵机构)，对制动主缸，制路图等。4)绘制所有零件图和装配图3确定应有相当的间隙，此间隙一般不应小于20~30mm，以利于散热通风，也可避免尺寸。制动鼓直径D与轮辋直径D之比的一般范围为：rrrr轮辋直径/in1213141516制动轿车180200240260----鼓内径货车220240260300320/mmr2.2制动鼓厚度n大。一般铸造制动鼓的壁厚：轿车为7~12mm。窄磨损快，摩擦衬片过宽不易加工，成本高。P总的衬片摩擦面积A/cm2P200~300a0.9~1.51.5~2.5汽车类别32.7摩擦片摩擦系数f器是非常重要的。各种制动器用摩擦材料的摩擦系数的稳定值约为0.3~0.5，3汽车受力图汽车制动时，如果忽略路面对车轮的滚动阻力矩和汽车回转质量的惯性力fBefF—地面作用于车轮上的制动力，即地面与轮胎之间的摩擦力，又称为地Br效半径，m。eT令F=ffrefBf仅由制动器结构参数所决定。即F取决于制动器的结构型式、尺寸、摩擦副的fFffBB制，其值不可能大于附着力F，即FF=ZB根据轴距可以判断出L=1236mmL=1235mm12Z=(L+Z=(L+g)＝1060*9.8(1235+)＝5427.83N1L2gdt2471dtZ2=(L1hgg)＝10602479.8(1236－)＝4960.10NL心离前轴距离；1L——汽车质心离后轴距离；23g汽车总的地面制动力为F=F+F==F，F——前后轴车轮的地面制动力。BB12由以上两式可求得前、后轴车轮附着力为LhGF=(G2+Fg)=(L+qh)1LBLL2gLhGF=(G1Fg)=(Lqh)2LBLL1g非为常数，而是制动强度q或总制动力F的函数。当汽车各车轮BF=F+F=F+F=GBffBB1212F/F=F/F=(L+h)/(Lh)f1f2B1B22g1g ()2式中F——前轴车轮的制动器制动F=F=Z；F——后轴车轮的制动器制动力，F=F=Z；f2B22F——前轴车轮的地面制动力；B1F——后轴车轮的地面制动力；B2Z，Z——地面对前、后轴车轮的法(1)==0.72FB2/KNB1I线(空载)1Fb1/KN2线0312g较好，特别是高级公路的高速要求，同步附着系数可选取=0.7，则：1212B1212由式(2)得：F/F=(L+h)/(Lh)=1.9041BB22g1g1由式(1)(2)得F/F=2.904()3BB2则F=4767.6N,F=2504NB1B23.2前、后轮制动力分配系数20根据公式：=(L+hg)/L20式中：同步附着系数0L：汽车重心至后轴中心线的距离2g制动器所能产生的制动力矩，受车轮的计算力矩所制约，即11ff1122221f1Z22ff22列公式计算结果的半值。制动器应有的最大力矩为385N*m(1)计算单个后车轮受到地面的摩擦力大小3离后轮动能消耗W=.40%mv2，m为车重，v为初速度22(2)计算制动蹄的制动力矩本题为领从蹄式鼓式制动器，假设两蹄在制动过程中。制动蹄与制动鼓完全分布均匀033解得2030120028mm,30mm,32mm,35mm,38mm,40mm,45mm,50mm,55mm。(3)制动蹄片与制动鼓间隙小于0.5mm摩擦衬片(衬块)的磨损与摩擦副的材质、表面加工情况、温度、压力以及汽车的制动过程，是将其机械能(动能、势能)的一部分转变为热量而耗散块)的磨损亦愈严重。32ma——汽车总质量A1，A2一前、后制动器材特(衬块)的摩擦面积；在紧急制动到v=0时，并可近似地认为δ=1，则有224tA21解得e=0.4Wmm222校核4.1制动器的热容量和温升的核算ddhh式中m——制动鼓的总质量；初选m=18kgddhhdddat=13℃温升不应超过15℃)ddhh生成的热能全部为前、后制动器所吸收，并按前、后轴制动力的分配比率分配、后制动器，即1222a2aav——汽车制动时的初速度，可取v15m/s；aa2a22L+L=105903+55534.5=161437.5J/K.2制动器的摩擦衬片校核动器达到设计的目的,一定要满足:4rP>FrB2e建议取液压