货物运输保险业务理赔条款介绍

货物运输保险理赔理赔管理部

助理核赔师培训课程22一、货物运输保险概述三、货物运输保险理赔实务目录做人民满意的保险公司二、主要货物运输保险条款介绍1、货物运输保险的概念货物运输保险是以各种被运输货物作为保险标的，保险人依照合同对于在运输过程中可能遭受的各种自然灾害或意外事故所造成的损失承担赔偿责任的保险。2、货物运输保险的特点保险标的的流动性承保风险和责任范围的广泛性被保险人的可变性保险利益的转移性保险利益的特殊性保险合同的可转移性合同解除的严格性3、货物运输保险承保的主要范围

保险标的除货物本身外，还包括运输过程；保险责任期间为“仓至仓”的，不仅限于“海上航程”；承保的风险多种多样，既有海上危险，又有陆上危险；一张保险单同时承保货方的多种保险利益；海上货物运输保险已成为国际贸易不可分割的一部分。4、货物运输保险的主要风险

投保人及被保险人资信；保险标的物的特性；运输工具及状况；货物的积载和包装；航程与港口；货物的运输季节；损失记录。77一、货物运输保险概述三、货物运输保险理赔实务目录做人民满意的保险公司二、主要货物运输保险条款介绍1、目前常用的货物运输保险条款2009年10月1日，新《保险法》正式施行。依据新《保险法》的有关精神，总公司对船舶、货运险总颁条款进行了相应的修改和完善。2009版货运险总颁主险及附加险条款共有93个，其中最常用的货运险条款包括：进出口货运险：海洋货物运输保险条款、附加险战争险、罢工险；国内货运险：国内公路、水路、铁路、航空货物运输保险条款等。2、列明风险条款与非列明风险条款

列明风险条款就是保险条款对承保的风险采取逐项列举的方式详细明示，而不是采用一般性、包容性的术语进行概括。非列明风险条款主要采用一般性、包容性的术语对承保风险进行概括，或者对部分承保风险列明，对部分承保风险进行一般概括。非列明风险条款一般对除外责任进行详细列明，主要通过列举除外风险来限定承保风险。3、海洋运输货物保险条款介绍

平安险（F.P.A）：列明风险条款

水渍险（W.A）：列明风险条款一切险（A.R）：存在争议

（1）责任范围：平安险

平安险源自全损险，即保险人只负责赔偿保险货物发生的全损。按照现今的条款规定，概括的说，平安险主要是不承保保险货物由于自然灾害造成的部分损失。

被保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞以及失火、爆炸意外事故造成货物的全部或部分损失。在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。在装卸或转运时由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失。被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。运输工具遭遇海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及在中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。共同海损的牺牲、分摊和救助费用。运输契约订有“船舶互撞责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。（1）责任范围：水渍险水渍险的责任范围，是在平安险的各项责任的基础上，增加承保货物由于自然灾害所造成的部分损失。

（1）责任范围：一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外，一切险还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。（2）除外责任被保险人的故意行为或过失所造成的损失。属于发货人责任所引起的损失。在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良或数量短差所造成的损失。被保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所引起的损失或费用。海洋运输货物战争险条款和货物运输罢工险条款规定的责任范围和除外责任。（3）责任起讫保险责任的开始：货物须“运离”保险单所载明起运地仓库或储存处所开始运输，保险责任才开始。保险责任的终止：正常运输情况下，保险责任的终止有下列4种情形：货物运抵保险单所载明目的地收货人最后仓库或储存处所，保险终止的时间是货物抵达时。货物运抵由被保险人选择的用作非正常运输的储存处所，保险终止的时间是货物抵达时。货物运抵由被保险人选择用作分配、分派货物的处所，保险终止的时间是货物抵达时。货物转运至其他目的地，保险终止的时间是转运开始时，不包括此后的运输过程。但是，不论何种情况下，被保险货物在最后卸载港全部卸离海轮后满60天，保险责任即告终止，两者以先发生的为准。4、对海洋运输货物保险条款的修订条款结构有所改变对老条款中表述不清晰、不准确的措辞进行了明确部分保险责任有所扩大依照现行法律规定调整了部分文字表述对“赔偿处理”的有关内容进行了补充参考协会条款在“除外责任”中的有关内容5、相比进出口条款，国内条款的特点属于列明责任条款

对保险标的范围进行了约定承保装卸过程中意外事故造成的损失相比一切险，保险责任范围较小

1818一、货物运输保险概述三、货物运输保险理赔实务目录做人民满意的保险公司二、主要货物运输保险条款介绍1、现场查勘的主要工作事项核查出险时间检验出险货物初步判断损失原因估计损失金额查询是否有重复保险情况

现场拍照指导被保险人向第三方进行索赔施救整理受损财产指导和通知被保险人提供相应的索赔单证缮制出险查勘报告

2、被保险人应提交的索赔单证保单正本、批单正本或保险协议、共保协议复印件索赔申请书及索赔（损失）清单提单正本、运输合同正本或其他运输单据正本货物品质证书、货物重量证书装箱单或磅码单发票/销售合同/货物清单/报关单收货人签收单及其他运输环节交接记录证明货损货差证明/责任事故证明正本施救费用清单及证明货损查勘、鉴定报告/检验报告海事案件应提供海事单证及船舶资料向第三方责任人追偿的书面证明及回函预约保险提供《预约运输发货情况申报表》以及《货物运输预约保险申报单》其它单证3、核赔的主要内容审核保险的合法性审核保险权益审核期限审核损失是否发生在保险期限之内审核损失原因和损失性质是否属于保险责任

审核单证是否齐全审核保险货物损失及赔款核定施救费用审核赔付计算审核是否及时向责任方履行了必要的追偿手续

船舶保险理赔理赔管理部助理核赔师培训课程2323一、船舶保险概述三、船舶保险理赔实务目录二、主要船舶保险条款介绍1、船舶保险的特点船舶保险以承保水上风险为限船舶保险所承保的风险相对集中，损失金额大船舶保险事故的发生频率高船舶保险承保范围广船舶保险属于定值保险船舶保险的保险单不能随船舶的转让而转让船舶保险涉及的法律广泛、政策性强2、船舶基础知识船舶吨位：总吨位、净吨位排水量和载重量：空载排水量、满载排水量、载重量、载货量载重线船级：船舶检验3、船舶保险的保险标的船舶保险的保险标的是船舶，包括其船壳、救生艇、机器、设备、仪器、索具、燃料和物料等。船上燃料、物料、给养、淡水等财产不属于沿海内河船舶保险的保险标的。4、与船舶保险有关的基本概念实际全损：保险标的发生保险事故后灭失，或者受到严重损坏完全失去原有形体、效用，或者不能再归被保险人所拥有。推定全损：船舶发生保险事故后，认为实际全损已经不可避免，或者为避免发生实际全损所需支付的费用超过保险价值。碰撞责任：被保险船舶的各部位直接接触碰撞了本船舶以外的任何船舶或触碰了被保险船舶以外的任何固定的、浮动的物体或其他物体后，造成他们的损失，根据有关规定，保险船舶对此应负的经济赔偿责任。共同海损：船舶和船上所载货物遭遇共同危险时，为了共同安全，有意而合理的做出特殊的牺牲或额外支付的特殊费用。救助：保险船舶收承保风险的袭击，单凭自身的力量无法解脱其所处的困境或危险，只好由所委请的第三者或由第三者志愿前来提供帮助解决危险的一种行为，由此行为产生的费用成为救助费用或救助报酬。施救：被保险人在保险标的发生承保风险时，要像一个谨慎的没有将船舶投保的人一样，采取各种合理的防止或减少保险标的进一步受损的措施行为。2828一、船舶保险概述三、船舶保险理赔实务目录二、主要船舶保险条款介绍1、目前常用的船舶保险条款2009年10月1日，新《保险法》正式施行。依据新《保险法》的有关精神，总公司对船舶、货运险总颁条款进行了相应的修改和完善。2009版船舶险总颁主险及附加险条款共有97个，其中最常用的主险条款有：远洋船舶保险条款、沿海内河船舶保险条款、渔船保险条款、船舶建造保险条款等。全损险（TotalLossOnly）被保险船舶遭受承保风险的损害后，只有发生全损时，保险人才负责赔偿。一切险(AllRisks)被保险船舶遭受承保风险的损害后，不论发生全损还是部分损失，保险人均负责赔偿。此外，保险人还负责赔偿船舶碰撞责任、共同海损、救助、施救等引起的损失和费用。与海运一切险不同，为列明责任条款。2、远洋船舶保险条款介绍（1）全损险的责任范围地震、火山爆发、闪电或其他自然灾害；搁浅、碰撞、触碰任何固定或浮动物体或其他物体或其他海上灾害；火灾或爆炸；来自船外的暴力盗窃或海盗行为；抛弃货物；核装置或核反应堆发生的故障或意外事故；还承保由于下列原因所造成的保险船舶的全损，但此种损失原因应不是由于被保险人、船东或管理人未克尽职责所致:装卸或移动货物或燃料时发生的意外事故；船舶机件或船壳的潜在缺陷；船长、船员有意损害被保险人利益的行为；船长、船员和引水员、修船人员及租船人的疏忽行为；任何政府当局，为防止或减轻因承保风险造成保险船舶损坏引起的污染，所采取的行动。（2）一切险的责任范围一切险除承保全损险承保风险造成保险船舶的全损和部分损失外，还包括下列责任和费用：碰撞责任共同海损和救助施救（3）除外责任不适航。包括人员配载不当、装备或装载不妥，但以被保险人在船舶开航时，知道或应该知道此种不适航为限。被保险人及其代表的疏忽或故意行为。被保险人恪尽职责应予发现的正常磨损、锈蚀、腐烂或保养不周，或材料缺陷包括不良状态部件的更换或修理。战争和罢工条款承保和除外的责任范围。（4）海运条款

除非事先征得保险人的同意并接受修改后的承保条件和所需加付的保费，否则，对下列情况所造成的损失和责任均不负责：保险船舶从事拖带或救助服务；保险船舶与他船（非港口或沿海使用的小船）在海上直接装卸货物，包括驶近、靠拢和离开；保险船舶为拆船或为拆船出售的目的的航行。（5）保险期限

合并规定定期保险和航次保险。定期保险：期限最长一年。起止时间以保险单上注明的日期为准。航次保险：按保单订明的航次为准。起止时间按下列规定办理：不载货船舶：自起运港解缆或起锚时开始至目的港抛锚或系缆完毕时终止。载货船舶：自起运港装货时开始至目的港卸货完毕时终止。但自船舶抵达目的港当日午夜零点起最多不得超过30天。（6）其他条款免赔额保险合同解除保费和退费被保险人义务招标索赔和赔偿3、沿海内河船舶保险条款与远洋船舶保险条款的区别责任范围方面，沿海内河条款较窄沿海内河条款承保18项列明自然灾害和意外事故，远洋条款承保任何自然灾害和列明意外事故；沿海内河条款仅承担3/4碰撞责任，也不负责对方船舶的船期损失；沿海内河条款承担触碰责任的物体是列明的，包括港口、码头设施和航标，远洋条款则为任何固定或浮动的物体；沿海内河条款发生多次碰撞触碰责任要累计，以不超过保险金额为限；沿海内河条款将共同海损、救助和施救三项费用的赔偿，在一次事故中累计以一个保险金额为限。除外责任方面，沿海内河条款较严沿海内河条款剔除了船舶附属机器机损损失的赔偿和舵、螺旋桨、桅、锚、锚链、子船的单独损失赔偿；沿海内河条款对于船长的故意行为或违法犯罪行为导致的损失不负赔偿责任沿海内河条款明确对于水产养殖物、捕捞设施、水下设施、桥及其他未列明在保险责任范围内的损失不负赔偿责任。3838一、船舶保险概述三、船舶保险理赔实务目录二、主要船舶保险条款介绍被保险人是否在第一时间发事故通知给保险人出险的具体事实经过如何被保险人在事故后的初期应急处理是否及时合理施救和救助措施是否及时妥当，救助协议签署是否合理如构成共同海损，被保险人是否及时宣布了共同海损，是否及时取得了共损担保和获救价值证明材料如果涉及第三方责任，被保险人是否及时保全证据，是否向责任方发出索赔通知，是否取得责任方的有效担保。1、事故及处理情况审核——事故初期处理查勘员或者检验师是否及时赶赴第一现场现场损失照片是否能够充分反映和证明损失的实际情况是否在第一时间查阅收集航海日志、轮机日志、车钟日志、气象记录、船舶证书、船员证书、船舶维修保养记录等必要文件材料是否在事故现场搜集了与事故原因相关的物证对事故原因的调查分析是否及时合理是否认真做了询问笔录，询问笔录做得是否科学合理，是否有各方当事人签字确认认真检查船舶受损部位及损失程度1、事故及处理情况审核——现场查勘如果涉及沉船打捞，打捞协议签订过程情况船舶修理地点和修船厂的选择是否合理是否在船舶修理前完成了损坏鉴定工作修理报价是否事先得到我司确认较大修理工程是否采取了招标方式选择修理厂家是否存在临时修理和延迟修理的情形1、事故及处理情况审核——打捞和修理2、保险责任审核核查索赔申请书、船舶入级证书、国籍证书、各项检验证书等所有船舶证书核查船员名单和船员适任证书，确定事故船舶是否按照要求配足足够船员核查船级检验记录，查明船舶是否有到期未予以消除的遗留项目核查船舶配载图等有关材料，查明船舶配载是否符合规定，有无装载违禁货物核查船舶是否超越保险单和船舶证书规定的航区，是否违反战区、冰区保证条款掌握事故发生时船舶所在海域的气象和海况，是否构成保险责任对海事报告以及主管当局出具的材料中所列的出险原因，要认真审核研究，仔细分析对于非与第三方接触发生的单独船舶事故，尤其注意查明事故真实原因碰撞、触碰的损失，碰撞、触碰责任的核定火灾、爆炸的责任核定对于保险责任存在争议，事故原因有多个，有的属于保险责任，有的不属于保险责任的情况下，应根据近因原则确定保险责任对照所有单证，确定所有索赔单证没有自相矛盾的地方，逻辑关系是否合理审核是否存在构成保险单除外责任的情形，是否存在违反其他保证条款的情形施救费用修理费用救助费用碰撞、触碰赔偿责任共同海损其他损失如船级社检验费、伤残费用3、保险损失审核做人民满意的保险公司谢谢！THANK

YOU！年度工作总结汇报ANNUALWORKREPORTSUMMARY信托业务发展与创新研究上海国际信托投资有限公司王信举目录信托业务发展现状研究01信托业务创新研究——两项导致信托业务突破性发展的重大革新02信托业务创新案例分析03信托业务发展现状研究一般理解政策与法律环境发展现状一般特点发展桎梏信托的一般理解以信为本以诚治业诚即真诚、诚实，信即守承诺、讲信用，讲诚信就是要守诺、践约、无欺。如果有人要问英国人在法学领域取得的最伟大、最独特的成就是什么，那就是历经数百年发展起来的信托理念…这不是因为信托体现了基本的道德原则，而是因为它的灵活性，它是一种具有极大弹性和普遍性的制度。——英国法学家梅特兰信托的应用范围可与人类的想像力相媲美。——美国信托法权威斯科特信托的一般理解贯通货币市场、资本市场和产业投资的独特优势最好的非IPO投资银行业务平台信托制度框架下突出的财产管理功能和资金融通功能政策与法律环境法律框架逐步完善《信托法》（2001.10）——信托法律制度体系的基本法《信托投资公司管理办法》（2002.6）——信托投资公司的经营管理规范《信托投资公司资金信托业务管理暂行办法》（2002.7）——信托主体业务的规范分类监管办法即将出台，诸多单项条例即将出台——信托证券专用帐户、信托公司及业务信息披露、房地产信托、信托公司治理指引、内控指引和信托核算等政策与法律环境监管思路逐步明晰信托公司分类监管原则、属地监管原则协调规划，统一监管尚需加强发展现状目前重新登记后的信托公司共59家，截至6月底，信托从业人员4600人近三年来，集合资金信托计划1053个，大部分获得了成功，信托公司接受管理的信托财产总额已近2000亿元人民币。84%的信托财产为资金信托，财产信托业务开始呈现良好的发展态势。——银监会非银部主任高传捷，中国长沙信托论坛(2004.10）一般特点由单一信托到集合信托由资金信托向财产信托过渡运用范围由单一领域到多领域运用工具由单一向多种工具相结合发展桎梏信托登记信托税收信托会计信托业务创新研究两项导致信托业务突破性发展的重大革新信托内部信用增级信托制度框架下的所有权解析内部信用增级外部信用增级由第三方提供信用担保，提供者包括政府、专业保险公司、金融机构、大型企业的财务公司等，增级工具主要有：政府承诺函、保险、企业担保、现金抵押帐户和信用证等。信托内部信用增级利用基础资产产生的部分现金流来实现,可避免利用外部信用增级工具较容易受信用增级提供者信用等级下降风险的影响的风险。增级工具主要有：构建优先/次级结构、利差帐户和超额抵押等。优先/次级结构就是根据一定的原则和需求，将信托或资产支撑的证券产品的收益权分为不同信用品质的档级，不同档级的受益权承担风险、享有利益及利益分配或退出的顺序有区别。内部信用增级——构建优先/次级结构遵照风险和收益相匹配的原则，通过组合策略，向选择不同风险-收益结构特征的投资者分配不同现金流的结构化设计，能保证不同层次受益权对应的现金流汇总能够复原为项目整体的现金流，摆脱了项目本身性质以及外部信用担保的制约，而仅仅依赖于项目自身权利和义务的重新分配就能在最大程度上保障优先收益的实现。可保障那些偏好于稳定收益的投资者能够在总体收益状况不是太好的情况下也能获得较稳定收益，同时使风险偏好型投资者在总体收益情况较差时自愿让渡财产以补贴保本型投资者，而在总体收益较好时获得独享较高收益的权利。信托制度框架下的所有权解析英美法系和大陆法系所有权制度的基本涵义中国信托法律框架下的所有权概念简析信托业务创新案例研究某国企国有股权退出信托解决方案华融资产管理公司不良资产证券化项目某酒店式公寓收购项目信托解决方案某国企改革信托解决方案项目情况根据有关部门对某大型国有企业进行资产重组的指示，经方案慎重比选，该企业欲将其下属某子公司通过信托方式转让，转让资金作为重组基金，从而实现国有资产在该公司的退出。经研究，决定发起集合资金信托计划，用于受让该企业持有的下属公司的股权。信托计划分别向优先投资者、普通投资者和战略投资者募集，并重组董事会和监事会，选聘经营者，同时在信托计划项下设立特别委员会（由部分普通投资者和战略投资者根据投资规模的大小派员参加的投资人代表大会组织）以应对公司经营过程中出现的重大以外问题。

某国企改革信托解决方案简要分析本项目的最大特点是创造性地运用了信托法律框架下的所有权的可分拆性和内部信用增级来探索国有企业改革之路。同时，该项目通过改组董事会和监事会，选聘经营者（职业经理人），对经营者进行业绩考核，并在信托计划项下设计特别委员会，以应对公司经营过程中出现的意外及重大事项的决策，创造性地将信托框架下的公司治理结构予以完善，同时满足了市场上各类投资者的收益及风险预期。华融不良资产证券化项目项目情况2003年6月,华融资产管理公司将涉及全国22个省市256户企业的132.5亿元人民币债权资产组成一个资产包，委托给中信信托设立财产信托，期限为3年，优先级受益权的预计收益率为4.17%。信托设立后，华融将全部信托受益权分为优先级受益权和次级受益权，其中10亿元优先受益权主要转让给机构投资者。华融拥有全部次级受益权，收益超过4.17%的部分全部归华融所有。中诚信国际评级公司预测，华融公司132.5亿元资产包未来处置产生的AAA级现金流可达12.07亿元。华融不良资产证券化项目华融资产管理公司(委托人)中信信托（受托人）机构投资者132.5亿元债权委托华融资产管理公司（受益人）