2023年铁路工年终总结(4篇)

2023年铁路工年终总结(4篇)

书目

第1篇2023年铁路工区年终工作总结范文

第2篇铁路工人年终总结

第3篇铁路工班长年终总结

第4篇铁路工程监理年终工作总结范文1000字

2023年铁路工区年终工作总结范文

今年我们**工区在上级领导的帮助指导下，盯问题，强化平安管理；盯重点，强化设备整修；盯班组，强化基础建设。仔细落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。

一、紧盯问题，强化平安管理。[范文文章-范文帮您找文章]

平安是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。然而，xx年的平安工作对于我们车间来说却是值得仔细反思的一年，6月2日宝坻站四道的脱线事故发生，使我们处于了近二十年平安工作的最低谷时期，同时也暴露了平安管理方面的诸多问题。强化平安管理，扭转被动局面，实现平安管理的全面提高是我们过来一年工作的重点。

1、正视问题，提高相识。6.2事故不但暴露我们在平安管理方面存在的问题，反映了当时设备平安管理现状，同时也严峻挫伤了全车间干部职工搞好平安生产的主动性。面对问题和困难以及平安生产的被动局面。我们统一思想，提高相识，组织全体干部职工主动开展了平安大检查、大探讨活动。一是，深化查摆了平安方面的主要问题，特殊是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织仔细检查、查摆平安和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了平安管理现状及缘由，向全体职工通报了平安方面的主要问题，引导大家以肃穆的看法正视问题，以负责的看法整改问题，以主动的看法解决问题。二是，抓探讨，提高相识。组织职工深化开展了以“珍惜岗位”为主体的平安大探讨，讲事故教训、论违章危害，教化职工保平安就是保岗位，保平安就是保效益，保平安就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主子翁意识。帮助职工理清自己在平安生产中所处的位置，理顺了自身工作与平安管理的关系，消退了部分职工平安管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。一些在探讨中相识比较深刻的职工还谈到，“我们生产一线职工是平安管理的重点，一切平安活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的，我们平安思想意识的强弱，行为的规范与否干脆关系到企业平安生产的好坏和成败，那个岗位出了问题，这个岗位的一线职工差不多就是第一责任者，假如篓子捅大了给国家和人民生命财产造成损失不说，还要负刑事责任那才叫害人害己，决不能把平安当儿戏，必需把平安放在各项工作首位。”大探讨统一思想，端正相识，为强化平安管理扫清了思想障碍。

2、紧盯问题，狠抓整改。平安大检查、大探讨活动使我们找准了问题，看清了车间、班组平安管理现状，醒悟了头脑，相识到了差距很大与当前平安生产形势很不协调，必需提高标准下力气抓好整改，为此我们实行了以下措施：第

一、言传身教，干部带头遵章守纪。详细做到“三坚持、一杜绝”。一是坚持重点施工盯岗到位。也就是说凡事要求车间干部参与施工作业，如工区插短轨，翻修道口等作业，车间干部保证刚好到岗，决不出现以低职代高职的问题。二是坚持要点施工和车间组织会战施工、细定平安组织措施。开工前组织职工仔细学习，施工中抓好组织落实和环节限制。三是坚持对重点施工全过程的平安限制，例如在

9、10月份的换轨施工中，我们从施工要点、现场防护、到施工前打算，作业中的平安限制以及施工后的质量回检，每个环节都有专人负责，保证了在两个月换轨施工会战平安质量没有大的问题。一杜绝是，坚决杜绝违章指挥问题发生，又如，在10月份更换宝坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班长和职工为了抢进度，向车间施工领导建议，车少又有坐台防护的，可以连续多抽几根枕木，施工领导刚好订正了这种错误想法，并当场进行了肃穆地指责和教化。车间领导在施工中环节限制的转变和坚持原则看法，在职工反响很大，也就是说我们车间干部用实际行动告知了职工必需遵章守纪。第

二、开展两纪大整顿，形成严的气氛。要求各班组重点盯住惯性违章问题工时利用低的问题，完善制度，规范管理，从严考核。在仔细搞好思想分析的基础上，对重点人实行骨干专人包保。对易发生的惯性违章问题指派专人提示监控，现场狠抓自互控开展，主动推行质量限制记名修。严格作业时间管理，车间统一规范作业一杆亮的项目、区段、时间作为日常卡控的重点纳入考核。同时留意加强对边查边犯问题的限制，一经发觉严格处理决不手软，坚决抑制了违章为题的发生。第

三、开展设备大整修，消退隐患问题。通过检查分析我们认为，设备老69型混凝土枕裂纹失效多，道床板结翻浆冒泥严峻，部分道口枕木失效铺面不良，线路空吊板多三积分居高不下，是制约设备质量提高主要隐患问题。为此我们提出了以重点整治这几项病害为内容的大整修活动，要求各工区集中力气加强突击整治。在活动中各工区对全部设备进行平推检查、找准问题、制定安排，主动组织职工清翻浆、换枕木、修道口、搞补修，工班长骨干带头苦干，大部分职工放弃了休班时间，车间干部也是常常深化现场组织指导，只

7、8两个月全车间就清挖翻浆5000余空，翻修道口9处，更换轨枕500余根，经过一段时间努力实现了道口病害歼灭，线路翻浆冒泥、三级病害逐步削减，设备质量逐步提高。

3、完善管理，推机制。平安七项管理机制是规范管理强基达标的有效手段，是平安管理有序可控的基本途径。今年以来我们结合车间平安管理实际和存在的问题，重点抓了平安预料机制和干部管理机制的落实。详细的讲，

（1）落实平安预料机制做到“三真”，即：班前真预料，坚决杜绝弄虚作假骗人害己的现象，一经发觉追究责任肃穆处理；班后真对规，保证当天的问题，当天讲清，当天整改；月末真讲评，在把全月平安问题说清、讲明的状况下，找准缘由，分清责任，公开讲评，相互帮助，完善措施，抓好整改。教化引导职工遵章守纪，自觉搞好平安生产。

（2）强化干部管理机制做到“三盯”即：仔细分析盯问题，每月刚好组织干部召开平安分析会，对车间平安工作进行仔细分析，理清问题，找准缘由，强化措施；严格管理盯干部，实行车间工作逐级负责制、分工管理，强化干部职能作用，并充分利用月末干部讲评会的时间，对干部在平安管理方面的工作进行重点讲评，使全体车间干部有效发挥岗位职能作用，做到了事事有人抓、有人管，强化了干部的平安管理意识；强化落实盯考核，突出抓了两方面的考核，一方面坚毅对班组的考核，另一方面加强干部逐级负责制和工班长职能作用的考核，今年下半年有一个班组职工两纪差，设备问题多，工区工作一度非常被动，车间经过分析发觉主要是工班长的职能作用较差，在对工班进步行指责帮助的基础上，我们坚决按规定实行了经济责任联挂考核，使包保干部、工班长都受到很大触动，职能作用加强，班组的被动局面很快得到了扭转。仔细考核，严格管理，推动了车间、班组平安七项管理机制的落实，强化了干部和工班长职能作用的发挥，实现了车间平安管理水平的逐步提高。

二、盯重点，抓改造，提高设备质量。

改善设备基础，加强设备整修，提高设备质量，是我们工务生产一线车间的首要任务和重要职责，是铁路运输平安的有效保证，是我们抓好一切工作的动身点和落脚点。所以在xx年度我们针对设备基础薄弱，钢轨老、轨枕失效多，道床弹性差三大设备问题，在上级领导的帮助和支持下，主动开展设备改造工作，加强重点病整修，强化工区跟踪管理，实现了设备质量的改善和提高。

1、

加强组织，抓好设改施工。段领导对我们管内设备基础薄弱

质量差，病害多的问题非常重视，投入加大设改项目不断增加，使设备基础状态得到了大幅度的改善，设备质量得到了大幅度的提高。但是，也使我们承受了近几年来未有的施工压力。虽然施工队的进入担当了宝坻站

三、四道的换枕，23km—24km换枕，20km—23km清筛起道等大量施工任务，缓解了肯定的压力。可是留给我们的施工队施工过后的设备后期整修，12km—27km+500m、15.5公里换轨及换轨前打算，宝坻站7#道岔更换枕木及配件，津围道口大修换硬面，曹子里站大道口大修换橡胶铺面，等设改重点施工任务仍旧非常繁重。面对困难和压力，为确保设改施工任务顺当完成，我们车间进行了仔细探讨，并实行了以下对策：

（1）车间干部明确分工，领工员重点抓好施工组织和日常生产管理。支部书记负责组织动员和职工两纪管理。记工员重点做好后勤保证工作。

（2）车间、班组工作负责重点明确即：车间重点负责施工组织，班组重点负责设备质量限制。

（3）施工前仔细探讨，细心支配，制定安排。施工中明确标准、任务、质量要求，车间干部、工班长分头把关限制。施工后坚持质量回检，对标考核。

（4）做好管内设备质量均衡限制，合理调配劳力，保证重点设备问题刚好整修。同时在施工中留意调动职工主动性，保证了现场组织顺畅，劳力配备合理，劳动效率提高，平安管理有效，质量任务达标，设改施工任务顺当完成

2、盯住重点，加强设备整修。线路爬底，正线混凝土轨枕裂纹失效，是我们车间设备上的两大基础病害，今年随着津蓟线车流增多运量增大，线路改变加快，病害问题越来越突出，翻浆冒泥成片增加，裂纹轨枕按比例递增，有的区段构成隐患问题，为此今年以来我们重点加强了道床、轨枕基础病害的整治。一是有重点的更换轨枕消退设备隐患。针对渐渐增多老69型混凝土轨枕裂纹失效增多问题，我们一方面主动向上级领导反映汇报。一方面组织工区和结合起道施工有重点地更换，前后共更换152根，重点解决连三失效轨枕群，消退了较严峻地段轨枕失效问题。二是组织高起道解决部分线路爬底问题。今年四月份一起先我们克服了交通不便等困难，组织全车间职工对线路爬底最严峻，具备起道条件的宝坻工区管内54公里至60公里，线路进行起到机捣。下半年我们又克服了重点施工多，时间紧等多方面的困难，争分夺秒，利用会战施工间隙，在

9、

10、11月份组织职工完成了大口屯----宝坻间9.7公里的卸碴高起道机捣任务，累计全年共卸碴起道15.7公里，消退了车间管内大部分爬底线路和翻浆冒泥问题。实现了设备状态大幅度改善和提高。

3、从严考核，加强设备补修。今年下半年我们管内小型添乘仪三级分突然逐月增加，设备质量下滑，车间领导高度重视，针对问题仔细探讨分析，通过分析我们认为造成管内设备三级分增多的主要缘由是，客观上津蓟线车流增多运量增大，进入雨季线路改变比较大，上半年重点施工集中会战多，对正常修理有肯定的影响。主观上是车间领导思想盲目乐观，工班长职能作用差，设备补修跟的不刚好缺乏针对性，现场组织松散工时利用率低，劳动效率低。并且快速实行了相应的措施：

（1）车间刚好调整工作部署集中力气抓好维补修工作，组织工班长细致调查工作量制定整修安排，明确整修标准，明确完成时间。

（2）强化工班长职能作用，给压力，提要求，实行责任联挂考核。

（3）加强现场组织和工时利用率的管理，实行职工休班集中保证日常上道人数，现场作业实行定额管理，量化限制，记名修考核，强化劳动效率提高。

（4）加强对班组补修的重点考核，段小型添乘仪动态检查状况一律纳入对班组的日常考核，月末验收重点检查线路静态几何尺寸和补修质量，所检查出来的质量问题以处为单位全部计入对班组的考核。经过两个来月的抓整修，强管理，严考核，各工区补修工作全面加强，三级病害逐步削减，设备质量全面提高。

三、存在的问题和不足。

1、平安方面。有硬伤，由于上半年起道、协作顶管等重点施工较多，忽视了对站专线的检查和整修，发生了宝坻站四道机车脱线事故。给全段的整体工作带来极大被动和极坏影响。虽然经过平安大检查活动，干部职工的平安意识有了全面的提高。但是，部分工班长职工过去养成的重任务轻平安，认为车少不会出大问题的思想痼疾。还没有得到彻底根除。表现在违章指挥偶有发生，惯性违章时有出现，还不能让人彻底放心。

2、管理方面。干部和工班长还有好人主义的思想，有时对平安和两纪问题盯得不紧，考核不严，工作标准不高。现场工时利用率不高，劳动组织松散，还肯定程度存在，以至有些设备问题解决较慢。

3、设备方面。混凝土轨枕裂纹失效成片按比例增加，线路爬底严峻，翻浆冒泥还有肯定的数量没有解决，混凝土道岔配件缺少失效不好解决，站专线质量还不高，线路几何尺寸超限，段小型添乘仪三级分还没有彻底歼灭。

一年来我们车间干部职工仔细贯彻段领导指示要求，主动开展平安大检查活动，加强了平安管理。盯重点，抓设改，加强设备整修，提高了设备质量。严两纪，抓考核，加强了车间、班组的各项管理工作。基本兑现完成了全年各项工作任务。但是的确存在着平安硬伤等许多问题和不足，须要我们有针对性实行措施，强化整改提高。现在xx年就要过去，新的一年就要到来，为适应铁路实现跨越式发展和生产力布局调整的形势的须要，我们决心提高标准，振作精神，团结进取，保平安，抓任务，强管理，争先创优，实现车间整体工作全面提高，进入先进车间行列。

铁路工人年终总结

铁路年终总结

论文

xxxx年终总结及明年工作展望

作者：xxxxx

单位：ｘｘｘ车间

日期：2023年ｘｘ月ｘｘ日

岔磨ｘ队年终总结及明年工作展望

ｘｘｘ

ｘｘｘ车间道岔打磨二队

摘要：在2023年的工作中，本人带领道岔打磨二队仔细学习并落实上级文件指示精神，开展人身平安专项整治活动、平安大检查回头看活动、“五查、三整治、一杜绝”活动、冬季人身平安专项整治活动等；同时在日常施工中实行平安风险管理，结合施工状况，严格落实日预警、周分析、月总结制度，使我队生产始终处于良好状态。经过这段时间的学习，也使我相识到了自己的工作还存在不足之处，在综合客观分析的基础上，合理规划开展2023年的工作，争取得到更好成果，为我国铁路事业的发展贡献自己的力气。

关键词：学习、平安风险管理、标准化、职工教化

引言：本年度我队先后在京哈线、津山线、京九线、京石武高铁、京广线等处施工。在工作中全体干部职工团结一心、努力工作、争创一流，创建了施工优秀率100%，正点开通率100%的好成果，各工务段对我们赐予了充分确定。这些成果的取得在于大家的同心协力和共同奋斗。在取得肯定成果的基础上，也要正视自己的不足之处。

正文：通过这段时间的学习，本人的思想和相识水平有了很大的提高，从而能够重新谛视总结自己的工作，从中发觉不足和有待改进的地方。思想汇报专题只有这样才能使自己的实力得到更大提升，才能游刃有余的做好明年工作，为我国铁路事业的发展做出更大贡献。本年度工作总结：

1、学习上级文件精神，仔细开展各项活动

在本年的工作中，本人仔细传达上级各类文件精神，组织开展专项活动。通过多种方式保证上级文件精神传达的不衰减，落实的不打折，提高了职工的平安风险意识，提高了我队的平安生产水平。

1.1仔细传达。接到上级文件后，我在交班会上进行诵读和记名传达，对休班人员进行电话或短信传达，保证职工能够刚好精确学习上级文件精神。

1.2营造良好气氛。在制定活动开展措施后，我队通过张贴标语、宣讲会、探讨会等多种形式传达上级文件精神，更好的发动职工的主动性，保证活动取得良好效果。

1.3仔细开展活动，保证取得良好效果。在活动开展的过程中，本人在每日探讨会上听取大家活动开展汇报并点评当天活动开展状况，指好的地方和存在的不足，及次日活动开展要点。

2.优化管理制度，提高管理水平

我队不断完善和优化管理制度，依据实际状况制定了切实可行的管理措施，全面推动人性化管理模式，形成了干部职工相互体谅、相互关切的良好环境。

2.1科学管理。科学管理是一个综合概念，也是一种详细的操作规程，是对详细操作的指导。例如，在转场过程中充分考虑每次转场线路的繁忙程度、交通、天气状况等，并对其进行量化分析，合理支配转场押车人员，让职工能够得到充分的休息。

2.2人性化管理。全面推动了人性化管理模式。在收秋季节，充分考虑职工家庭状况，合理，做到了工作家庭两不误，利用工作之余组织职工开展各项文娱活动，提高职工的工

作热忱。

3.仔细做好施工平安，全面提高施工质量

在今年的施工中，我队一手抓平安，一手抓施工质量。在每天的交班会上，队长都亲自向大家传达当日施工或转场留意事项，现场仔细盯控，全面提高了我队的施工水平。

3.1施工平安。施工平安关系每一个人，每一个家庭。在队及班组交班会上，都做好充分的平安预想；在施工中，仔细落实平安规定，做好互控他控；在保养中细致检查，并做好记录，解除平安隐患。

3.2施工质量。我们施工的目的就是修复线路磨损，提高线路质量保证行车平安。在今年的施工中，我队严把质量关，于5月份成立质量限制小组，每天对当日施工质量进行记录，酷猫写作并在交班会上进行探讨分析，提出了改进作业质量的各项措施。

4、落实平安风险管理，平安是重中之重。

铁路使我们国家重要的经济命脉，我队组织职工仔细学习传达京铁安监[2023]105号等平安风险管理相关文件，严格实行平安风险日预警、周分析、月总结制度。

4.1加强平安教化，提高平安意识。自今年三月份施工以来，我队加强了职工平安教化工作，使职工坚固树立了“平安责任大如天；平安工作压倒一切；客车、高铁为平安重

中之重；切实加强整改平安工作中存在的问题”的意识。

4.2实行规章制度，用行动保证平安。在点前交班会上我队进行充分的平安预想，制定平安应对措施；动车前号位人员全面检查机械车；在作业中，加强与工务电务部门的沟通、协调；在行车过程中遵守“十六字令”，杜绝超速、臆测行车。

4.3嘉奖优秀，赏罚分明。我队为提高职工主动性，设立了流淌性“平安岗位”奖，范文top100考评优秀的职工下一个月即被评为“平安岗位”，假如下个月考评优秀可接着保持，若考评效果不好就会失去该称号。

5.同心协力共奋战，争创标准化工队

大力推行标准化管理，保证高标准、高质量、高效率地完成各项施工任务，是落实科学发展观的重要内容，是贯彻“高标准、讲科学、不懈怠”要求的重要途径[3]。

5.1标准化的执行。今年伊始，我队即把标准化作为年度工作重点。我对全体人员仔细学习标准化的相关文件，并在施工中仔细落实。交班会上车长对当日标准化执行状况进行汇报，由工队进步行点评。

5.2标准化的考核。一项规定制度的落实离不开相应的考核管理方法。为激励大家根据标准化要求作业，我队设置了“标准岗位”，经过考核评比有2人被授予“标准岗位”称号，为全体职工树立了榜样，掀起了刻苦学习、共同努力、争做标准岗的高潮。

6.强化职工教化，提升职业水平

随着当今世界科学技术的快速发展，铁路设备的的技术水平也取得了巨大的进步。这就要求我们铁路人员不断加强技术业务的学习，才能更好的服务于人民铁路事业的发展。

6.1接着落实和细化职工教化制度。自今年开工以来，我队紧抓职工教化工作，刚好传达上级文件，使大家相识到当前发展的趋势，提高个人思想觉悟。另外我队还建立了职工再教化登记制、范文写作技师定期讲课制度[4]，提高职工职业技能。

6.2为职工再教化供应良好的条件。我队组织了以车长为小组长的学习小组，每周进行一次集体学习，我队先后购买复印了一批rgh20c车型的技术资料，由技师向大家讲解、分析，并拿实物让大家进行操作演练。

7.关切职工思想，创建和谐工队

事物只有和谐才能更好的发展，一个和谐的生活、工作环境能够使人心情安逸、愉悦，从而激起职工更大的工作热忱。今年以来我队始终把创建和谐工队作为本年度的工作重点。

7.1关切职工思想、生活。关切职工是“以人为本”的重要体现，也是增加我队凝合力、实现科学发展的重要措施。通过探讨会等了解并驾驭职工思想动态，将职工反映上来的问题刚好处理，不能解决的刚好向上级反映。

7.2充分发挥民主精神。在管理中我队激励大家主动发言，充分听取考虑各人看法，充分发扬民主精神。这些方法唤起职工的主子翁意识、发扬人的能动精神，更好的发挥出了职工的个人实力。

下一年工作设想：

1、平安方面

在2023年的施工中，我队将接着强化落实各项平安规章，从日常施工、保养过程中严格执行相应规定。

1.1施工方面。在点前交班会上，充分考虑当日施工实际状况，制定具体施工组织预案，

铁路工班长年终总结

今年我们**工区在上级领导的帮助指导下，盯问题，强化平安管理;盯重点，强化设备整修;盯班组，强化基础建设。仔细落实上级的各项工作要求，较好完成了全年各项工作，实现了整体工作全面提高。

一、紧盯问题，强化平安管理平安是我们铁路运输企业生存的基础，是提高经济效益的必要保证，是进步和发展的前提。然而，04年的平安工作对于我们车间来说却是值得仔细反思的一年，6月2日宝坻站四道的脱线事故发生，使我们处于了近二十年平安工作的最低谷时期，同时也暴露了平安管理方面的诸多问题。强化平安管理，扭转被动局面，实现平安管理的全面提高是我们过来一年工作的重点。

1、正视问题，提高相识。6.2事故不但暴露我们在平安管理方面存在的问题，反映了当时设备平安管理现状，同时也严峻挫伤了全车间干部职工搞好平安生产的主动性。面对问题和困难以及平安生产的被动局面。我们统一思想，提高相识，组织全体干部职工主动开展了平安大检查、大探讨活动。一是，深化查摆了平安方面的主要问题，特殊是设备管理方面存在的问题。车间、班组在组织仔细检查、查摆平安和设备问题的基础上，进行系统归纳整理，客观分析了平安管理现状及缘由，向全体职工通报了平安方面的主要问题，引导大家以肃穆的看法正视问题，思想汇报专题以负责的看法整改问题，以主动的看法解决问题。二是，抓探讨，提高相识。组织职工深化开展了以“珍惜岗位”为主体的平安大探讨，讲事故教训、论违章危害，教化职工保平安就是保岗位，保平安就是保效益，保平安就是保平安。引导职工爱岗敬业，树立主子翁意识。帮助职工理清自己在平安生产中所处的位置，理顺了自身工作与平安管理的关系，消退了部分职工平安管理是干部和工班长的事与自己关系不大，自己只要干好活就行了的错误想法。一些在探讨中相识比较深刻的职工还谈到，“我们生产一线职工是平安管理的重点，一切平安活动和生产活动都是由我们生产一线职工来实施和完成的，我们平安思想意识的强弱，行为的规范与否干脆关系到企业平安生产的好坏和成败，那个岗位出了问题，这个岗位的一线职工差不多就是第一责任者，假如篓子捅大了给国家和人民生命财产造成损失不说，还要负刑事责任那才叫害人害己，决不能把平安当儿戏，必需把平安放在各项工作首位。”大探讨统一思想，端正相识，为强化平安管理扫清了思想障碍。

2、紧盯问题，狠抓整改。平安大检查、大探讨活动使我们找准了问题，看清了车间、班组平安管理现状，醒悟了头脑，相识到了差距很大与当前平安生产形势很不协调，必需提高标准下力气抓好整改，为此我们实行了以下措施：

第一、言传身教，干部带头遵章守纪。详细做到“三坚持、一杜绝”。一是坚持重点施工盯岗到位。也就是说凡事要求车间干部参与施工作业，如工区插短轨，翻修道口等作业，车间干部保证刚好到岗，决不出现以低职代高职的问题。二是坚持要点施工和车间组织会战施工、细定平安组织措施。开工前组织职工仔细学习，施工中抓好组织落实和环节限制。三是坚持对重点施工全过程的平安限制，例如在9、10月份的换轨施工中，我们从施工要点、现场防护、到施工前打算，作业中的平安限制以及施工后的质量回检，每个环节都有专人负责，保证了在两个月换轨施工会战平安质量没有大的问题。一杜绝是，坚决杜绝违章指挥问题发生，又如，在10月份更换宝坻站7#道岔枕木和配件施工中，有的工班长和职工为了抢进度，向车间施工领导建议，车少又有坐台防护的，可以连续多抽几根枕木，施工领导刚好订正了这种错误想法，并当场进行了肃穆地指责和教化。车间领导在施工中环节限制的转变和坚持原则看法，在职工反响很大，也就是说我们车间干部用实际行动告知了职工必需遵章守纪。

其次、开展两纪大整顿，形成严的气氛。要求各班组重点盯住惯性违章问题工时利用低的问题，完善制度，规范管理，从严考核。在仔细搞好思想分析的基础上，对重点人实行骨干专人包保。对易发生的惯性违章问题指派专人提示监控，范文top100现场狠抓自互控开展，主动推行质量限制记名修。严格作业时间管理，车间统一规范作业一杆亮的项目、区段、时间作为日常卡控的重点纳入考核。同时留意加强对边查边犯问题的限制，一经发觉严格处理决不手软，坚决抑制了违章为题的发生。

第三、开展设备大整修，消退隐患问题。通过检查分析我们认为，设备老69型混凝土枕裂纹失效多，道床板结翻浆冒泥严峻，部分道口枕木失效铺面不良，线路空吊板多三积分居高不下，是制约设备质量提高主要隐患问题。为此我们提出了以重点整治这几项病害为内容的大整修活动，要求各工区集中力气加强突击整治。在活动中各工区对全部设备进行平推检查、找准问题、制定安排，主动组织职工清翻浆、换枕木、修道口、搞补修，工班长骨干带头苦干，大部分职工放弃了休班时间，车间干部也是常常深化现场组织指导，只7、8两个月全车间就清挖翻浆5000余空，翻修道口9处，更换轨枕500余根，经过一段时间努力实现了道口病害歼灭，线路翻浆冒泥、三级病害逐步削减，设备质量逐步提高。

3、完善管理，推机制。平安七项管理机制是规范管理强基达标的有效手段，是平安管理有序可控的基本途径。今年以来我们结合车间平安管理实际和存在的问题，酷猫写作重点抓了平安预料机制和干部管理机制的落实。详细的讲，1落实平安预料机制做到“三真”，即：班前真预料，坚决杜绝弄虚作假骗人害己的现象，一经发觉追究责任肃穆处理;班后真对规，保证当天的问题，当天讲清，当天整改;月末真讲评，在把全月平安问题说清、讲明的状况下，找准缘由，分清责任，公开讲评，相互帮助，完善措施，抓好整改。教化引导职工遵章守纪，自觉搞好平安生产。2强化干部管理机制做到“三盯”即：仔细分析盯问题，每月刚好组织干部召开平安分析会，对车间平安工作进行仔细分析，理清问题，找准缘由，强化措施;严格管理盯干部，实行车间工作逐级负责制、分工管理，强化干部职能作用，并充分利用月末干部讲评会的时间，对干部在平安管理方面的工作进行重点讲评，使全体车间干部有效发挥岗位职能作用，做到了事事有人抓、有人管，强化了干部的平安管理意识;强化落实盯考核，突出抓了两方面的考核，一方面坚毅对班组的考核，另一方面加强干部逐级负责制和工班长职能作用的考核，今年下半年有一个班组职工两纪差，设备问题多，工区工作一度非常被动，车间经过分析发觉主要是工班长的职能作用较差，在对工班进步行指责帮助的基础上，我们坚决按规定实行了经济责任联挂考核，范文写作使包保干部、工班长都受到很大触动，职能作用加强，班组的被动局面很快得到了扭转。仔细考核，严格管理，推动了车间、班组平安七项管理机制的落实，强化了干部和工班长职能作用的发挥，实现了车间平安管理水平的逐步提高。

二、盯重点，抓改造，提高设备质量。改善设备基础，加强设备整修，提高设备质量，是我们工务生产一线车间的首要任务和重要职责，是铁路运输平安的有效保证，是我们抓好一切工作的动身点和落脚点。所以在2023年度我们针对设备基础薄弱，钢轨老、轨枕失效多，道床弹性差三大设备问题，在上级领导的帮助和支持下，主动开展设备改造工作，加强重点病整修，强化工区跟踪管理，实现了设备质量的改善和提高。

1、加强组织，抓好设改施工。段领导对我们管内设备基础薄弱质量差，病害多的问题非常重视，投入加大设改项目不断增加，使设备基础状态得到了大幅度的改善，设备质量得到了大幅度的提高。但是，也使我们承受了近几年来未有的施工压力。虽然施工队的进入担当了宝坻站三、四道的换枕，23km—24km换枕，20km—23km清筛起道等大量施工任务，缓解了肯定的压力。可是留给我们的施工队施工过后的设备后期整修，12km—27km+500m、15.5公里换轨及换轨前打算，宝坻站7#道岔更换枕木及配件，津围道口大修换硬面，曹子里站大道口大修换橡胶铺面，等设改重点施工任务仍旧非常繁重。面对困难和压力，为确保设改施工任务顺当完成，我们车间进行了仔细探讨，并实行了以下对策：1车间干部明确分工，领工员重点抓好施工组织和日常生产管理。支部书记负责组织动员和职工两纪管理。记工员重点做好后勤保证工作。2车间、班组工作负责重点明确即：车间重点负责施工组织，班组重点负责设备质量限制。3施工前仔细探讨，细心支配，制定安排。施工中明确标准、任务、质量要求，车间干部、工班长分头把关限制。施工后坚持质量回检，对标考核。4做好管内设备质量均衡限制，合理调配劳力，保证重点设备问题刚好整修。同时在施工中留意调动职工主动性，保证了现场组织顺畅，劳力配备合理，劳动效率提高，平安管理有效，质量任务达标，设改施工任务顺当完成。

2、盯住重点，加强设备整修。线路爬底，正线混凝土轨枕裂纹失效，是我们车间设备上的两大基础病害，今年随着津蓟线车流增多运量增大，线路改变加快，病害问题越来越突出，翻浆冒泥成片增加，裂纹轨枕按比例递增，有的区段构成隐患问题，为此今年以来我们重点加强了道床、轨枕基础病害的整治。一是有重点的更换轨枕消退设备隐患。针对渐渐增多老69型混凝土轨枕裂纹失效增多问题，我们一方面主动向上级领导反映汇报。一方面组织工区和结合起道施工有重点地更换，前后共更换152根，重点解决连三失效轨枕群，消退了较严峻地段轨枕失效问题。二是组织高起道解决部分线路爬底问题。今年四月份一起先我们克服了交通不便等困难，组织全车间职工对线路爬底最严峻，具备起道条件的宝坻工区管内54公里至60公里，线路进行起到机捣。下半年我们又克服了重点施工多，时间紧等多方面的困难，争分夺秒，利用会战施工间隙，在9、10、11月份组织职工完成了大口屯----宝坻间9.7公里的卸碴高起道机捣任务，累计全年共卸碴起道15.7公里，消退了车间管内大部分爬底线路和翻浆冒泥问题。实现了设备状态大幅度改善和提高。

3、从严考核，加强设备补修。今年下半年我们管内小型添乘仪三级分突然逐月增加，设备质量下滑，车间领导高度重视，针对问题仔细探讨分析，通过分析我们认为造成管内设备三级分增多的主要缘由是，客观上津蓟线车流增多运量增大，进入雨季线路改变比较大，上半年重点施工集中会战多，对正常修理有肯定的影响。主观上是车间领导思想盲目乐观，工班长职能作用差，设备补修跟的不刚好缺乏针对性，现场组织松散工时利用率低，劳动效率低。并且快速实行了相应的措施：1车间刚好调整工作部署集中力气抓好维补修工作，组织工班长细致调查工作量制定整修安排，明确整修标准，明确完成时间。2强化工班长职能作用，给压力，提要求，实行责任联挂考核。3加强现场组织和工时利用率的管理，实行职工休班集中保证日常上道人数，现场作业实行定额管理，量化限制，记名修考核，强化劳动效率提高。4加强对班组补修的重点考核，段小型添乘仪动态检查状况一律纳入对班组的日常考核，月末验收重点检查线路静态几何尺寸和补修质量，所检查出来的质量问题以处为单位全部计入对班组的考核。经过两个来月的抓整修，强管理，严考核，各工区补修工作全面加强，三级病害逐步削减，设备质量全面提高。

三、存在的问题和不足。

1、平安方面。有硬伤，由于上半年起道、协作顶管等重点施工较多，忽视了对站专线的检查和整修，发生了宝坻站四道机车脱线事故。给全段的整体工作带来极大被动和极坏影响。虽然经过平安大检查活动，干部职工的平安意识有了全面的提高。但是，部分工班长职工过去养成的重任务轻平安，认为车少不会出大问题的思想痼疾。还没有得到彻底根除。表现在违章指挥偶有发生，惯性违章时有出现，还不能让人彻底放心。

2、管理方面。干部和工班长还有好人主义的思想，有时对平安和两纪问题盯得不紧，考核不严，工作标准不高。现场工时利用率不高，劳动组织松散，还肯定程度存在，以至有些设备问题解决较慢。

3、设备方面。混凝土轨枕裂纹失效成片按比例增加，线路爬底严峻，翻浆冒泥还有肯定的数量没有解决，混凝土道岔配件缺少失效不好解决，站专线质量还不高，线路几何尺寸超限，段小型添乘仪三级分还没有彻底歼灭。一年来我们车间干部职工仔细贯彻段领导指示要求，主动开展平安大检查活动，加强了平安管理。盯重点，抓设改，加强设备整修，提高了设备质量。严两纪，抓考核，加强了车间、班组的各项管理