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监理工程师之交通工程监理案例分析模拟考试B卷附答案

大题(共10题)一、某公路工程的建设单位通过公开招标的方式,将土建工程、设备安装工程分别发包给甲、乙两家施工单位。同时,委托某监理单位实施施工监理。在该工程施工过程中发生了如下事件:事件1:项目监理机构在审查土建工程施工组织设计时,认为大型支架的拆除工程危险性较大,要求甲施工单位编制支架拆除工程专项施工方案。甲施工单位项目经理部编制了专项施工方案,项目总工程师凭以往经验进行了安全估算,认为方案可行,并安排质量检查员兼任施工现场安全员,遂即将方案报送总监理工程师签认。事件2:土建工程开工前,专业监理工程师复核甲施工单位报送的测量成果时,发现对测量控制点的保护措施不当,造成建立的施工测量控制网失控,随即向甲施工单位发出了“监理工程师通知单”。事件3:专业监理工程师在检查甲施工单位投入的施工机械设备时,发现数量偏少,即向甲施工单位发出了“监理工程师通知单”要求整改。在巡视时发现乙施工单位安装的某监控设备存在严重质量隐患,随即向乙施工单位签发了“工程暂停令”,要求停工整改。事件4:建设单位采购的钢材在监理工程师见证下进行了取样送检,经有资质的检测单位检测,钢材力学性能合格,监理工程师同意进场使用,但在使用中发现,钢材焊接质量不合格。经进一步对钢材进行检验,最终确认该批钢筋焊接质量不符合要求。事件5:甲施工单位施工时不慎将乙施工单位正在安装的一台设备损坏,甲施工单位向乙施工单位做出了赔偿。因修复损坏的设备导致工期延误,乙施工单位向项目监理机构提出延长工期申请。【问题】4.事件3中乙施工单位整改完毕后项目监理机构应进行哪些工作?【答案】4.项目监理机构应重新进行复查验收,符合规定要求后,总(或驻地)监理工程师应及时签发“工程复工指令”;重新进行复查验收,不符合规定要求的,责令乙施工单位继续整改。二、某公路工程的建设单位通过公开招标的方式,将土建工程、设备安装工程分别发包给甲、乙两家施工单位。同时,委托某监理单位实施施工监理。在该工程施工过程中发生了如下事件:事件1:项目监理机构在审查土建工程施工组织设计时,认为大型支架的拆除工程危险性较大,要求甲施工单位编制支架拆除工程专项施工方案。甲施工单位项目经理部编制了专项施工方案,项目总工程师凭以往经验进行了安全估算,认为方案可行,并安排质量检查员兼任施工现场安全员,遂即将方案报送总监理工程师签认。事件2:土建工程开工前,专业监理工程师复核甲施工单位报送的测量成果时,发现对测量控制点的保护措施不当,造成建立的施工测量控制网失控,随即向甲施工单位发出了“监理工程师通知单”。事件3:专业监理工程师在检查甲施工单位投入的施工机械设备时,发现数量偏少,即向甲施工单位发出了“监理工程师通知单”要求整改。在巡视时发现乙施工单位安装的某监控设备存在严重质量隐患,随即向乙施工单位签发了“工程暂停令”,要求停工整改。事件4:建设单位采购的钢材在监理工程师见证下进行了取样送检,经有资质的检测单位检测,钢材力学性能合格,监理工程师同意进场使用,但在使用中发现,钢材焊接质量不合格。经进一步对钢材进行检验,最终确认该批钢筋焊接质量不符合要求。事件5:甲施工单位施工时不慎将乙施工单位正在安装的一台设备损坏,甲施工单位向乙施工单位做出了赔偿。因修复损坏的设备导致工期延误,乙施工单位向项目监理机构提出延长工期申请。【问题】1.指出事件1中大型支架拆除工程专项施工方案编制和报审过程中的不妥之处,写出正确做法。【答案】1.事件1中,大型支架拆除工程专项施工方案编制和报审过程中的不妥之处及正确做法如下:(1)“凭以往经验进行安全估算”不妥。正确做法:应进行安全验算。(2)“质量检查员兼任施工现场安全员”不妥。正确做法:应配备专职安全生产管理人员。(3)“遂即将方案报送总监理工程师签认”不妥。正确做法:专项施工方案应先经甲施工单位技术负责人签认。三、某公路桥梁工程施工项目,业主通过公开招标分别与某路桥公司和某监理单位签订了施工合同和监理合同。施工单位进场后进行了施工准备工作,并在开工前向监理单位提交了该工程的施工组织设计和桩基础施工方案。监理工程师审核后,分析了该桥桩基础施工方案可能出现的问题及其后果,并提出了修改意见和建议,以书面形式回复施工单位并上报业主。【问题】2.开工后,监理工程师发现施工并未按新的施工方案组织施工,且现场组织不力。为此,监理工程师应如何处理?【答案】2、(1)监理工程师应发出书面指示,要求施工单位按修改后的施工方案组织施工,避免出现质量和安全问题。(2)必要时可向业主报告,或召开专题工地会议,要求施工单位整改。四、某施工单位承包某工程项目,甲乙双方签订的关于工程价款的合同内容有:(1)建筑安装工程造价660万元,建筑材料及设备费占施工产值的比重为60%。(2)工程预付款为建筑安装工程造价的20%。工程实施后,工程预付款从未施工工程尚需的主要材料及构件的价值相当于工程预付款数额时起扣,从每次结算工程价款中按材料和设备占施工产值的比重扣抵工程预付款,竣工前全部扣清。(3)工程进度款逐月计算。(4)工程保修金为建筑安装工程造价的3%,竣工结算月一次扣留。(5)材料和设备价差调整按规定进行(按有关规定上半年材料和设备价差上调10%,在6月份一次调增)。【问题】工程各月实际完成产值见表1-20。该工程的工程预付款、起扣点为多少?【答案】(3)工程预付款:660万元×20%=132万元;起扣点:660万元-132万元÷60%=440万元。五、某某工程建设项目于1988年3月12日开工,1988年10月27日竣工并验收合格。但在2001年2月,该生活服务区厂房供热系统出现部分管道漏水。经业主检查发现,原施工单位所用管材与其向监理工程师所报验的不相符。若全部更换供热管道将损失人民币30万元,并将造成该厂部分车间停产损失人民币20万元。业主就此事提出以下要求:1、要求施工单位对服务区供热管道进行全部返工更换,并赔偿该服务区停产损失的60%(计人民币12万元);2、要求监理公司对全部返工工程免费进行监理,并对停产损失承担连带赔偿责任,赔偿该厂停产损失的40%(计人民币8万元);施工单位的答复是:该服务区供热系统已超过国家规定的保修期,因此不予保修,也不同意返工,更不同意赔偿停产损失。监理单位的答复是:监理工程师已对施工单位报验的管材进行过检查,符合质量标准,已履行了监理职责。施工单位擅自更换管材,应由施工单位负责,星移斗监理单位不承担责任。【问题】⑵简述施工单位和监理单位分别应负何种责任,为什么?【答案】(2)责任承担:依据现行法律、法规,施工单位应承担全部责任。因施工单位故意违约,造成工程质量不合格;依据现行法律、法规,监理单位应承担失职责任。因监理单位未能及时发现管道施工过程中的质量问题。但监理单位未与施工单位故意串通,也未将不合格材料按照合格材料签字。六、某隧道二次衬砌为厚度40cm的C25模筑混凝土。承包人施工中存在泵送混凝土水灰比偏大;局部欠挖超过限值未凿除;模板移动部分钢筋保护层厚度不足等问题,造成其中一段衬砌完工后顶部、侧墙均出现环向裂缝,局部地段有斜向裂缝,严重者出现纵、环向贯通裂缝,形成网状开裂,缝宽最小0.1mm,最大4mm,必须进行补救处理。【问题】1、试分析衬砌开裂原因。【答案】1、水灰比偏大,混凝土的水化热和干缩引起的应变受到喷射混凝土的制约;因欠挖超限造成衬砌厚度不足,模板移动使部分钢筋保护层厚度不够等都是造成衬砌产生裂缝的主要原因。七、某一级公路施工项目开工里程126km。建设单位通过公开招标方式选定某监理单位承担该项目的施工监理任务。在签订监理合同及监理工作准备过程中发生如下事件:事件1:监理单位根据该项目特点及监理工作实际需要,采用直线职能式组织结构形式设置二级监理机构。事件2:为了编写监理计划,总监理工程师安排该监理咨询公司的技术负责人组织人员编写该项目的监理计划。编写人员根据本监理公司已有的监理计划范本,将投标时的监理大纲进行修改后编制成该项目的监理计划。监理计划的内容应包括:①工程概况;②监理工作的依据、范围、内容和目标;③监理工作制度、监理程序及监理工作用表;④监理设施。问题:1.事件1中,组织结构形式还有哪几种基本模式。该项目设置二级监理机构是否合理?并说明理由2.指出事件2中,编制监理计划的不妥之处,并说明理由。3.事件2中,监理单位编制的监理计划内容是否完备?写出监理计划应包含的主要内容。4.监理细则的内容包括哪些。【答案】八、某建设工程项目,在基础混凝土的施工过程中,监理工程师发现其施工质量存在强度严重不足问题。【问题】简述该工程质量事故处理的程序。【答案】质量事故处理的程序:(1)工程质量事故发生后,总监理工程师应签发《工程暂停令》,要求停止进行质量事故部位和与其有关联部位及下道工序施工,并指令承包人按规定速报有关部门,同时要求承包人采取必要的措施,防止事故扩大并保护好现场;(2)监理工程师在事故调查组展开工作后,应积极协助,客观地提供相应证据,若监理方有责任,应予以回避,但应配合调查组工作;(3)当监理工程师接到质量事故调查组提出的技术处理意见后,可组织相关单位研究,并责成相关单位完成技术处理方案,并予以审核签认;(4)技术处理方案核签后,监理工程师应要求施工单位制定详细的施工方案设计,必要时应编制监理实施细则,对工程质量事故技术处理、施工质量进行监理,技术处理过程中的关键部位和关键工序应进行旁站,并会同设计、建设等有关单位共同检查认可;(5)对施工单位完工自检后报验结果,组织有关各方进行检查验收,必要时应进行处理结果签定;(6)签发《工程复工令》,恢复正常施工。九、某工程项目,建设单位通过招标选择了一具有相应资质的监理单位承担施工招标代理和施工阶段监理工作,并在监理中标通知书发出后第45天,与该监理单位签订了委托监理合同和招标代理合同。之后双方又另行签订了一份监理酬金比监理中标价降低10%的协议。在施工公开招标中,有ABCDEFGH等施工单位报名投标,经监理单位主板预审均符合要求,但建设单位以A公司是外系统企业为由不同意其参加投标,而监理单位坚持认为A施工单位有资格参加投标。评标委员会有5人组成,其中当地交通行政主管部门的招标办主任1人、建设单位代表1人、政府专家库中抽取的技术经济专家3人。评标时发现,B施工单位投标报价明显低于其他投标单位报价且未能合理说明理由;D施工单位投标报价大写小于小写金额;F施工单位投标文件提供的检验标准和方法不符合招标文件的要求;H施工单位投标文件中某分项工程的报价有个别漏项;其他施工单位的投标文件均符合招标文件要求。【问题】(3)指出施工招标评标委员会组成的不妥之处,说明理由,并写出正确做法。【答案】(3)评标委员会组成不妥,不应包括当地交通行政主管部门的招标办主任。正确组成为:评标委员会由招标人或其委托的招标代理机械熟悉相关业务的代表以及有关技术、经济等方面的专家组成,成员人数为5人以上单数,其中,技术、经济等方面的专家不得少于成员总数的2/3。一十、某公路工程项目为政府重点投资的项目。根据有关规定,建设单位通过公开招标方式选择某施工单位和某监理单位分别承担该项目的施工任务和监理任务,并与他们分别签订了施工合同与监理合同。该项目在施工过程中发生了下列事件:事件1:建设单位于2012年11月底向中标的监理单位发出监理中标通知书,监理中标价为280万元;建设单位与监理单位协商后,于2013年1月10日签订了监理合同。监理合同约定,合同价为260万元;因非监理单位原因导致监理服务期延长,每延长一个月增加监理费8万元;监理服务自合同签订之日起开始,服务期26个月。建设单位通过施工招标确定了施工单位,并与施工单位签订了施工承包合同。合同约定,开工日期为2013年2月10日,施工总工期为24个月。事件2:由于吊装作业危险性较大,施工单位编制了专项施工方案,并送现场监理员签收。吊装作业前,起重机司机使用风速仪检测到风力过大,拒绝进行吊装作业。施工项目经理便安排另一名起重机司机进行吊装作业,监理员发现后立即向专业监理工程师汇报,该专业监理工程师回答说:这是施工单位内部的事情。事件3:监理员将施工单位编制的专项施工方案交给总监理工程师后,发现现场吊装作业起重机发生故障。为了不影响进度,施工项目经理调来另一台起重机,该起重机比施工方案确定的起重机吨位稍小,但经安全检测可以使用。监理员立即将此事向总监理工程师汇报,总监理工程师以专项施工方案未经审查批准就实施为由,签发了停止吊装作业的指令。施

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