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文档简介
一、工程概况虹莘路顾戴路~漕宝路路段整治工程,南起顾戴路,北至漕宝路,长2320m。其中,平南路~漕宝路段〔1+160~2+320〕西侧人行道〔管线工程施工〕不在整治范围内。虹莘路概况如下:虹莘路为闵行区次干路,设计车速30km/h。横断面布置为:4m+16m+4m
82.21〔CJJ36-2023〕2〔DGJ08-92-2023〕
--上海市市政工程治理处--上海市市政工程治理处二、设计依据和标准2.1
车行道路拱坡度1.5%,人行道-2%。
3〔JTGD40-2023〕4〔CJJ38-90〕5〔JGJ50-2023〕6〔DGJ08-103-2023〕16002[2023]47345、设计任务托付书6、虹莘路原始竣工资料7、上海市城市道路路段分析报告〔闵行区〕
7〔DGJ08-118-2023〕8〔CJJ1-2023〕9〔SZ-47-2023〕三、道路的整容、整治、干净设计路面的平纵横设计道路平面线形维持原状。穿插口进展竖向设计段纵断面标高依据设计标高施工,其余路段纵断面标高根本维持原路面标高。横断面布置维持原状。9水泥砼路面病害整治A、换板水泥砼板中消灭两条贯穿裂缝或一条贯穿裂缝,另一条裂缝大于板长一半的板块,应翻挖重铺,详见平面设计图“CD09030-01”。工艺如下:①凿除旧板时应留意对相邻板的影响,尽量保存原有拉杆。假设传力杆损坏,应在板块横缝位置1/2板厚处设置传力杆:HRB33516@300。②假设基层损坏,当损坏厚度≤10cm,可与板块一起浇筑;当损坏厚度>10cm,以C25混凝土修复、整平,再浇筑板块。C25混凝土最小厚度不低于12cm。③设计板厚为22cm,标高同周边齐平,且不小于20cm。弯拉强度fr=5Mpa。假设原板块厚度在6~,承受双层钢筋网加固〔详见图2;假设板厚缺乏16cm20cmC25素混凝土替代基层后,再浇筑22cm水泥混凝土板。1/4B、板块错台板底脱空,应先注浆处理,然后再进展错台处理。板块错台在4~10mm时,承受磨平机磨平。磨平从错台最高点开头向四周集中,至相邻两块板齐平,磨平坡度≤1%。磨平后,去除接缝内杂物、灰尘,准时填缝。板块错台大于10mmMKCRETE451%C、接缝、裂缝灌缝对于水泥混凝土板块接缝、裂缝填缝料缺失、老化病害重灌缝处理。承受聚氨
酯类填缝料灌缝。①当裂缝缝宽在3mm以下时,可直接实施灌缝。当缝宽在3~15mm时,承受扩补缀块的方式修补,扩补缀块宽度不小于100mm。对于15mm以上的严峻裂缝,承受挖补方法全深度补块。②灌缝前应去除接缝或裂缝中老化的填缝料和杂物,吹净灰尘。填缝料宜用嵌缝机填灌,填缝料应与缝壁粘结良好和填灌饱满。③胀缝修理时,应先用填缝料涂刷缝壁,再将接缝板压入缝内。再用填缝料填实抹平。④填缝料的配比应按相关要求配制,填缝料技术要求与施工质量验收标准,符合水泥砼路面有关施工标准的规定。⑤填缝料固化后,方可开放交通。D、板角断裂修理凿除裂开板角,切面应为垂直面,凿除时应保持其它板块完好。原有钢筋不应切断,假设钢筋难以全部保存,至少应保存20-30cm长的钢筋头,且应长短穿插。原有滑动传力杆,假设有缺陷应予以更换并在老混凝土之间加设传力杆,传力杆间距不超过30cm。胀缝处应设置接缝板。现浇混凝土〔抗折强度fr=5MPa〕,与老混凝土板之间的接缝应切出宽3mm深4mm的接缝槽,并灌入填缝材料。待混凝土到达强度后,方可开放交通。板块浇筑应依据“A换板”中条目执行。混凝土的材料要求、协作比、施工工〔JTG。E、板底注浆〔详见图纸CD09030-01〕注浆孔位置0.5m2~3钻孔承受取芯机钻孔,深度应透过板块2-3cm,孔径5cm为宜。钻好后,须用泡沫塑料等封堵,以防散落物跌入孔中。制浆JTJ073.1—2023A.4板下封堵灌浆材料供给配比。要求灌浆材料12h抗压强度到达3.5Mpa。注浆灌浆泵射压力把握在1.5~2.0Mpa,不得抬高板体。当浆液从裂缝或接缝处冒出即停顿注浆,快速移至另一注浆孔连续作业。有时为顶升水泥砼板可适当增加压力,待水泥砼板抬至预定标高时,维持原有压力约5秒,停顿灌浆;有时考虑到对周边管线的影响,可适当降低注浆压力,注浆完毕后即撤除法兰盘,并选用木塞塞紧。养护及开放交通收工时注浆机械应准时修理和保养。待灌浆材料抗压强度到达3MPa时,用水泥砂浆堵孔抹平,即可开放交通。F、水泥砼路面端部处理原黑白交界接口为小方石过渡形式,其中顾戴路、平吉路穿插口区域,桩号为路面设计标准》JTGD40-20235.4.3CD09030-04。
沥青路面病害整治铣刨加罩顾戴路、平吉路穿插口,漕宝路穿插口局部,漕河泾港桥南接坡铣刨加罩。顾戴路、平吉路穿插口竖向设计图详见CD09030-05。铣刨加罩构造为:改性〕铣刨加罩段纵断面标高、路拱横坡与原路接顺。裂缝处理2m5mm的裂缝,首先去除缝中杂物及尘土,承受乳化沥青灌缝,灌缝深度为缝深的2/3。对宽度在5~10mm的裂缝,除去松动的裂缝边缘,承受乳化沥青砂浆灌缝。坑槽、基层补强处理沥青路面坑槽、基层补强路段承受如下构造修补。修补后的面层与周边接顺。上面层:4cmAC-13C〔SBS改性〕下面层:5cmAC-13C〔SBS改性〕基 层:C25素砼修复损坏的三渣基〔以C25素砼替代三渣的最小厚度为20cm,考虑到开放交通的要求,可添加早强剂〕。在三渣与C25素砼骑缝铺设2m宽的聚酯玻纤布防裂,详见图纸CD09030-03。路框差整治凡车行道存在路框差的窨井,窨井盖框统一更换为自调式窨井盖框。水泥混凝土路面路框差10mm5.0Mpa,体积率为0.8%的钢纤维混凝土重浇筑。井框与相邻混凝土板块间的接缝应切出宽3mm4mm4~10mmMKCRETE45进展薄层修补。沥青路面路框差对于铣刨加罩路段,在铣刨加罩的过程中修复周边碎裂的沥青路面,依据设计路面标高调整窨井井框标高,消退路框差;对于非铣刨加罩段,承受GTF材料修复窨井周边碎裂和沉降的沥青路面,必需保证窨井构造完好。GTF材料修复窨井处理范围一般为1.2×1.2m,放样时留意两边与中心线的平行。施工工艺如下:切割并凿除槽口内的混凝土或沥青混凝土;标高全都;对槽口四周及井框周边清理干净后,用火焰枪烘热,用粘结剂涂抹,在槽口外表粘贴防污胶带纸;对油路加热、搅拌弹性混凝土,把握温度不超过195℃;浇注弹性混凝土,并用压路机碾压三遍使外表密实,外表磨平处理,撕裂防污胶带纸,并适时保养后通车。
人行道路框差人行道铺翻修路段,于铺装过程中,依据人行道标高相应抬高或降低井框,消退井框差。日常养护路段,窨井路框差4~10mm;承受C25砂浆在井框外5~10cm范围内与周边人行道铺装接顺;窨井路框差10~20mm,调整窨井周边铺装标高,使得铺20mm整标高至设计标高重浇筑。损坏的窨井井盖应更换,窨井盖板应更换,缺失的窨井井盖应补齐。井盖与井框间的高差,通过更换窨井井框橡胶圈消退。人行道病害整治人行道整治范围如下:①顾戴路~东兰路段〔0~0,依据损坏状况实施需局部翻修;②东兰路~漕宝路段〔0~0,东侧人行道需要重铺砌;200mm×100mm×60mm6cm 人行道彩色同质砖3cm 1:310cmC2010cm碎石垫层〔黄砂嵌缝〕无障碍设施整治缘石坡道、公交港湾式停车站、障碍物〔窨井、电线杆、花坛〕四周设置提示盲道,缺失的应补齐。按如下构造修复损坏的进口坡、缘石坡道、盲道。进口坡和坡道构造路面构造类型路面构造类型进口坡坡道面层15cmC2510cmC253cm1:33cm1:3基层10cmC2010cmC20垫层15cm15cm漕河泾港桥整治原漕河泾港桥水泥砼栏杆凿除后更换为玻璃钢栏杆。漕河泾港桥南侧伸缩缝水泥砼缘带存在少量裂开,凿除后,保存原有钢筋,承受C40附属设施整治人行道安装护栏、钢管隔离柱〔红白柱〕顾戴路~平南路段0~0,损坏的护栏需修复或换,护栏立柱缺盖的要补齐;平南路~漕宝路段00,东侧人行道安装安全护栏〔见安全护栏设计图2。东兰路~漕宝路段0~0,在人行道进口坡两侧各设置一排钢管隔离柱〔红白柱,见平面设计图1。
侧平石水泥混凝土路面段,损坏的侧石、雨水口侧石应翻排换。平南路~漕宝路段〔1+160~2+320〕东侧人行道侧石、路缘石翻排换;沥青路面段,损坏的侧平石应翻排换。顾戴路〔0~0、平吉路穿插口〔0~0〕铣刨加罩路段侧平石应全部翻排换。补齐缺失的行道树和树穴盖板,行道树种类、树穴盖板样式与该段协调一致。路段全线标线按原状恢复。道路干净清理人行道上的障碍物、垃圾;去除路名牌、电线杆上的小广告,干净后油漆一;锈蚀的护栏应除锈干净。四、主要施工工艺说明坑槽开挖沥青路面开挖面为矩形,边线与路中线平行或垂直,切面垂直于路面。当开挖较深时,应形成台阶,每一层较上一层开挖范围宽30cm。层间处理沥青层间喷涂乳化沥青粘层油,用量0.3-0.6L/m2;沥青层与三渣基层间喷涂乳化沥青透层油,用量1.0-2.0L/m2。防裂处理聚酯玻纤布用于反射裂缝的防治。铺设按以下工序进展:a、对裂缝实施灌缝。b、喷洒乳化沥青粘层油,用量为0.3-0.6L/mc、压铺聚酯玻纤布,在乳化沥青破乳前摊铺聚酯玻纤布,聚酯玻纤布应平坦无折皱,骑缝宽度为2m。聚酯玻纤布纵、横向的搭接局部不小于20cm。急停。摊铺沥青面层10℃条件制止铺筑沥青面层。雨天制止施工:在摊铺沥青混合料过程中开头降雨应马上中止送料,已摊铺的应马上碾压完毕。沥青混凝土上下层的接缝应错开,纵缝至少0.15m,横缝至少1m。各层接缝用切割机切齐接平。接缝处涂沥青粘层油,接缝外表要烫平。面层施工应依据《城镇道路工程施工与质量验收标准》〔CJJ1-2023〕相关规定要求进展把握。五、施工留意要点查清地下管线,施工时做好保护措施;施工应留意施工安全和交通安全;施工过程中加强环境的保护,确保文明施工:
〔1〕减小噪声对四周居民环境的影响;〔2〕废料必需回收处理;〔3〕尽量减小施工中烟尘、粉尘的排放。六、主要材料要求沥青SBS改性沥青基质沥青为重交70#沥青。技术要求按《城市道路工程施工质量验〔DGJ08-118-2023〕中表7.3.1-1,表7.3.1-2中要求执行。乳化沥青粘层油、透层油技术要求和用量按《城市道路工程施工质量验收标准》〔DGJ08-118-2023〕中7.6项标准执行。沥青混合料AC-13C混合料协作比设计依据《城市道路工程施工质量验收标准》〔DGJ08-118-2023〕中7.3项相应要求设计。沥青混凝土须厂拌拌制,混合料运抵工地的温度,以及摊铺、碾压温度必须满足标准规定要求。聚酯玻纤布技术要求检测工程单位检测工程单位指标单位面积质量g/m2≥300厚度mm≥1.2纵向N/5cm≥2500断裂强力横向kN/cm≥50断裂伸长率断裂伸长率梯形撕裂纵向N/5cm≥2500纵向N/5cm≥2500试验工程试验条件标准横向kN/cm≥50软化点Ball&Ring83℃以上纵向%≤4拉伸度25℃700%以上横向%≤4延性25℃400mm以上纵向横向NN≥400≥400渗透度25℃,150g,5sec-18℃,200g,60sec7.5mm以上1.0mm流淌性60℃,5h3.0mm以上原相恢复率25℃40%~70%GTF
聚氨脂填缝料技术要求性能技术要求性能技术要求灌入稠度〔S〕<20失粘时间〔h〕6-24弹性〔复原率〔%〕>75流淌度〔mm〕0拉伸量〔mm〕>15
七、施工质量验收标准本工程依据《城市道路工程施工质量验收标准〔〔SZ-47-2023〕的要求验收。验收标准:路面平坦度指数I4〔Im,错台板块整治后与相邻板块高差≤2mm,整治后的路框差≤2mm,且窨井井座不低于路面;水泥混凝土路面注浆72小时后进展弯沉测量,要求注浆后的板块弯沉值均<0.2mm。否则应重注浆;沥青路面补强路段依据弯沉≤54〔1/100mm〕验收;AC-13C70ml/min;全路段人行道完好率应保持在98%以上;沥青混合料压实度≥98%。一、工程概况 错误!未定义书签。二、设计依据和标准 错误!未定义书签。设计依据 错误!未定义书签。承受标准 错误!未定义书签。三、道路的整容、整治、干净设计 错误!未定义书签。路面的平纵横设计 错误!未定义书签。水泥砼路面病害整治 错误!未定义书签。沥青路面病害整治 错误!未定义书签。路框差整治 错误!未定义书签。人行道病害整
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