全球航路的开辟（杨23张）

第三单元走向整体的世界课程标准：了解新航路的开辟；理解新航路的开辟是人类历史从分散走向整体过程中的重要节点。旧航路：由中国或者印度出发，经过中亚和西亚，由海路或陆路转往欧洲的转口贸易路线。新航路：十五、十六世纪之交，西欧各国本想探寻通往东方的航线，经过一系列的航海探险活动，开辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，这些航路通常被叫做“新航路”。这一时期被称为“大航海时代”

。旧航路路线图新航路路线图01新航路开辟的动因和条件伊比利亚半岛：8世纪，伊比利亚半岛曾落入阿拉伯人之手，经过“收复失地”运动，12世纪，葡萄牙王国成立，15世纪，西班牙实现了国家统一。1.历史原因：从13世纪开始，伊比利亚半岛的居民就尝试从大西洋中的马德拉群岛、加那利群岛等岛屿获取木材、粮食和糖等资源。一、动因与条件材料一：资本主义在西欧的萌芽和发展，不断侵蚀以农为本的自然经济。资本主义通过市场交换以实现利润的经济和闭塞的农本经济两不相容。资本主义一经产生，就必定不断扩大市场交换的范围，伸入并占有原来封闭的农本经济的阵地，无止境地向可能达到的各个角落扩展。-----吴于廑、齐世荣《世界史》材料二：1500年左右，欧洲商品货币关系日益发展，货币成了普遍的交换手段。封建贵族用货币购买奢侈品，农民也用货币交纳地租。商人和手工工场主需要更多的货币以便扩大经营，而黄金是最贵重的交换手段，有了它就有了一切，人人都渴望黄金。

-----吴于廑、齐世荣《世界史》资本主义萌芽出现，商品经济迅速发展，对金银财富的需求以及开拓新市场的意愿日益迫切。2.根本原因：材料：文艺复兴运动兴起于14世纪中叶，人文主义者讴歌现世生活，相信人的力量，认为人应当通过自己的努力和发挥自己的才能来创造幸福。人文主义思潮实际上上反映了资产阶级的个人进取精神和物质利益至上的价值观，是海外冒险事业的一种思想动力。3.思想原因：人文主义鼓励冒险精神◎马可·波罗《马可波罗游记》中对东方的描述激起西欧人的欲望。4.社会原因：材料：日本国据有黄金，其数无限，其所属岛屿有金，金多无量……秦海（中国南海）中“共有7459座岛……其中一切富源，或为黄金宝石，或为一切种类香料，多至不可思议。”东方是金瓦盖顶，金砖铺地，门窗都是黄金装饰，连河道里都有滚动的矿石，东方简直是一个灿烂辉煌的黄金世界，冒险家的乐园。

——《马可·波罗行纪》材料一：欧洲人在饮食上离不开香料，而香料就是从东南亚运去的。欧洲对外贸易主要是对东方国家如中国、印度及董亚亚诸国的贸易。这项贸易到13世纪末有很大的发展，从东方辗转输入的商品比12世纪初增长10倍，其中主要是香料、樟脑、檀香、丝绸、宝石、布匹等等。这些商品在欧洲市场上最受欢迎，价格昂贵。贩运这些物品，获利不止倍蓰。材料二：1453年，奥斯曼帝国的军队攻陷君士坦丁堡，占领巴尔干、小亚细亚及黑海北岸等地区，控制了东西方之间的通商要道。帝国军队不但肆意抢劫商旅，而且帝国当局还对过往商品课以重税。这实际上等于堵死了这一条重要的商路。结果，欧洲市场上的东方商品的价格猛涨。在这种情况下，西欧商人很自然地渴望另辟一条通往东方的商路。5.直接原因：东西方陆路贸易被奥斯曼帝国阻断14世纪中西交流的路线地中海地中海地中海地中海各条航路都汇集地中海，然后再转运欧洲。奥斯曼土耳其占领，阻断传统商路。地中海通过海外扩张传播基督教6.宗教原因：材料一：宗教是促成欧洲海外扩张的一个重要因素，但无论哪里都没有像在伊比利亚半岛显得那样重要。西班牙人和葡萄牙人对他们长期反穆斯林的圣战记忆犹新，始终为这种记忆所激励着。对欧洲其他民族来说，伊斯兰教是一个遥远的威胁，但在伊比利亚人眼里，则是一个传统的、永远存在的敌人。半岛上的大部分地区都曾处于穆斯林统治之下，即便到15世纪，南部的格拉纳达仍为是穆斯林的据点。

-----斯塔夫里阿诺斯《全球通史》材料二：从中世纪以来，在西欧还流行一个传说：祭司王约翰是东方一个强有力的基督教君主。西欧的基督徒梦想和这位君王建立联盟，以便共同攻打穆斯林的势力。热心于航海事业的葡萄牙亨利王子的动机除了企图夺取香料贸易之外，便是与东方的祭司王约翰联盟，发动一次新十字军运动，传播基督福音于全世界。-----吴于廑、齐世荣《世界史》西班牙和葡萄牙王室支持材料：西欧诸国中央集权的专制制度形成于15-16世纪。作为从封建国家向资产阶级国家过渡时期的政治上层建筑，专制制度与新兴资产阶级是有一定程度的联系的。专制制度的形成和维持，要靠资产阶级经济上的支持，同时资产阶级也需要专制政府保护它的经济利益。专制政府支持发现新航路，支持海上发展，用海军保护本国航运业及海外贸易，有时不惜为此发动战争。7.政治原因8.技术条件：造船航海和地理知识的进步材料：十四十五世纪是西欧科学技术发明不断涌现的时代。风车、水车上使用了齿轮、凸轮和皮带传动装置。中国传来的指南针开始用于航海，海员已经有了观测星象确定经纬度的初步知识，并且装备了甲板密封、甲板上有塔楼的大帆船，进行远洋航行的条件开始成熟了。指向标(罗盘)星盘地圆说多桅帆船材料一：达伽马费了很大努力收集了一船胡椒和肉桂，离港回国，于1499年9月到家。这船货的价值相当于整个远征队的费用的60倍。-----斯塔夫里阿诺斯《全球通史》材料二：1518年3月21日，西班牙国王和麦哲伦等人订立了关于发现香料群岛的协定，其中规定：朕愿下令赐给，从你们发现的岛屿和大陆获得的一切利润和收入，以及捐税和替朕征收的其他进款中，除去你们负担的开支后，给你们留下二十分之一。朕也把朕在上述地方和岛屿的钦差和总督官衔赐给你们......为了给你们以最大恩惠，朕愿意，如果在你们发现的岛屿已超过六个的情形下，你们六中取二，而且此后获得当地应交给朕的全部收入、租税的十五分之一。-----周一良、吴于廑主编，郭守田主编《世界同时资料选辑中古部分》

9.航海家：经济利益是远航的直接动力02新航路的开辟好望角2.过程时间人物(或船队)国别方向成果支持者1487年向东1492年1497~1498年1519~1522年迪亚士到达非洲最南端的好望角葡萄牙王室哥伦布向西到达美洲西班牙王室达·伽马向东到达印度葡萄牙王室西班牙王室环球航行向西麦哲伦船队葡萄牙葡萄牙葡萄牙意大利探究问题：为什么伊比利亚半岛上的葡萄牙和西班牙会在海上探险方面走在最前面？

1.两国都在大西洋沿岸，地理位置优越2.两个国家都掌握了航海技术，特别是葡萄牙3.葡萄牙人和西班牙人的宗教热情特别强烈。4.西班牙和葡萄牙两国国家统一，王权加强03其他航路的开辟卡伯特1497卡蒂埃1534哈得逊1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴伦支1594-1597Newfoundland(纽芬兰)北大西洋高纬度1.1497年，英国卡伯特父子发现纽芬兰岛；2.16世纪，法国人卡蒂埃到达拉布拉多半岛；3.荷兰航海家巴伦支三次航行北冰洋地区，留下了详细的航行记录和准确的航海图；4.17世纪初，效力于荷兰的英国人哈得逊，多次向西北航行，探索经北冰洋通向亚洲的航路。5.俄罗斯人在北太平洋和西伯利亚地区进行了多次海上和陆上探险，开辟了北太平洋到北冰洋的航线。南半球的新世界1.1578年，英国人德雷克到达美洲南端的一个岬角，即合恩角；2.1642-1643年，荷兰人塔斯曼环航澳大利亚时，到达新西兰和塔斯马尼亚岛。新航路开辟的影响：这些航海探险，进一步丰富了人类的地理知识，在主要航线之外，开辟了众多重要的新航线，世界主要的大洋和大陆之间，通过海上航线建立了直接联系。材料一它打破了以往人类文明区域性分割和孤立发展的局面，首次把全球人类联系起来，开始了人类文明一体化进程。——马世力《世界史纲》材料二由于新航路的开辟，东西两半球的不同文化圈的大汇合，加速了人类从传统农耕文明向现代工业文明转变的过程……——黄邦和《通向现代世界的500年：哥伦布以来东西两半球汇合的世界影响》课堂探究：郑和下西洋与新航路开辟有何区别？材料一：谓大陆人民，不习海事，性或然也，及观郑君，则全世界历史上所号称航海伟人，能与并肩者，何其寡也。郑君之初航海，当哥伦布发见亚美利加以前六十余年，当维哥达嘉马发见印度新航路以前七十余年。顾何以哥氏、维氏之绩，能使全世界划然开一新纪元。而郑君之烈，随郑君之没以俱逝。我国民虽稍食其赐，亦几希焉。则哥伦布以后，有无量数之哥伦布，维哥达嘉马以后，有无量数维哥达嘉马，而我则郑和以后，竟无第二之郑和，噫嘻，是岂郑君之罪也。----梁启超《郑和研究资料选编》材料二：郑和的船队从1405年到1433年七次下西洋，前后到过亚非30多个国家，远至波斯湾、东非。15、16世纪以来，亚欧大陆的传统社会经历了从农本向重商的转变，进入了航海探险的时代。中国自元亡以后，中西陆路交通梗阻不畅，海上往来成为最主要的对外联系途径。郑和的远航，大大提高了中国在海外诸国的声望。“皇华使者奉天敕，宣布纶音往异域”。各国也争遣使团来华，中国人成为西太平洋和印度洋地区一支支配力量。郑和下西洋是中国封建社会历史上一次空前绝后的壮举。但明王朝遣使西航的目的，并没有和民间对外贸易利益有效地结合起来。郑和远航将朝贡、勘合方式的对外关系推进到顶峰，“厚往薄来”，用大量物质财富换取海外诸国形式上的藩属关系。结果开支浩繁，“库藏为虚”，被后来任事者视为耗民伤财之举。此后明朝政府无力也不愿再开展这样大规模的航海活动。