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第第页实习工作报告5篇实习工作报告模板精选篇1寒假如期而至,这个寒假时我大学生活的第二个寒假,时间较长,俗话说要想充实自己的大学生活,必需在学习的同时乐观参与社会活动。这样不仅可以增加自己的社会阅历挣点钱而且在人际交往等反方面也有很大帮忙,就我个人而言这也可以为将来自己踏入社会奠定坚实的基础,使自己立于不败之地,所以我决定利用寒假这个好机会好好实践,体验一下真正的社会生活,因此我来到我家四周电脑配件柜台帮忙卖货。这是我第一次经历社会实践。对于一个学生而言,敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气寒冷,寒风呼啸,我毅然踏上了社会实践的道路。想通过,亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,熬炼自己的才干,培养自己的韧性,想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。学校是一个小社会,步入高中就等于步入半个社会。我们不再是象牙塔里不能受风吹雨打的花朵,通过社会实践的磨练,我们深深地认识到社会实践是一笔财富。社会是一所更能熬炼人的综合性大学,只有正确的引导我们深化社会,了解社会,服务于社会,投身到社会实践中去,才能使我们发觉自身的不足,为今后走出校门,踏进社会制造良好的条件;才能使我们学有所用,在实践中成才,在服务中成长,并有效的为社会服务,体现高中生的自身价值。今后的工作中,是在过去社会实践活动阅历的基础上,不断拓展社会实践活动范围,挖掘实践活动培养人才的潜力,坚持社会实践与了解国情,服务社会相结合,为国家与社会的全面发展出谋划策。坚持社会实践与专业特点相结合,为地方经济的发展贡献力气为社会制造了新的财富。在此次实践过程中我学到在书本中学不到的学问,它让你开阔视野、了解社会、深化生活、回味无穷。也对自己始终非常想了解的电脑学问有了更进一步的深化。社会实践作为广阔青年学生接触社会、了解国情、服务大众的重要形式,对于青年学生的成长、成才有着极为重要的作用。本以为在这里打工是一件很简单的事情,但凡事想时简单,做时难。让我没有想到的是,刚去的第一天下午就犯错了,在帮顾客拿货时,不当心摔坏了一个耳机,我当时吓的不得了,刚好被领班发觉。我什么也没有说,只是让我交__年大学念完后,我已经不再是一名大学生,是社会中的一分子,要与社会交流,为社会做贡献。只懂得纸上谈兵是远远不及的,以后的人生旅途是漫长的,为了熬炼自己成为一名合格的、对社会有用的人才,多接触社会是很有必要的。许多在学校读书的人都说宁愿出去工作,不愿在校读书;而已在社会上的人都宁愿回校读书。在这我要说的是,我们上学,学习先进的科学学问,为的都是将来走进社会,献出自己的一份力气,我们应当在今天努力把握专业学问,明天才能更好地为社会服务。回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。”在短暂的实习过程中,我深深的感觉到自己所学学问的肤浅和在实际运用中学问的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到特别的难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发觉自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。“千里之行,始于足下”,这一个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮忙,可以避开我毕业后的眼高手低现象。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中专心的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的阅历和学问大多来自老板和同事们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将走向社会的大学生来说,需要学习的东西许多、许多…实习是每个大学生必需拥有的一段经历,他使我在实践中了解社会,让我学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,也开阔了视野,增长了见识,为我以后进一步走向社会打下坚实的基础。最终衷心的感谢学校给我们供应了这次宝贵的实习机会。实习工作报告模板精选篇2前言万事开头难,什么事都要有尝试,都要有开始,都要有经过,都要有失败。在经历了在超市的工作之后,明白了许多事情开起来简洁,但实际上与我们的想象是有很大的差距的。一个小小的超市的经营也不容忽视,不但要有细心,还要有策略,谋划。总之,任何事情都要考虑周全。一、实习目的尝试经商的滋味,增加自己的阅历,因本人是文科生,需要有更多的体验,更多的经历。毕竟身在学校,接触社会的机会很少,趁着寒假有这样一个节日,好好大干一场。二、实习时间20__—2—28—20__年4月20日三、实习地点亿鑫超市四、实习内容炎炎烈日当头,正是因为有这样的环境,正激起了我要参与社会实践报告的决心。我要看看我能否在恶劣的环境中有能力依靠自己的又手和大脑维持自己的生存,同时,也想通过亲身体验社会实践让自己更进一步了解社会,在实践中增长见识,熬炼自己的才干,培养自己的韧性,更为重要的是检验一下自己所学的东西能否被社会所用,自己的能力能否被社会所承认。想通过社会实践,找出自己的不足和差距所在。我从高中毕业那年的暑假开始就在超市里打工了。由于我的表现还不错,老板比较喜爱我,所以这个暑假答应我在他的超市打工是理所当然的了。还没有放假,我就打电话到超市了,问老板是否同意让我在他们超市工作,老板满口答应,特别期望我来工作。我当然特别快乐啦!闲话少叙,言归正传。那年我还没有到超市上班之前,我有一个长辈就跟我说:上班要多做事,少说话!话虽简洁,但真正做起来就不简洁了。俗话说:做坏人简洁,做好人难啊!只要做一件坏事,在别人的眼里,这个人就是坏人!要想在别人眼里转变形象的话,就要做很多的好事,但还不肯定能转变。要在众多同事、干部眼里一开始就流下一个好的印象可不是一件简洁的事情啊!于是,我制定了以下几大要点:一、我决不破坏超市的规矩。俗话说:国有国法,家有家规。自然,作为一个单位也有相应的规定了。我们超市制定了许多的规定,比如:不可以串岗、不可以闲谈、不可以把手机带在身上等等。所谓不可以串岗,就是不可以擅自离开自己的岗位。我们每个理货员都有自己的岗位——分属各个货架。比如,我是百货这边的,就不能任凭跑到食品那边去,食品上的人就不能任凭走到我们百货这边。食品那边比较大,还分三个部分:饮料和冷柜、饼干类、休闲食品。为什么不可以任凭串岗呢?其实是这样的:我们乡下,顾客不像大城市的市民素质高,常常会有顾客偷东西的。假如我们任凭离开自己的岗位,那么这边的货架就没有人看着,东西就很简单少掉!同样,“不可以闲谈”也类似这个缘由,如国际歌理货员没事做的时候都在一起闲谈,那么就没人看着货物了,东西少了又是损失!还有,“不可以把手机带在身上”,这个规定看似严格,其实是有其中的缘由的。以前超市的同事们上班互相发短信息,不专心上班,没人看着货物。所以,后来经理就规定了:不可以把手机带在身上!可以把手机带来上班,但要放在办公室。对于这个规定,大家还是很理解的,毕竟上班要有上班的样子的,超市的营收和自己的收入有很大的联系的。当然,还有许多的规定,比如:上班不可以抽烟、不可以坐下来等等。全部的规定我基本上都能自觉地遵守的。我认为,这些是最基本的,当然要遵守了。二、不管是谁,随喊随到。在超市做理货员,有时还是很忙的。特殊 是星期一、星期二、星期三,这三天是结帐的日子,许多的供货商都在这几天送货,然后顺便结帐。有时候,一连几家供货商送货来,这时候就忙了,有许多货物卸在收货处。仅有几个人在收货处是忙不过来的。既要验货又要把货装走。于是,他们就需要人来帮忙了。我是刚来的,当然不能呆在一边看了,为了表现好一点,我都是很主动地跑过去,把各个柜台的货物分开,并分别送到各个货架四周,再卸下来。假如是一般的货物倒是没什么,但有时候有的商家送的是饮料、酱油、食用油之类的货物就很重了。一箱都是好几瓶!很重的!我们超市进货都是几百箱饮料、几十箱油的,每卸一次都特殊 累!有时,睡觉到了早上,手膀都疼,还全身没劲!没办法,谁让我是新来的呢?所以,不管有多累的活,我都会很乐观很主动地去帮忙。于是乎,我在同事眼里我是个乐观的,在干部面前我也给他们留下了好的印象!三、假如没有货要上的话要找点事情做。所谓“上货”,是我们常说的话,说通俗点,就是“补货”。货架上的货物被顾客买走了,货架不就空了吗?还卖不卖东西了?这不行,得从仓库把同样的产品拿来补到原来的位子上去。假如超市的顾客许多的话,不能只顾着补货,要看着点的。当然,不是每时每刻都有货上的。有时,货架上的货物都补齐了,不就是没有事做了吗?就站在一个地方看着货架发呆,还是来回来回闲逛?当然不是了!假如没有什么顾客,也没有货要补,在过道里走来走去,被经理看到是不怎么好的,感觉上我没事做,在混时间!毕竟是私企老板,不会养一些闲人的。老板雇佣你,是要你为他制造财富的,不是养你的。所以,我应当找些事情做一下:抹货架。货架一段时间不抹后,就会有一些灰尘,顾客看到有灰尘的产品,感觉上就像这件产品时间长了、旧的,自然就不会买了。这样不但给顾客流下了个坏印象,而且货物就卖不出去了。谁也不期望我们的东西卖不出去的。其实,抹货架还有个好处:可以坐下来!这个很好,在超市是不可以坐下的,谁能连续站那么长时间啊?所以,在没有什么顾客而且没有货补时,可以抹货架。正是有了以上几点要领,我在超市表现还是相当好的。在超市里打工我还学到了许多的东西。现在,我们镇上的超市越开越多,大家为了吸引更多的顾客,自然价格战就打起来了。有时候,还能看到有别的超市的员工到我们这里来看价格。我们有时候也被经理安排到别的超市去看价格。对于做“间谍”,我还总结了一个阅历:要装作是买东西的顾客,而且肯定要像!一般超市是不会对真正的顾客有疑心的。最重要的是:不能用笔抄价格!有的超市的员工就在我们这里用笔抄价格!自然,被我们经理请到办公室喝茶是少不了的。话说回来,商家的恶性竞争对消费者来说是肯定有好处的,但是作为经营者,我们是不同意看到的!价格低了,利润自然就少了,我们的工资、奖金可都是与这个利润有着直接联系的啊!总的来说,在超市里打工是肯定有收获的。我提前进入了社会,提前了解了社会,对这个社会提前有了认识,我以后在社会上就能少走点弯路。虽然钱不算多,但是学到许多学问。总比每天在家看电视、上网好。实习工作报告模板精选篇3在采购部实习的这一周里,感触最深莫过于“劳碌感”,每个人每天的工作,大部分时间都是在与各部门的协调与沟通,由此可见采购部的在整个环节中,占有很重要的位置。就此而言,我觉得自己真的有幸来这个部门实习,以前始终没有机会在采购部实习,了解这个部门的工作环节,虽然只有短短一周的时间,不足以充分熟悉每个细小环节的作业,但至少整个环节的流程都有所了解了。采购部门是一个承上启下的环节,也是一个重要的纽带。它两端分别连接着设计和生产的两个重要环节。日常的工作程序如下:1.依据设计部门的要求,有针对性的制定采购计划,集中大批量订购面、辅料。2.跟进所采购的原物料、辅料出货时间以及报价,在合理的情况下,有效地降低成本,为公司制造最大利润。3.货品的名称、数量及规格根据双方共同确认的样品执行大货生产。4.处理好与供应商的关系,维护双方的共同利益,公平合理乐观地处理存在的问题。总结:在实习的过程中,深刻感觉到每个环节的重要性,设计出的款式,只有在接下来的每个紧密相连的环节中,专心操作,准时沟通,才会保证最终生产出的款式,和最初的设计款式吻合,或者出入不大。以前多年的设计工作,关注的更多的都是设计环节,而没有在接下来的几个重要环节中投入太多,以后在工作中的侧重点可能除了设计款式的本职工作外,更多的要关注之后的采购、生产以至大货的首件核对,都要跟进、监督和协作。这样才能保证每个设计出来的款式,胜利的投放到市场,成为完善不缺的流通商品,穿在每个追求品质的完善消费者的身上。实习工作报告模板精选篇4这次为期两周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在曾宏达,王静萍等老师的带领下我们见习了重庆建设摩托股份有限公司、重庆力帆汽车有限公司、重庆东风小康汽车有限责任公司、重庆长安铃木汽车有限责任公司等4个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了许多在课堂没学到的学问,受益匪浅。实习目的生产实习是我们机自专业学问结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性学问,理论联系实际,扩大学问面;同时专业实习又是熬炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担当技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际学问,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是非常必要的基础,将所学的理论学问与实践结合起来,培养勇于探究的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严厉 专心的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。实习内容(1)把握机械加工工艺方面的学问及方法(2)了解材料成型工艺技术,冲压模具工作原理等(3)了解机床和数控系统的学问,特殊 是加工中心等典型的数控设备(4)了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法(5)熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的学问实习时间(1)重庆建设摩托股份有限公司6月17日(2)重庆力帆汽车有限公司6月24日(3)重庆东风小康汽车有限责任公司6月26日(4)重庆长安铃木汽车有限责任公司6月27日(5)实习讲座,报告及总结6月27日1、建设摩托车股份有限公司单位简介重庆建设摩托车股份有限公司成立于一九九五年七月十九日,系由建设工业(集团)有限责任公司(“建设集团”)和中国北方工业深圳公司共同发起设立。企业法人营业执照为渝直注册号5000001805583。一九九五年七月二十五日,本公司发行的B股在深圳证券交易所上市。在二零零二年十二月三十日临时股东大会决议通过将“深圳北方建设摩托车股份有限公司”名称变更为“重庆建设摩托车股份有限公司”,注册地由深圳变更为重庆,而工商登记变更手续则在二零零三年三月十一日已办理完毕。建设集团与中国南方工业集团公司(“南方集团”)于二零零四年十二月三日签订《股权转让协议》,于二零零五年一月二十二日签订《股权转让补充协议》,将持有本公司的339,625,000股国有法人股转让给南方集团,上述转让于二零零五年三月九日已获国务院资产管理委员会批准,在二零零五年五月获中国证券监督管理委员会批准并豁免南方集团的要约收购义务。二零零五年九月,经国家商务部批准,本公司由内资股份制公司变更为外商投资股份制公司,工商变更手续正在办理中。经营范围摩托车、汽车零部件、配件、机械产品研发、加工制造、工装模具的设计、制造及其相关的技术服务(凡国家有专项规定的项目除外),研发、生产、销售摩托车发动机,机电产品、家电产品、自行车、环保产品的研究、开发及加工,进口上述产品的同类商品(特种商品除外)的批发、零售、佣金代理(拍卖除外);国内采购商品(特种商品除外)的批发、零售、佣金代理(拍卖除外);从事建筑相关业务(取得行政许可后,在行政许可核定范围内承接业务)实习过程1)平安第一。对于任何机械厂,平安始终是重中之重,所以在实习老师的带领下,首先对我们进行了一些平安教育和以及在实习过程中的平安事项和需留意的项目。比如在进加工车间时了,不允许穿凉鞋进厂;进厂必需穿长裤;禁止在厂里吸烟,进厂后衣服不准放开,外套不准乱挂在身上,不得背背包进厂;人在厂里不要成堆,不要站在生产主干道上;在没有实习老师的允许情况下,不准乱按按扭、开关;2)发动机装配流程:右箱体压装轴承一装启动轴、主副轴—左箱体打刻一左箱体压装轴承一装曲柄、合箱——油封螺栓一紧固合箱螺栓一紧固双头螺栓一装变速鼓、定位板一装活塞、挡圈一装汽缸体——分装进排气门一压锁夹、装双头螺栓一装凸轮、摇臂组合一缸头盖涂胶紧固一汽缸头装配—汽缸头紧固一装正时链条一紧固启动轴定位螺母一紧固正时螺钉压板一紧固磁电机转子一气门调整——装张紧器一紧固气门盖一装磁电机外罩——紧固磁电机外罩一装变速轴、压线板一紧固油泵一装离合器中心齿轮一紧固离合器一装固滤滑器盖一箱盖分装(一)——箱盖分装(二)——装箱盖一紧固箱盖一紧固电机双联齿一紧固左上盖进气管一水检一装主动链轮一发动机加油上架一出货。3)加工车间。来到加工车间,这里给我的第一感觉就是太大了车间共分为五部分,分别为车削加工,铣削及其他加工,钳工,数控加工,焊接,几乎是涵盖机械加工的各个方面,也许有五六百人同时在里面进行各种零件加工,虽然我们在学校的时候也进行过金工实习,做过一些零件,对机床也有肯定认识,但是真的处于那种加工零件的气氛下,有很大的不同,一是我们学校的机床都是有肯定年月的,很少近年出来的新型加工机床二是在速度上,我们的加工速度也太慢了,加工同一个零件,我们需要的时间也许是这些加工师傅的五六倍,根本不能进行工业化的生产。在此次对加工车间的认识过程中,我更加明白了机械加工一些流程;胚料划线刨床(工艺上留加工余量)--粗车--热处理,调质--车床半精加工--磨--齿轮加工--淬火(齿面)--磨面;齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车--磨内孔--磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿--铡键槽--钳工--完工。实习心得在实习的这段时间,我发觉现在所从事的只是产品外观设计,与真正的工业设计差了许多。工业设计是一种最新智力资源,就如计算机软件一样,它是产品和企业管理各个方面的系统软件,发达国家对工业设计的作用深有体会,已将这种智力产品商品化。只有开始真正实践或工作后才能深刻体会工业设计的精髓。因此肯定要在把大学的专业基础学问学好的同时参与到生产实践中去。因为实习公司的经理曾说过一句话:?毕业生将来参与工作刚去确定还有不足的地方,但是只要去学习就没问题,但假如还要在这里‘补课’,那就说不过去了。?这即是要求毕业生不要有?到时候再学?的想法。2、重庆力帆汽车有限公司企业简介重庆力帆汽车有限公司是重庆力帆集团下属控股的专业汽车生产企业,地处重庆后花园,是国家批准的底盘和整车的定点生产企业,主要产品类型有货运卡车、客车、各类微车和专用车,为全国知名的交通运输设备制造企业,有35年生产汽车历史。公司占地面积8.7万平方米,资金实力雄厚,现有员工1000人,其中各类中高级专业技术人员近300人,具有年生产各类客车、货车和专用车6000辆的生产能力,营销规模5个亿。重庆力帆汽车有限公司拥有国家批准的省级技术中心和国家汽车《公告》产品194个。公司不断研发适应市场的新产品,狠抓技术改造,已建成了比较完善的自动化汽车平安环保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品行局,即10—34座,6—8米级平凡及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品行局,即10—34座,6—8米级平凡及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场,60%出口创汇。产品销往全国30个省(市)、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能牢靠、造型时尚、乘座舒适、适应性强等特点,深受国内外商家和客户的喜爱。力帆客车从新产品开发开始,就乐观通过自己的客户管理系统了解客户需求,为客户进行“定向开发”和“个性化生产”。在销售过程中,通过市场人员直接了解客户的需求,为客户推举质量、性能牢靠的产品。[1]保检测线、淋雨试验台、冲压生产线、焊接生产线、涂装生产线、总装生产线,形成了“力帆牌”客车、厢式车、专用车、载货汽车及底盘、微车六大系列产品行局,即10—34座,6—8米级平凡及中、高档豪华客车系列;干湿式厢式商用车;客货厢式商用车系列;载货汽车及底盘系列。力帆牌汽车40%畅销国内市场,60%出口创汇。产品销往全国30个省(市)、自治区。国外市场主要销往哈萨克斯坦、尼日利亚、智利、吉尔吉斯坦、越南、缅甸、老挝等国家。力帆汽车以性能可公司为保证产品的一致性,根据国家颁布的汽车产品强制性检验生产一致性保证要求,建立了一套完整的质量体系,包括“管理职责”、“资源管理”、“过程管理”、“质量分析和改进”等方面的内容,并通过ISO9001-20__质量管理体系、“3C”产品强制认证等国家质量认证体系。公司产品由品质管理部严格监控产品质量:各检站严把内、外配套质量关,专职质量员依据成品车进行规定的道路试验,每一项过程均有检测结果记录,并对产品质量追溯考核,以确保汽车质量。“兵马未动,粮草先行”。有了充足的后备支持,企业才能在市场竞争独树一帜,立于不败之地,客运企业尤其如此。重庆力帆汽车有限公司在全国拥有四十多家力帆汽车直销公司,200多家授权、指定的修理单位,以准时、快速、周到的服务为客户排忧解难,同时正乐观推动集“办事处、整车销售、配件供应、售后服务”四位一体的力帆汽车营销网络建设,在全国各地市、县均建立指定修理单位,为客户供应强大的售后服务支持和无微不至的关怀,解除客户驰骋市场的后顾之忧,不断适应和满意国内外市场及客户的需求。重庆力帆汽车有限公司还建立了完善的客户管理系统,实行一车一档的车辆档案电子文档管理,与各地的售后服务网点进行联网,随时了解客户的车辆使用情况,督促车辆定期进行维护保养,确保车辆平安正常的使用。力帆客车规范的服务网络为客户供应无时无处不在的关怀,让客户体会到最周到的“贴心服务”。实习工作报告模板精选篇5一:刀具基本概述刀具是机械制造中用于切削加工的工具,又称切削工具。绝大多数的刀具是机用的,但也有手用的。由于机械制造中使用的刀具基本上都用于切削金属材料,所以“刀具”一词一般就理解为金属切削刀具。二:刀具材料制造刀具的材料必需具有很高的高温硬度和耐磨性,必要的抗弯强度、冲击韧性和化学惰性,良好的工艺性(切削加工、锻造和热处理等),并不易变形。通常当材料硬度高时,耐磨性也高;抗弯强度高时,冲击韧性也高。但材料硬度越高,其抗弯强度和冲击韧性就越低。高速钢因具有很高的抗弯强度和冲击韧性,以及良好的.可加工性,现代仍是应用最广的刀具材料,其次是硬质合金。聚晶立方氮化硼适用于切削高硬度淬硬钢和硬铸铁等;聚晶金刚石适用于切削不含铁的金属,及合金、塑料和玻璃钢等;碳素工具钢和合金工具钢只用作锉刀、板牙和丝锥等工具。硬质合金可转位刀片都已用化学气相沉积涂覆碳化钛、氮化钛、氧化铝硬层或复合硬层。正在发展的物理气相沉积法不仅可用于硬质合金刀具,也可用于高速钢刀具,如钻头、滚刀、丝锥和铣刀等。硬质涂层作为阻碍化学集中和热传导的障壁,使刀具在切削时的磨损速度减慢,涂层刀片的寿命与不涂层的相比大约提高1~3倍以上。由于在高温、高压、高速下,和在腐蚀性流体介质中工作的零件,其应用的难加工材料越来越多,切削加工的自动化水平和对加工精度的要求越来越高。为了适应这种情况,刀具的发展方向将是发展和应用新的刀具材料;进一步发展刀具的气相沉积涂层技术,在高韧性高强度的基体上沉积更高硬度的涂层,更好地解决刀具材料硬度与强度间的抵触;进一步发展可转位刀具的结构;提高刀具的制造精度,减小产品质量的差别,并使刀具的使用实现最佳化。刀具材料大致分如下几类:高速钢、硬质合金、金属陶瓷、陶瓷、聚晶立方氮化硼以及聚晶金刚石。一般加工中心常用有以下几种材质刀具:碳素工具钢,合金工具钢,高速钢,硬质合金,超硬材料。1碳素工具钢碳素工具钢是指碳的质量分数为0.65%-1.35%的优质高碳钢。用做刀具的牌号一般是T10A和T12A,常温硬度60-64HRC。当切削刃热至200-250度时,其硬度和耐磨性就会飞快下降,从而丢失切削性能。2合金工具钢为了改善碳素工具钢的性能,常在其中加入适量合金元素如锰、铬、钨、硅和钒等,从而形成了合金工具钢,常用牌号有9sicr,GCr15,CrWMn等。合金工具钢与碳素工具钢相比,其热处理后的硬度相近,而耐热性和耐磨性略高,热处理性也较好。但与高速钢相比,合金工具钢的切削速度和使用寿命又远不如高速钢,使其应用受到很大的限制。因此,合金工具钢一般仅用于取代碳素工具钢。3高速钢高速钢是一种含钨、铝、铬、钒等合金元素较多的高合金工具钢。高速钢主要优点是具有高的硬度、强度和耐磨性,且耐热性和淬火性良好,其允许的切削速度是碳素工具钢和合金工具钢的两倍以上。高速钢刃磨后切削刃锋利,故又称之为锋钢和白钢。高速钢是一种综合性能好、应用范围较广的刀具材料,常用来制造结构简单的刀具,如成形车刀,铣刀,钻头,铰刀。拉刀,齿轮刀具等。硬质合金硬质合金是用粉末冶金方法制造的合金材料,它是由高硬度、高熔点的金属碳化物WC、TiC等粉末,用钴等金属粘结剂在高温下烧结而成。硬质合金的硬度较高,常温下可达89-93HRA,耐磨性和耐热性均高于工具钢,在800-1000度时仍能正常切削,其切削速度是高速钢的几倍,刀具寿命也提高了几十倍,并能加工高速钢刀具难以切削加工的材料,因此被广泛应用。但是它也存在抗弯强度和冲击韧度比高速钢低,刃口不能磨得像高速钢刀具那样锋利等不足之处。4超硬材料超硬材料主要是批金石、立凉席氮化硼和陶瓷。金刚石是自然界中最硬的材料,其硬度可达10000HV。自然 金刚石价格昂贵。很少使用。人造金刚石以石墨为原料经高温烧结而成。主要用于高速精细车削、镗削有色金属及其合金和非金属材料。切削铜合金或铝合金时切削速度可达800-3800M/MIN。由于金刚石具有较高的耐磨性,加工尺寸和刀具使用寿命长。所以常应用在数控机床、组合机床和自动机床上,加工后的粗糙度可达0.1-0.025um.但金刚石刀具耐热性较差,切削温度不宜超过700-800度。强度低、脆性大、对振动敏感,只宜微量切削。刀具的发展在人类进步的历史上占有重要的地位。刀具是机械制造中用于切削加工的工具,中国是全球最具发展潜力的刀具市场,不少跨国刀具集团在自身发展战略中,把扩大在中国的刀具销售作为首选,各企业的亚太总部、研发中心、培训中心、物流中心纷纷落户中国,从而以中国为中心辐射亚洲,更加直接便捷地服务于客户,更好地满意亚太地区客户的需求。数控机床对刀具材料的要求:金属切削过程中,切削层金属在刀具的作用下承受剪切滑移而塑性变形,刀具与工件、切屑之间挤压与摩擦使刀具切削部分产生很高的温度,在断续切削加工中还会受到机械冲击及热冲击的影响。加剧刀具的磨损,甚至使刀具破损,因此刀具切削部分的材料必需具备以下几个条件1.较高的硬度和耐磨性刀具切削部分的硬度必需高于工件材料的硬度,刀具材料的硬度越高,其耐磨性越好刀具材料在常温下的硬度应在62HRC以上2.足够的强度和韧性刀具在切削过度中承受很大的压力,有时在冲击和振动条件下工作,要使刀具不崩刃和折断,刀具材料必需具有足够的强度和韧性一般用抗弯强度表示刀具材料的强度,用冲击值表示刀具材料的韧性3.较高的耐暖性耐热性指刀具材料在高温下保持硬度、耐磨性、强度及韧性的性能是衡量刀具材料切削性能的主要指标。这种性能也称刀具材料红硬性4.较好的导热性刀具材料的导热系数越大,刀具传出的热量越多,有利于降低刀具的切削温度和提高刀具的耐用度三:刀具结构1:结构要素A:待加工表面工件上有待切除的表面。已加工表面工件上经刀具切削后产生的表面。过渡表面(同义词:加工表面)工件上由切削刃形成的那部分表面,它将在下一个行程,刀具或工件的下一转里被切除,或者由下一个切削刃切除。前面(前刀面)刀具上切屑流过的表面。它直接作用于被切削的金属层,并掌握切屑沿其排出的B:刀面后面(后刀面)与工件上切削中产生的表面相对的表面。主后面(同义词:主后刀面)刀具上同前面相交形成主切削刃的后面。它对着过渡表面。副后面副后刀面)刀具上同前面相交形成副切削刃的后面。它对着已加工表面。主切削刃起始于切削刃上主偏角为零的点,并至少有一段切削刃拟用来在工件上切出过渡表面的那个整段切削刃。副切削刃切削刃上除主切削刃以外的刃,亦起始于切削刃上主偏角为零的点,但它向背离主切削刃的方向延长。各种刀具的结构都由装夹部分和工作部分组成。整体结构刀具的装夹部分和工作部分都做在刀体上;镶齿结构刀具的工作部分(刀齿或刀片)则镶装在刀体上。角度参考系切削平面通过切削刃选定点与切削刃相切并垂直于基面的平面。主切削平面Ps通过切削刃选定点与主切削刃相切并垂直于基面的平面。它切于过渡表面,也就是说它是由切削速度与切削刃切线组成的平面。副切削平面通过切削刃选定点与副切削刃相切并垂直于基面的平面。基面Pt通过切削刃选定点垂直于合成切削速度方向的平面。在刀具静止参考系中,它是过切削刃选定点的平面,平行或垂直于刀具在制造、刃磨和测量时适合于安装或定位的一个平面或轴线,一般说来其方位要垂直于假定的主运动方向。假定工作平面在刀具静止参考系中,它是过切削刃选定点并垂直于基面,一般说来其方位要平行于假定的主运动方向。法平面Pn通过切削刃选定点并垂直于切削刃的平面。C:刀具角度前角前面与基面间的夹角。后角后面与切削平面间的夹角。楔角前面与后面间的夹角。主偏角主切削平面与假定工作平面间的夹角,在基面中测量。副偏角副切削平面与假定工作平面间的夹角,在基面中测量。刀尖角主切削平面与副切削平面间的夹角,在基面中测量。刃倾角主切削刃与基面间的夹角,在主切削平面中测量。2:装夹部分有带孔和带柄两类。带孔刀具依靠内孔套装在机床的主轴或心轴上,借助轴向键或端面键传递扭转力矩,如圆柱形铣刀、套式面铣刀等。带柄的刀具通常有矩形柄、圆柱柄和圆锥柄三种。车刀、刨刀等一般为矩形柄;圆锥柄靠锥度承受轴向推力,并借助摩擦力传递扭矩;圆柱柄一般适用于较小的麻花钻、立铣刀等刀具,切削时借助夹紧时所产生的摩擦力传递扭转力矩。许多带柄的刀具的柄部用低合金钢制成,而工作部分则用高速钢把两部分对焊而成。工作部分就是产生和处理切屑的部分,包括刀刃、使切屑断碎或卷拢的结构、排屑或容储切屑的空间、切削液的通道等结构要素。有的刀具的工作部分就是切削部分,如车刀、刨刀、镗刀和铣刀等;有的刀具的工作部分则包含切削部分和校准部分,如钻头、扩孔钻、铰刀、内表面拉刀和丝锥等。切削部分的作用是用刀刃切除切屑,校准部分的作用是修光已切削的加工表面和引导刀具。刀具工作部分的结构有整体式、焊接式和机械夹固式三种:整体结构是在刀体上做出切削刃;焊接结构是把刀片钎焊到钢的刀体上;机械夹固结构又有两种,一种是把刀片夹固在刀体上,另一种是把钎焊好的刀头夹固在刀体上。硬质合金刀具一般制成焊接结构或机械夹固结构;瓷刀具都采用机械夹固结构。刀具切削部分的几何参数对切削效率的高低和加工质量的好坏有很大影响。增大前角,可减小前刀面挤压切削层时的塑性变形,减小切屑流经前面的摩擦阻力,从而减小切削力和切削热。但增大前角,同时会降低切削刃的强度,减小刀头的散热体积。在选择刀具的角度时,需要考虑多种因素的影响,如工件材料、刀具材料、加工性质(粗、精加工)等,必需依据详细情况合理选择。通常讲的刀具角度,是指制造和测量用的标注角度在实际工作时,由于刀具的安装位置不同和切
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