油库期末考试

油库：凡是用来接收、储存和发放原油或石油产品的企业和单位。独立油库：指专门接收、储存和发放油品的独立企业和单位。企业附属油库：工业、交通或其它企业为了满足本部门需要而设置的油库。周转系数：某种油品的储油设备在一年内可被周转使用的次数。分子扩散：在储油容器的气体空间中，由于各部分油气浓度分布不均匀而引起的油气分子自发的从浓度大的地方向浓度小的地方迁移的现象。(浓度差引起)热扩散：由于温度分布不均匀而引起系统中各部分气体的质量迁移。（温度差引起）强迫对流：当气体各部分压强分布不均匀时，在压差的作用下高压区的气体将快速的向低压区运动，高压区出现“空隙”则有其他区域的气体递补从而产生大量旋涡，并卷携各组分分子迅猛的向各处弥散。由此，而产生的质量迁移称为强迫对流（压力变化引起）自然通风损耗：主要是由于储罐容器不严密造成的。收发作业的动液面损耗：（大呼吸油罐损耗）油品收发作业中由于液面高度变化而造成的油品损耗。抽气速率：是指泵出口为大气状态时，单位时间内泵所抽吸的在泵吸入口状态下的气体的体积。泡沫供给强度：单位时间里向单位燃烧面积上提供的泡沫体积。自燃点：是指在规定的试验条件下，油品蒸汽与空气的混合气体不与火焰接触而自行燃烧的温度。燃烧具备的三个条件：可燃物、助燃物、着火温度疏水器的作用：阻汽疏水灭火原理：就是破坏燃烧条件，根据燃烧的三个条件和构成火焰燃烧的连锁反应，在消防技术中常采用冷却、窒息和隔离三种基本物理方法灭火和化学中断法灭火。鹤管与集油管的连接形式：有专用单鹤管式、两用（多用）单鹤管式、双鹤管式三种。油库罐区管道布置形式及特征：单管系统（为辅）、双管系统（为主）、独立管道系统。泵房的分类：1.按照输送油品的性质，可分为轻油泵房、粘油泵房。2.按照油品的输送方式，可分为固定泵房、浮动泵房和移动泵房。3.按照泵房的建筑形式，固定泵房可分为，地上、半地上及地下三种。4.按照泵房所承担的业务，可分为收发油泵房和收转泵房。净载重系数:油罐车净载重与标记载重加自重之和的比值。油罐的基础:最下层为素土层，灰土层，砂垫层和沥青防腐层。油品蒸发损耗的测量方法:1.数量法2.物性法空气泡沫的性能要求和性能指标:混合比2.25％析液时间3.抗烧时间4.90％控制时间5.发泡倍数6.灭火时间油品蒸发损耗的过程:1.液面处油品的蒸发，产生油蒸汽；2.油蒸汽在气体空间中间的扩散；3.油气混合物呼出罐外；离心泵的选型依据:先确定流量（确定特性方程H-Q曲线）然后计算扬程。管路的组成:管材、管件、阀件。铁路作业线布置要求:1.作业线应设尽头式；2.作业线应严格做成平坡直线；3.按照情况，选择适当的作业线形式和作业线股数；4.轻、粘油作业线宜单独设置；5.作业线最好布置在油库最高或最低处；储罐收发油特征:储罐温度分布:轻、粘油罐车装卸油方法:轻油上部卸油，粘油下部卸油。浮顶的形式:单盘式浮顶、双盘式浮顶和浮子式浮顶。油库的分区:储油区、装卸区、辅助生产区、行政管理区。

轻油装卸系统:输油系统、真空系统、放空系统组成。储罐的专用附件和通用附件：专用附件，机械呼吸阀、液压安全阀、阻火器、呼吸阀挡板等；通用附件，人孔、透光孔、量油孔、进出油短管、放水管与放水阀、排污槽或齐平型清扫孔、胀油管或泄压短管、梯子和栏杆、照明设施。车、船装卸损耗特征：油库加热器的分类：1.按布置形式分，可分为全面加热器和局部加热器；2.按结构形式分，可分为分段式加热器和蛇管式加热器；油罐火灾的特点：燃烧速度2.油品燃烧表面温度3.油品燃烧火焰高度4.油罐火灾的热辐射5.油品的热波6.油品的沸溢燃烧铁路油罐车卸油泵房真空系统的作用：引油灌泵，抽吸罐车底油或者扫舱降低油罐内的温差的措施：对地面钢罐进行淋水降温；正确选择油罐的涂漆；对油罐采取绝热措施。

油罐火灾的类型：稳定燃烧、爆炸燃烧、爆燃及沸溢燃烧；铁路作业线长度计算公式(各项的含义)：影响油品蒸发速度的因素：⑴液体的真实蒸气压；⑵储罐的温度变化；⑶储罐的留空高度；⑷储罐直径；⑸储罐收发作业周期及安排；⑹储罐类型；⑺储罐状况。油库中油品进行加热的目的：防凝降粘，管线保温的目的；降低能耗2.经济性目的，减少热损失；

3.生产目的，方便操作，减少事故发生；扩散和自然对流和强制对流角度出发来解释油罐浓度变化规律：铁路上卸系统(主要是泵卸法)避免汽蚀的措施：1.设计上：

加大泵吸入管路的管径；

在保证泵到装卸区安全距离的前提下，将泵向着罐车方向移近，缩短吸入管路长度；

2.操作上：

对罐车淋水降温或夜间卸车；

调节泵出口阀，减小流量；采用压力卸油。

油港及码头的选址条件：1.地质条件2.防波条件3.应有足够的水域面积，以便设置适当数量的码头和供调度油船、拖船之用。4.应有足够的深度，以便能在直接靠近河岸的地方设置泵头。影响小呼吸损耗的主要因素及如何影响的：温差引起的，随大气温度降低，气体空间和油面的温度下降，气体空间压力降低，达到呼吸阀的控制真空度时，呼吸阀的真空盘打开,吸入空气，使气体空间的油气浓度降低促使油品加速蒸发，新蒸发出来的油气又将随次日的呼出而逸入大气。影响“大呼吸”损耗的主要因素及如何影响的:

与油品性质有关.油品密度小，轻质馏份越多,损耗越大;蒸汽压越高损耗越小;沸点越低损耗越大;

(2)

与收发油速度有关.进