校园道路施工方案(完整资料)

校园道路施工方案(完整资料)

道路工程施工方案第一章路基施工在开工之前，需要按照设计院设计的道路范围进行全线贯通测量，并进行现场恢复和固定路线。这包括导线、中线的复测，水准点的复测与增设。测量完成后，整理这些资料并由测量员及其主管技术人员共同签字，送交监理工程师核查。在监理工程师核准测量成果后，按照图纸要求平整土地。路基施工需要密实、均匀、稳定，回弹模量应大于30Mpa。在路基填筑前，需要先将设计图纸要求的表土、软土等不适用土以及路床换填部分的土清除后并碾压路基基底压实度至94%，方可进行路基的填筑工作。在道路施工时，若遇有暗沟（塘）时，应清除塘底（沟底）及两侧淤泥后，再进行下道工序施工。为加快施工工期及保证填筑效果，道路路基及管线沟槽应按照排水工程设计要求进行回填。一般路基段填方路基应分层铺筑，均匀压实。路基填土不得使用淤泥、有机土，含草皮土、含生活垃圾土。如一层压实达不到规定的压实度要求，必须分层压实。当路基或管线施工开挖较深时，需采取放坡、覆盖等措施防止土体剥落，引起滑塌的现象，以免影响施工安全。回填时如一层压实达不到规定的压实度要求，必须分层压实。施工时应严格按施工规范进行回填碾压。管、涵顶面回填厚度，必须大于40cm方能上压路机。当排水管采用UPVC塑料管时，其顶面回填厚度必须大于或等于50cm方能上压路机。桥涵、管道沟槽、检查井、雨水口周围的回填应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压实。分层最大的厚度必须与压实机具功能相适应，其压实度必须符合路基压实标准表的要求。路槽底面土基回弹模量值宜大于或等于30MPa，土路槽（路床）不得翻浆、软弹、起皮、波浪和积水等。第二章碎石基层在选择碎石基层时，宜选用天然级配砂砾石。天然级配砂砾石应符合下表的级配要求，液限应小于28％，塑性指数在9以下。|筛孔尺寸（mm）|通过质量百分率（％）||---|---||53|100||37.5|80-100||9.5|40-100||4.75|25-85||0.6|8-45||0.075|0-15|如果砂砾层的塑性指数偏大，可以用无塑性的砂或石屑进行掺配，使其塑性指数降低到符合要求。在砂砾层摊铺后，需要适当洒水，分层压实。应用22t以上压路机碾压，每层的压实厚度不应超过20～30cm。在砂砾层两作业段的衔接处，应该搭接拌和。对于横缝的第一段，拌和后应该留下5米不进行碾压。在第二段施工时，前一段留下的未压部分应该与第二段一起拌和整平后进行碾压。对于纵缝，前一幅全宽应该进行碾压密实。在后一幅拌和时，应该将相邻的前幅边缘30厘米搭接拌和，整平后一起碾压密实。第三章混凝土面层施工1.混凝土面层施工工艺框图2.施工方法A、技术要求：①道路路面混凝土强度应参照图纸设计总说明第十五项第7条施工。道路做法详见西南11J812-13-1a，道牙做法详见西南11J812-15-D，道路断面详见西南11J812-15。道路宽度≤4米详6，>4米详2，道路纵坡不小于0.2%，横坡单坡1.5%，双坡2%。道路排水井详见西南11J812-16-1、2，道路排水沟位置详见水施。②严禁未经建设单位、总监理工程师同意在道路路面混凝土中掺水。③道路混凝土路面中的各类窨井部位混凝土一律采用二次浇注法施工，按城市道路设计规范要求设置胀缝。④路面混凝土模板应该位置准确，支立牢固。对于纵缝位置跑模混凝土，应该用切缝机切割到底，保证纵向侧面平整。严禁切割不到底或人工修凿。⑤路面混凝土一次浇注长度不宜小于100米，横向施工缝设置传力杆。传力杆采用直径为20毫米的钢筋，间距25厘米。B、施工方法：在基层施工完毕后，洒水养护数日即可进行混凝土面层的施工。配比计量均采用电子称量系统，以确保混凝土质量。①首先根据施工图确定浇筑面层的轴线以及两侧模板高程进行施工放样。为保证混凝土浇筑质量，满足有关规定，面层模板均采用定型钢模支立，做到模板平顺、垂直、不倾不斜，支立牢固，每隔1.5米左右用三角支撑进行固定。②模板支立后还需对高程和轴线进行校核复测，并加固，保证浇筑过程中模板不变形，高程和模板轴线位置准确，浇筑混凝土前对模板涂刷隔离剂。经监理同意后进行混凝土面层浇筑。并根据规定对进仓混凝土进行随机留取抗压、抗拆试模，作为质量评定依据。③混凝土进仓后用人平，并防止骨料堆积。先用振动棒进行振捣，然后平板进行振动，最后用附着式振动梁和滚筒提浆。用长刮尺将浮浆刮平，用木抹、铁抹收光三遍。这些构成市政道路施工的关键程序，有专人负责且明确责任，保证面层混凝土浇筑的高标准。成型一段时间后，混凝土路面达到设计强度的25%-30%时，使用切缝机进行切缝。过早切缝会导致混凝土面层破损和刻痕，而过晚则会增加切缝难度并可能导致混凝土板块拉断。在切缝时使用水进行冷却，以防止切缝水渗入基层和土基。混凝土板养护期满后，表面平整度误差应在5mm之内，相邻板高差在3mm之内，纵横缝直顺度在10mm。刻纹间距应为20mm，深度为2-3mm，纹宽为4mm。路面缩缝缝宽应为6-8mm，深度为板厚的1/4-1/5。灌缝料应一律采用嵌缝胶。在混凝土面层浇筑后，需要加盖麻袋等覆盖物，并进行人工洒水养护，以保持面层湿润。养护时间不应少于7天。在混凝土面层浇筑过程中，需要注意混凝土的最大水灰比不应大于0.5，入仓混凝土不应离析，需要确保混凝土振捣密实。在面层收光过程中，需要视具体情况调整仓面作业人员。同时，需要具有防雨和有效的养护措施等。在混凝土板的施工中，纵缝采用加拉杆的平缝，横向缩缝采用假缝。机动车道上的横向缩缝不应设传力杆，但在邻近账缝的三条缩缝内应设传力杆。当混凝土板块划分出现错缝时，需要在与接缝相对应的板边加防裂钢筋。在雨水口周围及雨（污）水检查井周围混凝土板中应进行加固处理。混凝土板的接缝要求具体如下：纵缝应设拉杆的贯通缝，拉杆钢筋为II级钢筋Φ16，长80厘米，间距70厘米；施工缝位于缩缝处，应设传力杆的贯通缝。应设顶头木模固定传力杆，传力钢筋为I级Φ28，长45厘米，间距30厘米；缩逢