电厂汽轮机检修及维护技术要点获奖科研报告

电厂汽轮机检修及维护技术要点获奖科研报告摘

要：随着我国经济的发展和基础设施建设力度的加大，各个行业的用电量和对稳定电能的需求都在逐步提升，我国电厂在国计民生中具有重要地位，为社会发展提供了保障。在电厂中出现的任何问题都可能导致一段时间、一定范围内的供电停顿，严重时还会危及整个供电系统，影响居民正常生活。而电厂的发电能力与汽轮机具有紧密联系，本文立足于实际问题，分析了电厂汽轮机检修与维护的技术要点，希望能起到借鉴作用。

关键词：汽轮机;检修;维护;技术要点

一、电厂汽轮机检修维护工作的重要性

汽轮机乃是我国火力发电厂中必不可少的重要设备，内部零件多，结构复杂，任何一种部件出现损伤或者故障都会导致设备整体运转失常，影响发电厂的运转，因此必须做好日常检修和维护工作，注重清洁，并在出现异常运转后立刻进行处理，必要时停机检修，防止故障扩大，酿成更加严重的后果。

二、电厂汽轮机常见故障与检修维护技术要点

1、叶轮故障

1.1磨损问题与防磨损措施

叶轮在汽轮机中具有相当重要的作用，它是转子的主要构成部分，对于保障汽轮机运转状态的稳定性有着决定性作用。从目前我国电厂的运营经验来看，叶轮常出现的有磨损、腐蚀等问题，检修时应当重点关注其表面的平整程度和是否存在裂缝。其中叶轮的磨损程度会与磨料成分和性质、冲击的速度和角度、气体成分等等有着重大关联，而且汽轮机内部气体流动不均匀，流速不恒定，也会加重叶轮的磨损程度。想要有效避免和减轻磨损，首先应当减少进入汽轮机当中的粉尘，避免高速运动的固体颗粒对叶轮表面进行磨损，可采取定期清理设备的方法，并保证环境清洁度，减少发电厂房中的粉尘;此外，还应采取有效措施提高其整体的耐磨性，避免表面出现不平整现象。提高耐磨性可选用高强度材料制作的叶轮来对现有叶轮进行替换，但其制作工艺较为复杂，并且会大幅提升汽轮机维修的成本，因此应当在现有基础上对磨损较为严重的部位进行保护，例如喷涂防磨涂料，如今市面上常见的材料有橡胶涂料、树脂涂料等，可根据实际情况自由选择;此外，还可采用叶片表面堆焊技术，采用堆焊焊条的方式增加耐磨层，保护叶片表面;最后，还可使用喷涂法在表面喷焊致密的保护层，可选用Ni-Cr-Fe作为喷焊层材料，并添加一定量的碳化钨和硼化合物，有效保护叶片。

1.2腐蚀问题与防腐蚀措施

汽轮机叶轮腐蚀问题主要是由于一些腐蚀性气体导致的，还有部分为应力腐蚀，为了防止腐蚀问题，可采用耐腐蚀性强的材料制作叶轮，更换现有部件，但若是腐蚀程度较轻，这种方法就会带来大量成本，因此对于普通的汽轮机叶轮腐蚀，可采用增加耐蚀层的方法。可采用涂镀法在叶片表面增加非晶镀镍-磷合金，它对于各种酸性物质和烧碱等都具有较强的抗性，能够避免绝大多数常见物质对叶轮的腐蚀;还可采用喷涂法在叶片表面覆盖镍、镍合金丝或者不锈钢丝等物质，对于磷酸、醋酸、氢氟酸等和一些酸性盐、干燥腐蚀性气体等都具有较高的耐受性，能够妥善保护叶轮。另外，还可使用兼具防腐和耐磨性质的涂料覆盖叶片表面，同时处理腐蚀和磨损问题，减少维修成本。

2、汽轮机异响与振动

汽轮机在运行过程中常出现异响和不明振动现象，若不及时排除故障，就会影响其运行的稳定性与组件之间的配合。导致这两种异常的主要原因可能是气流激荡和转子异响振动，还有汽轮机运转过程中的温度过高导致其中部分熔点较低的构件出现热变形，加剧摩擦，引发异常振动;还可能是转子受热不均，发生局部形变，影响设备运转。在汽轮机正常运行时，如发生异响和振动加剧现象，应提起重视，分析其内部发出的异响种类，并对相关参数进行测量和监视，探查诸如各部分温度、润滑油和蒸汽参数等是否存在异常，并根据所测得参数来采取相应措施。对于转子热变形导致的异常，可更换转子，若是汽轮机启动或者带负荷运转時出现较大异响和十分剧烈的振动，首先应当降低负荷，观察情况是否得到改善，若能够逐渐恢复正常，则需要在同一转速下运行一段时间后再改变工作模式，增加负荷或者转速，若仍然存在异常，需要立刻停机并进行检修。

3、真空下降问题与应对措施

当汽轮机中的循环水系统或者真空泵等组件出现故障时，就会导致汽轮机真空下降，致使排汽压力大幅增加，若不能及时进行处理，可能会引发诸如叶片断裂或者气缸膨胀等一系列严重后果，必须对真空下降现象提起重视，并及时判断故障原因和方位并进行妥善处理。首先，需要停机分析真空下降发生的原因，然后启动设备，并在降低负荷的情况下试运转一段时间，控制排汽室温度并观察异常现象，若循环水出现异常甚至中断，需测量电机电流和水泵出口压力等参数，观察循环泵是否能够正常运转、是否出现跳闸，若发现循环泵故障，则应当启动备用循环泵，或者去除负荷，停机维修。若水泵口的压力忽大忽小，十分不稳定，则应当对吸入口周边的杂物进行清理，去除水垢，并提高水位，如压力长时间偏低，说明水泵故障。

4、油系统的故障与检修维护

油系统也是汽轮机的核心之一，它能够为汽轮机当中的各个组分提供稳定动力，保障系统运转。油系统出现故障的主要原因一般是未能做好清洁工作，其中出现杂物，增大了机组运转过程中的摩擦力，造成设备磨损甚至堵塞，致使动力系统异常。在检修时应当主要检测系统清洁度，针对滤网和管道等部位的杂物进行清理，并对开关阀门、管道口等处进行彻底清洁，排除其中杂质，减小设备运行过程中的摩擦，若有磨损较为严重甚至穿孔的现象，必须对其进行更换。

三、结束语

汽轮机对于电厂的正常运转而言意义非凡，在我国发电供电系