钢结构吊装施工方案

PAGE35PAGE1目录1.施工准备 11.1工程文件 11.2道路情况 11.3施工区域划分 12.钢结构安装 22.1吊装设备的选用 22.2钢结构吊重分析 42.3具体施工方法及措施 52.3.1地脚螺栓施工 52.3.2钢结构施工 122.3.3高强度螺栓施工 183.钢结构测量 223.1测量设备 233.2控制测量 233.2.1平面控制网传递 233.2.2高程控制网传递 243.3钢结构安装测量 253.3.1地脚螺栓测控 253.3.2钢柱安装测控 263.3.3标高控制测量 293.3.4钢结构安装偏差 303.3.5钢结构校正保证措施 32PAGE351.施工准备1.1编制依据1.1.1本工程技术要求；1.1.2本工程图纸会审记录；（第001号）1.1.3本工程钢结构施工图纸（2016年05月17日收）；1.1.4本工程施工组织设计；1.1.5工程总体施工进度计划。1.2道路情况施工路面为政府回填的道渣，路面强度满足重型车辆通行要求，汽车吊根据钢构件的安装位置就近堆放构件。结构柱距满足吊着行驶宽度要求，即吊车可以停在距安装构件尽量金的位置施工。1.3吊装区域划分2.钢结构安装2.1吊装设备的选用本工程钢结构安装全部用汽车吊吊装，根据现场实际情况，现采用50吨吊车1台，25吨吊车2台，20吨吊车2台，吊车参数性能表如下：20吨汽车吊机额定性能表回转半径（m）主臂长度（m）主臂+付臂10.212.5814.9717.3519.7322.1224.524.5+7.53.020——————————————3.517.215.9————————————4.014.614.612.6——————————4.512.7512.711.710.5————————5.011.611.311.39.7————————5.510.4510109.18.1——————6.09.3998.57.66.9————7.07.247.37.417.26.76.15.5——8.05.996.16.176.225.95.45——9.0——5.135.215.255.34.84.5——10.0——4.354.434.484.524.442.112.0————3.263.323.363.393.411.714.0——————2.492.532.562.581.416.0————————1.91.941.961.218.0——————————1.451.47120.0————————————1.080.8822.0————————————0.760.7524.0——————————————0.6327.0——————————————0.525吨汽车起重机起重性能表（主臂）工作半径(m)吊臂长度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.5

3.520.617.512.29.5

41817.512.29.5

4.516.315.312.29.57.5

514.514.412.29.57.5

5.513.513.212.29.57.57

612.312.211.39.27.575.16.511.21110.58.87.575.1710.2109.88.57.275.17.59.49.29.18.16.86.75.188.68.48.47.86.66.45.18.587.97.87.46.37.259

7.276.866.14.810

65.85.65.65.34.412

44.14.14.23.93.714

2.933.12.9316

2.22.32.22.318

1.61.81.71.720

1.31.31.322

10.9124

0.70.826

0.50.528

0.429

0.330

50吨汽车起重机性能表（主表）不支第五支腿，吊臂位于起重机前方或后方；支起第五支腿，吊臂位于侧方、后方、前方工作半径(m)主臂长度(m)10.7018.0025.4032.7540.103.050.003.543.004.038.004.534.005.030.0024.705.528.0023.506.024.0022.2016.306.521.0020.0015.007.018.5018.0014.1010.208.014.5014.0012.409.207.509.011.5011.2011.108.306.5010.09.2010.007.506.0012.06.407.506.805.2014.05.105.704.6016.04.004.703.9018.03.103.703.3020.02.202.902.9022.01.602.302.4024.01.802.0026.01.401.5028.01.2030.00.90各臂伸缩率（%）二0100100100100三003366100四003366100五003366100钢丝绳倍率128543吊钩重量0.5150.2152.2钢结构吊重分析（1）仓储中心安装分为二部分，先吊装施工第一部分为：1～5轴线，后吊装第二部分为：6～19轴线；1～5轴线为框架结构，共三层，钢柱分为二节安装，第一节为6.280米平台往上1米，第一节柱长度约为：9米，第二节柱长度约为：12米，第一节柱重为：2.0吨，根据25吨汽车吊性能参数表得出，回转半径不大于16米均满足吊装要求。第二节柱重为：2.5吨，根据25吨汽车吊性能参数表得出，回转半径不大于14米均满足吊装要求。1～5轴线框架梁最重都不超过2.0吨，均满足吊装要求。6～19轴线安装吊车进入厂房里面进行吊装，吊车回转半径控制在16米以内，厂房柱，屋面梁，平台梁柱单构件均不超过2.0吨，选用25吨汽车吊满足吊装要求。所有支撑、系杆、屋面檩条、等支撑系统及围护系统单构件均未有超过1.0吨，根据20吨汽车吊性能参数表得出，回转半径不大于18米均满足吊装要求。（2）生产示范中心安装分为二部分，先施工吊装第一部分为：1～7轴线，后施工吊装第二部分为：8～10轴线；1～7轴线为框架结构，共二层，钢柱分为二节安装，第一节为5.820米平台往上1米，第一节柱长度约为：10米，第二节柱长度约为：7.5米，第一节柱重为：2.2吨，根据50吨汽车吊性能参数表得出，回转半径不大于22米均满足吊装要求。第二节柱重为：1.8吨，根据50吨汽车吊性能参数表得出，回转半径不大于22米均满足吊装要求。1～7轴线框架梁最重都不超过1.0吨，回转半径不大于20米采用25均满足吊装要求。8～10轴线钢柱分为二段，分段应根据现场平台高度进行，且长度不超过12米，最重构件为5.0吨吊车进入厂房里面进行吊装，吊车回转半径控制在14米以内，厂房柱，屋面梁，平台梁柱单构件均不超过5.0吨，选用50吨汽车吊满足吊装要求。所有支撑、系杆、屋面檩条、等支撑系统及围护系统单构件均未有超过1.0吨，根据20吨汽车吊性能参数表得出，回转半径不大于18米均满足吊装要求。（3）连廊在现场预拼装后进行整体吊装，拼装完后桁架最重为：10吨，吊装采用50吨汽车吊吊装，回转半径控制在9米以内，满足吊装要求。钢柱、支撑、钢梁、采用20吨吊车均满足要求。（4）动力中心墙面檩条及其它围护次结构均采用20吨汽车吊安装或人工提升安装。2.3具体施工方法及措施2.3.1地脚螺栓施工1.地脚螺栓施工可分为以下区域，（1）生产示范中心-0.200m地脚螺栓（2）仓储中心1-5轴地脚螺栓（3）仓储中心6-19轴地脚螺栓（4）1-4#通廊地脚螺栓仓储中心地脚螺栓示意图2.地脚螺栓安装（1）首先找出地脚螺栓的平面位置与轴线的关系,以轴线为基准线测出地螺螺栓的位置如下图所示:平面轴线地脚螺栓平面轴线平面轴线地脚螺栓平面轴线（2）确定地脚螺栓的平面位置后，对一组地脚螺栓进行固平面位置固定，以下采用模具固定方式，以保证一组地脚螺栓的尺寸准确如下图所示：地脚螺栓固定模板地脚螺栓固定模板（3）进行标高调整，找出标高控制高，从标高控制线引至地脚螺栓栓顶标高，如下图所示：标高控制线标高控制线（4）尺寸定位好后，把地脚螺栓与砼柱钢筋焊死，防止浇注时偏移，并在丝扣上刷机油，用胶带缠住丝扣对其进行保护。（5）浇筑砼，完成后如下图所示：砼底板地脚螺栓砼底板地脚螺栓2.3.2钢结构施工所有构件安装必须保证整体稳定，根据施工现场情况，如果遇到6级以上大风，则停止钢构件的吊装钢柱。1.钢结构施工可分为以下区域，（1）生产示范中心（1-7轴）（2）生产示范中心（8-10轴）（3）仓储中心（1-5）轴（4）仓储中心（6-19）轴（5）1-4#通廊（6）动力中心2.生产示范中心（1-7轴）安装顺序：第一节钢柱安装—5.820m平台主梁安装—5.820m平台次梁安装—第二节柱安装—柱间支撑安装—屋面梁安装—屋面支撑系统安装—钢梯及零星钢构件安装—屋面檩条安装—墙面檩条安装3.生产示范中心（7-10轴）安装顺序：第一节钢柱安装—平台主梁安装—平台次梁安装—第二节柱安装—柱间支撑安装—屋面梁安装—钢梯及零星钢构件安装—屋面支撑系统安装—屋面檩条安装—墙面檩条安装4.仓储中心（1-5）轴安装顺序：第一节钢柱安装—6.280m平台主梁安装—6.280m平台次梁安装—第二节柱安装—13.280m平台主梁安装—13.280m平台次梁安装—柱间支撑安装—屋面梁安装—钢梯及零星钢构件安装—屋面支撑系统安装—屋面檩条安装—墙面檩条安装5.仓储中心（6-19）轴安装顺序：钢柱安装—柱间支撑安装—平台主梁安装—平台次梁安装—屋面梁安装—钢梯及零星钢构件安装—屋面支撑系统安装—屋面檩条安装—墙面檩条安装6.通廊安装顺序：钢柱安装—柱间支撑安装—通桁拼装—桁架安装—次梁安装—零星钢构件安装—屋面支撑系统安装—屋面檩条安装—墙面檩条安装7.动力中心主体结构为砼结构，只需安装墙面檩条。8.钢柱安装（1）构件的验收1）构件检查验收依据《钢结构施工及验收规范》GB50205-2001，设计图纸及洽商变更等内容。2）构件质量证明书和运货清单等资料要随同构件一起运到施工现场，验收人员核对无误，并对构件质量抽检合格后，方可确认签字。3）凡验收不合格的构件，生产厂家应及时返修处理，在现场不能处理的构件，运回加工厂处理，但不得延误钢结构的正常吊装工期。4）构件检查验收内容：构件外形几何尺寸；高强螺栓连接部位螺栓孔的孔距、孔径；连接板的规格、数量、孔距、孔径等。（2）柱基础准备1）钢柱地脚螺栓预埋的精度，直接影响钢柱安装速度和质量。在钢柱吊装前，必须对已完成施工的地脚螺栓的轴线间距进行认真核查、验收。对弯曲变形的地脚螺栓，要进行校正；已损伤的螺纹要重新套丝，在安装之前对所有的螺栓涂防腐剂，用防雨布绑扎紧，防止因为下雨雪造成地脚螺栓生锈。2）清除混凝土灰渣，设立柱基础定位轴线，要用红色油漆明显的标出“十”字轴线，以确保安装时与钢柱轴线吻合。定位轴线钢柱吊装前，取下地脚螺栓的定位法兰盘，根据定位轴线测量偏差。定位轴线钢柱吊装前，取下地脚螺栓的定位法兰盘，根据定位轴线测量偏差。定位轴线的标示（3）钢柱安装工艺1）钢柱安装前必须焊好安全环及绑牢爬梯并清理污物。2）起吊前，钢构件应横放在垫木上，起吊时，不得使构件在地面上有拖拉现象，回转时，需有一定的高度。起钩、旋转、移动三个动作交替缓慢进行，就位时缓慢下落，超过6级风停止吊装。3）钢柱吊升到位后，首先检查钢柱四边中心线与基础十字轴线是否对齐吻合，即用直尺将钢柱四边中心线延长到对齐，四边兼顾。当对准或已使偏差控制在规范许可的范围内时，即为完成对位工作。然后，对钢柱进行临时固定，采取在相应方向上做硬支撑（临时梁），进行临时固定。4）校正时应对轴线、垂直度、标高、焊缝间隙等因素进行综合考虑，全面兼顾，每个分项的偏差值都要达到设计及规范要求，现场应放出标高、轴线控制线，保留检验依据。5）每节柱的定位轴线应从地面控制线直接从基准线引上，不得从下层柱的轴线引上，以保证每节柱子安装正确无误，避免产生过大的累积偏差。6）结构的楼层标高可按相对标高进行，安装第一节柱时从基准点引出控制标高在混凝土基础或钢柱上，以后每次使用此标高，确保结构标高符合设计要求。7）钢柱校正完毕，部分焊接后，将柱接柱的连接板割掉，割除时避免伤害母材。8）钢结构钢柱校正为使钢结构安装质量达到最优，主要控制钢柱的水平标高，十字轴线位置和垂直度。①钢柱吊装就位后，用安装螺栓固定连接，通过吊车起吊，撬棍微调柱间间隙。量取上下柱顶预先标定标高值，符合要求后打入钢楔、点焊限制钢柱下落，考虑到焊缝收缩及压缩变形，标高偏差调整至5mm以内。柱子安装后在柱顶安置水平仪，测相对标高，取最合理点为零点，以零点为标准进行换算各柱顶线，安装中以线控制，将标高测量结果与下节柱顶预检长度对比进行综合处理。②钢柱纵横十字线校正。为使上下柱不出现错口，尽量做到上下柱十字线重合，如有偏差，在柱连接耳板的不同侧面加入垫板，钢柱的十字线偏差每次调整3mm以内，若偏差过大则分2～3次调整。③钢柱垂偏校正：在柱XY两个方向上的柱脚部以及柱顶部弹出长度1米的墨线，XY两个方向立经纬仪校正钢柱垂直度。（4）加垫片及无收缩砂浆的灌注首节柱就位后，对于柱脚板与承台面距离大于50mm的部位在柱脚板四边增加相应厚度的钢垫片，保证钢柱稳定。首节柱就位后，钢梁安装前，需要灌注高强度无收缩砂浆，灌筑前，将柱脚空间清理干净，预湿、支撑模板，缝隙用干砂浆密实。灌筑时按比例投放灌浆料和水，用机械或人工搅拌，人工搅拌时需用力均匀，搅拌时间不少于5分钟，达到所需的流动度。灌筑孔或小空间时，可用人工插捣，将气泡赶跑，灌筑密实，稍干后，把外露面抹平压光，注意振捣时不可过振。灌筑完毕后，经12小时便要浇水养护，24小时达到一定强度后方可拆模，继续浇水养护。柱脚灌注无收缩砂浆示意图9.钢梁安装（1）钢梁安装时的注意事项1）梁与连接板的贴合方向要一致。2）高强度螺栓的穿入方向要一致。3）按吊装分区顺序进行吊装。4）钢梁安装后应及时拉设安全绳，以便于施工人员行走时挂设安全带，确保施工安全。5）钢梁的临时固定：梁两端装上安装螺栓后塔吊方可脱钩。（2）绑扎、起吊钢梁吊点的选择可视具体情况而定，在钢梁的上翼缘加焊吊耳，便于吊装，吊耳在工厂焊接。钢梁吊装前在钢梁上装上安全绳，钢梁与柱连接后，将安全绳固定在柱上。梁与柱连接用的安装螺栓，按所需数量装入帆布桶内，挂在梁两端，与梁同时起吊，见下图钢梁吊装准备示意图钢梁采用两个吊点进行吊装，两吊点分别在钢梁中心的两侧。钢梁在起吊时在钢梁的两端分别挂两根溜绳，两个人分别拉住两根溜绳，钢梁开始起吊速度一定要慢。为了保证安全，人员不能站在钢梁的正下方。在钢梁的两端带上专用放置安装螺栓的布袋，待钢梁吊至就位位置以上时，开始就位钢梁，控制钢梁下落速度，在钢柱的两端牛腿上上两名安装工，准备安装钢梁。钢梁接近就位位置时，两名安装工人要分别用手扶住钢梁，将钢梁拖至就位位置。工具袋工具袋吊绳溜绳溜绳吊耳工具袋工具袋吊绳溜绳溜绳吊耳钢梁吊装示意图（3）钢梁临时对位、固定钢梁吊升到位后，正、反方向和钢柱上连接板的方向不可安错。安装螺栓数量不得少于该节点螺栓总数的30%，且不得少于二个。钢梁固定好以后，为了确保工人在钢梁上安全行走，必须立即拉上安全绳。10.檩条及附件安装檩条及附件安装，除最初两榀与钢架同时进行外，其它檩条及附件须等刚架安装找正后顺序进行。檩条的安装，必须在刚架柱与梁全部检验合格后才能进行，避免误差累积；墙檩条可以穿插进行安装，檩条安装要求横平竖直，不允许有扭曲、弯曲、高低不平现象。拉杆与撑杆组装应松紧适宜，不能强制檩条变形，尤其强面檩条的焊接点应采用小焊条、小电流进行，焊接的节点应达到美观、牢固、焊缝成型光滑、饱满。11.水平支撑、垂直支撑、柱间支撑、系杆等安装柱撑与系杆安装，应按图纸位置进行，有安装螺栓的，应先进行螺栓安装，然后再进行焊接节点连接，安装螺栓的位置应准确，螺栓插入自由，螺栓孔不能进行现场割制，应在预制加工时按要求制作，焊接的节点焊缝长度不能短于图纸的要求长度，并且焊缝质量达到规定的三级焊缝要求。2.3.3高强度螺栓施工1.高强度螺栓施工流程高强度螺栓施工流程图2.施工控制工艺（1）普通螺栓应符合现行国家标准《六角头螺栓C级》GB/T5780和《六角头螺栓》GB/5782的规定。（2）高强度螺栓应符合现行国家标准《钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副技术条件》GB/T3633的规定。高强度扭剪型高强螺栓连接副出厂时应分别随箱带有扭矩系数和紧固轴力（预应力）的检验报告。（3）高强度螺栓均按照规格型号分类储存，妥善保管，避免因受潮、生锈、污染而影响其质量，开箱后的螺栓不得混放、串用，做到按计划领用，未施工完的螺栓要及时收回。（4）安装前应对钢构件的摩擦面进行除锈。构件的高强度螺栓孔应采用钻成孔。螺栓孔周边应无毛刺、破裂、喇叭口和凹凸的痕迹，切屑应清除干净。（5）高强度螺栓不能自由穿入螺栓孔时，严禁用榔头强行打入或用扳手强行拧入。应用冲杆或绞刀修正扩孔后再插入。一组高强度螺栓宜按同一方向传入螺栓孔，并宜以扳手向下压为紧固螺栓的方向。（6）高强度螺栓分两次拧紧。第一次初拧到标准预拉力的60%~80%，第二次终拧到标准预拉力的100%。高强度螺栓拧紧后，丝扣以露出2~4扣为宜。（7）装配和紧固接头时，从安装好的一段或刚性端向自由端进行。（8）高强度螺栓的穿入方向尽量一致，品种、规格要按照设计要求进行安装。（9）采用高强度螺栓连接时，可采用喷砂、抛丸和砂轮打磨等方法，经处理的摩擦面应采取防油污和损伤的保护措施。制作厂制作时在节点部位不应涂装油漆。（10）当钢框架梁与柱接头为腹板栓接、翼缘焊接时，宜按先栓后焊的方式进行施工。（11）高强度螺栓拧紧的顺序，应从螺栓群中部开始，向四周扩展，逐个拧紧。（12）使用扭矩型高强度螺栓扳手时，应定期进行扭矩值的检查，每天上班时应检查一次。（13）高强度螺栓拧紧后，丝扣以露出2~4扣为宜。扭矩型高强度螺栓的初拧、复拧、终拧，每完成一次应涂上一次相应的颜色或标记。（14）终拧检查完毕的高强度螺栓节点及时进行封闭。（15）统一高强度螺栓初拧和终拧的时间间隔，要求不得超过一天。扭剪型高强度螺栓的终拧过程图3.高强度螺栓连接安装的检验高强度螺栓连接副的安装顺序及初拧、复拧扭矩检验。检验人员应检查扳手标定记录，螺栓初拧标记及螺栓施工记录，有异议时抽查螺栓的初拧扭矩。高强度螺栓的终拧检验。大六角头高强度螺栓连接副在终拧完毕48h内应进行终拧扭矩的检验，首先要对扭矩扳手的扭矩值进行测定，其次对所有螺栓进行终拧标记的检查，终拧标记包括扭矩法和转角法施工两种标记，除了标记检查外，检察人员最好用小锤对节点的每个螺栓逐一进行敲击，从声音的不同找出漏拧或欠拧的螺栓，以便重新拧紧。对扭剪型高强度螺栓连接副，终拧是以拧掉梅花头为标志，可用外观全数检查，非常方便，但扭剪型高强度螺栓连接的工地施工质量重点应放在施工过程的监督检查上，如检查初拧扭矩值及观察螺栓终拧时螺母是否处于转动状态，转动角度是否适宜（以60度为理想状态）等。螺栓孔精度A、B级螺栓孔（I类孔）应具有H12的精度，孔壁表面粗糙度Rα不应大于12.5μm。其孔径的允许偏差应符合下表的规定。B级螺栓孔径的允许偏差（mm）序号螺栓公称直径、螺栓孔直径螺栓公称直径允许偏差螺栓孔直径允许偏差110~180.00-0.21+0.180.00218~300.00-0.21+0.210.00330~500.00-0.25+0.250.00C级螺栓孔（II类孔），孔壁表面粗糙度Rα不应大于25μm。其孔径的允许偏差应符合下表的规定。C级螺栓孔的允许偏差（mm）项目允许偏差直径+1.00.0圆度2.0垂直度0.03t，且不应大于2.0螺栓孔孔距的允许偏差应符合下表的规定。若实际偏差超过允许值，应采用与母材材质相匹配的焊条补焊后重新制孔。螺栓孔孔距的允许偏差（mm）螺栓孔孔距范围≤500501~12001201~3000＞3000同一组内任意两孔间距离±1.0±1.5--相邻两组的端孔间距离±1.5±2.0±2.5±3.0高强度螺栓附加长度表螺栓直径（mm）12162022242730大六角高强度螺栓（mm）25303540455055扭剪型高强度螺栓（mm）253035404.高强度螺栓安装连接板临时螺栓连接板临时螺栓螺栓连接时先安装临时螺栓，临时螺栓安装的数量必须大于等于三分之一的该节点所需高强螺栓的总数，但必须且大于两个。临时螺栓安装示意图高强度螺栓螺栓终拧方向螺栓终拧方向高强度螺栓螺栓终拧方向螺栓终拧方向连接板将高强度螺栓穿上，卸下临时螺栓。经初拧后对高强度螺栓进行终拧，终拧顺序必须由中间向两侧对称发散终拧。高强度螺栓终拧方向图3.钢结构测量 标高基准点根据2016.5.10关于现场标高的事宜的确认单中，现场已建成楼体窗下标注三处标高256.40米，位置见附图。坐标基准点共三个，根据现场的相对位置分别为东侧基准点、中间基准点及西侧基准点，三个基准点的具体高程及坐标如下：东侧基准点：高程：257.016m坐标：X=4574403.423Y=447674.212中间基准点：高程：257.148m坐标：X=4574403.391Y=447561.079西侧基准点：高程：257.145m坐标：X=4574403.455Y=447492.863。3.1测量设备要做好施工测量控制的工作，仪器是保证。因此我们选用了先进的、高精度的仪器，以满足工程的需要，并对下列进场的仪器设备进行校核。测量设备调配表名称数量用途精度全站仪1台整体控制角度测量精度2″距离测量精度±(2mm+2ppm)经纬仪2台垂直度校正±2″水准仪1台标高测量控制±3mm/km3.2控制测量3.2.1平面控制网传递1）平面控制测量方法针对本工程具体情况：受结构自振、风振、日照和施工过程中的变形的影响，为减少各种因素影响，提高测量精度，本工程拟引用高精度的激光铅直仪配合电子数显激光靶，采用分阶段传递的方法进行。控制点点位在楼层组成几何图形，进行闭合计算。2）平面内控点的布设内控点的布设及选型必须结合建筑物的平面几何形状，组成相应图形，保证轴线投测点地精度。3）平面控制点竖向竖向传递内控基准点的传递过程中采用天顶投影法，选用精度1/200000激光铅直仪投点。先将铅直仪架设在对中架上，调整脚螺旋使气泡居中，并实施强制对中；然后接通电源使激光器发光，转动天顶准直仪使激光束垂直，清晰地发散至楼面预留孔上的光靶上，通过操作人员用对讲机通话联系，点取圆心点,即为控制点的垂影点，各垂影点的连线即组成该楼面的轴线控制网。投测完成后，用全站仪进行角度、距离的复测，闭合平差计算改正。3.2.2高程控制网传递1）高程控制点引测首先校核高程控制网点，经联测确认无误后，以控制网点为依据，采用水准仪以中丝读数法往基坑测设附合水准路线。标高按下式进行计算：b′=H0+b-a+a′-H1计算时对钢尺进行温度改正：钢尺的实际长度=钢尺名义长度＋尺长改正数＋а×（现场温度－标准温度）а：代表钢尺膨胀系数，取а＝0.000012m/℃；标准温度为20℃。标高基准点引测示意图2）高程竖向传递标高传递采用钢尺丈量法，每次至少传递三个点，并相互校对。依据基准标高控制点，用检定合格的钢尺沿结构向上直接丈量，直至达到需要投测标高的楼层，并作好明显标记。钢尺量距应使用标准拉力、并进行尺长和温度改正。每次测量均应从基准点重新丈量，不得使用下一层的标高点，传递上来以后，应和下一层标高点进行比对，观察压缩值。对于标高基准点超尺长测量采用多次接力错位丈量法。3.3钢结构安装测量3.3.1地脚螺栓测控地脚螺栓的埋设正确与否是钢结构吊装过程中的一个重要环节，包括地脚螺栓的安装就位、浇筑混凝土过程中与混凝土凝固后偏差的测量。1）准备工作安装地脚螺栓前，在地脚螺栓的法兰盘上刻画“十”字中心线；钢筋绑扎完成后，进行地脚螺栓的施工；地脚螺栓附近利用高程控制网引测高程点。2）地脚螺栓安装测控在地脚螺栓中心线方向上架设2台经纬仪，准确指挥地脚螺栓的安装就位；利用水准仪指挥调整地脚螺栓的高度。重复上述过程，直至地脚螺栓的平面位置及高程都达到规范要求为止。然后固定螺栓并焊牢，同时记录偏差数据。砼浇注过程中，在地脚螺栓纵横两个方向架设经纬仪，对螺栓进行监测校正。砼凝固后将放样出地脚螺栓十字中心线，并再次测量螺栓偏差，作为钢柱就位的依据。经纬仪经纬仪十字分中线测量塔尺水准仪测量塔尺经纬仪经纬仪十字分中线测量塔尺水准仪测量塔尺地脚螺栓示意图3.3.2钢柱安装测控1）钢柱的安装工序构件偏差检查、构件刻画分中线、轴线控制线引测、标高控制线引测、构件就位（调整标高、调整位置同时调整上柱和下柱的扭转）、调整垂直度。2）构件偏差检查钢构件进场后，应对构件几何尺寸进行全面检查，做详细记录分析。作为构件安装就位的依据之一。以防因构件制作误差太大影响安装精度。在构件几何尺寸检查的同时，在构件两端刻画中心线并用红油漆表示清楚。3）柱脚就位在柱子安装就位时，首先保证柱脚中线和地面的十字线完全重合，作到平面就位正确是校好钢柱的第一步。4）钢柱初步校正用两台经纬仪分别架设在钢柱纵横轴附近，但偏离的角度应不大于15度。离柱的距离约为1.5倍柱长。校正时先瞄准柱子下部的控制线，经纬仪照准部固定后，再仰视柱顶部控制线；如果重合，则表示这个柱子在这个方向上就是竖直的，如果不重合，应进行调整，直到相互垂直的两个方向都符合要求为止。首节钢柱就位时除了要校正垂直度外，还要对柱底的标高进行调整，通过调整柱底的螺母对首节柱的标高进行调整。柱十字中线缆风绳经纬仪经纬仪柱十字中线缆风绳经纬仪经纬仪吊T1时校正柱垂直度吊装下一节柱时首先是柱与柱接头的相互对准，及柱子四面刻画的中线完全吻合。上节钢柱柱头下节钢柱柱头下节钢柱十字分中线下节钢柱十字分中线上节钢柱十字分中线线上节钢柱柱头下节钢柱柱头下节钢柱十字分中线下节钢柱十字分中线上节钢柱十字分中线线上节钢柱十字分中线柱接柱对接处十字分中线在校正钢柱的垂直度时，应同时监测上柱和下柱发生的扭曲错位。并进行现场纠偏，采用在连接上柱和下柱的临时耳板处加垫板，通过用连接板夹紧，就可以达到校正这种扭转偏差的目的。5）全站仪跟踪测量采用全站仪实时跟踪测量系统，内业依据钢柱及轴线控制网图，解析出监测点的坐标及监测点与轴线的平面尺寸关系。外业采用全站仪观测各个监测点的坐标与理论值进行比对，得到纠偏值，指导工人校正。全站仪进行钢柱坐标观测钢柱坐标监测点全站仪进行钢柱坐标观测钢柱坐标监测点全站仪三维坐标跟踪测量用缆风绳或支撑校正钢柱时，在松开缆风绳或支撑时，柱子能保