万山区高楼坪乡街上新建道路划线方案初稿

年4月19日万山区高楼坪乡街上新建道路划线方案初稿文档仅供参考，不当之处，请联系改正。铜仁市万山区高楼坪乡街上新建道路标线施工方案贵州能投交通科技有限公司12月28日会签栏审查：校核：编写：目录HYPERLINK1项目概况 -1-HYPERLINK2任务来源 -1-HYPERLINK3规范性引用文件 -1-HYPERLINK4主要质量要求及指标 -1-HYPERLINK4.1采用标线形式 -1-HYPERLINK4.2质量要求及指标 -2-HYPERLINK4.2.1基本要求 -2-HYPERLINK4.2.2外观质量 -2-HYPERLINK4.2.3外形尺寸 -2-HYPERLINK4.2.4标线厚度 -3-HYPERLINK4.2.5色度性能 -3-HYPERLINK4.2.6抗滑性能 -3-HYPERLINK5工期要求 -3-HYPERLINK6划线施工 -4-HYPERLINK6.1施工流程 -4-HYPERLINK6.2施工方法 -4-HYPERLINK6.3资源投入 -4-HYPERLINK6.3.1人员配置 -4-HYPERLINK6.3.2设备及材料投入 -4-HYPERLINK6.3.3资金保障 -5-HYPERLINK6.4划线实施 -5-HYPERLINK7安全保证 -8-HYPERLINK7.1安全目标 -8-HYPERLINK7.2安全措施 -8-HYPERLINK8质量保证 -9-HYPERLINK8.1质量目标 -9-HYPERLINK8.2质量措施 -9-HYPERLINK9工期保证 -9-HYPERLINK10职业健康及环境保护 -9-HYPERLINK11本项目造价概算 -10-标线施工方案1项目概况按照万山区交警大队和高楼坪乡政府要求，我公司即安排人员于12月5日进场踏勘。经现场踏勘，该项目位于铜仁市万山区高楼坪乡街上，属新建道路，但两旁建筑物仍在装修，装修废料（渣）洒落、堆积在道路上，对路面造成污染进而形成路障，对划线施工不利。需划线道路共有4条路段，7条人行横道组成，其中1条路段为双向4车道，1条路段为双向3车道，其余2条路段为双向2车道，总计约800米。另外，除了上述4条划线道路，还有乡派出所广场需划停车位，约35个。该路段标线总体布置图如下图所示。2任务来源受高楼坪乡政府委托，由贵州能投交通科技有限公司承担完成高楼坪乡街上指定新建道路划线任务。3规范性引用文件双方所签《合同》；《道路交通标志和标线第1部分：总则》（GB5768.1-）；《道路交通标志和标线第2部分：道路交通标志》（GB5768.2-）；《道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线》（GB5768.3-），以下简称《道路标线规范》；《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-），以下简称《道路质量要求》；《道路预成形标线带》（GB/T24717-）；《路面标线用玻璃珠》（GB/T24722-）；《路面标线涂料》（JT/T280-）；《路面防滑涂料》（JT/T712-）;其它应遵守的标准。4主要质量要求及指标4.1采用标线形式按《道路标线规范》并结合高楼坪乡街道实际情况，道路标线的颜色为白色、黄色、蓝色或橙色，路面图形标记中可出现红色或黑色的图案或文字，道路交通标线的形式、颜色及含义如表1所示。表1道路交通标线的形式、颜色及含义编号名称图例含义1白色虚线划于路段中时，用以分隔同向形式的交通流；划于路口时，用以引导车辆行进。2白色实线划于路段中时，用以指示车行道的边缘；划为停车位标线时，用以指示收费停车位。3黄色虚线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流或作为公交专用车道线。4黄色实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流或作为公交车、校车专用停靠站标线。5双黄实线划于路段中时，用以分隔对向行驶的交通流。6人行横道线划于路口，用以引导行人经过。4.2质量要求及指标4.2.1基本要求⑴标线设计应符合GB5768.3的规定。⑵使用的标线材料应符合GB/T24717、JT/T280、JT/T712等相关标准的要求。4.2.2外观质量⑴标线应具有良好的视认性，颜色均匀、边缘整齐、线型规则、线条流畅。⑵标线涂层厚度应均匀，无明显起泡、皱纹、斑点、开裂、发粘、脱落、泛花等缺陷。⑶反光标线的面撒玻璃珠应均匀，其性能和粒径分布应符合GB/T24722的要求。4.2.3外形尺寸⑴标线实际位置与设计位置的横向允许误差为±30mm。⑵标线的宽度允许误差为（0～5）mm。⑶标线长度以及间断线纵向间距的允许误差见表2。⑷其它标线尺寸的允许误差不超过±5%。⑸标线设置角度的允许误差为±3º。4.2.4标线厚度本项目只涉及热熔型涂料标线，无振动突起标线，故表2中仅列出热熔型涂料标线指标。结合高楼坪乡街道实际情况，其质量要求及指标如表2所示。表2划线质量要求及指标单位：mm序号项目尺寸/厚度允许误差备注1长度6000±302长度4000±203间断线的纵向长度6000±304热熔型涂料标线厚度0.7～2.5干膜4.2.5色度性能表3标线表面色颜色色品坐标亮度因数（标准照明体D65，照明观测条件45/0，视场角2º）xyxyxyxy白0.3550.3550.3050.3050.2850.3250.3350.375黄0.5600.4400.4900.5100.4200.4400.4600.4004.2.6抗滑性能防滑标线的抗滑值应不小于45BPN。5工期要求按甲方要求进场开展施工，在清除路障、无干扰和天气正常的情况下，拟于4天完成施工。6划线施工6.1施工流程进场踏勘、选线方案制定甲方审核作业准备施工划线甲方检查划线报告编写及成果整理资料出版项目经理自查公司审查划线移交、资料移交甲方验收退场。6.2施工方法⑴采用直接测量法量取道路尺寸并计算其几何中心线作为道路中心线，以道路中心线作为施工参考线放样出其它道路标线。⑵利用划线设备按照已标定在路面上的放样线直接涂敷各种线型、符号、图案等。6.3资源投入6.3.1人员配置项目经理由中级职称以上的技术人才担任，具备较为宽厚的理论基础、丰富的实践经验和一定的管理能力，实行项目经理负责制。项目经理由公司聘任，是项目安全、质量、进度、环保、成本控制等的第一责任人，并对公司负责。项目经理：杨召军（工程师）项目成员：廖志云（助工）、李雪加（技术员）、杨开（技师）、驾驶员（兼交通安全管理员）等。6.3.2设备及材料投入所投入使用的各种设备采用国内知名厂家生产的热熔釜、划线设备等，以保证划线质量和提高工作效率，具体如表4所示。表4主要设备及材料投入序号设备名称数量单位规格型号厂家备注1液压双缸热熔釜1台CK800广州创科2高级手推热熔划线机1套CK360广州创科划白色标线3高级手推热熔划线机1套CK360广州创科划黄色标线4施工作业车1辆东风M3300东风汽车5路面标线涂料若干包白色热熔反光型四川光明6路面标线涂料若干包黄色热熔反光型四川光明7面撒镀膜玻珠1包20-80目四川光明8便携式电脑1台联想北京联想9打印复印一体机1台富士施乐日本富士除了上表中的主要设备及材料投入外，还有其它辅助设备如皮尺、钢卷尺、线绳、扫帚、薄铁皮板、油漆等等。6.3.3资金保障为保证本项目能顺利开展，不因资金短缺而影响质量和工期，为此我们给与宽裕的项目经费支持，促使各项工作向预定目标推进。6.4划线实施⑴现场准备进场后，首先了解道路交通情况，在尽可能不影响交通的情况下来安排划线工作，要对交通引导作出局部规划，采取完善和醒目的交通安全措施，把需要划线的断面保护起来，以使划线工作顺利进行。⑵路面清扫划线的路面一定不能有灰尘、砂土、积水等，彻底清扫路面是保证涂料与路面牢固结合的首要条件。热熔型涂料在施工中的重要操作之一就是清扫路面，清扫时可根据不同情况可用扫帚、板刷和煤气燃烧器彻底清除。如果在旧线上重新划线时，要检查旧线粘结情况，对旧线中有剥落、裂缝的地方，要认真处理，合格后才能重新划线。⑶放样首先做好交通管理，确保放样操作安全，然后进行标线位置测量，用测量用具和白漆在路面上作出标记。依据道路的构造及交通情况不同，一般线测量出道路中心点，然后按10～20m间隔确定中心线，在曲线路段，沿线率半径每隔5～15m设定中心点。在道路的纵断方向以50m长度作为校正单位，当确认设定的中心点连接线与曲线半径相符时，则连接各中心点划出道路中心线样板。这样按顺序向前校核，在向前不断延伸中心线的同时，也需不断的与已设定的中心线位置进行校核。根据道路中心线位置，标出划线一半的宽度（例当标线宽为15cm，中心线一半的宽度为7.5cm）并画出标线宽度的轮廓线，以便进行喷涂作业。当曲率半径小的曲线路段，必须确认道路线型设计与施工情况，求得与道路线形的协调一致。车道分界线，边缘根据中心线量出，一般情况也需标出标线宽度。人行横道线、导流标线、文字记号等的放样要以施工图设计为原则，可是考虑道路的特殊条件和进出等的位置需总体协调时，有必要根据道路实际情况重新设计放样定位。⑷涂底漆正常掌握底漆的刷涂用量，过多或过少都会降低路面与涂膜之间的粘接力，依据路面状况和底漆的特性，可控制在每m2刷涂65～230g为好，用刷子均匀地刷涂在路面上。底漆刷涂宽度应比标线放样宽度稍宽一些，底漆刷涂后要保养。当底漆不粘车胎、灰尘、砂土等时表示底漆已干燥，能够标线涂布作业。②保养时间应根据大气温度、路面温度、湿度、底漆组成，刷涂量及路面吸水性等不同而异。涂底漆时要仔细，防止遗漏，特别是路面凹凸明显的地方，可在凹陷处适当涂厚些。⑸材料的熔融随热熔釜配置有CP气（液化石油气）为燃料的煤气燃烧器和搅拌装置，利用该配套设备将材料加热搅拌直到熔融状，使之成为符合要求的涂料。涂料的熔融状况对于操作粘接、休整都有影响，应给以足够重视，特别要注意以下几点：应严格控制温度（180º～210º），避免长时间高温加热，防止涂料变色热劣化。根据涂料量和粘度要求调节火候和搅拌转速，涂敷量少时，使用小火，熔融涂料移运距离不宜太长。第1锅熔融时（例如最早的1锅）要特别小心温度控制，夏季180º～200º，冬季180º～210º，并要注意安全。a.要充分搅拌、混合，使涂料均匀，使用规定粘度的涂料，补充新材料时，要注意新加入材料的深融情况。b.要注意加热次数，每锅材料尽可能加热1次，1天作业将结束前应与负责人商量还需熔融材料的数量，尽量不使剩余涂料过多留置到次日。c.涂料中含有大量空气，会突然沸腾引发事故应注意，热熔釜周围不要堆放易燃物品。⑹涂敷（撒玻璃珠）正式涂敷前，需喷涂一段试验标线，以此检验涂料配方（包括玻璃珠用量）是否满足要求以及施工机具和工艺是否合适。经检验，满足后方能用于所有标线施工。涂敷作业是标线施工最关键一步，应按操作程序严格把关。为防止划线的储料罐和流出口等处粘度变稠甚至变硬，在划线设备上应备有加温和保温装置，按涂敷数量和周围气候因素妥善地控制温度。将热熔型涂料加温至180ºC～210ºC，涂料即成熔融的流动状态，涂敷于路面的同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂敷于沥青路面时，涂料与路面熔合；当涂敷于砼路面时，涂料与路面是物理粘接式的机械啮合。⑺标线固化涂膜的干燥从粘接性和休整来看，最好自然冷却，如采取速冷时，应在涂敷后略等片刻，用水浇洒。但对尚未硬化的涂膜洒水，可能会使标线内部变形而造成与路面剥离，一级在涂料面上产生麻点而使休整发生困难，应尽量不采取速冷固化法。冬季低温时，施工中要采取路央预热措施，防止涂料接触路面后粘度迅速变稠，以致影响涂料与路面的粘接牢度。⑻标线修整与检验标线施工结束后，应根据实际完成情况统计工程量。对不符合要求的标线及时进行休整，去除溢出和垂落的涂料，检查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情况及绅线的形状等，修剔不合规格的标线，扫除施工残留物，整理机械设备及工具等。⑼注意事项①严禁烟火，在有火或火花飞溅的地方，危险品不可接近。吸烟、烘炉、焊接或有火花溅出的电气器具等均不得靠近，要配备足够的灭火器以备应急之用。②装涂料、底漆、稀释剂的容器要密封后储存，不要直接放在混凝土和泥地上，上面要铺衬板，涂料等放在衬板上。在施工现场要加盖防雨布，使之不受雨淋，并尽快使用。同时，要避免在气温容易上升的场所储存。③避免涂料长期存库，若长期存库容易使颜料沉淀，涂料使用前要充分搅拌。应遵循先入库先使用、后入库后使用的原则，否则会引起原料氧化。④操作时尽量不使涂料等接触皮肤，必要时要穿戴防护服和戴防毒面具、保护手套等，从容器内弄出溶剂时，注意不要溢出。如有溢出时则须尽兴撒砂等处理。涂料等粘附在工作服上时，要立即将污染地方擦掉。施工结束时，要充分洗手、漱口。7安全保证7.1安全目标认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格执行国家、地方、本工程有关安全生产的法律、法规和规章制度，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，加强安全设施建设及器材的配置，注重划线人员的劳动保护，确保人员、设备及项目安全，本项目的安全生产目标是：⑴人身伤亡事故为零；⑵无重大交通事故、设备事故、火灾事故；⑶控制一般事故。7.2安全措施⑴交通标线施工作业前，项目经理组织对施工作业班组和人员进行安全培训，提高员工安全生产意识，搞好安全交底和技术交底。⑵加强现场交通管制和安保工作，安排兼职交通安全管理员1名，按规程规范和道路交通管理条例设置交通警示、交通诱导标志标牌以及警示灯等，在作业区设立警戒线，严禁非施工人员和车辆进入施工现场。⑶切实加强劳动保护工作，进场人员均必须穿戴交通反光背