滨德高速第八合同k92-440中桥施工组织方案说明书

山东公路建设集团滨德高速第八合同 K92+440中桥开工报告PAGEPAGE55编制依据1、《山东省滨州至德州（鲁冀界）高速公路工程施工招标文件专用本》。2、总监办批准的总体施工组织设计3、业主及设计单位组织的现场考察及设计介绍、补遗书等。4、工程设计图纸。5、交通部颁发的各类公路工程施工规范。工程概况及工程数量滨州至德州（鲁冀界）高速公路第八合同段，起点桩号K86+200，终点桩号K98+000，全长11.8公里，途经陵县、宁津两县，路基宽度28米，设计时速为120千米/小时，工程总造价31265.285万元。开工日期：2008年11月1日，竣工日期：2011年7月1日，合同总工期：32个月。1地理位置、地形、地貌拟建公路地处山东省德州市境内，地处鲁北平原。路线所经区域地形地貌特征为黄河冲积平原，海拔一般在50米以下，地势向东北倾斜，比降一般在1/5000-1/10000之间。组成物质以粉砂为主。2气象路线所经区域属东亚暖温带亚湿润大陆性季风气候区，四季分明、日照充足、气候温和。气温:根据历年的气象统计资料，路线所经地区年均气温为12.41℃。极端最高气温40℃以上，极端最低气温-27℃以下。月平均气温以一月份最低为-4.0℃以下，最热月份为七月，平均气温为26.5℃-26.9℃。降水:本地区年降水量平均为550-614毫米，6-9月份占全年降水量的50%以上。区域降水在年际变化很大，最大年达到1000毫米以上，最小年低于300毫米。3地质地震路线所处区域属于鲁西北黄泛平原较稳定工程地质区。淤泥类土分布较广泛，埋深一般大于10米，对一般工程建筑影响不大。路线所经区域处于鲁西北平原石灰性潮土、盐化潮土亚区和滨海平原滨海盐土、滨海潮土亚区，该类土含有盐量轻、中、重程度不等，对金属管道具有腐蚀性，对工程基础有影响。河流主要特点：该区河流受人工影响较大，河道经由沟渠相同，为省内河网密度最小的地区。地震：在《地震动峰值加速度区划图》上，地震加速度均为0.05，相当于6度地震烈度区。4供电及通讯条件沿线电力线密布，电力情况较好，工程用电以自发为主，如需社会供电需自行与当地供电部门协商解决。通讯条件较好，一般市、区、乡、镇均有国内直播电话。K92+440中桥位于半径R=600米的圆曲线上，第三孔为预留拖通，跨径布置为3*16m，桥梁全长53.44m，右交角105°，桥宽2*上部结构采用跨径16m简支预应力混凝土空心板，全桥分一联，墩顶位置设桥面连续，左右幅各布置8片中板、2片边板。桥墩采用柱式墩，单排钻孔灌注桩基础。桥墩盖梁采用钢筋混凝土矩形断面；桥台采用柱式台，单排钻孔灌注桩基础，台盖梁采用矩形断面，桥头设搭板，各长8m。具体结构型式及工程数量如下图：K92+440结构形式中心桩号右交角（度）孔数×跨径(孔数×m)全长（m）上部结构下部结构墩身台身墩基础台基础K92+4401053×1653.44简支预应力混凝土空心板柱式柱式桩基桩基K92+440中桥工程数量表名称单位数量备注基础钢筋（包括灌注桩、承台）光圆钢筋（HRB235）T7.08带肋钢筋（HRB335、HRB400）T61.83下部结构钢筋光圆钢筋（HRB235）T4.97带肋钢筋（HRB335、HRB400）T32.03上部结构钢筋光圆钢筋（HRB235）T22.37带肋钢筋（HRB335、HRB400）T84.86D10冷轧带肋钢筋焊接网T15.77附属结构钢筋光圆钢筋（HRB235）T带肋钢筋（HRB335、HRB400）T7.78E10冷轧带肋钢筋焊接网T声测管T基础挖方土方m3140钻孔灌注桩，桩径...m桩径1.3mm480桩径1.5mm348混凝土基础（包括桩基承台，但不包括桩基）C25承台混凝土m3C25系梁混凝土m3混凝土下部结构C30台帽混凝土m3120.8C30柱式台台身混凝土m320.8C30耳背墙混凝土m330.4C30桥墩盖梁混凝土m386.63C30柱式墩墩身混凝土m332.4上部结构现浇整体化混凝土C50现浇混凝土m3199.2现浇混凝土附属结构C25搭板混凝土m3149.48C50支座垫石混凝土m3C30防震挡块混凝土m30.8C30防撞护栏混凝土m334.85后张法预应力钢绞线T16.43现浇预应力混凝土上部结构C50现浇混凝土空心板m3880预制预应力混凝土上部结构桥面防水层桥面防水层（厚…mm）m21200圆形板式橡胶支座橡胶支座D=225*42个160滑板支座D=225*44个80模数式伸缩装置D80m51.76人员、机械、材料及测量、实验工作情况1、主要管理人员及分工序号成员人数姓名责任分工1项目经理1袁清光负责本合同段施工的组织、协调工作2项目总工1陈巍负责本合同段施工的技术工作3施工负责人1孙兴宣负责现场施工的全面工作4测量工程师1杨进勇负责施工现场的测量放线5质检工程师1孙成瑜负责施工现场工程质量的检查、监督和管理6安全工程师1鹿守东负责施工现场安全防护的检查、监督和管理7试验工程师1任海民负责施工现场试验数据的确定并旁站监督指导2、施工队伍：本桥设置两支专业施工队施工，中桥主体由桥涵施工队负责，空心板预制在梁场由预制场负责，其它拌合站等配合工作。主要人员配备如下表：工种预制场桥涵施工队队长11技术员33专职安全员11测量员11钢筋工2512模板工1510砼工2510张拉技术员4压浆技术员4专职检验员113.拟投入本中桥的主要设备如下表：序号名称型号产地数量1钻机CM-580山东200562砼搅拌运输车HNJ5257GJB欧曼200563汽车起重机QY-50泰山200534张拉千斤顶YCW400泰州200625高压油泵ZB4/500柳州200526压浆泵HP-300济南200527灰浆搅拌机WJ-200济南200518钢筋弯曲机WJ-40济南200529钢筋切割机QJ-40泰安2005210钢筋调直机QJ-14/4济南2005211电焊机BXI-30赣州2005312平板式振动器ZF7湖北2005513插入式振动器HZ-50济南20051114卷扬机JM-10泰安2005217泥浆泵QXZ-70/110江苏20056主要材料：根据施工计划、材料用量，在施工中需要做好材料计划，保证材料的供应满足需求，特别是在雨季和农忙来领之前，各种材料要有足够储备量，避免因材料短缺而影响施工。主要材料供应如下表：序号材料名称单位需用数量料场来源1钢筋T500莱钢2水泥T1000德州大坝3碎石T2300济南长青4中粗砂T1500泰安5钢绞线T30威海5.测量：开工前首先对附近水准点、导线点进行加密并复测，所有测量标志妥善保护，施工中要经常检查校正，确保桩位准确可靠；对设计图纸中所给坐标进行复核，所有测量记录和计算成果均换手复核，工程的平面、工程定位测量，必须引用两个以上施工控制桩，并应闭合，精度符合要求。5.试验：试验、检验做到原始记录齐全、数据真实可靠、测试手段齐全；会同工地负责人制作检查试件，按规定日期试验，施工中安排专人值班，负责质量控制。施工进度安排本工程计划1月20开工，竣工日期为6月20日。具体施工进度计划见横道图。五、施工方法和主要施工技术方案(一)桩基施工1、测量放样：根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，以便在施工中随时检验桩孔的偏位。放线后由主管技术人员进行复核，施工中对护桩妥善看管，不得移位和丢失。2、埋设护筒：为固定桩位，导向钻头，隔离地下水，保护孔口地面及提高孔内水位，增加孔壁的静压力以防坍塌，钻孔前埋设护筒。考虑多次周转，降低工程造价，采用5mm钢板制作护筒。护筒内径比桩径大30cm，埋置护筒考虑桩位的地质和水文情况，现场桩位处于无水地带，地质情况良好，现场护筒底坐在天然的结实的土层上，护筒四周回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差不超过5cm。3、钻机就位：根据地质情况，桩基成孔采用旋转钻机。为保证钻孔过程中，钻机（架）保持平稳，不发生位移和沉陷，在钻机安装就位时，底座用枕木垫实塞紧。4、调制泥浆：制备泥浆时选用塑性指数IP＞10的粘性土，对不同土层泥浆比重按下列数据选用：粘性土和亚粘土，泥浆比重控制在1.02—1.06之间。粉土和砂土，泥浆比重控制在1.06—1.20之间。5、钻进：(1)将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，泥浆输到孔内一定数量后，开始钻孔。(2)正循环钻机开孔时，先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后，方可开始钻进。(3)正常钻进时注意事项：钻孔连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。钻进过程中，机长连续跟机确保泥浆水头高度，泥浆如有损失、漏失，及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。为减少扩孔和斜孔，采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，钻头平稳回转。6、清孔、验孔：终孔检查合格后，迅速清孔，清孔方法为换浆法。清孔时必须保证孔内水头，提管时避免碰孔壁。清孔后的沉渣厚度应符合规范要求，泥浆性能指标符合规范要求。清孔后用检孔器（检孔器的焊接在预制厂进行）对孔径进行检验。验孔合格后，即可进行钢筋笼的吊放工作。清孔注意事项：（1）在清孔排渣时，必须注意保护孔内水头，防止坍孔。（2）清孔后从孔底提出泥浆试样进行性能指标试验。（3）不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。7、钢筋笼制作、吊放：(1)按设计图纸和规范要求，绑扎钢筋笼。钢筋笼主筋采用机械连接，其它采用双面焊接，其焊接缝长度不小于5d，主筋间距允许偏差±10mm，箍筋间距允许偏差±20mm。钢筋笼顶端设置吊环，用20T汽车吊吊起钢筋笼入孔。安装时要控制骨架倾斜度不超过±0.5%，骨架保护层厚度±20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架底面高程±50mm。(2)对于较长的钢筋笼，现场分段连接。主筋采用机械连接，且保证主筋的轴线在同一条直线上。钢筋笼安放要牢固，施工中采用4根带吊环的螺纹钢筋，一端焊接在钢筋骨架上，另一端用钢管伸入吊环中悬挂钢筋笼，钢管焊接在钻机平台上以防钢筋笼在砼浇注过程中出现上浮现象。8、灌注水下砼：(1)安装导管导管采用Φ30cm的钢管，两端用螺丝连接。安装前已经作了水密性检验及接头抗拉试验，并把导管内壁和表面粘附的灰浆和泥砂冲洗干净。导管采用20T吊车吊放，吊放过程中要稳步沉放，要使位置居孔中央，轴线顺直，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。导管底部距桩底的距离为40cm。(2)安装漏斗和储料斗导管安装完成后，在导管顶安装漏斗和储料斗。储料斗内砼数量，满足首批砼灌注后导管端能埋入砼中1.0m以上。(3)拌和、运送砼按设计配合比，并经工地现场调试后，在拌和站集中拌制灌桩砼，用砼运输车运送。砼在运输和灌注过程中要确保无离析、泌水现象。灌注时要保持足够的流动性，施工现场坍落度控制在180-220mm，防止卡管等现象。(4)灌注水下砼储料斗储满首批砼后，打开导管阀门，使砼满下。为了保证首批砼快速进入，用砼罐车下料槽向储料斗放砼，在打开导管阀门的同时打开罐车，使罐车内的砼与首批砼同时连续灌入导管，以增加首批砼下落的冲力。首批砼落入导管后，灌注过程要紧凑、连续地进行，中途不得停顿，灌注时间控制在2-3小时。(5)提升导管灌注过程中，观察管内砼下降和孔内水位上升情况，及时测量砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。9、桩基检测：桩基砼达到龄期后，采用低应变反射法检测并提交检测报告。10、施工控制要点：（1）灌注水下砼前应检测孔底泥浆沉淀厚度，如不符合图纸泥浆沉淀厚度不大于20cm的要求，应再次清孔，直至符合规范要求。（2）砼拌合物运至灌注地点时，应检查其均匀性和塌落度，如不符合要求（塌落度控制在180—220mm），应进行第二次拌合，二次拌合仍达不到要求，不得使用。（3）在灌注过程中要及时测量孔内砼面高度，使导管的埋深控制在2-6M范围内，导管的提升要保证轴线竖直和位置居中，逐步提升。测量砼面的标高用比重为1.5—2g/cm3的测量锤，测锤以细钢绳（测绳）悬吊。（4）为防止骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1.0m左右时，要降低砼的灌注速度。当砼面上升到距骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。（5）灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐落入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤压管节间的橡皮垫，而使导管漏水。（6）灌注的桩顶标高要比设计高出0.5-1.0m，以保证砼强度，多余部分接桩前凿除。11、关键工序控制措施：（1）防止钢筋笼上浮的控制措施：当砼面上升到接近钢筋笼下端时，放慢浇注速度，减小砼面上升的能动作用，以免钢筋笼被顶托而上浮。当钢筋笼被埋入砼中4m以上时，再提升导管，减少导管埋入深度，使导管下端高出钢筋笼下端2m以上时再按正常速度浇注，在通常情况下，可防止钢筋笼上浮。（2）防止断桩的控制措施：A关键设备（砼搅拌设备、发电机、运输车辆）要有备用，材料(砂、石、水泥等)要准备充足，以保证砼能连续浇筑。B砼要求和易性好，塌落度控制在180—220mm。C导管使用前，对导管检漏和抗拉力试验，以防导管渗漏。导管安装完毕后建立复核和检验制度。D当砼堵塞导管时，可采用拔插抖动导管（注意不可将导管拔出砼面）当所堵塞的导管长度较短时，也可以在导管上固定附着式振捣器进行振捣来疏通导管内的砼。（3）防止塌孔与缩径的措施：钻孔灌注桩穿过较厚的砂层时，成孔速度控制在2米/小时以内，泥浆性能主要控制其密度为1.3—1.4g/cm3、含砂率≤6%，若孔内自然造浆不能满足以上要求时，采用加烧碱的方法，改善泥浆的性能，通过对泥浆的除砂处理，可控制泥浆的密度和含砂率。没有特殊原因，钢筋笼安装后应立即灌注砼。(附钻孔灌注桩工艺流程图)钻孔灌注桩施工工艺流程图：制定报批施工方案制定报批施工方案桩位测量放样埋设护筒钻机安装就位调试浇筑水下混凝土导管安装砼浇筑安放钢筋笼成孔检查验收清孔、换浆钻孔钻机移位拆除导管、钢护筒清理桩头平整场地护筒制作、修正泥浆池拌浆及护壁制备泥浆制作砼试件按地质选钻机测量孔深孔径垂直度钢筋笼制作混凝土拌制、搅拌车运输泵压送入模成桩验收组拼导管，水密及拉力检验二次清孔12、质量检验标准：1、基本要求：（1）桩身砼所用的水泥、砂、水、外掺剂及混合材料的质量和规格必须符合有关规范的要求，按规定的配合比施工。（2）成孔后必须清孔，测量孔径、孔深和沉淀层厚度，确认满足设计或施工技术规范要求后，方可灌注水下砼。（3）水下砼应连续灌注，严禁有夹层和断桩。（4）嵌入承台的锚固钢筋长度不得低于设计规范规定的最小锚固长度要求。（5）桩长大于等于45米的桩，应采用超声波进行检测，其余的钻孔桩，采用低应变反射法进行检测。（6）凿除桩头预留砼后，桩顶应无残留的松散砼。2、实测项目：钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度在合格标准内按附录Ｄ检查２桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值100３孔深（m）不小于设计测绳量：每桩测量４孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量５钻孔倾斜度（mm）１％桩长且不大于500用测壁仪或钻杆垂线法（每桩测量）6沉淀厚度（mm）摩擦桩符合设计规定，设计为规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查支撑桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算（二）柱式台施工1、K92+440中桥桥台采用柱式台，桩基完成并达到养护期后，挖出桩头，凿除桩顶超灌的砼至桩顶设计标高。经桩基无破损检验合格后，用全站仪精确定出桩的中心位置。2、在桩顶外围抹一圈砂浆垫层，用水平尺找平，并放出墩柱外圈圆线，以备立墩柱模板。3、钢筋在预制场统一制作、加工，将加工好的成品骨架运送到现场，根据设计图纸及规范要求进行焊接和绑扎。钢筋的搭接采用双面焊，钢筋的中心线保证在同一轴线，焊缝长度不小于5d。绑扎过程中用线坠吊墩柱中心点控制偏位，在钢筋骨架外侧绑扎塑料垫块控制保护层厚度，横向每圈四个，竖向间距2m。4、墩柱模板采用定型钢模，每一节分两半圆块，拼装前将模板打磨光滑，刷好新机油，所有模板接缝处夹海绵条，拼装完毕后用螺栓拧紧。在钢模纵缝和横缝处再贴上胶带纸，做到模板密封而不漏浆。模板用吊车一次性立起，采用钢丝绳自模板顶端分别向四个方向拉紧以固定模板。校验时在模板上口用钢尺分出中心，从该点吊锤球与用全站仪放出的中心点进行校核，同时测量相邻的柱间距和模板的竖直度，以校核模板是否变形。5、模板加固好后，测出墩柱顶设计标高，弹好控制线。6、钢筋、模板经检验合格后，在拌和站拌制砼，用砼运输车运至现场，人工配合吊车将砼吊放入模。柱子高度大于2m时，安置串筒，让砼顺串筒溜入模内，分层浇注，振捣密实。分层厚度不大于30cm，振捣时沿模板先周边后中间,振点间距10-15cm，每次插入下层砼5cm左右。对于较高的墩柱，在浇筑过程中注意吊线检测模板垂直度，以防模板变形，墩柱倾斜。7、砼浇注完成后，在砼抗压强度达到2.5MPa，能保证砼表面及棱角不受损时拆除模板。拆模后用保湿棉布或薄膜将柱体裹严并洒水养护7天以上。8、应注意的事项：模板出厂前先试拼，检查其几何尺寸、接缝错缝、平顺度并编号成组。工地拼装时接缝加设橡胶密封条，以防漏浆。拼装后对上述各项进行检查，合格后吊装。灌筑砼前对模板中心位置、方向、垂直度、标高进行检查纠正、加固，确认无误后，灌注砼，砼坍落度控制在5～7cm。灌注后24～36h，且强度达到5Mpa后方可拆模，防止表面受损。拆模后立即洒水并套塑料膜养生，保持砼湿度。（三）墩柱施工K92+440中桥桥墩采用柱式墩，按施工顺序桥墩钢筋在系梁施工时已安装完毕。主筋、箍筋间距按图纸要求进行。设计中桥墩各类型钢筋直径均小于25mm,因此钢筋连接采用闪光对焊或监理工程师批准的其他方式进行。其它模板安装及混凝土施工工艺同柱式台施工工艺。墩柱实测项目序号检查项目允许偏差检查方法1砼强度在合格标准内做试件检查2断面尺寸±20mm用尺量3竖直度0.3%且不大于20mm吊垂线4顶面高程±10mm水准仪测5轴线偏位10mm全站仪测6节段间错台5mm用尺量制作试快测量放样制作模板涂脱模剂制作试快测量放样制作模板涂脱模剂制作钢筋绑扎钢筋及预埋件制作模板安装模板涂脱模剂检查校正并填写检查证搭设工作台材质检查拌制砼查砼运输砼浇筑砼养护拆除模板检查质量填写检查证整理全部原始资料及检验报告送监理工程师审核（四）盖梁（台帽）施工1、脚手架搭设及模板：在墩柱工程完成后对墩顶面进行施工缝处理，用钻子将表面砂浆凿除，用水冲洗干净，测量放线把盖梁底标高线弹在墩柱上。为保证盖梁的外观质量，盖梁模板均采用定型钢模，定型钢模由专业厂家加工生产。抱箍及贝雷桁架安装好后先安装盖梁底模，待钢筋安装完成后再安装盖梁侧模。2、钢筋加工及绑扎（1）钢筋必须按不同的等级、牌号、规格分批验收，分别堆放，不得混杂，并且设立足够标志以利于检查和使用。（2）钢筋应存储在高于地面的平台、垫木或其他支撑物上，并尽量保护不受机械损伤或表面受到腐蚀。（3）钢筋应按图纸所示的位置准确安装，并用支撑钢筋牢靠固定，使其在砼浇筑过程中不致移位。（4）应避免在最大应力处设置接头，并使接头按规范要求交错排列。（5）钢筋采用焊接，钢筋的焊接长度必须符合规范要求，单面焊10d，双面焊5d，两钢筋搭接时端部应预弯，使两接线钢筋轴线一致。（6）钢筋绑扎时，绑扎铅丝头统一向内，以防铅丝外露影响构件外观质量。（7）钢筋在钢筋制作棚内下料，焊接成骨架，然后运至施工现场。用吊机吊到模板内进行安装绑扎，为了保证盖梁外侧质量，钢筋保护层垫块采用塑料垫块进行控制。钢筋绑扎、制作必须严格按照施工技术规范进行操作。3、盖梁模板安装盖梁的底模，侧模均是由专门厂家生产的大型组合钢模，其断面尺寸、表面平整度等均由监理验收合格后方才使用，底模在控制好轴线和高程的基础上，处理好底模和立柱之间的缝隙尤为重要。在模板和立柱之间嵌海绵夹紧，然后用高标号砂浆将缝口抹平，防止浇筑时漏浆，影响立柱的外观。侧模采用吊车配合吊装，两侧模之间用木方做内撑，然后用螺杆拉紧，这样确保模板的内宽符合设计要求的宽度。模板与模板之间夹上海绵后旋紧连接螺杆，模板表面涂刷脱模剂。防震挡块的模板与盖梁的模板为一整体，图纸要求的倒三尺边也同时与模板形成一整体，便于施工操作。4、混凝土浇筑：（1）混凝土浇注前，应检查模板尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固及钢筋、预埋件位置是否准确等。混凝土集中拌合，盖梁混凝土浇筑采用砼运输车运送至施工部位，用吊车，漏斗将混凝土吊入模板内，混凝土浇筑采取从中间向两端对称分层浇捣，分层厚度为30cm，采用插入式振动器振捣，插入点间距不大于30cm，振捣上层混凝土时应插入下层混凝土50mm以上，使上、下层混凝土结合良好，振捣工作由专人负责，入模时混凝土及时振捣，防止漏振或超振。（2）在浇筑过程中派专人负责检查模板及钢筋，一旦发现模板漏浆、走动，钢筋松动、变形，垫块脱落等现象，及时纠正。浇筑完毕后，排除混凝土表面泌水，待混凝土终凝前用木蟹打磨平整以防混凝土表面产生收缩裂缝，并及时做好养护工作。（3）盖梁侧模拆除应待混凝土强度达到2.5MPa能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损时方可拆除，拆除时不可用力过猛、过急，模板严禁抛掷。（4）混凝土浇筑完毕后，及时覆盖洒水养生，混凝土的洒水养生时间不少于7天。当盖梁混凝土强度达到设计强度75%以上时，方可拆除承重底模。5、注意事项(1)施工前对台身、柱等顶部的接触面进行凿毛、清理，对钢筋进行整理。(2)固定接柱模板时注意准确对中，保证模板中心位置和垂直度符合要求。(3)混凝土按要求分层浇筑、分层振捣，分层厚度不超过30cm。(4)浇注盖梁时按先跨中、再柱顶的顺序分层、连续浇筑。(5)在浇筑过程中，随时观测防止墩柱、盖梁模板发生位移。(6)空中作业严格按有关作业要求进行，注意安全。（五）梁板预制与安装1、后张法预应力空心板的施工工艺本合同段空心板采用集中预制的方法进行。本中桥16米空心板采用后张法施工。预应力空心板混凝土的预制工艺流程为：检查维修底模→绑扎底、腹板钢筋→安装外侧模板及端模板→浇注底板混凝土→安装内模→绑扎顶板钢筋→浇注腹、顶板混凝土→拆模、养生→张拉预应力钢绞线→压浆、封端→移梁。2、预制底座预制场采用推土机平整，光轮压路机碾压。底座采用砼现浇，上铺厚度不小于10mm的冷轧钢板，模板高出地面10cm，以便拆立模板。在底模内预留孔道，穿模板对接螺丝。在底模的两端端部2m范围内，底模进行加厚加大，以分散空心板张拉后端部的集中力，防止底模下沉。3、模板制作本工程预应力空心板模板均采用拼装式定型钢模板，拼装模板时板与板之间放置橡胶海绵带，保证模板接缝完全吻合，不得漏浆。为了使模板易于脱模，防止构件与模板间的粘结，并使混凝土表面光滑，棱角整齐，施工时在钢模板上涂刷隔离剂。4、模板安装和钢筋绑扎钢筋骨架在棚内加工成件，运到现场在台座上绑扎连接成型，钢筋骨架与模板间错开放置适当数量的砼垫块，以保证钢筋保护层的厚度。预应力管道采用波纹管按坐标法施工。为使波纹管管位准确，可以设置定位筋，定位筋与钢筋骨架绑扎牢固。钢筋与波纹管道位置冲突时，调整钢筋位置。波纹管的接头尽量减少，采用大一号的同型号波纹管作接头管，接头管长20cm，用密封胶带进行封口。在波纹管道的最高点设置排气孔，在最低点设置排水孔。在顶板预留孔道中预先作适当的封闭以防止砼或其他材料进入，相邻波纹管的接头相互错开至少30cm。波纹管不得进入水泥浆，波纹管应能传递要求的粘结力，同时在砼重量下能保持原来的形状。模板采用人工配合吊车安装。5、砼浇注空心板砼采用两次浇筑，一次成型(全截面成型时砼均未初凝)：砼先浇底板，然后安装内模，再同步浇筑腹板和顶板砼，每次从一端向另一端采用倾斜分层的方法连续浇筑。内模可采用充气气囊。底板和顶板砼采用插入式振捣器配合平板振动器振捣密实，腹板砼采用插入式振捣器捣固。浇筑时严禁振动器碰撞模板及波纹管。浇筑砼时，将防撞护栏和伸缩缝锚固钢筋等预埋件预先埋设到位，严防油腻污染。6、砼养生及保护梁板浇筑完毕后，及时将顶面拖平、收浆，并拉毛，以使桥面铺装与预制砼空心板紧密结合成整体，可采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.5～1.0cm，每延米长度内不少于10～15道。梁顶及梁端及时洒水覆盖，保温保湿养护。混凝土在养生期间，因强度尚低，除补充水分、保持湿润状态外并须防止受到振动、负荷及流水的侵蚀、冲刷。7、预应力张拉后张法必须待空心板砼强度达到95%后进行。钢铰线张拉的程序：0→初始预应力(0.1σcon)→100%σcon（持荷5min）→锚固各钢束的张拉顺序严格按照设计及规范要求进行。8、预应力材料和张拉机具（1）预应力钢材、锚具、锚垫板根据设计规定采用，其质量必须符合行业标准规定。（2）钢绞线进场时应检验其质量证明书，包装方法及标志内容是否齐全、正确；表面质量及规格是否符合要求等，并按规定频率抽取试样进行力学性能检测；（3）千斤顶与压力表在张拉前要进行标定，以确定张拉力与压力表读数间的关系曲线与回归方程，张拉控制吨位与压力表读数要一一对应，其他分级张拉吨位用回归方程换算。（4）张拉机具由专人使用和管理，经常维护，张拉200次或千斤顶使用出现不正常时，要重新校验。9、钢绞线下料及编束（1）将钢绞线整盘放在悬架上，使钢绞线拉出时整盘可转动。钢绞线放出后按设计下料，长度用钢尺量取，用砂轮切割机切断。（2）将同一束各股钢绞线放置在一起，梳理顺直，绑扎牢固，防止相互缠绕。（3）钢绞线束在梁体浇筑前穿入波纹管中，穿好后应检查波绞管是否破损。张拉前应抽动钢束检查钢束是否固结，以免影响张拉效果。10、张拉操作及张拉应力控制（1）梁体混凝土须在砼龄期满7天以上及强度达到95%时才开始张拉。一般设计图中的锚下控制应力未计入锚头的预应力损失值，在进行成批张拉前进行锚头预应力损失的测定。（2）先检查锚垫板位置是否正确，锚下砼是否密实，清理锚垫板槽口内浮浆，安装锚环，装上夹片，轻轻打紧，注意使锚环对中。（3）套入限位板，装上千斤顶。然后安装千斤顶尾部的工具锚环和工具夹片、打紧。（4）在板两端同时张拉，为使两端张拉基本同步，由一人统一指挥。（5）张拉采用张拉应力和钢束伸长量“双控”方式，即以应力控制为主，钢束伸长量作为校核，实际伸长值与理论伸长值之差控制在±6%以内，超出范围内应停止张拉，待查明原因采取措施加以调整后，方可继续张拉。（6）同一片梁各钢束的张拉次序按设计的编号依次对称进行，严禁跳越。（7）张拉过程中断丝、滑丝量的控制：如出现钢绞线内滑（从外露的钢束上记号可以观察出）应重新张拉，重新张拉还不能达到要求的更换钢束和锚具再张拉；同一束钢绞线断丝超过1根时则应更换断丝的钢绞线。（8）张拉时注意施工安全。现场设置明显的警告标志，禁止非操作人员进入现场，千斤顶后不许站人。11、压浆、封锚1.准备工作：检查确认材料数量，种类是否齐备，品质是否保证；检查机具是否齐备、完好；检查供水、供电是否齐全、方便；按配方秤量浆体材料，减水剂首先溶于一部分水，待用；连接安装好各部件。2.试抽真空：将灌浆阀、排气阀全都关闭，抽真空阀打开；启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，即管内的真空度，当管内的真空度能达到-0.09MPa时，停泵约3min，若压力能保持不变，即可认为孔道能达到并维持真空。3.搅拌水泥浆：搅拌要求：搅拌水泥浆之前，加水空转数分钟，将积水倒净，使搅拌机内壁充分湿润。搅拌好的灰浆要做到基本卸尽。在全部灰浆卸出之前不得再投入未拌合的材料，更不能采取边出料边进料的方法。装料顺序：ⅰ首先将称量好的水(扣除用于溶化减水剂的那部分水)、水泥、膨胀水泥倒入搅拌机，搅拌2min;ⅱ将溶于水的减水剂倒入搅拌机中，搅拌3min出料；ⅲ水泥浆出料后应尽量马上进行泵送，否则要不停地搅拌；ⅳ必须严格控制用水量，否则多加的水全部泌出，易造成管道顶端有空隙；ⅴ对未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用增加水的办法来增加灰浆的流动性。4.灌浆：将灰浆加到灌浆泵中，在灌浆泵的高压橡胶管出口打出浆体，待这些浆体浓度与灌浆泵中的浓度一样时，关掉灌浆泵，将高压橡胶管此端接到孔道的灌浆管上，扎牢；关掉灌浆阀，启动真空泵，当真空度达到并维持在-0.09MPa值时，启动灌浆泵，打开灌浆阀，开始灌浆，当浆体经过空气滤清器时，关掉真空泵及抽气阀，打开排水阀；观察排气管的出浆情况，当浆体稠度和灌入之前稠度一样时，关掉排气阀，仍继续灌浆2～3分钟，使管道内有一定的压力，最后关掉灌浆阀。5.清洗：拆下抽真空管的两个活接，卸下真空泵；拆下空气滤清器和灌浆胶管，清洗灌浆泵、搅拌机、阀门、空气滤清器以及粘有灰浆的工具。6.注意事项：i严格掌握材料配合比，其误差不能超过下表的规定值。各种材料配置允许误差表材料名称硅酸盐水泥水掺合剂允许误差不大于(%)222ii灌浆管应选用牢固结实的高强橡胶管，最后有压力时不易破裂。iii灰浆进入灌浆泵之前应通过1.2mm筛子。iv真空泵放置应低于整条管道，启动时先将连接的真空泵的水阀打开，然后开泵；关泵时先关水阀，后停泵。V灌浆工作宜在灰浆流动性没有下降的30min内连续进行。12、板的移运、安装1、板场内移运：短距离移运时，可采用吊车，长距离移运时可采用吊车配合运梁汽车。2、板安装：（七）桥梁伸缩缝安装1、施工桥台时，按设计要求预埋有关的预埋件。2、在做桥面砼铺装时，按设计尺寸预设伸缩缝装置槽。槽内回填低标号砼。然后按设计要求摊铺桥面沥青砼，以保证路面的平整度。3、沥青砼铺设完成后，在沥青砼面上，按设计位置和尺寸，画出伸缩缝装置槽线。用无齿锯切割沥青砼及多余的铺装砼，凿去槽内的沥青砼和低标号砼。4、将厂制的伸缩缝放入槽内，伸缩缝下用临时用钢板或钢筋支垫，上面用三米直尺找平后，将伸缩缝与预埋件点焊固定。然后再次找平缝顶标高，使其与沥青砼面平齐，再将伸缩缝与预埋件满焊固定，并取出临时支垫铁件。5、将伸缩缝顶面用胶带覆盖，在伸缩缝装置槽内浇筑钢纤维砼。找平槽内砼，使其与沥青砼面层平齐。湿草袋覆盖养生至少七天方可开放交通。（八）桥头搭板施工搭板锚固钢筋在浇台帽背墙时预埋。下承层平整密实后用方木作模板，在垫层上绑扎搭板钢筋，钢筋的布置、间距、保护层按设计图和规范要求施工，现浇搭板按设计预埋各种预埋件。砼由砼运输车运送，汽车吊吊送入模，插入式振捣器和行夯振捣梁捣振密实，刮尺和木抹刀人工找平，初凝前人工拉毛。模板使用组合钢模板。砼强度和平整度必须满足设计要求。质量保证措施质量保证体系组织框图路基队王信玉路基队王信玉测量队杨进勇试验室任海民桥涵队单标云预制厂卢伟组长：袁清光副组长：陈巍路面队杨百胜质检科：孙成瑜路基三队郑加伟路基三队徐传伟桥涵一队宋成杰桥涵二队张永桥涵三队刘高波路基一队李文东七、安全控制措施（一）、安全组织机构成立以项目经理为组长的安全领导小组，安全组长具体负责。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任制，明确分工，责任到人。由专职安全员到现场监督、指导，工地安全员现场指挥的安全生产管理网络。确保施工安全贯穿整个过程。具体安全组织机构见下表。工工程科孙成瑜物资科王利峰安全工程师安全科鹿守东试验室任海民组长：项目经理袁清光办公室王利峰（二）建立安全生产制度⑴防洪、防汛制度成立防洪、防汛领导小组，由项目经理任组长，并直接指挥一个有30人组成的抢险队，配备相应的抢险器材。建立健全的通讯系统，发现问题及时解决。⑵防火灾制度消除可能造成火灾的隐患，控制火源、易燃物、助燃物。提高材料及设备的防火性能。一旦发生火灾超越自身灭火能力；立即与地方消防部门联系，以免贻误灭火时机。⑶机械设备安全制度操作者严格遵守安全操作规程。车辆保持完好。严禁带故障运行。严禁非工作人员进入现场、严禁酒后作业。对电器设备要进行接地保护。派专人负责电器安全。⑷施工人员的保健项目部设立卫生所，配备常用和必要的医疗药品。定期或不定期对施工人员进行检查。重要时期医务人员坚持岗位。并与地方医疗机构保持联系，防止事故发生。（三）建立安全生产教育制度(1)工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育，并结合本工程，制定详细的安全生产措施。(2)坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当时施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课。(3)对特殊工种，如机动车司机、电工等，经培训考试合格后，持证上岗。(4)安全生产教育须持之以恒，工地上制作安全生产宣传牌、安全标志，做到警钟长鸣。(5)班组长在每天点名分工后，必须对所派工作进行安全技术交底，重要工作由安全工程师亲自交底，并做好安全记录。（四）现场安全技术保证措施桩基：(1)钻机操作人员必须持《特种作业操作证》上岗。严禁酒后作业，钻机在进行钻进作业时，操作人员不得擅离岗位。严禁非桩机操作人员操作。(2)钻机周围应有明显的标志或围栏，严禁闲人进入。作业时，要有专人进行警戒。高压线两侧10米范围内进行施工时，要保证安全距离。(3)钻孔过程中应观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应将套管口保险钩挂牢。(4)遇有大雨、或六级以上强风等恶劣天气，应停止作业。雷电天气无避雷装置的钻机，应停机作业。(5)钻孔完成，进行钢筋笼吊装入孔时，应准备充分，连接钢筋及时、迅速，尽量减少钢筋笼悬空时间。(6)进行混凝土浇灌作业前，修好施工便道，派专人指挥混凝土运输车。墩柱和盖梁浇注:(1)进入施工现场必须遵守安全生产各项规章制度。(2)夜间进行混凝土工程施工时，要有专职安全人员值班，施工照明充足，自我防护措施可靠，符合施工和安全要求。(3)振捣棒的操作必须由专人负责，禁止其他人员乱动，使用振捣棒前，要检查所用振捣棒的电缆确保不破损、不漏电，漏电保护安全有效，灵敏可靠。(4)所有操作人员禁止疲劳作业，不得连班。(5)所有操作工人劳动安全防护用品必须佩戴齐全有效，尤其持振捣棒者必须戴好安全帽、绝缘手套，穿绝缘鞋和防护服。(6)用吊车、料斗浇筑混凝土，在吊车放下料斗时，操作人员要主动避让，应随时注意料斗碰头，并应站立稳当，防止料斗碰人坠落。(7)离地面2米以上浇筑盖梁和墩柱时等，不准站在搭头上操作，应制作工作平台并设置拦网。必须系好安全带，并扣好保险钩。(8)使用振捣棒前应检查电源电压，必须经过二级漏电保护，电源线不得有接头，观察机械运转是否正常。振动机移动时，不能硬拉电线，更不能在钢筋和其他锐利物上拖拉，防止割破拉断电线而造成触电事故。梁板预制吊装措施：(1)操作人员持证上岗，并向参加施工作业人员进行安全技术交底；(2)吊装作业应指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；

(3)吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊；

(4)各种起重机具不得超负荷使用；

(5)钢丝绳的安全系数，不应小于规定的要求；

(6)地锚要牢固，缆风绳不得绑扎在电杆或其他不稳定的物件上；

(7)作业中遇有停电或其他特殊情况，应将重物落至地面，不得悬在空中。模板支立及拆除(1)在基坑或围堰内支模时，应检查基坑有无塌方现象，围堰是否坚固，确认无误后，方可操作。

(2)

向基坑内吊送材料和工具时，应设溜槽或绳索系放，不得抛掷。机械吊送应有专人指挥。模板要捆绑结实，基坑内的操作人员要避开吊送的料具。

(3)用人工搬运，支立较大模板时，应有专人指挥，所用的绳索要有足够的强度，绑扎牢固。支立模板时，底部固定后再进行支立，防止滑动倾覆。

(4)支立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时，应设立临时支撑，上下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作平台。整体模板合拢后，应及时用拉杆斜撑固定牢靠，模板支撑不得钉在脚手架上。

(5)

用机械吊运模板时，应先检查机械设备和绳索的安全性和可靠性，起吊后下面不得站人或通行。模板下放，距地面1m时，作业人员方可靠近操作。

(6)

高处作业应将所需工具装在工具袋内。传递工具不得抛掷或将工具放在平台和木料上，更不得插在腰带上。

(7)

在用斧锤作业时，应照顾四周和上下的安全，防止误伤他人。斧头刃口处应配刃口皮套。

(8)

拆除模板时，应按顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板，严禁硬砸或用机械大面积拉倒。拆下带钉木料，应随即将钉子拔掉。

(9)3m以上高度的模板在拆除时，应用绳索拉住控制，配合吊车，缓慢落地。（五）临时用电安全措施１、施工现场临时用电干线应采用电缆地埋敷设，绝缘导线穿钢管或穿塑料管地埋敷设。２、电缆在室外直接埋地敷设的深度不应小于0.6米，并应在电缆上下均匀敷设细砂，其厚度不小于50mm，然后覆盖砖等硬质保护层。３、电缆穿过建筑物、道路等易受伤的场所必须加设防护套管，埋地敷设的电缆接头应设在地面上的接线盒内，接线盒应能防水、防尘，电缆接头应牢固可靠，并应做绝缘包扎，保持绝缘强度，不得承受张力。４、高空作业的临时电缆配电，必须采用电缆埋地引入。电缆垂直敷设并应靠近电负荷中心。5、绝缘导线穿钢管地埋敷设，钢管的内壁应做防腐处理，外壁应涂沥青，并用玻璃丝布包扎。钢管连接应采用套管连接，焊缝应牢固严密。6、所有地埋钢管应连接为一体，钢管出线口都焊一Ｍ10螺栓，用于与配电箱连接。7、塑料管埋地敷设，中间应无接头，穿过建筑物、道路等易受伤的场所，必须加设防护套管。8、对于穿管敷设绝缘导线，其额定电压不应小于500V，导线的绝缘层应完好无损。必须采用三相五线制，穿线钢管不能代替保护零线。9、管内导线包括绝缘层在内的总截面面积不应大于管子内空截面积的40%。10、导线穿入钢管时，管内应装设护线套保护导线，在不进入接线盒（箱）的垂直管口，穿入导线后应将管口密封。11、配电线路采用熔断器作短路保护时，熔体额定电流应不大于电缆或穿管绝缘导线允许载流量的2.5倍，或明敷绝缘导线允许载流量的1.5倍。配电线路采用自动开关作短路保护时，其过电流脱扣器脱扣电流整定值，应小于线路末端单项短路电流，并应能承受短路时过负荷电流。12、经常过负荷的线路、易燃易爆物邻近的线路、照明线路都必须有过负荷保护。装设过负荷保护的配电线路，其绝缘导线的允许载流量，应不小于熔断器熔体额定电流整定值的1.25倍。13、具有三个回路以上的配电箱应设漏电和分路漏电保护，不得一闸多用。配电箱内的漏电保护器、开关等电气设备应动作灵活，接触良好，可靠触头没有严重烧蚀现象。零线。重复接地线应与保护零线相连接。14、开关箱中必须装设漏电保护器，漏电保护器必须按产品说明书安装和使用。移动式电动工具和手动式电动工具应加装高灵敏动作的漏电保护器。15、起重机械的电源应以经常检查，起重机电气设备的接线方式不得随意改动，起重机应设专一接地装置。16、工地照明灯具和材料质量均应符合有关标准、规范的规定。必须绝缘良好，不得使用绝缘老化或破损的器具和器材。17、单相及二相线路中，零线截面与相线截面相同，布线应整齐，相对牢固。在金属脚手架上应设木横担和绝缘子。现场办公室、宿舍、工棚内的照明线，除橡胶套软电缆和塑料护套外，均应固定在绝缘子上，并应分开敷设，穿过墙时，应设绝缘套管。18、室内安装的固定式灯具悬挂高度不得低于2.5m，室外不得低于3m。露天应采用防水灯具。19、施工现场所有用电设备，除作保护接地外，必须在设备负荷线首端处设置漏电保护装置。漏电保护器应装设在配电箱电源隔离开关的负荷侧和开关箱电源隔离开关的负荷侧。36V以下的用电设备如工作环境干燥可免装漏电保护器。20、开关箱的漏电保护器其额定漏电动作电流不大于30mA，额定漏电动作时间应不小于0.1秒。21、总配电箱和开关箱中两级漏电保护器的额定漏电动作电流和额定漏电动作时间应合理配合，使之具有分段保护的功能。22、在潮湿和易触及带电体场所的照明电源，电压不得大于24V；在特别潮湿的场所，导电良好的地面、锅炉或金属容器内工作照明电源电压不得大12V。23、建立用电安全岗位责任制，明确用电负责人。值班人员、维修人员必须掌握必要的电气知识，考核合格并取得合格证，掌握触电解救法和人工呼吸法，经常参加安全学习。24、无证不许上岗操作，发现非电工作业人员从事电气操作应及时制止。25、加强安全教育，树立安全生产的观点，教育所有用电人员懂得安全生产的重大意义。建立建全有关安全法规、规程和制度，不得违章作业。26、加强运行维护和检修试验工作，认真做好电气设备的定期巡视检查，发现问题及时处理，并及时准确地填写好工作记录。如遇大风、雨、雪、雾等恶劣天气时，应加强对电气设备的巡视和检查。检查时应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。27、尽量不要带电工作，特别是在危险的场所禁止带电工作，带电操作必须有一人以上监护。（六）安全应急预案1、应急救援范围本预案适用于本工程建设项目发生安全的生产事故（含桥梁、路基、涵洞等专业工程）。2、应急救援组织机构及职责（1）设立公路工程建设生产安全事故应急救援指挥部（以下简称指挥部），负责组织指挥应急救援工作。总指挥：袁清光副总指挥：陈巍成员：杨进勇刘克旗王信玉裴延磊栾兆兵王利峰（2）指挥部下设5个专业组：a、警戒保卫组：由安全保卫部协调当地公安部门，负责事故现场警戒保卫、维持交通和治安秩序。b、抢险救灾组：由工程部、质检部协调当地公安消防、建设部门、事故发生单位和有关质量、安全专家参加，负责制定救援和现场处置方案并组织实施；组织专家对救援工作进行专业技术指导。c、医疗救护组：由计划统计部协调当地医疗队伍，对受伤人员进行紧急救护和现场的监测检疫工作。d、后勤保障组：由安全保卫部、试验室协调事故发生地县市区政府，负责抢险物资、装备的供应和生活后勤保障工作。e、善后工作组：由安全保卫部、财务部协调事故发生地县市区政府，有关保险机构参加，负责伤亡人员及家属的安抚、抚恤、理赔等善后处理和社会稳定工作。3、危险目标的确定公路工程建设可能发生的工程重特大生产安全事故的危险目标主要有：深基坑、跨径较大的结构物、水泥预制板吊装；架桥、起重、挖掘机械设备的安装、使用、转移等。4、工程建设应急救援体系及演练（1）应急救援体系a、各施工现场均应建立以主要负责人牵头，项目部及作业队、作业人员参加的救援队伍。b、各施工企业（公司）均应建立以主要负责人代表牵头的各部门、各级负责人组成的应急救援组织。c、在用桥梁（构筑物）的倒塌事故，以当地公安消防部门和后备救援队伍为应急救援的主要力量。（2）应急救援演练救援演练由项目经理部结合日常施工作业自行组织实施。演练内容包括熟悉掌握各类构筑物承重体系和特点；工程施工安全拆除和清理现场的方式方法；大型机械设备使用、维护、保养等。5、事故报告和事故现场保护（1）事故发生后，事故单位应按照有关规定，立即上报项目部安全保卫部，并根据实际情况报警（119、110、120）。（2）事故报告包括下列内容：事故发生的时间、地点、工程项目名称；伤亡人数；事故原因的初步判断、简要经过；已经采取的救助措施和救助要求；事故报告单位、人员、通信方式。（3）相关人员应立即赶赴事故现场，搞好现场保护，维护好现场治安和交通秩序。因排除险情、抢救伤员和财产，确需移动现场物品的，需做出标记和详细记录，并拍照录像，最大限度地保护现场、保留痕迹和物证。6、事故应急救援（1）安全保卫部接报后，立即报告项目经理部公路工程建设重特大生产安全事故应急救援领导小组，由领导小组确定是否启动本预案。确需启动本预案的，立即按本预案组成指挥部赶赴现场，指挥应急救援工作。根据事故抢险救援的需要，指挥部可调用有关救援队伍参与应急救援，并向外部队伍请求支援。（2）工程建设事故应急救援措施a、抢救伤员。事故发生后，及时、有序、有效地清理事故现场、搜寻、急救与安全转送伤员。b、监控潜在的险情并及时消除。发生在人口稠密地区的事故，应尽快组织工程抢险队伍与技术专家及时救援，控制事故，防止继续扩大损失。c、指挥和组织群众采取各种措施进行自身防护和互救工作，并迅速撤离危险区域。d、及时切断现场电力和燃气，防止引发火灾和爆炸事故。对可能造成的人体、动植物、土壤、水源等危害的物品，应迅速采取封闭、隔离等措施，并组织有关部门进行监测、监护和处置。（4）担任应急救援任务的有关部门和单位应及时向项目部报告救援工作进展情况，由项目部做出撤离现场，结束（七）安全技术交底结合本工程的特点及公司的实际情况，对该工程每一个分项工程开工前制定出详细的安全技术交底，并下发到每个班组、个人，并在工作中严格执行，艰坚决杜绝安全事故的发生1.预应力筋张拉安全技术交底预应力钢绞线下料，在清理干净的硬化场地进行。场地内严禁动用电焊设备，防止电焊弧击伤钢绞线，造成钢绞线在张拉时断裂伤人。夹片、锚具进场后仔细检查夹片、锚具的硬度和圆锥度以及夹片有无裂纹、有无锈蚀现象，以保证夹具具有足够的自锚能力，防止夹片、锚具弹出伤人。采用油顶、油表相互匹配的预应力张拉施工设备，在使用一定时间或次数后及时校验，防止因油顶、油表不匹配造成张拉力控制不准确，产生安全事故。锚垫板安装角度位置严格按设计要求，并采取锚筋与梁体钢筋焊接的方法确保锚垫板角度、位置准确。以防应力过大，造成锚垫板松动，造成预应力施工安全事故。在张拉施工时，精确调整油顶位置确保油顶、工具锚、锚具、锚垫板位于同一条线上，确保预应力施工安全。张拉油顶采用安全可靠的钢支架配合导链吊挂，以防油顶掉落，伤及张拉操作人员。张拉作业区设立钢筋栅栏及安全防护网，并设立安全防护标志，严禁非作业人员进入。张拉或退锚时，张拉油顶后面严禁站人，并在张拉作业区后方设置木防护板以防预应力筋拉断或锚具、夹片弹出伤人。张拉作业时设置专人负责指挥，测量伸长量时，停止油顶张拉。张拉液压系统的高压油管的接头应加防护套，以防漏油伤人。高压油管在正式使用前作油管承压检查，保证油管的正常使用。安全要求：1)、高压油管使用前要作耐压试验，不合格的不能使用。2)、油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连接，油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通。在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油。否则及时修理更换。3)、在张拉时，千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管。4)、张拉时发现张拉设备运转声音异常，立即停机检查维修。5)、锚具、夹具均设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、散失。6)、处理滑丝或断丝时在梁两端同时安装千斤顶，以防一端张拉时，另一端锚固失效导致钢绞线穿出伤人。2.模板安装安全技术交底1）必须遵守模板工机械安全技术操作规程。2）室外作业必须遵守有关装吊工安全操作规程。高处作业要系安全带，安全带应挂在作业人员上方的牢固处。3）立模前，应检查脚手架、脚手平台、栏杆、梯子等是否完善，确认符合规定后，方可进行作业。4）立模时，吊具应栓挂妥当、牢靠。在模板上栓有溜绳，以防模板摆动过大，撞物伤人。5）模板吊起对位时，应由信号员指挥，每竖立一块模板就位后，应支撑牢靠，方可摘钩，以防模板倒倾压伤人。6）模板支撑不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料，顶撑要垂直，底端平整坚实，并加垫木。木楔要钉牢，并用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。7）采用桁架支模应严格检查，发现严重变形，螺栓松动等应及时修复。8）支模应按工序进行，模板没有固定前，不得进行下道工序，禁止利用拉杆、支撑攀登上下。9）整节模板合拢后，应先打好内撑，装好外模顶端两道箍筋，以便保持模板的整体性，否则中途不得停止作业。10）使用电钻钻孔或穿拉杆螺栓时，应通知对方避开钻头和螺栓孔的位置，以防钻头和螺栓杆撞伤人。11）模板拆除前，应先将被拆模板的吊具栓固牢靠。拆模者应栓挂安全带，站立的位置应安全可靠。12）拆除模板时，应用撬棍把模板拆松，离开砼面，操作时应按顺序分段进行，严禁猛撬、硬撬或大面积撬落和拉倒。下放模板时，缓慢下落，严禁抛掷，下方作业人员应离开上方模板拆除处一定的距离，以防物体坠落伤人。拆下的模板应及时运送到指定地点集中堆放，防止钉子扎脚，钉尖外露的应拨除或打弯锤平。3.基坑支护安全技术交底施工区域明显的交通警示和引导标志。挖基弃土不得堆放在公路上及便道上，影响车辆正常行驶。作业区周边设标志牌、隔离网，禁止闲人进入，作业人员戴安全帽。工地施工道路应坚实平坦，冬雨季施工应采取道路防滑措施。夜间增设照明设施。挖掘机、装载机等大型工程机械在公路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时，应提前设好防护，或征得地方政府同意后临时对道路进行封锁，方准施工。施工时应设置一机一人专人防护。停工时机械停放安全地点后，防护员方可离开现场。基坑开挖前，应先探明有无地下管线、电缆等。如果有，应联系产权单位改移或采取必要的防护措施后，方可进行施工，施工时应小心谨慎，不得将地下管线、电缆挖断或挖伤。基坑开挖后，留出工作通道，在基坑周围设防护栏及警示标语。基坑开挖期间及承台施工期间，派专人对公路路基进行检查监控，发现有坍塌迹象时立即停止施工并采取应急措施。同时在工作面四周坡度较陡地段设防护栏及警示牌，确保人身安全。靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料应堆放在远离公路侧,并应距坑边不小于1m,高度不超过1.5m。防撞墩距坑边不应小于3m。在同一坡面的垂直线上，不得上下同时开工，不得在上层挖土时下层运土。4.钻孔灌注桩安全技术交底(1)每一个工点必须配备一个专职安全员，各特种作业工必须持证上岗，上岗前必须进行安全技术交底。

(2)桩基工程严禁施工桩长超出本桩架证牌所规定的允许施工桩长。遇特殊情况时，要经有关单位同意后方可施工。

(3)工地进场前应首先查明地下有无深坑、地下管线，高低压电缆及周围建“构”物情况和场地高低软硬情况，安全员要针对自己工地的实际情况，参加施工组织设计的编制。制定出相应的安全技术措施。(4)施工现场必须有明显的交通警示和引导标志。作业区域挂好安全公告牌、工程概况牌、管理人员名单牌、安全纪律牌、机械操作规程等安全警示牌。

(5)进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带扣，2米以上高空、悬空作业必须系安全带，安全带不准低挂高用。操作时不准向上或向下乱抛铁件工具等物。(6)严禁穿拖鞋、高跟鞋、易滑的鞋及赤脚、赤膊、敞怀和酒后参加作业。

(7)对新工人实行上岗前的安全三级教育，经工地负责人认可，并经考试合格双方签字后，方可进入操作岗位。

(8)施工现场必须平整、坚实，高低差不得大于20cm,(通长)塘渣高度一般不得小于30cm,防止桩架下陷。

(9)打桩靠近沿街或马路时，应设防护围墙，确保行人安全。

(10)泥浆池、吊装区域、打桩区域等危险作业区还应有明显标志牌示警。泥浆池周围必须设防护网，夜晚必须有红色警示灯，防止人员坠入。(11)夜间作业必须有充分照明，如遇雷暴雨和六级以上强风时，须停止作业、切断电源。5.钢筋绑扎安全技术交底1、进入现场，必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动防护用具。2、操作人员必须身体健康，并经过专业培训考试合格，在取得有关部门颁发的操作证或特殊工种操作证后，方可独立操作。3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行，不准在高空操作。4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电观测骨气设备，防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。5、现场绑扎悬空大梁钢筋时，不得站在模板上操作，必须要在脚手板上操作；绑扎独立柱头钢筋时，不准站在钢箍上绑扎，也不准将木料、管子、钢模板穿在钢箍内作为立人板。6、起吊钢筋骨架下方禁止站人，必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近，就位支撑好方可摘钩。7、起吊钢筋时，规格必须统一，不准长短参差不一，不准一点吊。8、切割机使用前，须检查机械运转是否正常，有否漏电；电源线须进漏电开关，切割机后方不准堆放易燃物品。9、钢筋头子应及时清理，成品堆放要整齐，工作台要稳，钢筋工作棚照明灯必须加网罩。10、高空作业时，不得将钢筋集中堆在模板和脚手板上，也不要把工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上，以免滑下伤人。11、雷雨时必须停止露天操作，预防雷击钢筋伤人。12、钢筋骨架不论其固定与否，不得在上行走，禁止从柱子上的钢箍上下。6.

混凝土浇筑安全技术交底1、作业人员进入施工现场必须戴好安全帽，扣好帽带，并正确使用个人劳动保护用品。2、操作人员必须身体健康持有效操作证，方可独立操作。3、脚手架、工作平台和斜道应绑扎牢固。若有探头板应及时绑扎搭好，脚手架上的钉子等障碍物应清除干净。高处作业或较深的地下作业，必须设有供操作人员上下的走道。4、浇筑地下工程的混凝土前，应检查土边坡有无裂缝、坍塌等现象。5、夜间施工应有足够的照明，临时电线必须架空在2.5m高以上。在深坑和潮湿地点施工必须使用低压安全照明。6、所有电气设备的修理拆换工作应由电工进行，严禁混凝土操作工自行拆动。7、用草帘或草袋覆盖混凝土时，构件表面的孔洞部位应有封堵措施并设明显标志，以防操作人员跌落或受伤。草帘或草袋等用完后随时清理，堆放到指定地点，并应在堆置地点设置消防设施。8、在大风雪或暴风、雷雨的情况下（六级风以上），不得在露天进行高空作业；气温较低（－15℃9、应经常检查脚手架的接头处是否牢固，检查安全防护设置是否齐全，是否因风、雨的影响而松动下沉。走道及跳板通道，应经常清扫或进行防滑处理。10、酒后及患有高血压、心脏病、癫痫症的人员，严禁参加高空作业。7、季节性施工安全技术交底（1）、雨季施工保证措施⑴做好现场排水设施规划，做到现场排水设施畅通，施工道路平整坚实，保证现场畅通无阻。配备必要的防雨、防水排水设施，如遇水害，使工程损失减少至最低程度。⑵现场调度按时收听当地天气预报，及时调整施工安排和布置防雨措施，减少降雨对施工的影响。⑶现场的设备、机械搭设防雨棚，做好防雨防漏电措施。4)现场材料、成品要做好防雨、防潮处理，施工工地按标准设置水泥库，防止水泥淋湿受潮，雨天施工及时测定砂（石）含水率并调整配合比。⑸调整好施工计划安排，排水设施尽量安排在雨季前完成。⑹雨季施工前应对所有的施工电气设备、供电线路进行全面的检查，增设防雨措施，对生产资料能入棚的入棚，不能入棚的要有遮盖设施。⑺雨季施工，工地应采取必要的降、排水措施。⑻当灌注混凝土时遇到降雨，应及时根据砂石料含水率调整施工配合比，施工完毕及时覆盖，防止雨水冲刷表面，尽量避免在大雨时灌注混凝土。⑼调整好施工计划安排，避免雨天施工台后填筑及做防水层。⑽在雨季前备齐备足各种防洪料具，本着取用方便及时的原则集中或分散存放，并做好记录，确保抢险使用。⑾施工各种临时设施，如各种支撑排架、脚手架，必须有牢固的基础，防止雨水浸泡、基础松软或下沉，危及生产安全。（2）、夜间施工保证措施⑴夜间施工要有专人统一指挥，安全科人员要设专人盯班盯岗，确保施工机械及人员安全。⑵加强对机具电器设备的检查维修，并有专人负责，夜间施工要有足够的照明，并配齐各种电器配件，遇雨天及时更换防爆灯具，保证工程顺利进行。⑶施工作业区及运输路径，设置良好的照明设施，作业照明灯必须使用安全电压，工地运输交叉路口、转弯处设置慢行警示灯并设专人防护。⑷夜间施工必须配置两路电源或自备发电设备，确保不间断照明。⑸加强对施工地段道路的养护，保证夜间车辆顺畅通行。⑹各种施工机械及车辆通过临近村庄和市区时,要尽量减少噪音,减少灯光污染，严禁扰民。（3）、汛期防护措施：在雨季，由于经常的降雨会给施工带来诸多不便，甚至诱发众多安全事故。因此，雨季施工必须采取一些有效的安全技术措施。汛期前，应对场区内的防洪排水设施进行检查、疏通或加固，保证雨水能及时排出。配备必要的防洪抢险物资及抽、排水设备(水泵、发电机、电缆等)。及时了解天气预报，观察天气变化情况，合理规划作业区间及机动工程。重要部位的土石方尽可能安排在晴天作业。场区的运输道路，应视情况加铺砂砾或其它防滑材料，保证道路畅通。应及时组织做好雨中及雨后现场特别是基坑、取土坑的排水工作，危险处进行围挡，设置安全警示标志，夜间设置红色标志灯。雨期施工过程中，更应加强对供、配电设施及用电器具等的维护管理，防止因雷击、漏电而发生人员伤亡或设备损坏等事故沟槽内施工，有塌方危险的地方，必须做好支撑防护，经确认无危险后，方可作业。严禁在沟槽上边缘1.5米范围内堆土，多余的土及时清理出施工现场。八、环境保护措施目录TOC\o"1-2"\h\z第一章项目的意义和必要性 11.1项目名称及承办单位 11.2项目编制的依据 11.3肺宁系列产品的国内外现状 21.4产业关联度分析 31.5项目的市场分析 4第二章项目前期的技术基础 82.1成果来源及知识产权情况，已完成的研发工作 82.3产品临床试验的安全性和有效性 8第三章建设方案 233.1建设规模 23